Inhoudsopgave
Advertenties
EMS-motorregelsysteem
Deze motor heeft een elektronisch regelsysteem, EMS (motorregelsysteem),
met pompverstuivers (PDE) die elke cilinder op het juiste moment en onder
alle bedrijfsomstandigheden van de correcte hoeveelheid brandstof voorzien.
Het EMS-systeem bestat uit een regeleenheid (S6) en sensoren voor
motortoerental, inlaatluchttemperatuur, koelvloeistoftemperatuur, oliedruk en
gaspedaalpositie/gasklepbediening, die voortdurend signalen naar de
regeleenheid versturen. Op basis van deze ingangssignalen en met behulp van
de geprogrammeerde regelsoftware worden de correcte hoeveelheid
brandstof en het juiste inspuitmoment voor elke pompverstuiver onder de
betreffende bedrijfsomstandigheden berekend.
De sensoren van het EMS-systeem kunnen ook gebruikt worden om signalen
naar de instrumenten in het instrumentenpaneel te sturen.
De regeleenheid controleert voortdurend de sensoren om te zorgen dat deze
werken.
De motorregeleenheid bevat bewakingsfuncties om de motor te beschermen
ingeval van een storing (zonder deze functies zou de motor beschadigd
raken). Ingeval van een storing (bijvoorbeeld alarmniveau voor lage oliedruk
of hoge koelvloeistoftemperatuur) stuurt de S6-regeleenheid een CAN-
bericht naar de coördinator.
De hoofdtaak van de coördinator is het doorsturen van gegevens via CAN-
communicatie van de motorregeleenheid naar andere regeleenheden en
signalen naar meters en lampen in het instrumentenpaneel. De coördinator
beschikt tevens over bewakingsfuncties.
Als de EMS-regeleenheid of de coördinator een storing vaststelt, dan gaat de
diagnoselamp in het instrumentenpaneel/de instrumentenpanelen branden
zolang de storing actief is. Er wordt tegelijkertijd een storingscode
gegenereerd die via de coördinator kan worden gelezen aan de hand van de
knippercode van de diagnoselamp als de diagnoseschakelaar geactiveerd is.
Een knippercode kan uit een aantal verschillende storingscodes bestaan.
De storingsdiagnose met behulp van de Scania EMS-display wordt
beschreven in het Instructieboek voor Scania EMS-instrumentatie.
Als de functie koppelreductie geactiveerd is, wordt de hoeveelheid brandstof
en het uitgangsvermogen van de motor gereduceerd tot 70% en als de functie
motoruitschakeling geactiveerd is, wordt de motor bij de geprogrammeerde
alarmniveaus uitgeschakeld.
Er wordt een afzonderlijk op de computer gebaseerde diagnoseprogramma
gebruikt om de inhoud van de knippercodes te lezen. Voor een uitgebreide
analyse van storingcodes dient contact opgenomen te worden met een
erkende Scania dealer.
Het lezen van de storingscodes en de bijbehorende beschrijvingen wordt ook
behandeld in een afzonderlijk document in het werkplaatshandboek,
Motorregelsysteem EMS-S6: Storingsdiagnose.
Diagnoseprocedures en programmawijzingen mogen alleen door bevoegde
monteurs worden uitgevoerd.
De posities van de sensoren die signalen naar de regeleenheid versturen,
worden in de afbeeldingen op pagina 17 aangeduid.
Zie pagina 18 en 20 voor een beschrijving van het lezen van knippercodes.
Zie pagina 19 en 21 voor een lijst met knippercodes voor de regeleenheid en
de coördinator.
16
© Scania CV 2009
Advertenties
Inhoudsopgave
