Inhoudsopgave
Advertenties
、 Verwijder de schroef van de brandstofvulopening en de aftapopening, vul tandwiel-
5
olie via de brandstofvulopening totdat deze gelijk is met de aftapopening.
6
、
Draai na het vullen van de tandwielolie de schroeven van de brandstofvulopening en de aftapopening vast.
、 Reinig de resterende tandwielolie op het oppervlak van de reductiekast.
7
D-4Controleer bussen en schuifstukken
Het onderhouden van de schaararm installatiebus en het bewegende schuifstuk is
zeer belangrijk voor de veilige werking van het platform. Voortgezet gebruik van oude
bussen kan leiden tot componentbeschadiging en onveilige werking. De onderste schuif-
stuk glijdt over het oppervlak van het kanaalstaal om een wrijvingspaar te vormen. Onjuiste
schuifstukken of voortgezet gebruik van oude schuifstukken kan leiden tot schade aan de
schaararm, wat op zijn beurt materiële schade en letsel kan veroorzaken.
Deze procedure kan alleen worden uitgevoerd wanneer de schaararm volledig in-
Volg de onderstaande procedure：
★
、 Meet de afstand tussen het onderste oppervlak van elk schuifstuk aan het schuifuit-
1
einde en het midden van de montageas.
、 Meet de afstand tussen de vaste eindas en de montagebasisplaat.
2
、 Vergelijk de waarden van het verschil tussen de bovenstaande twee afstanden.
3
Resultaten: Wanneer de afstandsverschilwaarde groter is dan 2 mm, moet de schuif ver-
vangen worden.
、 Breng vet aan tussen de schuif en het contactoppervlak.
4
、 Gebruik een voelermaat om de pasruimte van de as en de asbus te meten.
5
Resultaten: De bus moet worden vervangen wanneer de pasruimte meer dan 0,1 mm is.
KENNISGEVING
getrokken is.
46
Advertenties
Inhoudsopgave
