RAWRR MANTIS, MANTIS S Handleiding

Introductie

Deze handleiding moet worden beschouwd als een integraal onderdeel van de elektrische all-terrain motor en moet bij wederverkoop aan de volgende eigenaar worden overgedragen.
Deze publicatie bevat de meest recente productie-informatie die vóór het drukken is verstrekt. Rawrr behoudt zich het recht voor om op elk moment wijzigingen aan te brengen zonder verdere kennisgeving en zonder enige verplichting.
Rawrr behoudt de uiteindelijke interpretatierechten van deze handleiding.
Geen enkel deel van deze publicatie mag worden gereproduceerd, vertaald, gekopieerd of overgedragen zonder de schriftelijke toestemming van Rawrr Corporation. De elektrische all-terrain motorfiets die in deze handleiding wordt afgebeeld, kan qua configuratie of parameters enigszins afwijken van uw daadwerkelijke voertuig (als gevolg van bepaalde configuratie-upgrades).
Zorg voor uw veiligheid en rijplezier:

• Lees deze handleiding aandachtig door.
• Volg alle aanbevelingen en procedures die hierin worden beschreven.
• Besteed aandacht aan de veiligheidsinformatie en tips in deze handleiding.

Om uw eigendom te beschermen, raden we u ten zeerste aan uw voertuig goed te onderhouden. Houd u bovendien aan de operationele richtlijnen en voer altijd controles vóór het rijden en andere routine-inspecties uit zoals beschreven in deze handleiding.
Uw Rawrr-dealer is het meest vertrouwd met uw all-terrain motor. Neem voor vragen of opmerkingen over het voertuig, handleidingen en gerelateerd beleid contact op met Rawrr of een geautoriseerde dealer. Wij zijn niet verantwoordelijk voor onofficiële verklaringen of meningen over off-road voertuigen, handleidingen en gerelateerd beleid. Ga voor meer informatie naar onze website op www.rawrrmantis.com
Geniet van uw elektrische off-road reis!
Uw veiligheid, evenals de veiligheid van anderen, is onze topprioriteit. Het veilig bedienen van deze elektrische all-terrain motorfiets is een belangrijke verantwoordelijkheid.
Om uw veiligheid en die van anderen te waarborgen, worden in deze handleiding operationele procedures die u of anderen mogelijk schade kunnen berokkenen, samen met andere veiligheidslabelinformatie, verstrekt. Het is onmogelijk om u te informeren over alle gevaren bij het bedienen of onderhouden van de elektrische all-terrain motorfiets; u moet uw eigen gezonde verstand gebruiken om risico's te vermijden. U vindt cruciale veiligheidsinformatie in verschillende vormen, waaronder:

• Veiligheidslabels op de elektrische all-terrain motorfiets.
• Waarschuwingen op het instrumentenpaneel en foutcodes in geval van fouten. Het is ten strengste verboden om met deze elektrische all-terrain motorfiets op de openbare weg te rijden zonder registratie. Ongeautoriseerd gebruik in niet-toegestane gebieden is ook verboden.

Vanwege technische upgrades en firmware-updates kunnen het uiterlijk en de functionaliteit van het daadwerkelijke product verschillen van de inhoud van de handleiding. Bezoek onze officiële website op www.rawrrmantis.com voor de meest actuele informatie over RAWRR-producten om de nieuwste functiebeschrijvingen en veiligheidsinstructies te verkrijgen.

Functioneel schema

1. Achteruitkijkspiegel
2. Instrumentenpaneel
3. Koplamp voor
4. Knipperlicht voor
5. Voorspatbord
6. Claxon
7. Voorwielophanging
8. Reflector voor
9. Kentekenplaatverlichting achter
10. Achterlicht
11. Knipperlicht achter
12. Achterspatbord
13. Achtervork
14. Achterbank
15. Schokdemper achter
16. Motor
17. Voorstoel
18. Oplaadpoort
19. Contactslot
20. Achterremmontage
21. Ketting
22. Spanrol
23. Zijstandaard flameout schakelaar
24. Zijstandaard
25. Peda
26. Accu
27. Controller
28. Remklauw voor

1. Achteruitkijkspiegel
2. Achterremhendel
3. Achteruitkijkspiegel
4. Bevestigingsbeugel instrumentenpaneel
5. Voorremhendel
6. Grip cover
7. Linkercombinatie
8. Rechtercombinatie schakelaar

Schakelaar linkerkant
	Schakelaar grootlicht en dimlicht (vereist dat de koplampen voor aan staan)	Schakelaar knipperlicht links en rechts	Claxon schakelaar	Schakelaar stoelvergrendeling (te gebruiken wanneer ingeschakeld)
Schakelaar rechterkant
	Decoratie Sport en	ECO-modusschakelaar	Achteruitversnelling (ingedrukt houden wanneer ingeschakeld om de achteruitrijmodus te activeren)	Vooruitversnelling (bruikbaar wanneer ingeschakeld in de ECO-modus, met drie vooruitversnellingen D1/D2/D3 schakelaar)

Nummer	Functie	Symbool op display	Beschrijving
1	Snelheid		Geeft de huidige snelheid weer tijdens het rijden
2	ODO		Kilometerteller die de totale afstand weergeeft, omschakelbaar naar metrisch
3	Tripmeter		Wordt gereset elke keer dat de stroom wordt ingeschakeld, geeft de enkele reisafstand weer
4	Versnellingsweergave		Geeft de ECO/SPORT-modus en de daadwerkelijke versnelling weer (inclusief 1/2/3 in de ECO-modus)
5	Bedrijfsstatus		Geeft de werkstatus aan; uit wanneer de snelheid uit is, aan wanneer de snelheid aan is
6	Onder spanning		Knippert wanneer de accuspanning laag is
7	Grootlichtweergave		Geeft het grootlicht op het dashboard aan
8	Knipperlicht		Geeft knipperlichten links en rechts aan
9	P-versnellingsindicator		Geeft de versnellingspositie weer met de letter "P"
10	Motorstoring		Geeft de foutstatus weer
11	Accupercentage		Geeft het huidige batterijniveau weer, variërend van 00% tot 100%
12	Achteruitversnelling		Geeft de status van de achteruitversnelling weer
13	Foutcode		Geeft foutcodes weer (raadpleeg de handleiding van de controller voor details)

Aanbevolen koppel voor de installatie van belangrijke onderdelen

Nummer	Installatiepositie	Aanbevolen koppel
1	Aandraaien voorwielas	25-30N.m
2	Aandraaien functieschakelaar	3-5N.m
3	Aandraaien achterwieltandwiel	18-20N.m
4	Aandraaien schijfrem voor en achter	10-12N.m
5	Aandraaien remhendel voor en achter	12-15N.m
6	Aandraaien spanrol	18-20N.m
7	Aandraaien spanarm	20-22N.m
8	Aandraaien voetsteunbeugel	30-35N.m
9	Motor bevestiging	20-22N.m
10	Aandraaien achtervork	30-35N.m
11	Aandraaien schokdemper achter	22-28N.m
12	Aandraaien achtersteun	15-20N.m
13	Aandraaien achterwielas	60-70N.m
14	Aandraaien stuur	7-9N.m
15	Aandraaien stuurkolom (vooraandraaien moer)	3-5N.m
16	Aandraaien compressiemoer stuurkolom	40-45N.m

Snelle installatiehandleiding

De all-terrain elektrische motorfietsen niet afzonderlijk monteren, demonteren of verpakken. Samenwerking in teamverband is vereist.

Het stuur installeren

1. Plaats de koplampbeugel op de bovenste montageplaat, lijn deze uit met de vier gaten en draai vervolgens de klemnmoeren vast in de sleuven aan de voorkant van de koplampbeugel.
   

2. Plaats het stuur op de koplampbeugel, lijn de gaten uit en zet vast met de 4 bouten met behulp van een 5# inbussleutel.
   Let op: Zorg ervoor dat u ringen gebruikt bij de 4 bouten.
   

Stuur afstellen:

1. Gebruik een 3# inbussleutel om de 2 bouten los te draaien en draai vervolgens het stuur in de gewenste hoek.
   

2. Gebruik een 5# inbussleutel om de 4 bouten los te draaien en pas de stuurhoek aan.
   Let op: Verlies de ringen die de bouten vasthouden niet.
   

Installatie van remhendel en gashandel

1. Zoals weergegeven in het diagram, past u de voorremhendel en gashandel aan op een hoek van 25 ° -35 ° die comfortabel is voor uw gripafstand.
   
2. Gebruik een 4# inbussleutel om de hoek van de remhendel vast te zetten en aan te passen. Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de gashandel vast te zetten.
   

3. Draai de snelheidsregeling om te controleren of deze terugkeert naar zijn normale positie en naar binnen kan accelereren.
   Let op: Controleer de snelheids regeling als deze vastzit.
   Let op: De installatiestappen voor de achterste remhendel en de linker functieschakelaar zijn hetzelfde als de bovenstaande stappen.
   

Het voorwiel installeren:

1. Verwijder de remklauwblokken, plaats het voorwiel tussen de vorken en zorg ervoor dat de as door beide vorken en het voorwiel gaat. Gebruik twee 8# inbussleutels om de vooras vast te zetten.
   
2. Gebruik twee 19# steeksleutels om de borgmoeren van het voorwiel los te draaien, verwijder vervolgens de as en de moeren.
   
3. Installeer de afstandsstukken van de vooras aan beide zijden.
   Let op: Pas op dat u de afdichtingen niet beschadigt.
   
4. Draai de bout in het asgat van het voorwiel vast, in totaal 4 stuks.
   

Let op:

1. Knijp niet in de voorremhendel nadat u de remklauwblokkeerclip hebt verwijderd. Het inknijpen van de voorremhendel kan ervoor zorgen dat de remklauw vastklemt, waardoor het moeilijk wordt om de schijfremrotor te plaatsen.
2. Let bij het installeren van het voorwiel op de installatie van de schijfremrotor en -klauw. Zorg er na de installatie voor dat het voorwiel soepel draait zonder ongewone geluiden.
3. Breng bij het installeren van de schijfremrotor anaërobe lijm aan op het schroefdraadgedeelte (verwarm het schroefdraadgedeelte bij demontage).

Installatie van het voorspatbord
Gebruik een 5# inbussleutel om het voorspatbord met 3 schroeven, inclusief platte ringen en veerringen, aan de onderste montageplaat te bevestigen.

Installatie van de voorreflectoren
Draai met de klok mee om de voorreflectoren aan beide zijden van de voorvorken te installeren.

Installatie van de achteruitkijkspiegel
Stel de achteruitkijkspiegel in de gewenste stand en draai de moer vast met een 14# steeksleutel. (Voorbeeld weergegeven met E Mark-stuur in het diagram.)

Installatie van de koplamp

1. Plaats de koplamp op de positioneringspen van het voorspatbord en plaats afstelringen tussen de koplamp en de beugel.
   
   Pas de positie aan en draai de centrale bevestigingsbout vast met een 5# inbussleutel.
   

De batterij installeren:

1. Steek de sleutel in het ronde gat onder het achterste zitkussen (voor het geval het voertuig niet kan worden ingeschakeld vanwege een lege batterij of schade aan de batterij, is een dringende actie vereist). Onder normale omstandigheden zet u gewoon de schakelaar aan om het hele voertuig van stroom te voorzien, drukt u op de schakelaar op het stuurkussen en gaat het kussen open.
   

2. Zoek in de buurt van de rechterkant van het frame de oplaadpoort van de batterij, plaats de batterij in het compartiment, sluit de ontladingsstekker aan, open de luchtschakelaar aan de linkerkant, sluit de stoel, zet het schakelslot uit en verwijder de sleutel.
   

Hoe het zitkussen te openen wanneer het hele voertuig van stroom wordt voorzien

1. Steek de sleutel in het schakelslot en draai deze vervolgens met de klok mee.
2. Druk op de zitkussenknop op de linker combischakelaar om het zitkussen te openen.
   

Installatie-instructies voor de montage van de achterste schokdemper:

Til het achterste staartframe op om de installatie van de achterste schokdemper te vergemakkelijken.

Lijn de voorkant van de schokdemper uit met de montagesleuf op het frame en draai de bevestigingsbout van de linkerzijde naar de onderkant vast.

Lijn de schokdemper uit met de montagesleuf op het frame en schroef de bout van de linkerzijde naar de onderkant door. Breng schroefdraadafdichtmiddel aan op de bovenste en onderste dempingsmoeren. Gebruik een 13# ringsleutel om de bout aan de linkerzijde vast te draaien en een 14# ringsleutel om de moer aan de rechterzijde vast te draaien.

De originele schokdemper heeft meerdere extreme tests ondergaan. De fabrikant is niet verantwoordelijk voor enige schade aan eigendommen of persoonlijk letsel als gevolg van ongeoorloofde wijzigingen of schade veroorzaakt door overmacht. Breng schroefdraadafdichtmiddel aan op de borgmoeren van de schokdemper. Draai de bout en moer vast met een koppel van 22-28 N.m.

Voorbereiding op het fietsen

Zorg ervoor dat u alle punten in de veiligheidsinstructies van deze handleiding zorgvuldig hebt gelezen voordat u gaat fietsen, met name de volgende punten:

Controleer de voor- en achterbanden:

1. Banden zijn in goede staat zonder afwijkingen.
2. De normale bandenspanning is 200∽220 Kpa. Onvoldoende bandenspanning kan abnormale slijtage, stuurproblemen, een lagere snelheid en een kortere afstand veroorzaken. Een te hoge bandenspanning kan leiden tot gelokaliseerde abnormale bandenslijtage, verminderde bandengrip, verminderd rijcomfort en zelfs een klapband, wat veiligheidsrisico's met zich meebrengt.

Controleer het lcd-scherm, de claxon en de remmen:

1. Controleer de normale werking van alle instrumentweergaven.
2. Zorg ervoor dat de claxon correct werkt.
3. Knijp afzonderlijk in de voor- en achterremhendels om te controleren of beide remmen goed werken en of de voor- en achterwielen correct werken.

Controleer de voertuigverlichting en de bedradingsfuncties:

1. Zet het voertuig aan en controleer of het instrumentenpaneel en de verlichting goed werken.
2. Controleer of de richtingaanwijzers voor/achter gesynchroniseerd zijn.
   Controleer het stuur:
   Het stuur moet stevig vastzitten zonder te slingeren, flexibel zijn, zonder storingen en zonder vreemde geluiden.
   Vering afstellen:
   Pas de voor- en achtervering aan de werkelijke omstandigheden aan om aan uw rijbehoeften te voldoen.
   

Zorg ervoor dat u een helm en beschermende kleding draagt. Kies voor uw veiligheid een integraal offroadhelm en offroad beschermende kleding. De verstrekte afbeeldingen zijn uitsluitend ter illustratie; neem uitgebreide veiligheidsmaatregelen. Leen de elektrische offroadmotorfiets niet uit aan personen die er niet mee bekend zijn of die hem niet kunnen bedienen. Autorijden met één hand, roekeloos rijden of rijden onder invloed van alcohol zijn allemaal zeer gevaarlijke activiteiten.

Leren rijden

Starten:

1. Steek de sleutel in het elektrische vergrendelingsgat en draai met de klok mee om de stroomvoorziening in te schakelen.
   
2. Controleer of alle schakelaars, instrumenten, claxon, voor- en achterremmen goed werken.
   

3. Voordat u het voertuig start: Zit stevig op de stoel en trek de zijstandaard in.
   
4. Draai langzaam aan de gashendel naar binnen om te versnellen en naar buiten om te vertragen.
   Opmerking: Laat bij het versnellen de remhendel los om te voorkomen dat de remstroomonderbrekingsfunctie wordt geactiveerd.
   

Versnel soepel en voorzichtig om gevaar of schade aan voertuigonderdelen te voorkomen. Gebruik voor het eerste rijden de EC0-modus en schakel pas over naar de SPORT-modus als u volledig vertrouwd bent met het voertuig.

Bedien de remhendel alstublieft in overeenstemming met de werkelijke situatie en oefen geleidelijk druk uit. Vermijd plotseling vastgrijpen om te voorkomen dat de wielen blokkeren en gaan slippen, wat gevaarlijk kan zijn. Probeer plotseling remmen, scherpe bochten en andere manoeuvres die kunnen leiden tot glijden en vallen te anticiperen en te vermijden, vooral in gladde omstandigheden zoals regenachtige dagen.

Plotseling in de voorrem knijpen tijdens het rijden kan leiden tot een zijwaartse salto.

Plotseling in de voorrem knijpen met de linkerhand tijdens het rijden kan een koprol veroorzaken.

Parkeren:
Let op de wegomstandigheden en vertraag wanneer u de parkeerplaats nadert. Zodra het voertuig stabiel staat, zet u het contact uit, verwijdert u de sleutel, laat u de parkeerrem zakken en zet u het voertuig vast.


Zorg er tijdens het parkeren (met inzittenden) voor dat u de parkeerrem inschakelt en naar de 'P' (Parkeren)-modus schakelt om de stroom van het voertuig uit te schakelen, waardoor onbedoelde inschakeling van de versnellingshendel en mogelijke ongevallen worden voorkomen.

Sleep geen andere voertuigen aan of sleep ze niet.

Het is verboden om tijdens het rijden telefoons, camera's, hoofdtelefoons of oortelefoons te gebruiken.

Rijd voorzichtig en met verminderde snelheid in complexe wegomstandigheden.

Rijden is verboden bij barre weersomstandigheden of bij extreme vermoeidheid. Diepe wateronderdompeling is ten strengste verboden, omdat dit de batterij kan beschadigen en zelfs persoonlijk letsel kan veroorzaken.

Zorg ervoor dat u uw snelheid vermindert voordat u scherpe bochten maakt.

Houd het stuur stevig vast met beide handen en onthoud u van te hard rijden.

Veiligheidsrisico's, neem voorzorgsmaatregelen om ze te vermijden!
Gevaarlijk gedrag, probeer het niet!
Rijden na het drinken is verboden!

Instructies voor voertuiggebruik

P Modus Parkeerfunctie

1. Ga bij het opstarten naar de P-versnellingparkeerstand.
2. Wanneer de zijstandaard wordt neergelaten, ga dan naar de P-modus parkeerstand.
   Opmerking: Zorg ervoor dat de zijstandaard open is voordat u in de remhendel knijpt om de P-modus parkeerfunctie te activeren!

Voertuig "Uitzetten" (Aan, maar niet ingeschakeld)

1. Schakel de remkracht uit: Knijp in de remhendel, breng de hendel terug naar zijn positie en de motor heeft geen output.
2. Motor oververhittingsbeveiliging.
3. Controller oververhittingsbeveiliging.
4. Batterij oververhitting, vermogen dat het onderspanningsbeveiligingspunt bereikt.

Vermogensvermindering voertuig

1. Controller oververhitting (begint met vertragen wanneer de bedrijfstemperatuur hoger is dan 85 °C; vermindert de output met 10% voor elke extra 1 °C. Als de oververhitting aanhoudt, wordt het vermogen teruggebracht tot 20% van de nominale waarde; kan opnieuw worden gebruikt nadat de controller is afgekoeld).
2. Motor oververhitting (begint met het verlagen van het vermogen wanneer de bedrijfstemperatuur hoger is dan 110 °C; de verminderingswaarde neemt toe met 10% voor elke extra 1 °C. Als de oververhitting aanhoudt, wordt het vermogen teruggebracht tot 20% van de nominale waarde; wacht tot de motor is afgekoeld voordat u hem opnieuw gebruikt).
3. De batterijspanning neemt lineair af vanaf 71V; neemt met 20% af voor elke verlaging van 1V, minimaal verminderd tot 15% van de nominale waarde. De batterij gaat in onderspanningsbeveiliging bij 63V.
4. Het vermogen stopt wanneer het vermogen nul is. (Als de batterij niet op tijd wordt opgeladen om het gebruik voort te zetten, kan de batterij overontladingsbeveiliging ingaan.) Opmerking: Na overontladingsbeveiliging moet de batterij worden opgeladen en geactiveerd met een oplader; de activeringsmethode wordt in detail beschreven in Fault Phenomenon.

Omgevingsomstandigheden tijdens gebruik
Het wordt niet aanbevolen om sportuitrusting te gebruiken bij temperaturen onder 0 °C tot -20 °C; batterij equivalent aan 80% bij kamertemperatuur.
Vermijd langdurig rijden met hoog vermogen wanneer de temperatuur hoger is dan 50 °C.

Water betrokkenheid
Af en toe contact met water (tot 24 cm diep) is acceptabel voor elektrische all-terrain motorfietsen, maar langdurige onderdompeling wordt niet aanbevolen. Vooral wanneer de motor heet is, kan waterkoeling en interne luchtcontractie ervoor zorgen dat water olie afdicht en in kabelposities wordt opgenomen, wat leidt tot interne schade. Hieronder staan de waterdichtheidsclassificaties voor elk onderdeel: Batterij, Motor: IP65 Controller: IP67 Voertuigconnectoren: IP65

Oplaadinstructies

Om de hele elektrische all-terrain motorfiets op te laden
Sluit de output van de oplader aan op de oplaadpoort van het voertuig en sluit vervolgens het andere uiteinde aan op een stroombron.


Het is verboden om de batterij op te laden onder 0 °C, omdat dit de batterij kan beschadigen. Wacht tot de batterijtemperatuur is gestegen voordat u gaat opladen. Juiste gebruiks- en onderhoudsmethoden voor lithiumbatterijen: Demonteer afgedankte lithiumbatterijen niet zonder toestemming, ze moeten worden gerecycled door de relevante afdelingen. Wanneer het voertuig langer dan een maand niet wordt gebruikt, moet u de luchtschakelaar uitschakelen of de stekker uit het stopcontact halen en volledig opgeladen opbergen. Draai de oplaadafdichtingsdop vast wanneer u niet oplaadt.

Draagbaar opladen

1. Verwijder de batterij
   1. Zorg ervoor dat de aan/uit-schakelaar in de AAN-stand staat, druk op de ontgrendelingsknop links van de combinatie functieschakelaar, open de stoel en zet de luchtschakelaar uit.
      De afbeeldingen zijn alleen ter referentie; het werkelijke uiterlijk en de functionaliteit van het product kunnen verschillen.
      
   2. Verwijder de ontladingsstekker uit de lithiumbatterij, til deze omhoog en trek vervolgens de lithiumbatterij eruit.
      

2. Laad de batterij op.
   1. Sluit eerst de output van de oplader aan op de oplaadpoort van de lithiumbatterij en sluit vervolgens het andere uiteinde aan op een stroombron.
      
   2. Oplader indicator display: Het rode lampje geeft aan dat hij aan het opladen is. Wanneer hij volledig is opgeladen, blijft het groene lampje continu branden. Schakel de stroom onmiddellijk uit wanneer de batterij volledig is opgeladen.
      

3. Oplaadinstructies:
   • Laad de elektrische all-terrain motorfiets op uit de buurt van kinderen.
   • Plaats geen voorwerpen op de oplader. Gebruik de oplader in een droge en goed geventileerde omgeving.
   • Als u tijdens het opladen een geur ruikt of overmatige hitte opmerkt, stop dan onmiddellijk met opladen. Als de batterij na een langere periode geen volledige lading aangeeft, breng deze dan naar een servicecentrum voor onderhoud.

Gebruik de speciale lithiumbatterijlader voor dit voertuig. Gebruik bij het vervangen van de oplader een originele oplader van de fabrikant. Zorg ervoor dat de luchtschakelaar is uitgeschakeld voordat u de batterij installeert of verwijdert. Het in- of uitpluggen onder spanning kan de levensduur van de batterijontladingsstekker beïnvloeden. Er bestaat vonkvorming bij het plaatsen van de batterijstekker met de luchtschakelaar open, wat kan leiden tot schade aan de stekker of batterij. De oplader wordt automatisch uitgeschakeld wanneer hij volledig is opgeladen, maar het is raadzaam om te voorkomen dat de oplader langere tijd op het elektriciteitsnet is aangesloten, met een maximum van 6 uur.

Specificaties elektrische off-road motorfiets voor alle terreinen

Opmerking: Afhankelijk van de testomgeving kan het bereik aanzienlijk variëren. De gegevens zijn gemeten met een fietsrijdergewicht van 220 pond, bij een omgevingstemperatuur van 26 °C.

Overige opmerkingen

1. RAWRR zet zich in voor het continu verbeteren van de productprestaties, en specificaties en de inhoud van de handleiding kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Gelieve dit te begrijpen! Als er verschillen zijn tussen de pictogrammen en afbeeldingen in de handleiding en het werkelijke product, raadpleeg dan het werkelijke product.
2. RAWRR behoudt zich het recht voor om de verklaringen met betrekking tot dit product te interpreteren en uit te leggen binnen de wettelijk toegestane grenzen.
3. Als u van plan bent uw RAWRR all-terrain elektrische motorfiets door te verkopen of over te dragen, vergeet dan niet deze handleiding door te geven, aangezien deze deel uitmaakt van het product. Voor al uw vragen over RAWRR staan we u graag te allen tijde bij. Nogmaals bedankt voor het kiezen en vertrouwen in dit product.

Bijlage: Elektrisch schema van het off-road voertuig

Lijst met alarmcodes controller

Alarmcode (pieptoon)	Naam fout	Beschermingsmaatregelen	Foutdiagnose
1 (1 kort)	Software overstroom	Uitschakeling	Start de sleutel opnieuw. Vervang de controller. Vervang de motor.
2 (2 kort)	Motor overtoeren	Uitschakeling	Start de sleutel opnieuw. Vervang de controller. Vervang de motor.
3 (3 kort)	Batterij overspanning	Uitschakeling	Start de sleutel opnieuw. Controleer of de stroomkabel van de controller/luchtschakelaar los zit. Vervang de batterij.
4 (4 kort)	KEY Stroomafwijking	Uitschakeling	Start de sleutel opnieuw. Vervang het contactslot. Vervang de batterij.
5 (5 kort)	12V Stroomvoorziening afwijking	Uitschakeling	Vervang de DC-DC-omvormer.
6 (6 kort)	5V Stroomvoorziening afwijking	Uitschakeling	Vervang het gaspedaal. Vervang de motor encoder. Vervang de controller.
7 (7 kort)	Hoeksensor losgekoppeld	Uitschakeling	Vervang het gaspedaal. Vervang de motor encoder. Vervang de controller.
8 (8 kort)	Hardware overstroom	Uitschakeling	Vervang de schakelhendel. Vervang de controller. Vervang de motor.
9 (9 kort)	Stroomlus fout	Uitschakeling	Vervang de controller.
10 (1 lang)	Batterij onderspanning	Vermogensverlaging	Laad de batterij op. Vervang de batterij.
11 (1 lang 1 kort)	Controller oververhitting	Vermogensverlaging	Schakel de stroom uit en laat de controller afkoelen.
12 (1 lang 2 kort)	Motor oververhitting	Vermogensverlaging	Schakel de stroom uit en laat de motor afkoelen. Vervang de kabelboom van de controller. Vervang de kabelboom van de motor.
13 (1 lang 3 kort)	Motor temperatuur te hoog	Uitschakeling	Vervang de controller.
14 (1 lang 4 kort)	Motor signaal interferentie	Uitschakeling	Vervang de kabelboom van de controller. Vervang de motor
15 (1 lang 5 kort)	Geen signaal van gaspedaal	Uitschakeling	Controleer of de kabelboom van het stuur correct is aangesloten. Vervang de hendel. Vervang de hoofdlijn.
16 (1 lang 6 kort)	Gaspedaal niet gereset	Uitschakeling	Reset de hendel en start de sleutel opnieuw. Vervang de hendel.
17 (1 lang 7 kort)	Motor vastgelopen	Vermogensverlaging	Controleer of de controller los zit of verkeerd is aangesloten. Controleer of het aandrijfwiel vastzit. Vervang de motor
18 (1 lang 8 kort)	Batterij communicatie verbroken	Uitschakeling	De CAN-kabelboom is niet aangesloten. Vervang de kabelboom van de controller. Vervang het netsnoer. Vervang de batterij
19 (1 lang 9 kort)	Batterij communicatie fout	Uitschakeling	Vervang de batterij.
21 (2 lang en 1 kort)	Batterij communicatie fout	Uitschakeling	Rem resetten en sleutel opnieuw starten. Vervang de kapotte remdraad.

Symptomen van storingen en oplossingen

Nummer	Lijst	Redenen voor de storing	Oorzaken van de storing
1	Stroom aan, maar motor werkt niet	Losse aansluiting van lithiumbatterij kabels Snelheidsregelaar connector7 is gesloten Losse of losgekoppelde motorbedrading Remhendel keert niet terug of remschakelaar storing	Controleer of de aansluitdraden goed zijn aangesloten. Repareer de stekker om een veilige verbinding te garanderen. Sluit het reparatiegebied opnieuw aan en draai het vast. Inspecteer de remhendel en de remschakelaar.
2	De regelaar functioneert niet, of de maximale snelheid is lager.	Lage spanning van de lithiumbatterij. Storing van de snelheidsregelaar hendel.	Lage spanning van de lithiumbatterij. Storing van de snelheidsregelaar hendel.
3	Bij het inschakelen van de stroom werkt de motor niet en is de actieradius per oplaadbeurt onvoldoende.	Onvoldoende bandenspanning. Onvoldoende opladen of oplader storing. Onjuiste rem afstelling die leidt tot overmatige rolweerstand. Veroudering of beschadiging van de lithiumbatterij. Frequente acceleratie en deceleratie in omstandigheden met hellingen of tegenwind.	Pomp de banden op tot de juiste bandenspanning. Zorg voor voldoende opladen of controleer de contactpunten van de oplader stekker. Stel de remmen opnieuw af. Vervang de batterij. Maak gebruik van omgevingsfactoren om de impact van normale verschijnselen te verminderen.
4	De oplader laadt niet op	Oplader stekker is losgekoppeld of zit los. Aansluitkabels van de batterij zitten los.	Oplader stekker zit los of is losgekoppeld. Aansluitkabels van de batterij zitten los.
5	Het zitkussen kan niet worden geopend	Storing van de zitkussen vergrendeling.	Bezoek het after-sales service centrum om de zitkussen vergrendeling te vervangen.
6	Tijdens het rijden maakt de all-terrain off-road elektrische motorfiets abnormale geluiden uit het chassis.	Kettingspanning is onjuist. Uitlijning van de banden is niet correct.	Pas de spanning van de ketting aan. Pas de linker en rechter krikken aan om de banden te centreren.
7	Na het aansluiten van de stroom werkt de oplader niet goed en geeft de vermogensmeter geen vermogensniveaus weer.	De batterij is lange tijd ontladen zonder te worden opgeladen, waardoor overontlading of onjuiste batterij ontlading is ontstaan.	Sluit de oplader uitgang aan op de batterij oplaadpoort, steek de oplader ingang in het stopcontact, houd vervolgens de batterij vermogensmeter knop 1 seconde ingedrukt. Wanneer de batterij vermogensmeter oplicht, gaat deze naar de geforceerde activeringslaadmodus en begint de batterij normaal op te laden.
8	De rem functioneert niet	Versleten remblokken.	Vervang de remblokken.
9	Andere storingen	Als u een fout tegenkomt die u niet zelf kunt oplossen volgens de bovenstaande instructies of als u onzeker bent over de fout. Schade aan de motor, controller, oplader of batterij.	Als u een van de bovenstaande situaties tegenkomt, neem dan contact op met uw leverancier of reparatiestation. Probeer deze componenten niet zonder toestemming te openen. Anders vervalt mogelijk de garantieverbintenis van het bedrijf.

Onderhoudsgids

In principe moet u tijdens normaal rijden de eerste inspectie (ook wel de eerste service genoemd) uitvoeren bij ongeveer 10-30 kilometer. Hier zijn de inspectiepunten:

1. Controleer de dichtheid van de voor- en achterwielspaken en remkabels.
2. Inspecteer op speling in de lagers van de voorste stuurkolom.
3. Controleer de afdichting van de ketting.
4. Controleer of de ketting goed in de geleidegroef van het spanwiel zit.
5. Inspecteer de schokdempers op olielekkage en zorg ervoor dat de terugslagpositie correct is (Let op: draai de verstelknoppen niet naar links of rechts tijdens het afstellen).
6. Controleer de dichtheid van de bevestigingsschroeven van het stuur.
   Speciale opmerking: Zorg er altijd voor dat u de stroom uitschakelt voordat u met onderhoud begint.

Geef tijdens de inspectie prioriteit aan veiligheid:

1. 1. Kies een breed en vlak gebied om het voertuig te parkeren.
2. 2. Voer rijcontroles uit op een veilige locatie, waarbij u rekening houdt met de omgeving en de omstandigheden.
3. 3. Als er afwijkingen worden gevonden, los deze dan op voordat u gaat rijden. Als u het niet zelf kunt oplossen, neem dan contact op met de klantenservice of een erkend servicecentrum.

Aanvullende opmerkingen:

1. De voor- en achterremmen zijn schijfremmen; remblokken moeten worden vervangen voordat er aanzienlijke slijtage optreedt.
2. Onderhoud regelmatig de reinheid van het schijfremsysteem om langdurige ophoping van modder en vuil te voorkomen, en vermijd vooral oliecontaminatie.

Componentinspectie

1. Veringcontrole Controleer of er bochten, vervormingen of schade aan de vering zijn. Als de voorvering beschadigd is of olie lekt, schud dan het stuur op en neer om te controleren op abnormale geluiden.
2. Reminspectie Controleer of de vrije slag van de remhendel binnen het gespecificeerde bereik ligt (15-30 mm). Pas aan als de metingen niet aan de eisen voldoen.
3. Controle van de remwerking Voer een test met lage snelheid uit op droge, vlakke wegen om de remwerking te beoordelen. Test zowel de voor- als de achterrem afzonderlijk.
4. Inspectie van banden, spaken, spanwiel en ketting De banden van uw elektrische all-terrain off-road motorfiets staan gedurende langere tijd in contact met de grond, waardoor ze vatbaar zijn voor schade door voorwerpen zoals stenen, glas en spijkers op de weg. Houd daarom rekening met de wegomstandigheden om plaatsen te vermijden die uw banden mogelijk kunnen beschadigen. Inspecteer bovendien de banden regelmatig op zichtbare scheuren, andere schade, ingebedde stenen, glas en vreemde voorwerpen, evenals op onregelmatige of overmatige slijtage.

Controleer de bandenspanning met een bandenspanningsmeter wanneer de banden koud zijn.

1. Inspecteer op scheuren, schade en abnormale slijtage.
2. Controleer of de spaken van de wielvelg los zitten.
3. Controleer de kettingspanning, die een speling van 10-20 mm moet hebben.
4. Controleer de profieldiepte van de band.

Houd de bandenslijtage in de gaten en vervang de banden wanneer de profielslijtage 2/3 van de hoogte van het profielpatroon bereikt. Als de banden ongebruikelijke geluiden of trillingen produceren, neem dan contact op met een erkend servicecentrum of een aangewezen reparatiebedrijf.

Aanbevolen koppel:

• Achterasmoer: 30-35 Nm
• Voorasmoer: 25-30 Nm

Opmerking: Als het aandraaien van de remhendel niet de gewenste remprestaties oplevert, inspecteer dan de reinheid en dikte van de remschijven. Als de problemen aanhouden, neem dan contact op met een erkend servicecentrum voor verder onderzoek en onderhoud.

Lithiumbatterij-inspectie

1. Vermogenscontrole Om de normale werking van de verzegelde lithium-ionbatterij te controleren die wordt gebruikt in de elektrische all-terrain off-road motorfiets, meet u de spanning bij de aansluitingen met behulp van een multimeter. Tijdens normaal bedrijf moet de spanning tussen 66,2 V en 84,6 V liggen.

2. Visuele inspectie van de batterij Inspecteer op fysieke schade, zoals scheuren of schade aan de bovenste en onderste afdichtingskappen en stroomindicatorlampjes. Beschadigde afdichtingen kunnen leiden tot het risico van waterinsijpeling, dus neem contact op met de after-sales markt of een aangewezen servicepunt als er problemen worden gevonden.

Opmerkingen:

1. Zorg ervoor dat u de ontsteking en de stroomonderbreker uitschakelt en de laadpoort afdekt met de afdichtende rubberen dop voordat u de batterij verwijdert of installeert.
2. Als u moeite heeft om de batterij in het batterijcompartiment te plaatsen, forceer deze dan niet. Controleer of er geen vreemde voorwerpen zijn die de batterij blokkeren.
3. Tijdens de winteropslag van lithiumbatterijen wordt aanbevolen om ze binnenshuis op te slaan bij temperaturen boven 0 °C. Controleer bovendien regelmatig het batterijniveau en laad het op tot 70-80% capaciteit wanneer de lading laag is.

De batterij opladen en de oplader gebruiken

1. De elektrische all-terrain motorfiets moet worden opgeladen met een oplader die compatibel is met het originele model. Gebruik geen andere opladermodellen die niet compatibel zijn, omdat dit de batterij kan beschadigen of risico's kan opleveren.
2. Controleer of de ingangsspanning van de oplader overeenkomt met de netspanning.
3. Hoewel de oplader automatisch uitschakelt wanneer de batterij volledig is opgeladen, is het raadzaam om de oplader niet aangesloten te laten op het stopcontact en de laadpoort nadat de batterij volledig is opgeladen.

Lithiumbatterij-inspectie

1. Vermogenscontrole: Om de normale werking van de verzegelde lithium-ionbatterij te controleren die wordt gebruikt in de elektrische all-terrain off-road motorfiets, gebruikt u een multimeter om de spanning bij de aansluitingen te meten. Tijdens normaal bedrijf moet de spanning tussen 66,2 V en 84,6 V liggen.
2. Visuele inspectie van de batterij: Inspecteer op fysieke schade. Als bijvoorbeeld de bovenste en onderste afdichtingskappen of stroomindicatorlampjes beschadigd zijn, kan dit leiden tot het risico van waterinsijpeling na afdichtingsfalen. Neem contact op met de after-sales markt of een aangewezen erkend servicepunt voor hulp.

Opmerkingen:

1. Zorg ervoor dat u de ontsteking en de stroomonderbreker uitschakelt en de laadpoort afdekt met de afdichtende rubberen dop voordat u de batterij verwijdert of installeert.
2. Als u moeite heeft om de batterij in het batterijcompartiment te plaatsen, forceer deze dan niet. Controleer of er geen vreemde voorwerpen zijn die de batterij blokkeren.
3. Tijdens de winteropslag van lithiumbatterijen wordt aanbevolen om ze binnenshuis op te slaan bij temperaturen boven 0 °C. Controleer bovendien regelmatig het batterijniveau en laad het op tot 70-80% capaciteit wanneer de lading laag is.

Batterij opladen en opladergebruik:

1. De elektrische all-terrain motorfiets moet worden opgeladen met een oplader die compatibel is met het originele model. Gebruik geen andere opladermodellen die niet compatibel zijn, omdat dit de batterij kan beschadigen of risico's kan opleveren.
2. Controleer of de ingangsspanning van de oplader overeenkomt met de netspanning.
3. Hoewel de oplader automatisch uitschakelt wanneer de batterij volledig is opgeladen, is het raadzaam om de oplader niet aangesloten te laten op het stopcontact en de laadpoort nadat de batterij volledig is opgeladen.
4. Het is gebruikers ten strengste verboden om de batterij te demonteren om schade en mogelijke gevaren te voorkomen.
5. Als de batterij in de overontladingsbeveiligingsmodus komt, moet deze worden geactiveerd door op te laden met de oplader. Raadpleeg de methoden voor probleemoplossing en activeringsprocedures.
6. Gebruik en onderhoud van elektrische componenten:
   1. Controleer regelmatig of de schroeven voor de motorbevestiging los zitten.
   2. Inspecteer periodiek de motor- en controllerbedrading op losse verbindingen en isolatiecondities.
   3. Controleer periodiek op losse verbindingen in de stroomonderbreker.
   4. Vermijd het rijden in diep water om de levensduur van de remwrijving en de werking van de motor niet te beïnvloeden.
      Opmerking: De elektrische all-terrain off-road motorfiets vermindert automatisch de vermogenswerking als de motor- of controllertemperatuur te hoog is, of als het batterijvermogen te laag is. Dit is geen storing.

Onderhoud en reparatie van elektromotoren
Bediening

1. Als de controller tijdens het gebruik niet goed functioneert, start het voertuig dan niet direct.
2. Er mogen geen intermitterende of abnormale geluiden of trillingen zijn tijdens het gebruik.
3. Voordat u het voertuig start, moet u ervoor zorgen dat de versnellingsbakolie (GL-4 85W-90, ongeveer 100 ml) is toegevoegd.

Onderhoud
Voer de eerste onderhoudscontrole uit wanneer het nieuwe voertuig 300 km heeft gereden, voornamelijk om de inbraak van componenten en de staat van bevestigingsmiddelen te inspecteren.
Voer het tweede onderhoud uit bij 1000 km, vervang naast de reguliere controles de versnellingsbakolie, reinig de ijzervijlsel van de aftapplug, verwijder resterende ijzervijlsel uit de versnellingsbak, reinig stof en vreemde stoffen rond de ontluchtingsplug om deze schoon te houden en controleer vervolgens de sensorsignalen en draai de bouten vast. Voer volgens de onderhoudseisen van de elektrische all-terrain motorfiets de volgende onderhoudscontroles uit op de assemblage:

1. Controleer de sensorsignalen van de motor; als er beschadigde signaaldraden worden gevonden, vervang deze dan onmiddellijk.
2. Inspecteer de vering van de assemblage en controleer of alle componentbouten los zitten; draai onmiddellijk aan als er bouten los zitten.
3. Controleer de afdichtingsoppervlakken en oliekeerringen van componenten en vervang beschadigde oliekeerringen onmiddellijk om de afdichtingsprestaties te garanderen.
4. Reinig vreemde stoffen rond de uitlaatplug en houd de uitlaatplug open.
5. Vervang de versnellingsbakolie en reinig de ijzervijlsel om de drie maanden of 5000 km (wat van de twee opties het eerst komt), afhankelijk van de rijomstandigheden van de elektrische all-terrain motorfiets.

Onderhouds- en servicekaart

Reguliere onderhoudskaart
Onderhoudsinterval	Benodigde materialen voor onderhoud	Onderhoudspersoneel/unitstempel
300 kilometer / 1 maand	Bevestigingsmiddelen voor de gehele elektrische all-terrain motorfiets, inspectie van de ketting en aandraai-inspectie van het spanwiel (motor, remmen, spaken, enz.)
Na de eerste garantieperiode, elke 1000 kilometer of 3 maanden	Volledige inspectie van veiligheidscomponenten, bevestigingscontrole, hoogspanningscircuitinspectie, ketting- en spanwielspanning, inspectie van motor, remmen, spaken en kettingdempende rubberen hulzen en andere kwetsbare onderdelen voor de gehele elektrische all-terrain motorfiets.
2000 kilometer / 6 maanden	Hoogspanning elektrische circuitinspectie, remvloeistofcontrole, circuitinspectie, remblokinspectie, spaakinspectie, ketting- en spanwielspanningscontrole en inspectie van kettingdempende rubberen hulzen en andere kwetsbare componenten.

Opmerkingen:

1. Gebruikers moeten de verplichte onderhoudspunten die worden beschreven in de "Reguliere onderhoudskaart" tijdig afhandelen bij aangewezen erkende servicepunten.
2. Het niet tijdig uitvoeren van onderhoud kan leiden tot ongeldigheid van de garantie. Houd u voor de volgende onderhoudsintervallen aan de onderhoudsschema's van respectievelijk 1000 kilometer / 3 maanden en 2000 kilometer / 6 maanden om garantieverval en mogelijke verliezen te voorkomen.

Veiligheidsvoorschriften

Lees dit hoofdstuk aandachtig door voor uw eigen veiligheid en die van anderen!

Voor het rijden:

• Monteer, demonteer of verpak deze elektrische all-terrain motor niet alleen. Teamwork is essentieel.
• Gebruik de elektrische all-terrain motor volgens de lokale voorschriften. Er mag alleen op openbare wegen of snelwegen mee worden gereden na registratie.
• U moet de lokale wetten begrijpen en naleven bij het gebruik van de elektrische all-terrain motor.
• Het wordt aanbevolen om deze handleiding en andere aankoopbewijsdocumenten bij u te hebben wanneer u de elektrische all-terrain motor gebruikt.
• Overbelast de elektrische all-terrain motor niet: vermijd overschrijding van de gewichtslimiet van deze elektrische all-terrain motor. Er mogen geen passagiers zonder rijtraining anders dan de voertuigeigenaar deze off-road elektrische motor gebruiken.
• Zorg ervoor dat u een training hebt gehad over de elektrische all-terrain motor en alle bedieningsfuncties ervan begrijpt.
• Begrijp de mogelijkheden, het vermogen en de beperkingen van de elektrische all-terrain motor. Maak uzelf vertrouwd met de rem- en motorsystemen voor een juiste bediening. Oefen het remmen in een open ruimte totdat u de elektrische all-terrain motor soepel kunt bedienen. De off-roadmodus van deze elektrische all-terrain motor is krachtig en zonder de juiste kennis en training kunnen rijders ernstig gewond raken.
• Vermijd rijden op een manier die slippen kan veroorzaken, omdat dit kan leiden tot verlies van controle of schade aan de banden.
• Het wordt niet aanbevolen om deze elektrische all-terrain motor op enigerlei wijze aan te passen, omdat dit kan leiden tot materiële schade en letsel.
• Deze elektrische all-terrain motor is geen kinderspeelgoed.
• Gebruik altijd de speciale lithiumbatterijlader van Rawrr met een AC-ingangsspanning van 100-240V. Controleer voor het opladen de oplaadpoort en oplader op vocht of water. Laad niet op in de buurt van ontvlambare of explosieve materialen, hoge temperaturen, hoge stofniveaus of vergelijkbare gevaarlijke omgevingen. Koppel de stroom onmiddellijk los nadat het opladen is voltooid.
• Opladen onder -10 °C is verboden, omdat dit de batterijpack kan beschadigen. Wacht tot de batterijtemperatuur is gestegen voordat u gaat opladen.

Voer elke keer een veiligheidscontrole uit voordat u de motor start of gaat rijden.

Checklist voorafgaand aan het rijden:
Losse onderdelen
Geen gerammel of andere geluiden als gevolg van losse of beschadigde onderdelen tijdens het rijden.
Neem contact op met een geautoriseerde dealer voor inspectie of bel de klantenservice als u hulp nodig hebt.

Remmen
Controleer of de remfuncties correct werken. Wanneer u in de hendel knijpt, moeten de remmen een positieve remwerking hebben. Als u tijdens het rijden op de remmen drukt, moet de motorvermogen worden uitgeschakeld.

Banden oppompen
Controleer regelmatig de bandenspanning en de slijtage van het profiel. Pomp de banden indien nodig op of vervang ze. De bandenspanning van de voorband moet 23-25 psi (160-170 kPa) zijn en de bandenspanning van de achterband moet 35 psi (240 kPa) zijn. Zorg ervoor dat het profiel normaal is en vrij van spijkers, stenen, glas of andere vreemde voorwerpen die in de band zijn ingebed.

Frame, swingarm en handvatgrepen
Inspecteer op scheuren of gebroken verbindingen. Hoewel framebreuk zeldzaam is, kunnen agressieve rijders tegen stoepranden of muren botsen, wat kan leiden tot schade aan het frame, buigen of breken. Ontwikkel een gewoonte van regelmatige productinspectie.

Andere onderdelen
Controleer of de lampen/reflector vuil zijn en zorg voor voldoende voertuigverlichting en reflectorveiligheidswaarschuwingsfunctie. Inspecteer stroomcircuits, verlichting, enz. op een normale werking om ervoor te zorgen dat het vermogen voldoet aan de rijvereisten. Spaakspanning: zorg ervoor dat de spaakspanning voldoet aan de rijvereisten. Als ze los zitten, draai ze dan onmiddellijk vast en bezoek een erkend servicecentrum voor wieluitlijning en kalibratie. De rotatie van het stuur moet soepel verlopen zonder te blijven steken en snel terugkeren. Als de ketting vastzit, maak dan modder en zand schoon.
Maak het losgemaakte kettingoppervlak en voeg kettingolie toe; onder normale omstandigheden is de verplaatsing van de ketting van de laagste naar de hoogste positie 15-20 mm.
De bewegende delen van de voor- en achterschokdempers zijn schoon en vrij van vuil.

Veiligheidsuitrusting
Zorg ervoor dat u goedgekeurde persoonlijke beschermingsmiddelen en geschikte kleding draagt, waaronder:
**Helm:** Goedgekeurde beschermende helm met oogbescherming en hoge zichtbaarheid.

Het niet correct dragen van een goedgekeurde helm verhoogt het risico op ernstig letsel of overlijden bij ongevallen.
**Handschoenen:** Slijtvaste lederen handschoenen met volledige vingers.
**Elleboog- en kniebeschermers:** Zachte elleboog- en kniebeschermers die de gewrichten bedekken zonder de beweging te beperken.
**Laarzen of rijschoenen:** Stevige laarzen met antislipzolen en enkelbescherming.
**Jas en broek:** Beschermende, goed zichtbare jas met lange mouwen en duurzame rijbroek (of beschermende uitrusting).
**Extra off-road uitrusting:** Weguitrusting is geschikt voor informeel off-road rijden. Voor serieus off-road rijden wordt echter meer speciale off-road uitrusting aanbevolen. Naast uw helm en oogbescherming raden we off-road motorlaarzen en -handschoenen, een rijbroek met knie- en heupbeschermers, shirts met elleboogbeschermers en borst-/schouderbeschermers aan. Vermijd het dragen van losse of baggy kleding die vast kan komen te zitten in een onderdeel van het voertuig. Sta anderen niet toe om uw elektrische all-terrain motor te bedienen, tenzij ze deze handleiding zorgvuldig hebben gelezen en de functies, mogelijkheden, capaciteiten en risico's van deze off-road motor begrijpen. De veiligheid van nieuwe rijders is uw verantwoordelijkheid. Help nieuwe rijders totdat ze volledig in staat zijn om deze elektrische all-terrain motor te bedienen. Zorg ervoor dat andere rijders ook goedgekeurde persoonlijke beschermingsmiddelen en geschikte kleding dragen.

Tijdens transport:
Deze elektrische all-terrain motor is zwaar. Probeer niet om het voertuig alleen op te tillen tijdens het rijden of onderhoud om letsel of schade aan het voertuig te voorkomen.
Het wordt aanbevolen om de juiste bescherming te bieden voor zowel het voertuig als de drager bij het verplaatsen en optillen van de elektrische all-terrain motor. Blijf uit de buurt van scherpe en bewegende onderdelen, waaronder wielen, sturen, tandwielen, kettingen, voetsteunen en andere potentieel gevaarlijke onderdelen. Maak de elektrische all-terrain motor tijdens het transport goed vast om het risico op letsel en schade te verminderen.

Tijdens het rijden:

• Wanneer u met deze elektrische all-terrain motor op openbare wegen of snelwegen rijdt, moet u er eerst voor zorgen dat uw kentekenplaat stevig is bevestigd en duidelijk zichtbaar is. Houd vanwege het gewicht rekening met de wegomstandigheden om verlies van mensenlevens of schade aan eigendommen te voorkomen.
• Ongelukken kunnen onverwachts gebeuren, ongeacht de locatie, wanneer u met deze elektrische all-terrain motor op volle snelheid rijdt. Overschrijd geen snelheidslimieten die een gevaar kunnen opleveren en houd rekening met de bestaande weers- en terreinomstandigheden om ongelukken of letsel te voorkomen.
• Wees voorzichtig en verminder de snelheid met betrekking tot het weer, de weg en de omgevingsomstandigheden.
• Vermijd om welke reden dan ook rijden in extreme weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw, stormen, harde wind of op modderige, ijzige of gladde wegen.
• De remafstanden worden groter bij het rijden op natte wegen, regen of sneeuw. Water van meer dan 9 inch op wegen kan de remprestaties beïnvloeden.
• Houd te allen tijde beide handen aan het stuur en beide voeten op de voetsteunen, terwijl u op de hoogte bent van de wegomstandigheden en de omgeving.
• Het gebruik van mobiele apparaten zoals telefoons, camera's, hoofdtelefoons of oordopjes die afleiding kunnen veroorzaken tijdens het rijden, is ten strengste verboden.
• Geef altijd prioriteit aan de veiligheid van andere bestuurders en passagiers op de weg.
• Verminder de snelheid en geef voorrang aan voetgangers en voertuigen bij het navigeren door complexe wegomstandigheden, zoals kruispunten, snelwegen of bochten.
• Voor lange afstanden met hoge snelheid is het raadzaam om de ECO-modus te gebruiken en de juiste versnelling te selecteren om aan de rijbehoeften te voldoen. Langdurig gebruik van de sportmodus kan het bereik verminderen en de levensduur van de batterij beïnvloeden.
• Als het voertuig tijdens het gebruik abnormaal gedrag vertoont, stop dan onmiddellijk en identificeer de oorzaak van het alarm of de storing. Wacht tot waarschuwingen zijn opgelost en gerepareerd voordat u het voertuig opnieuw gebruikt. Neem indien nodig contact op met de after-sales service voor ondersteuning.

Rijden onder invloed van alcohol of drugs is illegaal. Alcohol of drugs belemmeren het beoordelingsvermogen van de wegomstandigheden en het reactievermogen op veranderingen in de omgeving. Rijden onder invloed van alcohol of drugs is ten strengste verboden.

Mensen die niet met de elektrische all-terrain motor mogen rijden, zijn onder meer:

1. Iedereen onder invloed van alcohol of drugs.
2. Personen met een medische aandoening die hen in gevaar kan brengen tijdens zware lichamelijke activiteit.
3. Personen wiens gewicht de opgegeven limiet overschrijdt (zie specificaties). Het aanbevolen maximale gewicht is 100 kg (220 lbs).
4. Iedereen met evenwichtsstoornissen.
5. Zwangere personen.
6. Iedereen die wettelijk beperkt is om een motor te besturen of te berijden.
7. Personen die medisch ongeschikt zijn voor zware lichamelijke activiteiten.
8. Minderjarigen zonder geautoriseerde en professionele training en toezicht door een volwassene.

Als u betrokken bent bij een ongeval:
Zorg ervoor dat persoonlijke veiligheid uw prioriteit heeft. Als u of iemand anders betrokken is bij een ongeval, neem dan de tijd om de ernst van de verwondingen te beoordelen. Zoek indien nodig noodhulp. Houd u bovendien aan de toepasselijke wet- en regelgeving als anderen of voertuigen bij het ongeval betrokken zijn.

Lithiumbatterij:
Als u een ongebruikelijke geur van de lithium-ionbatterij opmerkt, parkeer het voertuig dan onmiddellijk op een veilige, open plek, schakel de motor uit en ga uit de buurt van het voertuig. Breng uw dealer op de hoogte om zo snel mogelijk een professionele inspectie van uw voertuig te regelen.

Wedstrijden:
Ongeacht de professionaliteit of training van de rijder, wedstrijden brengen potentiële veiligheidsrisico's met zich mee.

Parkeren:
Parkeer de elektrische all-terrain motor op een stevige, vlakke en veilige ondergrond. Handig is dat rijders veilig en snel op- en af kunnen stappen.

Parkeerprocedure:

1. Stop de motor.
2. Laat de zijstandaard zakken.
3. Leun de elektrische all-terrain motor langzaam naar de linkerkant totdat de zijstandaard het voertuig stevig ondersteunt.
4. Draai het stuur volledig in de richting van de zijstandaard.
5. Schakel de stroom uit en verwijder de sleutel en vergrendel vervolgens het stuur.

• Als u op een oneffen of losse ondergrond moet parkeren, zoek dan een vlakke, veilige plek om te voorkomen dat het voertuig beweegt of omvalt.
• Zorg ervoor dat er geen ontvlambare materialen in de buurt zijn van hete onderdelen, zoals batterijen, motoren of remmen.
• Vermijd het aanraken van onderdelen die tijdens het rijden heet kunnen worden, zoals motoren, batterijen, remmen en andere onderdelen met hoge temperaturen.
• Controleer of het stuur in de vergrendelde positie staat en verwijder de sleutel uit het voertuig om het risico op diefstal of onbedoeld opstarten te verminderen. Overweeg om extra antidiefstalapparatuur te gebruiken.
• Deze elektrische all-terrain motor bevat tal van elektrische componenten. Vermijd het onderdompelen van onderdelen en de motor in water. Voorkom bovendien dat onderdelen en componenten langdurig worden blootgesteld aan water of regen.

Wanneer u niet rijdt:

• **Schakel de motor uit:** Zorg er altijd voor dat de motor is uitgeschakeld wanneer de elektrische all-terrain motor niet in gebruik is.
• **Onderhoud in een veilige staat:** Houd uw elektrische all-terrain motor in een veilige staat.
• **Zorg voor de juiste opslag- en veilige rijomstandigheden:** Het is belangrijk om de juiste opslag te onderhouden en te zorgen voor veilige rijomstandigheden voor uw elektrische all-terrain motor.
• **Grondige inspectie voorafgaand aan het rijden:** Inspecteer de elektrische all-terrain motor grondig vóór elke rit om mogelijke storingen tijdens off-road ritten weg van campings te voorkomen.
• **Schakel de stroom uit wanneer deze niet in gebruik is:** Schakel de elektrische all-terrain motor uit wanneer u niet rijdt om onbedoelde bediening te voorkomen die u, anderen of het voertuig kan schaden.
• **Houd minderjarigen zonder toezicht uit de buurt:** Minimaliseer potentiële veiligheidsrisico's door minderjarigen zonder toezicht uit de buurt van de elektrische all-terrain motor te houden.
• **Opslag van motor en batterijen:** Bewaar de elektrische all-terrain motor en de bijbehorende batterijen uit de buurt van water, open vuur en warmtebronnen om het risico op rampen effectief te verminderen. Extreem warme of koude omstandigheden kunnen het voertuig beschadigen, wat kan leiden tot ongelukken tijdens ritten.
• **Vermijd onderdompeling van de batterij:** Dompel de batterij niet onder in water (omdat dit de waterdichtheid kan beschadigen of aantasten). Als de batterij ondergedompeld is, vermijd dan strikt het opladen ervan, omdat deze oververhit kan raken en brand-, brand- of explosiegevaar kan opleveren.
• **Batterijtemperatuur:** Het voertuig werkt tussen -10 °C en 45 °C. Het wordt aanbevolen om lithiumbatterijen te bewaren tussen 0 °C en 40 °C. Bewaar batterijen niet en rijd niet buiten dit veilige temperatuurbereik.
• **Batterijonderhoud:** Laad de batterij binnen 60 dagen na ontvangst van het voertuig, als deze niet is gestart, onmiddellijk op tot 70% tot 80% om problemen met onderspanningsbeveiliging te voorkomen die de batterij kunnen beschadigen en schade aan eigendommen kunnen veroorzaken.
• **De elektrische all-terrain motor reinigen:** Verwijder bij het reinigen van het voertuig eerst de batterij en gebruik alleen water onder lage druk. Gebruik nooit een hydraulische sproeier, omdat dit elektrische componenten kan beschadigen als gevolg van het binnendringen van water.
• **Kinderen en onderhoud:** Kinderen mogen geen onderdelen of gereedschap van de elektrische all-terrain motor bedienen of ermee spelen. Reiniging of onderhoud mag niet worden uitgevoerd door kinderen of onbevoegde volwassenen.

Hulpstukken en aanpassingen:
Het wordt ten zeerste afgeraden om niet door Rawrr ontworpen of geautoriseerde accessoires op uw voertuig toe te voegen. We raden u af om persoonlijke of ongeoorloofde wijzigingen aan uw elektrische all-terrain motor aan te brengen. Dit kan het oorspronkelijke ontwerp aantasten en het voertuig onveilig maken voor gebruik.
Controleer hulpstukken voordat u ze gebruikt zorgvuldig om ervoor te zorgen dat ze de bodemvrijheid of draaicirkel niet verminderen, de veerweg, het stuurbereik beperken of de lampen of reflectoren belemmeren. Accessoires in het stuur- of voorvorkgedeelte kunnen instabiliteit veroorzaken als gevolg van een onjuiste gewichtsverdeling of aerodynamische veranderingen. Als er accessoires aan het stuur of de voorvork zijn toegevoegd, moeten deze zo licht mogelijk zijn en tot een minimum worden beperkt.
Zware accessoires kunnen de stabiliteit van de elektrische all-terrain motor aanzienlijk beïnvloeden als gevolg van aerodynamische effecten. Bepaalde accessoires kunnen de rijpositie van de rijder veranderen, wat de bediening nadelig kan beïnvloeden en tot botsingen kan leiden, wat mogelijk ernstig letsel of de dood tot gevolg kan hebben. Het zonder toestemming wijzigen van uw elektrische all-terrain motor kan uw garantie ongeldig maken en uw voertuig illegaal maken om te bedienen. Zorg ervoor dat alle wijzigingen die aan uw voertuig worden aangebracht, zowel veilig als legaal zijn voordat u ze installeert.

Vervoer nooit lading die de prestaties van uw voertuig kan belemmeren, zoals het trekken van een aanhanger met uw voertuig of het toevoegen van zijkoffers. Probeer nooit het voertuig aan te passen om extra passagiers te kunnen vervoeren. Deze elektrische all-terrain motor is niet ontworpen voor het vervoer van passagiers of goederen.

Rijden in regenachtige omstandigheden vermindert de wrijving tussen de banden en de weg, waardoor de remprestaties en het zicht afnemen, waardoor het risico op ongelukken aanzienlijk toeneemt.

Speciale waarschuwing: als het voertuig beschadigd is door externe krachten en begint te roken of te branden, gebruik dan een droge chemische brandblusser of zand om het te blussen. Lithium-ionbatterijen bevatten verschillende chemicaliën die risico's kunnen vormen voor de menselijke gezondheid en het milieu als gevolg van veroudering of externe schade. Het wordt ten zeerste aanbevolen om ze op de juiste manier af te voeren. Dien ze binnen 36 maanden na aankoop en gebruik in bij een professioneel bedrijf voor gespecialiseerde behandeling. De fabrikant is verantwoordelijk voor alle schade veroorzaakt door niet-naleving van de handleiding, ongeoorloofde wijzigingen of overmacht.

Referenties

• RAWRR Mantis | Global Market Official Site – rawrrmantis

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download RAWRR MANTIS, MANTIS S Handleiding

Beschikbare talen