AccuAir e-Level Handleiding

Introductie

Hartelijk dank voor de aankoop van het revolutionaire e-Level™-systeem van AccuAir.
Dit systeem beheert de hoogte van maximaal 4 luchtveren en biedt een ongekende nauwkeurigheid in alle toepassingen door constant de kenmerken van uw voertuig te leren. Door het gebruik van geavanceerde technieken voor hoogtemonitoring corrigeert dit systeem automatisch voor veranderingen in de belasting, zowel tijdens het rijden als geparkeerd, waardoor de gebruikersinvoer tot een minimum wordt beperkt en de nauwkeurigheid tijdens uw rijervaring wordt gemaximaliseerd. Om de prestaties en betrouwbaarheid van het hele systeem te verbeteren, beheert de AccuAir e-Level™ ook uw luchtcompressor(en) om de onboard-lucht op een ideale druk te houden voor uw toepassing.
Om de functionaliteit te maximaliseren, kunt u met de AccuAir e-Level™ via een tuimelschakelaar kiezen uit drie verschillende voertuighoogtes:

1. Rijhoogte (de hoogte waarop u doorgaans met uw voertuig rijdt).
2. Laag/Cruise (meestal ingesteld op 10% van uw totale veerweg).
3. Hoog/Extra speling (meestal ingesteld op 90% van uw totale veerweg om de mobiliteit te vergroten en rij obstakels te vermijden).

Service uitschakelen

Voor al het onderhoud aan het voertuig moet u eerst het luchtsysteem uitschakelen door de hoofdzekering van het systeem te verwijderen, die zich in de buurt van de batterij bevindt.

Algemeen begrip

Voor een eenvoudig gebruik en begrip verwijzen we naar de vier wielen van een voertuig met een nummer. In plaats van "Linksvoor" of "Rechtsvoor" enz. te gebruiken. Raadpleeg het volgende diagram voor de labels:

Algemene bediening

Laten zakken/knielen
Tijdens het rijden of parkeren kunt u ervoor kiezen om de luchtveren te laten zakken/knielen tot 10% van hun totale veerweg voor laden, enz.
Druk kort op de knop "".
De "" pijl knippert totdat de rijhoogte is hervat.

Omhoog/extra speling:
Tijdens het rijden of parkeren kunt u ervoor kiezen om de luchtveren te verhogen tot 90% van hun totale veerweg om een obstakel te vermijden.
Druk kort op de knop "".
De "" pijl knippert totdat de rijhoogte is hervat.

Terugkeren naar rijhoogte:
Vanuit de laag/kniel positie:
Druk kort op de knop "".
Vanuit de verhoogde/extra speling positie:
Druk kort op de knop "".
De "" pijl blijft AAN staan op rijhoogte.

Installatieprogrammering

Automatische systeemkalibratie (aanbevolen)

Gebruik deze procedure NIET voor KELDERMAN-systemen, omdat er schade aan de ophanging kan ontstaan. Gebruik de onderstaande procedure.
Voordat het systeem kan werken, moet het worden gekalibreerd om de voertuigkenmerken te leren. Dit proces moet worden herhaald als er in de toekomst luchtveringcomponenten worden vervangen.
OPMERKING: uw systeem is verzonden met de Tankdrukmode ingesteld op 150 PSI. Als u hogedrukcompressor(en) heeft, kunt u de Tankdrukmode wijzigen in 175 PSI of 200 PSI, voordat u hieronder kalibreert.

Het systeem zal automatisch het voertuig Verhogen/Verlagen in de volgende procedure. Verwijder alle obstakels en blijf uit de buurt van het voertuig voordat u verdergaat.
Het voertuig moet op een vlakke ondergrond staan met de wielen recht vooruit. Laat het voertuig draaien om de compressor(en) van stroom te voorzien tijdens deze procedure.

Automatische kalibratie:
Zet de ontsteking uit. Houd vervolgens de Programma-knop "" ingedrukt terwijl u de ontsteking AAN zet.

Het systeem begint dan het voertuig aan te passen over zijn totale bewegingsbereik. Dit proces vereist geen gebruikersinteractie en zou niet langer dan 15 minuten moeten duren, afhankelijk van de grootte van uw compressor(en) en tank(s).
Beide pijlen "" en "" knipperen langzaam tijdens de kalibratie. De pijl "" brandt wanneer de kalibratie is voltooid, wat aangeeft dat het systeem zich op Rijhoogte bevindt (momenteel opgeslagen op 50% van uw totale bewegingsbereik).
Wanneer de kalibratie is voltooid, worden de posities als volgt opgeslagen:

• Positie #1 = 10% van de totale veerweg.
• Positie #2 = 50% van de totale veerweg.
• Positie #3 = 90% van de totale veerweg.

Om deze hoogtes opnieuw op te slaan naar uw voorkeur.

Handmatige bereiksysteemkalibratie (alternatief voor automatische kalibratie)

De maximale hoogte wordt door u bepaald; in plaats van uw mechanische ophangingslimieten! Deze procedure mag alleen worden gebruikt op ophangingen die waarschijnlijk te ver zullen uitsteken.
Uw systeem moet worden gekalibreerd om de kenmerken van uw voertuig te leren kennen voordat de automatische nivelleringsfuncties kunnen worden gebruikt. Dit proces moet worden herhaald als er in de toekomst systeemcomponenten worden gewijzigd of vervangen.

Het systeem zal automatisch het voertuig Verhogen/Verlagen in de volgende procedure. Verwijder alle obstakels en blijf uit de buurt van het voertuig voordat u verdergaat.
Het voertuig moet op een vlakke ondergrond staan met de wielen recht vooruit. Laat het voertuig draaien om de compressor(en) van stroom te voorzien tijdens deze procedure.
Met de ontsteking AAN, gebruikt u de Handmatige verhoging/verlaging om alle vier de hoeken aan te passen totdat elke hoek zich op uw voorkeur MAXIMALE VERPLAATSING bevindt en het voertuig van links naar rechts waterpas staat.

Handmatige kalibratie:
Zet de ontsteking uit. Houd vervolgens de Programma-knop "" en de Pijl Omhoog "" ingedrukt terwijl u de ontsteking AAN zet.

Het systeem begint dan het voertuig aan te passen over zijn totale bewegingsbereik. Dit proces vereist geen gebruikersinteractie en zou niet langer dan 15 minuten moeten duren, afhankelijk van de grootte van uw compressor(en) en tank(s).
Beide pijlen "" en "" knipperen langzaam tijdens de kalibratie. De pijl "" brandt wanneer de kalibratie is voltooid, wat aangeeft dat het systeem zich op Rijhoogte bevindt (momenteel opgeslagen op 50% van uw totale bewegingsbereik).
Wanneer de kalibratie is voltooid, worden de posities als volgt opgeslagen:

• Positie #1 = 10% van de totale veerweg.
• Positie #2 = 50% van de totale veerweg.
• Positie #3 = 90% van de totale veerweg.

Om deze hoogtes opnieuw op te slaan naar uw voorkeur.

Handmatig verhogen/verlagen

Handmatige aanpassing naar een nieuwe hoogte:
Om een Nieuwe favoriete rijhoogte op te slaan, moet u eerst elke luchtveer handmatig aanpassen aan de hoogte die u wilt opslaan met behulp van de onderstaande procedure. Zodra u de gewenste hoogte op alle hoeken heeft bereikt, raadpleegt u "Een nieuwe rijhoogte opslaan".

Om de voorste luchtveren samen af te stellen (1&2):
Druk 1 keer op de Programma-knop "";
de pijl "" knippert 1 keer per seconde. Druk vervolgens binnen 5 seconden op de knop "" om de luchtveren te vullen of op de knop "" om ze leeg te maken.

Om de achterste luchtveren samen af te stellen (3&4):
Druk 2 keer op de Programma-knop "";
de pijl "" knippert 2 keer per seconde. Druk vervolgens binnen 5 seconden op de knop "" om de luchtveren te vullen of op de knop "" om de luchtveren leeg te maken.

Om luchtveer # 1 af te stellen:
Druk 3 keer op de Programma-knop "";
de pijl "" knippert 1 keer per seconde. Druk vervolgens binnen 5 seconden op de knop "" om te vullen of op de knop "" om luchtveer # 1 leeg te maken.

Om luchtveer # 2 af te stellen:
Druk 4 keer op de Programma-knop "";
de pijl "" knippert 2 keer per seconde. Druk vervolgens binnen 5 seconden op de knop "" om te vullen of op de knop "" om luchtveer # 2 leeg te maken.

Om luchtveer # 3 af te stellen:
Druk 5 keer op de Programma-knop "";
de pijl "" knippert 3 keer per seconde. Druk vervolgens binnen 5 seconden op de knop "" om te vullen of op de knop "" om luchtveer # 3 leeg te maken.

Om luchtveer # 4 af te stellen:
Druk 6 keer op de Programma-knop ""; de pijl "" knippert 4 keer per seconde. Druk vervolgens binnen 5 seconden op de knop "" om te vullen of op de knop "" om luchtveer # 4 leeg te maken.
Als u dit venster van 5 seconden passeert, start u het proces eenvoudig opnieuw. Wanneer u klaar bent met het aanpassen van een hoek, kunt u naar de volgende hoek gaan door eenvoudig 1 keer binnen het venster van 5 seconden op de Programma-knop "" te drukken.

Tankdrukmodus

Uw systeem is verzonden met de Tank Pressure Mode ingesteld op 150 PSI. Als u hogedrukcompressoren heeft, kunt u de Tank Pressure Mode wijzigen in 175 PSI of 200 PSI met behulp van de volgende procedure:
OPMERKING: De nieuwe tankdrukinstelling wordt pas van kracht als het systeem opnieuw is gekalibreerd.

Tankdruk wijzigen in 150-modus: (fabrieksinstelling)
Houd de Programma "" knop ongeveer 3 seconden ingedrukt totdat zowel de "" als de "" pijlen knipperen; druk vervolgens 5 keer op de "" knop om de Tank Pressure Mode in te stellen op 150-modus.

150-modus:

• 110 psi AAN/150 psi UIT

175-modus:

• 135 psi AAN/175 psi UIT

200-modus:

• 160 psi AAN/200 psi UIT

De "" pijl gaat AAN in 150-modus.

Tankdruk wijzigen in 175-modus:
Houd de Programma "" knop ongeveer 3 seconden ingedrukt totdat zowel de "" als de "" pijlen knipperen; druk vervolgens 6 keer op de "" knop om de Tank Pressure Mode in te stellen op 175-modus.

De "" en "" pijlen gaan AAN in 175-modus.

Tankdruk wijzigen in 200-modus:
Houd de Programma "" knop ongeveer 3 seconden ingedrukt totdat zowel de "" als de "" pijlen knipperen; druk vervolgens 7 keer op de "" knop om de Tank Pressure Mode in te stellen op 200-modus.

De "" pijl gaat AAN in 200-modus.

Een nieuwe Dump-/Kniehoogte opslaan:

Nadat u elke luchtveer handmatig hebt aangepast aan de hoogte die u wilt opslaan:
Houd de Programma "" knop ongeveer 3 seconden ingedrukt totdat zowel de "" als de "" pijlen knipperen; druk vervolgens 1 keer op de "" knop om een nieuwe Dump-/Kniehoogte op te slaan.

De "" pijl knippert 1 keer.

Een nieuwe rijhoogte opslaan:

Nadat u elke luchtveer handmatig hebt aangepast aan de hoogte die u wilt opslaan:
Houd de Programma "" knop ongeveer 3 seconden ingedrukt totdat zowel de "" als de "" pijlen knipperen; druk vervolgens 2 keer op de "" knop om een nieuwe rijhoogte op te slaan.

De "" pijl knippert 2 keer.

Een nieuwe Verhoog-/Extra Spelinghoogte opslaan:

Nadat u elke luchtveer handmatig hebt aangepast aan de hoogte die u wilt opslaan:
Houd de Programma "" knop ongeveer 3 seconden ingedrukt totdat zowel de "" als de "" pijlen knipperen; druk vervolgens 3 keer op de "" knop om een nieuwe Verhoog-/Extra Spelinghoogte op te slaan.

De "" pijl knippert 3 keer.

Ride-Height-On-Start AAN/UIT zetten

Uw systeem is verzonden met Ride-Height-On-Start ingeschakeld (AAN). Mogelijk wilt u deze functie uitschakelen (UIT) of opnieuw inschakelen (AAN). Wanneer deze functie AAN staat, zal het systeem automatisch het voertuig opnieuw waterpas zetten op Rijhoogte telkens wanneer de IGN wordt ingeschakeld. Wanneer deze functie UIT staat, blijft het systeem op de laatste hoogte waarop het voertuig zich bevond toen de IGN werd ingeschakeld.

Ride-Height-On-Start (AAN)/(UIT) zetten:
Zet eerst het contact UIT. Houd vervolgens "" ingedrukt terwijl u het contact AAN zet.

Als deze functie eerder AAN stond, wordt deze UITgeschakeld en gaat de "" pijl even branden.
Als deze functie eerder UIT stond, wordt deze INgeschakeld en gaat de "" pijl even branden.

RideMonitor™-modus AAN/UIT zetten

Uw systeem is verzonden met RideMonitor™ Mode ingeschakeld (AAN). Mogelijk wilt u deze functie uitschakelen (UIT) of opnieuw inschakelen (AAN). Wanneer de RideMonitor™ Mode AAN staat, bewaakt het systeem de hoogte van het voertuig telkens wanneer de IGN AAN staat en past het zich aan aan veranderingen in de belasting wanneer dit nodig wordt geacht. Wanneer deze functie UIT staat, past het systeem zich alleen aan wanneer hierom wordt gevraagd door op de hoogtekeuzeschakelaar te drukken – Het bewaakt de hoogte van het voertuig niet en past zich niet aan aan veranderingen in de belasting.
OPMERKING: RideMonitor™ Mode moet AAN blijven staan voor maximale nauwkeurigheid. Het enige geval waarin het moet worden UITgeschakeld, is als u vindt dat het systeem te vaak of onnauwkeurig aanpast tijdens het rijden. Probeer in dit geval eerst het systeem opnieuw te kalibreren. Als dit het probleem niet oplost, zet u de RideMonitor™ Mode UIT en neemt u contact op met de fabrikant voor verdere hulp.

RideMonitor™ Mode (AAN)/(UIT) zetten:
Zet eerst het contact UIT. Houd vervolgens "" ingedrukt terwijl u het contact AAN zet.

Als deze functie eerder AAN stond, wordt deze UITgeschakeld en gaat de "" pijl even branden.
Als deze functie eerder UIT stond, wordt deze INgeschakeld en gaat de "" pijl even branden.

Nauwkeurigheidsniveau RideMonitor™-modus

Nauwkeurigheidsniveau RideMonitor™-modus bepaalt de aanvaardbare afwijking van de opgeslagen hoogte voor uw voertuig (met andere woorden, de afstand tot de opgeslagen hoogte waarvoor geen correctie wordt uitgevoerd). Als u besluit dat u de voorkeur geeft aan een systeem dat min of meer nauwkeurig is, kunt u de onderstaande procedure gebruiken om de nauwkeurigheid met 8% te verhogen (niveau 3) of de nauwkeurigheid met 15% te verlagen (niveau 1).
OPMERKING: De enige keer dat deze instelling moet worden gewijzigd, is als u vindt dat het systeem te vaak of niet vaak genoeg aanpast in de fabrieksinstelling (niveau 2).
1 = Lagere nauwkeurigheid en minste aanpassingen.
2 = Matige nauwkeurigheid en matige aanpassingen (fabrieksinstelling).
3 = Hogere nauwkeurigheid en meeste aanpassingen.

Actieve nauwkeurigheidsniveau aanpassen

NIVEAU 1 = Lagere nauwkeurigheid & Minste aanpassingen:

Houd de Programma "" knop ongeveer 3 seconden ingedrukt totdat zowel de "" als "" pijlen knipperen; druk vervolgens 1 keer op de "" knop om in te stellen op Actief niveau 1.
1 = Lagere nauwkeurigheid & Minste aanpassingen.
2 = Gemiddelde nauwkeurigheid & Gemiddelde aanpassingen.
3 = Hogere nauwkeurigheid & Meeste aanpassingen.

De "" pijl knippert 1 keer.

NIVEAU 2 = Gemiddelde nauwkeurigheid & Gemiddelde aanpassingen:
Houd de Programma "" knop ongeveer 3 seconden ingedrukt totdat zowel de "" als "" pijlen knipperen; druk vervolgens 2 keer op de "" knop om in te stellen op Actief niveau 2.

De "" pijl knippert 2 keer.

NIVEAU 3 = Hogere nauwkeurigheid & Meeste aanpassingen:
Houd de Programma "" knop ongeveer 3 seconden ingedrukt totdat zowel de "" als "" pijlen knipperen; druk vervolgens 3 keer op de "" knop om in te stellen op Actief niveau 3.

De "" pijl knippert 3 keer.

Indicatie/diagnose bij bedrijfsproblemen

In het onwaarschijnlijke geval van een defect van een systeemcomponent tijdens bedrijf, zullen zowel de "" als "" pijlen gelijktijdig en opeenvolgend knipperen om de mogelijke storingen aan te geven die hieronder worden beschreven.
LET OP: Dit is de ENIGE keer dat zowel de "" als "" pijlen gelijktijdig oplichten tijdens normaal bedrijf.

Waarschuwingsindicatie:	Diagnose:	Mogelijke oorzaak:
Waarschuwing lage druk
Beide knipperen 1 keer per seconde	De tankdruk neemt niet toe nadat de ECU de compressor(en) heeft ingeschakeld.	Controleer de bedradingsverbindingen van het compressorcircuit. Controleer de compressorzekering F2 of F3. Controleer de sanitaire aansluitingen van de compressor. Controleer op defect van het compressorrelais. Controleer op compressorstoring. Controleer op storing van de druksensor.
Waarschuwing druksensor
Blijft aan + Knippert 1 keer per seconde	Druksensor leest niet uit.	Controleer de bedrading naar de druksensor. Controleer de druksensor op defecten.
Waarschuwing klepbediening
Knippert meerdere keren + Knippert 1 keer per seconde	De klep(pen) gaan niet open nadat de ECU ze heeft ingeschakeld.	Controleer de bedradingsverbindingen van de klepkabelboom. Controleer de sanitaire aansluitingen van de kleppen. Controleer de kleppen op defecten.
Waarschuwing rijhoogtesensor
Knippert 1 keer per seconde + Blijft aan	Rijhoogtesensor #1 leest niet uit.	Controleer de bedrading naar rijhoogtesensor #1. Controleer rijhoogtesensor #1 op defecten.
Knippert 2 keer per seconde + Blijft aan	Rijhoogtesensor #2 leest niet uit.	Controleer de bedrading naar rijhoogtesensor #2. Controleer rijhoogtesensor #2 op defecten.
Knippert 3 keer per seconde + Blijft aan	Rijhoogtesensor #3 leest niet uit.	Controleer de bedrading naar rijhoogtesensor #3. Controleer rijhoogtesensor #3 op defecten.
Knippert 4 keer per seconde + Blijft aan	Rijhoogtesensor #4 leest niet uit.	Controleer de bedrading naar rijhoogtesensor #4. Controleer rijhoogtesensor #4 op defecten.
Waarschuwing rijhoogtesensorbeweging
Beide knipperen snel.	De beweging van de rijhoogtesensoren blijkt tijdens de kalibratie te klein te zijn.	Controleer de mechanische verbindingsverbindingen van de sensor. De rijhoogtesensor moet opnieuw worden gemonteerd op een punt in de ophanging met meer beweging.
Waarschuwing laagspanning
Beide knipperen afwisselend.	De systeemspanning is gedaald tot onder 10,5 V/de compressor(en) is/zijn uitgeschakeld.	Start het voertuig om de accu op te laden. Het systeem hervat dan de normale werking.

Systeemdiagram

Bij AccuAir zijn we trots op een grondige klantenservice, kwaliteitsproducten en een betere rijervaring door technologisch superieur ontwerp. Bezoek onze website of bel ons gratis om ons te laten weten of er iets is waarmee we uw AccuAir-ervaring kunnen verbeteren.
(877) AIR-DOWN (247-3 6 9 6)
www.accuaircs.com

Referenties

• AccuAir Suspension | Luchtvering en bedieningselementen voor auto's, vrachtwagens en jeeps

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download AccuAir e-Level Handleiding

Beschikbare talen