EverStart Maxx BC40BE Handleiding

Vragen?
Bel de klantenservice hotline
1-877-571-2391

BEWAAR DEZE HANDLEIDING VOOR TOEKOMSTIG GEBRUIK.

KENMERKEN

1. LCD-scherm
2. Charge / Voltage Button (Laad- / Spanningsknop)
3. Engine Start Button (Startknop motor)
4. Alternator Check Button (Controleknop alternator)
5. Battery Recondition Button (Knop batterijreconditionering)
6. Negatieve (zwarte) klem
7. Positieve (rode) klem
8. 120V AC Snoeropbergtabs
9. 120V AC-stekker

LCD-DISPLAY DETAIL

10. Digitaal display (varieert per functie)
11. Amperes / Voltage / Seconds Indicator (Ampère / Voltage / Seconden Indicator)
12. Battery Recondition Indicator (Indicator batterijreconditionering)
13. Battery Charge Gauge (Batterijlaadmeter)
14. Klem pictogrammen
15. Foutpictogram
16. Pictogrammen voor batterijreconditionering
17. Pijl-pictogrammen
18. Batterijpictogram
19. Alternatorpictogram
20. Pictogram lage omgevingstemperatuur
21. Oververhittingsalarm pictogram
22. Motorstartpictogram
23. Pictogram hoge omgevingstemperatuur

VEILIGHEIDSRICHTLIJNEN/DEFINITIES

Geeft een direct gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, de dood of ernstig letsel tot gevolg zal hebben.

Geeft een potentieel gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, de dood of ernstig letsel tot gevolg kan hebben.

Geeft een potentieel gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot licht of matig letsel en/of schade aan eigendommen.

RISICO OP ONVEILIGE BEDIENING. Bij het gebruik van gereedschap of apparatuur moeten altijd elementaire veiligheidsmaatregelen worden gevolgd om het risico op persoonlijk letsel te verminderen. Onjuiste bediening, onderhoud of modificatie van gereedschap of apparatuur kan leiden tot ernstig letsel en schade aan eigendommen. Er zijn bepaalde toepassingen waarvoor gereedschap en apparatuur zijn ontworpen. De fabrikant raadt ten zeerste aan dit product NIET te wijzigen en/of te gebruiken voor een andere toepassing dan waarvoor het is ontworpen. Lees en begrijp alle waarschuwingen en bedieningsinstructies voordat u gereedschap of apparatuur gebruikt.

LEES ALLE INSTRUCTIES

Lees alle instructies voordat u de acculader gebruikt. Het niet opvolgen van alle onderstaande instructies kan leiden tot elektrische schokken, brand en/of ernstig letsel.

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

ALGEMENE VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN EN -INSTRUCTIES

• Het apparaat is uitsluitend ontworpen voor huishoudelijk gebruik.
  
  OM HET RISICO OP BRAND, ELEKTRISCHE SCHOKKEN, BARSTGEVAAR OF LETSEL AAN PERSONEN OF EIGENDOM TE VERMINDEREN:
• Vermijd gevaarlijke omgevingen. Gebruik de batterijlader niet op vochtige of natte locaties. Stel de batterijlader niet bloot aan regen of sneeuw.
• Houd kinderen uit de buurt. Buiten bereik van kinderen houden. Dit is geen speelgoed!
• Binnen opslaan. Wanneer ze niet in gebruik zijn, moeten batterijladers binnenshuis worden opgeslagen op droge en hoge of afgesloten plaatsen, buiten het bereik van kinderen.
• Haal de stekker uit het stopcontact wanneer de batterijlader niet in gebruik is.
• Controleer op beschadigde onderdelen. Elk onderdeel dat beschadigd is, moet naar behoren worden gerepareerd of vervangen door de fabrikant, tenzij anders aangegeven in deze handleiding, voordat het verder wordt gebruikt.

SPECIFIEKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR STROOMKABELS

• Misbruik de kabel niet. Draag het apparaat nooit aan de kabel en trek er niet aan om het los te koppelen van het stopcontact. Houd de kabel uit de buurt van hitte, olie en scherpe randen. Trek aan de stekker in plaats van aan de kabel wanneer u het apparaat loskoppelt.
• Aardlekstroomonderbreker (GFCI) beveiliging moet worden voorzien op de circuits of stopcontacten die gebruikt gaan worden. Er zijn stopcontacten beschikbaar met ingebouwde GFCI-beveiliging en deze kunnen worden gebruikt voor deze veiligheidsmaatregel.

Wijzig nooit het meegeleverde AC-snoer of de stekker. Als deze niet in het stopcontact past, laat dan een geschikt stopcontact installeren door een gekwalificeerde elektricien. Een onjuiste aansluiting kan leiden tot een risico op een elektrische schok.

Verlengkabel

• Een verlengsnoer mag alleen worden gebruikt als dit absoluut noodzakelijk is. Het gebruik van een onjuist verlengsnoer kan leiden tot brand en elektrische schokken en maakt de garantie ongeldig.
• Als er een verlengsnoer moet worden gebruikt, zorg er dan voor dat uw verlengsnoer in goede staat is. Wanneer u een verlengsnoer gebruikt, zorg er dan voor dat u er een gebruikt die zwaar genoeg is om de stroom te geleiden die uw product verbruikt. Een te kleine kabel veroorzaakt een spanningsval in de leiding, wat resulteert in vermogensverlies en oververhitting. De volgende tabel toont de juiste maat die u moet gebruiken, afhankelijk van de kabellengte en het ampèrevermogen op het typeplaatje. Gebruik bij twijfel de volgende zwaardere maat. Hoe kleiner het maataantal, hoe zwaarder de kabel.

Aanbevolen minimale AWG-maat voor verlengsnoeren voor batterijladers

Veiligheid van stroomkabels

Het apparaat heeft een gepolariseerde stekker (het ene contact is breder dan het andere) als veiligheidsvoorziening. Deze stekker past maar op één manier in een gepolariseerd stopcontact. Als de stekker niet volledig in het stopcontact past, draai de stekker dan om. Als hij nog steeds niet past, neem dan contact op met een gekwalificeerde elektricien. Probeer deze veiligheidsvoorziening niet te omzeilen.

SPECIFIEKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR BATTERIJLADERS

BARSTGEVAAR: Gebruik het apparaat niet voor het opladen van droge celbatterijen die vaak worden gebruikt bij huishoudelijke apparaten. Deze batterijen kunnen barsten en letsel aan personen en schade aan eigendommen veroorzaken. Gebruik het apparaat alleen voor het opladen/boosten van een 12 volt batterij. Het is niet bedoeld om stroom te leveren aan een laagspannings elektrisch systeem, anders dan in een startmotor toepassing.

• Gebruik van accessoires en hulpstukken: het gebruik van accessoires of hulpstukken die niet door de fabrikant worden aanbevolen voor gebruik met deze batterijlader kan gevaarlijk zijn.
• Blijf alert. Gebruik uw gezond verstand. Gebruik deze apparatuur niet als u moe of verminderd bent.
• Gebruik de batterijlader niet in de buurt van ontvlambare vloeistoffen of in een gasvormige of explosieve omgeving. Motoren kunnen vonken en de vonken kunnen dampen ontsteken.
• Gebruik de batterijlader niet als deze een harde klap heeft gekregen, is gevallen of anderszins beschadigd is. Breng het terug naar de fabrikant voor reparatie.

OM HET RISICO OP ELEKTRISCHE SCHOKKEN TE VERMINDEREN:

• Dompel de batterijlader nooit onder in water of een andere vloeistof en gebruik hem niet als hij nat is.

RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN

• WERKEN IN DE BUURT VAN EEN LOODACCU IS GEVAARLIJK. BATTERIJEN PRODUCEREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS NORMAAL BATTERIJGEBRUIK. OM DEZE REDEN IS HET VAN HET GROOTSTE BELANG DAT U ELKE KEER VOORDAT U DE BATTERIJLADER GEBRUIKT DEZE HANDLEIDING LEEST EN DE INSTRUCTIES NAUWKEURIG OPVOLGT.
• Volg deze instructies en de instructies die zijn gepubliceerd door de batterijfabrikant en de fabrikant van alle apparatuur die u in de buurt van de batterij wilt gebruiken, om het risico op een batterijexplosie te verminderen. Bekijk de waarschuwingsmarkeringen op deze producten en op de motor.
• Deze apparatuur gebruikt onderdelen (schakelaars, relais, enz.) die vonken produceren. Daarom, indien gebruikt in een garage of afgesloten ruimte, MOET het apparaat op een hoogte van minimaal 45 cm boven de vloer worden geplaatst.
• DIT APPARAAT IS NIET BEDOELD VOOR GEBRUIK DOOR KINDEREN EN MAG ALLEEN DOOR VOLWASSENEN WORDEN GEBRUIKT.

OM HET RISICO OP BRAND TE VERMINDEREN:

• Niet gebruiken in de buurt van ontvlambare materialen, dampen of gassen.
• Niet blootstellen aan extreme hitte of vlammen.

OM HET RISICO OP LETSEL OF SCHADE AAN EIGENDOM TE VERMINDEREN:

• PROBEER NOOIT EEN BEVROREN BATTERIJ OP TE LADEN.
• Laad de batterij niet op terwijl de motor draait.
• Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere onderdelen die letsel aan personen kunnen veroorzaken.
• Voertuigen met ingebouwde geautomatiseerde systemen kunnen beschadigd raken als de voertuigbatterij wordt gestart met startkabels. Lees voor het starten met startkabels de handleiding van de auto om te controleren of starten met externe hulp geschikt is.
• Wanneer u met loodaccu's werkt, zorg er dan altijd voor dat er iemand dichtbij genoeg is om onmiddellijk hulp te bieden in geval van een ongeluk of noodsituatie.
• Draag altijd een veiligheidsbril bij het gebruik van dit product: contact met accuzuur kan blindheid en/of ernstige brandwonden veroorzaken. Wees op de hoogte van de eerste hulp procedures in geval van accidenteel contact met accuzuur.
• Zorg voor voldoende vers water en zeep in de buurt voor het geval accuzuur in contact komt met de huid.
• Als accuzuur in contact komt met de huid of kleding, was dan onmiddellijk met water en zeep gedurende ten minste 10 minuten en zoek onmiddellijk medische hulp.
• Rook nooit en sta geen vonken of vlammen toe in de buurt van de voertuigbatterij, motor of batterijlader.
• Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges bij het werken met een loodaccu. Een loodaccu kan een kortsluitstroom produceren die hoog genoeg is om een ring of een soortgelijk metalen voorwerp aan de huid te lassen, waardoor ernstige brandwonden ontstaan.
• Wees extra voorzichtig om te voorkomen dat u een metalen gereedschap op de batterij laat vallen. Het kan vonken of kortsluiting in de batterij of een ander elektrisch onderdeel veroorzaken, wat een explosie kan veroorzaken.
• Zorg er nooit voor dat accuzuur in contact komt met dit apparaat.
• Gebruik dit apparaat niet in een afgesloten ruimte en beperk de ventilatie op geen enkele manier.
• Schakel de batterijlader altijd uit door de stekker uit het stopcontact te halen wanneer deze niet in gebruik is.
• Open de BATTERIJLADER niet — er bevinden zich geen onderdelen in de batterijlader die door de gebruiker kunnen worden onderhouden. Het openen van de batterijlader maakt de fabrieksgarantie ongeldig.
• Gebruik de batterijlader alleen zoals beschreven in deze handleiding.
• Controleer de batterijlader en de onderdelen periodiek op slijtage. Retourneer onmiddellijk naar de fabrikant voor vervanging van versleten of defecte onderdelen.

EERSTE HULP

• Huid: Als accuzuur in contact komt met de huid, onmiddellijk afspoelen met water en daarna grondig wassen met water en zeep. Als er roodheid, pijn of irritatie optreedt, zoek dan onmiddellijk medische hulp.
• Ogen: Als accuzuur in contact komt met de ogen, spoel de ogen dan onmiddellijk gedurende minimaal 15 minuten en zoek onmiddellijk medische hulp.
• LCD-scherm met vloeibare kristallen: Als vloeibare kristallen in contact komen met uw huid: Was het getroffen gebied volledig af met veel water. Verwijder verontreinigde kleding. Als er vloeibare kristallen in uw oog komen: Spoel het getroffen oog met schoon water en zoek vervolgens medische hulp. Als vloeibare kristallen worden ingeslikt: Spoel uw mond grondig met water. Drink grote hoeveelheden water en wek braken op. Zoek vervolgens medische hulp.

OM HET RISICO OP LETSEL TE VERMINDEREN:
Volg deze instructies en de instructies die zijn gepubliceerd door de batterijfabrikant en de fabrikant van alle apparatuur die u met dit apparaat wilt gebruiken. Bekijk de waarschuwingsmarkeringen op dit product en op de motor.

BEWAAR DEZE INSTRUCTIES

VOORBEREIDINGEN VOOR HET OPLADEN

1. Zorg ervoor dat de ruimte rond de batterij goed geventileerd is tijdens het opladen van de batterij.
2. Verwijder de batterij volledig uit de boot/het vliegtuig of een andere afgesloten ruimte voordat u gaat opladen.
3. Als het nodig is om de batterij uit het voertuig te verwijderen om op te laden, of om de aansluitingen te reinigen, verwijder dan altijd eerst de geaarde aansluiting van de batterij. Zorg ervoor dat alle accessoires in het voertuig zijn uitgeschakeld, om geen vonk te veroorzaken.
4. Reinig de accupolen en pas op dat er geen corrosief materiaal in uw ogen komt.
5. Voeg gedistilleerd water toe aan elke cel totdat het accuzuur het niveau bereikt dat is aangegeven door de batterijfabrikant. Dit helpt overmatig gas uit de cellen te verwijderen. Vul niet te veel. Volg voor een batterij zonder celdoppen (onderhoudsvrij) zorgvuldig de oplaadinstructies van de fabrikant.
6. Bestudeer alle specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant, zoals het verwijderen of niet verwijderen van celdoppen tijdens het opladen, en de aanbevolen laadsnelheden.
7. Bepaal de spanning van de op te laden batterij aan de hand van de handleiding van het voertuig. Het apparaat is alleen voor het opladen van een 12 volt batterij.

Locatie van de oplader

• Plaats de oplader zo ver mogelijk van de batterij als de kabels toelaten.
• Plaats de oplader nooit direct boven de batterij die wordt opgeladen; gassen uit de batterij zullen de oplader corroderen en beschadigen.
• Laat nooit accuzuur op de oplader druppelen bij het aflezen van het soortelijk gewicht of het vullen van de batterij.
• Gebruik de oplader nooit in een afgesloten ruimte en beperk de ventilatie op geen enkele manier.
• Een scheepsbatterij (boot) moet worden verwijderd en aan wal worden opgeladen. Om hem aan boord op te laden, is apparatuur nodig die speciaal is ontworpen voor gebruik op zee. Dit apparaat is NIET ontworpen voor dergelijk gebruik.
• Zet geen batterij bovenop de oplader.

Aansluitvoorzorgsmaatregelen

• Zorg ervoor dat de klemmen elkaar nooit raken.
• Bevestig de klemmen aan de batterij en het chassis zoals aangegeven in de stappen 5 en 6 van "Batterij geïnstalleerd in voertuig", of in de stappen 2 tot 5 van "Batterij buiten het voertuig".

EEN BATTERIJ OPLADEN DIE IN EEN VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD

Een vonk in de buurt van de batterij kan een explosie veroorzaken. Om het risico op een vonk in de buurt van de batterij te verminderen:

1. Plaats de AC- en klemkabels zo dat het risico op beschadiging door de motorkap, deuren of bewegende motoronderdelen wordt verminderd.
2. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere onderdelen die letsel kunnen veroorzaken.
3. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, –) pool.
4. Stel vast welke pool van de batterij is geaard (verbonden) met het chassis. Als de negatieve pool is geaard aan het chassis (zoals in de meeste voertuigen), zie 5. Als de positieve pool is geaard aan het chassis, zie 6.
5. Sluit voor een negatief geaard voertuig de POSITIEVE (RODE) klem van de batterijlader aan op de POSITIEVE (POS, P, +) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de NEGATIEVE (ZWARTE) klem aan op het voertuigchassis of het motorblok, uit de buurt van de batterij. Sluit de clip niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of plaatwerk carrosseriedelen. Sluit aan op een zwaar metalen deel van het frame of het motorblok.
6. Sluit voor een positief geaard voertuig de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de batterijlader aan op de NEGATIEVE (NEG, N, –) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de POSITIEVE (RODE) klem aan op het voertuigchassis of het motorblok, uit de buurt van de batterij. Sluit de clip niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of plaatwerk carrosseriedelen. Sluit aan op een zwaar metalen deel van het frame of het motorblok.
7. Wanneer u de oplader loskoppelt, koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het voertuigchassis en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijaansluiting.
8. Laad de batterij niet op terwijl de motor draait.
9. Zie de bedieningsinstructies voor informatie over de laadtijd.

EEN BATTERIJ OPLADEN DIE UIT EEN VOERTUIG IS VERWIJDERD

Een vonk in de buurt van de batterij kan een explosie veroorzaken. Om het risico op een vonk in de buurt van de batterij te verminderen:

1. Controleer de polariteit van de accupolen. De positieve pool (gemarkeerd POS,P, +) heeft meestal een grotere diameter dan de negatieve accupool (gemarkeerd NEG, N, –).
2. Bevestig een 24-inch (minimale lengte) AWG #6 geïsoleerde batterijkabel aan de negatieve batterijpool (gemarkeerd NEG, N, –).
3. Sluit de positieve (RODE) batterijklem aan op de positieve batterijpool (gemarkeerd POS, P, + of rood).
4. Ga zo ver mogelijk van de batterij af staan en kijk niet naar de batterij wanneer u de laatste verbinding maakt.
5. Sluit de NEGATIEVE (ZWARTE) laderklem voorzichtig aan op het vrije uiteinde van de batterijkabel die is aangesloten op de negatieve pool.
6. Wanneer u de oplader loskoppelt, doe dit dan altijd in omgekeerde volgorde van de aansluitprocedure en verbreek de eerste verbinding terwijl u zo ver mogelijk van de batterij verwijderd bent.

BEDIENINGSINSTRUCTIES

DE BATTERIJ OPLADEN

OM HET RISICO OP LETSEL OF SCHADE AAN EIGENDOMMEN TE VERMINDEREN:

• Koppel altijd eerst de AC-stekker los van het stopcontact voordat u de oplader loskoppelt van de op te laden batterij.
• Zorg ervoor dat alle installatie-, bedieningsinstructies en veiligheidsmaatregelen worden begrepen en nageleefd; volg dan de stappen die worden beschreven in de betreffende sectie ("Een in een voertuig geïnstalleerde batterij opladen" of "Een batterij opladen die uit een voertuig is verwijderd").
  1. Steek het netsnoer van de batterijlader in een stopcontact. De oplader bevindt zich nu in de stand-by modus. Het LCD-scherm geeft het volgende weer (het klem-pictogram knippert, het lege batterij-pictogram en de meter zonder de wijzer lichten op):
     
  2. De batterijklemmen van de oplader hebben een kleurcode. Rood is positief; zwart is negatief. Sluit de batterijklemmen correct aan op de overeenkomstige connectoren op de batterijpolen, volgens de stappen die worden beschreven in de sectie "BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIE" aan het begin van deze handleiding.
     
     Als de klemmen correct zijn aangesloten met betrekking tot de polariteit en het apparaat correct is aangesloten op het stopcontact, bevindt het apparaat zich in de stand-by modus en geeft het LCD-scherm het volgende weer (de klem-pictogrammen, pijlpictogrammen, het batterij-pictogram en de meter zonder de wijzer branden continu):
     
     Als de klemmen INCORRECT zijn aangesloten met betrekking tot de polariteit, geeft het LCD-scherm het volgende weer (de "+" en "–" in het batterij-pictogram en het foutpictogram knipperen en de klem-pictogrammen, het batterij-pictogram en de meter zonder de wijzer branden) en er klinkt een waarschuwing totdat de klemmen zijn losgekoppeld:
     
     Koppel de oplader los; verwijder dan de klemmen. Sluit de klemmen op de juiste manier weer aan.
  3. Wanneer het apparaat correct is aangesloten, drukt u op de charge/voltage button (oplaad-/spanningsknop) om het laadproces te starten. Het LCD-scherm geeft het volgende weer:
     
     Het digitale display toont de uitgangsstroom waarmee de batterij wordt opgeladen. De meter geeft de laadstatus van de batterij aan. De klem-pictogrammen en het batterij-pictogram branden continu, de balken op het batterij-pictogram veranderen herhaaldelijk van leeg naar vol (van onder naar boven) en de pijlpictogrammen bewegen geleidelijk en herhaaldelijk naar beneden naar het batterij-pictogram.
     Opmerkingen: Het pictogram "" verschijnt rechtsboven in het metergedeelte als de omgevingstemperatuur hoger is dan ongeveer 40 °C. Het pictogram "" verschijnt linksboven in het metergedeelte als de omgevingstemperatuur lager is dan 0 °C. Dit is geen foutcode, maar geeft aan dat de temperatuurcompensatiefunctie van het apparaat actief is.
     
     Als het apparaat oververhit is, geeft het LCD-scherm het volgende weer (het oververhittingsalarmpictogram, het foutpictogram en het batterij-pictogram knipperen; en de klem-pictogrammen, pijlpictogrammen en de meter zonder de wijzer branden):
     
     Koppel de oplader los en laat de oplader enkele minuten afkoelen. Zorg ervoor dat er voldoende ventilatie rond het apparaat is voordat u opnieuw probeert op te laden.
     
     De oplader detecteert automatisch de conditie van de batterij. Als er een probleem met de batterij wordt gedetecteerd, geeft het LCD-scherm het foutindicatiepictogram weer (het foutpictogram en het batterij-pictogram knipperen; en de klem-pictogrammen, pijlpictogrammen en de meter zonder de wijzer branden):
     
     Koppel de oplader los. Laat de batterij controleren door een gekwalificeerde technicus.
     
     Als de batterij niet volledig is opgeladen (de batterijlaadmeter bereikt niet 100%) na 18 uur continu opladen, kan de batterij interne schade hebben en geen lading accepteren. Na 18 uur wordt het laadproces automatisch onderbroken, het LCD-scherm geeft het volgende weer (de digitale uitlezing toont "F04", de klem-pictogrammen, pijlpictogrammen, het batterij-pictogram en de meter zonder de wijzer branden continu):
     
     Koppel de oplader los. Laat de batterij controleren door een gekwalificeerde technicus.
  4. Wanneer de batterij volledig is opgeladen, schakelt het apparaat automatisch over naar druppellaadmodus en geeft het LCD-scherm het volgende weer:
     
  5. Het digitale display toont "FLO" om aan te geven dat het apparaat in druppellaadmodus staat. De batterijlaadmeter wijst naar 100%, wat een volledige lading aangeeft. Het klem-pictogram en het batterij-pictogram met vier balken branden continu en de pijlpictogrammen bewegen geleidelijk en herhaaldelijk naar beneden naar het batterij-pictogram. In deze modus bewaakt het apparaat de batterijspanning en laadt het indien nodig op om ervoor te zorgen dat de batterij de volledige capaciteit behoudt. Het apparaat blijft in de druppellaadmodus zolang de oplader is aangesloten op de batterij en is aangesloten op een functionerend stopcontact.

Om het laadproces op elk moment te stoppen, houdt u de charge/voltage button (oplaad-/spanningsknop) drie seconden ingedrukt om het apparaat terug te zetten naar de stand-by modus. Wanneer u de oplader loskoppelt, koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het voertuigchassis en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.

DE BATTERIJSPANNING CONTROLEREN

De batterijspanning controleren in de stand-by modus

1. Stel de batterijlader in en sluit deze aan op de batterij volgens stappen 1 tot en met 2 in de sectie "De batterij opladen".
2. Druk op de charge/voltage button (oplaad-/spanningsknop). Het LCD-scherm geeft het volgende weer:
   

Het digitale display toont de huidige spanning van de aangesloten batterij gedurende 5 seconden. De meter zonder de wijzer brandt continu. Het apparaat keert na 5 seconden automatisch terug naar de stand-by modus.

De batterijspanning controleren in de laadmodus

Druk op de charge/voltage button (oplaad-/spanningsknop) en het LCD-scherm geeft het volgende weer:

Het digitale display toont de huidige spanning van de aangesloten batterij gedurende 5 seconden. Het indrukken van de alternator check button (alternatorcontroleknop) of de battery recondition button (batterijreconditioneringsknop) heeft geen effect. Het apparaat keert na 5 seconden automatisch terug naar de laadmodus. Wanneer u de oplader loskoppelt, koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het voertuigchassis en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.

DE ALTERNATORCONTROLEFUNCTIE GEBRUIKEN

Stel de batterijlader in en sluit deze aan op de batterij volgens stappen 1 tot en met 2 in de sectie "De batterij opladen".

Deel 1

Geen belasting (schakel alle accessoires van het voertuig UIT): De batterij moet volledig zijn opgeladen voordat de dynamo wordt getest. Laat de motor lang genoeg draaien om het normale stationaire toerental te bereiken en controleer of er een nullastspanning is.

1. Druk op de alternator check button (alternatorcontroleknop) om de controle te starten. Het LCD-scherm geeft het volgende weer om aan te geven dat het apparaat de dynamo aan het analyseren is:
   
   "Check" (controle) knippert, en het alternatorpictogram en de meter zonder de wijzer branden continu.
2. Als het apparaat detecteert dat de dynamo goed is, geeft het LCD-scherm het volgende weer:
   
   "Good" (goed), het alternatorpictogram en de meter zonder de wijzer branden continu.
3. Als het apparaat detecteert dat de dynamo buiten het typische spanningsbereik valt, geeft het LCD-scherm het volgende weer:
   
   Het foutpictogram knippert; en het alternatorpictogram, "ALT" en de meter zonder de wijzer branden continu.
4. Druk nogmaals op de alternator check button (alternatorcontroleknop) om de test te stoppen.

Deel 2

Onder belasting (accessoires AAN): Belast vervolgens de dynamo door zoveel mogelijk accessoires in te schakelen (behalve A/C en ontdooier).

1. Druk op de alternator check button (alternatorcontroleknop) om de controle te starten. Het LCD-scherm geeft het volgende weer om aan te geven dat het apparaat de dynamo aan het analyseren is:
   
   "Check" (controle) knippert, en het alternatorpictogram en de meter zonder de wijzer branden continu.
2. Als het apparaat detecteert dat de dynamo goed is, geeft het LCD-scherm het volgende weer:
   
   "Good" (goed), het alternatorpictogram en de meter zonder de wijzer branden continu.
3. Als het apparaat detecteert dat de dynamo buiten het typische spanningsbereik valt, geeft het LCD-scherm het volgende weer:
   
   Het foutpictogram knippert; en het alternatorpictogram, "ALT" en de meter zonder de wijzer branden continu.
4. Druk nogmaals op de alternator check button (alternatorcontroleknop) om de test te stoppen.

Opmerkingen: Alle knoppen, behalve de alternator check button (alternatorcontroleknop), zijn uitgeschakeld in de alternatorcontrolemodus. Het apparaat kan detecteren dat de dynamo buiten het typische spanningsbereik valt omdat iemand een aantal accessoirebelastingen aan het oplaadsysteem heeft toegevoegd, waardoor de stroomvraag van de dynamo is toegenomen. ZORG ERVOOR DAT DE DYNAMO GESCHIKT IS VOOR DE TOEPASSING. Deze controle is mogelijk niet nauwkeurig voor elk merk, fabrikant en model voertuig. Controleer alleen 12 volt systemen.

Wanneer u de oplader loskoppelt, koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het voertuigchassis en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.

DE BATTERIJ RECONDITIONEREN

Periodiek reconditioneren wordt aanbevolen om de optimale prestaties van een batterij te behouden. Batterijreconditionering stuurt een reeks elektrische pulsen om de kristallijne vorm van loodsulfaat af te breken en deze chemicaliën om te zetten in nuttige batterij-elektrolyten. Het proces stopt automatisch na 24 uur. Om het proces eerder te stoppen, drukt u een tweede keer op de battery recondition button (batterijreconditioneringsknop). Meer dan 24 uur kan nodig zijn om de prestaties van sommige batterijen te herstellen. Herhaal in dat geval het proces.

1. Stel de batterijlader in en sluit deze aan op de batterij volgens stappen 1 tot en met 2 in de sectie "De batterij opladen".
2. Druk op de battery recondition button (batterijreconditioneringsknop). Het LCD-scherm geeft het volgende weer:
   
   De batterijreconditioneringsindicator, de klem-pictogrammen, het batterij-pictogram en de meter zonder de wijzer branden continu, de balken op het batterij-pictogram veranderen herhaaldelijk van vol naar leeg (van boven naar beneden) en de batterijreconditioneringspictogrammen knipperen.
3. Om het reconditioneringsproces te stoppen, drukt u nogmaals op de battery recondition button (batterijreconditioneringsknop). Het indrukken van een andere knop tijdens dit proces heeft geen effect.

Als 5 reconditioneringscycli de batterijprestaties niet verbeteren, stop dan en recycle de batterij. De batterijlader schakelt na 24 uur automatisch over naar de laadmodus.

Wanneer u de oplader loskoppelt, koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het voertuigchassis en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.

DE MOTORSTARTFUNCTIE GEBRUIKEN

1. Stel de batterijlader in en sluit deze aan op de batterij volgens stappen 1 tot en met 2 in de sectie "De batterij opladen".
2. Druk op de engine start button (motorstartknop). Het LCD-scherm geeft het volgende weer*:
   
   Het digitale display toont het aftellen.* De batterijlaadmeter geeft de huidige laadstatus van de batterij aan. Het engine start (motorstart) pictogram, klem-pictogrammen en batterij-pictogram branden continu, en de balken op het batterij-pictogram veranderen herhaaldelijk van leeg naar vol (van onder naar boven) en de pijlpictogrammen bewegen geleidelijk en herhaaldelijk naar beneden naar het batterij-pictogram.
   *Het aftellen begint van "60" tot "00".
3. Wanneer "00" is bereikt, klinkt er een pieptoon, het engine start (motorstart) pictogram () begint te knipperen. Het voertuig is klaar om te starten.
4. Start de motor volgens de richtlijnen van de fabrikant, meestal in bursts van 3 tot 5 seconden. Het digitale display toont "5 sec.", wat een aftelling van 5 seconden aangeeft.
5. Na het starten past het apparaat automatisch de laadstroom gedurende 5 minuten aan tot 3A en keert vervolgens terug naar de laadmodus.

De functie vereist een rust-/afkoelperiode tussen de pogingen. Wacht indien nodig 4 tot 5 minuten voordat u een tweede poging doet om de motor te starten.
Om het opladen te stoppen, koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het voertuigchassis en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.

PROBLEEMOPLOSSING

VERZORGING EN ONDERHOUD

Om het risico op elektrische schokken te verminderen, koppelt u de batterijlader los van het stopcontact voordat u onderhouds- of reinigingswerkzaamheden uitvoert. Het uitschakelen van de bedieningselementen vermindert dit risico niet.

OPSLAG

• Bewaar het apparaat op een schone, droge, koele plaats wanneer het niet in gebruik is.
• Reinig de behuizing en snoeren van het apparaat (indien nodig) met een droge doek. Dompel het apparaat nooit onder in water. Zorg ervoor dat het apparaat volledig is losgekoppeld van de batterij en de stroombron voordat u het reinigt.
• Om de bedrijfsconditie te behouden en de levensduur van de snoeren van de oplader te maximaliseren, rolt u ze altijd losjes op voor opslag. Wikkel ze niet om het apparaat en klem ze niet vast met een strakke band.

ACCESSOIRES

Aanbevolen accessoires voor gebruik met uw gereedschap zijn mogelijk verkrijgbaar bij de fabrikant. Als u hulp nodig heeft met betrekking tot accessoires, neem dan contact op met de fabrikant op (877) 571-2391.

Het gebruik van accessoires die niet worden aanbevolen voor gebruik met dit apparaat, kan gevaarlijk zijn.

SERVICE INFORMATIE

Of u nu technisch advies, reparatie of originele fabrieksvervangingsonderdelen nodig heeft, neem contact op met de fabrikant op (877) 571-2391.

TWEE JAAR BEPERKTE GARANTIE

De fabrikant garandeert dat dit product vrij is van defecten in materialen en vakmanschap gedurende een periode van TWEE (2) JAAR vanaf de datum van aankoop in de detailhandel door de oorspronkelijke eindgebruiker ("Garantieperiode").
Als er een defect is en een geldige claim wordt ontvangen binnen de garantieperiode, kan het defecte product worden vervangen of gerepareerd op de volgende manieren: (1) Retourneer het product aan de fabrikant voor reparatie of vervanging naar keuze van de fabrikant. Aankoopbewijs kan door de fabrikant worden vereist. (2) Retourneer het product naar de winkel waar het product is gekocht voor een omruiling (op voorwaarde dat de winkel een deelnemende winkel is). Retouren aan de winkelier moeten worden gedaan binnen de periode van het retourbeleid van de winkelier voor uitsluitend omruilingen (meestal 30 tot 90 dagen na de verkoop). Aankoopbewijs kan vereist zijn. Neem contact op met de winkelier voor hun specifieke retourbeleid met betrekking tot retouren die buiten de voor omruilingen vastgestelde tijd vallen.
Deze garantie is niet van toepassing op accessoires, lampen, zekeringen en batterijen; defecten als gevolg van normale slijtage, ongelukken; schade opgelopen tijdens verzending; wijzigingen; ongeoorloofd gebruik of reparatie; verwaarlozing, misbruik, misbruik; en het niet opvolgen van instructies voor verzorging en onderhoud van het product.
Deze garantie geeft u, de oorspronkelijke koper in de detailhandel, specifieke wettelijke rechten en u kunt andere rechten hebben die van staat tot staat of van provincie tot provincie verschillen. Dit product is niet bedoeld voor commercieel gebruik.

BIJLAGE
Dit apparaat voldoet aan deel 15 van de FCC-regels. De werking is onderhevig aan de volgende twee voorwaarden: (1) dit apparaat mag geen schadelijke interferentie veroorzaken, en (2) dit apparaat moet alle ontvangen interferentie accepteren, inclusief interferentie die een ongewenste werking kan veroorzaken.
Deze apparatuur is getest en voldoet aan de limieten voor een digitaal apparaat van klasse B, overeenkomstig deel 15 van de FCC-regels. Deze limieten zijn bedoeld om een redelijke bescherming te bieden tegen schadelijke interferentie in een residentiële installatie. Deze apparatuur genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-energie uitstralen en kan, indien niet geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met de instructies, schadelijke interferentie met radiocommunicatie veroorzaken. Er is echter geen garantie dat er geen interferentie zal optreden in een bepaalde installatie. Als apparatuur schadelijke interferentie veroorzaakt aan radio- of televisieontvangst, wat kan worden vastgesteld door de apparatuur uit en aan te zetten, wordt de gebruiker aangemoedigd om te proberen de interferentie te corrigeren door een of meer van de volgende maatregelen:

• Richt de ontvangende antenne opnieuw of verplaats deze.
• Vergroot de afstand tussen de apparatuur en de ontvanger.
• Sluit de apparatuur aan op een stopcontact op een ander circuit dan dat waarop de ontvanger is aangesloten.
• Raadpleeg de dealer of een ervaren radio-/tv-technicus voor hulp.

Veranderingen of aanpassingen die niet zijn goedgekeurd door de partij die verantwoordelijk is voor de naleving, kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om de apparatuur te bedienen ongeldig maken.

SPECIFICATIES

Ingang: 120V AC, 60Hz, 245W
Uitgang: 12V DC, 15A
40 Ampère motorstart (5 seconden aan, 5 minuten uit)

Geïmporteerd door Baccus Global LLC,
621 NW 53rd St., Suite 450, Boca Raton, FL 33487
www.Baccusglobal.com 1-877-571-2391
© 2020 Baccus Global LLC

Referenties

• HOME | Baccus Global

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download EverStart Maxx BC40BE Handleiding

Beschikbare talen