COOK VA, AVA, AF Handleiding

Ontvangst en inspectie

Inspecteer de ventilator en accessoires onmiddellijk na ontvangst zorgvuldig op eventuele schade en tekorten.

• Draai de propeller met de hand om ervoor te zorgen dat deze vrij draait en niet vastloopt.
• Noteer eventuele zichtbare schade op het ontvangstbewijs.

Behandeling

Behandel uw apparatuur met zorg. Sommige ventilatoren zijn voorzien van hijsogen of ogen voor eenvoudige bediening. Andere moeten worden behandeld met behulp van nylon banden of goed gevoerde kettingen en kabels die de coating en behuizing van de ventilator beschermen. Gebruik spreidstangen bij het heffen van grote onderdelen.
Axiale ventilatoren mogen niet worden opgetild met behulp van riemen rondom alleen de ventilatorbehuizing.
LET OP! Til nooit op aan de motor, motorvoet, propeller of flenzen.

Opslag

Als de ventilator voor een bepaalde tijd vóór de installatie wordt opgeslagen, vult u de lagers volledig met vet of vochtwerende olie (zie Smering). Bewaar de ventilator in de originele krat en bescherm deze tegen stof, vuil en weersinvloeden.

Opslag buitenshuis
Om een goede werking van een Vane Axial ventilator te behouden wanneer deze buiten of op een bouwplaats wordt opgeslagen, volgt u de onderstaande aanvullende stappen.

• Bedek de inlaat en uitlaat en de opening van de riemtunnel om te voorkomen dat er zich vuil en vocht in de behuizing ophoopt.
• Draai de prop periodiek en bedien de kleppen (indien aanwezig) om alle interne lagerdelen van een vetlaag te voorzien.
• Inspecteer de unit periodiek om schadelijke omstandigheden te voorkomen.

Installatie

Om schade aan de ventilator tijdens het transport te voorkomen, worden motoren van 25 pk en groter en extreem zware motoren (gietijzer of zwaar uitgevoerd) los verzonden en moeten ze ter plaatse worden gemonteerd door de motor op de motorbevestigingsplaat in de bestaande montagesleuven te bouten.
LET OP! Extreme trillingen zijn een ernstig probleem dat structurele en mechanische defecten kan veroorzaken. Om te voorkomen dat trillingen en lawaai naar het gebouw worden overgedragen, worden isolatoren aanbevolen.

Isolatie-installatie

Op de vloer gemonteerde veerisolatoren

1. Monteer de ventilator en motor op een unitair onderstel (indien meegeleverd).
2. Breng de ventilator (of isolatiebasis) op de werkhoogte en plaats blokken om hem in positie te houden.
3. Plaats de isolatoren onder de ventilator en lijn ze verticaal uit door de nivelleerbout door de montagegaten in de ventilator of het onderstel te steken. De isolator moet op een vlakke ondergrond worden geïnstalleerd.
4. Stel de isolatoren af door de nivelleermoer tegen de klok in te draaien, enkele slagen tegelijk afwisselend op elke isolator, totdat het gewicht van de ventilator op de isolatoren wordt overgebracht en de ventilator gelijkmatig van de blokken wordt getild. Verwijder vervolgens de blokken.
5. Draai de borgmoer op de nivelleerbout en zet hem stevig vast tegen de bovenkant van de montageflens of het frame.
6. Zet de isolatoren vast op het montageoppervlak.

Op de vloer gemonteerde Rubber-In-Shear (RIS) isolatoren

1. Monteer de ventilator en motor op een unitair isolatieonderstel (indien meegeleverd).
2. Breng de ventilator omhoog om ruimte te bieden om isolatoren tussen de ventilator en de fundering te plaatsen en blokkeer hem in positie.
3. Plaats de isolatoren onder de ventilator en zet de bouten vast.
4. Verwijder de blokken en laat de ventilator op de vloer rusten. Isolatoren moeten op een vlakke ondergrond worden geïnstalleerd (nivellering zou niet nodig moeten zijn).
5. Zet de isolatoren vast op het montageoppervlak.

Aan het plafond gemonteerde veer- en Rubber-in-Shear (RIS) isolatoren

1. Breng de ventilator op de werkhoogte en steun hem af.
2. Bevestig een draadstang aan de bovenliggende draagconstructie direct boven elk montagegat. De stang moet tot op enkele meters van de ventilator reiken.
3. Bevestig de isolator aan het uiteinde van de draadstang met behulp van een moer aan elke kant van de isolatorbeugel.
4. Steek een ander deel van de draadstang door het ventilatormontagegat en de isolator.
5. Bevestig twee moeren aan de draadstang in de isolator.
6. Plaats een afstelmoer en een borgmoer op de draadstang in de buurt van de ventilatorbeugel.
7. Draai afwisselend aan de afstelmoer op elke montagelocatie totdat het gewicht van de ventilator gelijkmatig wordt overgebracht naar de isolatoren. Verwijder de afsteuning.

Kanaalinstallatie

Efficiënte ventilatorprestaties zijn afhankelijk van de juiste installatie van inlaat- en uitlaatkanalen. Zorg ervoor dat uw ventilator voldoet aan de volgende richtlijnen.

Niet-gekanaliseerde inlaatvrijheid
Als uw ventilator een open inlaat heeft (geen kanaalwerk), moet de ventilator op een afstand van één ventilatorwieldiameter van wanden en schotten worden geplaatst.

Vrije uitlaat
Vermijd een vrije uitlaat in het plenum. Dit resulteert in verlies van efficiëntie omdat het geen statisch herstel mogelijk maakt.

Inlaatkanalen
Laat voor gekanaliseerde inlaten minstens drie ventilatorwieldiameters tussen kanaalbochten of bochten en de ventilatorinlaat toe.

Uitlaatkanalen
Laat indien mogelijk drie kanaaldiameters tussen kanaalbochten of bochten en de ventilatoruitlaat toe.

Installatie van riem en poelie

De riemspanning wordt bepaald door het geluid dat de riemen maken wanneer de ventilator voor het eerst wordt gestart. De riemen produceren een luid piepend geluid, dat verdwijnt nadat de ventilator op volle capaciteit werkt. Als de riemspanning te strak of te los is, kunnen er efficiëntieverlies en schade optreden.
Verander de steekdiameter van de poelie niet om de spanning te veranderen. Dit resulteert in een andere ventilatorsnelheid.

1. Maak de afstelbouten van de motorplaat los en verplaats de motorplaat zodat de riemen gemakkelijk in de groeven op de poelies kunnen glijden. Wrik, rol of forceer de riemen nooit over de rand van de poelie.
2. Schuif de motorplaat terug totdat de juiste spanning is bereikt. Voor de juiste spanning moet een doorbuiging van ongeveer 1/4" per voet hartafstand worden verkregen door de riem stevig in te drukken.
   
3. Zet de afstelmoeren van de motorplaat vast.
4. Zorg ervoor dat de poelies correct zijn uitgelijnd.
   
   Tolerantie
   

   Hartafstand	Max. opening
   Tot en met 12"	1/16"
   12" tot en met 48"	1/8"
   Meer dan 48"	1/4"

Poelie-uitlijning

De poelie-uitlijning wordt aangepast door de stelschroef van de motorpoelie los te draaien en door de motorpoelie op de motoras te verplaatsen.
Figuur 4 geeft aan waar de toegestane opening voor de tolerantie van de aandrijvingsuitlijning moet worden gemeten. Alle contactpunten (aangegeven door WXYZ) moeten een opening hebben die kleiner is dan de tolerantie die in de tabel wordt weergegeven. Wanneer de poelies niet dezelfde breedte hebben, moet de toegestane opening worden aangepast met de helft van het verschil in breedte (zoals weergegeven in A & B van Figuur 4). Figuur 5 illustreert het gebruik van een timmermanswinkelhaak om de positie van de motorpoelie aan te passen totdat de riem parallel loopt aan de langere zijde van de winkelhaak.

Bedradingsinstallatie

Laat voldoende speling in de bedrading om motorbewegingen mogelijk te maken bij het aanpassen van de riemspanning. Sommige fractionele motoren moeten worden verwijderd om de verbinding met de klemmenkast aan het uiteinde van de motor te maken. Om de motor te verwijderen, verwijdert u de bouten waarmee de motorvoet aan de voedingseenheid is bevestigd. Verwijder de motorbevestigingsbouten niet.
LET OP! Volg het bedradingsschema in de scheidingsschakelaar en het bedradingsschema dat bij de motor is geleverd. Label het circuit correct op de hoofdvoedingskast en identificeer altijd een gesloten schakelaar om de veiligheid te bevorderen (d.w.z. rode tape over een gesloten schakelaar).

Gebruik van frequentieregelaars

Motoren
Motoren die moeten worden bediend met behulp van een frequentieregelaar (VFD) moeten VFD-compatibel zijn. Dit moet minimaal een Premium Efficiency-motor zijn met isolatie van klasse F. Motoren die niet door Loren Cook Company worden geleverd, moeten de aanbeveling van de motorfabrikant hebben voor gebruik met een VFD.

Aarding
Het ventilatorframe, de motor en de VFD moeten worden aangesloten op een gemeenschappelijke aardeaarde om te voorkomen dat transiënte spanningen roterende elementen beschadigen.

Bedrading
Lijnreactoren kunnen nodig zijn om overspanningspieken in de motoren te verminderen. De motorfabrikant moet worden geraadpleegd voor de aanbevolen lijnimpedantie en het gebruik van lijnreactoren of filters als de kabellengte tussen de VFD en de motor langer is dan 3 meter.

Ventilator
Het is de verantwoordelijkheid van het installatiebedrijf om uitlooptests uit te voeren en eventuele resonantiefrequenties te identificeren nadat de apparatuur volledig is geïnstalleerd. Deze resonantiefrequenties moeten uit het werkbereik van de ventilator worden verwijderd met behulp van de functie "frequentie overslaan" in de VFD-programmering. Het niet verwijderen van resonantiefrequenties uit het werkbereik zal de levensduur van de ventilator verkorten en de garantie ongeldig maken.
Raadpleeg AVA Kritische ventilatorsnelheid. Frequentieregelaars mogen niet toestaan dat AVA-ventilatoren tussen de lage en hoge snelheden werken.

Bedradingsschema's

Single Speed, Single Phase Motor (één snelheid, enkelfasige motor)
Wanneer aarding vereist is, bevestigt u aan aarde A of B met een schroef met nr. 6 draadvormende schroefdraad. Om om te keren, verwisselt u T-1 en T-4.

2 Speed, 2 Winding, Single Phase Motor (2 snelheden, 2 wikkelingen, enkelfasige motor)
Wanneer aarding vereist is, bevestigt u aan aarde A of B met een schroef met nr. 6 draadvormende schroefdraad. Om om te keren, verwisselt u de T-1- en T-4-draden.

Single Speed, Single Phase, Dual Voltage (één snelheid, enkelfasig, dubbele spanning)
Wanneer aarding vereist is, bevestigt u aan aarde A of B met een schroef met nr. 6 draadvormende schroefdraad. Om om te keren, verwisselt u de T-5- en J-10-draden.

3-3 Phase, 9 Lead Motor (3-3 fasen, motor met 9 draden)
Om om te keren, verwisselt u twee willekeurige lijndraden.

2 Speed, 1 Winding, 3-Phase Motor (2 snelheden, 1 wikkeling, 3-fasen motor)
Om om te keren, verwisselt u twee willekeurige lijndraden. Motoren vereisen magnetische besturing.

2 Speed, 2 Winding, 3-Phase (2 snelheden, 2 wikkelingen, 3-fasen)
Om om te keren: Hoge snelheid: verwissel de draden T₁₁ en T₁₂. Lage snelheid: verwissel de draden T₁ en T₂. Beide snelheden: verwissel twee willekeurige lijndraden.

Typical Fan Motor/Damper Motor Schematic (typisch schematisch overzicht ventilatormotor/kleppenmotor)
Voor 3-fasen moet de kleppenmotorspanning gelijk zijn tussen L₁ en L₂. Laat bij een enkelfasige toepassing L₃ weg.

*Kleppenmotoren zijn mogelijk verkrijgbaar in modellen van 115, 230 en 460 volt. De spanning op het typeplaatje van de kleppenmotor moet vóór de aansluiting worden gecontroleerd.
**In sommige installaties kan een transformator worden geleverd om de kleppenmotorspanning te corrigeren naar de opgegeven spanning.

Blade Angle Adjustment (hoekverstelling bladen)

Instructies voor het aanpassen van de hoekinstelling van de bladen op axiale inline blowers (AVA) met verstelbare spoed:
LET OP! Controleer of de ventilator bij de nieuwe spoed niet op een kritische snelheid (RPM) werkt, zie onderstaande tabel.

De maximaal veilige hoekinstelling van de bladen voor deze ventilator staat op de sticker in de naafafdekking.

1. Disconnect power supply (onderbreek de stroomtoevoer).
2. Remove hub cover (verwijder de naafafdekking).
3. Placing a bubble protractor on the flat machined surface on the discharge side of the hub, take an initial reading. When setting the blade to the desired angle (no greater than 40°), remember to allow for the angle at which the fan is installed, as indicated by the initial reading.
4. Adjust each blade individually as follows (note that one person should hold and adjust the blade while another tightens the nuts).
5. Place blade in 3 o'clock or 9 o'clock position (plaats het blad in de positie 3 uur of 9 uur).
6. Loosen retaining nut on blade bolt (draai de borgmoer op de bladbout los).
7. Position bubble protractor on the face (discharge side) of the blade at the indicated line, If the line is not visible, position protractor on a line perpendicular to the blade center line, and 30% of the wheel radius in from the tip on 39", 49", 63" and 79" fans (33% on 35", 44" 55" and 71" fans).
8. Set blade to desired angle, correcting for angle of installation.
9. Tighten nut so that blade is snug (draai de moer vast zodat het blad goed vastzit).
10. Recheck blade angle. If blade has shifted, tap blade near hub with soft mallet to correct.
11. Tighten nut to tabulate torque (see following Torque chart).
12. Rotate wheel to bring next blade into same position and repeat steps 5-12 until all blades are adjusted.
13. Replace hub cover (plaats de naafafdekking terug).
14. Reconnect power supply (sluit de stroomtoevoer weer aan).

*Alleen voor het verstellen van de bladen.

Propeller Rotation (propellerrotatie)

Test de ventilator om er zeker van te zijn dat de rotatie van het wiel hetzelfde is als aangegeven door de pijl gemarkeerd met Rotation (rotatie).

115 and 230 Single Phase Motors (115- en 230-enkelfasemotoren)
De rotatie van het ventilatorwiel is in de fabriek correct ingesteld. Het wijzigen van de rotatie van dit type motor mag alleen worden uitgevoerd door een gekwalificeerde elektricien.

208, 230 and 460 3-Phase Motors (208-, 230- en 460-3-fasemotoren)
Deze motoren zijn elektrisch omkeerbaar door twee van de toevoerleidingen te verwisselen. Om deze reden kan de rotatie van de ventilator in de fabriek niet tot één richting worden beperkt. Zie Wiring Diagrams (bedradingsschema's) voor specifieke informatie over het omkeren van de wielrichting.
LET OP! Laat de ventilator niet in de verkeerde richting draaien. Dit zal de motor oververhitten en ernstige schade veroorzaken. Controleer bij 3-fasemotoren de bedieningsschakelaar als de ventilator in de verkeerde richting draait. Het is mogelijk om twee draden op deze locatie te verwisselen, zodat de ventilator in de juiste richting werkt.

AVA Critical Fan Speed (het AVA mag niet werken tussen de hoge en lage RPM)

Final Installation Steps (laatste installatiestappen)

1. Inspect fasteners and setscrews, particularly fan mounting and bearing fasteners then tighten according to the Recommended Torque (aanbevolen aanhaalmoment) chart.
2. Inspect for correct voltage with a voltmeter (controleer de juiste spanning met een voltmeter).
3. Ensure all accessories are installed (zorg ervoor dat alle accessoires zijn geïnstalleerd).

Operation (werking)

Pre-Start Checks (controles vóór het starten)

1. Lock out all the primary and secondary power sources (vergrendel alle primaire en secundaire stroombronnen).
2. Ensure fasteners and setscrews, particularly those used for mounting the fan, are tightened (zorg ervoor dat bevestigingsmiddelen en stelschroeven, met name die welke worden gebruikt voor het monteren van de ventilator, zijn vastgedraaid).
3. Inspect belt tension and pulley alignment (controleer de riemspanning en de uitlijning van de riemschijf).
4. Inspect motor wiring (controleer de motorbedrading).
5. Ensure belt touches only the pulleys (zorg ervoor dat de riem alleen de riemschijven raakt).
6. Ensure fan and ductwork are clean and free of debris (zorg ervoor dat de ventilator en het leidingwerk schoon en vrij van vuil zijn).
7. Inspect prop-to-inlet clearance (controleer de speling tussen prop en inlaat). De juiste speling tussen prop en inlaat is cruciaal voor de juiste ventilatorprestaties.
8. Close and secure all access doors (sluit en vergrendel alle toegangsdeuren).
9. Restore power to fan (schakel de stroom naar de ventilator weer in).

Start-Up (opstarten)

Turn on the fan (zet de ventilator aan). In variable speed units, set the fan to its lowest speed and inspect for the following:

• Direction of rotation (draairichting)
• Excessive vibration (overmatige trillingen)
• Unusual noise (ongewone geluiden)
• Bearing noise (lagergeluid)
• Improper belt alignment or tension (listen for squealing) (onjuiste riemuitlijning of spanning (luister naar piepen))
• Improper motor amperage or voltage (onjuiste motorstroom of -spanning)

LET OP! Als er een probleem wordt ontdekt, schakel de ventilator dan onmiddellijk uit. Vergrendel alle elektrische stroom en controleer de oorzaak van de storing. Raadpleeg Probleemoplossing.

Recommended Torque for Setscrews/Bolts (IN-LB) (aanbevolen aanhaalmoment voor stelschroeven/bouten (IN-LB))

This table is not to be used for blade angle adjustment. (deze tabel mag niet worden gebruikt voor het verstellen van de bladhoek).

Inspection (inspectie)

Inspection of the fan should be conducted at the first 30 minute, 8 hour and 24 hour intervals of satisfactory operation. During the inspections, stop the fan and inspect as per the Conditions Chart (conditietabel).

30 Minute Interval (interval van 30 minuten)
Inspect bolts, setscrews and motor mounting bolts. Adjust and tighten as necessary.

8 Hour Interval (interval van 8 uur)
Inspect belt alignment and tension. Adjust and tighten as necessary.

24 Hour Interval (interval van 24 uur)
Inspect belt tension, bolts, setscrews and motor mounting bolts. Adjust and tighten as necessary.

Maintenance (onderhoud)

Establish a schedule for inspecting all parts of the fan. The frequency of inspection depends on the operating conditions and location of the fan (stel een schema op voor het inspecteren van alle onderdelen van de ventilator. De inspectiefrequentie is afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden en de locatie van de ventilator).
Inspect fans exhausting corrosive or contaminated air within the first month of operation. Fans exhausting contaminated air (airborne abrasives) should be inspected every three months (inspecteer ventilatoren die corrosieve of vervuilde lucht afvoeren binnen de eerste maand van gebruik. Ventilatoren die vervuilde lucht (schuurmiddelen in de lucht) afvoeren, moeten om de drie maanden worden geïnspecteerd).
Regular inspections are recommended for fans exhausting non-contaminated air (regelmatige inspecties worden aanbevolen voor ventilatoren die niet-vervuilde lucht afvoeren).

It is recommended the following inspections be conducted twice per year: (het wordt aanbevolen om de volgende inspecties twee keer per jaar uit te voeren:)

• Inspect bolts and setscrews for tightness. Tighten as necessary (controleer of bouten en stelschroeven vastzitten. Draai indien nodig aan).
• Inspect belt wear and alignment. Replace worn belts with new belts and adjust alignment as needed. Refer to Belt and Pulley Installation (riem- en riemschijfinstallatie).
• Bearings should be inspected as recommended in the Lubrication Conditions Chart (lagers moeten worden geïnspecteerd zoals aanbevolen in de tabel met smeringsvoorwaarden).
• Inspect springs and rubber isolators for deterioration and replace as needed (inspecteer veren en rubberen isolatoren op slijtage en vervang ze indien nodig).
• Inspect for cleanliness. Clean exterior surfaces only. Removing dust and grease on motor housing assures proper motor cooling. Removing dirt from the wheel and housing prevents imbalance and damage (controleer op netheid. Reinig alleen de buitenoppervlakken. Het verwijderen van stof en vet op de motorbehuizing zorgt voor een goede motorkoeling. Het verwijderen van vuil van het wiel en de behuizing voorkomt onbalans en schade).

Smering

Ventilatorlagers

LET OP! De ventilatorlagers worden voorgesmeerd geleverd. Alle specifieke smeerinstructies op ventilatorlabels hebben voorrang op de informatie die hier wordt verstrekt. Lagerolie is een petroleum smeermiddel in een lithiumbasis dat overeenkomt met een NLGI #2 consistentie. Als de gebruiker een ander type smeermiddel wil gebruiken, nemen ze de verantwoordelijkheid voor het spoelen van lagers en leidingen en het onderhouden van een smeermiddel dat compatibel is met de installatie.
Vane Axial lagers worden gesmeerd via een smeernippel aan de buitenkant van de ventilatorbehuizing en moeten worden gesmeerd volgens het schema, Smeerconditieschema.
Voor het beste resultaat, smeer het lager terwijl de ventilator in werking is. Pomp langzaam vet in totdat een lichte kraal zich vormt rond de lagerafdichtingen. Te veel vet kan afdichtingen doen barsten, waardoor de levensduur van het lager wordt verkort.
Voordat u smeert, moeten de smeernippel en de directe omgeving grondig worden gereinigd zonder gebruik te maken van hogedrukapparatuur. Het vet moet langzaam worden aangebracht terwijl het lager draait totdat er vers vet langs de afdichting glipt. Overmatige druk moet worden vermeden om schade aan de afdichting te voorkomen.
Gebruik niet meer dan drie injecties met een handbediend vetpistool.

Smeerconditieschema

*Uitzonderingen op het schema voor smeerintervallen:

• Periodieke toepassingen (elke onderbreking van een week of langer): het wordt aanbevolen om voorafgaand aan elke onderbreking van de werking een volledige smering uit te voeren.
• Hogere temperatuur: het wordt aanbevolen om de intervallen te halveren voor elke temperatuurstijging van 30°F boven 120°F, tot maximaal 230°F voor standaardlagers; hoge temperatuurlagers (optioneel) kunnen werken tot 400°F.
• Verticale as: het wordt aanbevolen om de intervallen te halveren.
  Loren Cook Company gebruikt petroleum smeermiddel in een lithiumbasis. Andere soorten vet mogen niet worden gebruikt, tenzij de lagers en leidingen zijn schoongespoeld. Als een ander type vet wordt gebruikt, moet dit een vet op lithiumbasis zijn dat overeenkomt met NLGI-klasse 2.

Motorlagers

Motoren worden geleverd met voorgesmeerde lagers. Alle smeerinstructies die op het motornaamplaatje staan, hebben voorrang op de onderstaande instructies.
Motorlagers zonder voorzieningen voor nasmering werken tot 10 jaar onder normale omstandigheden zonder onderhoud. Bij zware toepassingen, hoge temperaturen of overmatige verontreinigingen is het raadzaam om de onderhoudsafdeling de lagers na 3 jaar gebruik te laten demonteren en smeren om onderbreking van de service te voorkomen.
Voor motoren met voorzieningen voor nasmering, volg de intervallen in de onderstaande tabel.

Nasmeerintervallen

Motoren worden geleverd met een polyurea minerale olie NGLI #2 vet. Alle toevoegingen aan de motorlagers moeten met een compatibel vet zijn, zoals Exxon Mobil Polyrex EM en Chevron SRI.
De bovenstaande intervallen moeten worden gehalveerd voor installaties met verticale as.

Motorservices

Mocht de motor binnen een periode van een jaar defect raken, neem dan contact op met uw plaatselijke Loren Cook vertegenwoordiger of uw dichtstbijzijnde geautoriseerde elektromotorservicevertegenwoordiger.

Asrotatiesnelheid wijzigen

Alle riemaangedreven AF-ventilatoren met motoren tot en met 5 pk zijn uitgerust met poelies met variabele spoed. Om de ventilatorsnelheid te wijzigen, voert u het volgende uit:

1. Draai de stelschroef op de aandrijfpoelie (motor) los en verwijder de spie, indien aanwezig.
2. Draai de poelierand om de groefopening te openen of te sluiten. Als de poelie meerdere groeven heeft, moeten deze allemaal op dezelfde breedte worden afgesteld.
3. Controleer na de afstelling de juiste riemspanning.

Snelheidsreductie
Open de poelie zodat de riem dieper in de groef loopt (kleinere spoeddiameter).

Snelheidsverhoging
Sluit de poelie zodat de riem hoger in de groef loopt (grotere spoeddiameter). Zorg ervoor dat de RPM-limieten van de ventilator en de vermogenslimieten van de motor worden gehandhaafd.

Poelie- en riemvervanging

1. Verwijder poelies van hun respectievelijke assen.
2. Reinig de motor- en ventilatorassen.
3. Reinig boringen van poelies & breng een dikke laag olie aan op de boringen.
4. Verwijder vet, roest of bramen van de poelies en assen.
5. Verwijder bramen van de as door te schuren.
6. Plaats de ventilatorpoelie op de ventilatoras en de motorpoelie op de motoras. Er kan schade aan de poelies ontstaan als er overmatige kracht wordt gebruikt bij het plaatsen van de poelies op hun respectievelijke assen.
7. Zet vast.
8. Installeer riemen op poelies en lijn uit zoals beschreven in Riem- en poelie-installatie.

Lagervervanging

1. Maak de riemen los en verwijder ze door de motorbevestigingsplaat met de vier stelmoeren te laten zakken.
2. Verwijder de lagerkap. Verwijder de ventilator-poelie nog niet.
3. Verwijder de propellor door de stelschroeven en borgbouten los te draaien en van de as te schuiven.
4. Noteer de locatie van de ventilatorpoelie vanaf het uiteinde van de as en verwijder de poelie.
5. Noteer de afstand van het lager tot het einde van de as.
6. Draai de stelschroeven op de lagers los en verwijder de as.
7. Verwijder de lagers en vervang ze door nieuwe lagers.
8. Schuif de as door de lagers totdat de as hetzelfde uitsteekt als de originele as. Draai de stelschroeven vast.
9. Plaats de ventilatorpoelie terug op de oorspronkelijke locatie.
10. Plaats de propellor terug, maar draai nog niet vast.
11. Schuif de propellor op de as en centreer de propellor.
12. Vervang en span de riemen aan.
13. Test de ventilator.
14. Draai de stelschroeven op de lagers, poelie en propellor opnieuw vast. Controleer de riemspanning opnieuw en stel deze indien nodig bij.
15. Plaats de lagerkap terug.

Onderdelenlijst

VAD

VAB

VAHB

AVAD

AVAB

AFB

AFBV

AFD-C

AFDV-C

Probleemoplossing

Probleem en mogelijke oorzaak

Lage capaciteit of druk

• Onjuiste draairichting. Zorg ervoor dat de ventilator in dezelfde richting draait als de pijlen op de motor of riemaandrijving.
• Slechte aanzuigomstandigheden voor de ventilator. Er moet een rechte, vrije buis bij de aanzuiging zijn.
• Onjuiste wieluitlijning.

Overmatige trillingen en geluid

• Beschadigd of uit balans geraakt wiel.
• Riemen te los; versleten of olieachtige riemen.
• Te hoge snelheid.
• Onjuiste draairichting. Zorg ervoor dat de ventilator in dezelfde richting draait als de pijlen op de motor of riemaandrijving.
• Lagers moeten worden gesmeerd of vervangen.
• Ventilator surge of onjuiste aanzuig- of uitblaasconditie.

Oververhitte motor

• Motor verkeerd aangesloten.
• Onjuiste draairichting. Zorg ervoor dat de ventilator in dezelfde richting draait als de pijlen op de motor of riemaandrijving.
• Koellucht afgeleid of geblokkeerd.
• Onjuiste aanzuigspeling.
• Onjuist ventilatortoerental.
• Onjuiste spanning.

Oververhitte motor

• Onjuiste lagersmering
• Overmatige riemspanning.

Draaiende onderdelen en gevaar voor elektrische schokken:
Ventilatoren mogen alleen worden geïnstalleerd en onderhouden door gekwalificeerd personeel.
Schakel de elektrische stroom uit voordat u aan de unit gaat werken (voordat u beschermingen verwijdert of toegangsdeuren opent).
Volg de juiste lockout/tagout-procedures om ervoor te zorgen dat de unit niet van stroom kan worden voorzien tijdens de installatie of het onderhoud.
Er moet een scheidingsschakelaar in de buurt van de ventilator worden geplaatst, zodat de stroom snel kan worden uitgeschakeld in geval van nood en zodat onderhoudspersoneel volledige controle heeft over de stroombron.
Aarding is vereist. Alle ter plaatse geïnstalleerde bedrading moet worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Alle ter plaatse geïnstalleerde bedrading moet voldoen aan de National Electric Code (NFPA 70) en alle toepasselijke lokale voorschriften. Zorg ervoor dat de stroomtoevoer (spanning, frequentie en stroomvoerende capaciteit van de draden) overeenkomt met het typeplaatje van de motor.
Ventilatoren en blowers creëren druk bij de uitlaat en vacuüm bij de inlaat. Dit kan ervoor zorgen dat objecten in de unit worden gezogen en dat objecten snel uit de uitlaat worden gestoten. De uitlaat moet altijd in een veilige richting worden gericht en inlaatopeningen mogen niet onbeschermd worden achtergelaten. Elk object dat in de inlaat wordt gezogen, wordt een projectiel dat ernstig letsel of de dood kan veroorzaken.
Wanneer lucht door een niet-aangedreven ventilator kan bewegen, kan de waaier draaien, wat windmoleneffect wordt genoemd. Het windmoleneffect veroorzaakt gevaarlijke situaties door onverwachte rotatie van componenten. Waaiers moeten in positie worden geblokkeerd of luchtdoorlaten moeten worden geblokkeerd om tocht te voorkomen bij het werken aan ventilatoren.
Wrijving en vermogensverlies in roterende componenten zorgen ervoor dat ze een potentieel brandgevaar vormen. Alle componenten moeten met voorzichtigheid worden benaderd en/of afgekoeld voordat ze worden aangeraakt voor onderhoud.
Onder bepaalde lichtomstandigheden kunnen roterende componenten stilstaand lijken. Er moet op een veilige manier worden geverifieerd dat componenten stilstaan voordat ze in contact komen met personeel, gereedschap of kleding.
Het niet opvolgen van deze instructies kan leiden tot de dood of ernstig letsel.
De bevestiging van op het dak gemonteerde ventilatoren aan de dakopstand en de bevestiging van dakopstanden aan de gebouwconstructie moeten voldoen aan de structurele eisen op basis van de omgevingsbelasting afgeleid van de toepasselijke bouwcode voor de locatie. De lokale codebeambte kan variaties van de erkende code vereisen op basis van lokale gegevens. De erkende ingenieur is verantwoordelijk voor het voorschrijven van de juiste bevestiging op basis van bouwmaterialen, codevereisten en milieueffecten die specifiek zijn voor de installatie.

Hoofdkantoren: 2015 E. Dale St. Springfield, MO 65803
Telefoon 417-869-6474
Fax 417-862-3820
lorencook.com

Referenties

• Air Moving Experts - Fans, Blowers, Lab Exhaust, & Energy Recovery - Loren Cook Company

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download COOK VA, AVA, AF Handleiding

Beschikbare talen