Uniden DFR1 handleiding

FUNCTIES

DISCLAIMER: Radarverklikkers zijn in sommige staten illegaal. Sommige staten verbieden het om objecten op uw voorruit te monteren. Controleer de toepasselijke wetgeving in uw staat en alle staten waarin u het product gebruikt om te verifiëren dat het gebruik en de montage van een radarverklikker legaal is. Uniden radarverklikkers worden niet vervaardigd en/of verkocht met de intentie om te worden gebruikt voor illegale doeleinden. Rijd veilig en wees voorzichtig tijdens het gebruik van dit product. Wijzig de instellingen van het product niet tijdens het rijden. Uniden verwacht dat consumenten deze producten gebruiken in overeenstemming met alle lokale, staats- en federale wetgeving. Uniden wijst uitdrukkelijk alle aansprakelijkheid af die voortvloeit uit of verband houdt met uw gebruik van dit product.

• X-, K- en Ka-band alarmen
• Laser alarmen
• Snelweg/Stad/Stad 1 modi
• Onzichtbaar voor VG-2 en Spectre I/IV/IV+ radarverklikkers
• Geluid van alarm dempen
• Geheugenfunctie slaat de laatste instellingen van de gebruiker op (behalve DEMPEN) wanneer de unit wordt uitgeschakeld/losgekoppeld van de stroom.

WAT ZIT ER IN DE DOOS

• DFR1 radarverklikker
• Recht 12V DC-voedingssnoer
• Montagebeugel voor voorruit
• Klittenband
• Reserve zekering voor DC-voedingssnoer

DFR1 HARDWARE

LED-DISPLAY

Wanneer een signaal wordt gedetecteerd, toont het display het bandtype, de instelling Stad/Snelweg en de signaalsterkte. Als de DFR1 een laser detecteert, toont het display L. (Laser wordt gebruikt in de nabije omgeving en heeft geen signaal eraan gekoppeld.)

De Signal Strength Meter balken geven het volgende aan:

INSTALLATIE EN INSCHAKELEN

Installeer de DFR1 op de voorruit of op het dashboard. Voor de beste prestaties plaatst u de detector zo laag mogelijk in het midden van de voorruit. Zorg ervoor dat het zicht van de unit op de weg, zowel naar voren als naar achteren, vrij is.

INSTALLATIE

VOORRUIT

1. Maak de voorruit en de rubberen zuignappen van de montagebeugel schoon. Bevestig de rubberen zuignappen aan de beugel.
2. Druk de beugel stevig op de voorruit.
3. Schuif de unit op de beugel.
4. Pas de hoek van de beugel voorzichtig aan indien nodig.

Gebruik de detector niet om de hoek van de beugel aan te passen.

5. Steek het netsnoer in de detector.
6. Steek de sigarettenaanstekeradapter in de sigarettenaansteker van het voertuig.

U kunt de detector verwijderen door op de Eject (Uitwerpen) knop te drukken.

Dashboard

1. Plaats de unit op het dashboard zodat deze een duidelijk, vlak zicht op de weg heeft.

De unit kan na de definitieve installatie niet meer worden aangepast.

2. Verwijder de achterkant van een kant van de klittenband.
3. Plaats die klittenband op het dashboard waar u de unit wilt hebben.
4. Bevestig het andere stuk klittenband aan de onderkant van de unit en bevestig de unit aan de klittenband op het dashboard.

U kunt de unit indien nodig verwijderen.

5. Steek het netsnoer in de detector.
6. Steek de sigarettenaanstekeradapter in de sigarettenaansteker van het voertuig.

INSCHAKELEN

Zodra de detector is geïnstalleerd en de auto is gestart, draait u aan de volumeknop totdat deze klikt. De unit is nu ingeschakeld.

De LED doorloopt het display in deze volgorde: X - K - Ka - Laser, vervolgens signaalsterkte behalve voor Laser (L).

Zodra de cyclus is voltooid, schakelt de detector over naar de stand-bymodus.

DETECTIE

De DFR1 detecteert emissies van radarapparatuur en geeft een audio-waarschuwing voor de bestuurder. De detector bepaalt uit welk bandbereik het signaal afkomstig is en geeft dat frequentietype weer op het display (X, K, Ka of L). De signaalsterkte (1 tot 5) wordt ook weergegeven, indien van toepassing. Als er een specifieke waarschuwingscode is, wordt die ook weergegeven.

Valse signalen kunnen afkomstig zijn van andere apparaten, zoals de automatische deuren van een supermarkt of zelfs de cruisecontrol van een andere auto; deze apparaten werken in dezelfde frequentiebereiken als radarapparatuur.

BANDEN

De DFR1 herkent:

• X-band: Deze band was de eerste frequentieband die werd toegewezen aan politieradar. Het werkte op een lagere frequentie (10,525 GHz) met een hoger vermogen.
• K-band: Deze band is de meest gebruikte frequentie in radarverklikkers (24,150). De relatief kleine golflengte geeft hem een klokafstand van ongeveer 1/4 mijl, hoewel hij, afhankelijk van de omgeving, tot 2 mijl kan detecteren.
• Ka-band: In de loop der jaren omvatte de Ka-band de Ka-band, de Ka-breedband en de Ka-superbreedband. De meeste fotoradars (ook bekend als stoplichtcamera's) gebruiken deze band.
• Laser: De politie gebruikt de smallere lichtpulsen van de laser voor snelheidsdetectie, omdat deze nauwkeuriger en sneller is. Laserstralen zijn beter detecteerbaar nadat ze van hun doelwit zijn afgeketst en beginnen te verspreiden op de terugweg.

MODI

De DFR1 werkt in drie modi:

• Snelweg. Geeft audio- en visuele waarschuwingen wanneer alle banden en laser worden gedetecteerd. Aanbevolen voor snelweg- of landelijk rijden. (X, K, Ka Laser)
• Stad. Geeft audio- en visuele waarschuwingen wanneer alle banden en laser worden gedetecteerd. Biedt een sterker signaal voor de X-band, zodat het zwakkere signalen kan oppikken. (X, K, Ka, Laser)
• Stad I. Vergelijkbaar met de stadsmodus, maar er wordt geen X-band gedetecteerd. (K, Ka, Laser)
  
  

WERKING

INSTALLATIE

Nadat u uw radarverklikker hebt geïnstalleerd, kunt u deze instellen volgens uw eigen specificaties.

• Dempen/Automatisch dempen. Wanneer er een audiowaarschuwing klinkt, kunt u metMUTE het audioalarm uitschakelen. Houd MUTE ingedrukt om Automatisch dempen op AAN te zetten om het audioalarm tijdens een waarschuwing automatisch met 50% te verminderen na 3 seconden.
• Dimmen. Verander de helderheid van het display. (Standaard - Helder)
• Stel Stad, Stad I of Snelweg in
  • De stadsmodus vertraagt alle X-band audiowaarschuwingen totdat het signaal op niveau 2 staat.
  • De stadsmodus I herkent geen X-band transmissies.
  • De snelwegmodus herkent alle banden en wordt aanbevolen voor het rijden op de snelweg. (Standaard)

De volgende tabel geeft een overzicht van de belangrijkste bewerkingen.

SNELHEID BEWAKEN

Een radarapparaat zendt radiogolven uit op bepaalde frequenties die van objecten afkaatsen en terugkeren naar de ontvangers van het radarapparaat. Het radarapparaat berekent vervolgens de snelheid van het object. De DFR1 herkent de volgende banden/frequenties die door radarapparatuur worden gebruikt:

RADARVERKLIKKERDETECTOREN (RDD)

Radarverklikkers zijn in sommige staten illegaal. Wetshandhavers gebruiken speciale apparatuur om signalen te detecteren die door radarverklikkers worden uitgezonden. Als ze zich in een staat bevinden waar radarverklikkers illegaal zijn en de officier een voertuig detecteert dat een radarverklikker gebruikt, kan de bestuurder van dat voertuig de radarverklikker verliezen en een boete krijgen.

De DFR1 is ontworpen om onzichtbaar te zijn voor signalen van de Spectre l, Spectre lV en VG-2 RDD's.

ONDERHOUD EN VERZORGING

Gebruik uw gezond verstand en uw DFR1 zal probleemloos werken. Houd de volgende tips in gedachten:

• Laat uw apparaat niet in de zomermaanden op het dashboard liggen. De temperatuur in het interieur kan de veilige bedrijfstemperatuur overschrijden.
• Spuit geen reinigingsmiddelen of andere vloeistoffen op het apparaat. Verwijder het apparaat wanneer u deze vloeistoffen gebruikt.
• Gebruik geen schurende reinigingsmiddelen op de buitenkant van het apparaat.

PROBLEEMOPLOSSING

SPECIFICATIES

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Uniden DFR1 handleiding

Beschikbare talen