Controle van de interne RCCB
Om een duurzaam veilig bedrijf van het laadstation te kunnen garanderen, moet u de
functionaliteit van de geïntegreerde aardlekschakelaar halfjaarlijk zelf controleren: De
RCCB heeft een knop waarmee u de testfunctie kunt activeren.
OPMERKING!
De interne DC-foutstroom detectie (indien beschikbaar) voert daarnaast
vóór ieder laadproces een zelftest uit: In het geval van een fout wordt een
bepaalde fout-sequentie uitgevoerd (zie pagina 19).
Om de RCCB te controleren, ga als volgt te werk:
1. Open de kap van de laadstation met de meegeleverde sleutel.
2. Zoek de knop met de opdruk T of het label Test.
3. Druk op de knop: De RCCB moet nu activeren en de tuimelaar van de aardlekscha-
kelaar in de positie 0 brengen (de aansluiting aan het stroomtnet is onderbroken).
4. Schakel de aardlekschakelaar weer in door de tuimelaar naar boven in positie I te
bringen.
5. Sluit weer de kap van de laadstation.
GEVAAR!
Als de RCCB in de test een fout produceert mag u het laadsta-
tion in geen enkel geval gebruiken!
Neem contact op met uw locale verkooppartner, waar u het laadstation
heeft gekocht.
Stilleggen van het apparaat
Indien nodig kunt u uw laadstation tijdelijk of permanent buiten gebruik stellen. Om de
variant van de EVSE 5X2 tijdelijk te deactiveren, ga als volgt te werk:
1. Open de kap met de meegeleverde sleutel.
2. Breng de tuimelaar van de interne aardlekschakelaar voor foutstroom (indien be-
schikbaar) in de positie 0 (de aansluiting aan het stroomtnet is onderbroken)
3. Sluit weer de kap.
Nu is niet mogelijk om met de EVSE 5X2 laden uit te voeren.
OPMERKING!
De variant EVSE 552 biedt in plaats van de interne RCCB een schakelaar
met die u een Control-Pilot-signaal aan het laadstopcontact in de positie 0
kunt uitgeven en stoppen om daardoor de herkenning van het elektrische
voertuig te voorkomen. Breng de schakelaar in de positie I, om de com-
munikatie tussen het laadstation en het voertuig via het CP-signaal weer
mogelijk te maken.
(alleen varianten met rccb)
Fouten verhelpen
21