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Análise de falhas
Se o motor elétrico não funcionar
- Verifique se a chave geral está na posicão 'Ligada'
- Verifique se o fuível do painel de controle queimou
- Verifique se o fusível principal queimou
Em todos os casos acima, o LED 'POWER' do painel não acenderá.
- O motor elétrico aqueceu e a proteção térmica foi ativada.
O painel emitirá um sinal sonoro de aviso (. - .. -) e o LED estará
vermelho.
Assim que o motor esfriar o suficiente, o LED voltará a ficar na cor
verde e o bow thruster poderá ser operado. Se o LED permanecer
vermelho mesmo após o resfriamento completo do propulsor, a
proteção térmica pode não estar funcionando adequadamente.
Entre em contato com o revendedor VETUS local.
Verifique se é possível girar o hélice. Um pedaço de madeira ou al-
gum outro materia pode estar preso entre o hélice e o túnel.
Motor elétrico gira devagar
- A bateria esta fraca.
- Ligações elétricas ruins, exemplo: corrosão
- As escovas de carvão não estão fazendo o contato apropriado
- A capacidade da bateria está reduzida por conta de temperaturas
muito baixas
- Craca ou linha de pesca pode estar presa no hélice
Fusível do painel de controle queimado
- Curto circuito durante a operação. Verifique a fiação.
Motor elétrico gira muito rápido e não há empuxo
- As pás do hélice foram danificadas por um objeto que entrou no
túnel
- O pino de tração do hélice quebrou por conta do impacto de al-
gum objeto que bateu no hélice
Substitua o pino de tração e verifique se não há danos no hélice.
Após pressionar o o botão Liga/Desliga no painel, o painel
não liga
- O botão liga/desliga deve ser pressionado uma segunda vez den-
tro de 6 segundos.
O LED permanecerá verde e um alarme sonoro confirmará que o
painel esta pronto para uso através do sinal ( - . -).
[1]
O fusível do painel esta no bow thruster. Um fusível reserva pode
ser encontrado na parte interna da capa do rele, veja pagina. 119.
[2]
Veja a tabela na página 115
Installation and user manual bow thrusters BOW5512D and BOW5524D
9
[1]
.
[2]
.
[1]
Tempo de uso:
[3]
[4]
Especificações técnicas
Tipo
:
Motor elétrico
Tipo
:
Tensão
:
Corrente
:
Potência
:
Nº de revoluções
:
Rating
:
Proteção
:
Transmissão
Engrenagem
:
Relação de redução
:
Lubrificação
:
Carcaça
:
Hélice
Diâmetro
:
Nº de pás
:
Perfil
:
Material
:
Empuxo
:
Circuito de controle
Fusível
:
Corrente do solenoide
:
Túnel
Aço
Dimensões
:
Tratamento
:
Plástico
Dimensões
:
material
:
Alumínio
Dimensões
:
material
:
Peso
Sem túnel
:
4 min contínuos, ou 4 min por hora a 375A (12V)
4 min contínuos, ou max. 4 min por hora a 205 A (24 V)
PORTUGUÊS
BOW5512D
BOW5524D
motor reversível CC
12 V DC
24 V DC
375 A
[3]
205 A
[4]
3 kW
3400 rpm
S2 - 4 min.
[3]
S2 - 4 min.
IP20
Dentes helicoidais
de engrenagem cônica
1 : 1
banho de óleo, aprox. 0,04L
óleo de engrenagem
SAE80W-90 ou EP 90
bronze
146 mm
6
asymmetrical
polyacetal (Delrin ®)
550 N
600 N
Fusível lâmina 'ATO' 5 A
2.8 A
1.4 A
D.E. 159 mm, parede 4,5 mm
jateado, revestido com: SikaCor
Steel Protect. Adequado para todos
os tipos de sistemas de proteção.
D.I. 150 mm, parede 5.3 mm
Fibra de vidro reforçada com
poliéster
D.I. 150 mm, parede 5 mm
Alumínio 6061 ou 6062
(AlMg1SiCu)
20 kg
020522.11
[4]
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