Lippert Level-Up handleiding

Systeem

Het niet handelen in overeenstemming met het volgende kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel of de dood.
Het gebruik van het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries om de camper om welke reden dan ook te ondersteunen anders dan waarvoor het bedoeld is, is verboden door de beperkte garantie van Lippert. Het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries is uitsluitend ontworpen als nivelleringssysteem en mag niet worden gebruikt om service te verlenen onder de camper, zoals het verwisselen van banden of het onderhouden van het nivelleringssysteem.
Lippert Components, Inc. raadt aan om een getrainde professional in te schakelen om de banden van de camper te verwisselen. Elke poging om banden te verwisselen of andere service uit te voeren terwijl de camper wordt ondersteund door het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries kan leiden tot schade aan de camper en/of ernstig letsel of de dood veroorzaken.

1. Zorg ervoor dat u de camper op een stevige, vlakke ondergrond parkeert.
2. Verwijder al het vuil en obstakels van alle jacklandingslocaties. De locaties moeten ook vrij zijn van kuilen.
3. Gebruik lastverdelingsblokken onder elke jack wanneer u de camper op extreem zachte oppervlakken parkeert.
4. Personen en huisdieren moeten uit de buurt van de camper zijn tijdens het bedienen van het nivelleringssysteem.
5. Zorg ervoor dat u uw handen en andere lichaamsdelen uit de buurt van vloeistoflekken houdt. Olielekken in het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries kunnen onder hoge druk staan en ernstige huidpenetratiewonden veroorzaken.
6. Til de camper nooit volledig van de grond. Het optillen van de camper zodat de wielen de grond niet raken, creëert een onstabiele en onveilige situatie.

Voorafgaand aan de werking

Het nivelleringssysteem mag alleen worden gebruikt onder de volgende omstandigheden:

1. De camper staat geparkeerd op een redelijk vlakke ondergrond.
2. De "PARKEERREM" van de camper is ingeschakeld.
3. De transmissie van de camper moet in de neutrale of parkeerstand staan.
4. Zorg ervoor dat alle personen, huisdieren en eigendommen uit de buurt van de camper zijn terwijl het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries in werking is.

Nadat de automatische nivelleringscyclus is gestart, is het erg belangrijk dat u niet in de camper rondloopt totdat de unit waterpas staat en het groene ledlampje in het midden van het touchpad oplicht. Stil blijven staan tijdens de nivelleringscyclus kan een effect hebben op de prestaties van het nivelleringssysteem.

Systeembeschrijving

Lees en bestudeer de bedieningshandleiding voordat u het nivelleringssysteem bedient.
Het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries is een elektrisch/hydraulisch systeem. Een 12V DC elektromotor drijft een hydraulische pomp aan die vloeistof door een systeem van slangen, fittingen en jacks verplaatst om de camper waterpas te zetten en te stabiliseren.
Mechanische onderdelen van het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries zijn vervangbaar. Neem contact op met Lippert Components, Inc. om vervangende onderdelen te verkrijgen. Zie de materiaallijst.

Beschrijving van de componenten

1. Jacks
   1. Beoordeeld op een hefvermogen voor uw camper.
   2. 9" diameter (63,5 vierkante inch) voetpad op een kogelwartel voor maximaal contact met het oppervlak op alle oppervlakken.
   3. 12" diameter - (113 vierkante inch) voetpad ook beschikbaar.
   4. Aangedreven door een 12V DC motor/pompsamenstel.
2. Motor/pompsamenstel
   1. 12V DC motor
   2. Hydraulische olietank
   3. Regelklepverdeelstuk
   4. Solenoïdekleppen
3. Systeembesturing
   1. Elektronisch bestuurd vanaf de bestuurdersstoel van de camper.
   2. Het touchpad is in het dashboard of de middenconsole gemonteerd.
   3. Het touchpad kan in handmatige of volautomatische modus worden bediend.

Onderhoud

Vloeistofaanbeveling

Het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries is voorgevuld, ontlucht en klaar voor gebruik rechtstreeks van Winnebago Industries:
PetroBlend (Mason City, IA), PHO 0022S (groep 3 basisblend).
OPMERKING: Bij koudere temperaturen (minder dan -12°C) kunnen de jacks langzaam uitschuiven en intrekken als gevolg van de moleculaire aard van de vloeistof. Voor gebruik bij koud weer kan vloeistof die speciaal is samengesteld voor lage temperaturen wenselijk zijn. Neem contact op met uw fabrikant voor aanbevolen vloeistof.

Preventief onderhoud

1. Controleer de vloeistof in het reservoir elke 12 maanden. Als de vloeistof helder, rood van kleur is, niet vervangen. Als de vloeistof melkachtig, roze en troebel is en niet helder rood van kleur is, laat u het reservoir leeglopen en voegt u nieuwe vloeistof toe.
   OPMERKING: Controleer de vloeistof alleen wanneer alle jacks volledig zijn ingetrokken.
   OPMERKING: Vul bij het controleren van het vloeistofniveau tot op 6 tot 13 mm van de vulopening.
2. Inspecteer en reinig alle elektrische aansluitingen van de Power Unit elke 12 maanden. Als er corrosie zichtbaar is, spuit u de unit in met smeermiddel.
3. Verwijder indien nodig vuil en wegafval van de jacks.
   
   De camper moet aan zowel de voor- als de achteras worden ondersteund met steunen voordat u eronder gaat werken. Het niet doen hiervan kan leiden tot de dood of persoonlijk letsel.
4. Als de jacks langere tijd omlaag staan, wordt aanbevolen om de blootgestelde nivelleringsjackstangen om de drie maanden te besproeien met een siliconensmeermiddel ter bescherming. Als de camper zich in een zoute omgeving bevindt, wordt aanbevolen om de stangen om de vier tot zes weken te besproeien. OPMERKING: OEM om bevestigingsbeugels voor nivelleringsjacks te installeren.

Afb. 1
CAPACITEIT - 8.000 lb.
SLAG - 15,00 inch.
BORING - 2,00 inch.
HOOGTE - 21,1875 inch.
STANGDIA. - 1,50 inch.
9" VOETPAD-STANDAARD
12" VOETPAD-OPTIE - Onderdeelnr. - 117238

Afb. 2
CAPACITEIT - 14.000 lb.
SLAG - 15,13 inch.
BORING - 2,50 inch.
HOOGTE - 21,625 inch.
STANGDIA. - 1,875 inch.
9" VOETPAD-STANDAARD
12" VOETPAD-OPTIE - Onderdeelnr. - 117238

Afb. 3
CAPACITEIT - 20.000 lb.
SLAG - 16,00 inch.
BORING - 3,00 inch.
HOOGTE - 23,125 inch.
STANGDIA. - 2,25 inch.
12" VOETPAD-STANDAARD

Montagerichting

OPMERKING: Fittingen - Hoge druk O-ringvlak - Maat 4
OPMERKING: Slang - ¼ inch I.D. 3000 psi - W.P. Beoordeeld

Bedieningselementen

Functies

1. Automatisch uitschuiven van steunpoten vanuit volledig ingetrokken positie (met automatische gronddetectie).
2. Automatisch nivelleren van steunpoten.
3. Handmatig nivelleren van steunpoten
4. Automatisch intrekken van steunpoten (met automatische volledige intrekkingsdetectie).
5. Luchtveringfuncties (configureerbaar aan/uit).
6. Verificatie steunpoten omhoog (steunpoten niet ingetrokken en parkeerrem los).
7. Automatische foutdetectie steunpoot en foutmodus.
8. Configuratiesmodus voor Leveling Zero Point.
9. Bediening op afstand.

Systeem bedradingsvereisten

1. Accuvoeding (2 ga. SAE J1127. Type SGX).
2. Accuaarde (2 ga. SAE J1127. Type SGX).
3. Logische voeding (geschakeld via contact).
4. Remkrachtsignaal (open = parkeerrem los, GND = parkeerrem ingeschakeld).
5. 4-draads kabelboom die de controller verbindt met het Touch Pad.
6. Steunpoten status ingang - Geschakeld naar GND.
   1. Steunpoten niet allemaal omhoog – schakelaar gesloten naar aarde.
   2. Steunpoten allemaal omhoog – schakelaar open.

Lucht- en hulpfuncties (indien van toepassing)

Het systeem heeft de optie om externe lucht- en hulpfuncties te regelen.
Indien ingeschakeld, werkt de functie volgens de volgende logica:

1. De luchtzakdruk wordt automatisch verlaagd bij het starten van de automatische of handmatige nivelleringsreeks om de lift van de steunpoten te maximaliseren.
2. Luchtzakken vullen automatisch tijdens elke intrekkingsreeks of wanneer de parkeerrem wordt losgekoppeld.

De handmatige luchtzak leegmaken/vullen functie werkt als volgt:

1. Zet de parkeerrem vast.
2. Scrol twee keer omhoog naar "MANUAL AIR CONTROL" (HANDMATIGE LUCHTBEDIENING).
3. Druk op enter.
4. Druk op de REAR (ACHTER) knop (Fig. 5I) om te legen, de FRONT (VOOR) knop (Fig. 5H) om te vullen.

Nulpuntskalibratie niveau

Voordat de automatische nivelleringsfuncties beschikbaar zijn, moet het nulpunt van het niveau worden ingesteld. Dit is het punt waarnaar het systeem terugkeert wanneer een automatische nivelleringscyclus wordt gestart.
Om het nulpunt in te stellen (de controllermodule moet volledig vastgezet zijn op de beoogde productielocatie), voert u eerst een handmatige nivelleringsreeks uit om het voertuig op het gewenste niveau te krijgen. Activeer vervolgens de configuratiemodus voor het nulpunt van het niveau.
Deze modus wordt ingeschakeld door de volgende reeks uit te voeren:

1. Schakel het paneel uit.
2. Voer het volgende uit:
3. Druk 5 keer op de "FRONT" (VOOR) knop (Fig. 5H).
4. Druk 5 keer op de "REAR" (ACHTER) knop (Fig. 5I).
5. Op dit punt klinkt er een alarm en geeft het display "**ZERO POINT CALIBRATION**" ENTER to Set, POWER to Exit" ("**NULPUNTKALIBRATIE**" ENTER om in te stellen, POWER om af te sluiten) weer."
6. Druk op ENTER (Fig. 5C) om het nulpunt in te stellen.
7. Het scherm toont dan "PLEASE WAIT" (EVEN GEDULD).
8. Er klinkt een alarm en het scherm toont "ZERO POINT SUCCESSFUL" (NULPUNT SUCCESVOL).
9. De bediening schakelt dan "OFF" (UIT).
   Alleen voor DIESEL UNITS met luchtvering:
   OPMERKING: De nivelleringsbediening zal automatisch programmeren voor de luchtzakbediening. De optie is niet aanwezig als er geen dumpklepspoelweerstand wordt gedetecteerd.

Foutmodus

1. Als er een fout optreedt voor of tijdens de werking, wordt de fout weergegeven in het LCD-scherm en klinkt er een alarm. Om veelvoorkomende FOUT displays te resetten, drukt u op ENTER (Fig. 5C).
   OPMERKING: Om "Return for Service" (Retourneren voor service) fouten te resetten, drukt u tegelijkertijd op "ENTER" (Fig. 5C) en "RETRACT" (INTREKKEN) (Fig. 5D).
2. Alle normale functies worden uitgeschakeld wanneer het systeem in de foutmodus staat.
3. Automatisch nivelleren kan alleen beginnen als de bedrijfsspanning 12,75 V DC of hoger is.
4. De automatische nivellering stopt als de bedrijfsspanning daalt tot 9,5 V DC.
5. De handmatige nivellering kan worden uitgevoerd bij alle bedrijfsspanningen boven 9,5 V DC.

Overmatige helling

1. De bediening werkt niet bij extreme hellingen, d.w.z. 3,5° voor en achter en 3,5° van links naar rechts.
2. Als de coach "EXCESS ANGLE" (OVERMATIGE HOEK) of "OUT OF STROKE" (BUITEN BEREIK) aangeeft tijdens een automatische nivelleringscyclus, verplaatst u de coach naar een meer vlakke plek.

Gebruikersalarmmodus

Als het alarmsysteem detecteert dat de parkeerrem is losgekoppeld terwijl ten minste één steunpoot niet volledig is ingetrokken en de sensorwaarde in een willekeurige as meer verandert dan een vooraf gedefinieerde hoeveelheid, signaleert het paneel deze fout aan de gebruiker. Het systeem voert een automatische intrekking uit.
Er zijn geen andere functies beschikbaar in deze modus.

Diversen

1. Het nivelleringssysteem schakelt automatisch uit na 4 minuten inactiviteit.
2. Een "Re-level" (Opnieuw nivelleren) functie is geprogrammeerd in de Rev G controller. Als de steunpoten zijn uitgeschoven en de gebruiker nogmaals op Auto Level drukt, zal het systeem vanaf dat punt opnieuw nivelleren. Het systeem zal niet intrekken voordat het Opnieuw Nivelleren wordt uitgevoerd.
3. Het systeem weigert elke bewerking wanneer er een lage spanning aanwezig is.
4. Het systeem zal automatisch alarmeren en intrekken als de parkeerrem wordt losgekoppeld en de steunpoten niet zijn ingetrokken met een verandering in de sensorwaarden. In de alarmmodus is de enige beschikbare functie het intrekken van alle steunpoten.

Lage spanning signaal

1. Het voertuig vereist 12,75 V DC om in de AUTO modus te werken. Als de spanning te laag is, toont het scherm "LOW VOLTAGE" (LAGE SPANNING).
2. Minimale spanning - Als de spanning tijdens AUTO of HANDMATIGE werking onder 9,5 V DC daalt, verschijnt "LOW VOLTAGE" (LAGE SPANNING) in het scherm en stopt het systeem met werken.
   OPMERKING: De coach werkt in de handmatige modus tussen 9,5 V DC en 12,75 V DC.

Bediening

Een plek selecteren

Wanneer de camper op een te steile helling geparkeerd staat, kunnen de nivelleringseisen de slag van de krik overschrijden. Als de camper op een te steile helling geparkeerd staat, moet de camper naar een vlakker oppervlak worden verplaatst voordat het nivelleringssysteem wordt ingezet.
"EXCESS ANGLE" (TE GROTE HOEK) verschijnt op het lcd-scherm als de camper 3,5° uit het lood staat van voor naar achter of van links naar rechts. Zie de tabel met foutcodes.

Automatische nivelleringsprocedure

OPMERKING: Raadpleeg de onderdeelbeschrijving (Fig. 5) voor vragen over de locatie en functies van het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries-systeem.
OPMERKING: De camper moet draaien en de parkeerrem moet zijn ingeschakeld om het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries te laten werken.

1. Druk op de "ON/OFF" (AAN/UIT) knop om het systeem "ON" (AAN) te zetten (Fig. 5K).
2. Druk op de "AUTO LEVEL" (AUTO NIVELLERING) knop (Fig. 5F). Op het lcd-scherm verschijnt "REMAIN STILL" (BLIJF STILSTAAN).
3. De camper wordt automatisch waterpas gesteld en geeft "Auto Level - SUCCESS!" (Auto Nivellering - GELUKT!) weer op het lcd-scherm (Fig. 5E).
   OPMERKING: Het display toont dan "LEVEL - Jacks: Down" (NIVELLERING - Krikken: Omlaag). Druk niet op een knop totdat dit bericht verschijnt, anders wordt de foutmelding "FUNCTION ABORTED" (FUNCTIE AFGEBROKEN) weergegeven.
   OPMERKING: Controleer altijd of alle krikken volledig zijn ingetrokken voordat u gaat rijden.

Beschrijvende logica van automatische nivellering

Aarding: Stappen 1 - 7 beschrijven het proces van hoe de AUTO LEVEL LOGIC (AUTO NIVELLERING LOGICA) de krikken naar de grond laat zakken:

1. Afhankelijk van welk uiteinde van de camper het laagst bij de grond is, activeert de niveausensor in de controller de krikken, één voor één aan het laagste uiteinde, hetzij voor of achter.
2. Laat eerst de krik aan de laagste kant zakken; d.w.z. passagierszijde voor.
3. Laat vervolgens de overgebleven krik aan de zijkant zakken; d.w.z. bestuurderszijde voor.
4. Samen tillen beide krikken het laagste uiteinde op tot het waterpas staat; d.w.z. de voorkant van de camper wordt kort opgetild totdat de camper waterpas staat.
5. Het systeem laat vervolgens de overige krikken één voor één zakken; d.w.z. achterste krikken.
6. Laat eerst de krik aan de laagste kant zakken; d.w.z. passagierszijde achter.
7. Laat vervolgens de overgebleven krik aan de zijkant zakken; d.w.z. bestuurderszijde achter.
   Nivellering: Stappen 8-11 beschrijven het proces van hoe de AUTO LEVEL LOGIC (AUTO NIVELLERING LOGICA) de camper waterpas stelt zodra de krikken zijn neergelaten. Dit proces kan meerdere keren worden herhaald totdat het waterpas is.
8. Voor/achter
9. Zijkant/zijkant
10. Individueel
11. Kleine aanpassingen om draaien te beperken/voorkomen

Nadat u de automatische nivelleringscyclus hebt gestart, is het erg belangrijk dat u niet in de camper rondloopt totdat de unit waterpas staat en het groene ledlampje in het midden van het aanraakscherm oplicht. Als u niet stil blijft staan tijdens de nivelleringscyclus, kan dit de prestaties van het nivelleringssysteem beïnvloeden.

Handmatige nivelleringsprocedure

OPMERKING: Bij het nivelleren van uw camper moet de camper eerst van voor naar achter worden genivelleerd. Wanneer de camper van voor naar achter waterpas staat, nivelleert u de camper van links naar rechts.
OPMERKING: De camper heeft 12,75 VDC nodig om de automatische nivelleringsfunctie te starten. Als de spanning bij de voedingseenheid geen 12,75 VDC is, laat dan de motor draaien.

1. Trek de parkeerrem aan.
2. Zet het contact "On" (Aan).
3. Druk op de "ON/OFF" (AAN/UIT) knop (Fig. 5K) om het systeem "ON" (AAN) te zetten.
4. Druk op de "UP" (OMHOOG) of "DOWN" (OMLAAG) knop (Fig. 5A/B) om door de functies te bladeren naar "MANUAL MODE" (HANDMATIGE MODUS) in het display.
5. Druk op "ENTER" (INVOEREN) (Fig. 5C).
6. Druk op de "FRONT" (VOOR) knop (Fig. 5H) om de voorste krikken naar de grond te laten zakken; Druk op de "REAR" (ACHTER) knop (Fig. 5I) om de achterste krikken naar de grond te laten zakken en de camper van voor naar achter waterpas te zetten.
7. Druk op de juiste "LEFT" (LINKS) of "RIGHT" (RECHTS) knop om de camper van links naar rechts waterpas te zetten. Rode knipperende lampjes naast de knoppen op het aanraakscherm geven aan welke kant(en) van de camper omhoog moeten om een waterpas situatie te bereiken.
   OPMERKING: Krikken werken altijd in paren, d.w.z. de "FRONT" (VOOR) knop bedient beide voorste krikken, enz.
   OPMERKING: De rechter- en linkerkrikken worden gebruikt om de camper van links naar rechts waterpas te zetten. Door op de LEFT (LINKS) knop (Fig. 5G) op het bedieningspaneel te drukken, worden beide linkerkrikken uitgeschoven. Door op de RIGHT (RECHTS) knop (Fig. 5J) op het bedieningspaneel te drukken, worden beide rechterkrikken uitgeschoven. Krikken werken altijd in paren, beide voorste krikken; beide rechterkrikken, enz.
8. Herhaal stappen 2 tot en met 7 indien nodig.
9. Schakel de stroom naar het nivelleringssysteem uit door op de ON/OFF (AAN/UIT) knop (Fig. 5K) te drukken.
10. Inspecteer alle krikken visueel om er zeker van te zijn dat alle voetplaten de grond raken. Als een van de achterste krikvoetplaten de grond niet raakt, drukt u op de overeenkomstige LEFT (LINKS) of RIGHT (RECHTS) pijlknoppen om de niet-conforme krik naar de grond te laten zakken.

HEF NOOIT ALLE WIELEN VAN DE GROND OM DE CAMPER WATERPAS TE ZETTEN!
Het optillen van alle wielen van de grond kan leiden tot de dood of ernstig persoonlijk letsel.

Procedures voor het intrekken van de krik

1. Activeer het systeem door op de ON/OFF (AAN/UIT) knop (Fig. 5K) op het bedieningspaneel te drukken. Het lcd-scherm toont READY (GEREED) Jacks: Down" (Krikken: Omlaag).
2. Druk op de "DOWN" (OMLAAG) knop (Fig. 5B) om "Auto Retract All" (Alle automatisch intrekken) op het scherm weer te geven.
3. Druk op "ENTER" (INVOEREN) (Fig. 5C) om te beginnen.
   OPMERKING: Als het nodig is om te voorkomen dat de krikken worden ingetrokken, schakelt u het systeem uit en weer in door tweemaal op de "ON/OFF" (AAN/UIT) knop (Fig. 5K) te drukken. De camper kan dan handmatig worden genivelleerd door de stappen 1-9 in de sectie HANDMATIGE NIVELLERINGSPROCEDURE te volgen. Druk op "ENTER" (INVOEREN) om te bevestigen.
4. De krikken worden automatisch ingetrokken en uitgeschakeld; het display toont "READY - Jacks: Up" (GEREED - Krikken: Omhoog). Druk op de "ON/OFF" (AAN/UIT) knop (Fig. 5K) op het bedieningspaneel om het systeem uit te schakelen. Na een korte visuele inspectie rond de camper om te controleren of de krikken volledig zijn ingetrokken, kunt u verder reizen.
5. Om in de HANDMATIGE modus in te trekken, drukt u op de "RETRACT" (INTREKKEN) knop (Fig. 5D) totdat deze oplicht. Door op een van de JACK (KRIK) knoppen te drukken, worden de krikken paarsgewijs ingetrokken, d.w.z. de "FRONT" (VOOR) knop, beide voorste krikken worden ingetrokken, enz.
   OPMERKING: Voordat handmatige intrekfuncties zijn toegestaan, worden de airbags gevuld. Er is een aftelling van 22 seconden op het lcd-scherm terwijl de airbag wordt gevuld.
6. "AUTO RETRACT" (AUTOMATISCH INTREKKEN) kan ook worden gestart door de "RETRACT" (INTREKKEN) knop (Fig. 5D) 1 seconde ingedrukt te houden.
   OPMERKING: Controleer altijd of alle krikken volledig zijn ingetrokken voordat u gaat rijden.

Bediening met afstandsbediening

OM TE BEGINNEN - BINNEN DE CAMPER - Druk op de ON/OFF (AAN/UIT) knop. De ON/OFF (AAN/UIT) led op het TOUCH PAD (AANRAAKSCHERM) licht op. De led bij de REMOTE SWITCH (AFSTANDSBEDIENING) licht ook op. Klaar voor gebruik.
BUITEN DE CAMPER - Druk op de ROCKER SWITCH (TUIMELSCHAKELAAR) (Fig. 6) voor bediening.
AUTOMATIC MODE (AUTOMATISCHE MODUS) - Druk op de ROCKER SWITCH (TUIMELSCHAKELAAR) en laat deze los in de richting van LEVEL (NIVEAU) (Fig. 6A). Een langzaam knipperende led geeft aan dat de Automatic Leveling Operation (Automatische Nivelleringsbediening) bezig is. De voltooiing van de bewerking wordt aangegeven door een led bij de ROCKER SWITCH (TUIMELSCHAKELAAR) die snel 2 seconden knippert en vervolgens blijft branden totdat de besturingseenheid een time-out heeft.
JACKS STORE (KRIKKEN OPSLAAN) - Druk op de ROCKER SWITCH (TUIMELSCHAKELAAR) en laat deze los in de richting van JACKS STORE (KRIKKEN OPSLAAN) (Fig. 6B). De langzaam knipperende led geeft aan dat JACKS STORE (KRIKKEN OPSLAAN) (Fig. 6B) bezig is. De voltooiing van de bewerking wordt aangegeven door een led bij de ROCKER SWITCH (TUIMELSCHAKELAAR) die snel 2 seconden knippert en vervolgens blijft branden totdat de besturingseenheid een time-out heeft.
STOPPEN MET UIT/INTREKKEN MIDDEN IN DE BEDIENING - Druk op de ROCKER SWITCH (TUIMELSCHAKELAAR) in de richting van LEVEL (NIVEAU) (Fig. 6A) of JACKS STORE (KRIKKEN OPSLAAN) (Fig. 6B) om de werking van het LEVELING SYSTEM (NIVELLERINGSSYSTEEM) te stoppen of druk op de ON/OFF (AAN/UIT) knop op het TOUCH PAD (AANRAAKSCHERM) in de camper.
JACKS STORE (KRIKKEN OPSLAAN) HERSTARTEN NA EEN STOPHALT MIDDEN IN DE BEDIENING - Om JACKS STORE (KRIKKEN OPSLAAN) (Fig. 6B) te herstarten nadat het midden in de bewerking is gestopt, drukt u op de ROCKER SWITCH (TUIMELSCHAKELAAR) en laat u deze los in de JACKS STORE (KRIKKEN OPSLAAN) (Fig. 6B) positie.
LEVEL (NIVEAU) HERSTARTEN NA EEN STOPHALT MIDDEN IN DE BEDIENING - Om LEVEL (NIVEAU) (Fig. 6A) te herstarten nadat het midden in de bewerking is gestopt, drukt u op de ROCKER SWITCH (TUIMELSCHAKELAAR) en laat u deze los in de JACKS STORE (KRIKKEN OPSLAAN) (Fig. 6B) positie om de krikken volledig in te trekken. Nadat de krikken volledig zijn ingetrokken, drukt u op de ROCKER SWITCH (TUIMELSCHAKELAAR) en laat u deze los in de LEVEL (NIVEAU) (Fig. 6A) positie.

Handmatige overbrugging - krikken

In het geval dat de krikken niet uit- of intrekken, kunnen de kleppen handmatig worden overbrugd. Door met een 5/32" inbussleutel de handmatige overbrugging op de klep met de klok mee te draaien (Fig. 7), kunnen de nivelleringskrikken worden uit- of ingetrokken. Vergeet niet om de handmatige overbrugging volledig tegen de klok in te draaien (Fig. 8) totdat deze niet meer draait, om de klep te sluiten nadat de krikken volledig zijn uit- of ingetrokken. Draai de stelschroeven van de overbrugging niet te vast, omdat dit de kleppen kan beschadigen.

Met de klok mee voor handmatige overbrugging

Tegen de klok in voor normale werking

Handmatige overbrugging - Voedingssysteem

Het Lippert Level-Up Motorhome Leveling System voor Winnebago Industries kan worden gebruikt met extra voedingsapparaten zoals draadloze of elektrische boormachines. In geval van een elektrische storing of systeemstoring kan deze handmatige methode voor het uit- en intrekken van de krikken worden gebruikt. Een standaard handboormachine is alles wat nodig is. Zie de onderstaande instructies.

1. Verwijder de plastic dop (Fig. 9A).
2. Koppel de stroomkabels op de motor los of scherm ze af.
3. Plaats met een ½ " dop en een extra aandrijfapparaat, d.w.z. een draadloze of elektrische boormachine, de ½ " dop op de koppeling onder de plastic dop (Fig. 10A).
4. Laat de boormachine achteruit of tegen de klok in draaien om de krikken in te trekken.

Automatische veiligheidsuitschakeling

Als het bedieningspaneel vier minuten lang ingeschakeld en inactief blijft, wordt het automatisch uitgeschakeld. Om het systeem te resetten, moet het contact van de camper worden uitgeschakeld en weer ingeschakeld, en moet de ON/OFF (AAN/UIT) knop (Fig. 5K) opnieuw worden ingedrukt.

Wegrijbeveiligingssysteem

Als het contact in de "RUN" (DRAAIEN) positie staat, de krikken omlaag zijn en de bestuurder de parkeerrem loslaat, knipperen alle indicatielampjes en wordt de alarmpieper geactiveerd. Het systeem trekt vervolgens automatisch de krikken in totdat de krikken volledig zijn ingetrokken of de bestuurder de parkeerrem reset.

Controle krikken omhoog

Als het contact in de "RUN" (DRAAIEN) positie staat, de parkeerrem is losgelaten en het voertuig in beweging is, kan het systeem de voedingseenheid activeren om ervoor te zorgen dat de intrekdruk hoog genoeg is om de krikken volledig ingetrokken te houden. Op het lcd-scherm staat "JACKS UP VERIFICATION" (CONTROLE KRIKKEN OMHOOG) totdat de intrekdruk weer normaal is. Als het aanraakscherm eerder was uitgeschakeld, wordt het aanraakscherm weer uitgeschakeld. Er klinkt geen pieptoon en het dashboardlampje "JACKS DOWN" (KRIKKEN OMLAAG) gaat niet branden.

Bedradingsschema

Leidingdiagram

Materiaallijst

Gids voor probleemoplossing

Tel: 432-LIPPERT (432-547-7378)
Web: lippert.com
E-mail: customerservice@lci1.com

Referenties

• Premium Products for RVs, Boats, Trucks, Towing & Home | Lippert

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Lippert Level-Up handleiding

Beschikbare talen