Huffy BMX Handleiding

Introductie

• Dit product heeft GEEN voet(rem).
• Zorg ervoor dat uw kind de handremmen begrijpt en kan bedienen.
• Gebruik altijd beide handremmen bij het stoppen van de fiets.
• Breng bij het stoppen de voor- en achterrem gelijkmatig aan.
• Er kan een onstabiele situatie ontstaan als de voorrem te hard wordt gebruikt, wat kan leiden tot letsel bij de rijder of anderen.

DRAAG ALTIJD UW HELM BIJ HET RIJDEN MET DIT PRODUCT!

Lees altijd de gebruikershandleiding die bij uw helm wordt geleverd om er zeker van te zijn dat deze correct is aangebracht en bevestigd aan het hoofd van de drager volgens de aanpassingsinstructies die in de gebruikershandleiding worden beschreven.

Identificatierecord van de fiets van de eigenaar
OPMERKING: Deze informatie is alleen beschikbaar op de fiets zelf. Elke fiets heeft een herstelcode in het frame gestanst. De herstelcode q is te vinden aan de onderkant van de crankkast, zoals afgebeeld.

Schrijf dit nummer hieronder op om het te bewaren voor toekomstig gebruik. Als de fiets wordt gestolen, geef dan dit nummer en een beschrijving van de fiets aan de politie. Dit zal hen helpen de fiets te vinden.

De rijder op de fiets afstemmen

Een fiets waarop u alleen op verharde oppervlakken rijdt, moet u minimaal stand-over height clearance van 5 cm (2 inch) geven. Een fiets waarop u op onverharde oppervlakken rijdt, moet u minimaal 7,5 cm (3 inch) stand-over height clearance geven. En een fiets die u off-road gebruikt, moet 10 cm (4 inch) of meer speling geven.

OPMERKING: Zie de montage-secties voor de zadelafstelling.

Pas de zadelhoogte aan zodat u de hiel van één voet op een pedaal kunt zetten met het been gestrekt en zodat de tegenovergestelde voet de grond kan raken met het puntje van de voet . Dit geeft uw knieën een lichte buiging bij het trappen met de bal van de voet.

Waarschuwing en veiligheidsinformatie

BETEKENIS VAN WAARSCHUWINGEN:
Dit symbool is belangrijk. Zie het woord "VOORZICHTIG" of "WAARSCHUWING" dat erop volgt. Het woord "VOORZICHTIG" staat voor mechanische instructies. Als u deze instructies niet opvolgt, kan er mechanische schade of een defect aan een onderdeel van de fiets optreden. Het woord "WAARSCHUWING" staat voor persoonlijke veiligheidsinstructies. Als u deze instructies niet opvolgt, kan de berijder of anderen letsel oplopen.

• VERSTIKKINGSGEVAAR. Kleine onderdelen. Niet voor kinderen jonger dan 3 jaar.
• Montage door een volwassene is vereist.
• Handvat van het stuur of eindpluggen van de buis moeten worden vervangen als ze beschadigd zijn, omdat kale buizen bekend staan ​​om letsel te veroorzaken. Alle producten met afgedekte stuuruiteinden moeten regelmatig worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat er voldoende bescherming voor de uiteinden van het stuur aanwezig is.

• Vervangende vorken moeten dezelfde helling en buisbinnendiameter hebben als het originele product.
• Voeg geen motor toe aan het product.
• Sleep of duw het product niet.
• Sleep niets achter het product aan.
• Wijzig het product niet.
• Vervang versleten of kapotte onderdelen onmiddellijk door originele onderdelen.
• Stop met het gebruik als er iets niet goed werkt.

De verantwoordelijkheid van de eigenaar

DEZE FIETS IS GEMAAKT OM DOOR ÉÉN RIJDER TEGELIJKERTIJD TE WORDEN BEREDEN VOOR ALGEMEEN TRANSPORT EN RECREATIEF GEBRUIK. HIJ IS NIET GEMAAKT OM HET MISBRUIK VAN OFF-ROAD GEBRUIK OF STUNTEN EN SPRINGEN TE WEERSTAAN.

Als de fiets niet gemonteerd is aangeschaft, is het de verantwoordelijkheid van de eigenaar om alle montage- en afstelinstructies exact op te volgen zoals beschreven in deze handleiding, en alle meegeleverde "Speciale instructies" en ervoor te zorgen dat alle bevestigingsmiddelen en onderdelen stevig zijn vastgedraaid.

OPMERKING: Controleer periodiek of alle bevestigingsmiddelen en onderdelen stevig zijn vastgedraaid.

Als de fiets gemonteerd is aangeschaft, is het de verantwoordelijkheid van de eigenaar om, voordat hij voor het eerst op de fiets gaat rijden, ervoor te zorgen dat de fiets is gemonteerd en afgesteld precies zoals beschreven in deze handleiding, en alle meegeleverde "Speciale instructies" en ervoor te zorgen dat alle bevestigingsmiddelen en onderdelen stevig zijn vastgedraaid.

OPMERKING:

Als het product is gemonteerd, ga dan verder naar de volgende secties:

• Stuurpen, stuur testen
• Klemvastheid zadel.

Verkeersregels

Het niet naleven van de volgende "Verkeersregels" door de berijder kan leiden tot letsel bij de berijder of anderen.

• Volg alle verkeersregels, borden en signalen op.
• Beschermende uitrusting moet worden gedragen: Draag altijd veiligheidsuitrusting, zoals een helm die voldoet aan CPSC (of een gelijkwaardige norm voor uw land) met een stevig vastgemaakte kinband, kniebeschermers, elleboogbeschermers, polsbeschermers, handschoenen en schoenen.
• Draag altijd schoenen bij het gebruik van dit product.
• Rijd aan de juiste kant van de weg, in een enkele rij en in een rechte lijn.
• Vermijd indien mogelijk rijden 's nachts, in de schemering, bij zonsopgang en op elk ander moment van slecht zicht.
• Als u 's nachts of bij slecht zicht moet rijden:
  • Koop, installeer en gebruik een koplamp en achterlicht.
  • Koplampen zijn in alle staten vereist voor nachtelijk rijden en achterlichten zijn in sommige staten vereist.
  • Batterijgevoede lampen of knipperende veiligheidslampen worden ook aanbevolen.
• Reflectoren: Rijd voor uw eigen veiligheid niet op de fiets als de reflectoren onjuist zijn geïnstalleerd, beschadigd of ontbreken. Zorg ervoor dat de voor- en achterreflectoren verticaal staan. Zorg ervoor dat het zicht van de reflectoren niet wordt belemmerd door kleding of andere artikelen. Vuile reflectoren werken niet goed. Reinig de reflectoren indien nodig met zeep en een vochtige doek.
• Maak uzelf beter zichtbaar voor automobilisten.
  • Draag lichtgekleurde of reflecterende kleding, zoals een reflecterend vest en reflecterende banden voor uw armen en benen.
  • Gebruik reflecterende tape op uw helm.
  • Zorg ervoor dat niets de reflectoren bedekt.
• Wees extra voorzichtig bij nat weer:
  • Rijd langzaam op vochtige oppervlakken, omdat de banden gemakkelijker zullen glijden.
  • Houd rekening met een langere remweg bij nat weer.
• Vermijd deze gevaren om verlies van controle of schade aan uw wielen te voorkomen:
  • Wees u bewust van afvoerroosters, zachte wegranden, grind of zand, kuilen of sporen, natte bladeren of oneffen verharding.
  • Steek spoorrails over in een rechte hoek om verlies van controle te voorkomen.
  • Vermijd onveilige handelingen tijdens het rijden.
  • Vervoer geen passagiers.
  • Vervoer geen voorwerpen of bevestig niets aan uw fiets dat uw zicht, gehoor of controle kan belemmeren.
  • Rijd niet met beide handen van het stuur.
  • Voeg geen motor toe aan het product.
  • Sleep of duw het product niet.
  • Wijzig het product niet.
  • Vervang versleten of kapotte onderdelen onmiddellijk door originele onderdelen.
  • Stop met het gebruik als er iets niet goed werkt.

Onderdelen monteren

Inleiding tot de montage

DEZE GEBRUIKSAANWIJZING IS GEMAAKT VOOR VERSCHILLENDE FIETSEN:

• Sommige afbeeldingen kunnen enigszins afwijken van het werkelijke product.
• Volg de instructies volledig.
• Als de fiets onderdelen heeft die niet in deze handleiding worden beschreven, zoek dan naar afzonderlijke "Speciale instructies" die bij de fiets worden geleverd.
• Modellen kunnen verschillende accessoires hebben, zoals tassen, manden, reflectoren, bekerhouders, rekken, enz.
• Niet alle functies, onderdelen en accessoires zijn inbegrepen op alle modellen.
• Gebruik de indexpagina om specifieke delen van deze handleiding te vinden.
• Lees deze hele handleiding door voordat u begint met de montage of het onderhoud.
• Als u er niet zeker van bent dat u dit apparaat kunt monteren, raadpleeg dan een plaatselijke fietsenwinkel.

Houd kleine onderdelen tijdens de montage uit de buurt van kinderen.

OPMERKING: Alle richtingen (rechts, links, voor, achter, enz.) in deze handleiding zijn zoals gezien door de berijder terwijl hij op de fiets zit.

• Gooi de doos en de verpakking niet weg voordat u de montage van het product hebt voltooid. Dit kan voorkomen dat u per ongeluk onderdelen van het apparaat weggooit.
• De verzorgers moeten het meegeleverde gereedschap bewaren voor toekomstig gebruik en opbergen waar het kind er niet bij kan. Gereedschap is geen speelgoed.

Aanbevolen gereedschap

(Metrisch)

Het voorwiel monteren (verschillende stijlen)

• Gebruik GEEN asmoeren zonder kartels om het voorwiel te bevestigen.
• Zorg ervoor dat het wiel vrij draait zonder de vork of het spatbord te raken.
• Het niet opvolgen van deze stappen kan ertoe leiden dat het voorwiel losraakt tijdens het rijden. Dit kan letsel veroorzaken bij de berijder of bij anderen.

OPMERKING: Zie het gedeelte over de remmen om de voorremmen los te maken en opnieuw te bevestigen (indien aanwezig).

1. Als de asmoeren en -ringen al aan de voorwielas zijn bevestigd, verwijder ze dan en leg ze opzij.
2. Plaats het wiel in de voorvork .

WIELVASTHOUDERS MET LIPJE (SOMMIGE MODELLEN):

3. Monteer de wielvasthouders, zorg ervoor dat de lipjes in de vorklipgaten zitten.
4. Monteer de asmoeren met het gekartelde oppervlak naar BINNEN gericht.
5. Met het wiel in het midden van de vork, draait u beide asmoeren stevig vast.

SCHOUDERRINGEN (SOMMIGE MODELLEN):

6. Plaats een schouderring aan elk uiteinde van de as met de kleine schouder naar BINNEN gericht, zoals afgebeeld.
7. Monteer de asmoeren met het gekartelde oppervlak naar BINNEN gericht.
8. Met het wiel in het midden van de vork, draait u beide asmoeren stevig vast.

Installatie van stuur en stuurpen - Geen Gyro-rem (verschillende modellen)

OPMERKING: Controleer welke stuurpenstijl uw fiets heeft en gebruik een van de volgende installatiehandleidingen.

Om schade aan het stuursysteem en mogelijk verlies van controle te voorkomen, moet de "MIN-IN" (minimale insteekdiepte)-markering op de stuurpen zich onder de bovenkant van de borgmoer bevinden.

STUURPEN VAN HET QUILL-TYPE:
OPMERKING: Verwijder de plastic dop van het uiteinde van de stuurpen.

1. Steek de stuurpen in de vork.
2. Richt de stuurpen naar de voorkant van de fiets.
3. Met de stuurpen uitgelijnd met de voorband, draait u de stuurpenbout stevig vast.

• Ga verder met de installatie van het stuur op de volgende pagina.

• Draai de stuurpenbout niet te vast. Het te strak aandraaien van de stuurpenbout kan het stuursysteem beschadigen en leiden tot verlies van controle.

Vierbouts klem bovenmontage (stuurpen van het quill-type):

1. Stel het stuur af in een comfortabele rijpositie.
2. Draai de klembouten gelijkmatig aan volgens het patroon.
3. Controleer of de stuurpenbout goed vastzit.

OPMERKING: Draai niet te vast.

Als de stuurklem niet strak genoeg zit, kan het stuur in de stuurpen wegglijden. Dit kan schade veroorzaken aan het stuur of de stuurpen en kan leiden tot verlies van controle.

Installatie van stuur en stuurpen zonder schroefdraad (verschillende modellen)

STUURPEN POSITIONEREN:

1. Zorg ervoor dat de stuurpen en de vork naar VOREN wijzen.
2. Om de stuurpen indien nodig af te stellen, terwijl u de vork ondersteunt, maakt u de kapbout en de stuurpenbouten los (verwijder de bouten niet), draai de stuurpen naar voren.
3. Lijn de stuurpen uit met de vork en draai EERST de kapbout en TWEEDE de stuurpenbouten stevig vast.

Zorg ervoor dat de bouten en stevig zijn vastgedraaid, zodat het stuur niet wegglijdt en schade of verlies van controle over de fiets veroorzaakt, wat kan leiden tot letsel.

Vierbouts klem bovenmontage (stuurpen zonder schroefdraad):

1. Stel het stuur af in een comfortabele rijpositie.
2. Draai de klembouten gelijkmatig aan volgens het patroon.
3. Controleer of de bouten en goed vastzitten.

OPMERKING: Draai niet te vast.

Als de stuurklem niet strak genoeg zit, kan het stuur in de stuurpen wegglijden. Dit kan schade veroorzaken aan het stuur of de stuurpen en kan leiden tot verlies van controle.

Vierbouts klem, voorste montage:

1. Stel het stuur af in een comfortabele rijpositie.
2. Draai de klembouten vast.
3. Controleer of de stuurpenbouten goed vastzitten.

OPMERKING: Draai niet te vast.

Tweebouts stuurpen:

1. Stel het stuur af in een comfortabele rijpositie.
2. Draai de klembouten vast.
3. Controleer of de stuurpenbout goed vastzit.

OPMERKING: Draai niet te vast.

Als de stuurklem niet strak genoeg zit, kan het stuur in de stuurpen wegglijden. Dit kan schade veroorzaken aan het stuur of de stuurpen en kan leiden tot verlies van controle.

De stijfheid van stuurpen en stuur testen

Om de stijfheid van de stuurpen te testen:

1. Zet de fiets met het voorwiel tussen je benen.
2. Probeer het voorwiel te draaien door aan het stuur te draaien.
3. Als het stuur en de stuurpen draaien zonder dat het voorwiel meedraait, lijn je de stuurpen opnieuw uit met het wiel en draai je de stuurpenbout(en) vaster dan voorheen (ongeveer 1/2 slag per keer).
4. Doe deze test opnieuw, totdat het stuur en de stuurpen niet meer draaien zonder dat het voorwiel meedraait.

Om de stijfheid van de stuurklem te testen:

• Houd de fiets stil en probeer de uiteinden van het stuur naar voren en naar achteren te bewegen.

Overschrijd niet de duwkracht van 100 lb (45 kg).

• Als het stuur beweegt, draai je de bout(en) van de stuurklem los.
• Zet het stuur in de juiste positie en draai de bout(en) van de stuurklem vaster dan voorheen.
• Als de stuurklem meer dan één bout heeft, draai je de bouten gelijkmatig aan.
• Doe deze test opnieuw, totdat het stuur niet meer beweegt in de stuurklem.

Stuurpen- en stuurinstelling - Gyro-rem (indien aanwezig)

Opmerking: De stuurpenklem kan in de fabriek vooraf zijn geïnstalleerd.

• Pak het stuur voorzichtig uit en de remkabels.

• Installeer het stuur met behulp van de klem en de klembouten .

• Draai het stuur in een comfortabele rijpositie.
• Draai de klembouten stevig vast. Zie de tabel met aanhaalmomenten voor het aanbevolen aanhaalmoment.

Gyro-stuurpen- en reminstelling

• Zorg ervoor dat de achterremkabelmantel volledig in de afstelbehuizing bij de remklauw en handgreep is gestoken .
• Zorg ervoor dat de behuizingsmoer en behuizing (B, C) helemaal naar de handgreep toe zijn afgesteld.
• Draai de groef van de behuizing weg van de kabelgroef en draai de behuizingsmoer vast .

• Installeer de twee kabelafstellersin de gyroplaat en zorg ervoor dat de kortere kabel zich aan dezelfde kant bevindt als de remhendel .
• Draai de kabelafstellers en moeren helemaal in de gyroplaat - handvast.
• Knijp de twee zijden van de gyroplatensamen en steek het kabeluiteinde in de gyrosleuf .

• Herhaal voor de andere kant.
  

Zorg ervoor dat het gyro-stuur/stuurpen/wielsysteem 360 graden kan draaien zonder dat er kabels bekneld raken en dat het gyromechanisme soepel werkt.

Gyro-reminstelling - Installatie voorremkabel

• Trek de voorremkabel omhoog door de stuurpenmoer zodat deze wordt geleid zoals afgebeeld.
• Zorg ervoor dat de remkabel de band niet raakt .

• Steek de kabelton (2-1) in de remhendel.
  

• Steek de remkabel (3-1) in de groef, zoals afgebeeld.
  

• Zorg ervoor dat de behuizingsmoer en behuizing (4-3, 4-1) helemaal naar de handgreep toe zijn afgesteld.
  
• Draai de groef van de behuizing (4-1) weg van de kabelgroef (4-2) en draai de behuizingsmoer (4-3) vast.

• Draai de remhendels in een comfortabele rijpositie en draai ze stevig vast.
  

Zorg ervoor dat het gyro-stuur/stuurpen/wielsysteem 360 graden kan draaien zonder dat er kabels bekneld raken en dat het gyromechanisme soepel werkt.

Zadelinstallatie (diverse modellen)

Om te voorkomen dat het zadel losraakt en mogelijk de controle verliest, moet de "MIN-IN" (minimum insteek) markering op de zadelpen zich ONDER de bovenkant van de bevinden.

STAP 1 - STEEK DE ZADELPEN IN DE ZADELBUIS:

• Draai indien nodig de zadelpenklem los of open de snelspanner .
• Richt het zadel naar voren en steek de zadelpen in de zadelbuis met de "MIN-IN" markeringen ONDER de bovenkant van de zadelbuis, zoals afgebeeld.

STAP 2 - ZADELKLEM VASTBOUTEN: (diverse modellen)

• Met de zadelpen geplaatst volgens STAP 1 - Draai de schroef stevig vast, zodat het zadel de rijder ondersteunt zonder te bewegen.

STAP 3 - SNELSPANNER: (diverse modellen)

Bedien de snelspanner alleen met de HAND - GEBRUIK GEEN GEREEDSCHAP.

1. Open en sluit indien nodig de snelspanner met één hand en draai de afstelmoer met de hand vast of los, zodat je eerst weerstand voelt tegen de snelspanner wanneer deze zich in de "OPEN" positie bevindt.
2. Duw de snelspanner naar de "DICHTE" positie - Er is sterke kracht nodig om stevig vast te klemmen, zodat de snelspanner tegen de zadelpenklem aanligt.

Je moet sterke kracht gebruiken om de snelspanner stevig naar de "DICHTE" positie te bewegen. Dit zorgt ervoor dat het zadel niet beweegt tijdens normaal gebruik.

OPMERKING: Aanbevolen aanhaalmoment 20-22NM - Controleer of het zadel niet beweegt tijdens het rijden.

REFLECTOR: (indien aanwezig)
Plaats de zadelpenreflector (indien aanwezig) zodat deze recht naar achteren wijst. Draai de klem vast.

Zadelbout-zadelafstelling (verschillende modellen)

ENKELE BOUTKLEMMING:

1. Draai de klembout voldoende los zodat eventuele kartelingen op het mechanisme kunnen worden losgekoppeld voordat de hoek van het zadel wordt gewijzigd.
2. Zorg ervoor dat de kartelingen volledig opnieuw zijn ingeschakeld en het zadel zich in een comfortabele rijpositie bevindt, draai de klembout

A stevig vast om ervoor te zorgen dat het zadel niet losraakt.

Kartelingen op de contactoppervlakken van de klem kunnen slijten bij gebruik en afstelling. Controleer of de klem vast en stevig zit voor elke rit.

DUBBELE KLEMMING:

3. Draai de klembout/-moer zo nodig los en pas de zitting aan in een comfortabele rijpositie.
4. Draai de bout/moer stevig vast, met de klem volledig op de zadelpen zoals afgebeeld, zodat de zitting niet beweegt tijdens gebruik.

De stevigheid van de zadelklem en de penklem testen

De stevigheid van de zadelklem en de penklem testen:

• Probeer de zitting van links naar rechts te draaien en de voorkant van de zitting op en neer te bewegen.

Als de zitting in de zadelklem beweegt:

• Draai de moer van de zadelklem los.
• Plaats de zitting in de juiste positie en draai de zadelklem strakker aan dan voorheen.
• Doe deze test opnieuw, totdat de zitting niet meer in de zadelklem beweegt.

Als de zadelpen in de buisklem van de zitting beweegt:

• Maak de hendel van de zadelklem los.
• Plaats de zadelpen in de juiste positie en draai de moer van de zadelklem strakker aan dan voorheen.

Draai de handmoer zo nodig vast of los, zodat de snelsluiting stevig vastzit.

• Doe deze test opnieuw, totdat de zadelpen niet meer in de buisklem van de zitting beweegt.

Pedalen installeren

Er is een RECHTS pedaal gemarkeerd met en een LINKS pedaal gemarkeerd met .

OPMERKING: Een pedaalsleutel heeft de voorkeur voor het bevestigen van pedalen. Een dunne steeksleutel kan ook worden gebruikt.

• Het pedaal gemarkeerd met heeft rechtse schroefdraad. Draai hem vast in een richting met de klok mee.
• Het pedaal gemarkeerd met heeft linkse schroefdraad. Draai hem vast in een richting tegen de klok in.
• Draai het rechter pedaal gemarkeerd met in de rechterkant van de crankarm en het linker pedaal gemarkeerd met in de linkerkant van de crankarm.

De pedalen vastdraaien:

• Zorg ervoor dat de schroefdraad van elk pedaal volledig in de crankarm zit.

Zorg ervoor dat de pedalen goed vastzitten in de crankarmen, zodat ze niet losraken. Controleer de stevigheid regelmatig.

Reflector installeren (indien aanwezig)

Reflector installeren:

1. Plaats de VOORste reflector zodat deze recht naar voren wijst.
2. Draai de klemschroef vast.
3. Plaats de reflector op de zadelpen (indien aanwezig) zodat deze recht naar achteren wijst.
4. Draai de klemschroef vast.

OPMERKING: Draai niet te vast. Dit beschadigt de klem.

Pegs installeren - met schroefdraad (verschillende modellen)

OPMERKINGEN

• Uw fiets kan een van de twee verschillende soorten pegs hebben.
  • Eén soort pegs heeft schroefdraad aan één uiteinde en wordt op de wielas geschroefd.
  • De andere soort pegs heeft geen schroefdraad en wordt bevestigd met de wielasmoer.
• De pegs zijn optioneel. U kunt ervoor kiezen om ze niet op de assen te installeren. Pegs kunnen worden geïnstalleerd op de voor- en achteras.
• Voorste en achterste pegs hebben verschillende gatmaten voor bevestiging aan de wielassen.
• Aanbevolen om pegs aan de linkerzijde (niet-aandrijfzijde) van de fiets te installeren.
• Dezelfde procedure wordt gebruikt om pegs op zowel de voor- als de achteras te installeren. De voorwielas wordt weergegeven.

Pegs met schroefdraad:

• Als uw fiets pegs heeft die aan één uiteinde met schroefdraad zijn, zijn er geen extra gereedschappen nodig om de pegs te installeren.
• Peg gemarkeerd met "F" gaat op de VOORSTE wielas. Draai de peg stevig vast.
• Peg gemarkeerd met "R" gaat op de ACHTERSTE wielas. Draai de peg stevig vast.
• Pegs gaan over de asmoeren .
• Bedek de tegenoverliggende zijasmoeren met een askap (indien aanwezig).
• Plaats de askap over de geïnstalleerde moer en tik met een hamer tot deze volledig vastzit.

• Rij niet verder dan uw mogelijkheden.
• Pegs moeten door een volwassene worden geïnstalleerd.

• Controleer voor elke rit.
• Zorg ervoor dat er geen schade is aan het frame, de vork of de wielen tijdens de installatie en het gebruik.
• Zorg ervoor dat de ketting correct is afgesteld na de installatie.
• Zorg ervoor dat de wielen correct zijn uitgelijnd na de installatie.
• Stop het gebruik en vervang het als het beschadigd is.
• Het niet naleven van deze stappen kan ervoor zorgen dat het voorwiel losraakt tijdens het rijden.

Dit kan letsel veroorzaken bij de bestuurder of anderen.

Pegs installeren - vastgeschroefd (verschillende modellen)

OPMERKINGEN

• Uw fiets kan een van de twee verschillende soorten pegs hebben.
• Eén soort pegs heeft schroefdraad aan één uiteinde en wordt op de wielas geschroefd.
• De andere soort pegs heeft geen schroefdraad en wordt bevestigd met de wielasmoer.
• De pegs zijn optioneel. U kunt ervoor kiezen om ze niet op de assen te installeren. Pegs kunnen worden geïnstalleerd op de voor- en achteras.
• Voorste en achterste pegs hebben verschillende gatmaten voor bevestiging aan de wielassen.
• Aanbevolen om pegs aan de linkerzijde (niet-aandrijfzijde) van de fiets te installeren.
• Dezelfde procedure wordt gebruikt om pegs op zowel de voor- als de achteras te installeren. De voorwielas wordt weergegeven.

Pegs zonder schroefdraad:

• Als uw fiets pegs heeft zonder schroefdraad, zijn een dopsleutel, een metrische dop die op de asmoeren past en een verlengstuk van 7,5 cm nodig om de pegs te installeren.
• Verwijder de asmoer indien eerder geïnstalleerd bij het bevestigen van het wiel aan de vork .
• Zorg ervoor dat de borgclip correct op de as is geïnstalleerd met het lipje in de vorklipgaten.
• Peg gemarkeerd met "F" gaat op de VOORSTE wielas.
• Peg gemarkeerd met "R" gaat op de ACHTERSTE wielas.
• Plaats een asmoer in elke peg en op het uiteinde van de as. Zorg ervoor dat de gekartelde zijde van de asmoer naar het wiel is gericht.
• Draai elke asmoer vast tot 28,4 N•m (21 ft-lbs).

• Gebruik geen asmoeren zonder kartelingen om de wielen te bevestigen.
• Rij niet verder dan uw mogelijkheden.
• Pegs moeten door een volwassene worden geïnstalleerd.
• Controleer voor elke rit.
• Zorg ervoor dat er geen schade is aan het frame, de vork of de wielen tijdens de installatie en het gebruik.
• Zorg ervoor dat de ketting correct is afgesteld na de installatie.
• Zorg ervoor dat de wielen correct zijn uitgelijnd na de installatie.
• Stop het gebruik en vervang het als het beschadigd is.
• Het niet naleven van deze stappen kan ervoor zorgen dat het voorwiel losraakt tijdens het rijden.

Dit kan letsel veroorzaken bij de bestuurder of anderen.

Accessoires (diverse modellen)

ACCESSOIRE INSTALLATIE:

• Bevestig accessoire of aan het stuur met behulp van de meegeleverde riemen.
• Draai de riemen vast zodat het accessoire niet beweegt.

Draai niet te vast. De riemen kunnen breken. Blokkeer de reflectoren niet.

INSTALLATIE STUURBEL:

1. Verwijder de schroeven van de bel.
2. Plaats de bel op het stuur binnen handbereik, met de handen op de stuurgrepen.
3. Installeer de schroeven en draai ze vast.

OPMERKING: de bel kan met 1 of 2 schroeven worden bevestigd.

WATERFLES EN HOUDER:

1. Verwijder de waterfles uit de houder .
2. Zoek de houderschroeven - ze kunnen worden verpakt bij de waterfleshouder of in het fietsframe worden geïnstalleerd.
3. Plaats de houder op de gewenste locatie en installeer de twee houderschroeven door de houder en in de framemoeren .
4. Draai ze stevig vast. Draai ze niet te vast, dit kan de framemoeren beschadigen.
5. Plaats de waterfles zoals afgebeeld in de houder.

Onderhoud en service

• Net als alle mechanische onderdelen, is de fiets onderhevig aan slijtage en hoge spanningen. Verschillende materialen en onderdelen kunnen op verschillende manieren reageren op slijtage of vermoeidheid. Als de levensduur van een onderdeel is overschreden, kan het plotseling defect raken, wat mogelijk letsel aan de berijder veroorzaakt. Elke vorm van scheur, kras of kleurverandering in gebieden met hoge spanning geeft aan dat de levensduur van het onderdeel is bereikt en moet worden vervangen.
• Inspecteer het product regelmatig. Het niet inspecteren van het product en het uitvoeren van reparaties of aanpassingen, indien nodig, kan leiden tot letsel aan de berijder of aan anderen. Zorg ervoor dat alle onderdelen correct zijn gemonteerd en afgesteld zoals beschreven in deze handleiding en eventuele "Speciale instructies". Vervang onmiddellijk beschadigde, ontbrekende of zwaar versleten onderdelen door originele onderdelen.

• Vermijd het dragen van losse kleding en voorwerpen tijdens het rijden of uitvoeren van onderhoud om het risico op beknelling te verminderen dat tot letsel kan leiden.
• Vuile of vette wielvelgen kunnen uw remmen ondoeltreffend maken. Om letsel te voorkomen, regelmatig reinigen met een schone doek of wassen met een sopje, afspoelen en aan de lucht laten drogen. Reinig ze niet met olieachtige of vette materialen.
• Hoge temperaturen, intensief gebruik en schade door impact kunnen onzichtbaar zijn voor de gebruiker en leiden tot letsel aan de berijder. Als u schade of overmatige slijtage vermoedt aan wielvelgen, frame, vork, ophangingsverbindingen (indien aanwezig) of composietonderdelen (indien aanwezig), vraag dan een fietsenwinkel om reparatie.
• Zorg ervoor dat alle bevestigingsmiddelen correct zijn aangedraaid zoals beschreven in deze handleiding en eventuele "Speciale instructies". Onderdelen die niet strak genoeg zitten, kunnen verloren gaan of slecht werken. Te strak aangedraaide onderdelen kunnen beschadigd raken. Zorg ervoor dat alle vervangende bevestigingsmiddelen de juiste maat en het juiste type hebben.
• Zelfborgende moeren en andere zelfborgende bevestigingsmiddelen kunnen hun werking verliezen bij hergebruik.

OPMERKING: Laat een fietsenwinkel reparaties of aanpassingen uitvoeren waarvoor u niet het juiste gereedschap heeft of als de instructies in deze handleiding of "Speciale instructies" niet voldoende voor u zijn.

Terugtrapremmen - diverse modellen

Deze modellen zijn uitgerust met een achter 'terugtraprem' die wordt bediend door de crank achterwaarts te draaien.

FUNCTIE:

Bedien de terugtraprem als volgt:

• Duw de pedalen achteruit om de ketting achteruit te bewegen
• De ketting activeert het terugtrapremmechanisme dat zich in de achternaaf bevindt
• Naarmate u de pedalen met toenemende kracht achteruit duwt, neemt de remwerking van de terugtraprem toe.

Als uw fiets naast de terugtraprem ook een remklauw(en) heeft, gebruik dan altijd de terugtraprem als hoofdrem om de fiets te stoppen.

Als u de volgende instructies niet opvolgt, kan dit leiden tot letsel aan de berijder of aan anderen:

• Test de terugtraprem de eerste keer dat u op de fiets rijdt en oefen met het gebruik ervan bij een lage snelheid in een groot, vlak gebied dat vrij is van obstakels.
• Zorg er elke keer dat er op de fiets wordt gereden voor dat de klem op de remarm stevig is bevestigd aan de achtervork van het fietsframe. De terugtraprem werkt niet correct als de remarm niet aan de achtervork is bevestigd.

Handrembediening - (diverse modellen)

• Rijd altijd met een veilige afstand tussen u en andere voertuigen of objecten om uzelf voldoende ruimte te geven om te stoppen.
• Kijk vooruit en pas uw snelheid van tevoren aan om hard remmen te voorkomen.
• Verschillende fietsen hebben verschillende remsystemen en verschillende niveaus van remkracht. Wees u bewust van de remkracht van uw fiets en rijd er niet overheen.
• Nat wegdek, vuil of oneffen wegdek hebben invloed op de manier waarop uw fiets reageert op het remmen. Wees extra voorzichtig bij het remmen onder minder dan ideale wegomstandigheden. Sta meer tijd en afstand toe om te stoppen.

HANDREMMEN:
Bedien de handrem als volgt:
OPMERKING: Zorg er voor het rijden voor dat u weet welke remhendel welke rem bedient (voor of achter). Als u twee handremmen heeft, gebruik dan beide remmen tegelijk.

• De voorrem biedt meer remkracht dan de achterrem, dus gebruik deze niet te krachtig of te abrupt. Voeg geleidelijk druk toe aan beide remhendels totdat u vertraagt tot de gewenste snelheid of stopt.
• Als u snel moet stoppen, verplaats dan uw gewicht naar achteren terwijl u de remmen gebruikt om het achterwiel op de grond te houden.
  

• Remkracht die plotseling of te volledig op het voorwiel wordt uitgeoefend, kan het achterwiel van de grond tillen of ervoor zorgen dat het voorwiel onder u wegglijdt. Dit vermindert uw controle en zorgt ervoor dat u valt.

Kettingafstelling

• De ketting moet op de tandwielen blijven zitten. Als de ketting van de tandwielen komt, werkt de terugtraprem niet.
• Probeer geen kettingreparaties uit te voeren. Als er een probleem is met de ketting, laat dan een fietsenwinkel reparaties uitvoeren.

Afstelling:

De ketting moet de juiste spanning hebben. Als de ketting te strak zit, is het moeilijk om met de fiets te trappen. Als de ketting te los zit, kan de ketting van de tandwielen komen.

Wanneer de ketting de juiste spanning heeft, kunt u de crank vrij draaien en kunt u deze niet meer dan een halve inch van een rechte rand trekken, zoals weergegeven.

Pas de spanning van de ketting als volgt aan:

• Draai de asmoeren van het achterwiel los.
• Verplaats het achterwiel indien nodig naar voren of naar achteren.

OPMERKING: Zorg ervoor dat het achterwiel zich in het midden van het fietsframe bevindt.

• Houd het wiel in deze positie en draai het stevig vast.

Inspectie van de lagers

Onderhoud
Controleer regelmatig de lagers van de fiets. Smeer de lagers volgens de smeertabel of wanneer ze de volgende tests niet doorstaan:

Balhoofdbuislagers
De vork moet te allen tijde vrij en soepel draaien. Met het voorwiel van de grond, moet u de vork niet omhoog, omlaag of zijwaarts in de balhoofdbuis kunnen bewegen.

Cranklagers
De crank moet te allen tijde vrij en soepel draaien en de voorste tandwielen mogen niet los op de crank zitten. U moet het pedaaleinde van de crank niet van links naar rechts kunnen bewegen.

Wiellagers
Til elk uiteinde van de fiets van de grond en draai het opgetilde wiel langzaam met de hand.

De lagers zijn correct afgesteld als:

• Het wiel vrij en gemakkelijk draait.
• Het gewicht van de spaakreflector, wanneer u deze naar de voor- of achterkant van de fiets plaatst, ervoor zorgt dat het wiel meerdere keren heen en weer draait.
• Er geen zijwaartse beweging is bij de wielvelg wanneer u deze met lichte kracht opzij duwt.

Gyrolagers
Met het voorwiel van de grond moet het Gyro-stuur/de stuurpen/het wielsysteem vrij en soepel 360 graden draaien zonder vast te lopen of kabels te raken.

Caliper velgrem systeem instellen (verschillende modellen)

U moet de voorremmen afstellen voordat u op de fiets gaat rijden.

OPMERKING: DE INSTELLING VAN DE VOOR- EN ACHTERREM IS HETZELFDE.

Stap één: Plaats de remblokken in de juiste positie:

• Maak de schroef los van elk remblok .
• Stel elk remblok zo af dat het vlak tegen de velg ligt en is uitgelijnd met de curve van de velg.

• Zorg ervoor dat elk remblok de band niet raakt.
• Als het oppervlak van het remblok pijlen heeft, zorg er dan voor dat de pijlen naar de achterkant van de fiets wijzen.
• Houd elk remblok op zijn plaats en draai de schroef vast.

Stap twee: Test de stevigheid van elk remblok:

• Probeer elk remblok uit de positie te bewegen. Draai de moer steviger vast dan voorheen.
• Doe deze test opnieuw totdat elk remblok niet meer beweegt.

Zie het gedeelte Onderhoud voor het vervangen van remblokken.

Stap 1:

• Maak de kabelmoer los zodat de kabel los zit.

Stap 2:

• Plaats de kabelbus in de remhendel.

Stap 3:

• Plaats de remkabel in de groef zoals afgebeeld.

Stap 4:

• Draai de behuizing de groef weg van de kabelgroef en draai de moer van de behuizing vast

Stap 5:

• Knijp in de remarmen zodat de remblokken tegen de velg zitten.

Stap 6:

• Trek de remkabel strak.
• Draai de kabelmoer vast .
• Stel de kabelmoer af voor 1,5 mm (1/16 inch) ruimte voor het remblok.

Stap 7:

• Zorg ervoor dat de remhendel niet los zit

Stap 8:

• Zorg ervoor dat de kabelmantels volledig in de verstelbehuizing bij de Caliper zijn gestoken en de handhendel

Stap 9:

• Draai de remhendels in een comfortabele rijpositie en draai ze stevig vast.

Remblokken vervangen

1. Maak indien nodig de afstelbout van de remkabel los.
2. Maak de bouten/schroeven van de remblokken los en verwijder ze.
3. Verwijder het oude remblok.
4. Plaats het nieuwe remblok en zorg ervoor dat het naar voren wijst en gelijkmatig is uitgelijnd met de velg.
5. Draai de bout/schroef van het remblok stevig vast.

Vervang het remblok door hetzelfde model en type als het origineel.

Banden

ONDERHOUD:

• Controleer regelmatig de bandenspanning, omdat alle banden na verloop van tijd langzaam lucht verliezen. Houd bij langdurige opslag het gewicht van de banden.
• Gebruik geen ongereguleerde luchtslangen om de banden/binnenbanden op te pompen. Een ongereguleerde slang kan de banden plotseling te veel oppompen en ervoor zorgen dat ze barsten.
• Vervang versleten banden.

Rijd of zit niet op de unit als een band te zacht is. Dit kan de band, de binnenband en de velg beschadigen.

DE BANDEN OP POMPEN:

• Gebruik een hand- of voetpomp om de banden op te pompen.
• Luchtslangen met meterregeling van benzinestations zijn ook acceptabel.
• De maximale bandenspanning staat op de zijwand van de band.

OPMERKING: Pomp de band op tot 50% van het aanbevolen PSI-bereik. Zorg ervoor dat de rand van de band (de hiel) dezelfde afstand tot de velg heeft, rondom de velg, aan beide zijden van de band . Als de band niet correct lijkt te zitten, laat dan lucht uit de binnenband ontsnappen totdat u de hiel van de band indien nodig in de velg kunt duwen. Voeg langzaam lucht toe en stop regelmatig om de bandzitting en de druk te controleren totdat u de juiste bandenspanning bereikt.

Driedelige cranks (verschillende modellen)

Onderhoud: Beide crankarmen werden in de fabriek op de as vastgedraaid. Controleer na de eerste paar keer fietsen of de crankarmen niet zijn losgeraakt. Als een van de crankarmen tijdens deze "inloopperiode" is losgeraakt, draai deze dan opnieuw vast of laat deze vastdraaien door een fietsenwinkel.

Controleer regelmatig of de crankarmen goed vastzitten. Als ze los zitten, draai ze dan vast of laat ze vastdraaien door een fietsenwinkel.

Als u met een losse crankarm op de fiets rijdt, kan de crankarm eraf vallen.

De as kan ook de crankarm beschadigen.

Smering

• Smeer niet te veel. Als er olie op de velgen of de remblokken komt, vermindert dit de remprestaties en is er een langere afstand nodig om de fiets te stoppen. Er kan letsel ontstaan bij de berijder of anderen.
• De ketting kan overtollige olie op de velg gooien. Veeg overtollige olie van de ketting.
• Houd alle olie van de oppervlakken van de pedalen waar uw voeten rusten.
• Was met zeep en heet water alle olie van de velgen, de remblokken, de pedalen en de banden.
• Spoel af met schoon water en droog volledig af voordat u gaat rijden.
• Smeer de fiets met een lichte machineolie (20W) volgens de volgende tabel:

Smeertabel (zoals uitgerust)

Wat	Wanneer	Hoe
Pedalen	elke zes maanden	Doe vier druppels olie waar de assen in de pedalen gaan.
Ketting	elke zes maanden	Doe één druppel olie op elke rol van de ketting. Veeg alle overtollige olie van de ketting.
Remhendels	elke zes maanden	Doe één druppel olie op het draaipunt van elke remhendel.
Remklauwen	elke zes maanden	Doe één druppel olie op het draaipunt van elke cantileverrem.
Lineaire trekremmen	elke zes maanden	Doe één druppel olie op het draaipunt van elke cantileverrem.
Remkabels	elke zes maanden	Doe vier druppels olie in beide uiteinden van elke kabel. Laat de olie terug langs de kabeldraad trekken.
Gyro Head	elke zes maanden	Doe 4 druppels olie rond de Gyro Head-lagers.

Hoe krijgt u service?
Neem contact op met de klantenservice.

• Zie de bijgevoegde lijst voor contactgegevens van de klantenservice.

Hoe lang duurt deze beperkte garantie?

• Wanneer gebruikt in deze beperkte garantie, betekent de zin "voor het leven" zolang de oorspronkelijke consument het product bezit.
• Stalen frame en vork: Levenslang
• Elektronica: 90 dagen
• Aluminium/carbon frame: 10 jaar
• Wielen: 90 dagen
• Geveerde vork/aluminium vork: 1 jaar
• Alle andere onderdelen: 6 maanden
• Elektronica: 90 dagenAlle garanties gelden vanaf de datum van de oorspronkelijke aankoop.
• Alle andere onderdelen: 6 maanden

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Huffy BMX Handleiding

Beschikbare talen