SWFT EDGE Handleiding

PRODUCTDIAGRAM & ONDERDELEN

1. Buitenband
2. Motor
3. Schijfrem
4. Zadel
5. Frame
6. Monitorweergave
7. Stuurpen
8. Stuur
9. Koplamp
10. Batterij
11. Ketting
12. Kettingwiel
13. Standaard
14. Crank & pedaal
15. Voorvork
16. Spatbord

SERIENUMMER

ELKE FIETS HEEFT EEN SERIENUMMER DAT AAN DE ONDERKANT VAN DE E-BIKE IS BEVESTIGD (ZIE ILLUSTRATIE).
Noteer dit nummer HIER om het te bewaren voor toekomstig gebruik. Dit nummer kan nuttig zijn voor de fabrikant bij klachten of problemen van klanten.
DEZE INFORMATIE IS ALLEEN BESCHIKBAAR OP DE E-BIKE ZELF.
Er is geen registratie van uw serienummer bij de winkel waar u het hebt gekocht of bij ons bedrijf. Het is uw verantwoordelijkheid om deze informatie te noteren.
Serie

MONTAGE-INSTRUCTIES

Uw nieuwe fiets is in de fabriek gemonteerd en afgesteld en vervolgens gedeeltelijk gedemonteerd voor verzending. Met de volgende instructies kunt u uw fiets voorbereiden op jarenlang plezierig fietsen. Raadpleeg de relevante hoofdstukken in deze handleiding voor meer informatie over inspectie, smering, onderhoud en afstelling van elk onderdeel.
Als u vragen heeft over uw vermogen om deze fiets correct te monteren, raadpleeg dan een professionele fietsenmaker voordat u gaat fietsen.

OM LETSEL TE VOORKOMEN, MOET DIT PRODUCT CORRECT GEMONTEERD WORDEN VOOR GEBRUIK. WE RADEN U TEN ZEERSTE AAN OM DE COMPLETE MONTAGEHANDLEIDING DOOR TE NEMEN EN DE CONTROLES UIT TE VOEREN DIE IN DE GEBRUIKSAANWIJZING STAAN VOOR U GAAT RIJDEN.

VOORBEREIDING

Het is belangrijk dat u deze gebruikershandleiding leest voordat u begint met het monteren van uw fiets.
WE RADEN U TEN ZEERSTE AAN OM EEN PROFESSIONELE FIETSENMAKER TE RAADPLEGEN ALS U TWIJFELS OF ZORGEN HEEFT OVER UW VERMOGEN OM UW E-BIKE CORRECT TE MONTEREN, REPAREREN OF ONDERHOUDEN.

Verwijder alle onderdelen uit de verzenddoos. Controleer of er geen onderdelen los in de bodem van de doos liggen. Verwijder voorzichtig het voorwiel, dat voor verzending aan de zijkant van de fiets is bevestigd. Verwijder voorzichtig al het andere verpakkingsmateriaal van de fiets. Dit omvat kabelbinders, asdoppen en materiaal dat het frame beschermt.

PAK JE FIETS UIT

Gefeliciteerd met je nieuwe fiets! Deze handleiding laat je zien hoe je de SWFT EDGE e-bike monteert. We raden je aan om een vriend te vragen om je te helpen voor extra ondersteuning. Als je nieuw bent met e-bikes, raden we je aan om je werk na voltooiing van de montage door een professional te laten controleren. SWFT is niet aansprakelijk voor schade die ontstaat als gevolg van een onjuiste montage van de fiets.
Til de fiets voorzichtig uit de doos en zet hem rechtop in een vrije werkruimte. Verwijder extra fietsonderdelen en kleinere dozen uit de verpakking en plaats ze op de grond in je werkruimte. Je zou een doos moeten hebben met je bedieningshandleiding, snelstartgids, oplader, pedalen en montagemateriaal, inclusief drie inbussleutels en een multifunctionele sleutel.
Verwijder extra verpakkingsmateriaal van je fiets, inclusief beschermend schuim, karton en kabelbinders. Nu ben je klaar om te beginnen.

OM LETSEL TE VOORKOMEN, MOET DIT PRODUCT CORRECT GEMONTEERD WORDEN VOOR GEBRUIK. WE RADEN U TEN ZEERSTE AAN OM DE COMPLETE MONTAGEHANDLEIDING DOOR TE NEMEN EN DE CONTROLES UIT TE VOEREN DIE IN DE GEBRUIKSAANWIJZING STAAN VOOR U GAAT RIJDEN.

BEVESTIG & STEL HET STUUR AF

Je stuur heeft twee hoofdonderdelen: de stang zelf en de stuurpen. Als je stang is verwijderd voor verzending, moet je deze aan je stuurpen bevestigen.

Raadpleeg het bovenstaande diagram en de stappen voor het bevestigen van je stuur.

1. Plaats de stang in het midden van de stuurpen om er zeker van te zijn dat je stuurgrepen op de juiste plaats zitten en dat de hoek van de stang zelf comfortabel voor je is.
2. Draai de schroeven vast om de stang op zijn plaats te houden in een X-patroon, en zorg ervoor dat alle rem- en displaykabels vrij zijn. Het aanbevolen aanhaalmoment van deze schroeven is 5-6 N.m.
3. Draai de stuurpenschroef aan de bovenkant van de stuurpen vast. Het aanbevolen aanhaalmoment tussen het frame en de stuurpen is 12-15 N.m.
4. Je kunt de stuurpenhoek aanpassen door de inbusschroeven onder de stuurpen los te draaien. Draai de stuurpenafstelschroef vast nadat je de stuurpen hebt verplaatst. Het aanbevolen aanhaalmoment van de bovenste stuurpen is 8-10 N.m.

Controleer of de vorken en het stuur naar voren en recht staan. Ga voor je e-bike staan, knijp het voorwiel vast met je benen en draai aan het stuur om ervoor te zorgen dat het voorwiel perfect recht staat met je stuur.

HET VOORWIEL VASTZETTEN

De voorwielas van je e-bike is uitgerust met een snelontgrendelingsmechanisme. Dit maakt het gemakkelijker om je wiel indien nodig te bevestigen of te verwijderen zonder dat je gereedschap nodig hebt.
De snelontgrendeling maakt gebruik van een lange bout (een zogenaamde spie) met een afstelmoer aan het ene uiteinde en een nokhendel aan het andere uiteinde. Volg de onderstaande stappen om je voorwiel te bevestigen.

1. Met de snelontgrendelingshendel in de open stand (gebogen weg van de e-bike), steek je het voorwiel in de open uiteinden van je e-bikevork.
2. Zorg ervoor dat de veren zich in de juiste positie bevinden, zoals aangegeven in het bovenstaande diagram, en steek de snelontgrendelingshendel door je voorwielnaaf naar de andere kant en bevestig de veer en de afstelmoer zoals hierboven weergegeven.
3. Terwijl je de snelontgrendelingshendel in één hand houdt, draai je de afstelmoer aan de andere kant van je wiel vast tot hij stopt.
4. Draai de snelontgrendelingshendel langzaam in de richting van de e-bike naar de gesloten positie. Je moet weerstand voelen als je dit halverwege doet. Er moet een stevige weerstand tegen de hendel zijn, anders betekent dit dat het wiel niet correct is ingesteld. Als je geen weerstand voelt, open dan de snelontgrendelingshendel opnieuw, houd hem in je hand en draai de afstelmoer verder vast voordat je het opnieuw probeert.
5. Blijf de hendel helemaal naar de gesloten positie bewegen, zodat het gebogen deel van de hendel naar de e-bike wijst.
6. De snelontgrendelingshendel is open wanneer je "OPEN" op de hendel kunt lezen. Controleer of de snelontgrendelingshendel in de gesloten positie staat. In gesloten toestand kun je "CLOSED" op de hendelarm lezen.

ZORG ER ALTIJD VOOR DAT DE SNELONTGRENDELINGSHENDEL VOOR HET RIJDEN IN DE "GESLOTEN" OF VERGRENDELDE STAND STAAT

HET DISPLAY BEVESTIGEN

Zoek je display en de dubbele armbeugel.

1. Verwijder de schroeven waarmee de beugelarmen gesloten worden gehouden en leg ze opzij.
2. Plaats de beugelarmen over de middenstuurpen van je stuur, zoals afgebeeld, met het display naar de berijder gericht. Je displaybeugels moeten buiten je stuurbeugel passen.
3. Plaats de schroeven terug en draai de beugel vast. Draai niet te vast, want dit kan de beugel beschadigen.

DE PEDALEN BEVESTIGEN

De pedalen zijn gemarkeerd met "L" en "R" om links en rechts aan te geven. Verwijder deze labels pas nadat je klaar bent met het monteren van je pedalen. Lijn je rechterpedaal uit met de pedaalarm aan de rechterkant. Draai het vast in een WIJZER DRAAIENDE richting, alsof je vooruit trapt. Lijn je linkerpedaal uit met de pedaalarm aan de linkerkant. Draai het vast in een TEGEN DE WIJZER DRAAIENDE richting, alsof je vooruit trapt. Controleer je pedalen voor elke rit om er zeker van te zijn dat ze vastzitten.

BEVESTIG DE PEDALEN IN DE AANGEGEVEN RICHTING. WANNEER JE HET LINKER PEDAAL BEVESTIGT, IS TEGEN DE WIJZER DRAAIEND CORRECT. DIT IS NIET INTUÏTIEF VOOR HOE DE MEESTE ITEMS VAST DRAAIEN, MAAR ZORGT ERVOOR DAT JE JE PEDALEN NIET STRIPT. HET STRIPPEN VAN PEDALEN KAN LEIDEN TOT ERNSTIG LETSEL EN ZAL JE E-BIKE BESCHADIGEN EN JE GARANTIE ONGELDIG MAKEN.

REFLECTOREN BEVESTIGEN

VOORREFLECTOR OP HET STUUR GEMONTEERD
Je voorreflector is voorgemonteerd op de montagebeugel.

1. Plaats je voorreflector in het midden van je stuur, met de reflector naar voren gericht.
2. Steek de schroef in de beugel om de beugel op het stuur vast te draaien. Draai de schroef niet te vast om te voorkomen dat de beugel barst of breekt.

Zorg ervoor dat je reflector in een hoek van 90 graden ten opzichte van de grond staat. Als de reflector omhoog of omlaag gericht is, reflecteren tegemoetkomende koplampen mogelijk niet goed en ben je mogelijk niet zichtbaar voor anderen op de weg.

ZADELPENREFLECTOR
Schuif je zadelpenreflector op de montagebeugel. Je moet deze aan de onderkant van je zadelpen bevestigen.

1. Zoek de reflectorbeugel en je reflector. Schuif de reflector op de beugel totdat deze vastklikt.
2. Schuif de gemonteerde reflector en beugel op de onderkant van je zadelpen, zodat deze direct onder het zadel zit.
3. Draai de klem vast om je reflector op zijn plaats te houden en pas hem aan om ervoor te zorgen dat hij rechtop staat en van de fiets af gericht is.

Zorg ervoor dat je reflector in een hoek van 90 graden ten opzichte van de grond staat. Als de reflector omhoog of omlaag gericht is, reflecteren tegemoetkomende koplampen mogelijk niet goed en ben je mogelijk niet zichtbaar voor anderen op de weg.

SPATBORDEN EN KOPLAMP BEVESTIGEN

JE VOORSPATBORD INSTALLEREN
Je voorspatbord deelt dezelfde bout als je voorste koplampbeugel (de zilveren arm die je koplamp rechtop houdt). Je koplampbeugel wordt bevestigd aan je vorkbrug (de zwarte brug tussen de twee voorvorken van je e-bike). Volg de onderstaande instructies om je voorspatborden te installeren.

1. Verwijder de bout waarmee je koplampbeugel aan je vorkbrug is bevestigd.
2. Plaats je spatbord boven het midden van je vorkbrug, zoals weergegeven op de foto aan de rechterkant. Het kortere uiteinde van je spatbord moet naar voren wijzen.
3. Gebruik je originele koplampbeugelbout en bevestig je koplampbeugelarm aan je voorspatbord om hem op zijn plaats te houden, zoals weergegeven in het diagram aan de rechterkant.

JE ACHTERSPATBORD INSTALLEREN
Je achterspatbord wordt onder je zadelpen bevestigd, onder je reflector. Zie de onderstaande foto als referentie. Het bevestigen van je achterspatbord is vergelijkbaar met het bevestigen van je achterreflector.

1. Zoek je achterspatbord en zorg ervoor dat de rubberen ring in het midden van de beugel zit.
2. Schuif het spatbord en de beugel op de onderkant van je zadelpen en zorg ervoor dat je spatbord onder je achterreflector is geplaatst.
3. Plaats hem naar wens en draai de klem vast om je spatbord op zijn plaats te houden.
4. Om de hoek van je achterspatbord aan te passen, kun je de afstelmoeren op de spatbordarm losdraaien en de helling en hoek van je achterspatbord aanpassen. Zorg ervoor dat je spatbord vrij is van je achterwieldraaiing voordat je gaat rijden.

ZADELAFSTELLING

Je zadelhoogte wordt aangepast met een snelontgrendeling. Trek aan de snelontgrendelingshendel. Steek je zadelpen voorbij de minimale insteeklijn die op de pen is aangegeven. Dit zorgt ervoor dat het zadelslot een stevige grip heeft op je zadelpen. Pas het zadel aan op de gewenste hoogte en draai vervolgens de afstelmoer op de snelontgrendelingshendel vast en duw de snelontgrendelingshendel dicht om je zadel op zijn plaats te vergrendelen. Zorg ervoor dat je de afstelmoer niet te vast draait met de snelontgrendelingshendel. Zorg ervoor dat je zadel stabiel aanvoelt nadat je het hebt bevestigd.
Pas de zadelhoek aan je voorkeur aan door de moeren los te draaien waarmee het zadel aan de zadelrail is bevestigd. Zorg ervoor dat de moeren stevig zijn vastgedraaid en dat het zadel niet naar voren of naar achteren beweegt terwijl je erop zit.

REMMEN

Zorg ervoor dat je remmen te allen tijde correct zijn afgesteld voordat je gaat rijden. De linker remhendel bedient het voorwiel. De rechter remhendel bedient het achterwiel. Als je vragen hebt, raden we je aan om je werk na voltooiing van de montage door een professional te laten controleren.

CONTROLEER & STEL DE VOORREMMEN AF

Zoek je remklauw op je voorwiel. Deze bevindt zich aan de linkerkant naast de schijfrem. Draai de positioneringsschroef op de punt van de remklauw vast. De gevoeligheid van je remmen is afhankelijk van hoe ver je de schroef op de remklauw aandraait. Je kunt de remgevoeligheid aanpassen door deze schroef losser of vaster te draaien.
Controleer je remmen door het fietsframe op te tillen en het voorwiel te laten draaien. Het voorwiel moet soepel draaien. Trek aan de linker remhendel om de remfunctie en gevoeligheid te controleren. Pas je remgevoeligheid aan je comfort aan, maar zorg er na elke aanpassing voor dat je voorwiel nog steeds soepel draait.
Het is belangrijk dat je de remfunctie voor elke rit controleert. De linker remhendel bedient de voorremmen. De rechter remhendel bedient de achterremmen. Als je remmen piepen of ondermaats presteren, vraag dan hulp aan een professional om ze te laten onderhouden.

CONTROLEER & STEL DE ACHTERREMMEN AF

Je fiets wordt geleverd met het achterwiel gemonteerd en de achterremmen voorgekalibreerd. Als je echter de gevoeligheid van je achterremmen wilt aanpassen, volg dan deze volgende stappen.
Zoek je achterremklauw aan de linkerkant van je achterwiel. De gevoeligheid van je remmen is afhankelijk van hoe ver je de schroef op de remklauw aandraait. Je kunt de remgevoeligheid aanpassen door deze schroef losser of vaster te draaien.
Controleer de gevoeligheid van je achterremmen door het fietsframe op te tillen en het achterwiel te laten draaien. Het wiel moet soepel draaien. Trek aan de rechter remhendel om de remgevoeligheid te controleren. Pas je remgevoeligheid aan je comfort aan, maar zorg er na elke aanpassing voor dat je voorwiel nog steeds soepel draait.

BANDEN OP POMPEN

Je banden worden opgepompt en klaar om te rijden geleverd, maar controleer altijd de bandenspanning voordat je de weg op gaat. Je EDGE heeft een maximale inflatie van 50 PSI - dit betekent pounds per square inch en we raden aan om dit te controleren met een drukmeter, die te vinden is op een luchtpomp. We raden aan om je bandenspanning vaak te controleren. Als je lucht aan je banden moet toevoegen, kunnen de EDGE-banden worden gevuld met een fietshandpomp, die je in de meeste fietsenwinkels of sportartikelenwinkels kunt vinden. Veilig opgepompte banden moeten stevig en licht samendrukbaar aanvoelen tussen je duim en wijsvinger wanneer ze worden ingeknepen.

REGISTREER JE FIETS

Nadat je de checklist voor de rit hebt doorgenomen en ervoor hebt gezorgd dat de fietsonderdelen stevig zijn vastgemaakt en afgesteld (inclusief je stuur, zadel, remmen en pedalen), ben je bijna klaar om de weg op te gaan. Als je nieuw bent met e-bikes, raden we je aan om je werk voor je eerste rit te laten controleren door een professional in je plaatselijke fietsenwinkel.
Maar registreer eerst je e-bike en activeer je garantie op rideSWFT.com
Je hebt je serienummer nodig dat op je fiets staat. Bewaar je handleiding samen met je gegevens op een veilige plaats en raadpleeg deze voor meer tips en aanbevelingen, zodat je soepel en veilig kunt blijven rijden.
Ten slotte, kom in beweging en heb een geweldige rit! Als je vragen hebt, kun je contact opnemen met onze supportlijn op 833-747-4631 of ons een e-mail sturen op hello@rideswft.com. We zijn er om je te helpen!

VOOR HET RIJDEN

Slechts een minuut voor elke rit kan uw veiligheid en het plezier van uw rit aanzienlijk verbeteren. Maak er dus een gewoonte van om elke keer voor het rijden de volgende veiligheidscontroles uit te voeren:

CONTROLELIJST VOOR HET RIJDEN

• Ga voor de fiets staan met de achterkant naar u toe en houd het voorwiel stevig tussen uw benen vast. Probeer het stuur te draaien en controleer of het niet beweegt. Trek vervolgens het stuur omhoog en probeer de fiets op te tillen. Er mag geen beweging zijn.
• Probeer het voorwiel van links naar rechts te duwen en controleer of het stevig aanvoelt en niet slingert. Til het voorwiel op aan het stuur en sla met de hiel van uw hand op het wiel om te controleren of het stevig aan het wiel is bevestigd. Draai het voorwiel en controleer of het niet slingert of de vork of remblokken raakt.
• Probeer de zitting omhoog te tillen/omlaag te duwen en te draaien om te controleren of deze stevig vastzit.
• Inspecteer de verbinding van de pedalen met de crankarm. U mag geen schroefdraad van de pedaal zien en de pedaal moet stevig aanvoelen en evenwijdig aan de grond staan.
• Gebruik uw rem(men) en zorg ervoor dat ze stevig aanvoelen en draai vervolgens aan het/de wiel(en). Gebruik de remmen. De remmen moeten het/de wiel(en) stoppen.
• Controleer of de spatborden en accessoires (indien aanwezig) stevig zijn bevestigd en geen bewegende delen raken. Zorg ervoor dat alle reflectoren op hun plaats zitten en niet kapot zijn.
• Zet nu uw FIETSVEILIGHEIDSHELM op en geniet van uw rit. Uw veiligheid is die minuut zeker waard. Zorg er ook voor dat u de waarschuwingen en instructies in deze handleiding leest en opvolgt.

JUISTE FRAME-AFMETING

Bij het selecteren van een nieuwe fiets is de juiste keuze van de frame-afmeting een zeer belangrijke veiligheidsoverweging. De ideale speling varieert tussen de verschillende soorten fietsen en de voorkeur van de rijder. Dit maakt het makkelijker en veiliger om over het frame te stappen als u niet op het zadel zit, bijvoorbeeld bij een plotselinge verkeersstop.

Geschatte beenlengte van de rijder	Aanbevolen frame-afmeting voor race-/toerfiets	Aanbevolen frame-afmeting voor mountain-/hybridefiets
24-27in / 61-69cm	-	14.5in / 37cm
26-30in / 66-76cm	-	17in / 43cm
28-31in / 71-79cm	19.5in / 50cm	18in / 45cm
30-33in / 76-84cm	21.5in / 55cm	19.5in / 50cm
31-34in / 79-86cm	22.5in / 57cm	20.5in / 52cm
32-35in / 81-89cm	23,5in / 60cm	21-22in / 53-56cm
34-37in / 86-94cm	25in / 63cm	23-23.5in / 58-60cm

LET OP:
ER MOET EEN SPELING VAN MINSTENS 1-2 INCH ZIJN TUSSEN HET KRUIS VAN DE BEOOGDE RIJDER EN DE BOVENBUIS VAN DE FIETS, TERWIJL DE RIJDER MET BEIDE VOETEN PLAT OP DE GROND OVER DE FIETS STAAT.

LET OP:
DE MARKERING "MINIMALE INSERTIE" / "MAXIMALE HOOGTE" OP DE ZADELPEN MAG NIET ZICHTBAAR ZIJN WANNEER DE ZADELPEN IN DE ZADELBUIS VAN DE FIETS IS GESTOKEN. VERHOOG DE ZADELPEN NIET VERDER DAN DEZE MARKERING.

LET OP:
DE ZADELPEN OF HET FRAME KUNNEN BREKEN, WAARDOOR U DE CONTROLE VERLIEST EN VALT. CONTROLEER ALTIJD OF HET VERSTELMECHANISME VAN DE ZADELPEN STEVIG IS VASTGEDRAAID VOOR HET RIJDEN.

WERKING

Uw e-bike wordt aangedreven door een motor die in de naaf van het achterwiel is ingebouwd en kan niet rechtstreeks door het gaspedaal worden aangedreven. De motor wordt aangedreven door een accu. De hoeveelheid vermogen die aan de motor wordt geleverd en dus de versnellende kracht op de e-bike, wordt door u bepaald op een manier die overeenkomt met de door u gekozen ondersteuningsmodus.

UW APPARAAT STARTEN

Druk 3 seconden op de aan/uit-knop (M) op het monitorscherm. Het monitorscherm en de accu worden ingeschakeld.
Zodra uw monitorscherm AAN staat, controleert u of de accu-indicator voldoende lading aangeeft voor uw rit. Als de accu niet voldoende vermogen heeft voor uw rit, raadpleeg dan de instructies voor het opladen van de accu.
Zorg ervoor dat u de fiets en het vermogen van de accu uitschakelt wanneer u deze niet gebruikt of tijdens het opladen.

UW RIT STARTEN

Zodra u begint met rijden, kunt u het juiste ondersteuningsniveau kiezen met behulp van de knoppen INCREASE PEDAL ASSIST [] of DECREASE MOTOR ASSIST [] op uw display.
De motor zal u helpen zodra u begint met trappen. Er zijn 3 ondersteuningsniveaus op het display.

KOPLAMP

Houd de pijl-omhoog 3 seconden ingedrukt om de koplamp in te schakelen. Herhaal dit om de koplamp uit te schakelen.

LET OP:
Tijdens het rijden zal overmatig remmen en optrekken de accu sneller leegmaken. In de trapondersteuningsmodus stopt de motor met ondersteunen zodra u stopt met trappen. De maximale nominale belasting van uw e-bike is 220 lbs/100 kg - 265 lbs/120 kg, inclusief de rijder. Overbelast uw e-bike niet.

Wanneer u met de fiets loopt of er niet meer op rijdt, is het belangrijk om de accu uit te schakelen door op de aan/uit-knop naast het beeldscherm te drukken. Anders bestaat het risico dat de motor en de crankarm worden geactiveerd terwijl u de fiets duwt, wat tot een ongeluk kan leiden.

VOOR UW VEILIGHEID DIENT U UW E-BIKE REGELMATIG TE ONDERHOUDEN EN SCHOON TE MAKEN.

MONITORSCHERM

Uw e-bike is uitgerust met een LCD-bedieningsscherm dat de motorondersteuning, snelheid, kilometerteller, reisafstand, rijtijd en het energieniveau van de accu bewaakt. Voordat u het display inschakelt, moet u ervoor zorgen dat de e-bike-accu is opgeladen.

1. Accu-indicator
2. Snelheid
3. MODE: trapondersteuningsniveau
4. ODO: kilometerteller
5. Afstand
6. KM / Kilometer
7. MIJL
8. TRIP: enkele reisafstand
9. Foutcode
10. Cruisecontrol
11. Status koplamp
12. Loopondersteuning aan/uit
13. Rijtijd enkele reis

HET DISPLAY INSCHAKELEN
Druk op de aan/uit-knop (M) op de knopselector bij de linkerhandgreep op het stuur om het display in te schakelen. U kunt het motorondersteuningsniveau aanpassen door op de knop INCREASE PEDAL ASSIST [] of DECREASE PEDAL ASSIST [] te drukken.
De balken van de accu-indicator geven aan hoeveel vermogen er nog in de accu zit. Hoe meer balken er worden weergegeven, hoe meer accustroom er beschikbaar is. Wanneer u niet op de fiets rijdt, kunt u het display uitschakelen door de aan/uit-knop (M) enkele seconden ingedrukt te houden.

TRAPONDERSTEUNING

Wanneer u voor het eerst op uw e-bike rijdt, zult u merken dat wanneer de trapondersteuningsfunctie is geactiveerd, de motor stroom levert wanneer u vooruit trapt.
In trapondersteuningsniveau 1 activeert u ondersteuning met ongeveer 20% motorvermogen. In niveau 3 activeert u ondersteuning met 100% van het motorvermogen. Wanneer het monitorscherm is uitgeschakeld, werkt de fiets zonder motorondersteuning. Het ondersteuningsniveau wordt opnieuw ingesteld wanneer de fiets en de monitor worden uitgeschakeld.
Experimenteer met de verschillende niveaus van trapondersteuning om vertrouwd te raken met hoeveel vermogen u wilt. U hebt verschillende niveaus van ondersteuning nodig voor verschillende rijomstandigheden.

LET OP:
Wanneer de e-bike 5 opeenvolgende minuten niet wordt gebruikt, worden het LCD-bedieningsscherm en de stroomtoevoer automatisch uitgeschakeld.

GAS & CRUISECONTROL

Met de gashendel kunt u de motor activeren met of zonder te trappen. Zoek de gashendel aan de rechterhandgreep en draai deze voorzichtig met de klok mee om vertrouwd te raken met het motorvermogen dat door de gashendel wordt vrijgegeven. Draai verder met de klok mee om het vermogen te verhogen totdat u een comfortabele snelheid bereikt.
Om de cruisecontrol te activeren, moet u eerst sneller dan 8 km/u trappen en vervolgens de pijl-omlaag 3 seconden ingedrukt houden om de cruisecontrol in te schakelen. Uw motor zal samen met uw accu werken om uw snelheid te behouden. Om de cruisecontrol uit te schakelen, versnelt u met de gashendel of knijpt u in de remhendel.

ACCUVERZORGING & ONDERHOUD

HET PRODUCT OPLADEN

Laad uw accu volledig op voor uw eerste rit en daarna na elke werking, vooral na lange ritten.
Parkeer de e-bike op een plaats waar een stopcontact beschikbaar is. Steek met de accu uit de ronde laadstekker van de lader in de laadpoort op uw e-bike-frame en steek vervolgens het andere uiteinde in een standaard 100-240 volt AC-stopcontact.
De laadindicator wordt rood wanneer de accu wordt opgeladen. De indicator wordt groen wanneer de accu volledig is opgeladen.
Het duurt maximaal 4,5 uur om een 7,5 Ah-accupack volledig op te laden.
Wanneer het opladen is voltooid, trekt u eerst de stekker uit het stopcontact en vervolgens de laadstekker uit de e-bike.

OPMERKINGEN VOOR HET OPLADEN

• Laad uw fiets altijd op en zorg ervoor dat u voldoende accustroom hebt voordat u gaat rijden.
• LAAD DE ACCU OP IN EEN DROGE, GOED GEVENTILEERDE RUIMTE MET VOLDOENDE STROOMTOEVOER.
• Gebruik om de accu te beschermen alleen de originele lader die voor uw e-bike is ontworpen. Gebruik de meegeleverde lader niet om andere e-bike-modellen of accu's op te laden.
• De lader bevat een hoogspanningscircuit. Demonteer hem niet.
• Laad de accu alleen op als deze is uitgeschakeld.
• Houd de lader uit de buurt van vloeistoffen en vreemde stoffen.
• Bescherm de lader tegen stoten en voorkom dat u hem laat vallen of dat er voorwerpen op vallen.
• Dek de lader niet af tijdens het opladen.
• Bewaar en gebruik uw lader in een droge en geventileerde ruimte.
• Als de lader tijdens het opladen een geur afgeeft of overmatig heet wordt, stop dan met opladen en neem contact op met de klantenservice.
• Laad uw e-bike niet op zonder toezicht tijdens het opladen.

HET ACCUPACK VAN UW PRODUCT

U kunt de levensduur van uw accu controleren via uw display. U kunt de levensduur van de accu echter ook rechtstreeks vanaf uw accu controleren. Druk op de aan/uit-knop op de accu om de behuizing de resterende stroomtoevoer te laten aangeven. De LED-lampjes geven de resterende levensduur van de accu aan.

• Rood knipperend: 25% stroom resterend

OPMERKING: UW 25% INDICATIELAMPJE BLIJFT ROOD BRANDEN TIJDENS HET OPLADEN EN REGELMATIG GEBRUIK.

OPMERKING: U kunt nog steeds op uw e-bike rijden als een gewone fiets terwijl de accu leeg is.

Het accupack van uw e-bike is uitneembaar. Het wordt aanbevolen om uw accupack te verwijderen als u gedurende langere tijd niet op uw e-bike rijdt, deze opbergt of uw e-bike op een onbeveiligde locatie hebt geparkeerd.

ACCU ONTGRENDELEN
Steek uw e-bike-sleutel in het sleutelgat en draai hem tegen de klok in om de accu te ontgrendelen.

DE ACCU VERGRENDELEN
Plaats uw accu op zijn plaats en druk hem omlaag om hem aan uw frame te bevestigen. Steek uw sleutel in het sleutelgat en draai hem met de klok mee om uw accu aan het frame te vergrendelen.

HET ACCUPACK OPLADEN
Voordat u de accu van uw e-bike oplaadt, moet u ervoor zorgen dat uw accu en e-bike zijn uitgeschakeld. Verschuif de beschermflap die de laadpoort bedekt. Sluit uw lader aan op uw e-bike totdat het indicatielampje van uw lader groen wordt, wat aangeeft dat deze volledig is opgeladen.

ACCU-OPTIMALISATIE

1. Verleng de levensduur van uw accu door de accu regelmatig op te laden wanneer deze 50%-70% leeg is in plaats van de accustroom volledig uit te putten voordat u hem oplaadt. Laad de accu na elke lange rit volledig op.
2. Laad de accu niet te lang op (meer dan 10 uur), vooral niet in warmere klimaten. Dit kan de accu beschadigen of voorkomen dat deze volledig wordt opgeladen.
3. Laad de accu eenmaal per maand op, zelfs als uw fiets is opgeslagen en niet in gebruik is.
4. Laad de accu binnenshuis op. Vermijd het opladen van de accu bij extreme temperaturen buiten 0 °C - 40 °C (32 °F - 104 °F).
5. Houd de accu uit de buurt van vuur, vloeistoffen, corrosieve stoffen en langdurige blootstelling aan de zon
6. We raden aan om uw e-bike op te laden via een overspanningsbeveiliging. Dit helpt schade aan elektrische componenten tijdens opslag en opladen te voorkomen.

OPMERKING: U kunt nog steeds op uw e-bike rijden als een gewone fiets terwijl de accu leeg is.

Het accupack van uw e-bike is uitneembaar. Het wordt aanbevolen om uw accupack te verwijderen als u gedurende langere tijd niet op uw e-bike rijdt, deze opbergt of uw e-bike op een onbeveiligde locatie hebt geparkeerd.

PROBLEEMOPLOSSING

Nr.	Problemen	Oorzaken	Probleemoplossing
1	Batterij-indicator licht op, maar fiets werkt niet	Stroomkabel is niet correct aangesloten op de batterij Remonderbreker ingeschakeld of defect Snelheidssensor te laag afgesteld Doorgebrande zekering Losse motorkabelconnector Losse connectoren Gebroken draad Gasklep uitgeschakeld of defect	Sluit de stroomkabel correct aan op de batterij Schakel de remonderbreker uit of vervang deze Snelheidssensor afstellen Zekering vervangen Controleer de motorkabelconnector Controleer alle connectoren Inspecteer alle draden Schakel de gasklep in of vervang deze
2	Fiets werkt, maar batterij-indicator licht niet op	Losse connectoren Beschadigde draden Defecte batterij-indicator	Controleer de gasklepconnectoren Inspecteer alle draden Vervang de batterij-indicator
3	Fiets heeft een lagere snelheid en/of bereik	Snelheidssensor is niet afgesteld Batterijen bijna leeg Defecte batterijen Lage bandenspanning Remmen slepen tegen de velg	Snelheidssensor afstellen Laad de batterijen op voor de aanbevolen tijd Batterijen vervangen Pomp de banden op tot de aanbevolen spanning Stel de remmen en/of velg af
4	Fiets heeft onderbroken vermogen	1. Losse connectoren 2. Losse zekering 3. Beschadigde draden	Controleer alle connectoren Controleer de zekeringconnector Inspecteer alle draden
5	Opladerlampje werkt niet	Stopcontact defect Oplader is niet aangesloten op de muur of batterij Opladerlampje of oplader is defect	Probeer een ander stopcontact Controleer alle stekkers Oplader vervangen
6	Oplader voltooit het opladen in een ongebruikelijk korte tijd	Defecte oplader Defecte batterijen	Oplader vervangen Batterijen vervangen
7	Ketting springt van het freewheel-tandwiel of kettingblad	Kettingblad niet recht Kettingblad los Kettingblad tanden gebogen of gebroken Achter- of voorderailleur zijdelingse beweging niet goed afgesteld	Opnieuw richten indien mogelijk of vervangen Draai de montagebouten vast Repareer of vervang het kettingblad/set Stel de derailleur beweging af
8	Versnellingswisselingen werken niet goed	Derailleurkabels plakken/uitgerekt/beschadigd Voor- of achterderailleur niet goed afgesteld Geïndexeerd schakelen niet goed afgesteld	Smeer/draai/vervang kabels Stel de derailleur af Stel de indexering af
Nr.	Displayfout	Oorzaken	Probleemoplossing
1	ERR 000	Geen. Normale functie	Geen. Normale functie
2	ERR 006	Lage accuspanning	Laad de accu op
3	ERR 007	Motorstoring	Controleer of de motorkabel is aangesloten en correct is verbonden
4	ERR 008	Gasklepfout	Controleer of de gasklepkabel is aangesloten en correct is verbonden
5	ERR 009	Controllerfout	Controleer of de controllerkabel is aangesloten en correct is verbonden
6	ERR 010	Displayverbindingsfout	Controleer of de displaykabel is aangesloten en correct is verbonden
7	ERR 011	Displayverbindingsfout	Controleer of de displaykabel is aangesloten en correct is verbonden

PRODUCTINSPECTIELIJST

Het is belangrijk om regelmatig de volgende veiligheidscontroles uit te voeren voor elke rit:

REMMEN:

• Zorg ervoor dat de voor- en achterremmen goed werken
• Zorg ervoor dat de remblokken niet te versleten zijn en correct zijn gepositioneerd ten opzichte van de velgen.
• Zorg ervoor dat de remkabels correct gesmeerd en afgesteld zijn en geen duidelijke slijtage vertonen.
• Zorg ervoor dat de remhendels gesmeerd zijn en stevig aan het stuur bevestigd.

WIELEN & BANDEN:

• Zorg ervoor dat de banden zijn opgepompt binnen de aanbevolen limiet zoals weergegeven op de bandwang.

Het is belangrijk om uw banden te vervangen na aanzienlijke slijtage. Het rijden met banden met overmatige velgslijtage vormt een veiligheidsrisico.

• Zorg ervoor dat de banden profiel hebben en geen uitstulpingen of overmatige slijtage vertonen.
• Zorg ervoor dat de velgen recht lopen en geen duidelijke slingeringen of knikken vertonen.
• Zorg ervoor dat alle wielspaken strak zijn en niet gebroken.
• Controleer of de asmoeren vastzitten. Als uw fiets is uitgerust met snelspanassen, zorg er dan voor dat de vergrendelingshendels voldoende weerstand bieden en in de gesloten positie staan.

STUURKOLOM:

• Zorg ervoor dat het stuur en de stuurpen correct zijn afgesteld en vastgedraaid en een goede besturing mogelijk maken.
• Zorg ervoor dat het stuur correct is ingesteld ten opzichte van de vorken en de rijrichting.
• Zorg ervoor dat de stuurgrepen correct zijn geplaatst en vastgedraaid.

FRAME & VORK:

• Controleer of het frame en de vork niet verbogen of gebroken zijn.
• Als een van beide verbogen of gebroken is, moeten ze worden vervangen.

KETTING:

• Zorg ervoor dat de ketting is geolied, schoon en soepel loopt.
• Ga naar de gekwalificeerde technicus om de juiste kettingspanning af te stellen.
• Extra zorg is vereist in natte of stoffige omstandigheden.

ACHTERVERING:

• Controleer regelmatig de aansluiting van de achtervering.

LAGERS:

• Zorg ervoor dat alle lagers zijn gesmeerd, vrij lopen en geen overmatige beweging of slijpen vertonen.

CRANKS & PEDALEN:

• Zorg ervoor dat de pedalen stevig aan de cranks zijn vastgedraaid.
• Zorg ervoor dat de cranks stevig aan de as zijn vastgedraaid en niet verbogen zijn.

DERAILLEURS:

• Controleer of de voor- en achtermechanismen zijn afgesteld en goed functioneren.
• Zorg ervoor dat de bedieningshendels stevig zijn bevestigd.
• Zorg ervoor dat derailleurs, schakelhendels en bedieningskabels goed gesmeerd zijn.

ACCESSOIRES:

• Zorg ervoor dat alle reflectoren correct zijn gemonteerd en niet worden belemmerd.
• Zorg ervoor dat alle andere fittingen op de fiets correct en stevig zijn bevestigd en functioneren.
• Draag altijd een helm tijdens het rijden.

Als er veiligheidskritische onderdelen moeten worden vervangen, raadpleeg dan een erkende dealer of professionele fietsenreparatiewerkplaats.

Deze montage- en bedieningshandleiding blijft een integraal onderdeel van de e-bike. Wanneer u de e-bike aan anderen overdraagt, dient u deze handleiding mee te leveren, omdat deze belangrijke veiligheidsrichtlijnen en bedieningsinstructies bevat. Iedereen die op de e-bike rijdt, dient de veiligheidsrichtlijnen en bedieningsinstructies zorgvuldig te lezen voordat hij gaat rijden.
Wijzigingen in afbeeldingen, diagrammen, gegevens, beschrijvingen en specificaties in deze handleiding kunnen veranderen naarmate we onze producten voortdurend verbeteren.

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Gemotoriseerde e-bikes zijn nieuw voor de meeste fietsers, dus lees, begrijp en volg de instructies in deze handleiding om veilig te kunnen fietsen.
Deze handleiding bevat belangrijke veiligheidsaanwijzingen, signaalwoorden zoals DANGER, WARNING, CAUTION, IMPORTANT, en NOTE of NOTICE. Dit zijn belangrijke signaalwoorden die u vertellen om speciale aandacht te besteden aan die tekst, omdat de veiligheid van de fietser in het geding is.

Dit symbool verschijnt in gebieden waar de veiligheid van de fietser van cruciaal belang is.
Besteed speciale aandacht aan de woorden DANGER en WARNING, omdat het niet opvolgen ervan kan leiden tot ernstig letsel of de dood van de fietser of anderen.

CAUTION-notities geven instructies aan die moeten worden gevolgd om letsel, mechanische storingen of schade aan de e-bike te voorkomen. Ze duiden ook op een gevaarlijke situatie die, indien niet vermeden, kan leiden tot licht of matig letsel.

NOTE of NOTICE of IMPORTANT specificeren speciale opmerkingen. Besteed hier aandacht aan, aangezien uw veiligheid en die van uw e-bike in het geding zijn.

Lees de sectie BEFORE RIDING en controleer of alle onderdelen werken zoals vermeld in de handleiding. Als u begrijpt hoe de e-bike werkt, zorgt u voor de beste prestaties van het voertuig. Vergelijk bij het lezen van deze handleiding de illustraties met uw e-bike. Leer de locatie van alle bedieningselementen en onderdelen en hun functies kennen. BEWAAR DEZE HANDLEIDING OM LATER TE RAADPLEGEN.

Controleer, voordat u op de e-bike rijdt, de remmen en andere onderdelen van de fiets. Zorg ervoor dat alle onderdelen correct zijn gemonteerd, stevig zijn vastgedraaid en naar behoren werken. Maak uw eerste rit op een groot, open, vlak terrein uit de buurt van verkeer.

RIJD NIET OP UW E-BIKE ZONDER EERST ALLE HARDWARE CORRECT TE BEVESTIGEN EN VAST TE ZETTEN.

Zorg ervoor dat u deze volledige handleiding leest voordat u op uw e-bike rijdt. Het niet doen of het niet opvolgen van de richtlijnen kan leiden tot ernstig letsel of de dood.
Om het risico op letsel te verminderen, is nauwlettend toezicht noodzakelijk wanneer het product in de buurt van kinderen wordt gebruikt.
Remblokken en -schijven worden erg heet tijdens gebruik en kunnen de huid verbranden. De randen kunnen ook erg scherp zijn en de huid snijden. Raak de remblokken of -schijven niet direct aan na het rijden op uw e-bike.
Correct gebruik van uw rem is van vitaal belang om veilig en efficiënt te kunnen stoppen. Om misbruik en mogelijk letsel te voorkomen, mag u geen plotselinge of overmatige kracht op uw remmen uitoefenen. Breng uw remmen geleidelijk aan en geef uzelf voldoende ruimte om veilig tot stilstand te komen.
Verschillende plaatsen en landen hebben verschillende wetten met betrekking tot het rijden op de openbare weg, en u dient contact op te nemen met de lokale autoriteiten om er zeker van te zijn dat u deze wetten naleeft.
Remmen werken minder goed in natte omstandigheden dan in droge omstandigheden. Het wordt aanbevolen om niet met uw e-bike in nat weer te rijden, omdat er elektronische componenten van uw e-bike zijn die beschadigd kunnen raken als ze worden blootgesteld aan water.
Natte omstandigheden vereisen een langere afstand om te stoppen. Rem eerder en vermijd plotselinge stops bij het rijden in natte omstandigheden.
Wanneer u in omstandigheden met slecht zicht rijdt, zoals mist, schemering of 's nachts, kan het zicht worden belemmerd, wat tot een botsing kan leiden. Draag heldere reflecterende kleding bij het rijden in slechte lichtomstandigheden en gebruik verlichting.

Er kan een extra risico op letsel bestaan als u uw e-bike verkeerd gebruikt.
Dit omvat, maar is niet beperkt tot:

• Rijden met de e-bike over vuil of obstakels
• Stunts uitvoeren
• Rijden op off-road terrein
• Snel rijden
• Racen tegen andere fietsers
• Op een ongebruikelijke manier rijden

De bovengenoemde voorbeelden voegen stress toe aan elk onderdeel van uw e-bike en kunnen leiden tot schade op lange termijn aan de e-bike. Schade aan uw e-bike kan leiden tot een ongeval of uw risico op letsel vergroten. Om uw risico op letsel te verkleinen, dient u uw e-bike correct te gebruiken.

Rijd niet op de e-bike zonder het batterijpakket. Het batterijpakket moet op de e-bike zitten tijdens het rijden, anders werken de motor en de veiligheidsverlichting niet wanneer dat nodig is.

Controleer of uw wielen goed vastzitten en of uw helm goed vastzit.
Bescherm de dockingconnector van de batterij. Wanneer het batterijpakket is verwijderd, brengt u een beschermhoes aan om corrosie en schade aan de connector te voorkomen.
Verwijder het batterijpakket van de e-bike en bewaar het elders in het voertuig tijdens uw transport.
Respecteer altijd de lokale transportwetten wanneer u op uw e-bike rijdt.
Lithiumbatterijpakketten van dit formaat en vermogen worden beschouwd als "Gevaarlijke goederen, klasse 9". Bij transport kunnen voorschriften het transport van afzonderlijke lithiumbatterijen op sommige plaatsen beperken.

Het knoeien met of wijzigen van het elektrische circuitsysteem kan een schok, brand of explosie veroorzaken en het systeem permanent beschadigen. Blootliggende bedrading en circuits in de oplader kunnen een elektrische schok veroorzaken. Houd de behuizing van de oplader altijd gesloten.

ZOEK ONMIDDELLIJKE MEDISCHE HULP ALS U WORDT BLOOTGESTELD AAN EEN STOF DIE DOOR HET BATTERIJPAKKET WORDT UITGESTOTEN.

Deze apparatuur is niet bedoeld om te worden gebruikt bij omgevingstemperaturen lager dan -20 °C (-4 °F) of boven omgevingstemperaturen van 55 °C (131 °F)."
De batterij is bedoeld om te worden opgeladen wanneer de omgevingstemperatuur tussen 0 °C (32 °F) en 40 °C (104 °F) ligt.

VEILIGHEIDSMAATREGELEN

• Als de e-bike langere tijd niet wordt gebruikt, moet u de batterij mogelijk elke maand opladen om de levensduur van de batterij te behouden.
• Zorg ervoor dat de schroeven op de voor- en achterbanden stevig zijn vergrendeld voor elke rit.
• Controleer of de banden niet versleten zijn.
• Controleer of alle verbindingen op uw e-bike in stand worden gehouden.
• Zorg ervoor dat de remkabels goed gesmeerd zijn. Het wordt aanbevolen om de remmen om de 6 maanden te smeren
• Zorg ervoor dat alle versnellingen soepel bewegen.
• Zorg ervoor dat er geen gerafelde kabels, losse verbindingen, ontbrekende bevestigingsmiddelen of as-/wielmoeren zijn.
• Draag voor uw veiligheid altijd een helm die voldoet aan de CPSC- of CE-veiligheidsnormen. In geval van een ongeval kan een helm u beschermen tegen ernstig letsel en in sommige gevallen zelfs de dood.
• Houd u aan alle lokale verkeersregels. Houd u aan rode en groene lichten, eenrichtingsstraten, stopborden, voetgangersoversteekplaatsen, enz..
• Rijd met het verkeer mee, niet ertegenin.
• Een botsing kan buitengewone spanning op de onderdelen van uw e-bike veroorzaken, waardoor ze mogelijk voortijdig defect raken. Onderdelen die lijden aan spanningsvermoeidheid kunnen plotseling defect raken, wat kan leiden tot verlies van controle of ernstig letsel.

VERZORGING & ONDERHOUD

• Stel de e-bike niet bloot aan vloeistof, vocht of vochtigheid om schade aan het elektrische systeem te voorkomen.
• Gebruik geen schurende reinigingsmiddelen om de e-bike schoon te maken.
• Stel de e-bike niet bloot aan extreem hoge of lage temperaturen, omdat dit de levensduur van het elektrische systeem verkort, de batterij vernielt en/of bepaalde plastic onderdelen vervormt.
• Gooi de e-bike niet in een vuur, omdat deze kan exploderen of verbranden.
• Stel de e-bike niet bloot aan contact met scherpe voorwerpen, omdat dit krassen en schade veroorzaakt.
• Laat de e-bike niet van hoge plaatsen vallen, omdat dit de interne circuits kan beschadigen.
• Probeer de e-bike niet te demonteren.
• Gebruik alleen de meegeleverde oplader.
• Zorg ervoor dat de e-bikeketting goed gesmeerd is voor optimale prestaties.
• Om bandenslijtage te minimaliseren en voor maximale rijveiligheid, comfort en handling, moet u de aanbevolen bandenspanning handhaven, die u kunt vinden op de zijwand van alle banden. Gebruik een betrouwbare bandenspanningsmeter om de juiste spanning te controleren voor elke rit. Inspecteer tegelijkertijd de banden op overmatige slijtage en scheuren. Vervang de banden indien nodig.

VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE EIGENAAR

Het lezen en opvolgen van de informatie en instructies in deze handleiding is essentieel voor het vermogen van de eigenaar of andere personen die deze fiets mogen gebruiken om veilig te kunnen rijden.

1. Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar, of in het geval van een jongere fietser de ouders van de fietser, om er zeker van te zijn dat alle montage-instructies zijn opgevolgd, zelfs als de fiets is gemonteerd door de verkoper, fabrikant of een professioneel montagebedrijf.
2. Remmen zijn essentieel voor de veiligheid. Zorg ervoor dat ze voor elk gebruik worden gecontroleerd en naar behoren werken. Vergeet niet dat elk mechanisch systeem tijdens gebruik van toestand verandert en voor elk gebruik moet worden onderhouden en gecontroleerd.
3. Regels voor fietsgebruik (fietswetten) verschillen van plaats tot plaats, dus zorg ervoor dat de fietser de regels kent en begrijpt die van toepassing zijn op fietsgebruik in alle gebieden waar de fiets zal worden gebruikt. Het dragen van een helm, lichte of reflecterende kleding, het gebruik van verlichting en reflectoren zijn voorbeelden van regels die mogelijk bestaan en die te allen tijde zinvol zijn als veiligheidsmaatregelen voor de fietser.
4. Weet hoe u de fiets en alle apparatuur erop moet bedienen voor het eerste gebruik en zorg ervoor dat iedereen die de fiets mag gebruiken, weet hoe de fiets op de juiste en veilige manier moet worden gebruikt.
5. Er zijn veel verschillende soorten fietsen en vaak zijn deze soorten ontworpen voor verschillende toepassingen. Zorg ervoor dat u weet welk type apparaat u heeft en overschrijd de servicebeperkingen ervan niet. Zorg ervoor dat u de fietsclassificaties in deze handleiding controleert en begrijpt, inclusief de grootte van het apparaat die geschikt is voor de fietser om een goede controle tijdens gebruik te garanderen. Fietsers die te klein of te groot zijn, kunnen controleproblemen hebben. Overbelast een apparaat niet met een fietser die te zwaar of te groot is en probeer geen extra passagiers, pakketten of ladingen op de fiets te vervoeren. Gebruik geen racefietsen voor off-road rijden.
6. Uw elektrische fiets is waterbestendig, maar moet goed worden onderhouden om deze toestand te behouden. Dompel de fiets of elektrische componenten niet onder in water. Water dat in elektrische componenten terechtkomt, kan een kortsluiting veroorzaken en de elektrische componenten beschadigen, met mogelijk letsel tot gevolg voor de fietser en anderen.
7. De prestaties van de batterij kunnen worden beïnvloed door de omgeving. Over het algemeen zijn de ontladingsprestaties van de batterij beter bij een hogere temperatuur. Het elektrische vermogen daalt met meer dan 1/3 wanneer de temperatuur lager is dan 0 °C (32 °F). De rijafstand per lading van deze e-bike wordt dus korter in de winter of in koude gebieden. Het keert terug naar normaal/optimaal wanneer de temperatuur hoger is dan 20 °C (68 °F).
8. Steek geen metalen voorwerpen in het oplaadgat of het batterijcircuit, dit kan een kortsluiting veroorzaken, een brand veroorzaken of een explosie veroorzaken met persoonlijk letsel of schade aan eigendommen.

Voor uw veiligheid moet u deze handleiding zorgvuldig lezen en de instructies opvolgen. Uw fiets kan worden geleverd met extra instructiebladen die betrekking hebben op functies die uniek zijn voor uw fiets. Zorg ervoor dat u de inhoud ervan leest en er vertrouwd mee raakt en bewaar ze samen met deze handleiding om ze in de toekomst te kunnen raadplegen. Vergeet niet dat fietsen in de meeste gebieden onderworpen zijn aan dezelfde wetten, regels en voorschriften als motorvoertuigen.

Draag altijd een CPSC-goedgekeurde helm tijdens het fietsen.
Leer en volg de lokale en nationale verkeerswetten.
Groot onderhoud of afstellingen aan uw fiets die niet in deze handleiding worden behandeld, moeten worden uitgevoerd door een professionele fietsenmaker. Als u zelf afstellingen wilt uitvoeren, bevat deze handleiding belangrijke tips over hoe u dit kunt doen.

Alle aanpassingen die u maakt, zijn geheel voor eigen risico. Gebruik uw fiets NIET voor freestyle- en stuntrijden, springen of wedstrijdevenementen. Zelfs als u op een mountainbike rijdt, moet u weten dat off-road gebruik of soortgelijke activiteiten gevaarlijk kunnen zijn en dat u het risico op persoonlijk letsel, schade of verliezen als gevolg van dergelijk gebruik aanvaardt. Rijd niet op uw fiets als een onderdeel beschadigd is of niet goed werkt.
U moet, voor uw veiligheid en de veiligheid van andere gebruikers, een professionele fietsenmaker raadplegen voor vragen over reparaties of onderhoud.

Net als bij alle mechanische componenten is de fiets onderhevig aan slijtage en hoge spanningen. Verschillende materialen en componenten reageren op verschillende manieren op slijtage of spanningsvermoeidheid. Naarmate uw fiets ouder wordt, moet u deze vaker inspecteren om te zoeken naar vervormde, gebarsten, verbogen of losse onderdelen. Dergelijke omstandigheden kunnen leiden tot plotseling falen. Dit kan mogelijk letsel veroorzaken aan de fietser. Als er iets is gebarsten of gebroken, rijd dan niet totdat de reparaties zijn uitgevoerd.

DRAAG ALTIJD EEN HELM!
HET KAN UW LEVEN REDDEN
Er moet te allen tijde een goed passende, CPSC-goedgekeurde fietshelm worden gedragen tijdens het rijden op uw e-bike.
De juiste helm moet:

• licht en comfortabel zijn
• een goede ventilatie hebben
• het voorhoofd bedekken en goed passen
• stevig op de fietser worden vastgemaakt

RIJVOORZORGSMAATREGELEN

1. 
   OMSTANDIGHEDEN OP EN BUITEN DE WEG: De staat van het berijdbare oppervlak is erg belangrijk voor uw veiligheid. Als het oppervlak nat is, of zand, bladeren, kleine stenen of ander losliggend materiaal op het oppervlak heeft waar u van plan bent te rijden, verminder dan voorzichtig de snelheid van de fiets en rijd met extra voorzichtigheid. Het duurt langer en kost meer afstand om te stoppen. Breng de remmen eerder en met minder kracht aan. Breng altijd eerst de achterrem aan, zodat deze de tijd en afstand heeft om effect te hebben. Volg dan voorzichtig met het aanbrengen van de voorrem, om de controle over de fiets te behouden. Het snel eerst aanbrengen van de voorrem kan een voorwaartse salto of val veroorzaken. Leer uw remmen correct te gebruiken onder gecontroleerde omstandigheden totdat u leert correct te remmen onder alle wegomstandigheden.
2. LET OP: Staats- en federale voorschriften vereisen een complete set reflectoren. Sommige staats- en lokale wetten vereisen mogelijk dat uw fiets is uitgerust met een waarschuwingsapparaat, zoals een claxon of bel, en de meeste staten vereisen een licht. De fabrikant en vele wettelijke instanties keuren het rijden in de nacht NIET goed of moedigen het aan. Het zicht is nogal beperkt in de schemering en 's nachts voor fietsers, automobilisten en omstanders. Als u 's nachts moet rijden, neem dan extra voorzorgsmaatregelen, gebruik voor- en achterlichten, draag knipperlichten op uw armen, draag lichtgekleurde kleding en plan uw route om te rijden in goed verlichte gebieden en vermijd gebieden met veel verkeer.
3. OPMERKING: Draag altijd schoenen bij het fietsen en vermijd loszittende kleding. Draag een manchetband of broekklem om te voorkomen dat een broek of andere loszittende kleding in het kettingblad terechtkomt. Lange mouwen, lange broeken, handschoenen, oogbescherming, een CPSC-goedgekeurde helm, elleboog- en kniebeschermers worden aanbevolen.
   Het gebruik van een helm is wettelijk verplicht in veel staten en is altijd een goed idee voor uw veiligheid.
4. 
   WAARSCHUWING BIJ NAT WEER: Controleer uw remmen regelmatig. Het vermogen om te stoppen is cruciaal voor uw veiligheid. Wegen zijn glad bij nat weer, dus vermijd scherpe bochten en houd meer afstand om te stoppen. Remmen worden minder efficiënt als ze nat zijn. Bladeren, los grind en ander vuil op de weg kunnen ook de remafstand verlengen. Rijd indien mogelijk niet bij nat weer. Zicht en controle zijn verminderd, waardoor er een groter risico is op ongevallen en letsel.
5. 
   De beste verdediging van een fietser tegen ongevallen is om alert te zijn op de wegomstandigheden en het verkeer in de omgeving. Draag niets dat uw zicht of uw gehoor beperkt.
6. Draag tijdens het rijden ALTIJD EEN CPSC-GOEDGEKEURDE FIETSHELM. Het kan uw leven redden.
7. Houd u aan alle verkeersregels. De meeste verkeersregels zijn van toepassing op fietsers en automobilisten. Neem alle staats- en lokale verkeersregels, borden en signalen in acht. Neem contact op met uw lokale politiebureau voor fietsregistratie en -inspectie, en waar het legaal is om op uw fiets te rijden.
8. Houd de RECHTERKANT van de weg aan. Volg de verkeersstroom in een rechte lijn dicht bij de stoeprand. Kijk uit voor openslaande autodeuren en auto's die in en uit het verkeer rijden. Wees voorzichtig op kruispunten.
9. Vervoer nooit passagiers. Dit is gevaarlijk en maakt de fiets moeilijker te besturen. Vervoer nooit iets dat uw vermogen om de fiets te besturen of de weg te zien, kan belemmeren.
10. Wanneer u in paren of in grotere groepen rijdt, vorm dan een enkele lijn langs de rechterkant van de weg. Houd een verstandige afstand tussen de rijders. Volg niet te dicht op elkaar.
11. Wees altijd alert. Dieren of mensen kunnen voor u uit schieten. Geef voetgangers voorrang. Rijd niet te dicht langs voetgangers en parkeer uw fiets niet waar deze voetgangers-/autoverkeer in de weg kan staan.
12. Wees voorzichtig op alle kruispunten. Vertraag en kijk beide kanten op voordat u oversteekt.
13. Gebruik handsignalen. Laat andere bestuurders en voetgangers altijd weten wat u gaat doen. Geef 30 meter voor het afslaan een signaal, tenzij u uw hand nodig heeft om de fiets te besturen.
14. 
    WERKING IN DE NACHT: We raden NIET aan om 's nachts op uw fiets te rijden. Als u een noodgeval heeft waardoor u 's nachts moet rijden, moet u de juiste verlichting en reflectoren hebben. Rijd NOOIT 's nachts zonder helm, achterlicht, een witte reflector aan de voorkant, een rode reflector aan de achterkant, pedaalreflectoren en witte wielreflectoren. U moet duidelijk het oppervlak kunnen zien waar u rijdt en door anderen gezien kunnen worden.
15. Rijd nooit mee. Houd u tijdens het rijden nooit vast aan bewegende voertuigen. Rijd nooit stunts en spring niet op uw fiets.
16. WERKING OP EN BUITEN DE WEG: Vermijd de volgende weggevaren: afvoerroosters, kuilen, sporen, zachte wegranden, grind, bladeren (vooral als ze nat zijn), oneffen verharding, spoorwegovergangen, putdeksels, stoepranden, verkeersdrempels, plassen en vuil, omdat ze allemaal een effect hebben op uw rijgedrag en kunnen leiden tot verlies van controle. Pas uw snelheid en de manier waarop u uw remmen gebruikt aan als u in dergelijke gebieden moet rijden.
17. Als er onderdelen losraken tijdens het rijden, (STOP!!) onmiddellijk en draai ze vast, of breng ze naar een monteur voor reparatie.

Scan de QR-code hieronder om uw product te registreren en uw garantie te activeren!

TIPS & VRAGEN OVER DE MONTAGE? WIJ HEBBEN U.
Scan de QR-code voor montagevideo's en snelstartinstructies.
Voor andere veelgestelde vragen en meer leuke dingen kunt u ons bezoeken op: www.rideswft.com

RIDESWFT.COM

Referenties

• SWFT Electric Bikes & Scooters | Style. Speed. Technology.
• SWFT Electric Bikes & Scooters | Style. Speed. Technology.

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download SWFT EDGE Handleiding

Beschikbare talen