Lippert Ground Control Handleiding

Inleiding

De Ground Control® 4-punts en 6-punts systemen zijn nivelleringssystemen voor recreatievoertuigen van het type 5th Wheel. Met behulp van niveaugevoelige elektronica en een reeks zware steunen met individuele aandrijfmotoren, is het Ground Control-systeem in staat om 5th Wheels te nivelleren over het gehele gewichtsspectrum. Deze handleiding is voor systemen die zijn geïnstalleerd na 1 juni 2018.
Opmerking: Als het bruto voertuiggewicht (GVWR) 15.500 lbs of meer is, raadpleeg dan Lippert Engineering voorafgaand aan de installatie.
Voor meer informatie over dit product gaat u naar: https://support.lci1.com/ground-control-leveling-lcdtouch-pad
Opmerking: Afbeeldingen die in dit document worden gebruikt, zijn alleen ter referentie bij het monteren, installeren en/of bedienen van dit product. Het werkelijke uiterlijk van geleverde en/of gekochte onderdelen en assemblages kan verschillen.

Opslag van systeemcomponenten
Componenten MOETEN binnen of afgedekt buiten de elementen worden opgeslagen om te voorkomen dat er vocht binnendringt.

Voorbereiding

1. 1. Analyseer de 5th Wheel. Bepaal waar de achterste steunbeugels, de controller en het touchpad op de 5th Wheel worden gemonteerd. De achterste steunbeugels moeten ongeveer 1' achter de achterasophanging worden gemonteerd en op elkaar zijn uitgelijnd. Steunbeugels kunnen al door Lippert vooraf zijn geïnstalleerd. De controller moet worden gemonteerd in een compartiment onder de vloer, zo ver mogelijk naar voren, in het midden van de 5th Wheel (indien mogelijk) en in overeenstemming met de RVIA-gascodes, omdat de controllerverbindingen niet vonkvrij zijn. Het touchpad moet worden gemonteerd in een compartiment aan de zijkant van de 5th Wheel, zodat de bediener zicht heeft op de trekpen tijdens het gebruik van het touchpad. Het touchpad MOET ook worden beschermd tegen de elementen.
   Opmerking: Het landingsgestel wordt door Lippert aan het frame van de 5th Wheel bevestigd.
   Criteria voor het bepalen van het gebruik van Ground Control® 4-punts of 6-punts systeem
   4-punts toepassing
   Gebruik de 4-punts toepassing als de afstand tussen het midden van de voetplaat van het landingsgestel en het midden van de voetplaat van de achterste steun minder is dan 20' (Fig. 1).
   
   6-punts toepassing
   Gebruik de 6-punts toepassing als de afstand tussen het midden van de voetplaat van het landingsgestel en het midden van de voetplaat van de achterste steun 20' of meer is (Fig. 2).
   

Opmerking: Als het GVWR 15.500 lbs of meer is, raadpleeg dan Lippert Engineering voorafgaand aan de installatie.

De montagepositie van de controller en de achterste sensor bepalen

Controller
De controller heeft een beperkt montagegebied voor een goede werking. In het midden van het frame (aangegeven door de blauwe stippellijn in figuur 3) en in het midden van het landingsgestel (aangegeven door de zwarte stippellijn) bevindt zich een middelpunt. Vanaf dit middelpunt kan de controller 12" aan beide kanten en tot 3' voor of achter het middelpunt worden gemonteerd, terwijl hij zich nog steeds in het compartiment bevindt. Dit gebied wordt aangegeven door het groene stippelvak met het label Sectie A in figuur 3.

Achterste sensor
De achterste sensor moet zich in lijn met of achter de achterste nivelleringssteunen bevinden, zoals aangegeven door Sectie B in figuur 3. De achterste sensor moet ook in lijn met het midden van het frame worden gemonteerd, zoals aangegeven door de gestippelde blauwe lijn in figuur 3.

Vertrek- en naderingshoek meten
Vertrek- en naderingshoeken worden gemeten door een touwlijn te trekken van het ontmoetingspunt van de band en de grond in een hoek naar het laagste punt aan de voor- of achterkant van de 5th Wheel. Deze touwlijnen worden weergegeven als stippellijnen (Fig. 4).

Installatie

Achterste steunen

1. Bepaal de positie en bodemvrijheidseisen voor de achterste steunen (Fig. 6D). De achterste beugelsteunen (Fig. 6B) moeten ongeveer 30 cm achter de achterasbeugel worden gemonteerd en op elkaar worden uitgelijnd. Opmerking: Wanneer de achterste steunen volledig zijn ingetrokken, moeten ze zo worden gemonteerd dat een bodemvrijheid wordt verkregen die gelijk is aan de vertrekhoek of minimaal 18 cm, om maximale niveaucorrectie mogelijk te maken (Fig. 5). Elke extra bodemvrijheid die aan de locatie van de steun wordt toegevoegd, vermindert de hoeveelheid niveaucorrectie die beschikbaar is voor het systeem.
   
2. Markeer de locaties van de steunmontagebeugel (Fig. 6B) op de hoofdframebalk.
   
3. Klem de beugel op de hoofdframebalk (Fig. 6A) in de gemarkeerde positie.
4. Las de beugel aan de hoofdframebalk (Fig. 6A).
   Opmerking: Steunbeugels kunnen al vooraf door Lippert zijn geïnstalleerd.
5. Bevestig de achterste steunen (Fig. 6D) aan de montagebeugels (Fig. 6B) met behulp van minimaal 4 bouten (Fig. 6E) en moeren (Fig. 6C) per steun. Draai de bouten vast tot een aanhaalmoment van 122 Nm.
6. Sluit de kabelbomen aan op de motorkabels van de achterste steun en leid de kabelbomen naar het compartiment waar de controller wordt gemonteerd.
   Opmerking: Lippert raadt aan om de kabelbomen strak tegen de motoren van de achterste steun te ritsen om schade aan de kabelbomen te voorkomen.

Achterste sensor
De achterste sensor (Fig. 7A) moet worden geïnstalleerd op een dwarsbalk in lijn met of achter de achterste steunen, gecentreerd van stoeprand tot berm op de 5e wiel met de pijlen op de bovenkant van de sensor die in de juiste richting wijzen (Fig. 7 Detail).

Opmerking: De montageplaat van de niveausensor kan al vooraf door Lippert zijn geïnstalleerd.

1. Pas de montageplaat (Fig. 8C) en de niveausensor (Fig. 8B) droog aan op de dwarsbalk (Fig. 8A). De voorgeboorde gaten in de plaat zijn bedoeld voor het monteren van de sensor op de plaat. Markeer op de plaat waar de sensor komt te zitten.
   Opmerking: De ruimte tussen de sensor en de dwarsbalk MOET worden gehandhaafd, zodat de kabelboom niet bekneld raakt.
   Opmerking: De kabelboom MOET naar de voorkant van het 5e wiel zijn gericht. De oriëntatie is essentieel voor de juiste werking van het nivelleringssysteem.
   
2. Bevestig de sensor (Fig. 9A) aan de montageplaat (Fig. 9B) met behulp van twee #12 - 14 x 2,5 cm zelftappende schroeven met zeskantkop (Fig. 9C).
   
3. Bevestig de montageplaat en sensorassemblage (Fig. 10B) aan de dwarsbalk (Fig. 10A) met behulp van twee #12 - 14 x 2,5 cm zelftappende schroeven met zeskantkop (Fig. 10C). Zorg ervoor dat de plaat van links naar rechts op het frame is gecentreerd en dat de sensor correct is georiënteerd. Zie figuur 3, secties A en B voor verduidelijking van de locatie.
   
4. Sluit de sensorkabelboom aan op de connector op de sensor (Fig. 11A) en leid de kabelboom door het frame en omhoog naar het compartiment waar de controller wordt gemonteerd.
   

Controller
Voordat u aan dit gedeelte van de installatie begint, controleert u of alle kabelbomen goed en veilig zijn aangesloten op de achterste steunen, het landingsgestel en de achterste sensor.
Het compartiment waar de controller wordt geïnstalleerd, moet zo ver mogelijk naar voren op het 5e wiel zitten en de controller moet worden geïnstalleerd in overeenstemming met de RVIA-gascodes, aangezien de controllerverbindingen niet vonkvrij zijn.
Voor optimale prestaties moet de controller direct in het midden van het 5e wiel worden geplaatst, maar kan indien nodig worden verschoven. De pijl op het label van de controller moet naar de voorkant van het 5e wiel wijzen (Fig. 12).
Opmerking: Er zijn 4 verschillende opties voor de controller, afhankelijk van of een 4-punts of 6-punts systeem wordt gebruikt en... of de controller een Bluetooth-connectiviteitsoptie heeft: 803280 - 4-punts zonder Bluetooth, 2021018954 - 4-punts met Bluetooth, 803279 - 6-punts zonder Bluetooth en 2021018951 - 6-punts met Bluetooth

1. Meet het plafond van het compartiment waar de controller wordt geplaatst en markeer het middelpunt op het plafond.
2. Bevestig de controller (Fig. 13A) met behulp van vier #8 x 2,5 cm houtschroeven (Fig. 13B) aan het plafond van het compartiment, indien mogelijk gecentreerd boven de gemarkeerde hartlijn van het compartiment.
   
3. Bevestig de stroom- en aardingskabelbomen aan de bijbehorende aansluitingen op de controller en sluit ze vervolgens aan op de juiste aansluitingen op de huisaccu.
4. Sluit alle steunkabelbomen aan op de juiste connectoren op de controller.

Touchpad

1. Bepaal waar het touchpad moet worden gemonteerd. Het touchpad moet worden gemonteerd in een compartiment aan de zijkant van het 5e wiel, zodat de bediener zicht heeft op de koppeling tijdens het gebruik van het touchpad.
2. Verwijder de voorplaat van het touchpad (Fig. 14A) van de montagebezel (Fig. 14B).
   
3. Snijd een gat van 8,6 cm breed en 7 cm hoog in de wand van het compartiment (Fig. 15), zodat de bovenste en onderste horizontale sneden evenwijdig lopen aan de vloer van het compartiment.
   
4. Voer de touchpad-kabelboom door dit gat en leid deze naar het compartiment waar de controller is gemonteerd. Steek de kabelboom in de juiste connector op de controller.
5. Plaats de touchpad-bezel (Fig. 16A) in de uitsparing en bevestig deze met vier #8 x 2,5 cm houtschroeven (Fig. 16B) met voldoende lengte om in de compartimentwand te schroeven.
   
6. Steek de touchpad-kabelboom in de connector aan de achterkant van de touchpad-voorplaat en klik de voorplaat in de bezel (Fig. 17).
   

Bedradingsschema - 4-punts

Opmerking: Alle elektrische bedradingskabelbomen moeten worden omhuld en vastgezet om mogelijke schade te voorkomen en geïnstalleerd in overeenstemming met de RVIA-elektrische normen. Lippert raadt aan om de kabelbomen strak tegen de motoren van de achterste steun te ritsen om schade aan de kabelbomen te voorkomen. De lengte en dikte van de elektrische bedrading moeten in overeenstemming zijn met de RVIA-normen voor een 50 ampère stroomonderbreker.

Bedradingsschema - 6-punts

Opmerking: Alle elektrische bedradingskabelbomen moeten worden omhuld en vastgezet om mogelijke schade te voorkomen en geïnstalleerd in overeenstemming met de RVIA-elektrische normen. Lippert raadt aan om de kabelbomen strak tegen de motoren van de achterste steun te ritsen om schade aan de kabelbomen te voorkomen. De lengte en dikte van de elektrische bedrading moeten in overeenstemming zijn met de RVIA-normen voor een 50 ampère stroomonderbreker.

Voorafgaand aan gebruik

Het nivelleringssysteem mag alleen worden gebruikt onder de volgende voorwaarden:

1. Het 5e wiel is geparkeerd op een redelijk vlakke ondergrond.
2. Zorg ervoor dat alle personen, huisdieren en eigendommen uit de buurt van het 5e wiel zijn terwijl het nivelleringssysteem in werking is.
3. Zorg ervoor dat de accu('s) volledig zijn opgeladen en test op 12 V DC onder belasting.

Touchpadschema

Basisbediening van de krik

Zorg ervoor dat de 5th Wheel op een stevige, vlakke ondergrond staat. Verwijder alle obstakels van de plaatsen waar de krikken contact maken met de grond. De plaatsen moeten ook vrij zijn van kuilen. Gebruik lastverdelende blokken onder elke krik wanneer de 5th Wheel op extreem zachte oppervlakken wordt geparkeerd. Personen en huisdieren moeten uit de buurt van de 5th Wheel zijn tijdens het gebruik van het nivelleringssysteem. Til de 5th Wheel nooit volledig van de grond. Als de 5th Wheel zo wordt opgetild dat de wielen de grond niet raken, ontstaat er een instabiele en onveilige situatie.
Landingsgestel (voorste krikken) kan op elk moment worden bediend als het systeem "AAN" staat. Door op de "FRONT" (VOORKANT) knop te drukken (Afb. 18G), kunnen beide voorste krikken worden uitgeschoven. Door op de "FRONT" (VOORKANT) en "LEFT" (LINKS) (Afb. 18H) of "FRONT" (VOORKANT) en "RIGHT" (RECHTS) (Afb. 18I) knoppen te drukken, kunnen de afzonderlijke voorste krikken worden uitgeschoven. Als het touchpad in de intrekkingsmodus wordt gezet, aangegeven door de oranje verlichte LED naast de "RETRACT" (INTREKKEN) knop (Afb. 18D), kunnen de voorste krikken samen worden ingetrokken door op de "FRONT" (VOORKANT) knop te drukken (Afb. 18G) of afzonderlijk door op de "LEFT" (LINKS) (Afb. 18H) of "RIGHT" (RECHTS) (Afb. 18I) knoppen te drukken, terwijl tegelijkertijd op de "FRONT" (VOORKANT) knop wordt gedrukt (Afb. 18G).
Middelste krikken, indien aanwezig, kunnen niet worden uitgeschoven of ingetrokken in de standaardmodus of handmatige modus. Middelste krikken kunnen alleen worden bediend in de speciale foutmodus voor krikcodes. Om de middelste krikken te bedienen, drukt u tegelijkertijd op de "LEFT" (LINKS) (Afb. 18H) en "RIGHT" (RECHTS) (Afb. 18I) knoppen.
De achterste krikken kunnen alleen worden uitgeschoven als het touchpad in de handmatige modus staat. Zodra het systeem in de handmatige modus staat, worden beide achterste krikken tegelijkertijd uitgeschoven als op de "REAR" (ACHTERKANT) knop wordt gedrukt (Afb. 18J). Om afzonderlijke achterste krikken uit te schuiven, drukt u op de "LEFT" (LINKS) (Afb. 18H) of "RIGHT" (RECHTS) (Afb. 18I) knoppen terwijl u tegelijkertijd op de "REAR" (ACHTERKANT) knop drukt (Afb. 18J), afhankelijk van welke krik moet worden bediend. Als het touchpad in de intrekkingsmodus wordt gezet, aangegeven door de oranje verlichte LED naast de "RETRACT" (INTREKKEN) knop (Afb. 18D), kunnen de achterste krikken samen worden ingetrokken door op de "REAR" (ACHTERKANT) knop te drukken (Afb. 18J) of afzonderlijk door op de "LEFT" (LINKS) (Afb. 18H) of "RIGHT" (RECHTS) (Afb. 18I) knoppen te drukken, terwijl tegelijkertijd op de "REAR" (ACHTERKANT) knop wordt gedrukt (Afb. 18J). Opmerking: Als de achterste krikken niet afzonderlijk werken met behulp van de hierboven beschreven methode, maar wel goed werken wanneer Auto Level wordt uitgevoerd, heeft het Twist Prevention Protection-systeem de werking vergrendeld om schade aan het frame van de 5th Wheel te voorkomen.

Systeeminstellingen

Krikken homing

1. Wanneer componenten worden toegevoegd of vervangen, moet het systeem worden gehomed. Laat het systeem werken door op "FRONT" (VOORKANT) te drukken (Afb. 18G). Er moet een speciale foutcode voor de krik optreden. Zo niet, introduceer dan de speciale foutcode voor de krik.
   Opmerking: Om een fout te introduceren, koppelt u 1 van de hall-effect sensor draden los van de controller. Na een poging om de losgekoppelde krik te bedienen, geeft het touchpadscherm een fout weer. Sluit de hall-effect sensor draad opnieuw aan.
   Opmerking: Om de speciale foutcode voor de krik te wissen, moeten de krikken worden "gehomed". Om krikken te "home", MOET elke krik minimaal 6" kunnen intrekken.
2. Schuif alle krikken uit om de 6" minimale intrekking te bereiken die nodig is.
   1. Druk op "FRONT" (VOORKANT) (Afb. 18G) om de voorste krikken uit te schuiven (indien nodig).
   2. Druk op "REAR" (ACHTERKANT) (Afb. 18J) om de achterste krikken uit te schuiven (indien nodig).
   3. Druk tegelijkertijd op "LEFT" (LINKS) en "RIGHT" (RECHTS) (Afb. 18H en Afb. 18I) om de middelste krikken uit te schuiven (indien aanwezig en vereist).
3. Houd de intrekkingsknop ingedrukt totdat alle krikken beginnen in te trekken. De krikken trekken in totdat ze de harde stroomlimiet bereiken.
4. De krikken zijn nu "gehomed" en de speciale foutcode voor de krik wordt gewist.
   Opmerking: Als de krikken niet intrekken, moet er een fout worden weergegeven op het touchpadscherm. Dit wordt meestal veroorzaakt door een onderbreking van de bedrading.

Nulpuntkalibratie
Het "nulpunt" is het geprogrammeerde punt waarnaar de 5th Wheel terugkeert telkens wanneer de functie Auto Level wordt gebruikt.
Opmerking: Controleer voordat u met deze procedure begint alle aansluitingen op de controller, krikken en het touchpad dubbel.

1. Laat in de handmatige modus de krikken lopen om de 5th Wheel waterpas te zetten. Dit kan het beste worden bereikt door een waterpas in het midden van de 5th Wheel te plaatsen en deze zowel van voor naar achter als van links naar rechts waterpas te zetten. (Zie "Basisbediening van de krik" voor instructies over het handmatig bedienen van het systeem).
2. Zodra de 5th Wheel waterpas staat, schakelt u het touchpad uit.
3. Terwijl het touchpad is uitgeschakeld, drukt u 5 keer op de "FRONT" (VOORKANT) knop (Afb. 18G) en laat u deze los, en drukt u vervolgens 5 keer op de "REAR" (ACHTERKANT) knop (Afb. 18J) en laat u deze los.
4. Het touchpad knippert en piept en het display geeft "ZERO POINT CALIBRATION ENTER to set, Power to Exit" (NULPUNTKALIBRATIE ENTER om in te stellen, stroom om af te sluiten) weer (Afb. 19).
   
5. Om de huidige positie als het nulpunt in te stellen, drukt u op de "ENTER" (INVOEREN) knop (Afb. 18C).
6. Het LCD-scherm geeft "Zero point stability check" (Nulpuntsstabiliteitscontrole) weer (Afb. 20).
   
7. Het LCD-scherm geeft "Zero point set successfully" (Nulpunt succesvol ingesteld) weer zodra het proces is voltooid (Afb. 21).
   
8. Het systeem stelt dit punt in als zijn niveau en het touchpad wordt uitgeschakeld.

Bediening

Loskoppelen van een trekvoertuig
Opmerking: Voordat u loskoppelt van het trekvoertuig, moet u ervoor zorgen dat de 5th Wheel op een vlakke ondergrond staat en dat de banden van de 5th Wheel zijn geblokkeerd.

1. Schuif de binnenpoten van beide landingsgestellen (voorste krikken) uit tot 4-5" van de grond door aan de snelontgrendelingspennen te trekken.
2. Druk op "ON/OFF" (AAN/UIT) (Afb. 22K). Het LCD-scherm licht op en geeft "READY JACKS: UP" (KRIKKEN GEREED: OMHOOG) weer (Afb. 22A).
3. Druk op de "FRONT" (VOORKANT) knop (Afb. 22G) en laat het landingsgestel zakken totdat het gewicht van de trailer van de 5th wheel plate is gehaald.
4. Rode indicatielampjes (Afb. 22D) kunnen gaan branden, wat de huidige toestand van de 5th Wheel aangeeft. In dit geval zijn de voorkant en de rechterkant van de 5th Wheel laag.
5. Koppel de 5th wheel vergrendeling los.
6. Trek het trekvoertuig weg en parkeer het op een veilige afstand.

Auto Level
Nadat u het trekvoertuig hebt losgekoppeld en het voertuig op een veilige afstand van de 5th Wheel hebt geparkeerd, drukt u op de "ON/OFF" (AAN/UIT) knop (Afb. 18K) en vervolgens op "AUTO LEVEL" (Afb. 18F).
Opmerking: Zodra de automatische nivelleringscyclus is gestart, is het belangrijk dat de 5th Wheel niet beweegt totdat de 5th Wheel het nivelleringsproces heeft voltooid. Als u tijdens de nivelleringscyclus niet stil blijft staan, kan dit de prestaties van het nivelleringssysteem beïnvloeden.
Opmerking: Om de functie voor het herkennen van de trekhaak te laten functioneren, MOET de automatische nivelleringsreeks worden gestart met de voorkant van de 5th Wheel boven het niveau.

Auto Level-reeks

1. Wanneer de Auto Level-reeks begint, zakt de voorkant van de 5th Wheel iets naar een punt onder het niveau.
2. De achterste krikken worden geaard.
3. Er vindt een nivelleringsreeks van links naar rechts plaats.
   Opmerking: Op dit punt op het 6-punts systeem worden de twee middelste krikken geaard om de 5th Wheel te stabiliseren.
   De twee middelste krikken nivelleren de 5th Wheel niet.
4. Elke krik voert een laatste aardingsaanraking uit.
5. Het LCD-scherm geeft "AUTO LEVEL SUCCESS" (AUTO LEVEL SUCCESVOL) weer (Afb. 23).
   
6. Het LCD-scherm geeft vervolgens "READY Jacks: Down" (KRIKKEN GEREED: OMLAAG) weer (Afb. 24A) en de groene LED in het midden van de vier krikknoppen brandt (Afb. 24B).
   

Opmerking: Als de AUTO LEVEL-reeks niet werkt zoals beschreven, zet u het systeem in de handmatige modus en test u of de krikken correct werken door op de bijbehorende knoppen op het touchpad te drukken; d.w.z. de FRONT-knop bedient alleen de voorste krikken.

Probleemoplossing

Zorg ervoor dat de 5th Wheel aan zowel de voor- als achterkant wordt ondersteund met steunen voordat u begint met het oplossen van problemen of het uitvoeren van service aan de 5th Wheel. Het niet doen hiervan kan leiden tot de dood of ernstig persoonlijk letsel.

Foutcodes touchpad
Opmerking: Om een foutcode van het touchpad te wissen, repareert of corrigeert u het probleem, en druk vervolgens op "ENTER" (ENTER). Als de fout nog steeds aanwezig is, wordt het bericht opnieuw weergegeven.

Speciale foutcodes steunpoot
Om 1 van de onderstaande foutcodes te wissen:

1. Corrigeer of repareer het probleem (zie de onderstaande tabel).
   Opmerking: Om de speciale foutcode van de steunpoot te wissen, moeten de steunpoten worden "gehomed". Om steunpoten te "home", MOET elke steunpoot minimaal 15 cm kunnen worden ingetrokken.
2. Schuif alle steunpoten uit om de minimaal benodigde 15 cm intrekking te bereiken.
   1. Druk op "FRONT" (Afb. 18G) om de voorste steunpoten uit te schuiven (indien nodig).
   2. Druk op "REAR" (Afb. 18J) om de achterste steunpoten uit te schuiven (indien nodig).
   3. Druk tegelijkertijd op "LEFT" (LINKS) en "RIGHT" (RECHTS) (Afb. 18H en Afb. 18I) om de middelste steunpoten uit te schuiven (indien aanwezig en vereist).
3. Houd de intrekknop ingedrukt totdat alle steunpoten beginnen in te trekken. De steunpoten trekken zich in totdat ze de harde stroomlimiet bereiken.
4. De steunpoten zijn nu "gehomed" en de speciale foutcode van de steunpoot wordt gewist.
   Opmerking: Als de steunpoten niet intrekken, zou er een fout op het touchpad-scherm moeten verschijnen. Dit wordt meestal veroorzaakt door onderbreking van de bedrading.

Preventief onderhoud

1. Voor optimale prestaties heeft het systeem volledige batterijstroom en -spanning nodig. De batterij MOET op volle capaciteit worden gehouden.
2. Controleer de aansluitingen en andere verbindingen bij de batterij, de controller en de steunpoten op corrosie en losse of beschadigde verbindingen.
3. Verwijder indien nodig vuil en wegafval van de steunpoten.
4. Als steunpoten langere tijd omlaag staan, wordt aanbevolen om de blootgestelde nivelleringsstangen om de drie maanden met een siliconen smeermiddel te besproeien ter bescherming. Als de 5th Wheel zich in een zoute omgeving bevindt, wordt aanbevolen om de stangen om de vier tot zes weken te besproeien.

Veiligheid

Lees en begrijp alle instructies voordat u dit product installeert of bedient. Houd u aan alle veiligheidslabels. Deze handleiding bevat algemene instructies. Veel variabelen kunnen de omstandigheden van de instructies veranderen, d.w.z. de moeilijkheidsgraad, de bediening en het vermogen van de persoon die de instructies uitvoert. Deze handleiding kan niet beginnen met het uitzetten van instructies voor elke mogelijkheid, maar biedt de algemene instructies, indien nodig, voor een effectieve interface met het apparaat, product of systeem. Het niet correct opvolgen van de verstrekte instructies kan leiden tot de dood, ernstig persoonlijk letsel, ernstige product- en/of materiële schade, inclusief het vervallen van de Lippert beperkte garantie.

het bovenstaande "WAARSCHUWING"-symbool is een teken dat een procedure een veiligheidsrisico inhoudt en de dood of ernstig persoonlijk letsel kan veroorzaken als deze niet veilig en binnen de parameters die in deze handleiding zijn uiteengezet, wordt uitgevoerd.

Het niet handelen in overeenstemming met het volgende kan leiden tot de dood of ernstig persoonlijk letsel. Het gebruik van het Ground Control®-nivelleringssysteem om de 5th Wheel te ondersteunen om welke reden dan ook anders dan waarvoor het bedoeld is, is verboden door de beperkte garantie van Lippert. Het Lippert-nivelleringssysteem is uitsluitend ontworpen als een "nivellerings"-systeem en mag niet worden gebruikt om service te verlenen om welke reden dan ook onder de 5th Wheel, zoals het vervangen van banden of het onderhouden van het nivelleringssysteem. Elke poging om banden te vervangen of andere service uit te voeren terwijl de 5th Wheel wordt ondersteund door het Ground Control®-nivelleringssysteem kan leiden tot schade aan de 5^th Wheel en/of de dood of ernstig persoonlijk letsel veroorzaken.

Overschrijd het GVWR niet. Er kan ernstige schade aan het product of eigendom optreden.

het bovenstaande "VOORZICHTIG"-symbool is een teken dat er een veiligheidsrisico is en persoonlijk letsel en/of product- of materiële schade kan veroorzaken als het niet veilig wordt nageleefd en binnen de parameters die in deze handleiding zijn uiteengezet.

Draag altijd een veiligheidsbril bij het uitvoeren van service-, onderhouds- of installatieprocedures.
Andere veiligheidsmiddelen om te overwegen zijn gehoorbescherming, handschoenen en mogelijk een volledig gelaatsscherm, afhankelijk van de aard van de taak.

Bewegende onderdelen kunnen knellen, pletten of snijden. Blijf uit de buurt en wees voorzichtig.

OPMERKING
Alle elektrische bedradingsbundels moeten worden beschermd en vastgezet om mogelijke schade te voorkomen en geïnstalleerd in overeenstemming met de RVIA-elektrische normen.

Referenties

• Ground Control® Leveling LCD Touch Pad | Lippert Customer Care Center

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Lippert Ground Control Handleiding

Beschikbare talen