Mityvac Fluid Evacuator Plus, 07201 Handleiding

Overzicht

Aanbevolen vloeistoffen:
Motorolie, tandwiel- en transmissieolie, stuurbekrachtigingsvloeistof, koelvloeistoffen, remvloeistof en andere vergelijkbare vloeistoffen.

NIET GEBRUIKEN MET BENZINE.
Wanneer gebruikt in combinatie met de Mityvac^® Fluid Evacuator Brake Bleeding Accessory Kit, Model 07205, kan dit gereedschap worden gebruikt om hydraulische remsystemen te ontluchten met vacuüm.
De reservoirtank van de Fluid Evacuator Plus is uitgerust met een automatische afsluitklep om overvulling van de reservoirtank te voorkomen. Naarmate de afgevoerde vloeistof in de reservoirtank stroomt, zal deze de vlotter omhoog brengen. Wanneer de vlotter de afsluitklep bereikt, stopt de stroom van de afgezogen vloeistof automatisch.

Smeermiddelen afzuigen en doseren (algemeen)

(Motorolie, tandwielolie, transmissievloeistof, enz.)

Motorolie afzuigen en doseren in een carter

1. Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond, zorg ervoor dat de transmissie van het voertuig in de "neutrale" of "parkeer" stand staat en zet de parkeerrem aan.
2. Start de motor. Laat de motor stationair draaien totdat deze de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Zodra dit is gebeurd, zet u de motor uit.
3. Verwijder de peilstok van de motorolie.
4. Selecteer en steek de buis met de kleinste diameter in het peilstokgat totdat deze de bodem van de oliepan bereikt. Sluit de hoofdzuigbuis aan op de peilstokbuis.
5. Steek het andere uiteinde van de hoofdzuigbuis in de 10 mm x 90° buisconnector aan de bovenkant van de reservoirtank. Zorg ervoor dat de buis helemaal in de connector zit om lekkage te voorkomen.
6. Zet de keuzeklep aan de zijkant van de pompsamenstelling op "afzuigen" (evacuate).
7. Hef de pompgreep op de reservoirtank omhoog totdat deze de hoogste limiet bereikt. Pomp de hendel ongeveer tien keer. Het apparaat begint de olie uit het motorcarter af te zuigen.
   OPMERKING: Vanwege de verschillende vloeistofcapaciteiten van motoren, kan het nodig zijn om de vloeistofreservoirtank te legen en het proces opnieuw te starten als de cartercapaciteit groter is dan 8 liter.
8. Zodra de olie uit het carter is gezogen, verwijdert u de uitzetbare rubberen stop uit de reservoirtank; giet de olie uit de tank in een geschikte container en voer de olie op de juiste manier af. Spoel de reservoirtank uit met een schoon oplosmiddel of een ontvetter voor de motor. Laat hem grondig drogen.
9. Als u de Fluid Evacuator Plus wilt gebruiken om olie uit de Fluid Evacuator Plus te doseren, vult u de gereinigde reservoirtank met nieuwe olie en schakelt u gewoon de keuzeklep die aan de zijkant van de pompsamenstelling is gemonteerd, naar "doseren" (dispense).
10. Trek de pompgreep omhoog en begin met pompen totdat het motorcarter tot het gewenste niveau is gevuld.
11. Laat de motor even draaien om de nieuwe olie te laten circuleren en controleer vervolgens het niveau opnieuw om er zeker van te zijn dat het op de "vol" (full) markering staat.

Vloeistof afzuigen en doseren in transmissiehuizen en differentiëlen

1. Volg de bovenstaande stappen 1 en 2. (Zie Motorolie afzuigen en doseren in een carter)
2. Verwijder de peilstok van de transmissievloeistof of de vulplug.
   
   In sommige toepassingen kan het nodig zijn om het voertuig op te krikken of op te tillen. Gebruik de juiste veiligheidssteunen om ernstig of dodelijk letsel te voorkomen.
3. Selecteer en steek de peilstokbuis met de juiste diameter in het vulgat van de peilstok totdat deze de bodem van de transmissiepan of de versnellingsbak bereikt. Sluit de hoofdzuigbuis aan op de peilstokbuis.
4. Steek het andere uiteinde van de hoofdzuigbuis in de 10 mm x 90° buisconnector aan de bovenkant van de reservoirtank. Zorg ervoor dat de buis helemaal in de connector zit om lekkage te voorkomen.
5. Hef de pompgreep op de reservoirtank omhoog totdat deze de hoogste limiet bereikt. Pomp de hendel ongeveer tien keer. Het apparaat begint de transmissievloeistof uit de transmissie af te zuigen.
6. Zodra de transmissievloeistof is afgezogen, verwijdert u de uitzetbare rubberen stop uit de reservoir tank; giet de transmissievloeistof uit de tank in een geschikte container en voer de transmissievloeistof op de juiste manier af. Spoel de reservoirtank uit met een schoon oplosmiddel of een ontvetter voor de motor. Laat hem grondig drogen.
7. Als u de Fluid Evacuator Plus wilt gebruiken om transmissievloeistof uit de Fluid Evacuator Plus te doseren, vult u de gereinigde reservoirtank met nieuwe transmissievloeistof en schakelt u gewoon de keuzeklep die aan de zijkant van de pompsamenstelling is gemonteerd, naar "doseren" (dispense).
8. Trek de pompgreep omhoog en blijf pompen totdat de transmissie tot het gewenste niveau is gevuld.
9. Laat de motor draaien totdat deze de bedrijfstemperatuur heeft bereikt om de nieuwe vloeistof te laten circuleren en controleer vervolgens het niveau opnieuw om er zeker van te zijn dat deze vol is.

Koelvloeistof afzuigen en doseren in een koelsysteem

Verwijder nooit de dop van de radiator of het expansievat terwijl de motor op bedrijfstemperatuur is. Laat de motor altijd afkoelen voordat u de radiatordop of de dop van het expansievat verwijdert. Het koelsysteem staat onder druk. Als u de motor niet laat afkoelen voordat u de dop probeert te verwijderen, kan dit ernstig letsel tot gevolg hebben.

1. Laat de motor afkoelen.
2. Verwijder de dop van de radiator/het expansievat.
3. Selecteer de peilstokbuis met de grootste diameter en steek de buis in de radiateurhals of het expansievat.
4. Steek het andere uiteinde van de hoofdzuigbuis in de 10 mm x 90° buisconnector aan de bovenkant van de reservoirtank. Zorg ervoor dat de buis helemaal in de connector zit om lekkage te voorkomen.
5. Hef de pompgreep op de reservoirtank omhoog totdat deze de hoogste limiet bereikt. Pomp de hendel ongeveer tien keer. Het apparaat begint de koelvloeistof uit het koelsysteem af te zuigen.
6. Zodra de koelvloeistof is afgezogen, verwijdert u de uitzetbare rubberen stop uit de reservoirtank; giet de koelvloeistof uit de tank in een geschikte container en voer deze op de juiste manier af. Spoel de reservoirtank uit met een schoon oplosmiddel of een ontvetter voor de motor. Laat hem grondig drogen.
7. Als u de Fluid Evacuator Plus wilt gebruiken om koelvloeistof uit de Fluid Evacuator Plus te doseren, vult u de gereinigde reservoirtank met nieuwe koelvloeistof en schakelt u gewoon de keuzeklep die aan de zijkant van de pompsamenstelling is gemonteerd, naar "doseren" (dispense).
8. Trek de pompgreep omhoog en blijf pompen totdat het koelsysteem tot het gewenste niveau is gevuld.
9. Zorg ervoor dat u de motor laat draaien totdat deze de bedrijfstemperatuur heeft bereikt om de nieuwe koelvloeistof te laten circuleren en controleer vervolgens het niveau opnieuw om er zeker van te zijn dat deze vol is.

Remvloeistof afzuigen uit de hoofdremcilinder

1. Reinig de buitenkant van de hoofdremcilinder en de dop van de hoofdremcilinder. (Dit voorkomt dat er vuil in het reservoir van de hoofdremcilinder komt wanneer de dop wordt verwijderd.)
2. Verwijder het deksel van het reservoir van de hoofdremcilinder.
   
   Voordat u de afzuigbuis in het reservoir van de hoofdremcilinder steekt, moet u ervoor zorgen dat de afzuigbuis schoon is en vrij van andere soorten vloeistof. Als u dit niet doet, kan de remvloeistof in het hydraulische systeem worden verontreinigd en kan dit leiden tot mogelijk falen van de remmen.
3. Selecteer de juiste "peilstok" buis en sluit deze aan op de hoofdzuigbuis.
4. Steek het andere uiteinde van de hoofdzuigbuis in de 10 mm x 90° buisconnector aan de bovenkant van de reservoirtank. Zorg ervoor dat de buis helemaal in de connector zit om lekkage te voorkomen.
5. Steek het uiteinde van de afzuigbuis in het reservoir van de hoofdremcilinder.
6. Hef de pompgreep op de reservoirtank omhoog totdat deze de hoogste limiet bereikt. Pomp de hendel ongeveer tien keer. Het apparaat begint de remvloeistof uit het reservoir van de hoofdremcilinder af te zuigen.
7. Zodra de remvloeistof is afgezogen, verwijdert u de uitzetbare rubberen stop uit de reservoirtank; giet de remvloeistof uit de tank in een geschikte container en voer deze op de juiste manier af. Spoel de reservoirtank uit met een schoon oplosmiddel of een ontvetter voor de motor. Laat hem grondig drogen.
8. Nadat alle reparaties zijn uitgevoerd, vult u het systeem bij met nieuwe, door de fabrikant goedgekeurde remvloeistof uit een afgesloten container.
   
   MAXIMALE TEMPERATUUR VAN VLOEISTOFFEN:
   176° Fahrenheit (80° Celsius)

Model 07201 Service-items

* Bestaat uit drie buizen, drie 8 mm connectoren en een klep
** Bestaat uit drie 8 mm connectoren en drie 10 mm connectoren
*** Bestaat uit twee 8 mm connectoren, twee buizen en een pompsamenstelling
**** Bestaat uit een voet en een voetbeugel
***** Bestaat uit een bovenkant en een overloopvlotter.

Amerika:
One Lincoln Way
St. Louis, MO 63120-1578
USA
Telefoon +1.314.679.4200
Fax +1.800.424.5359

Europa/Afrika:
Heinrich-Hertz-Str 2-8
D-69183 Walldorf
Germany
Telefoon +49.6227.33.0
Fax +49.6227.33.259

Azië/Pacific:
25 Int'l Business Park
#01-65 German Centre
Singapore 609916
Telefoon +65.562.7960
Fax +65.562.9967

Website: www.lincolnindustrial.com

Referenties

• SKF

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Mityvac Fluid Evacuator Plus, 07201 Handleiding

Beschikbare talen