Mahle X20 Handleiding

Inleiding

Bedankt dat u het MAHLE X20-systeem voor uw nieuwe SmartBike hebt gekozen.
Lees deze handleiding zorgvuldig door voordat u het systeem gebruikt. Als u dit niet doet of de instructies verkeerd begrijpt, kan dit leiden tot ernstig letsel of de dood.
Producten en specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
Dit document is in het Engels opgesteld en de inhoud ervan prevaleert in geval van een vertaalfout of misverstand in de interpretatie ervan door de klant van de vertalingen hierin.
Deze handleiding bevat instructies voor het X20-seriesysteem, inclusief de volgende componenten:

• Aandrijfeenheid
• Hoofdeenheid
• Interne batterijpakketten
• Koppel- en cadanssensor
• Actieve oplader

Alle relevante documenten van de X20, inclusief deze gebruikershandleiding, zijn te vinden op onze website: www.mahle-smartbike.com
De X20-componenten zijn gecertificeerd als een compleet systeem om de volledige veiligheid van het systeem te garanderen. Elke component mag alleen worden vervangen door een originele vervanging van MAHLE SmartBike Systems om de veiligheid van het volledige systeem te waarborgen. Elke vorm van manipulatie, wijziging of reparatie door een derde partij die niet door MAHLE is geautoriseerd, maakt de garantievoorwaarden en de oorspronkelijke certificering onmiddellijk ongeldig, waardoor MAHLE vrijwaart van elke burgerlijke aansprakelijkheid.
Reparatie of vervanging mag alleen worden uitgevoerd door MAHLE SmartBike Systems, hierna MAHLE indien van toepassing, gecertificeerde partners.
Deze handleiding mag niet anders dan in zijn geheel worden gereproduceerd, behalve wanneer voorafgaande schriftelijke toestemming is verkregen van MAHLE SmartBike Systems.
Besteed speciale aandacht aan elk waarschuwingssymbool in het systeem dat met deze afbeeldingen is gemarkeerd.



LET OP

Algemeen overzicht

U hebt een e-bike gekocht met een MAHLE X20 SmartBike-systeem. Dit systeem is ontworpen om u te ondersteunen tijdens het trappen volgens de regionale voorschriften van uw land voor deze toepassing. De X20 is samengesteld uit:

Specificaties

Specificaties van hoofdcomponenten

X20-aandrijfeenheid

• R142 O.L.D. en steekas (12 mm)
• 28 rechte spaken
• 14G Standaard
• Nominale spanning CA: 42 V
• 55 Nm (vergeleken met middenmotor)
• Compatibel met 140 mm flat mount remklauwen
• Max. snelheid: 25 km/u of 20 mph (beperkt per regio)
• Automatisch motorverbindingssysteem
• Standaard vrijloopinstallatie
• CAN BUS-interface
• Waterdichtheid: IP64
• Gewicht: 1.399 gram (zonder vrijloop)

X20 Koppel- en cadanssensor

• Nominale spanning CC: 6V
• Ontworpen voor press-fit BB-behuizingen
• 4 verschillende modellen beschikbaar
  (Afmetingen afhankelijk van de gebruikte versie en standaard)
• Cadans- en koppelmeting
• Compatibel met alle spillen op de markt
• Gemengd press-fit en schroefdraadmechanisme
• 92 mm draad naar batterij
• CAN BUS-interface
• Waterdichtheid: IP54

X250 – X20 Interne batterij

• Nominale spanning CA: 25-42 V
• Spanning en laadstroom CC: 42C – 2.1A/4A
• Capaciteit: 236Wh/36V
• Afmetingen: 469,5 x 49,6 x 41,8 mm (LxBxH)
• CAN BUS-interface
• Waterdichtheid: IP66
• 2 HMI-; Accessoireconnectoren
• Lichtondersteuning 2A/6V (12W)/12V (24W) USB 2A/5V
• Gewicht: 1.500 gram

iX350 - X20 Interne batterij

• Nominale spanning CA: 25-42 V
• Spanning en opladen CC: 42C – 2.1A/4A
• Capaciteit: 350Wh/36V
• Afmetingen: 469,5 x 51 x 52 mm (LxBxH)
• Waterdichtheid: IP54
• CAN BUS-interface
• 2 HMI Accessoireconnectoren
• Lichtondersteuning 2A/6V (12W) /12V (24W), USB 2A/5V
• Gewicht: 2.250 gram

HMI-hoofdbedieneenheid

• Spanning CC: 6V
• Omgevingstemperatuur: 60 C/-10C
• Afmetingen: 73,1 x 28,2 x 18,9 mm (LxBxH)
• CAN BUS, ANT+ en Bluetooth®-interface
• Waterdichtheid: IP54
• Gewicht: 32 gram

X20 Dropout-aandrijfeenheidconnector

• 550 mm kabellengte
• Waterdichtheid: IP54
• Gewicht: 64 gram

Oplaadpoort

• 6-pins connector met Poka-Yoke-verbinding
• Waterdichtheid: IP54
• Gewicht: 24 gram

Actieve oplader

• Nominale spanning AC: 90-246V, 50-60 Hz
• Nominale spanning CA: 42 V – 2.1A/4A
• Spanning en laadstroom CC: 42C – 2.1A/4A
• Omgevingstemperatuur: 90 C/-15C
• Afmetingen: 187 x 90 x 44,4 mm (LxBxH)
• Waterdichtheid: IP20
• Gewicht: 690 gram

Compatibele e-bikes

Het X20-systeem kan alleen worden gemonteerd op e-bikes die zijn ontworpen voor de integratie van X20-componenten. Een aftermarket- of retrofit-toepassing is niet mogelijk. De e-bike moet alle certificeringen en homologaties doorstaan die vereist zijn door de specifieke regio's waarin de fiets zal worden verkocht. Raadpleeg de officiële website van MAHLE SmartBike Systems om toegang te krijgen tot onze meest actuele lijst van e-bikes op de markt met ons X20-systeem:
Website: www.mahle-smartbike.com

Bediening en gebruik

Bedankt voor de aankoop van een e-bike met het MAHLE X20-systeem. Dit systeem bevat veel connectiviteitsfuncties en AI-functies waarmee u het tijdperk van de nieuwe SmartBikes kunt betreden. In dit hoofdstuk wordt uitgelegd hoe u het systeem gebruikt en u moet dit lezen voordat u uw e-bike-systeem bedient.

Bedrijfsmodus

Om het systeem op de juiste manier te bedienen, moet u ervoor zorgen dat het e-bike-systeem (inclusief het achterwiel) volledig is aangesloten en correct is gemonteerd.
Om een correct gebruik van het e-bike-systeem te garanderen, moet u eerst de laadkabel loskoppelen van de laadpoort van de e-bike. Rijd niet op de e-bike terwijl deze wordt opgeladen.
Zorg ervoor dat de e-bike volledig is opgeladen voordat u hem voor de eerste keer gebruikt. Om ervoor te zorgen dat uw fiets volledig is opgeladen, raden we aan het e-bike-systeem minimaal 2 uur aangesloten te houden op de voeding en oplader. Raadpleeg het hoofdstuk "Werking met de oplader/het laadproces" voor meer informatie over het opladen van uw e-bike.
Zorg er altijd voor dat uw accu voldoende is opgeladen voordat u gaat rijden. Koppel de oplader van uw e-bike los en schakel het systeem in door één keer op de knop van de Head Control Unit te drukken.

Gebruiksscenario's

Het X20-systeem is ontworpen om te worden gebruikt als een elektronische component van een compatibele volledige e-bike.

Gepland gebruik

Het beoogde gebruik van ons product is het ondersteunen van het trappen van een EPAC (niet voor andere e-bike-toepassingen). Alle X20-componenten zijn ontworpen om te worden geïntegreerd in een complete e-bike die is geproduceerd door een professionele fietsfabrikant.
Het systeem is ontworpen om te worden gebruikt onder de huidige geharmoniseerde normen en certificeringen:

• Europa: EN15194:2017
• VS/CAN (in uitvoering!!): UL2849, UL 1310 (batterijlader)
• Australië: EN15194

Ons product is ontworpen volgens de vereisten die de normen stellen voor gebruik in EPAC-toepassingen en bepaalde omgevingsomstandigheden waarin dit soort toepassingen kunnen worden gebruikt, zoals regen, zoute gebieden, modder, enz.
Het MAHLE X20-systeem overtreft wat de normen vereisen, maar let ook op wat de e-bike-fabrikant specificeert met betrekking tot de systeemintegratie en ontwerpinformatie. Let vooral op het volgende:

• Montage en demontage van het achterwiel, de PAS en de momentsensor in de trapas.
• Reinig het systeem alleen volgens de specifieke MAHLE-aanbevelingen in deze handleiding. Gebruik nooit een hogedrukreiniger om uw e-bike of de elektronische componenten van uw e-bike schoon te maken.
• Zorg bij het opbergen van uw e-bike voor een voldoende SOC van alle accu's.

Verboden gebruik

Het is niet toegestaan om ons systeem te integreren in een niet-compatibele EPAC die is gecertificeerd volgens EN 15494 of in een gewone fiets. Het is een schending van de MAHLE-normen om de wettelijke parameters (snelheid of vermogen) te manipuleren, de accu te repareren of deze opnieuw te gebruiken voor een ander apparaat of EPAC. Het is een schending van de MAHLE-voorschriften om te knoeien met onze componenten, de software en firmware die door MAHLE zijn ontworpen en goedgekeurd te wijzigen, of om elektronische componenten toe te voegen die de maximale ondersteuningssnelheid wijzigen. Als de MAHLE-voorwaarden worden geschonden door niet-naleving van het voorgaande, draagt MAHLE geen enkele wettelijke verantwoordelijkheid voor schade aan personen of materiaal.
Het MAHLE-systeem behoudt zich het recht voor om functies op te nemen die elk soort abnormaal gedrag kunnen analyseren en registreren, zoals een te hoge maximumsnelheid of abnormale datacommunicatie, die kan worden veroorzaakt door het knoeien met het systeem. Elke vorm van manipulatie maakt onmiddellijk alle MAHLE-garantievoorwaarden ongeldig.

Bedrijfsmodus (in geval van storing)

Het systeem kan in 3 verschillende modi werken:

• Normaal: alles is in orde.
  Systeem geeft SOC en huidig ondersteuningsniveau weer
• Alert: HMI-lijn knippert ORANJE.
  Het systeem heeft een mate van storing, maar uw rijden en ondersteuning zijn niet beperkt.
• Waarschuwing: HMI-lijn knippert ROOD.
  Storing die de ondersteuning beperkt. Het e-bike-aandrijfsysteem wordt uitgeschakeld. Neem in dit geval contact op met de MAHLE SmartBike Systems Service of uw plaatselijke dealer

In het geval van foutmeldingen (knipperend ORANJE) of waarschuwingen (ROOD) verzendt het systeem de fout- of waarschuwingsinformatie via de Bluetooth® en ANT+ LEV-compatibele display. Koppel uw smartphone en controleer de fout met de MAHLE-app My SmartBike of controleer de fout met de Pulsar ONE-display (de foutcode wordt weergegeven).
Er zijn 2 waarschuwingsniveaus (ROOD).

• Systeem is AAN, maar geeft geen ondersteuning
• Systeem start automatisch met UITSCHAKELEN

De lijst met foutcodes is aan het einde van dit document bijgevoegd.

Bediening

Het systeem in-/uitschakelen

Het systeem inschakelen
Druk één keer op de knop van de head-unit om het systeem in te schakelen. De LED van de Head Control Unit licht op en ''hello'' wordt weergegeven. Als alles in orde is, geeft de LED de laadstatus van de accu in wit (SOC) weer.

Het systeem uitschakelen
Om het systeem UIT te schakelen, houdt u de knop van de Head Unit gewoon 2 seconden ingedrukt totdat de LED een Goodbye-animatie weergeeft. De LED gaat UIT na de animatie.

Automatische systeemuitschakeling

Om de accu te sparen, wanneer er geen snelheid is en de smartphone met de APP niet is verbonden, wordt het systeem na 5 minuten automatisch uitgeschakeld door activering van de Power Safe Mode. Het systeem kan op elk moment weer worden ingeschakeld door de normale procedure te volgen. Dit automatische UIT-proces vindt ook plaats tijdens het opladen wanneer de interne accu 100% SOC bereikt

Het ondersteuningsniveau wijzigen

De ondersteuningsniveaus kunnen via verschillende methoden worden gewijzigd:

Het ondersteuningsniveau regelen met behulp van de HMI
Om het ondersteuningsniveau te verhogen, drukt u kort op de knop op de Head Control Unit. Het ondersteuningsniveau van de e-bike wordt verhoogd. Zodra u het hoogste ondersteuningsniveau hebt bereikt, start het systeem de cyclus opnieuw zonder ondersteuning door op de knop te drukken.
OPMERKING
Het systeem onthoudt het laatst geselecteerde ondersteuningsniveau voordat de fiets werd uitgeschakeld. Als er een fout is opgetreden voordat de fiets werd uitgeschakeld, is het ondersteuningsniveau 0.

Het ondersteuningsniveau regelen met behulp van e-Shifters
Het systeem staat toe om optioneel elektronische shifters toe te voegen. De e-Shifters zijn gebaseerd op 2 kleine microknoppen die op uw stuur kunnen worden geïnstalleerd. Als deze 2 externe knoppen zijn aangesloten op de Head Control Unit, kunt u ook de ondersteuning van de e-bike regelen met behulp van de microknoppen wanneer het e-bike-systeem is ingeschakeld.

Bediening	Actie
Links kort	Ondersteuning omlaag
Rechts kort	Ondersteuning omhoog
Links vasthouden	Gegevens resetten
Rechts vasthouden	Lichten AAN/UIT zetten

OPMERKING
De e-bike-fabrikant kan de functionaliteit van de linker- en rechterafstandsbedieningsknoppen configureren of wijzigen. De functionaliteit wordt standaard ingesteld tijdens het productieproces. Raadpleeg de handleiding die bij de e-Shifters is inbegrepen of download deze van de website voor meer informatie over dit product: www.mahle-smartbike.com

Het ondersteuningsniveau regelen met behulp van de Pulsar ONE-display
Uw systeem kan worden gebruikt met de draadloze Pulsar ONE-display. De display heeft alle informatie, zoals snelheid, huidig ondersteuningsniveau, batterijen SOC, tijd, afstand, vermogen, enz. De Pulsar ONE en uw e-bike communiceren automatisch via ANT+. De Pulsar ONE-display wordt geleverd met 3 knoppen: een kleine in het midden en twee grote aan elke kant. Met dit accessoire kunt u ook de ondersteuning van uw e-bike regelen door de linker- en rechterknop op uw Pulsar ONE-display te gebruiken wanneer de e-bike is ingeschakeld.

Bediening	Actie
Links kort	Ondersteuning omlaag
Rechts kort	Ondersteuning omhoog
Links vasthouden	Lichten AAN/UIT
Rechts vasthouden	Loopondersteuning

De lichten AAN/UIT zetten

Als de lichten op uw e-bike zijn aangesloten op het X20-systeem, kunt u ze bedienen met behulp van de HMI Head Control Unit. Zorg ervoor dat de gebruikte lichten compatibel zijn en dat er een MAHLE-compatibele afstandsbediening wordt gebruikt om het lichtsysteem ook te activeren of te deactiveren.
Er zijn twee hoofdmodi om de lichten te bedienen:

• Automatische modus: met de omgevingslichtsensor en afhankelijk van de omgevingsomstandigheden zal de Head Unit de lichten dienovereenkomstig activeren/deactiveren.
• Handmatige modus: de gebruiker kan op elk moment de controle over het activeren van de lichten overnemen, hetzij via een ANT+ LEV-display, hetzij via e-Shifters wanneer deze zijn geïnstalleerd.

OPMERKING
De e-bike-fabrikant kan een extra automatische modus instellen op basis van het AAN/UIT zetten van de e-bike.

De lichten AAN zetten

Druk lang op de LINKER knop van de e-Shifter om de lichten aan te zetten. Een "lichten inschakelen"-animatie is te zien op de LED-balk. Als alles in orde is, keert de LED-balk terug naar de batterijstatus.
Gele kleur buitenste animatie bij het inschakelen van de lichten

De lichten UIT zetten
Druk lang op de LINKER knop van de e-Shifter om de lichten weer uit te schakelen. Een "lichten uitschakelen"-animatie is te zien op de LED-balk. Als alles in orde is, keert de LED-balk terug naar de batterijstatus.
Gele kleur binnenste animatie bij het uitschakelen van de lichten
OPMERKING
De functionaliteit van de LINKER- en RECHTERknop kan door de fabrikant worden gewijzigd. Raadpleeg de handleiding van uw specifieke model voor gedetailleerde informatie. Langer op de knop drukken kan zowel de loopondersteuning als de lichten regelen. In overeenstemming met bepaalde voorschriften kan de OEM de statuslichten van de e-bike instellen bij het starten van het systeem.

Loopondersteuningsmodus

Om de loopondersteuningsmodus te gebruiken, is een extra e-Shifter-accessoire vereist.
Om de loopondersteuning te activeren, moet u de rechterknop van de e-Shifter ingedrukt houden. Houd er rekening mee dat de fietsfabrikant de functionaliteit van de e-Shifters altijd kan aanpassen. De maximumsnelheid tijdens loopondersteuning is 6 km/u (ongeveer 10 mijl). Indien overschreden, wordt de loopondersteuning automatisch uitgeschakeld. De loopondersteuning wordt ook uitgeschakeld wanneer u de knop loslaat.
De kleur van het huidige ondersteuningsniveau wordt weergegeven op 50% van de LED-balk wanneer de loopmodus actief is. Dit is zichtbaar terwijl de modus actief is.
OPMERKING
Onthoud dat de loopondersteuningsmodus alleen mag worden gebruikt bij het lopen met de fiets. De wielen moeten in contact zijn met de grond om verwondingen te voorkomen.

Informatie van de Head Unit - LED

De Head Control Unit informeert u permanent over de twee belangrijkste parameters:

• SOC, State of Charge van de batterij
• Actief ondersteuningsniveau

1. Bedieningsknop
2. Omgevingslichtsensor
3. RGB dynamische lijn
4. Stelschroef

(SOC), State of Charge van de batterij

De Head Unit geeft de huidige batterijstatus (SOC) weer via de zichtbare lengte van de LED-balk. 100% capaciteit wordt weergegeven door de volledige lengte van de lijn. Naarmate de batterij langzaam leegloopt, zal de verlichte lengte van de LED-balk afnemen, wat de afname in capaciteit weergeeft. De LED-balk houdt altijd minimaal één LED verlicht om het gebruikte ondersteuningsniveau te kunnen weergeven.
De LED-lijn wordt gegenereerd door 7 LED's die visuele effecten en animaties kunnen creëren. Voor de laadstatus en de lengte van de verlichte LED-balk is de relatie als volgt:

Verlichte LED's	SOC
#7	94 - 100%
#6	82 - 93%
#5	70 - 81%
#4	56 - 69%
#3	36 - 55%
#2	16 - 35%
#1	0 - 15%
#1 (langzaam knipperen)	0 - 10%
#1 (snel knipperen)	0 - 5%

5-10% SOC - Het systeem is beperkt tot maximaal 70% van zijn maximale nominale vermogen.
0-5% SOC - Het systeem is beperkt tot maximaal 40% van zijn maximale nominale vermogen.

Huidig ondersteuningsniveau

Het systeem omvat drie verschillende ondersteuningsniveaus, die door de gebruiker kunnen worden aangepast met behulp van de MAHLE APP My SmartBike. Elk ondersteuningsniveau wordt weergegeven door een andere kleur, zoals te zien is in de volgende tabel:

Niveau	Kleur	RGB
0 - Geen ondersteuning	Wit	#585858
1 - Minimaal	Groen	#00710F
2 - Gemiddeld	Lichtbruin	#EE420F
3 - Max	Paars	#9416FF

De intensiteit van de LED's instellen

De belangrijkste HMI-knop heeft een geïntegreerde lichtsensor. Met behulp van deze sensor zal de HMI automatisch de intensiteit van de LED-lijn verhogen of verlagen om de zichtbaarheid van de informatie te verbeteren.

Andere informatie weergegeven door de HMI

De batterijstatus en het ondersteuningsniveau worden weergegeven via de kleur en de lengte van de LED-balk.
Afhankelijk van de status van het eBike-systeem kan aanvullende informatie worden gecommuniceerd

De fiets uitschakelen
Er verschijnt een witte kleur nadat de knop kort is ingedrukt.

De fiets inschakelen
Er verschijnt een witte kleur nadat de knop kort is ingedrukt.

Laadstatus tijdens het laden
Er verschijnt een cyaankleur met een pulserend effect.

Batterij opgeladen
Permanente groene LED-balk.

BLE verbonden of verbroken
Er verschijnt een blauwe kleur.

Verlichting in- of uitgeschakeld
Er verschijnt een gele buitenkleur wanneer de verlichting is ingeschakeld
Verlichting AAN
Er verschijnt een gele binnenkleur wanneer de verlichting is uitgeschakeld
Verlichting UIT

Fout
Knipperend rood licht wanneer het systeem een actieve fout heeft. Schakel het systeem uit en zorg ervoor dat de fout is opgelost.
Fout
Waarschuwing

Knipperend oranje licht wanneer het systeem een actieve waarschuwing heeft. Het gebruik van het systeem is niet beperkt, maar er moet aandacht worden besteed aan de waarschuwing.

Update bezig
Knipperend roze licht wanneer er een software-update op het systeem wordt uitgevoerd.

Loopondersteuningsmodus geactiveerd
De kleur van het huidige ondersteuningsniveau wordt weergegeven op 50% van de LED-balk, wanneer de loopmodus actief is. Dit is zichtbaar zolang de modus actief is.

Werking met de oplader

X20 My SmartBike Active Charger

X20 My SmartBike Active Charger bevat CAN BUS-communicatie en een Micro-USB-interface om updates uit te voeren op het volledige eBike-systeem. Deze oplader is compatibel met alle X20 MAHLE interne batterijen en Range Extenders.
De Active Charger maakt snel opladen mogelijk met maximaal 4A, met behulp van de CAN-communicatiepoort om het batterijmodel en de huidige laadstatus te identificeren en de juiste laadstroom te leveren, afhankelijk van de huidige SOC.
Het bevat 2 LED-balken om te informeren over de laadmodus en -status, waarbij een retro-illuminatie op elk oppervlak wordt geprojecteerd, bijvoorbeeld de muur of de vloer.
Als optioneel onderdeel is er een wandmontage beschikbaar om de Active Charger aan de muur te plaatsen, waardoor de bedrading georganiseerd blijft wanneer deze niet is aangesloten op de eBike of tijdens het opladen.

Laadproces

Volg deze instructies om ervoor te zorgen dat het correct wordt opgeladen

1. Sluit de oplader aan op het stopcontact.
   LED van de oplader geeft een constant WIT licht weer.
   Zorg ervoor dat er geen kabel is aangesloten op de micro-USB-poort voordat u gaat opladen.
   
2. Sluit de oplader aan op de oplaadpoort van de eBike
   LED van de oplader en de HMI van de fiets worden CYAAN.
   Ademhalingseffect: van hoge naar lage frequentie door toenemend laadniveau.
   
3. Laadproces voltooid
   Zodra het opladen is voltooid, is de LED van de HMI een constant GROEN licht.
   Koppel de oplader los van de stroombron voordat u deze loskoppelt van de eBike.
   
   Fout tijdens het laadproces
   Als er een kritieke fout optreedt tijdens het opladen, knippert de LED van de oplader ROOD.
   

Updateproces

Het is mogelijk om het systeem bij te werken via de micro-USB-poort van de slimme oplader. Om een update uit te voeren, moet u de oplader op uw computer aansluiten en de updatebestanden naar de oplader overbrengen. Volg dit proces:

Bestanden uploaden naar de Active Charger

1. Koppel de oplader los van het stopcontact
   Er is geen LED in werking.
   
2. Sluit de oplader aan op uw computer via de micro-USB-poort
   LED van de oplader en de HMI worden een PUUR BLAUW licht.
   Kopieer de uitgepakte updatebestanden (update_MUT.bin) naar de nieuwe Drive Unit (MAHLE_UTOOL) die op uw computer verschijnt en verwijder de nieuwe schijf veilig van uw computer.
   
   
3. Koppel de oplader los van uw computer
   Er is geen LED in werking.
   
   Fout tijdens het uploaden
   Als er een fout is opgetreden tijdens het uploadproces, wordt de LED van de oplader 10 seconden lang ROOD. Daarna keert de oplader terug naar de normale werking.
   

eBike-systeem bijwerken

Zodra de bestanden in de Active Charger staan, kunt u uw systeem bijwerken. Om een tweede eBike bij te werken, moet u het volledige updateproces herhalen.

1. Sluit de oplader aan op het stopcontact
   LED van de oplader geeft een constant WIT licht weer.
   
2. Sluit de oplader aan op de eBike
   Sluit de oplader aan op de eBike zoals u hem zou aansluiten voor een normaal laadproces. De LED van de oplader knippert constant PAARS terwijl de update wordt uitgevoerd.
   
3. Update voltooid
   Zodra het updateproces is voltooid, wordt de LED van de oplader 10 seconden lang GROEN. Daarna keert de oplader terug naar de normale werking.
   
   Fout tijdens het uploaden
   Als er een fout is opgetreden tijdens het updateproces, wordt de LED van de oplader 10 seconden lang ROOD. Daarna keert de oplader terug naar de normale werking.
   

Batterijgebruik

MAHLE SmartBike Systems gebruikt hoogwaardige cellen voor zowel interne als externe batterijen. We doen dit om het maximale uit onze minimalistische batterij te halen, in overeenstemming met ons LIGHT, SPORT, SMART-principe. Om een lange levensduur van de batterij te garanderen, volgt u de onderstaande richtlijnen:

• Een belangrijke factor is het aantal laadcycli – elke keer dat u de batterij oplaadt, zal deze achteruitgaan.
• Als u de batterij opslaat, probeer dan de batterijstatus tussen 30% en 60% te houden.
• Laat uw fiets niet langdurig in de zon staan
• Stel de batterij niet langdurig bloot aan koude temperaturen.
• Gebruik bij het starten van een activiteit niet meteen de maximale ondersteuning – uw batterij moet eerst zijn bedrijfstemperatuur bereiken
• Bewaar uw batterij niet langdurig 100% opgeladen en vergeet niet om deze regelmatig leeg te laten lopen
• Wanneer u uw fiets voor langere tijd opbergt, zorg er dan voor dat de temperatuur tussen 10-20 graden blijft.

LET OP
Onthoud dat een batterij wordt beschouwd als een verbruiksartikel.

Accessoires

Uw X20-systeem is compatibel met diverse accessoires. Uw e-bike kan al in eerste instantie zijn uitgerust met enkele extra accessoires van de kant van het merk. Als uw e-bike nog niet is uitgerust met extra componenten, kunnen de volgende accessoires altijd aan het X20-systeem worden toegevoegd:

• Pulsar ONE display
• e-Shifters
• Range Extender

Pulsar ONE display

Pulsar ONE is een ANT+ e-bikecomputer die door MAHLE is ontwikkeld en speciaal is ontworpen voor gebruik met ANT+ compatibele MAHLE-systemen (X35+ of X20). De Pulsar ONE maakt draadloos verbinding met het e-bikesysteem via het ANT+ LEV-communicatieprotocol (Light Electronic Vehicle – alle nieuwe MAHLE-systemen zijn volledig compatibel).
Op het 2,1-inch brede scherm kunt u belangrijke informatie over uw e-bikesysteem zien, zoals het batterijniveau, het ondersteuningsniveau, de status van het verlichtingssysteem, het bereik en eventuele fouten, evenals basisinformatie over het rijden, zoals snelheid of tijd. Deze informatie wordt aangevuld met extra essentiële gegevens voor elke rijder, zoals gemiddelde snelheid, maximale snelheid, rijtijd, rijafstand, e-bike kilometerteller, hartslag, cadans, enz.

Pulsar ONE display
SKU: 330 100 000 00 000
Inclusief display, schermbeschermer, batterij CR2032 en gebruikershandleiding.

• 2,1" zwart-wit LCD met 3 knoppen
• Draadloze connectiviteit via ANT+
• Waterdichtheid IP67
• Batterijtype CR2032 (meegeleverd)
• Certificeringen (CE, FCC, IC, KCC, Telec en RCM) ANT+ LEV, HR, CAD, PWR, CTF
• Afmetingen (57,7 mm x 41,1 mm)
• Gewicht 28 gr (met CR2032)

LET OP
U kunt de knoppen van het display gebruiken om de ondersteuningsniveaus en de verlichting te bedienen. Meer informatie over dit product vindt u in de gebruikershandleiding.

Pulsar ONE-houders

Er zijn twee verschillende optionele houders om het display op 4 verschillende posities te plaatsen. Het is ook mogelijk om andere GARMIN-compatibele apparaathouders te gebruiken. Om een veilige installatie te garanderen, dient u ervoor te zorgen dat u een compatibele houder gebruikt met uw Pulsar ONE-display:

Pulsar ONE Sport-houder
SKU: 330 100 000 01 000

Pulsar ONE Urban-houder
SKU: 330 100 000 02 000

e-Shifters

e-Shifters is een set van 2 kleine optionele knoppen die zijn verbonden met de Head Unit waarmee de functies van het MAHLE SmartBike System rechtstreeks vanaf het stuur kunnen worden bediend (ondersteuningsniveau, verlichting, enz.). Het minimalistische ontwerp zorgt ervoor dat ze onafhankelijk van het gebruikte stuur kunnen worden geïnstalleerd (drop- of flatbar).

Door kort of langer op de e-Shifters te drukken, worden verschillende commando's naar het systeem gestuurd. Er kunnen maximaal 2 e-Shifters per e-bike worden geïnstalleerd (links en rechts).
De e-Shifters geven haptische feedback aan de rijder door te trillen (onder patent) wanneer de status van het systeem wordt gewijzigd, om de aandacht niet af te leiden van het rijden.
Het gebruik van de e-Shifters kan helpen om de veiligheid tijdens het rijden te vergroten door te voorkomen dat de hand van het stuur wordt gehaald. Bovendien geeft de trilling van de e-Shifter-knoppen aanvullende informatie aan de rijder wanneer de APP of het e-bikesysteem de status wijzigt of een waarschuwing meldt.
Om e-Shifters te upgraden naar uw X20-uitgeruste fiets, kunt u contact opnemen met uw plaatselijke dealer om een correcte installatie en verbinding met het X20-systeem te garanderen. De volgende configuraties zijn beschikbaar:

e-Shifter 720
SKU: 350 100 000 00 200
Giftbox + Y-Joint + 2 e-Shifters met draad van 720 mm lengte + 2 siliconen banden + handleiding

e-Shifter 970
SKU: 350 100 000 00 300
Giftbox + Y-Joint + 2 e-Shifter met draad van 970 mm lengte + 2 siliconen banden + handleiding

e-Shifters installatie

De e-Shifters kunnen op verschillende manieren en plaatsen op het stuur worden geïnstalleerd. De meegeleverde e-Shifter rubberen kappen kunnen worden gebruikt om de e-Shifters op elke mogelijke plaats van het stuur te installeren. Zonder de rubberen kappen kunnen de e-Shifters onder de stuurlint op dropbars worden geïnstalleerd.
Gebogen - Weg en Gravel

Het ergonomische ontwerp van e-Shifters en rubberen kappen maakt de installatie in verschillende gebieden van het stuur mogelijk.

Vlak – Mtb en Commuter

Het ergonomische ontwerp van de e-Shifter en rubberen kappen zorgt ervoor dat ze in een perfecte, gemakkelijk bereikbare positie kunnen worden geplaatst.

e185 - Range Extender

De e185 Range Extender is onze nieuwste generatie externe batterijen en kan altijd aan het X20-systeem worden toegevoegd. De e185 werkt als een onafhankelijke batterij die zijn stroom rechtstreeks aan de motor levert zonder enige interferentie van de hoofdbatterij. Met de nieuwe My SmartBike APP is het nu mogelijk om het stroomverbruik van uw e-bike aan te passen tussen de hoofd- en de externe batterij.

De Range Extender heeft een extra capaciteit van 171 Wh en stelt u in staat uw actieradius drastisch te vergroten, terwijl u slechts 1 kg extra gewicht aan het systeem toevoegt. Dit zal uw totale capaciteit met 77% verhogen wanneer het wordt toegevoegd aan de iX250-batterij en 53% wanneer het wordt toegevoegd aan de iX350-batterij. De nieuw ontworpen houder voor de e185 Range Extender volgt het ontwerp, de grootte en de bevestigingspunten van een reguliere bidonhouder en kan daarom ook worden gebruikt om een reguliere bidon te dragen wanneer de Range Extender niet wordt gebruikt.

Range Extender Pack-componenten

Het Range Extender e185-pakket bevat:

Batterijpakket e185
SKU: 41010400000000

• Gewicht: 1.100 gr.
• Waterdichtheid IP67
• Capaciteit: 177 Wh

Houder
SKU: 24010414300000

• Compatibel met standaard waterflessen
• 4 x 15 mm sleufgaten (64 mm standaard afstand)
• Gewicht: 46 gr.

Rubberen (om de houder te vergrendelen)
SKU: 24010414301000

Range Extender-draden

Vanwege verschillende frameontwerpen wordt de Range Extender zonder aansluitdraden verkocht. Er zijn twee versies van de aansluitdraad beschikbaar, die elk twee verschillende installatieposities mogelijk maken voor elke kabel. Raadpleeg bij aankoop van de aansluitkabel uw fietsfabrikant om ervoor te zorgen dat u de juiste kabel kiest, zodat deze niet in de weg zit van uw cranks tijdens het trappen.

Connector AD RA2 30º
SKU: 24010411000000

• Totale lengte: 193 mm (± 7 mm)
• Diameter: 6,5 mm
• Draadlengte: 100 mm (± 5 mm)
• Gewicht: 33 gr.
• Waterdichtheid IP67

Connector DE RA2 90º
SKU: 240 104 110 01 000

• Totale lengte: 193 mm (± 7 mm)
• Diameter: 6,5 mm
• Draadlengte: 110 mm (± 5 mm)
• Gewicht: 35 gr.
• Waterdichtheid IP67

Applicatie en services

Met de MAHLE My SmartBike-applicatie kunt u uw smartapparaat verbinden met uw X20-systeem. De My SmartBike-applicatie geeft niet alleen alle kritieke ritgegevens weer en laat u uw activiteiten volgen en registreren, maar stelt u ook in staat om de ondersteuningsniveaus aan uw eigen verwachtingen aan te passen.
MAHLE zal nieuwe functies aan het systeem blijven toevoegen om ervoor te zorgen dat uw fiets altijd volledig compatibel is met nieuwe softwareapplicaties en toegevoegde slimme oplossingen die in de toekomst worden toegevoegd.
Uw X20-systeem is compatibel met de volledige reeks MAHLE SmartBike Systems APP's die de volgende functies bieden:

• My SmartBike iOS-versie voor iPhones
• My SmartBike voor Android-telefoons
• www.my-smartbike.com Browserapplicaties

Om het systeem in een professionele werkomgeving te diagnosticeren, bieden we ook een applicatie die alleen voor dealers is:

• Smarbike Lab (iOS en Android)

LET OP
Om ervoor te zorgen dat uw X20-systeem altijd up-to-date is, raden we ten zeerste aan om de My SmartBike APP te downloaden en uw systeem regelmatig met uw smartapparaat te verbinden. Door dit te doen, zorgt u ervoor dat uw fiets altijd de nieuwste updates bevat.

My-SmartBike telefoon APP

De MAHLE My SmartBike APP is compatibel met smartapparaten met iOS- of Android-systemen. Met de APP kunt u uw activiteiten volgen en registreren. Met de beschikbare functies wordt uw smartapparaat uw alles-in-één slimme fietsdisplay wanneer het op het stuur wordt geplaatst.

Voor uw eigen veiligheid raden we af om uw smartapparaat tijdens het rijden te gebruiken als het niet stevig aan uw stuur is bevestigd.
Gebruik de volgende links om de APP's te downloaden

Smartphone APP. Belangrijkste functies

Als u uw e-bike verbindt met de MAHLE My SmartBike APP, profiteert u van de volgende functies:

• Definitie van motorprestaties. Bedien de kracht, versnelling en reactievermogen van elk ondersteuningsniveau.
• Registreer en volg uw activiteiten en synchroniseer automatisch met STRAVA. U kunt uw voltooide activiteiten altijd ook online bekijken.
• Gebruik uw smartphone als uw hoofddisplay om uw belangrijkste parameters te zien, zoals batterijstatus, hartslag, bereik, enz.
• Automatische regeling van het ondersteuningsniveau.
• Krijg toegang tot extra informatie en tutorials.
• Houd de status van uw e-bike bij.
• Houd uw systeem up-to-date.
• Lokaliseer uw e-bike (laatste positie verbonden met uw smartapparaat).
• In de toekomst zullen er extra functies worden toegevoegd.

Smartphone APP. Motorinstellingen

Het X20-systeem bevat 3 VOORAF INGESTELDE modi. Elke vooraf ingestelde modus is een volledige systeeminstelling die de piekvermogen, versnelling en reactiesnelheid van elk ondersteuningsniveau (1 tot 3) zal wijzigen.

Het systeem beschikt ook over een AANGEPASTE modus. Met de AANGEPASTE modus kunt u elk van de ondersteuningsniveaus (1 tot 3) aanpassen door het piekvermogen, de versnelling en de reactiesnelheid aan te passen.
PEAK-Systeem Het systeem beschikt ook over een AANGEPASTE modus. Met de AANGEPASTE modus kunt u elk van de ondersteuningsniveaus (1 tot 3) aanpassen door het piekvermogen, de versnelling en de reactiesnelheid aan te passen.

• Vermogen:
  Piekvermogen definieert het maximale vermogen dat de motor gedurende een korte periode kan leveren (Watt).
• Versnelling:
  Versnelling definieert de tijd die nodig is om het volledige niveau van ondersteuning dat u hebt geselecteerd te bereiken. Minder % resulteert in een soepelere verandering, terwijl meer % ervoor zorgt dat het sneller verandert.
• Reactievermogen op toegepast koppel:
  Reactievermogen definieert de inspanning die u moet leveren om de aangewezen stopcontact te bereiken. Minder % resulteert in meer inspanning, terwijl meer % het gemakkelijker maakt om het geselecteerde stopcontact te bereiken.
  

Smartphone APP Account aanmaken

Om van alle functies van de My SmartBike APP te kunnen genieten, moet u ervoor zorgen dat u uw persoonlijke account aanmaakt:

1. Ga via uw webbrowser naar www.my-smartbike.com/user/login en maak een gebruikersaccount aan.
2. Download de My SmartBike APP naar uw smartapparaat en maak rechtstreeks op uw apparaat een gebruikersaccount aan.
   
   Meld je hier aan
   

Zodra u uw persoonlijke account hebt aangemaakt, opent u de MAHLE My SmartBike APP, schakelt u uw e-bike in en volgt u eenvoudigweg het proces van de APP om uw apparaat en e-bike via Bluetooth te verbinden.
Als u hulp nodig heeft bij het verbinden van uw apparaat met uw e-bike, kunt u de tutorials in de APP gebruiken.
LET OP
Open de APP en klik op INSTELLINGEN. Zodra u INSTELLINGEN hebt gekozen, gaat u naar TUTORIALS

My Smarbike Web APP

U kunt al uw e-bikegegevens ook online bekijken via uw webbrowser (op elk smartapparaat of computer). De Web APP is ontworpen om u meer details te geven over uw activiteiten en een hoger niveau van traceerbaarheid over uw algemene gebruik van het systeem. Om toegang te krijgen tot de website, gaat u naar www.my-smartbike.com

Web APP. Belangrijkste functies

De volgende functies zijn beschikbaar via de webapplicatie:

• Tijdlijn van al uw activiteiten
• Volledig overzicht van al uw prestaties
• Gedetailleerde visualisatie van uw algemene gebruik, inclusief het gebruik van de verschillende ondersteuningsniveaus
• Lokaliseer uw e-bike (laatste positie verbonden met uw smartapparaat)
• Status van uw e-bike (serienummer, fouten, rapporten, probleemoplossing, componenten, ...)
• Volledige traceerbaarheid van uw activiteiten incl. kaartoverzicht en power mapping
• Segmentatie van uw rit op basis van hoogte, snelheid, helling, hoogte, HR of gebruikt ondersteuningsniveau of verbruikt vermogen
• Toegang tot alle openbare activiteiten
• Synchronisatie met STRAVA
• Deel uw tracks op sociale media
• Documentatie van uw systeem
• Ondersteuning

Web APP. Account aanmaken

Gebruik dezelfde gebruikersnaam en hetzelfde wachtwoord als u gebruikt voor de smartapparaatapplicaties om toegang te krijgen tot de webapplicatie.

Onderhoud

Alle onderdelen van het X20 System zijn volledig vervangbaar. Houd er rekening mee dat sommige onderdelen alleen kunnen worden vervangen of behandeld door een geautoriseerde MAHLE-servicepartner of -dealer.
Onderdelen zoals het achterwiel kunnen direct door de eindgebruiker worden vervangen of vervangen. Om ervoor te zorgen dat u uzelf niet verwondt of de onderdelen beschadigt, dient u enkele basisrichtlijnen te volgen.

Als onderhoud nodig is, onthoud dan te allen tijde dat dit alleen mag worden uitgevoerd door een professionele monteur. eBike-onderdelen bevatten elektronische componenten en aansluitingen die correct moeten worden geïnstalleerd. Misbruik van batterijen of andere componenten kan leiden tot ernstig letsel of schade aan de componenten.

Verwijderen en installeren van het achterwiel

Mocht u het achterwiel moeten verwijderen voor onderhoud of vervanging, lees dan de volgende paragraaf zorgvuldig door.
Het achterwiel bevat de X20 Drive die geen directe draadverbinding heeft. Het is voorzien van een automatische verbinding die moet worden verzorgd bij het installeren of verwijderen van het achterwiel. Volg de onderstaande stappen.

Verwijdering van het achterwiel

1. Als u een single speed setup hebt, ga dan verder met stap 3.
2. Als u een cassette hebt, schakel dan terug naar het kleinste tandwiel.
   
3. Maak uw as los en demonteer deze.
   
4. Schuif het wiel uit het frame. Zorg ervoor dat u ruimte geeft aan het wiel door de achterderailleur weg te drukken van de cassette.
   
5. Zorg ervoor dat u het frame niet beschadigt met de schijfrotor wanneer u het wiel uit het frame schuift
   

Installatie van het achterwiel

Volg de onderstaande stappen om het achterwiel te installeren:

1. Zorg ervoor dat de bovenste ketting op de cassette ligt, terwijl het onderste deel van de ketting onder de cassette doorloopt en de dropouts niet blokkeert.
   
2. Zorg ervoor dat zowel de schijfrotor als de remklauw perfect zijn uitgelijnd om schade aan het frame of de remklauw te voorkomen.
   
3. Schuif het achterwiel voorzichtig in de dropouts. Zorg ervoor dat de motorconnector naar boven is gericht en is uitgelijnd met de dropout. Zodra het wiel soepel in de dropouts zit, geleidt u de as door de motor en draait u deze vast volgens de aanbevelingen van de framefabrikant. Zodra de as vastzit, is de motor automatisch verbonden met de rest van het systeem.
   

Zorg er altijd voor dat zowel de motor- als de framezijde van de automatische connector schoon zijn voordat u het achterwiel installeert. Controleer de connector voordat u het achterwiel installeert – alle pinnen moeten recht zijn. Mocht u hulp nodig hebben bij het installeren van uw achterwiel, neem dan contact op met uw plaatselijke dealer.

Andere diensten

Uw X20 System vereist regelmatig onderhoud en sommige onderdelen zijn aan slijtage onderhevig. Om er altijd voor te zorgen dat uw eBike naar behoren werkt, dient u regelmatig onderhoud te laten uitvoeren. Als een van de onderdelen moet worden vervangen, neem dan contact op met uw plaatselijke dealer voor verdere ondersteuning.

Vrijloop en trapas service

Het X20 System is voorzien van een volledig vervangbare vrijloop en trapas die beide regelmatig onderhoud vereisen.
Voor zowel de vrijloop- als de trapasinstallatie zijn er richtlijnen die het proces stap voor stap in detail uitleggen.
Elke vorm van vervanging of service moet worden uitgevoerd door een professionele monteur. Zorg er altijd voor dat er geen draden of connectoren worden beschadigd tijdens het installeren of verwijderen van systeemcomponenten. Voordat u een vervanging uitvoert, dient u de aanbevelingen van zowel MAHLE als de fietsfabrikant te lezen, inclusief alle aanvullende informatie over fietsonderhoud en -verzorging. Besteed speciale aandacht aan de richtlijnen voor het verwijderen en installeren van de trapas.

Batterij, Motor, Head Unit Service

Mocht er een nieuwe batterij nodig zijn, houd er dan rekening mee dat de vervanging alleen kan worden uitgevoerd door een professionele monteur. We raden daarom aan om voorafgaand aan de vervanging contact op te nemen met uw dealer. Er kunnen aanvullende stappen nodig zijn, zoals de activering van de batterij, die alleen kunnen worden uitgevoerd door een geautoriseerde MAHLE-servicepartner.
Houd er rekening mee dat MAHLE alleen de X20 Drive Unit garandeert, dit is de achternaaf van uw eBike-wiel. Mocht u problemen ondervinden met uw spaken of velg of andere onderdelen van uw achterwiel, neem dan rechtstreeks contact op met uw fietsfabrikant.
LET OP
MAHLE SmartBike Systems-componenten vereisen een specifieke software-activering. Let goed op bij het vervangen van de BB, de Drive Unit, de batterij of HMI. Vervangingen mogen in ieder geval alleen worden uitgevoerd door professionele monteurs.

Automatische dropout-verbinding vervangen

Als de motorconnector beschadigd is, is vervanging mogelijk. Neem contact op met uw plaatselijke dealer als een vervanging nodig is.

Veelgestelde vragen

Ik heb mijn SmartBike lange tijd niet gebruikt en hij gaat niet aan als ik op de knop druk
Als u uw eBike langer dan 60 dagen niet hebt gebruikt, kan deze automatisch in de slaapstand gaan. Om hem te activeren, sluit u gewoon uw oplader aan. Zelfs de batterij kan in de ultra-slaapstand gaan, in dat geval moet u hem minstens een uur aangesloten laten.

Is het mogelijk om de interne batterij te vervangen?
Het vervangen van de batterij vereist ook een extra proces dat alleen een dealer met de juiste tools kan uitvoeren. Het is mogelijk om de interne batterijen te vervangen, maar alleen via het officiële netwerk.

Is het mogelijk om een MAHLE-display op uw SmartBike te installeren?
Het X20 Systems ondersteunt het ANT+ LEV-profiel; daarom garandeert het gebruik van de Pulsar ONE als display volledige compatibiliteit met uw X20.

Is de fiets compatibel met andere displays?
Andere compatibele displays zijn hier te vinden: https://www.thisisant.com/directory/

Is het mogelijk om de eBike e-Shifters te installeren of achteraf in te bouwen?
Commercieel antwoord. Technisch gezien kan het; maar de kabelgeleiding bij sommige OEM-integraties kan vanuit het oogpunt van de eindgebruiker lastig worden.

Met hoeveel vergroot de Range Extender mijn bereik?
De Range Extender e185 biedt u een extra 171 Wh. Net als bij de interne batterijen is de toename afhankelijk van de manier waarop u uw eBike gebruikt. Wat we kunnen zeggen is dat het het bereik van de eBike met iX350-batterijen met 50% vergroot en de eBike met iX250-batterijen met 75% (van 30 km tot 70 km).

Is het mogelijk om de eBike te upgraden van de iX250 naar de iX350-batterij?
Neem contact op met uw dealer. Het vervangen van batterijen verandert de specificaties van uw eBike. Hoe dan ook, iX250 en iX350 hebben verschillende afmetingen, maar delen dezelfde bevestigingspunten. Elke batterijvervanging vereist ook de activering van de nieuwe batterij door de dealer.

Wat moet ik doen in geval van storing?
Een storing wordt weergegeven als een fout of waarschuwing op de head unit. Sluit de My SmartBike APP van MAHLE aan om de code te controleren die de storing identificeert en deel deze met een geautoriseerde dealer of klantenservice.

Is het mogelijk om de batterij te repareren?
De batterij wordt beschouwd als een gevaarlijk goed. Daarom raadt MAHLE aan dat de batterij alleen door MAHLE-specialisten mag worden behandeld en in het officiële dealernetwerk moet worden vervangen door een nieuwe.

Is het mogelijk om het systeem te updaten?
Zeker. Dat is mogelijk. Gebruik de micro-USB-poort die is meegeleverd in de Active Charger. Bekijk het specifieke gedeelte van deze handleiding daarvoor.

Waarom knippert de Head Unit wanneer de batterij bijna leeg is?
De LED-balk van de head unit licht op in de kleur van het ingeschakelde ondersteuningsniveau en toont de werkelijke laadstatus van uw batterij. Wanneer de batterijlading onder de 10% komt, begint de LED-balk van de head unit te knipperen om u te waarschuwen voor deze status. Wanneer de lading onder de 5% komt, knippert deze sneller om te waarschuwen voor een eventuele bestelde uitschakeling van het systeem op elk moment.

Het X20 System is te agressief of niet krachtig genoeg, hoe kan ik het vermogen verminderen of verhogen?
Zeker. Het X20 System heeft de mogelijkheid om het vermogen, de acceleratie en de reactiviteit aan te passen. Voor een juiste aanpassing installeert u de My-SmartBike APP, koppelt u uw eBike en gaat u naar Motorinstellingen. Aangepaste instellingen geven u de mogelijkheid om uw eigen vermogensdefinitie in te stellen.

Wat is het bereik met de iX250- en iX350-batterijen?
Het bereik is afhankelijk van uw gewicht en de vervoerde lading, de hoogte van het terrein, de wielmaat, de gebruikte ondersteuning, de gedefinieerde motorinstellingen, de snelheid en het type batterij dat is geïnstalleerd. Ter referentie kunnen we deze tabel gebruiken:

Interne batterij	Bereik in km
	Minimum	Maximum
iX250	40	100
iX350	60	140

Vergeet niet dat u altijd de External Range e185-extender kunt toevoegen die uw iX250 interne batterij bijna verdubbelt.

Hoe lang duurt het om de interne batterij op te laden?
Het is mogelijk om na de eerste 2 uur opladen 80% van de SOC te bereiken. Het laatste deel van het opladen duurt langer, afhankelijk van de geïnstalleerde interne batterijversie. De maximale oplaadtijd is ongeveer 4 uur. Vijf minuten na het bereiken van de maximale SOC wordt de eBike automatisch uitgeschakeld.

Mijn display of Head Unit Control toont een fout, wat moet ik doen?
Een storing wordt weergegeven als een fout of waarschuwing op de head unit. Sluit de My SmartBike APP van MAHLE aan om de code te controleren die de storing identificeert en deel deze met een geautoriseerde dealer of klantenservice.

Uw Head Unit Control knippert oranje.
De X20-functionaliteit is beperkt en daarom toont de Head Unit u een waarschuwing. Een storing wordt weergegeven als een fout of waarschuwing op de Head Unit. Sluit de My SmartBike APP van MAHLE aan om de code te controleren die de storing identificeert en deel deze met een geautoriseerde dealer of klantenservice.

Mijn Head Unit Control knippert rood
De X20-functionaliteit is aangetast en daarom toont de head unit u een fout. Een storing wordt weergegeven als een fout of waarschuwing op de head unit. Sluit de My SmartBike APP van MAHLE aan om de code te controleren die de storing identificeert en deel deze met een geautoriseerde dealer of klantenservice.

Kan ik een oplader van derden gebruiken?
NEE. De Active Charger is een apparaat dat een digitale communicatie tot stand brengt met de batterijen. Als u GEEN originele MAHLE-apparatuur gebruikt, loopt u het risico componenten te vernielen en de garantievoorwaarden te laten vervallen.

Is het mogelijk om Range Extenders van derden te gebruiken?
NEE. De Range Extender is een apparaat dat een digitale communicatie tot stand brengt met de batterijen. Als u GEEN originele MAHLE-apparatuur gebruikt, loopt u het risico componenten te vernielen en de garantievoorwaarden te laten vervallen.

Wat is het gevolg van het knoeien met het eBike-systeem?
Knoeien veroorzaakt een direct veiligheids- en beveiligingsprobleem dat de normale bedrijfsmodus beïnvloedt, waardoor een groot risico ontstaat op persoonlijk letsel en het verlies van de normale garantievoorwaarden. Gebruik alleen officiële MAHLE-componenten om dat te voorkomen.

Foutcodes

Dit is een korte lijst van mogelijke foutcodes die in de HMI kunnen voorkomen. Neem voor meer informatie contact op met uw lokale dealer of de technische dienst van MAHLE:

> Rood knipperend (ERROR)
> Oranje knipperend (WARNING)

Code	HMI	Omschrijving/Actie
22		MOTOR_ERROR Controleer de aansluitingen. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
30		OVER_CURRENT_PROTECTION Start het systeem opnieuw op. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
32		COMM_HMI_ECU_ERROR Fout in de HMI – ECU Communicatie. Controleer de aansluitingen. Moet naar assistentie 0 om opnieuw te assisteren. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
33		NO_SPEED_SENSOR_INFO Fout in de snelheidssensor. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
43		TORQUE_FAULT Fout in de momentsensor. Controleer de aansluitingen. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
44		LOW_VOLTAGE_PROTECTION Batterijspanning te laag. Laad de batterij op.
45		OVER_VOLTAGE_PROTECTION Batterijspanning te hoog. Ontlaad de batterij.
46		HALL_SENSORS_FAULT Fout in de motorsensor. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
47		ECU_OVER_TEMPERATURE_PROTECTION Temperatuur motorregelaar te hoog. Laat het systeem afkoelen.
49		BATTERY_CURRENT_ERROR Batterijstroom te hoog, verlaag de ondersteuning. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
50		BMS_COMMUNICATION_FAULT Fout in de BMS – ECU Communicatie. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
51		COMMUNICATION_FAULT_LOST_FRAME_- JOB_1 Waarschuwing, communicatieprobleem. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
52		DRIVER_ERROR_VG_UNDERVOLTAGE Spanning motorregelaar te laag, laad de batterij op. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
53		DRIVER_ERROR_OVERTEMPERATURE Temperatuur motorregelaar te hoog. Koel het systeem af.
54		DRIVER_ERROR_OVERCURRENT Stroom motorregelaar te hoog, verlaag de ondersteuning. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
55		DRIVER_ERROR_VDD_UNDERVOLTAGE Spanning motorregelaar te laag, laad de batterij op. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
56		CADENCE_INVALID Fout in de cadanssensor. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
57		SPEED_PLAUSABILITY Fout in de snelheidssensor. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
59		SPEEDS_PLAUSABILITY Fout in de snelheidssensor. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
61		HARD_MOTOR_BLOCK Motorfout. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
62		EXCEED_TICK_SHIFT FW-fout in de motorregelaar. Start de eBike opnieuw op. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
67		CAN_UDS_DLC Communicatieprobleem. Start het systeem opnieuw op en controleer de aansluitingen. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
69		PHASE_ZEROING_ERROR Fout in het energiesysteem. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
70		DU_UNDER_TEMP Motor te koud. Ga naar een warmere plaats.
71		DU_OVER_TEMP Motor te warm. Ga naar een koelere plaats.
72		DU_SNS_UNDER_TEMP Motorsensoren te koud. Ga naar een warmere plaats.
73		DU_SNS_OVER_TEMP Motorsensoren te warm. Ga naar een koelere plaats.
74		GEARSET_OVERSPEED Motor te snel. Verlaag de snelheid van de eBike. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
77		UNBALANCE_PHASE_CURRENT Fout in het energiesysteem. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
79		CAN_OFF_LONG Communicatiefout. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
80		POWER_STAGE_ERROR Fout in het energiesysteem. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
84		ANALOG_INPUT_ERROR Fout in de motorregelaarsensoren. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
85		MC_UNDER_TEMP Motorregelaar te koud. Ga naar een warmere plaats.
86		MC_LIB_ERROR Interne fout in de motorregelaar. Start het systeem opnieuw op. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
87		TCS_POWER_SUPPLY_ERROR Voedingsfout koppel- en cadanssensoren. Start de eBike opnieuw op. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
88		MOTOR_CONNECTION_ERROR Motorfout. Start de eBike opnieuw. Neem contact op met uw dealer als deze niet opnieuw wordt ingesteld

HMI-fouten

Code	HMI	Omschrijving/Actie
129		DEMO MODE HMI-demomodus. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
130		HMI_CONFIGURATION_FAIL HMI-configuratie mislukt. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
132		CAN_TX_ERROR HMI-communicatiefout. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
133		CAN_RX_BMS HMI – BMS-communicatiefout. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
134		CAN_RX_ECU HMI – ECU-communicatiefout. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
136		MAIN_BUTTON_DIAGNOSIS Hoofdknoopfout. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
137		LEFT_BUTTON_DIAGNOSIS e-Shifter linkerknoopfout. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
138		RIGHT_BUTTON_DIAGNOSIS e-Shifter rechterknop fout. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
139		NOT_CALIBRATED HMI niet gekalibreerd. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
140		LIMITED_FUNCTIONALITY_IMU HMI beperkte functionaliteit. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
144		ALS_LIMITED ALS beperkte functionaliteit. Ga naar uw dealer als het probleem niet is opgelost.
145		LIMITED_FUNCTIONALITY_LED LED's beperkte functionaliteit. Ga naar de dealer als het probleem niet is opgelost.
160		ANTITHIETF ACTIVE Antidiefstalmodus actief.

Batterijfouten

Code	HMI	Beschrijving/Actie
167		LOW_VOLTAGE_PACK Batterijniveau te laag voor correcte werking van de motor. De gebruiker wordt aangeraden de batterij snel te vervangen. Ondersteuning gaat naar 0.
168		LOW_VOLTAGE_CELL Batterijniveau te laag voor correcte werking van de motor. De gebruiker wordt aangeraden de batterij snel te vervangen. Ondersteuning gaat naar 0.
169		DERRATING_ACIVE_CHARGING Hoge laadtemperatuur. Plaats de batterij in een koude omgeving om op te laden. Om schade aan de batterij te voorkomen, is de laadsnelheid vertraagd.
170		DERRATING_ACTIVE_DISCHARGING Hoge batterijtemperatuur. Om de veiligheid te waarborgen, wordt het motorvermogen verminderd. Schakel de elektrische ondersteuning uit of neem een pauze terwijl de batterijtemperatuur daalt.
171		IMBALANCE_LIGHT_PACK Onevenwicht tussen cellen. De capaciteit van de batterij kan beperkt zijn. Voer zo snel mogelijk een volledige lading van de batterij uit.
172		USB_OVERLOAD_OR_SHORTCIRCUIT Er is een overstroom of kortsluiting opgetreden in de USB-opladerlijn. De fiets kan goed werken, behalve voor de USB-lijn. Als er geen herstel is, ga dan naar uw dealer om de toestand van de batterij en de extra bedrading te controleren.
173		LIGHTS_OVERLOAD_OR_SHORTCIRCUIT Er is een overstroom of kortsluiting opgetreden in de verlichtingslijn. Controleer de toestand van de fietsverlichting en de bedrading naar de batterij. Als er geen herstel is, ga dan naar uw dealer.
174		BACKUP_OVERLOAD_OR_SHORTCIRCUIT Er is een overstroom of kortsluiting opgetreden in de verlichtingslijn. Controleer de toestand van de fietsverlichting en de bedrading naar de batterij. Als er geen herstel is, ga dan naar uw dealer. Fiets kan goed werken, behalve voor de verlichting (Power OFF (Uitschakelen)).
180		CHARGE_OVERCURRENT Er is een overstroom opgetreden tijdens het laadproces. Controleer of de oplader in goede staat verkeert. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
181		DISCHARGE_OVERCURRENT Batterij heeft een overstroom gehad. Dit kan te wijten zijn aan het feit dat de motor meer piekvermogen vraagt dan de batterij kan leveren. Ondersteuningsniveau gaat naar 0. Verminder het ondersteuningsniveau en controleer de bedrading. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
182		SHORTCIRCUIT Kritieke fout van het BMS. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
183		OPEN_CELL_WIRE Storing in de interne bedrading van de batterij. Ondersteuningsniveau gaat naar 0. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
184		IMBALANCE_SEVERAL_CELL Ernstig onevenwicht tussen cellen. Ondersteuningsniveau gaat naar 0. Voer zo snel mogelijk een volledige lading van de batterij uit.
185		PACK_OVERTEMPERATURE Hoge batterijtemperatuur. De batterijcellen lijden aan ernstige degradatie door hoge temperatuur. Ondersteuningsniveau gaat naar 0. Ga naar een koelere plaats.
186		PACK_UNDERTEMPERATURE Lage batterijtemperatuur. De batterijcellen lijden en degraderen door lage temperatuur. Ondersteuningsniveau gaat naar 0. Ga naar een warmere plaats voor een betere levensduur van de cellen.
187		PACK_OVERTEMPERATURE_CHARGING De temperatuur is te hoog om de batterij op te laden. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar een koelere plaats voor een betere levensduur van de cellen.
188		PACK_UNDERTEMPERATURE_CHARGING De temperatuur is te laag om de batterij op te laden. Ondersteuning gaat naar 0. Ga naar een warmere plaats voor een betere levensduur van de cellen.
189		OVERVOLTAGE_PROTECTION_PACK De spanning van het batterijpakket is hoger dan het maximaal toegestane. Stop het laadproces en probeer het te ontladen.
190		UNDERVOLGATE_PROTECTION_PACK De spanning van het batterijpakket is lager dan het minimaal toegestane. Ondersteuningsniveau gaat naar 0. Het wordt aanbevolen om de batterij zo snel mogelijk op te laden.
191		OVERVOLTAGE_PROTECTION_CELL De celspanning is hoger dan het maximaal toegestane. Stop het laadproces en probeer het te ontladen.
192		UNERVOLTAGE_PROTECTION_CELL De spanning van het batterijpakket is hoger dan het maximaal toegestane. Ondersteuningsniveau gaat naar 0. Het wordt aanbevolen om de batterij zo snel mogelijk op te laden.
193		FET_OVERTEMPERATURE BMS MOSFET-temperatuurstoring. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
194		HMI_1_OVERLOAD_OR_SHORTCIRCUIT Er is een overstroomfout op de HMI 1-lijn. Ondersteuning gaat naar 0 en stroom uit (power OFF). Koppel HMI 1 los en sluit de afstandsbediening aan op de HMI 2-lijn.
195		HMI_2_OVERLOAD_OR_SHORTCIRCUIT Er is een overstroomfout op de HMI 2-lijn. Ondersteuning gaat naar 0 en stroom uit (power OFF). Koppel HMI 2 los en sluit de afstandsbediening aan op de HMI 1-lijn.
196		MCON_OVERLOAD_OR_SHORTCIRCUIT Er is een overstroomfout op de MCON-lijn. Ondersteuningsniveau gaat naar nul. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
197		FATAL_SOFTWARE_ERROR Kritieke fout van het BMS. Ondersteuning gaat naar 0. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
198		CAN_COMMUNICATION_ERROR Er zijn beveiligingsfouten in de BMS-communicatie. Ondersteuningsniveau gaat naar 0. Vermijd het gebruik van NON MAHLE originele apparatuur.
200		CRITICAL_ERROR Kritieke communicatie in het BMS. Ondersteuning gaat naar 0. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
201		REVERSE_CURRENT Omgekeerde stroomfout. Controleer of de motor de eBike niet afremt. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.

Range Extender (RE)

Code	HMI	Description/Action
208		LOW_BATTERY_CELL Het batterijniveau van de RE is te laag voor een correcte werking van de motor. Het wordt aanbevolen om de RE snel op te laden. De ondersteuning gaat naar 0.
209		LOW_BATTERY_PACK Het batterijniveau van de RE is te laag voor een correcte werking van de motor. Het wordt aanbevolen om de RE snel op te laden. De ondersteuning gaat naar 0.
210		DERRATING_ACTIVE_CHARGING Hoge laadtemperatuur. Plaats de RE in een koele omgeving om op te laden. Om schade aan de RE te voorkomen, is de laadsnelheid vertraagd.
211		DERATING_ACTIVE_DISCHARGING Hoge RE-temperatuur. De RE-cellen hebben te lijden onder een hoge temperatuur. Om de veiligheid te waarborgen, wordt het motorvermogen verminderd. Schakel de RE uit of verlaag het ondersteuningsniveau om de bedrijfstemperatuur te herstellen.
212		IMBALANCE_LIGHT_PACK Onbalans tussen RE-cellen. De capaciteit van de range extender kan beperkt zijn. Voer zo snel mogelijk een volledige lading van de RD uit.
221		CHARGE_OVERCURRENT Er is een overstroom opgetreden tijdens het laadproces. De ondersteuning gaat naar 0. Controleer of de lader en de range extender in goede staat zijn. Als de fout aanhoudt, vervang dan de hardware.
222		DISCHARGE_OVERCURRENT De RE heeft een overstroom gehad. Dit kan komen doordat de motor meer vermogen heeft gevraagd dan de RE kan leveren. De ondersteuning gaat naar 0. Controleer de status van de bedrading of verlaag het ondersteuningsniveau.
223		SHORTCIRCUIT Kritieke fout van de RD. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
224		OPEN_CELL_WIRE Storing in de interne bedrading van de RE. Het ondersteuningsniveau gaat naar 0. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
225		IMBALANCE_SEVERAL_CELLS Onbalans tussen RE-cellen. De capaciteit van de RE kan beperkt zijn. Voer zo snel mogelijk een volledige lading van de batterij uit.
226		PACK_OVERTEMPERATURE De temperatuur van de RE is te hoog. De ondersteuning gaat naar 0. Laat de RE afkoelen voor een betere levensduur van de cel.
227		PACK_UNDERTEMPERATURE De temperatuur van de RE is te laag. De ondersteuning gaat naar 0. De RD-cellen lijden aan degradatie door een lage temperatuur. Warm de RE op voor een betere levensduur van de cel.
228		PACK_OVERTEMPERATURE_ CHARGING De temperatuur is te hoog om de RE op te laden. Ga naar een koelere plaats om op te laden.
229		PACK_UNDERTEMPERATURE_CHARGING De temperatuur is te laag om de RE op te laden. Ga naar een warmere plaats om op te laden.
230		OVERVOLTAGE_PROTECTION PACK De RE-packspanning is hoger dan het maximaal toegestane voltage. Stop met het opladen van de RE en probeer deze te ontladen.
231		UNDERVOLGATE_PROTECTION_PACK De RE-packspanning is lager dan het minimaal toegestane voltage. Het wordt aanbevolen om de batterij zo snel mogelijk op te laden.
232		OVERVOLTAGE_PROTECTION_PACK De celspanning van de RE is hoger dan het maximaal toegestane voltage. Stop het laadproces en probeer het te ontladen.
233		UNERVOLTAGE_PROTECTION_CELL De RE-packspanning is hoger dan het maximaal toegestane voltage. Het wordt aanbevolen om de batterij zo snel mogelijk op te laden.
234		FET_OVERTEMPERATURE RE BMS MOSFET temperatuurstoring. Als het probleem aanhoudt, ga dan met de RE naar uw dealer.
238		FATAL_SOFTWARE_ERROR Kritieke fout van de RE. De ondersteuning gaat naar 0. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de RE.
239		CAN_COMMUNICATION_ERROR Er zijn beveiligingsfouten in de RE-communicatie. De ondersteuning gaat naar 0. Vermijd het gebruik van NON MAHLE originele accessoires.
240		POWER_OFF
241		BMS_COMM_ERROR Interne fout in de communicatie van interne componenten van de BMS. Het ondersteuningsniveau gaat naar 0. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de batterij.
242		REVERSE_CURRENT Fout met omgekeerde stroom. De ondersteuning gaat naar 0. Controleer of de motor de eBike niet afremt. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.

Oplader

Code	HMI	Description/Action
248		CHARGER_OVERTEMPERATURE Overtemperatuur van de oplader. Ga naar een koelere plaats om de temperatuur van de oplader te verlagen.
249		CHARGER_SHORTCIRCUIT Stroomfout van de oplader. Controleer de bedrading. Koppel de oplader los en sluit hem opnieuw aan. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
250		CHARGER_OVERVOLTAGE Overspanning van de oplader. Koppel de oplader los en sluit hem opnieuw aan. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
251		CHARGER_OVERCURRENT Overstroom van de oplader. Koppel de oplader los en sluit hem opnieuw aan. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
252		CHARGER_TIMEOUT Communicatiefout van de oplader. Koppel de oplader los en sluit hem opnieuw aan. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.
253		CHARGER_CAN_COMMUNICATION Communicatiefout van de oplader. Controleer de connectoren. Koppel de oplader los en sluit hem aan. Als het probleem aanhoudt, ga dan naar uw dealer.

Algemene waarschuwing

Over waarschuwingen
Deze handleiding bevat de indicatoren GEVAAR, WAARSCHUWING en VOORZICHTIG, met betrekking tot de gevolgen van het niet op een veilige manier gebruiken, monteren, onderhouden, opslaan, inspecteren en afvoeren van met MAHLE uitgeruste e-bikes. De combinatie van het veiligheidswaarschuwingssymbool en het woord GEVAAR duidt op een gevaarlijke situatie die, indien niet voorkomen, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.
Bewaar alle veiligheidswaarschuwingen en -instructies voor de toekomst. Open de aandrijfeenheid of de batterij niet zelf. Het systeem is onderhoudsvrij. Het mag alleen worden geopend door gekwalificeerde deskundigen en worden gerepareerd met originele reserveonderdelen en specifiek gereedschap. Ongeautoriseerd openen van een systeem leidt tot het vervallen van de garantie. Alle componenten van de aandrijfeenheid en e-bike mogen alleen worden vervangen door identieke componenten of specifiek goedgekeurd door uw e-bikefabrikant. Dit beschermt uw e-bikesysteem tegen schade. Wijzig de aandrijfeenheid, de batterij of een ander component niet en voeg geen andere niet-goedgekeurde producten toe om de prestaties te verbeteren of te knoeien. Er bestaat een risico op een ongeluk bij onbedoelde activering. Wees voorzichtig bij het aanraken van het oppervlak van uw aandrijfeenheid. Het oppervlak kan aanzienlijk opwarmen en brandwonden veroorzaken. De loopassistentiefunctie mag alleen worden gebruikt bij het duwen van de e-bike en vereist specifieke afstandsbedieningen. Er bestaat een risico op letsel als de wielen geen grondcontact hebben bij gebruik van deze functie. Gebruik alleen originele MAHLE-batterijen die zijn goedgekeurd door de e-bikefabrikant. Het gebruik van ongeautoriseerde batterijen kan letsel of brand veroorzaken. Neem de regionale en lokale voorschriften met betrekking tot e-bikes en pedelecs in acht.

Onderhoud, opslag en transport

De aandrijfeenheid, batterijen en hoofdcomponenten zijn ontworpen voor langdurig gebruik en vereisen het volgen van enkele eenvoudige en begrijpelijke richtlijnen om de levensduur van het MAHLE-systeem te verlengen door er tijdens het gebruik, de reiniging en het transport goed voor te zorgen.
Kinderen mogen niet met de componenten of het volledige e-bikesysteem spelen.

• Neem contact op met de plaats van aankoop of een fietsenhandelaar voor informatie over de installatie en afstelling van de producten die niet in de gebruikershandleiding staan.
• Demonteer of wijzig dit product niet.
• Dit zijn kleine waterdichte connectoren. Herhaal het aansluiten en loskoppelen ervan niet. Dit kan de functie aantasten.
• De componenten zijn ontworpen om volledig waterdicht te zijn om bestand te zijn tegen natte weersomstandigheden; plaats ze echter niet opzettelijk in water.
• Maak de fiets niet schoon in een hogedrukreiniger. Als er water in een van de componenten komt, kunnen er problemen met de werking optreden of kan er roest ontstaan.
• Gebruik geen verdunners of soortgelijke stoffen om de producten schoon te maken. Dergelijke stoffen kunnen de oppervlakken beschadigen.
• Pas op dat er geen water in de aansluiting komt.

Producten zijn niet gegarandeerd tegen natuurlijke slijtage door normaal gebruik en veroudering. De X20 kan worden geïnstalleerd in e-bikes voor kinderen. Zorg er voor dit type gebruik voor dat uw kind onder toezicht staat en volg de veiligheidsinstructies van de e-bikefabrikant.
Reiniging en gebruikersonderhoud mogen niet door kinderen zonder toezicht worden uitgevoerd.

Onderhoud aandrijfeenheid, HMI en accessoires
Verwijder stof of modder op het oppervlak van uw aandrijfeenheid, de HMI (displays, knoppen of afstandsbedieningen) en externe accessoires met een schone doek. Was nooit een van uw e-bikecomponenten met een hogedrukreiniger.
Het is mogelijk om de vrijloop en de trapas te reinigen of te vervangen door de specifieke instructies in deze handleiding of in de handleiding van de fietsfabrikant te volgen.

Zorg ervoor dat bij het vervangen van de rotor van de motor de schroeven voldoen aan de volgende specificaties:

Onderhoud batterijen
De batterijen, met name de interne batterijen, hoeven alleen te worden verwijderd als ze worden vervangen door een officiële service. Ze bevatten verzegelde aansluitingen die beschermen tegen kortsluiting. Manipuleer of verbind niets tussen de componenten. Was externe batterijen nooit met een hogedrukreiniger.

Onderhoud oplader
Koppel de oplader en alle algemene stroomvoorziening los voor elke reinigingshandeling. De oplader is uitsluitend ontworpen voor gebruik binnenshuis. Stel hem niet bloot aan natte omstandigheden, regen of sneeuw.

Onderhoud e-bike
Houd uw e-bikesysteem schoon en droog voor langdurige of winterse opslag. We raden een laadniveau van ten minste 60-80% aan tijdens langdurige opslag. Om een correct laadniveau te garanderen, kunt u de lengte van de HMI LED-lijn controleren, het Pulsar ONE-display of de smartphone-applicatie op de fiets aansluiten.
Het stroomverbruik kan aanzienlijk toenemen tijdens gebruik in de winter, vooral wanneer de temperatuur onder 0 °C daalt. Laad de e-bike en externe batterijen volledig op voor elk wintergebruik en onthoud dat de actieradius van uw e-bike kan worden verminderd.

Transport van uw e-bikesysteem

Er is een duidelijke regelgeving voor het transport van de e-bikes en batterijen over land, door de lucht/boot of per trein. Er zijn wereldwijde aanbevelingen met betrekking tot interne en externe batterijen. Onthoud dat in alle gevallen de beste optie is om de batterij te vervoeren wanneer deze minder dan 30% is opgeladen. Controleer voor een volledig e-bikesysteem de lokale voorschriften.

Transport van een volledige e-bike per auto
De interne batterij mag niet uit de fiets worden verwijderd voor transport. Externe batterijen moeten worden verwijderd en in een veilige ruimte in de auto worden vervoerd.

Transport van een volledige e-bike per vliegtuig
De IATA (International Air Transportation Association) weigert e-bikebatterijen te vervoeren. Controleer of u uw e-bike zonder de interne batterij kunt vervoeren, de batterij afzonderlijk kunt verzenden en deze op uw bestemming kunt laten installeren.

Transport van een volledige e-bike per trein
In de meeste gevallen mogen e-bikes in treinen worden vervoerd als de trein geen specifieke veilige ruimte voor transport biedt. Controleer uw lokale voorschriften of neem contact op met uw transportbedrijf voordat u op reis gaat.

Transport van batterijen voor reparatie
Als het om welke reden dan ook nodig is om de batterij te verzenden, moet dit worden gedaan door een officiële service die de specifieke regels voor het transport van gevaarlijke goederen volgt, de aanbevelingen van MAHLE en de e-bikefabrikant. De batterij moet in een specifieke, gecertificeerde doos worden geplaatst en worden aangevuld met alle officiële documentatie, d.w.z. het MDSD-rapport. Dit proces kan niet door particulieren worden uitgevoerd.

Veilig laadproces

Het X20-systeem bevat een slimme oplader die een directe verbinding tot stand brengt met de MAHLE X20 interne en externe batterijen, de juiste laadstroom levert en de ideale balans van de cellen biedt. Gebruik alleen originele MAHLE X20-opladers voor het opladen van de MAHLE X20 Range Extenders of interne batterijen en zorg ervoor dat de batterij en oplader compatibel zijn. Oplader en batterijen zijn volledig gekwalificeerd om te worden gebruikt volgens de huidige voorschriften van de regio's waarin X20 is goedgekeurd voor gebruik.

• Sluit de oplader rechtstreeks aan op een stroombron.
• Gebruik nooit verlengsnoeren.
• Vermijd omgekeerd opladen.
• Niet gebruiken voor niet-oplaadbare batterijen, omdat ze kunnen oververhitten en breken.
• De actieve oplader is niet bedoeld voor het opladen van autobatterijen.
• Inspecteer de actieve oplader voor elk gebruik op mogelijke schade aan de oplader, de draad of de laadstekker. Dek de oplader niet af tijdens het opladen.
• Inspecteer de batterij regelmatig. Laad nooit een batterij op die mogelijk beschadigd is of een defect heeft.
• Zorg ervoor dat de laadstekker en stekker niet nat of vochtig zijn voordat u de batterij aansluit en oplaadt.
• Als de e-bike of de batterij overmatig koud is, wacht u tot ze zijn opgewarmd voordat u het systeem oplaadt.
• Verbrand, demonteer of sluit geen kortsluitbatterijen.

Explosieve gassen. Vermijd vlammen en vonken. Zorg voor voldoende ventilatie tijdens het opladen. De oplader is uitsluitend ontworpen voor gebruik binnenshuis. Misbruikte andere soorten batterijen kunnen barsten, wat persoonlijk letsel en schade kan veroorzaken. Verbrand, demonteer of sluit geen kortsluitbatterijen of de oplader.

Onderhoud

Onderhoud, vervanging en reparatie mogen alleen worden uitgevoerd door officiële MAHLE Service Partners. In geval van reparatie moet de MAHLE Service het proces autoriseren. Onthoud dat onze componenten cellen (d.w.z. interne batterijen) kunnen bevatten die beschadigd kunnen raken, of dat er kortsluiting kan ontstaan door in het frame te boren, wat kan leiden tot brand.
De capaciteit van een batterij zal in de loop van de tijd afnemen. Tijdens normaal gebruik van 2 jaar of na 500 volledige laadcycli kan de batterij degraderen tot ongeveer 70% van de oorspronkelijke capaciteit. Om weer 100% capaciteit te krijgen, moet de batterij worden vervangen. Waterdichtheid en integriteit van de batterij kunnen niet worden gegarandeerd zodra de batterij is geopend.

Referenties

• MAHLE SmartBike Systems - Light. Sport. Smart.
• My SmartBike Website
• ‎My SmartBike en App Store
• Google Play
• My SmartBike Website
• Directory - THIS IS ANT

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Mahle X20 Handleiding

Beschikbare talen