Fiat DUCATO 2023 / 2024 handleiding

INTERIEUR

1. Hendel motorkapopening
2. Bedieningspaneel
3. Beker/blik/fleshouder
4. Deuren
5. Zetels
6. Parkeerrem
7. Elektrische parkeerrem (EPB) (voor versies/markten, waar voorzien)

DASHBOARD

1. Luchtroosters
2. Linker versnellingshendel
3. Instrumentenpaneel
4. Rechter versnellingshendel
5. Dashboardkastje/airbag passagierszijde vooraan
6. Dashboardkastje
7. Verwarmings-/klimaatregelsysteem
8. Dashboardbediening
9. Versnellingshendel/draaiknop

12. Stuurwiel
13. Uconnect™

HANDMATIG KLIMAATREGELSYSTEEM

1. Draaibare ring voor het instellen van de temperatuur van de luchtmenging (rood = warm, blauw = koud)
2. Knop voor activering/instelling ventilator
   (0 = uit,
   1-2-3 = ventilatiesnelheid,
   4 = maximale snelheid)
3. Draaibare ring voor de instelling van de luchtverdeling
   gezicht
   gezicht en voeten
   voeten
   voorruit en voeten
   voorruit
4. Recirculatie aan of uit knop
5. Aanknop klimaatregelsysteem

AUTOMATISCH KLIMAATREGELSYSTEEM

AUTO Activering/deactivering in automatische werking

Knop voor snelle ontdooiing voorruit

MAX A/C Activering/deactivering van maximale koelfunctie

Selectie luchtverdeling

- Compressor klimaatregelsysteem aan/uit

Activering/deactivering recirculatie

Klimaatregelsysteem aan/uit

Temperatuur verhogen/verlagen

Ventilatie verhogen/verlagen

KENMERKEN INSTRUMENTENPANEEL

3.5" DISPLAY HEAVY DUTY-VERSIE

1. Snelheidsmeter
2. Multifunctioneel display
3. Toerenteller
4. Brandstofniveau-indicator
5. AdBlue ® peilschaal voor diesel emissie additief

De verlichting van de graphics van het instrumentenpaneel kan variëren naargelang de versie.

3.5" DISPLAY LIGHT DUTY-VERSIE

1. Snelheidsmeter
2. Multifunctioneel display
3. Toerenteller
4. Brandstofniveau-indicator
5. Koelvloeistoftemperatuurmeter motor

De verlichting van de graphics van het instrumentenpaneel kan variëren naargelang de versie.

7" DISPLAY

1. Toerenteller
2. Snelheidsmeter en multifunctioneel display
3. Brandstofniveau-indicator

De verlichting van de graphics van het instrumentenpaneel kan variëren naargelang de versie.

DISPLAY ELEKTRISCHE VERSIES

1. Laadstatus en bereik hoogspanningsbatterij
2. Multifunctionele wijzerplaatindicator: snelheidsmeter en indicatie rijassistentiesysteem
3. Energiebeheer
4. Laadniveau hoogspanningsbatterij
5. Snelheidsmeter

DISPLAY WATERSTOFVERSIE

1. Waterstofniveau-indicator
2. Multifunctionele wijzerplaatindicator: snelheidsmeter en indicatie rijassistentiesysteem
3. Energiebeheer
4. Indicatief percentage van waterstofniveau
5. Snelheidsmeter

WAARSCHUWINGSLAMPJES EN -MELDINGEN

De waarschuwingslampjes kunnen vergezeld gaan van een specifiek bericht en/of geluid (indien aanwezig).

De aard van deze indicaties is informatief en voorzorgsmaatregelen en mag daarom niet worden beschouwd als uitputtende informatie en/of een alternatief voor de informatie in de gebruikershandleiding, die wij u in alle gevallen zorgvuldig aanbevelen te lezen. Raadpleeg in geval van een storingsindicatie altijd de inhoud van dit hoofdstuk. De verwijzingen (1), (2) en (3) in de beschrijving van het waarschuwings- en waarschuwingslampje geven aan of het noodzakelijk is om contact op te nemen met een gekwalificeerde vakman, naast het nemen van de aanbevolen onmiddellijke actie.

1. Het voertuig moet worden stilgezet.
   Stop het zo snel mogelijk op een veilige plaats en schakel de ontsteking uit.
2. Neem contact op met een dealer.
3. Ga zo snel mogelijk naar een dealer.

OPMERKING
De weergegeven waarschuwingslampen/-pictogrammen kunnen variëren afhankelijk van het instrumentenpaneel en de displayversies die in het voertuig zijn geïnstalleerd.

WAARSCHUWINGSLAMPEN OP PANEEL

DE SLEUTELS

Versie met 3 sensoren

Versie met 2 sensoren

Indien aanwezig:

A Inklapbaar metalen inzetstuk

B Het metalen inzetstuk in-/uitklappen

Vergrendelen en sluiten van deuren en laadruimte

Ontgrendelen en openen van deuren en laadruimte

deuren ontgrendelen

opening van de laadruimte op afstand

ELEKTRONISCHE SLEUTEL

(versies met Keyless Go-systeem)

De knopconfiguratie kan variëren afhankelijk van het voertuig.

vergrendelen en sluiten van de deuren en de laadruimte

ontgrendelen van de deur en de laadruimte, getimede verlichting van de binnenverlichting en dubbel knipperen van de richtingaanwijzers (indien aanwezig).

opening van de laadruimte op afstand

1. Slik de batterij niet in. Gevaar voor chemische brandwonden. De sleutels bevatten een kleine batterij. Als de batterij wordt ingeslikt, kan dit in slechts 2 uur ernstige interne brandwonden veroorzaken en de dood tot gevolg hebben. Houd nieuwe en gebruikte batterijen buiten het bereik van kinderen. Als het batterijcompartiment niet goed sluit, stop dan met het gebruik van het product en houd het buiten het bereik van kinderen. Als u denkt dat batterijen zijn ingeslikt of in het lichaam zijn ingebracht, zoek dan onmiddellijk medische hulp. De noodsleutel (indien aanwezig) moet onmiddellijk in de elektronische sleutel worden gestoken om gemakkelijke toegang tot de batterij te voorkomen.

1. De elektronische componenten in de sleutel kunnen beschadigd raken als de sleutel wordt blootgesteld aan sterke schokken. Om de volledige efficiëntie van de elektronische apparaten in de sleutel te garanderen, mag deze nooit worden blootgesteld aan direct zonlicht.
2. Plaats sleutels niet in de buurt van de draadloze oplader.

STOELEN

VOORSTOELEN

• Ga zitten met uw bovenlichaam stevig tegen de rugleuning. Pas de afstand tussen de stoel en de pedalen aan zodat uw benen licht gebogen blijven tijdens het indrukken van de pedalen.
• Pas de hoogte van de stoel aan tot een niveau dat voldoende is om goed zicht te hebben op alle zijden van het voertuig en alle instrumenten en displays. Er moet een vrije ruimte zijn van minstens de palm van één hand tussen het hoofd en het plafondframe. Uw benen moeten licht op de stoel rusten zonder te veel druk uit te oefenen.
• Pas de hoofdsteun aan zodat de bovenrand gelijk is met de bovenkant van uw hoofd.
• Ga zitten met uw schouders zo ver mogelijk tegen de rugleuning. Pas de helling van de rugleuning aan zodat u gemakkelijk bij het stuur kunt met uw armen licht gebogen. Houd uw schouders in contact met de rugleuning tijdens het sturen. Kantel de rugleuning niet te ver naar achteren. Een maximale helling van ongeveer 25° wordt aanbevolen.
• Pas de stoel en het stuur aan zodat uw pols op de bovenkant van het stuur rust, met uw arm volledig uitgestrekt en uw schouders tegen de rugleuning.
• Pas de lendensteun aan zodat deze de natuurlijke contouren van uw ruggengraat ondersteunt.

1. Rijd alleen met de stoel correct afgesteld.
2. Verstel de stoelen nooit tijdens het rijden, omdat ze oncontroleerbaar kunnen bewegen.
3. Ga niet dichter dan 25 cm van het stuur zitten om een veilige ontplooiing van de airbag mogelijk te maken.
4. Laat nooit voorwerpen onder de stoelen liggen

1. De stoffen bekleding van uw voertuig is ontworpen om de normale slijtage van uw voertuig lange tijd te weerstaan. Er moeten echter voorzorgsmaatregelen worden genomen. Het is echter absoluut noodzakelijk om traumatische en/of langdurige wrijving met kledingaccessoires zoals metalen gespen, studs, klittenbandsluitingen en dergelijke te vermijden, omdat deze, lokaal en met hoge druk op de garens, ervoor kunnen zorgen dat sommige draden breken met gevolgschade aan de bekleding.
2. Plaats geen voorwerpen onder de elektronisch verstelbare stoel en belemmer de beweging ervan niet, omdat de bedieningselementen beschadigd kunnen raken. Bovendien kunnen ze ook de stoelbeweging beperken.

HOOFDSTEUNEN

VOORSTE HOOFDSTEUNEN
Op bepaalde versies zijn de hoofdsteunen in hoogte verstelbaar en vergrendelen ze automatisch in de vereiste positie.

Afstelling

• Opwaartse afstelling: druk op de knop (A) fig.14 en til de hoofdsteun omhoog tot deze vastklikt.
• Neerwaartse afstelling: druk op de knop (A) fig.14 en laat de hoofdsteun zakken.

Om de voorste hoofdsteunen te verwijderen, drukt u tegelijkertijd op de knoppen (A) en (B) fig.14 aan de zijkant van de twee steunen en tilt u ze omhoog.

Fig.14

ONTSTEKING

Versies met mechanische sleutel

De sleutel kan in 3 verschillende posities worden gedraaid fig.15:

Fig.15

• STOP: motor uit, sleutel kan worden verwijderd, stuur vergrendeld.
  Sommige elektrische apparaten (bijv. Uconnect™, centrale deurvergrendeling, enz.) kunnen werken;
• MAR: rijpositie. Alle elektrische apparaten kunnen functioneren;
• AVV: motor starten (onstabiele positie).

Versies met elektronische sleutel ("Keyless Entry"-systeem)

Fig.16

START: de motor starten;
STOP: motor uit. Sommige elektrische apparaten (bijv. centrale deurvergrendeling, alarm, enz.) zijn nog steeds beschikbaar;
ENGINE: rijpositie. Alle elektrische apparaten zijn beschikbaar. Deze stand kan worden geselecteerd door eenmaal op de ontstekingsknop te drukken, zonder het rempedaal in te trappen.

1. Als er met de ontsteking is geknoeid (bijv. poging tot diefstal), laat deze dan controleren door een dealer voordat u weer gaat rijden.
2. Neem altijd de sleutel mee als u uw voertuig verlaat om te voorkomen dat iemand per ongeluk de bedieningselementen bedient. Vergeet niet de parkeerrem te activeren. Schakel de eerste versnelling in als het voertuig bergopwaarts staat geparkeerd of de achteruitversnelling als het voertuig bergafwaarts staat geparkeerd. Laat kinderen nooit zonder toezicht achter in het voertuig.
3. Verwijder nooit de sleutel terwijl het voertuig in beweging is. Het stuurwiel wordt automatisch vergrendeld zodra het wordt gedraaid. Dit geldt ook voor gevallen waarin het voertuig wordt gesleept.
4. Voordat u het voertuig verlaat, activeert u ALTIJD de elektrische parkeerrem met behulp van de schakelaar op het deel van het dashboard aan de bestuurderszijde. Zet de transmissie in de stand P (Parkeren) en druk op de ontstekingsknop om deze op STOP te zetten. Vergrendel altijd de deuren wanneer u het voertuig verlaat.
5. Het is ten strengste verboden om aftermarket-bewerkingen uit te voeren waarbij het stuursysteem of de stuurkolom worden gewijzigd (bijv. installatie van een antidiefstalapparaat) die de prestaties nadelig kunnen beïnvloeden, de garantie ongeldig kunnen maken, ernstige veiligheidsproblemen kunnen veroorzaken en er ook toe kunnen leiden dat het voertuig niet voldoet aan de typegoedkeuringseisen.
6. Laat de elektronische sleutel niet in of in de buurt van het voertuig achter, of op een plaats die toegankelijk is voor kinderen. Verlaat het voertuig niet met de ontsteking in de ENGINE-stand. Een kind kan de elektrische raambediening, andere bedieningselementen of zelfs het voertuig starten.

WERKINGSPRINCIPE

(voor elektrische/waterstofversies)

WERKINGSWIJZE

(elektrische/waterstofversies)

"NORMAL"-modus
In de "NORMAL"-werkingsmodus heeft het voertuig geen prestatiebeperkingen en kan het snel worden bestuurd met behulp van alle vermogen en koppel van het tractiesysteem. In deze modus is het energieverbruik van het voertuig afhankelijk van de rijstijl.

In "NORMAL" moet in D de rempedaal worden ingetrapt om het voertuig stationair te houden.

"POWER"-modus
In de "e-POWER"-werkingsmodus heeft het voertuig geen prestatiebeperkingen en kan het snel worden bestuurd met behulp van alle vermogen en koppel van het tractiesysteem.

"ECO"-modus
In de "ECO"-modus heeft het voertuig geen acceleratiebeperking, maar de topsnelheid is elektronisch beperkt.
Energieverbruik wordt ook geoptimaliseerd door het verminderen van de verwarmings- en airconditioninguitvoer.
In de ECO-modus kan, door het gaspedaal volledig in te trappen, het volledige vermogen en koppel van het tractiesysteem worden benut (bijv. om een inhaalmanoeuvre uit te voeren) en wordt de snelheidsbeperking tijdelijk gedeactiveerd.

Beperkt vermogen
Als het laadniveau van de hoogspanningsbatterij onder de 35% daalt, schakelt het systeem over naar de modus met beperkt vermogen.
Acceleratie en topsnelheid zijn daarom beperkt.
Om activering van de modus met beperkt vermogen te voorkomen, selecteert u de "ECO"-modus wanneer het laadniveau onder de 35% daalt.

DE MOTOR STARTEN

(elektrische/waterstofversies)

TRANSMISSIE MET ÉÉN VERSNELLING

Fig.17

P (PARK): Het selecteren van P (Parkeren) integreert de functionaliteit van de parkeerrem door de transmissie te vergrendelen. Het is raadzaam om het voertuig in deze ingeschakelde versnelling te starten.

R (Achteruit): Het voertuig kan in deze stand achteruit worden verplaatst. Selecteer de stand R (Achteruit) alleen wanneer het voertuig stilstaat.

N (Neutraal): U kunt het voertuig starten met deze versnelling ingeschakeld. Activeer de parkeerrem en verplaats de transmissie naar de stand P (Parkeren) als u het voertuig wilt verlaten.

D (RIJDEN): Gebruik deze versnelling voor het rijden in steden en op snelwegen.

BUITENVERLICHTING

Draaiing van ring (A) fig.18:

Fig.18

Versies (B)
AUTO: activering van automatische lichten en inschakelen van dagrijverlichting
: dimlicht

Versies (C)
: automatische lichtactivering
: inschakelen van de dagrijverlichting
: inschakelen van het dimlicht

Versies (D)
: inschakelen van de dagrijverlichting
: inschakelen van het dimlicht

Dagrijverlichting (DRL) ontsteking in de MAR-stand draai de ring naar /AUTO/ (afhankelijk van de versies) (1) fig.18.

Parkeerlichten: met de ontsteking in de STOP-stand/sleutel verwijderd, draai de ring naar /AUTO/, vervolgens naar (beweging (1)).

Grootlicht: met de ontsteking in de MAR-stand en ring (A) in de stand duw de stuurkolom naar voren richting het dashboard (stabiele stand) (2) (fig. 18). Het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden.

Knipperen: met ring (A) in de stand trek de stuurkolom (3) (fig. 18) naar u toe en laat deze los. Het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden.

RICHTINGAANWIJZERS

Til/laat de stuurkolom voorbij het vaste punt zakken om de linker/rechter richtingaanwijzer te activeren.

AUTO-FUNCTIE (Schemersensor)

Dit systeem (indien aanwezig) schakelt de koplampen automatisch in/uit afhankelijk van het omgevingslicht.

Activering: met de ontsteking in de MAR-stand draai de ring (A) naar of AUTO (afhankelijk van de versies).

Deactivering: draai de ring naar een andere stand dan of AUTO (afhankelijk van de versies).

MISTLAMPEN / ACHTERMISTLAMPEN

De mistlampen inschakelen (indien aanwezig): druk eenmaal op de knop (A) fig.19.

Fig.19

De achtermistlampen inschakelen: druk nogmaals op de knop (A).

De mistlampen/achtermistlampen uitschakelen: druk driemaal op de knop (A) met het dimlicht uitgeschakeld.

Alleen de mistlampen uitschakelen (indien aanwezig): druk driemaal op de knop (A) met het dimlicht ingeschakeld.

De achtermistlampen uitschakelen: druk viermaal op de knop (A) met het dimlicht ingeschakeld.

BELEEFLIJKHEIDSLICHTEN

Met de ontsteking in de STOP-stand kunnen de stadslichten en de kentekenplaatverlichting worden geactiveerd gedurende een tijd van 30, 60 of 90 seconden. Deze functie kan worden aangepast via het displaymenu of via het Uconnect™-systeem.

KOPLAMPENAFSTELLINGSCORRECTOR

Neem contact op met een dealer om de richting van de koplampen te laten controleren en afstellen.

Met de ontsteking in de MAR-stand en de stadslichten en het dimlicht ingeschakeld, drukt u op de knop (A)/(B) fig.20.

Fig.20

GEAVANCEERDE RIJHULPSYSTEMEN

OPMERKING
Zorg ervoor dat de snelheidseenheden die op het instrumentenpaneel worden weergegeven (mph of km/u) overeenkomen met die van het land waarin u rijdt. Stel anders, wanneer het voertuig stilstaat, de display in op de vereiste snelheidseenheden in overeenstemming met de lokaal toegestane eenheden. Neem bij twijfel contact op met een dealer.

1. Geavanceerde rijhulpsystemen (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) zijn ontwikkeld om de bestuurder te ondersteunen, niet om hem te vervangen. De bestuurder is volledig verantwoordelijk voor het besturen van het voertuig. Rij- en manoeuvreerhulpsystemen kunnen in geen geval de noodzaak wegnemen dat de bestuurder de nodige aandacht besteedt. De bestuurder moet zich houden aan de verkeersregels, te allen tijde de controle over het voertuig behouden en te allen tijde de controle kunnen overnemen. De bestuurder moet de snelheid aanpassen aan de weersomstandigheden, het verkeer en de wegomstandigheden. De bestuurder is er ook verantwoordelijk voor om voortdurend de afstand en de relatieve snelheid van andere voertuigen te controleren en te anticiperen op hun manoeuvres voordat hij de richtingaanwijzer gebruikt en van rijstrook wisselt. Deze systemen overwinnen de wetten van de natuurkunde niet.
2. Bestuurders moeten het stuur met beide handen vasthouden, altijd de buiten- en binnenspiegels gebruiken, hun voeten altijd dicht bij de pedalen houden en om de 2 uur een pauze nemen.
3. Parkeren en andere potentieel gevaarlijke manoeuvres zijn echter altijd de verantwoordelijkheid van de bestuurder. Zorg er bij het uitvoeren van deze manoeuvres altijd voor dat er geen mensen (vooral kinderen) of dieren in het betreffende gebied zijn. De camera is een hulpmiddel voor de bestuurder, maar de bestuurder mag zijn/haar aandacht nooit laten verslappen tijdens potentieel gevaarlijke manoeuvres, zelfs niet die welke bij lage snelheden worden uitgevoerd. Rijd altijd met een gematigde snelheid zodat u op tijd kunt remmen in geval van een obstakel.
4. Het gedeelte van het bumpergebied voor de sensor of de radarsensor zelf mag niet bedekt zijn met stickers, extra koplampen of andere objecten.
5. Onjuiste reparaties aan de voorkant van het voertuig (bijv. bumper, chassis) kunnen de positie van de radarsensor veranderen en de werking ervan nadelig beïnvloeden. Neem voor elk type handeling contact op met een dealer.
6. Het gebruik van matten of pedaalhoezen die niet zijn goedgekeurd door Stellantis kan de werking van de snelheidsbegrenzer of cruisecontrol verstoren. Om elk risico te vermijden dat de pedalen vast komen te zitten, moet u ervoor zorgen dat de mat goed is vastgemaakt en nooit een mat bovenop de andere gebruiken.

1. De werking van de radars, samen met alle bijbehorende functies, kan worden beïnvloed door vuilophoping (bijv. modder, ijs), in slechte weersomstandigheden (bijv. zware regen, sneeuw) of als bumpers beschadigd zijn. Als de voorbumper opnieuw moet worden gespoten, neem dan contact op met een dealer. Sommige soorten verf kunnen de werking van de radar verstoren.
2. De camera en de bijbehorende functies kunnen worden belemmerd of werken mogelijk niet als het gebied van de voorruit voor de camera vuil, beslagen, bevroren, bedekt met sneeuw, beschadigd of verborgen is door een sticker. Ontwasem de voorruit regelmatig in koude en natte weersomstandigheden. Slecht zicht (onvoldoende wegverlichting, zware regen, dichte mist, sneeuwval), verblinding (koplampen van een tegemoetkomend voertuig, lage zon, reflecties op een natte weg, het verlaten van een tunnel, afwisselend schaduw en licht) kunnen ook de detectieprestaties belemmeren. Als de voorruit wordt vervangen, neem dan contact op met een dealer om de camera opnieuw te kalibreren. Anders kan de werking van de bijbehorende rijhulpsystemen worden onderbroken.
3. Afbeeldingen van de camera's die op het touchscreen of het instrumentenpaneel worden weergegeven, kunnen worden vervormd door het terrein. In de aanwezigheid van schaduwrijke gebieden of onder fel zonlicht of onvoldoende verlichting, kan het beeld donker en met een lager contrast lijken. Obstakels kunnen verder weg lijken dan ze in werkelijkheid zijn.
4. De werking van de sensoren en alle bijbehorende functies kan worden onderbroken door geluidsoverlast die wordt uitgestoten door lawaaierige voertuigen en machines (bijv. vrachtwagens, drilboren). Een impact op de voor- of achterkant van het voertuig kan de sensorinstellingen beïnvloeden, wat niet altijd door het systeem wordt gedetecteerd. Afstandsmetingen kunnen worden vervormd. De sensoren detecteren niet systematisch obstakels die te laag (vloeren, bouten) of te dun zijn (bomen, palen, hekken). Sommige obstakels die zich in de dode hoeken van de sensoren bevinden, worden mogelijk niet gedetecteerd of worden mogelijk niet meer gedetecteerd tijdens het manoeuvreren. Sommige materialen (stof) absorberen geluidsgolven: voetgangers worden mogelijk niet gedetecteerd.
5. Reinig de bumpers, de buitenspiegels en het gezichtsveld van de camera regelmatig. Houd bij het hogedrukreinigen van het voertuig de drukstraal op een minimale afstand van 30 cm van de radar, de camera's en de sensoren.

WANNEER GEPARKEERD

1. Laat nooit kinderen zonder toezicht achter in het voertuig. Verwijder altijd de sleutel uit het contactslot wanneer u het voertuig verlaat en neem deze mee.
2. In het geval van parkeermanoeuvres op wegen met een helling, moeten de voorwielen naar de stoeprand worden gestuurd (bij het parkeren bergafwaarts), of in de tegenovergestelde richting als het voertuig bergopwaarts is geparkeerd. Als het voertuig op een steile helling is geparkeerd, is het raadzaam om de wielen te blokkeren met een wig of steen.
3. De parkeerrem moet altijd worden ingeschakeld bij het verlaten van het voertuig.

Als het voertuig is uitgerust met zelfnivellerende luchtvering, controleer dan altijd of er voldoende ruimte boven het dak en rondom het voertuig is bij het parkeren. Het voertuig kan namelijk automatisch omhoog (of omlaag) gaan, afhankelijk van belasting of temperatuurveranderingen.

ELEKTRISCHE PARKEERREM (EPB)

(indien aanwezig) De elektrische parkeerrem kan op twee manieren worden ingeschakeld:

• handmatig door de schakelaar afb. 21 aan de onderkant van het dashboard aan de bestuurderszijde te trekken;
  
  Afb.21
• automatisch in "Safe Hold" of "Auto Park Brake" omstandigheden.

HULP / SOS-OPROEP

(voor versies/markten, indien aanwezig)

De HELP/SOS-functie wordt geactiveerd:

• automatisch in het geval van een grote aanrijding die is vastgelegd door het apparaat aan boord van het voertuig;
• handmatig, door op de HELP-knop op de plafondverlichting te drukken afb.22 (voor versies/markten, indien aanwezig) of via het speciale menu op het Uconnect™ systeem.
  
  Afb.22

KINDERBEVEILIGINGSSYSTEMEN

Voor een optimale bescherming bij een aanrijding moeten alle inzittenden zitten en de juiste beschermende uitrusting dragen, inclusief baby's en kinderen. Deze norm is verplicht in alle EG-landen in overeenstemming met EG-richtlijn 2003/20/EG.

Voorpassagiersairbag en kinderbeveiligingssystemen

Naar achteren gerichte kinderbeveiligingssystemen mogen NOOIT op de voorstoel worden geïnstalleerd met een actieve airbag aan de passagierszijde, omdat bij een aanrijding het activeren van de airbag dodelijk letsel kan veroorzaken bij het vervoerde kind.

Neem ABSOLUUT de instructies op het etiket op de zonneklep aan de voorpassagierszijde in acht afb.23.

Afb.23

Naar achteren gericht

Afb.24

Handmatige deactivering van airbag aan de voorpassagierszijde en borst-/bekkenbescherming (Side Bag)
(voor versies/markten, indien aanwezig)

Als een kind noodzakelijkerwijs op de voorstoel in een naar achteren gericht kinderbeveiligingssysteem moet worden vervoerd, kunnen de airbag aan de voorpassagierszijde en de zijairbag (voor versies/markten, indien aanwezig) worden gedeactiveerd.

De LED die overeenkomt met het symbool afb.25 op het dashboard geeft de beschermingsstatus van de passagier aan. Als de LED is uitgeschakeld, is de bescherming aan de passagierszijde geactiveerd.

Afb.25

Wanneer de airbags aan de voor- en zijkant (Side Bag) van de passagierszijde (voor versies/markten, indien aanwezig) opnieuw worden geactiveerd, gaat de LED uit.

1. Breng geen stickers of andere objecten aan op het stuur, het dashboard in het airbaggebied aan de passagierszijde en de stoelen. Plaats nooit objecten (bijv. mobiele telefoons) aan de passagierszijde van het dashboard, omdat deze de correcte activering van de passagiersairbag kunnen verstoren en ook ernstig letsel aan de passagiers kunnen veroorzaken.
2. Wanneer er een actieve airbag aan de passagierszijde is, installeer dan GEEN naar achteren gerichte kinderbeveiligingssystemen op de voorstoel. Het activeren van de airbag bij een aanrijding kan dodelijk letsel veroorzaken bij het kind, ongeacht de ernst van de botsing.
   Deactiveer daarom altijd de airbag aan de passagierszijde wanneer een naar achteren gericht kinderbeveiligingssysteem op de voorpassagiersstoel is geïnstalleerd. De voorpassagiersstoel moet ook zo ver mogelijk naar achteren worden geplaatst om te voorkomen dat het kinderbeveiligingssysteem in contact komt met het dashboard. Reactiver de passagiersairbag onmiddellijk zodra het kinderbeveiligingssysteem is verwijderd.
3. Om de veiligheid van kinderen te garanderen, MOET de airbag aan de voorpassagierszijde worden gedeactiveerd bij het installeren van een naar achteren gericht kinderbeveiligingssysteem op de voorpassagiersstoel. Anders loopt het kind ernstig, zelfs dodelijk letsel op als de airbag wordt geactiveerd.
4. Voertuigen die niet zijn uitgerust met een deactiverings-/reactiveringsbediening. Het is ten strengste verboden om een naar achteren gericht kinderbeveiligingssysteem op de voorpassagiersstoel te installeren. Risico op overlijden of ernstig of dodelijk letsel bij activering van de airbag!

iTPMS (indirect bandenspanningscontrolesysteem)

Het voertuig kan zijn uitgerust met het iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System) dat de bandenspanning controleert door middel van wielsnelheidssensoren.

Correcte bandenspanning

Als er geen banden met te lage spanning worden gedetecteerd, wordt de omtrek van het voertuig op het display weergegeven.

Lage bandenspanning Het systeem waarschuwt de bestuurder als een of meer banden lek zijn door het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel te laten branden, samen met een akoestische waarschuwing.

Deze waarschuwing wordt ook weergegeven bij het uit- en inschakelen van de motor totdat de RESET-procedure is uitgevoerd.

Resetprocedure

De iTPMS heeft een initiële "zelflerende" fase nodig (waarvan de lengte afhangt van de rijstijl en de wegomstandigheden: optimale omstandigheden zijn rijden op een rechte weg met 80 km/u gedurende minstens 20 minuten) die begint wanneer de RESET-procedure handmatig wordt uitgevoerd.

De RESET-procedure moet worden uitgevoerd:

• telkens wanneer de bandenspanning wordt gewijzigd
• wanneer zelfs maar één band wordt vervangen
• wanneer banden worden geroteerd/omgedraaid
• wanneer het ruimtebesparende reservewiel is gemonteerd.

1. Als het iTPMS-systeem een spanningsdaling in de banden signaleert, controleer dan de spanning in alle vier de banden.
2. Het iTPMS ontslaat de bestuurder niet van de verplichting om de bandenspanning elke maand te controleren; het mag zelfs niet worden beschouwd als een vervangend systeem voor onderhoud of een veiligheidssysteem.
3. De bandenspanning moet worden gecontroleerd met koude banden. Mocht het om welke reden dan ook noodzakelijk zijn om de spanning te controleren met warme banden, verlaag dan de spanning niet, ook al is deze hoger dan de voorgeschreven waarde, maar herhaal de controle wanneer de banden koud zijn.
4. Het iTPMS kan geen plotselinge bandenspanningsdalingen aangeven (bijvoorbeeld wanneer een band knapt). Stop in dit geval het voertuig, rem voorzichtig en vermijd abrupte stuurbewegingen.
5. Het systeem waarschuwt alleen dat de bandenspanning laag is: het is niet in staat om ze op te pompen.
6. Onvoldoende bandenspanning verhoogt het brandstofverbruik, verkort de levensduur van het profiel en kan uw vermogen om het voertuig veilig te besturen beïnvloeden.

OPLADEN

Er worden verschillende labels gebruikt om de compatibiliteit tussen stekker en stopcontact te garanderen. De labels zijn bevestigd aan de binnenkant van de oplaadpoortklep van het voertuig. Zorg ervoor dat u alleen kabels van hetzelfde type aansluit.

Afb.26

Symbool op de kabeloplaadconnector (voertuigzijde) voor modus 2- en modus 3-kabels en op de oplaadpoortklep. AC (wisselstroom) opladen thuis of bij een laadstation (≤ 480 V RMS).

Afb.27

Symbool op de kabeloplaadconnector (laadstationzijde) voor de modus 3-kabel en op het laadstation. AC (wisselstroom) opladen bij een laadstation (≤ 480 V RMS).

Afb.28

Symbool op de kabeloplaadconnector (voertuigzijde) voor de modus 4-kabel en op de oplaadpoortklep. DC (gelijkstroom) opladen bij een laadstation (50–500 V). Voordat u de hoogspanningsaccu oplaadt, wordt aanbevolen het contactapparaat op STOP te zetten om in de kortst mogelijke tijd volledig op te laden.

OPLAADPOORT OP HET VOERTUIG

Om toegang te krijgen tot de oplaadpoort, opent u de oplaadklep afb.29 door op het gebied te drukken dat wordt aangegeven door de pijl.

Afb.29

LED-LAMPJE OPLAADPOORT

Naast de oplaadpoort bevinden zich enkele LED's (A) afb.30 of afb.31 (afhankelijk van de versies) die de oplaadstatus aangeven door middel van vier verschillende kleuren en gerelateerde knipperende soorten:

Afb.30&31

• Blauw: om aan te geven dat het systeem wacht op een gepland opladen.
• Groen knipperend: ("Knipperend"): tijdens het laadproces:
  • één knipperende groene LED geeft aan dat het opladen bezig is;
  • alle 5 groene LED's knipperen: initialisatie van het laadproces;
• Constant groen: om aan te geven dat het laadproces is voltooid.
• Rood knipperend: ("Knipperend"): dit geeft een storing in het laadsysteem aan of wanneer er een fout is opgetreden in de laadprocedure (wanneer de oplaadconnector is aangesloten op de oplaadpoort op het voertuig en de kabel niet eerder is aangesloten op het stopcontact).

Als alle LED's uit zijn nadat u de oplaadconnector op de oplaadpoort van het voertuig hebt aangesloten, kan er een probleem zijn opgetreden tijdens het proces. In dit geval is het raadzaam om op de toets (B) in afb.30 of afb.31 te drukken, de oplaadconnector los te koppelen en opnieuw aan te sluiten.

Dragers van pacemakers of gelijkwaardige apparaten

Raadpleeg uw arts om te weten welke voorzorgsmaatregelen u moet nemen, of informeer bij de fabrikant van het geïmplanteerde elektrogeneeskundige apparaat om te controleren of de werking ervan gegarandeerd is in een omgeving die voldoet aan de ICNIRP-aanbevelingen.

WISSELSTROOM (AC) OPLADEN THUIS

(elektrische/waterstofversie)

OPLAADPROCEDURE

Sluit de kabel altijd eerst aan op de oplaadpoort van het huishoudelijke elektriciteitsnet en pas daarna op het voertuig.

De hoogspanningsaccu van het voertuig wordt opgeladen door de Mode 2-oplaadkabel (voor versies/markten, waar aanwezig) aan te sluiten op een AC-oplaadpoort.

Om op te laden, gaat u als volgt te werk:

• parkeer het voertuig veilig (transmissie in stand "P" - Parkeren);
• zet het contactapparaat in de stand STOP;
• schakel de elektrische parkeerrem in;
• neem de oplaadkit in de kofferbak/laadruimte (voor versies/markten waar aanwezig);
• verwijder eventueel stof dat zich heeft opgehoopt op de oplaadconnector en op de oplaadpoort;
• rol de oplaadkabel uit en sluit deze aan op een AC-oplaadpoort, fafb.32;
  
  Afb.32

OPMERKING
Vanaf het moment dat de stekker op de oplaadpoort van het huishoudelijke elektriciteitsnet is aangesloten, knipperen de 3 LED's op de regeleenheid van de kabel gedurende ca. 6 seconden (fase waarin de regeleenheid wordt ingeschakeld);

• open de oplaadklep afb.29;
• verwijder de beschermkap van de oplaadpoort en bevestig deze aan het apparaat;
• pak de oplaadconnector bij de handgreep vast, verwijder de beschermkap (indien aanwezig) en steek deze in de oplaadpoort totdat u de klik hoort die aangeeft dat deze is vergrendeld;
• als er geen gepland opladen is ingesteld, start het opladen automatisch;
• controleer of er geen fouten in het laadsysteem zitten door de LED's op de kabelbesturingsmodule te laten branden. Als er geen afwijkingen zijn, gaan de groene LED's naast de oplaadpoort even branden.

OPMERKING
De oplaadprocedure wordt onderbroken bij het openen van de motorkap: er wordt een speciaal bericht weergegeven op het display van het instrumentenpaneel. Het opladen wordt opnieuw geactiveerd wanneer de motorkap correct is gesloten.

Gebruik alleen oplaadkabels die bij uw voertuig zijn geleverd of een vervangkabel die door de fabrikant wordt aanbevolen.

EINDE VAN DE OPLAADPROCEDURE

De oplaadprocedure eindigt wanneer alle LED's (A) afb. 30, naast de oplaadpoort, constant groen oplichten (tijdens de oplaadfase daarentegen lichten de LED's groen knipperend/vast op, afhankelijk van de laadstatus van het batterijgedeelte dat wordt aangegeven door de LED. Het vaste groene lampje geeft aan dat het batterijgedeelte volledig is opgeladen).

DE "MODE 2" OPLAADKABEL LOSKOPPELEN

Tijdens de oplaadprocedure wordt de kabel automatisch vergrendeld op de oplaadpoort in het voertuig.

Om het opladen te voltooien, gaat u als volgt te werk:

• ontgrendel de deuren van het voertuig waardoor de oplaadkabel kan ontgrendelen;
• als het opladen bezig is, drukt u op de knop op de oplaadpoort;
• koppel de kabel los van de oplaadpoort van het voertuig door de greep van de oplaadconnector vast te pakken en te voorkomen dat u rechtstreeks aan de kabel trekt;
• koppel de kabel los van de oplaadpoort afb.33;
  
  Afb.33
• plaats de beschermkap van de oplaadpoort terug;
• sluit de oplaadklep en zorg ervoor dat deze goed vergrendelt;
• rol de oplaadkabel correct op en plaats de beschermkap correct terug op de oplaadconnector (indien aanwezig). Let er bij het oprollen op dat u de kabel niet beschadigt. Berg de kabel vervolgens op

Voordat u de oplaadconnector loskoppelt, moet u ervoor zorgen dat de deuren zijn ontgrendeld. Als de deur is vergrendeld, staat het vergrendelingssysteem van de oplaadconnector geen ontkoppeling toe.

HET VOERTUIG BIJVULLEN

(waterstofversies)

Gebruik alleen waterstof die voldoet aan de Europese normen DIN EN 17124 of ISO 14687 of gelijkwaardig.

Een label op de brandstofvulklep geeft het toegestane type waterstofbrandstof aan, evenals de maximale vuldruk (MFP) en de nominale werkdruk (NWP).
In Europa zijn vulpistolen bij benzinestations gemarkeerd met dezelfde symbolen. Tank altijd met het toegestane type brandstof.

OPMERKING
Als de laadstatus van de hoogspanningsaccu en de waterstoftank erg laag is, laadt u altijd de hoogspanningsaccu op voordat u waterstof tankt.

Vervaldatum van waterstoftanks

De vervaldatum van waterstoftanks staat vermeld op het label aan de binnenkant van de brandstofvulklep.

1. Het is ten strengste verboden om de waterstoftanks na de aangegeven vervaldatum bij te vullen.
2. Schakel voor het tanken het contact en eventuele externe kachels met verbrandingskamers uit. Neem de bedienings- en veiligheidsinstructies van het station waar u tankt in acht.
3. Tank het voertuig nooit na een ongeval. Neem contact op met een gespecialiseerde werkplaats.
4. Gebruik alleen tankstations die voldoen aan SAE J2601 of EN 17127.

RIJ-AANBEVELINGEN

Tijdens dagelijks gebruik kan het verbruik van een elektrisch/waterstofvoertuig afhangen van de volgende factoren, die een aanzienlijke impact kunnen hebben:

• Voertuigonderhoud
• Bandenspanning
• Onnodige ladingen
• Dakdrager/skirek
• Elektrische apparaten
• Het gebruik van de airconditioning
• Aerodynamische regelapparaten

EEN WIEL VERVANGEN

VERVANGINGSPROCEDURE

• Stop het voertuig op een positie die niet gevaarlijk is voor het tegemoetkomende verkeer en waar u het wiel veilig kunt vervangen. De ondergrond moet zo vlak en compact mogelijk zijn
• zet de motor af en trek de parkeerrem aan
• schakel in de eerste versnelling of achteruit
• draag het reflecterende veiligheidsvest (wettelijk verplicht in bepaalde landen) voordat u uit het voertuig stapt
• geef aan dat het voertuig defect is met behulp van de apparaten die wettelijk verplicht zijn in het betreffende land (bijv. gevarendriehoek, waarschuwingslichten, enz.)
• plaats bij een wielwissel op een helling of op onverharde wegen een voorwerp als blok onder de wielen
• pak de gereedschapstas onder de passagiersstoel of in de laadruimte (voor versies/markten waar deze aanwezig is)

De container bevat deze gereedschappen afb.34:

Afb.34

1. trekhaak
2. stang voor moersleutel
3. boutmoersleutel
4. krik
5. verlengstuk voor moersleutel
6. schroevendraaiergreep
7. schroevendraaierbit

• als de gereedschapstas niet is meegeleverd, kan voor speciale uitvoeringen een tas met de bovenstaande gereedschappen worden meegeleverd
• verwijder voor versies met lichtmetalen velgen de klikbare naafdop
• pak het verlengstuk voor de moersleutel, de boutmoersleutel en de stang voor de moersleutel uit de gereedschapstas
• draai met de correct gemonteerde gereedschappen de bouten van het te vervangen wiel een slag los
• draai de borgmoer om de krik gedeeltelijk uit te schuiven
• plaats de krik bij de hefsteun
• aangegeven door het symbool (A) afb.35.
  
  Afb.35
  Voor versies met korte wielbasis en een intrekbare treeplank, moet de krik worden geplaatst op het hefpunt dat wordt weergegeven in afb.36, uitgelijnd (45°) zodat deze de intrekbare treeplank niet hindert
  
  Afb.36
• waarschuw iedereen in de buurt dat het voertuig op het punt staat te worden opgetild. Ze moeten uit de buurt blijven en het voertuig niet aanraken totdat het weer is neergelaten
• ga verder met het optillen van het voertuig

Nadat u het voertuig hebt opgetild:

• draai voor alle versies door de rechter achterwielkast aan de schroef (A) afb.37 op de reservewielvergrendeling met behulp van de meegeleverde sleutel, correct gemonteerd met het verlengstuk (B) afb.37
  
  Afb.37
• draai het gereedschap tegen de klok in afb.38 om het reservewiel te laten zakken, blijf tegen de klok in draaien totdat het stoppunt is bereikt, aangegeven door het stijver worden van de bediening of door de klik van de koppeling in het apparaat
  
  Afb.38

• nadat u de hele kabel van het reservewielhefapparaat hebt afgewikkeld, verwijdert u het wiel uit het voertuig
• draai de borgknop (D) afb.39 los en maak het wiel vrij door de steun (E) naar buiten te schuiven
  
  Afb.39
• draai met het gemonteerde gereedschap de bouten afb.40 volledig los en verwijder het wiel
  
  Afb.40
• monteer het reservewiel en lijn de gaten uit met de pinnen. Zorg er bij het terugplaatsen van het reservewiel voor dat de contactoppervlakken schoon zijn, zodat de bevestigingsbouten later niet losraken
• maak de 5 bevestigingsbouten vast
• monteer het gereedschap om de bouten volledig vast te draaien, waarbij u afwisselend van de ene bout naar de diagonaal tegenoverliggende bout gaat
• gebruik de moersleutel voor het verwijderen van het wiel om het voertuig te laten zakken en de krik te verwijderen

Aan het einde van de handeling:

• pak het vervangen wiel, bevestig het weer aan de steun (E) afb.39 en draai de knop (D) vast
• steek het gemonteerde gereedschap afb.38 met de juiste verlenging (B) afb.37 op de schroef (A) afb. 37 van de bedieningsinrichting van de reservewielbehuizing en draai deze met de klok mee om het reservewiel omhoog te brengen totdat het volledig in de behuizing onder de vloer zit, en controleer of de inkeping op het apparaat in het venster op de haak (D) afb.38 is verschenen

Ga voor voertuigen met lichtmetalen velgen als volgt te werk:

• ga te werk zoals hierboven beschreven voor het vervangen van het wiel, tot het laden van het lekke wiel op het reservewielhefapparaat
• verwijder de gereedschapsset uit de gereedschapstas, die zich in het dashboardkastje bevindt
• de set bevat een beugel, drie speciale schroeven en een inbussleutel maat 10
• ga aan de achterkant van het voertuig staan, waar het reservewiel zich bevindt
• zorg ervoor dat alle kabels van het reservewielhefapparaat zijn afgerold, pak de bel vast en plaats deze in de cirkelvormige beugel afb.41
  
  Afb.41
• draai de knop op de schroef vast om de beugel vast te zetten afb.42
  
  Afb.42
• plaats de beugel op de binnenkant van de lichtmetalen velg afb.43
  
  Afb.43
• gebruik de inbussleutel om de drie speciale schroeven op de moeren van de beugel afb.44 vast te draaien en de velg vast te zetten.
  
  Afb.44
• steek het gemonteerde gereedschap afb.38 met de juiste verlenging (B) afb.37 op de schroef (A) afb.37 van de bedieningsinrichting van de reservewielbehuizing en draai deze met de klok mee om het reservewiel omhoog te brengen totdat het volledig in de behuizing onder de vloer zit, en controleer of de inkeping op het apparaat in het venster op de haak (D) afb.38 is verschenen
• controleer de positie van het vervangen wiel onder de vloer (het hefsysteem is voorzien van een koppeling om het einde van de slag te beperken). Een onjuiste positionering kan de veiligheid in gevaar brengen
• plaats het gereedschap terug in de doos/gereedschapstas
• plaats de gereedschapstas terug in het gereedschapstascompartiment.

1. Gebruik uw waarschuwingslichten, gevarendriehoek, enz. om aan te geven dat uw voertuig stilstaat. Passagiers moeten uit het voertuig stappen, vooral als het zwaar beladen is, en wachten tot het wiel is vervangen, uit de buurt van het verkeer. Trek de parkeerrem aan. Plaats bij een wielwissel op een helling of op onverharde wegen een voorwerp als blok onder de wielen.
2. Het meegeleverde reservewiel (voor versies/markten, waar aanwezig) is specifiek voor uw voertuig. Daarom mag het niet op andere modellen worden gebruikt. Gebruik geen reservewielen van andere modellen op uw voertuig. De wielbouten zijn specifiek voor uw voertuig: gebruik ze niet op andere modellen en gebruik geen bouten van andere modellen op uw voertuig.
3. Repareer en monteer het standaardwiel zo snel mogelijk. Breng geen vet aan op de schroefdraad van de bouten voordat u ze monteert: ze kunnen loskomen.
4. Gebruik de krik alleen om wielen te vervangen op het voertuig waarmee deze is meegeleverd of op andere voertuigen van hetzelfde model. Gebruik de krik nooit voor andere doeleinden, zoals het optillen van andere voertuigmodellen. Gebruik de krik nooit om reparaties onder het voertuig uit te voeren. Een onjuiste positionering van de krik kan ervoor zorgen dat het opgetilde voertuig valt. Gebruik de krik niet voor lasten die hoger zijn dan de last die op het etiket staat aangegeven.
5. Knoei nooit met het opblaasventiel. Breng nooit gereedschap van welke aard dan ook aan tussen velg en band. Controleer de banden- en reservewielspanning regelmatig, raadpleeg de waarden in het hoofdstuk "Technische gegevens" van de gebruikershandleiding.
6. Er mag geen ander gereedschap dan de meegeleverde slinger worden gebruikt met het reservewielhefapparaat; het mag alleen met de hand worden bediend.
7. Steek op versies die zijn uitgerust met zelfnivellerende luchtvering nooit het hoofd of de handen in de wielkast. Het voertuig kan automatisch omhoog of omlaag gaan, afhankelijk van mogelijke belasting- of temperatuurveranderingen.
8. Het apparaat mag alleen met de hand worden bediend, zonder gebruik te maken van gereedschap anders dan de meegeleverde slinger, zoals pneumatische of elektrische schroevendraaiers.
9. De bewegende delen van de krik (schroeven en verbindingen) kunnen ook letsel veroorzaken: vermijd aanraking. Als u in contact komt met smeervet, reinig uzelf dan grondig.
10. Aan het einde van de handeling van het omhoog brengen/vergrendelen van het reservewiel, nadat de juiste positionering van het wiel onder het platform is gecontroleerd (gele inkeping in het venster op het apparaat), moet de moersleutel worden verwijderd, waarbij erop moet worden gelet dat deze niet in de verkeerde richting wordt gedraaid om het verwijderen van de moersleutel zelf te vergemakkelijken, om te voorkomen dat het bevestigingsapparaat wordt losgelaten en de wielconstructie niet veilig wordt vastgehouden.
11. Controleer telkens wanneer het reservewiel wordt verplaatst, of het correct in de behuizing onder het platform is geplaatst. Als het niet correct is geplaatst, kan dit de veiligheid negatief beïnvloeden.
12. Het reservewielhefapparaat is uitgerust met een koppelingsveiligheidssysteem ter bescherming; dit kan worden geactiveerd als er een te grote belasting op de bedieningsschroef wordt uitgeoefend.

BANDENREPARATIEKIT

Het voertuig kan, afhankelijk van de uitvoering, zijn uitgerust met een andere bandenreparatiekit (OPT1-kit of OPT2-kit). De bandenreparatiekit bevindt zich in de rechterdeur, in een specifieke container.

VOORBEREIDENDE HANDELINGEN

Ga als volgt te werk:

• zet het voertuig op een positie die niet gevaarlijk is voor het tegemoetkomende verkeer, waar u de procedure veilig kunt uitvoeren. De auto moet geparkeerd staan op een parkeerplaats, een parkeerplaats of een servicegebied, en de grond moet zo vlak mogelijk en voldoende stevig zijn;
• zet de motor af, schakel de alarmlichten in, zet de elektrische parkeerrem aan en zet de versnellingspook in de stand "P" (Parkeren) (versies met automatische transmissie), of schakel de 1e versnelling in bij bergopwaarts of de achteruitversnelling bij bergafwaarts (versies met handgeschakelde transmissie);
• draai de wielen volledig;
• plaats een wig of steen achter de wielen wanneer u op een steile helling geparkeerd staat;
• trek voordat u uit het voertuig stapt het reflecterende veiligheidsvest aan (indien vereist door de geldende voorschriften). Volg in ieder geval de verkeersveiligheidswetten die van kracht zijn in het land waar u rijdt;
• zorg ervoor dat alle passagiers uit het voertuig stappen en naar een veilige plaats gaan waar ze het verkeer niet hinderen of aan het risico op letsel worden blootgesteld. Vervang in geval van een lekke band de band in overeenstemming met de wetten van het land waar u reist.

BESCHRIJVING OPT1-KIT

De bandenreparatiekit bestaat uit:

• bus (A) afb.45 met afdichtmiddel, uitgerust met vulslang (B);
  
  Afb.45
• compressor (D) compleet met manometer, fittingen en een zelfklevend etiket (C met de tekst "Max. 80 km/u", aan te brengen op een voor de bestuurder goed zichtbare plaats (bijv. op het dashboard) na reparatie van de band;
• enkele adapters voor het oppompen van verschillende elementen.

Reparatieprocedure

Ga als volgt te werk:

• trek de handschoenen aan, sluit de slang (E) afb.46 met behulp van de fitting (F) aan op de bus (A). Draai de bandventieldop los en schroef de vulslangmoer (B) op de band;
  
  Afb.46
• controleer of de schakelaar (G) afb.47 op de compressor (D) in de stand "0" (uit) staat;
  
  Afb.47
• steek de stekker in het stopcontact in de kofferbak en start vervolgens de motor;
• als de druk van minimaal 1,8 bar niet binnen 15 minuten is bereikt, koppel dan de kit los en verplaats het voertuig een paar meter zodat de afdichtvloeistof het gat in het loopvlak van de band kan bereiken;
• sluit de compressor aan en herstel de druk met behulp van de slang (E) afb.46. Als een druk van minimaal 1,8 bar niet binnen 15 minuten is bereikt, is de band te zwaar beschadigd. Rijd niet verder en neem contact op met een dealer;
• stop na ongeveer 8 km rijden, zet de parkeerrem aan, controleer de druk opnieuw en herstel deze indien deze hoger is dan 1,8 bar met behulp van de slang (E) afb.46 en rijd naar een dealer;
• als de gemeten druk daarentegen lager is dan 1,8 bar, is de band te beschadigd om te worden gerepareerd. Rijd niet verder en neem contact op met een dealer.

Gebruik alleen originele bandenreparatiebussen, die u bij een dealer kunt kopen.

De kit moet worden gebruikt met draaiende motor gedurende het gehele bandenreparatieproces.

BESCHRIJVING OPT2-KIT

De Fix&Go-bandenreparatiekit bevat afb.48:

Afb.48

• spuitbus (A) met afdichtvloeistof, compleet met transparante vulslang (E); zwarte slang (C) voor het bijvullen van de druk; sticker (D) met de aanduiding "max. 80 km/u", aan te brengen op een positie in het zicht van de bestuurder (op het instrumentenpaneel) nadat de band is gerepareerd;
• compressor (F) met een elektrische connector (H);
• paar beschermende handschoenen in het spuitbuscompartiment.

Reparatieprocedure

Ga als volgt te werk:

• zet het voertuig op een positie die niet gevaarlijk is voor het tegemoetkomende verkeer, waar u het wiel kunt vervangen;
• zet de motor af, zet de parkeerrem aan en schakel de 1e of achteruitversnelling in;
• trek voordat u uit het voertuig stapt het reflecterende veiligheidsvest aan (indien vereist door de geldende voorschriften). Volg in ieder geval de verkeersveiligheidswetten die van kracht zijn in het land waar u rijdt;
• plaats de afdichtmiddelcartridge (A) in het bijbehorende compressorcompartiment (F) en druk deze stevig aan totdat u het vergrendelmechanisme hoort klikken. Maak de sticker met de snelheidslimiet (D) los en breng deze aan op een goed zichtbare plaats;
• draag de handschoenen;
• verwijder de bandventieldop en schroef de transparante afdichtmiddelslang (E) op het ventiel. Zorg ervoor dat de AAN/UIT-knop in de UIT-stand staat.
• steek de elektrische connector (H) afb.49 in de 12V-aansluiting van het voertuig en start de motor;
  
  Afb.49
• bedien de compressor door op de AAN/UIT-knop (AAN-stand) afb.48 te drukken. Wanneer de manometer (B) de aanbevolen druk bereikt (zie het hoofdstuk "Wielen" in het gedeelte "Technische specificaties"), stopt u de compressor door nogmaals op de AAN/UIT-knop te drukken;
• koppel de cartridge (A) los van de compressor door op de ontgrendelingsknop (G) te drukken en de cartridge omhoog te tillen.

Als de manometer (B) afb.48 15 minuten na het inschakelen van de compressor een druk lager dan 3 bar aangeeft, schakel dan de compressor uit, koppel de afdichtmiddelslang (E) los van het bandventiel en verwijder de cartridge (A) uit de compressor.

Verplaats het voertuig ongeveer 10 meter om het afdichtmiddel te verdelen. Stop veilig, zet de parkeerrem aan en vul de druk bij tot de voorgeschreven waarde met behulp van de zwarte opblaaspijp (C) afb.48 totdat de aanbevolen druk is bereikt. Als de druk 15 minuten na het inschakelen nog steeds lager is dan 3 bar, ga dan niet verder met rijden, maar neem contact op met een dealer. Stop na ongeveer 8 km / 5 mijl rijden het voertuig op een veilige en geschikte plaats en zet de parkeerrem aan. Neem de compressor en vul de druk bij met behulp van de zwarte opblaasslang (C). Als de druk hoger is dan 3 bar, herstel dan de druk en rijd met grote zorg naar de dichtstbijzijnde dealer.

Opblaasprocedure
Ga als volgt te werk:

• stop het voertuig veilig zoals hierboven beschreven en zet de parkeerrem aan;
• haal de zwarte opblaasslang eruit en schroef deze stevig op het bandventiel. Volg vervolgens de bovenstaande instructies.

Cartridge vervangen
Gebruik alleen originele cartridges, die bij een dealer kunnen worden gekocht.

De afdichtvloeistof is effectief bij externe temperaturen van -30°C tot +50°C. De afdichtvloeistof heeft een vervaldatum en moet periodiek worden vervangen. Het is mogelijk om banden te repareren met loopvlakschade tot een maximale diameter van 6 mm. Laat de cartridge en het etiket zien aan het personeel dat de met de kit behandelde band gaat hanteren.

EEN EXTERNE LAMP VERVANGEN

VOORSTE LAMPEN

Afb.50

1. richtingaanwijzers
2. dimlichten
3. grootlichten
4. zijgebruikers/dagrijverlichting
5. stadslichten/DRL's met LED's (als alternatief voor (D))

Afb.51

Afb.52

Afb.53

1. dagrijverlichting (DRL)
2. dimlichten
3. grootlichten

STADSLICHTEN / DAGRIJVERLICHTING

Afb.54

GROOTLICHTEN

Afb.55

DIMLICHTEN

Afb.56

STADSLICHTEN / DAGRIJVERLICHTING (LED'S)

Neem contact op met een dealer voor vervanging.

RICHTINGAANWIJZERS

Voorkant

Afb.57

Zijkant

Afb.58

MISTLICHTEN

(voor versies/markten waar aanwezig)

Afb.59

Afb.60

ACHTERLICHTEN

Exclusief elektrische/waterstofversies

Afb.61

1. Rem-/stadslichten
2. Stadslicht
3. Richtingaanwijzers
4. Achteruitrijlichten
5. Mistachterlichten

Elektrische/waterstofversies

Afb.62

1. Rem-/stadslichten
2. Richtingaanwijzers
3. Achteruitrijlichten
4. Mistachterlichten

Voor alle versies

(A), (B) te verwijderen schroeven
Afb.63

Exclusief elektrische/waterstofversies

Afb.64

3. te verwijderen schroeven
4. rem-/stadslichten
5. stadslicht
6. richtingaanwijzers
7. achteruitrijlichten
8. mistachterlichten

Elektrische/waterstofversies

Afb.65

3. te verwijderen schroeven
4. rem-/stadslichten
5. richtingaanwijzers
6. achteruitrijlichten
7. mistachterlichten

Voor vrachtwagen- en chassis cabine versies|

Afb.66

1. te verwijderen schroeven
2. lamp voor mistachterlicht
3. lamp voor achteruitrijlicht
4. lamp voor stadslicht
5. lamp voor remlicht
6. lamp voor richtingaanwijzer

DERDE REMLICHTEN

Afb.67

1. te verwijderen schroeven

NUMMERPLAATVERLICHTING

Afb.68

STADSLICHTEN

(voor versies/markten waar aanwezig)

Voor extra lange bestelwagen

Afb.69

Voor chassis cabine versies

• verwijder de lamphouder aan de achterkant van de lamp, door deze 1/4 slag te draaien;
• verwijder de vastgeklikte lamp en vervang deze.

ZEKERINGEN

1. Vervanging van een zekering. Elke ingreep moet plaatsvinden bij de dealer of een gekwalificeerde reparateur. Het vervangen van een zekering door een derde kan leiden tot een ernstige storing in de auto.
2. Installatie van elektrische accessoires. Het elektrische circuit van de auto is ontworpen om te werken met standaard of optionele apparatuur. Neem contact op met een dealer of een gekwalificeerde reparateur voordat u andere elektrische apparatuur of accessoires op de auto installeert.
3. De fabrikant is niet aansprakelijk voor kosten die voortvloeien uit reparatie van de auto of afwijkingen die voortvloeien uit de installatie van accessoires die niet door de fabrikant zijn geleverd of aanbevolen en niet volgens de specificaties zijn geïnstalleerd, in het bijzonder wanneer het gecombineerde verbruik van alle aangesloten extra apparatuur hoger is dan 10 mA.

ONDERHOUD

MOTOROLIE

(exclusief elektrische/waterstofversies)

Het oliepeil moet worden gecontroleerd met de motor uitgeschakeld gedurende minimaal 30 minuten en met de auto op een vlakke ondergrond met behulp van de handmatige peilstok.

Ga als volgt te werk:

• Pak de peilstok bij het gekleurde uiteinde vast en trek hem er volledig uit.
• Droog de peilstok af met een schone, pluisvrije doek.
• Plaats de peilstok terug tot aan de stop en trek hem er vervolgens weer uit om het oliepeil te controleren: het juiste peil ligt tussen de "max"- en "min"-referenties.

Start de motor niet als het peil:

• Boven de "max"-referentie ligt; neem contact op met de dealer of een gekwalificeerde reparateur.
• Onder de "min"-referentie ligt: vul onmiddellijk motorolie bij.

Zorg ervoor dat u niet te veel motorolie bijvult. Te veel motorolie kan de motor beschadigen. Neem contact op met een dealer om het peil weer normaal te maken als het MAX-peil wordt overschreden. Overschrijd nooit het MAX-peil bij het bijvullen van motorolie. Het is raadzaam om het oliepeil in tussenstappen te controleren.

TANKEN

2.2 120 PK-140 PK -180 PK H3- Vermogen met AdBlue®

Brandstoftank (liters):
90 (*) Rete/ 75 (**) Tempo Libero Automotive diesel (Specificatie EN590)

Inclusief een reserve van (liters):
12 Rete/ 10/12 Tempo Libero Automotive diesel (Specificatie EN590)

UREA-tank (indien aanwezig) ca. inhoud (liters):
19 Rete/ 19 Tempo Libero AdBlue® (water-UREA-oplossing) norm DIN 70 070 en ISO 22241-1

Motorkoelsysteem (liters):
10 (***) 50% mengsel van gedestilleerd water en PARAFLU UP (****)

Motorcarter (liters):
5.6 SELENIA WR FORWARD 0W-30

Motorcarter en filter (liters):
6.0 SELENIA WR FORWARD 0W-30

Transmissie/differentieelhuis (liters):
2.2 (C637-transmissie) TUTELA MTF 900

Transmissie/differentieelhuis (liters):
2.9 (M40-versnellingsbak) TUTELA TRANSMISSION GEARTECH

Automatische transmissiehuis AT8 (liters):
6.0 OIL AW2

Hydraulisch remcircuit met ABS (kg):
1 TUTELA TOP EVO

Hydraulisch remcircuit met ASR/ESC (kg):
1 TUTELA TOP EVO

Reservoir ruitensproeiervloeistof en koplampsproeiervloeistof (liters):
5.5 Mengsel van water en vloeibare PETRONAS DURANCE SC 35
(*) Een tank van 75 liter (met 12 liter reserve) is op aanvraag leverbaar voor alle versies.
(**) Met de optie "Tempo Libero" is op aanvraag een tank van 60 liter leverbaar (met een reserve van 9 liter).
(***) Met Webasto: + 1/4 liter - Stoelverwarming 600 cc: + 1 liter - Stoelverwarming 900cc: + 1,5 liter - Stoelverwarming + Webasto: + 1,25 liter - Stoelverwarming + Webasto: +1,75 liter
(****) Wanneer de auto wordt gebruikt in bijzonder zware weersomstandigheden, raden we aan om een mengsel van 60% PARAFLU UP en 40% gedemineraliseerd water te gebruiken.

Elektrische versies

EDM (Electronic Drive Module) (liters):
1.9 PETRONAS IONA INTEGRA PLUS FCA

Koelsysteem (liters):
15 Mengsel van gedemineraliseerd water en 50% PARAFLU UP (°)

Hydraulisch remcircuit (kg):
0.8 TUTELA TOP EVO

Ruitensproeiervloeistofreservoir en achterruit (liters):
1.5 Mengsel van water en PETRONAS DURANCE SC35
(°) Wanneer de auto wordt gebruikt in bijzonder zware weersomstandigheden, raden we aan om een mengsel van 50% PARAFLU UP en 40% gedemineraliseerd water te gebruiken.

Waterstofversies

Brandstofcelkoeling (liters)
Voor HT-circuit: 12 IONA THERMAL FC500

Voor LT-circuit: 12 Mengsel van gedemineraliseerd water en 50% PARAFLU^UP

UCONNECT™

Afb. 70

BEDIENINGSELEMENTEN OP HET STUURWIEL

Afb. 71

• Een inkomend gesprek accepteren
• Een tweede inkomend gesprek accepteren en het actieve gesprek in de wacht zetten
• Activering van spraakherkenning voor telefoonfunctionaliteit (indien aanwezig)

• Activering van spraakherkenning (indien aanwezig of via CarPlay of Android Auto)
• Onderbreking van het spraakbericht om een nieuwe spraakopdracht te geven
• Onderbreking van spraakherkenning

• Een inkomend gesprek weigeren
• Een gesprek beëindigen

• Kort indrukken (Telefoonmodus): selectie, op het display van het instrumentenpaneel, van de laatste gesprekken/sms-berichten (alleen als bladeren door gesprekken actief is) (indien aanwezig)

BEDIENINGSELEMENTEN ACHTER HET STUURWIEL

Afb. 72

Knop A (linkerkant stuurwiel)

Bovenste knop:

• Kort indrukken: zoeken naar het volgende radiostation of selectie van het volgende nummer op USB.
• Lang indrukken: scannen van hogere frequenties totdat losgelaten/snel vooruitspoelen van USB-nummer.

Middelste knop: Met elke druk gaat u verder tussen AM-, FM-, DAB-, USB- en Bluetooth ®-bronnen. Alleen de beschikbare bronnen worden geselecteerd.

Onderste knop (volume lager):

• Kort indrukken: zoeken naar het volgende radiostation of selectie van het vorige nummer op USB.
• Lang indrukken: scannen van lagere frequenties totdat losgelaten/snel terugspoelen van USB-nummer.

Knop B (rechterkant stuurwiel )

Bovenste knop (volume hoger):

• Kort indrukken: enkelvoudige volumeverhoging
• Lang indrukken: snelle volumeverhoging

Middelste knop: volume aan/uit (Dempen/Pauze)

Onderste knop (volume lager):

• Kort indrukken: enkelvoudige volumeverlaging
• Lang indrukken: snelle volumeverlaging

GRAFISCHE KNOPPEN OP HET DISPLAY

Home: Hoofdschermweergave

Media: Toegang tot de Media-modus om beschikbare bronnen, mapnummers te selecteren en te communiceren met audio-instellingen

Comfort (indien aanwezig): Instellingen voor de klimaatregeling

Phone: Toegang tot de Telefoonmodus

Vehicle: Toegang tot extra voertuiginstellingen en -functies

Nav (indien aanwezig): Start het navigatiesysteem

App: Toegang tot de lijst met beschikbare Apps

Mobiele telefoon registratie
Het koppelen van een Bluetooth ®-apparaat (bijv. een smartphone) gebeurt via de functie "Apparaatbeheer" op de "Phone".

Ga als volgt te werk om een apparaat te koppelen:

1. activeer de Bluetooth ®-functie op het apparaat
2. ga naar de functie "Apparaatbeheer"
3. druk op de knop "Apparaat toevoegen"
4. een pop-upvenster toont de voorlopige PIN-code die op het apparaat moet worden ingevoerd; zoek naar Uconnect™ op het Bluetooth ®-audioapparaat en voer, wanneer het audioapparaat daarom vraagt, de PIN-code in die op het systeemdisplay wordt weergegeven of bevestig de weergegeven PIN-code op het apparaat
5. als de koppelingsprocedure succesvol is voltooid, wordt er een scherm weergegeven.

Antwoord "Ja" op de vraag om het Bluetooth ®-audioapparaat als favoriet te koppelen (het apparaat heeft voorrang op alle andere apparaten die vervolgens worden gekoppeld).

Als "Nee" is geselecteerd, wordt de prioriteit bepaald op basis van de verbindingsvolgorde. Het laatst verbonden apparaat heeft de hoogste prioriteit.

NAVIGATIE

Hoofdmenu navigatie

"Zoeken": om een adres, een plaats of een nuttige plaats te zoeken en vervolgens een route naar die locatie te plannen

"Naar huis rijden": om naar de locatie te navigeren die is geregistreerd als "Home". Als "Home toevoegen" wordt weergegeven, selecteert u deze knop om de locatie van uw huis in te stellen

"Naar werk rijden": om naar de locatie te navigeren die is geregistreerd als "Werk". Als "Werk toevoegen" wordt weergegeven, selecteert u deze knop om de werkpositie in te stellen

"Recent": om de lijst met recente bestemmingen te openen die kunnen worden geselecteerd voor navigatie

"Favorieten": om opgeslagen favorieten weer te geven

"Trips": om de opgeslagen ritten weer te geven

"Kaarten": om een lijst met geïnstalleerde kaarten weer te geven

"Instellingen": om het menu "Instellingen" te openen om de items te wijzigen die op het navigatiedisplay worden weergegeven

UCONNECT™ 5

Fig.73

RADIO

Bronselectie: AM, FM, DAB (indien aanwezig)

MEDIA

Bronselectie: USB, Bluetooth®-audio

Volume aan/uit (Dempen)

• Kort indrukken van de knop: systeem inschakelen
• Kort indrukken van de knop: systeem uitschakelen
• Draaien aan de knop naar links/rechts: volume aanpassen

Activering/deactivering van de Play (playback) / Pause (afspelen/pauze) functie

1. • Kort indrukken van de knop:
     Radio source: Selecteer het radiostation dat is opgeslagen onder "Preset 1" (Voorinstelling 1)
     Media source: Aan/uit willekeurig afspelen van nummers op het apparaat
   • Lang indrukken van de knop:
     Radio source: Sla het radiostation dat momenteel wordt afgespeeld op onder "Preset 1" (Voorinstelling 1)
2. • Kort indrukken van de knop:
     Radio source: Selectie van het radiostation dat is opgeslagen in "Preset 2" (Voorinstelling 2)
     Media source: Vorige nummer selecteren
   • Lang indrukken van de knop:
     Radio source: Het radiostation dat wordt afgeluisterd opslaan op "Preset 2" (Voorinstelling 2)
     Media source: Snel terugspoelen van het afgespeelde nummer
     
3. • Kort indrukken van de knop:
     Radio source: Selecteer het radiostation dat is opgeslagen onder "Preset 3" (Voorinstelling 3)
     Media source: Volgende nummer selecteren
   • Lang indrukken van de knop:
     Radio source: Sla het radiostation op onder "Preset 3" (Voorinstelling 3)
     Media source: Activeer de functie voor snel zoeken
4. • Kort indrukken van de knop:
     Radio source: Selecteer het radiostation dat is opgeslagen onder "Preset 4" (Voorinstelling 4)
     Media source: Aan/uit herhalen van nummers op het USB-apparaat
   • Lang indrukken van de knop:
     Radio source: Sla het radiostation dat momenteel wordt afgespeeld op onder "Preset 4" (Voorinstelling 4)

Toegang tot het instellingenmenu

BROWSE ENTER

• Kort indrukken van de knop:
  Bevestiging van de weergegeven optie Open de bladerlijst (Radio- of Media-modus)
• Draaien aan de knop naar links/rechts:
  Door de lijst scrollen of afstemmen op een radiostation
  Om de lijst met stations weer te geven (Radio-modus)
  Door de inhoud van de bron scrollen (Media-modus)
  Mediabron nummer wijzigen Radiostation wijzigen (Radio-modus)

Selectie afsluiten/terugkeren naar het vorige scherm

Selectie telefoonmodus en acceptatie van een inkomend telefoongesprek
Acceptatie van het tweede inkomende gesprek en het actieve gesprek in de wacht zetten

Weigeren van een inkomend gesprek Beëindigen van een gesprek dat bezig is

BEDIENING OP HET STUURWIEL

(fig.71)

• Acceptatie van een inkomend gesprek
• Acceptatie van het tweede inkomende gesprek en het actieve gesprek in de wacht zetten

• Weigeren van een inkomend gesprek
• Beëindigen van een gesprek dat bezig is

• Activering van de "Siri"-functieherkenning (indien aanwezig) of spraakassistent
• Kort indrukken: onderbreking van het spraakbericht om een nieuw spraakopdracht te geven (geldt voor "Siri"); voor "Google": sessie beëindigen
• Lang indrukken: onderbreking van spraakherkenning

BEDIENING ACHTER HET STUURWIEL

(fig.72)

Knop A (linkerkant stuurwiel)

Bovenste knop:

• Kort indrukken: volgende radiostation zoeken/volgende voorkeuzezender (afhankelijk van de instelling "Steering Wheel Seek Buttons") (Radiobron), volgende nummerselectie (Mediabron)
• Lang indrukken van de knop: scan van hogere frequenties tot loslaten/snel vooruitspoelen van USB-nummer

Middelste knop: met elke druk scrollt het door de bronnen AM, FM, USB. Alleen de beschikbare bronnen worden geselecteerd.

Onderste knop (volume lager):

• Kort indrukken: vorige radiostation zoeken/vorige voorkeuzezender (afhankelijk van de instelling "Steering Wheel Seek Buttons") (Radiobron), vorig nummer selecteren (Mediabron)
• Lang indrukken van de knop: scan van lagere frequenties tot loslaten/snel vooruitspoelen van USB-nummer

Knop B (rechterkant stuurwiel zijde)

Bovenste knop (volume hoger):

• Kort indrukken van de knop: enkele volume verhoging
• Lang indrukken van de knop: snelle volume verhoging

Middelste knop: functie aan/uit (Dempen) Onderste knop (volume lager):

• Kort indrukken van de knop: enkele volume verlagin
• Lang indrukken van de knop: snelle volume verlaging

EEN MOBIELE TELEFOON KOPPELEN

Doe dit alleen met het voertuig stilstaand en in veilige omstandigheden; deze functie is uitgeschakeld wanneer het voertuig in beweging is.

Om de mobiele telefoon te registreren, gaat u als volgt te werk:

• ga naar het menu Phone "Settings" (Instellingen)
• draai aan de BROWSE ENTER-knop om de optie "Pair New Phone" (Nieuwe telefoon koppelen) te selecteren: er verschijnt een scherm op het display

Het menu "Settings" (Instellingen) kan worden geopend door de knop "Settings" (Instellingen) in het menu "Phone" (Telefoon) te selecteren of door op de knop "OK" in het menu "Phone" (Telefoon) Main (Hoofdmenu) te drukken

(wanneer er geen mobiele telefoon is aangesloten).

Nadat de koppelingsprocedure "Pair new phone" (Nieuwe telefoon koppelen) is geselecteerd, verschijnt er een pop-upscherm met de apparaatnaam en een willekeurige 4-cijferige pincode op het display.

Wanneer de naam van het voertuig is geselecteerd, als de 4-cijferige pincode correct in het apparaat is ingevoerd, toont het display een pop-upbericht dat het begin van de procedure aangeeft, gevolgd door het scherm met de 6-cijferige bevestigingscode, die automatisch de vorige pincode vervangt. De bestuurder moet dit zowel op het apparaat als op het systeem bevestigen.

Zodra de pincode is bevestigd, zowel op het systeem als op het gekoppelde apparaat, start de koppelingsprocedure.

CONNECTED SERVICES

(indien aanwezig)

WIELEN

KOUDE BANDENSPANNING
Het informatie-etiket van de bandenspanning bevindt zich aan de binnenkant van de voorste stijl aan de bestuurderszijde of passagierszijde (voor markten/versies, indien aanwezig).
Raadpleeg dit voor de bandenspanning van de originele uitrusting.

OFFICIËLE TYPEGOEDKEURINGEN

RADIOAPPARATUUR

De radioapparatuur die bij het voertuig wordt geleverd, voldoet aan de 2014/53/EU-richtlijn, UA.RED.TR, het Franse SAR-decreet van 15/11/2019 en de UKCA (UK Conformity Assessed)
Certificering van kracht in het Verenigd Koninkrijk. Voor meer informatie over certificeringen en open source lijsten die beschikbaar zijn voor voertuigcomponenten, gebruikt u de volgende link: http://aftersales.fiat.com/elum/

RADIOFREQUENTIEAPPARATUUR

Alle radiofrequentieapparatuur voldoet aan de geldende voorschriften in de landen waarin ze worden verkocht.
Ga voor meer informatie naar www.mopar.eu/eu/owner of http://aftersales.fiat.com/elum

Referenties

• Mopar

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Fiat DUCATO 2023 / 2024 handleiding

Beschikbare talen