Tracker Off-Road 800SX Handleiding

Voorwoord

Gebouwd met Amerikaanse engineering en fabricage-expertise, is het ontworpen om superieur rijcomfort, comfort, bruikbaarheid en betrouwbare service te bieden.

Deze gebruikershandleiding wordt verstrekt om ervoor te zorgen dat de bestuurder op de hoogte is van veilige bedieningsprocedures. Het bevat ook informatie over de algemene verzorging en het onderhoud van dit voertuig.

Lees de volgende pagina's zorgvuldig door. Als u vragen heeft over dit voertuig, neem dan contact op met een erkende dealer voor hulp. Onthoud dat alleen erkende dealers de kennis en faciliteiten hebben om u de best mogelijke service te bieden.

Bescherm uw sport

• Maak uzelf vertrouwd met alle lokale en nationale/provinciale wetten die van toepassing zijn op de bediening van ROV's,
• Respecteer uw voertuig,
• Respecteer het milieu, en
• Respecteer privébezit en betreed geen verboden terrein.

De fabrikant adviseert u om het aanbevolen onderhoudsprogramma strikt te volgen zoals beschreven. Dit preventieve onderhoudsprogramma is ontworpen om ervoor te zorgen dat alle kritieke componenten op dit voertuig op verschillende tijdstippen grondig worden geïnspecteerd.

Alle informatie in deze handleiding is gebaseerd op de nieuwste productgegevens en specificaties die beschikbaar waren op het moment van drukken. De fabrikant behoudt zich het recht voor om productwijzigingen en verbeteringen aan te brengen die van invloed kunnen zijn op illustraties of uitleg zonder voorafgaande kennisgeving.

U hebt gekozen voor een kwaliteitsproduct dat is ontworpen en vervaardigd om betrouwbare service te bieden. Zorg ervoor dat u als eigenaar/bestuurder van dit voertuig grondig vertrouwd raakt met de basisbediening, het onderhoud en de opslagprocedures.

Lees en begrijp de volledige gebruikershandleiding voordat u dit voertuig bedient om een veilig en correct gebruik te garanderen. Bedien het voertuig altijd binnen uw vaardigheidsniveau en de huidige terreinomstandigheden.

Afdeling II van deze handleiding behandelt onderhoud door de bestuurder, bedieningsinstructies en opslaginstructies. Als er ooit een grote reparatie of service nodig is, neem dan contact op met een erkende dealer voor professionele service.

Ten tijde van publicatie waren alle informatie en illustraties in deze handleiding technisch correct. Sommige illustraties in deze handleiding worden uitsluitend gebruikt voor duidelijkheidsdoeleinden en zijn niet ontworpen om de werkelijke omstandigheden weer te geven. Omdat de fabrikant zijn producten voortdurend verfijnt en verbetert, wordt er geen terugwerkende verplichting aangegaan.

Onderdelen en accessoires

Wanneer u vervangende onderdelen, olie of accessoires voor dit voertuig nodig heeft, zorg er dan voor dat u alleen ORIGINELE ONDERDELEN, OLIE EN ACCESSOIRES gebruikt. Alleen originele onderdelen, olie en accessoires zijn ontworpen om te voldoen aan de normen en eisen van dit voertuig. Raadpleeg de huidige ROV-accessoirecatalogus voor een volledige lijst met accessoires. Om service- en onderhoudsprocedures aan dit voertuig te vergemakkelijken, zijn een servicehandleiding en een geïllustreerde onderdelenhandleiding verkrijgbaar via een erkende dealer.

De bediening van dit voertuig is beperkt tot personen van 16 jaar en ouder die in het bezit zijn van een geldig rijbewijs. Passagiers moeten beide voeten plat op de vloer kunnen plaatsen terwijl ze hun rug tegen de stoel houden en een beschikbare handgreep vasthouden.

Afdeling I — Veiligheid

Dit voertuig is geen speelgoed en kan gevaarlijk zijn om mee te rijden.

• Rijd altijd langzaam en wees extra voorzichtig bij het rijden op onbekend terrein. Wees altijd alert op veranderende terreinomstandigheden bij het rijden met dit voertuig.
• Rijd nooit op overdreven ruw, glad of los terrein.
• Volg altijd de juiste procedures voor het draaien, zoals beschreven in deze handleiding. Oefen het draaien bij lage snelheden voordat je probeert om bij hogere snelheden te draaien. Draai niet met een overmatige snelheid.
• Laat het voertuig altijd controleren door een erkende dealer als het betrokken is geweest bij een ongeval.
• Rijd nooit op heuvels die te steil zijn voor je vaardigheden. Oefen op kleinere heuvels voordat je grotere heuvels probeert.
• Volg altijd de juiste procedures voor het beklimmen van heuvels, zoals beschreven in deze handleiding. Controleer het terrein zorgvuldig voordat je een heuvel oprijdt. Beklim nooit heuvels met gladde of losse oppervlakken. Trap nooit plotseling het gaspedaal in of schakel niet van versnelling tijdens het rijden. Ga nooit met hoge snelheid over de top van een heuvel.
• Volg altijd de juiste procedures voor het afdalen van heuvels en voor het remmen op heuvels, zoals beschreven in deze handleiding. Controleer het terrein zorgvuldig voordat je een heuvel afdaalt.
  Ga nooit met hoge snelheid een heuvel af. Vermijd het afdalen van een heuvel onder een hoek waardoor het voertuig sterk naar één kant zou hellen. Daal indien mogelijk recht de heuvel af.
• Wees altijd voorzichtig wanneer je besluit een heuvel te beklimmen of af te dalen en draai nooit op een heuvel. Rijd recht omhoog of omlaag en niet dwars over hellingen. Als je de zijkant van een heuvel moet oversteken, rijd dan langzaam en stop of draai bergafwaarts als je denkt dat het voertuig kan kantelen.
• Pas altijd de juiste procedures toe als je afslaat of achteruit rolt bij het beklimmen van een heuvel. Om afslaan te voorkomen, houd je een constante snelheid aan bij het beklimmen van een heuvel. Als je afslaat of achteruit rolt, volg dan de speciale procedure voor remmen die in deze handleiding wordt beschreven.
• Controleer altijd op obstakels voordat je in een nieuw gebied gaat rijden. Probeer nooit over grote obstakels te rijden, zoals grote stenen of omgevallen bomen. Volg altijd de juiste procedures bij het rijden over obstakels, zoals beschreven in deze handleiding.
• Wees altijd voorzichtig met slippen of glijden. Op gladde oppervlakken, zoals ijs, rijd je langzaam en wees je erg voorzichtig om de kans op slippen of het verliezen van de controle te verminderen.
• Rijd nooit met dit voertuig in snelstromend water of in water dat dieper is dan de vloerplaat. Houd er rekening mee dat natte remmen een verminderd remvermogen kunnen hebben. Test je remmen na het verlaten van het water. Breng ze indien nodig enkele keren licht aan om de frictie de remblokken te laten drogen.
• Zorg er altijd voor dat er geen obstakels of mensen achter je zijn wanneer je achteruit rijdt. Wanneer het veilig is om achteruit te rijden, doe dit dan langzaam. Vermijd het draaien onder scherpe hoeken in de achteruit.
• Gebruik altijd de bandenmaat en het type dat in deze handleiding wordt gespecificeerd. Handhaaf altijd de juiste bandenspanning, zoals beschreven in deze handleiding.
• Installeer nooit accessoires verkeerd op dit voertuig en gebruik ze nooit onjuist.
• Overschrijd nooit de aangegeven laadcapaciteit voor dit voertuig. De lading moet goed verdeeld en stevig bevestigd zijn. Verminder de snelheid en volg de instructies in deze handleiding voor het vervoeren van lading of het trekken van een aanhangwagen en houd een grotere afstand aan om te remmen.
• Het besturen van dit voertuig is beperkt tot personen van 16 jaar en ouder die in het bezit zijn van een geldig rijbewijs. Passagiers moeten beide voeten plat op de vloer kunnen plaatsen terwijl ze hun rug tegen de rugleuning van de stoel houden en een beschikbare handgreep vasthouden.

Veiligheidswaarschuwing

Je moet je ervan bewust zijn dat DIT VOERTUIG GEEN SPEELGOED IS EN GEVAARLIJK KAN ZIJN OM MEE TE RIJDEN. Dit voertuig reageert anders dan andere voertuigen, inclusief motorfietsen en auto's. Een aanrijding of kanteling kan snel optreden, zelfs tijdens wat je denkt dat routinehandelingen zijn, zoals draaien, rijden op heuvels en het passeren van obstakels, als je geen juiste voorzorgsmaatregelen neemt.

OM ERNSTIG LETSEL OF DE DOOD TE VOORKOMEN:

• Lees de gebruikershandleiding altijd zorgvuldig door en volg de beschreven bedieningsprocedures. Besteed speciale aandacht aan de waarschuwingen in de handleiding en op alle labels.
• Draag altijd de veiligheidsgordel bij het besturen van of meerijden in dit voertuig.
• Volg altijd deze leeftijdsadviezen:
  • Het besturen van dit voertuig is beperkt tot personen van 16 jaar en ouder die in het bezit zijn van een geldig rijbewijs. Passagiers moeten beide voeten plat op de vloer kunnen plaatsen terwijl ze hun rug tegen de rugleuning van de stoel houden en de handgreep vasthouden.
• Vervoer nooit een passagier in de laadbak van dit voertuig.
• Rijd nooit met dit voertuig op een openbare weg, zelfs niet op een zand- of grindweg, omdat je mogelijk niet kunt voorkomen dat je met andere voertuigen in botsing komt.
• Draag altijd een goedgekeurde helm en beschermende kleding.
• Gebruik nooit alcohol of drugs voor of tijdens het besturen van dit voertuig.
• Rijd nooit met dit voertuig met buitensporige snelheden. Rijd met een snelheid die geschikt is voor het terrein, de zichtomstandigheden en je ervaring.
• Probeer nooit wheelies, sprongen of andere stunts uit te voeren.
• Wees altijd voorzichtig bij het besturen van dit voertuig, vooral bij het naderen van heuvels, bochten en obstakels en bij het rijden op onbekend of ruw terrein.
• Rijd nooit met dit voertuig met de laadbak omhoog of verwijderd.
• Rijd nooit met dit voertuig in snelstromend water of in water dat dieper is dan de vloerplaat.
• Rijd nooit met dit voertuig met de ROPS verwijderd. De ROPS biedt een structuur die helpt om het binnendringen van takken of andere objecten te beperken en kan het risico op letsel bij ongevallen verminderen.
• Steek je handen of voeten nooit om welke reden dan ook buiten het voertuig terwijl het voertuig in beweging is. Houd je niet vast aan de ROPS of de heupbeugel. Als je denkt of voelt dat het voertuig kan kantelen, steek dan je handen of voeten niet buiten het voertuig, omdat ze niet kunnen voorkomen dat het voertuig kantelt. Elk deel van je lichaam (armen, benen of hoofd) buiten het voertuig kan worden bekneld door passerende objecten, het voertuig of de ROPS.
• Maak altijd de zijdelingse beveiligingen van de inzittenden vast voordat je het voertuig verplaatst.

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

Hangtags

Dit voertuig wordt geleverd met hangtags die belangrijke veiligheidsinformatie bevatten. Iedereen die het voertuig bestuurt, moet deze informatie lezen en begrijpen voordat hij gaat rijden.

DEZE HANGTAG MAG NIET VÓÓR DE VERKOOP WORDEN VERWIJDERD
Dit voertuig is uitgerust met een snelheidsbegrenzer om de snelheid te beperken tot 24 km/u als de veiligheidsgordel van de bestuurder niet volledig is vastgemaakt.

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

Het bedienen, onderhouden en onderhouden van een personenauto of off-roadvoertuig kan je blootstellen aan chemicaliën, waaronder uitlaatgassen van de motor, koolmonoxide, ftalaten en lood, waarvan de staat Californië weet dat ze kanker en geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaken. Om de blootstelling te minimaliseren, vermijd het inademen van uitlaatgassen, laat de motor niet onnodig stationair draaien, onderhoud je voertuig in een goed geventileerde ruimte en draag handschoenen of was je handen regelmatig bij het onderhoud van je voertuig.
Ga voor meer informatie naar: www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle
LEES BEIDE KANTEN

Elektrisch aangedreven, andere apparatuur Het bedienen, onderhouden en onderhouden van een personenauto of off-roadvoertuig kan je blootstellen aan chemicaliën, waaronder ftalaten en lood, waarvan de staat Californië weet dat ze kanker en geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaken. Om de blootstelling te minimaliseren, dragen we graag uw handen regelmatig bij het onderhoud van uw voertuig.
Ga voor meer informatie naar: www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle
LEES BEIDE KANTEN

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

Belangrijke veiligheidsinformatie

Iedereen die de ROV bedient, moet deze informatie lezen en begrijpen voordat hij dit voertuig bestuurt.

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

Waarschuwingslabels

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

Locatie van onderdelen en bedieningselementen

1. Remvloeistofreservoir
2. Benzinedop
3. Kantelhendel laadbak bestuurderszijde
4. Veiligheidsgordel bestuurder
5. Schouderbeperking bestuurder
6. Kantelhendel stuurwiel
7. Koplampenschakelaar
8. 2WD/4WD/Achterasvergrendeling aandrijvingskeuzeschakelaars
9. Ontstekings-/startschakelaar
10. DC-stroomaansluitingen
11. Opslag
12. LCD-informatiepaneel
13. Versnellingspook
14. Veiligheidsgordel passagier
15. Kantelhendel laadbak passagierszijde
16. Luchtfilter motor
17. Accu
18. Handgreep passagier
19. Schouderbeperking passagier
20. Achterklepvergrendeling
21. Trekhaak
22. Ontgrendelingshendel motorkap
23. Stroomverdeelmodule (PDM)
24. Sleephaken
25. Lierkabelgeleider (indien aanwezig)\
26. Koelvloeistofreservoir
27. Rempedaal
28. Gaspedaal
29. Ontgrendelingshendel deur bestuurder
30. Ontgrendelingshendel deur passagier
31. Lierschakelaar (indien aanwezig)

Waarschuwingen

MOGELIJK GEVAAR
Dit voertuig bedienen zonder de juiste instructies.

WAT ER KAN GEBEUREN
Het risico op een ongeval is aanzienlijk groter als de bestuurder niet weet hoe dit voertuig op de juiste manier te bedienen in verschillende situaties en op verschillende soorten terrein.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Alle bestuurders van dit voertuig moeten deze gebruikershandleiding en alle waarschuwings- en instructielabels lezen en begrijpen voordat ze dit voertuig bedienen.

MOGELIJK GEVAAR
Iemand jonger dan 16 jaar dit voertuig laten bedienen.

WAT ER KAN GEBEUREN
Gebruik van dit voertuig door kinderen kan leiden tot ernstig letsel of de dood van het kind. Kinderen onder de 16 jaar hebben mogelijk niet de vaardigheden, capaciteiten of het oordeel dat nodig is om dit voertuig veilig te bedienen en kunnen betrokken raken bij een ernstig ongeval.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Alleen personen van 16 jaar of ouder met een geldig rijbewijs mogen dit voertuig bedienen.

MOGELIJK GEVAAR
In het voertuig rijden zonder een correct vastgemaakte veiligheidsgordel.

WAT ER KAN GEBEUREN
Ernstig letsel of de dood. Inzittenden kunnen voorwerpen in de passagiersruimte raken, uit het voertuig vallen tijdens manoeuvres of verpletterd of anderszins gewond raken bij een ongeval.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
DRAAG ALTIJD UW VEILIGHEIDSGORDEL en verplicht anderen om hun veiligheidsgordel te dragen. Zie het gedeelte Bediening/Onderhoud van deze handleiding voor meer informatie over het gebruik van uw veiligheidsgordel en het dragen van een goedgekeurde helm door zowel de bestuurder als de passagier(s).

MOGELIJK GEVAAR
Dit voertuig bedienen op openbare straten, wegen of snelwegen.

WAT ER KAN GEBEUREN
U kunt in botsing komen met een ander voertuig.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Gebruik dit voertuig nooit op een openbare straat, weg of snelweg. In veel staten is het illegaal om een voertuig van dit type te bedienen op openbare straten, wegen of snelwegen. Controleer altijd de wet- en regelgeving van de staat en de plaatselijke overheid.

MOGELIJK GEVAAR
In dit voertuig rijden zonder een goedgekeurde helm en beschermende uitrusting.

WAT ER KAN GEBEUREN
Rijden zonder een goedgekeurde helm vergroot de kans op ernstig hoofdletsel of overlijden bij een ongeval. Rijden zonder oogbescherming kan leiden tot een ongeval en vergroot de kans op ernstig letsel bij een ongeval. Rijden zonder beschermende kleding vergroot de kans op ernstig letsel bij een ongeval.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Draag altijd een goedgekeurde helm die goed past.

U moet ook het volgende dragen:

• Oogbescherming (bril of gezichtsscherm)
• Handschoenen
• Laarzen
• Shirt of jas met lange mouwen
• Lange broek

MOGELIJK GEVAAR
Dit voertuig bedienen na of tijdens het gebruik van alcohol of drugs.

WAT ER KAN GEBEUREN
Kan uw oordeel ernstig aantasten.
Kan ervoor zorgen dat u langzamer reageert.
Kan uw evenwicht en waarneming beïnvloeden.
Kan leiden tot een ongeval.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Gebruik nooit alcohol of drugs voor of tijdens het besturen van dit voertuig.

MOGELIJK GEVAAR
Passagiers laten meerijden in de laadbak.

WAT ER KAN GEBEUREN
Ernstig letsel of de dood. Dit voertuig is niet ontworpen om passagiers in de laadbak te vervoeren. Passagiers in de laadbak kunnen tijdens het rijden of bij een ongeval heen en weer worden geslingerd of uit het voertuig worden geslingerd.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Sta passagiers niet toe om in de laadbak mee te rijden. Installeer geen zitplaatsen in de laadbak.

MOGELIJK GEVAAR
Rijden in het voertuig zonder dat de zijdelingse steunen voor de inzittenden goed vastzitten.

WAT ER KAN GEBEUREN
Ernstig letsel of de dood. Inzittenden of hun lichaamsdelen kunnen voorwerpen buiten het voertuig raken, verpletterd worden door het voertuig of uit het voertuig vallen tijdens manoeuvres of bij een ongeval.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Verwijder de zijdelingse steunen voor de inzittenden niet. Zorg ervoor dat de zijdelingse steunen voor zowel de bestuurder als de passagier vastzitten voordat u in het voertuig rijdt. Blijf zitten met uw veiligheidsgordel en helm op en houd uw lichaam volledig binnen het voertuig tijdens het rijden. Zie het gedeelte Bediening/Onderhoud van deze handleiding voor meer informatie.

MOGELIJK GEVAAR
Tijdens het rijden geen lichaamsdelen binnen de passagiersruimte houden.

WAT ER KAN GEBEUREN
Ernstig letsel of de dood. Lichaamsdelen kunnen voorwerpen buiten het voertuig raken of verpletterd worden bij een koprol of ongeval.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Plaats uw hoofd, armen, handen, benen of voeten niet buiten de passagiersruimte tijdens het rijden. Blijf zitten met uw veiligheidsgordel en helm op en de zijdelingse steunen voor de inzittenden goed vastgemaakt. Houd uw voeten en benen te allen tijde binnen de voetsteunen. Probeer de beweging of het kantelen van het voertuig niet met uw handen of voeten te stoppen. Als u voelt dat het voertuig kantelt, zet u uw voeten plat op de vloer, houdt u uw handen stevig vast aan het stuur (en de handgreep voor de buitenboordpassagier) en houdt u alle lichaamsdelen binnen de passagiersruimte.

MOGELIJK GEVAAR
Dit voertuig bedienen met overdreven snelheden.

WAT ER KAN GEBEUREN
Verhoogt de kans op verlies van controle over het voertuig, wat kan leiden tot een ongeval.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Rijd altijd met een snelheid die geschikt is voor het terrein, het zicht, de lading en de rijomstandigheden.

MOGELIJK GEVAAR
Abrupte manoeuvres, zijwaarts glijden, slippen, zwiepen of donuts proberen.

WAT ER KAN GEBEUREN
Verhoogt de kans op een ongeval, waaronder een koprol.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Probeer nooit abrupte manoeuvres, zijwaarts glijden, slippen, zwiepen of donuts. Probeer niet te pronken.

MOGELIJK GEVAAR
Dit voertuig niet inspecteren voor gebruik. Dit voertuig niet correct onderhouden.

WAT ER KAN GEBEUREN
Vergroot de kans op een ongeval of schade aan de apparatuur.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Inspecteer dit voertuig altijd voor elk gebruik om er zeker van te zijn dat het in veilige staat verkeert. Volg altijd de inspectie- en onderhoudsprocedures en schema's die in deze gebruikershandleiding worden beschreven.

MOGELIJK GEVAAR
Niet extra voorzichtig zijn bij het bedienen van dit voertuig op onbekend terrein.

WAT ER KAN GEBEUREN
U kunt verborgen rotsen, hobbels of gaten tegenkomen zonder voldoende tijd om te reageren. Kan ertoe leiden dat het voertuig omvalt of uit de hand loopt.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Rijd langzaam en wees extra voorzichtig bij het rijden op onbekend terrein. Wees altijd alert op veranderende terreinomstandigheden bij het rijden met dit voertuig.

MOGELIJK GEVAAR
Niet extra voorzichtig zijn bij het rijden op ruw, glad of los terrein.

WAT ER KAN GEBEUREN
Kan leiden tot verlies van grip of controle, wat kan leiden tot een ongeval, waaronder een koprol.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Rijd niet op ruw, glad of los terrein totdat u de vaardigheden hebt geleerd en geoefend die nodig zijn om dit voertuig op dergelijk terrein te besturen. Wees altijd extra voorzichtig op dit soort terrein.

MOGELIJK GEVAAR
Niet voorzichtig zijn in bochten; te scherp of agressief draaien.

WAT ER KAN GEBEUREN
Het voertuig kan uit de hand lopen, waardoor een botsing, kanteling of koprol kan ontstaan.

HOE DIT GEVAAR TE VERMIJDEN
Volg altijd de juiste procedures voor het nemen van bochten zoals beschreven in deze gebruikershandleiding. Oefen het nemen van bochten bij lage snelheden voordat u probeert bij hogere snelheden te draaien. Draai niet met een te hoge snelheid of te scherp voor de omstandigheden en voor uw ervaringsniveau. Zie het gedeelte Bediening/Onderhoud van deze handleiding voor meer informatie over het draaien op vlakke grond, heuvels, zand, ijs, modder of water.

MOGELIJK GEVAAR
Rijden op steile hellingen.
WAT ER KAN GEBEUREN
Dit voertuig kan op steile hellingen gemakkelijker omvallen dan op vlakke oppervlakken of kleine hellingen.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Bedien het voertuig nooit op hellingen die te steil zijn voor het voertuig of voor uw vaardigheden. Oefen op kleinere hellingen voordat u grotere hellingen probeert.

MOGELIJK GEVAAR
Gebruik met de verwijderde ROPS.

WAT ER KAN GEBEUREN
Kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Gebruik dit voertuig nooit met de verwijderde ROPS.

MOGELIJK GEVAAR
Onjuist een helling afdalen.

WAT ER KAN GEBEUREN
Kan leiden tot verlies van controle of ervoor zorgen dat het voertuig kantelt.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Volg altijd de juiste procedures voor het afdalen van hellingen zoals beschreven in deze gebruikershandleiding. Controleer altijd zorgvuldig het terrein voordat u een helling afdaalt. Daal nooit een helling af met hoge snelheid. Vermijd het afdalen van een helling onder een hoek die ervoor zou zorgen dat het voertuig sterk naar één kant leunt. Ga waar mogelijk recht de helling af.

MOGELIJK GEVAAR
Onjuist hellingen beklimmen.

WAT ER KAN GEBEUREN
Kan leiden tot verlies van controle of ervoor zorgen dat het voertuig kantelt.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Volg altijd de juiste procedures voor het beklimmen van hellingen zoals beschreven in deze gebruikershandleiding. Controleer altijd zorgvuldig het terrein voordat u een helling oprijdt. Beklim nooit hellingen met gladde of losse oppervlakken. Open nooit plotseling de gasklep of voer plotselinge versnellingsbakwisselingen uit. Het voertuig kan achterover slaan. Ga nooit met hoge snelheid over de top van een helling. Een obstakel, een scherpe daling of een ander voertuig of persoon kan zich aan de andere kant van de helling bevinden.

MOGELIJK GEVAAR
Hellingen kruisen of op hellingen draaien.

WAT ER KAN GEBEUREN
Kan leiden tot verlies van controle of ervoor zorgen dat het voertuig kantelt.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Vermijd waar mogelijk het kruisen van de zijkant van een helling of het draaien op een helling. Probeer nooit het voertuig op een helling om te draaien. Als u de zijkant van een helling moet kruisen, rijd dan langzaam en stop of draai bergafwaarts als u denkt dat het voertuig kan kantelen.

MOGELIJK GEVAAR
Afslaan, achteruit rollen of onjuist afstappen tijdens het beklimmen van een helling.

WAT ER KAN GEBEUREN
Kan ertoe leiden dat het voertuig kantelt.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Gebruik de juiste versnelling en houd een constante snelheid aan bij het beklimmen van een helling. Als u alle voorwaartse snelheid verliest:

• Breng de remmen aan. Zet de transmissie in de parkeerstand nadat u bent gestopt.

Als u achteruit begint te rollen:

• Breng geleidelijk de remmen aan terwijl u achteruit rolt.
• Wanneer u volledig tot stilstand bent gekomen, zet u de transmissie in de parkeerstand.

MOGELIJK GEVAAR
Onjuist werken over obstakels.

WAT ER KAN GEBEUREN
Kan leiden tot verlies van controle of een botsing. Kan ervoor zorgen dat het voertuig kantelt.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Controleer op obstakels voordat u in een nieuw gebied gaat rijden. Probeer nooit over grote obstakels te rijden, zoals grote rotsen of omgevallen bomen. Wanneer u over obstakels gaat, volg dan altijd de juiste procedures zoals beschreven in deze gebruikershandleiding.

MOGELIJK GEVAAR
Onjuist achteruit rijden.

WAT ER KAN GEBEUREN
U kunt een obstakel of persoon achter u raken, wat kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Voordat u de achteruitversnelling inschakelt, moet u ervoor zorgen dat er geen obstakels of mensen achter u zijn. Wanneer het veilig is om verder te gaan, ga dan langzaam.

MOGELIJK GEVAAR
Slippen of glijden.

WAT ER KAN GEBEUREN
U kunt de controle over het voertuig verliezen. U kunt ook onverwachts weer grip krijgen, waardoor het voertuig kan kantelen.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Leer veilig slippen of glijden te beheersen door te oefenen bij lage snelheden en op vlak, glad terrein. Op extreem gladde oppervlakken, zoals ijs, rijd langzaam en wees zeer voorzichtig om de kans op slippen of glijden buiten controle te verminderen.

MOGELIJK GEVAAR
Het voertuig overbelasten of onjuist vervoeren of slepen.

WAT ER KAN GEBEUREN
Kan veranderingen in de besturing veroorzaken, wat kan leiden tot een ongeluk.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Overschrijd nooit de aangegeven laadcapaciteit voor dit voertuig. Vracht moet goed verdeeld en veilig bevestigd zijn. Verminder de snelheid bij het vervoeren van vracht of het trekken van een aanhangwagen. Laat een grotere afstand over om te remmen. Volg altijd de instructies in deze gebruikershandleiding voor het vervoeren van vracht of het trekken van een aanhangwagen.

MOGELIJK GEVAAR
Dit voertuig door diep of snelstromend water bedienen.

WAT ER KAN GEBEUREN
Banden kunnen drijven, wat kan leiden tot verlies van grip en controle, wat kan leiden tot een ongeluk.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Bedien dit voertuig nooit in snelstromend water of in water dat dieper is dan de vloerplaat. Onthoud dat natte remmen een verminderd remvermogen kunnen hebben. Test de remmen na het verlaten van het water. Breng ze indien nodig meerdere keren aan om de blokken te drogen.

MOGELIJK GEVAAR
Het voertuig bedienen met onjuiste banden of met een onjuiste of ongelijke bandenspanning.

WAT ER KAN GEBEUREN
Het gebruik van onjuiste banden op het voertuig of het bedienen van het voertuig met een onjuiste of ongelijke bandenspanning kan leiden tot verlies van controle, waardoor het risico op een ongeluk toeneemt.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Gebruik altijd de bandenmaat en het type banden die in deze gebruikershandleiding voor dit voertuig zijn gespecificeerd. Handhaaf altijd de juiste bandenspanning zoals beschreven in deze gebruikershandleiding.

MOGELIJK GEVAAR
Dit voertuig bedienen met onjuiste aanpassingen.

WAT ER KAN GEBEUREN
Onjuiste installatie van accessoires of aanpassing van het voertuig kan veranderingen in de besturing veroorzaken, wat kan leiden tot een ongeluk.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Pas dit voertuig nooit aan door onjuiste installatie of onjuist gebruik van accessoires. Alle onderdelen en accessoires die aan dit voertuig worden toegevoegd, moeten originele TRACKER OFF ROAD-componenten zijn die zijn ontworpen voor gebruik op dit voertuig en moeten worden geïnstalleerd en gebruikt volgens de instructies. Neem bij vragen contact op met een geautoriseerde TRACKER OFF ROAD-dealer.

MOGELIJK GEVAAR
Het niet vermijden van knelpunten bij het laten zakken van de laadbak.

WAT ER KAN GEBEUREN
Vingers, handen of armen kunnen ernstig gewond raken bij het laten zakken van de laadbak.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Wees altijd bewust van en vermijd het laten zakken van de laadbak totdat iedereen vrij is van knelpunten.

MOGELIJK GEVAAR
Rijden door of over dik of scherp struikgewas, hout, puin of rotsen.

WAT ER KAN GEBEUREN
Ernstig letsel of de dood. Struikgewas, takken, puin en rotsen kunnen de passagiersruimte binnendringen of erdoorheen dringen en inzittenden raken. Over scherpe takken, rotsen of andere grote objecten rijden kan ook leiden tot verlies van controle.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Wees alert. Vertraag. Draag alle aanbevolen beschermende kleding die in deze gebruikershandleiding wordt gespecificeerd. Vermijd waar mogelijk het rijden door of over dik struikgewas, hout, puin of grote rotsen. Let op en vermijd scherpe takken, rotsen of andere grote objecten die het voertuig kunnen belemmeren of er invloed op kunnen hebben of de passagiersruimte kunnen binnendringen.

MOGELIJK GEVAAR
Een persoon onjuist in het voertuig vastzetten vanwege de fysieke grootte.

WAT ER KAN GEBEUREN
Ernstig letsel of de dood. De inzittende kan objecten in de passagiersruimte raken, uit het voertuig vallen tijdens manoeuvres of worden uitgeworpen en bekneld raken bij een ongeluk.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Zorg er altijd voor dat een passagier kan zitten met beide voeten plat op de vloer en de rug tegen de stoel, terwijl hij alle aanwezige handgrepen kan bereiken.

MOGELIJK GEVAAR
Dit voertuig bedienen op verharde oppervlakken.

WAT ER KAN GEBEUREN
De banden van het voertuig zijn alleen ontworpen voor gebruik op onverharde wegen, niet voor gebruik op verharde wegen. Verharde oppervlakken kunnen de besturing en controle van het voertuig ernstig beïnvloeden en kunnen ervoor zorgen dat het voertuig uit de controle raakt.

HOE U HET GEVAAR KUNT VERMIJDEN
Vermijd waar mogelijk het bedienen van het voertuig op verharde oppervlakken, waaronder trottoirs, opritten, parkeerplaatsen en straten. Als het bedienen op verharde oppervlakken onvermijdelijk is, rijd dan langzaam (minder dan 16 km/u) en vermijd plotselinge bochten en stops.

California Proposition 65

De motoruitlaat van dit product bevat chemicaliën die in de staat Californië bekend staan als veroorzakers van kanker, geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade.

Afdeling II — Bediening/Onderhoud

Specificaties

MOTOR

Type	Viertakt/Vloeistofgekoeld
Boring	72 mm (2,835 inch)
Slag	66,5 mm (2,618 inch)
Cilinderinhoud	812 cc (49,55 cu in.)
Bougie	F6RTC (p/n 3040-031)
Bougieafstand	1,0 mm (± 0,1 mm)
Doelstationair toerental	950 ± 25
Max. toerental	6300

CHASSIS

Lengte (Totaal)		320,04 cm (126 inch) (800SX) 324,62 cm (127,8 inch) (800SX LE)
Hoogte (Totaal)		187,96 cm (74 inch)
Breedte (Totaal)		160,02 cm (63 inch)
Veerweg (Voor/Achter)		25,4 cm (10 inch) / 24,1 cm (9,5 inch)
Bandenmaat (Voor)		26H x 10W R14 (800SX) 27H x 9W R14 (800SX LE)
Bandenmaat (Achter)		26H x 10W R14 (800SX) 27H x 11W R14 (800SX LE)
Bandenspanning voor	(Zonder lading) (met lading)	12 psi (82,7 kPa) 12 psi (82,7 kPa)
Bandenspanning achter	(Zonder lading) (met lading)	14 psi (96,5 kPa) 16 psi (110,3 kPa)

DIVERSEN

Drooggewicht (Ongeveer)	724,4 kg (1597 lb) (800SX) 778,9 kg (1717 lb) (800SX LE)
Rijklaar gewicht	759,8 kg (1675 lb) (800SX) 814,2 kg (1795 lb) (800SX LE)
Getest rijklaar gewicht ROPS	1587,6 kg (3500 lb)
Inhoud brandstoftank	37,85 L (10 U.S. gal.)
Inhoud koelvloeistof	5,67 L (6 U.S. qt)
Inhoud differentieel	198 ml (6,7 fl oz)
Inhoud transaxle	1,21 L (41,0 fl oz)
Inhoud motorolie (ongeveer)	2,37 L (2,5 U.S. qt)
Benzine (Aanbevolen)	Reguliere loodvrije 87 octaan (R+M)/2, ethanolgehalte mag niet hoger zijn dan 10%
Motorolie (Aanbevolen)	0W-40 (Synthetisch)
Smeermiddel voor voorste differentieel	SAE-goedgekeurde 80W-90 Hypoid
Smeermiddel voor transaxle	Transaxle-vloeistof met EP
Achterlicht/Remlicht	12.8V-27W/14V-8W
Koplamp	12V/60W/55W
Startsysteem	Elektrisch
Remtype	Hydraulische schijfrem op vier wielen

Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

Bediening van het voertuig

Checklist voor aanvang/voorafgaande bediening

Item	Opmerkingen
Remsysteem	Stevig pedaal — bijna bovenaan de slag. Vloeistof op het juiste niveau. Controleer op vloeistoflekken.
Bedieningselementen	Besturing vrij — geen binding — geen overmatige speling. Schakelhendel in parkeerstand. Accelerator vrij — geen binding — keert terug naar de stationaire positie.
Vloeistoffen	Koelvloeistofniveau op de helft van de fles wanneer koud. Controleer het oliepeil. Benzinetank vol met aanbevolen benzine. Differentieel/achteraandrijving op het juiste niveau. Controleer op vloeistoflekken.
Vering	Kogelgewrichten/stuurkogelvrij — veilig. Schokdempers lekken niet — bevestigingen zitten vast. Veervoorspanning schokdemper gelijk aan links en rechts. Componenten vrij van alle vuil.
Verlichting/schakelaars	Controleer lichtbalk, lichtbalk met grootlicht en lichtbalk met dimlicht — lichtschakelaar op OFF (UIT). Controleer achterlicht/remlicht — lichtschakelaar op OFF (UIT). Controleer de keuzeschakelaar voor aandrijving — ingesteld op 2WD.
Luchtfilter	Reinigingsklep vrij van alle vuil. Leidingen vast — geen gaten of scheuren.
Banden/wielen	Correct opgepompt — voldoende profiel. Controleer banden op sneden of scheuren. Wielen stevig aan naven — naven stevig aan assen.
	Controleer wielen op gescheurde of gebogen velgen.
Veiligheidsgordels/beperkingen	Controleer de staat — juiste bediening — juiste afstelling.
Moeren/bouten/bevestigingsmiddelen	Controleer op losse moeren en bouten — draai indien nodig vast. Controleer bevestigingsmiddelen — grendels — ROPS. Maak de motorkap, laadbak en stoelen vast.

De motor starten

Start altijd met het voertuig op een vlakke, horizontale ondergrond. Koolmonoxidevergiftiging kan dodelijk zijn, dus houd het voertuig buiten terwijl het draait. Volg deze stappen om hem te starten:

1. Stap in het voertuig en ga zitten; maak vervolgens de veiligheidsgordel van de bestuurder en de veiligheidsgordels van de passagiers vast (indien van toepassing) en zet uw goedgekeurde helm of bouwhelm vast (indien van toepassing) en vereis dat uw passagier(s) hetzelfde doen (indien van toepassing). Controleer of de zijdelingse beperkingen van de inzittenden op hun plaats zijn bevestigd.
   
   Van een bewegend voertuig vallen kan leiden tot ernstig letsel of de dood. Maak altijd uw veiligheidsgordel stevig vast en zorg ervoor dat de veiligheidsgordel van de passagier goed en stevig is vastgemaakt voordat u dit voertuig bedient of erin meerijdt.
2. Zet de transmissie in de parkeerstand en druk vervolgens het rempedaal in.
3. Draai de contactsleutel met de klok mee naar de START (START) positie; laat vervolgens los naar de RUN (WERKING) positie wanneer de motor start. Verhoog het motortoerental niet boven stationair.
4. Laat de motor opwarmen tot de normale bedrijfstemperatuur.
   
   Laat de startmotor niet langer dan 15 seconden per startpoging draaien.
   De startmotor kan oververhit raken, waardoor ernstige schade aan de startmotor kan ontstaan.
   Laat 60 seconden tussen de startpogingen om de startmotor te laten afkoelen.

Schakelen van de transaxle

LET OP: Bij het schakelen selecteert de bestuurder een aandrijfbereik in de transaxle en niet in de Continu Variabele Transmissie (CVT). De CVT is volledig automatisch en schakelt als functie van het motortoerental en de voertuigbelasting.

Kom altijd volledig tot stilstand en laat de motor terugkeren naar stationair toerental voordat u probeert van het ene bereik naar het andere te schakelen of naar achteruit te schakelen. Schakel altijd op een vlakke ondergrond.

1. Om de achteruitversnelling vanuit de parkeerstand te selecteren, beweegt u de schakelhendel één positie omlaag totdat de letter "R" op de LCD-informatie-indicator wordt weergegeven.
2. Om neutraal te selecteren vanuit de achteruitversnelling, beweegt u de schakelhendel één positie omlaag totdat de letter "N" op de LCD-informatie-indicator wordt weergegeven.
3. Om het hoge bereik vanuit de neutraalstand te selecteren, beweegt u de schakelhendel één positie omlaag totdat de letter "H" op de LCD-informatie-indicator wordt weergegeven.
4. Om het lage bereik vanuit het hoge bereik te selecteren, beweegt u de schakelhendel één positie omlaag totdat de letter "L" op de LCD-informatie-indicator wordt weergegeven.
   LET OP: Het hoge bereik is voor normaal rijden met lichte belasting. Het lage bereik is voor het vervoeren van zware lasten of het trekken van een aanhanger. Vergeleken met het HOGE bereik biedt de lage bereikpositie een lagere snelheid en een groter koppel aan de wielen.
   
   Schakel altijd naar het lage bereik bij het rijden op nat of oneffen terrein, bij het trekken of duwen van zware lasten en bij het gebruik van een ploeg. Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan leiden tot voortijdig falen van de V-riem of schade aan gerelateerde aandrijfsysteemcomponenten.
5. Om de parkeerstand te selecteren, beweegt u de schakelhendel volledig omhoog totdat de letter "P" op de LCD-informatie-indicator wordt weergegeven.
   
   Verhoog nooit het motortoerental boven stationair in de parkeerstand, anders treedt er riemschade op.

Het voertuig besturen

Zodra de motor op de normale bedrijfstemperatuur is, is het voertuig klaar om te worden bestuurd.

1. Terwijl de motor stationair draait, drukt u het voetrempedaal in om de rem te activeren; selecteer vervolgens het juiste werkbereik en/of de juiste richting met de schakelhendel.
2. Laat het voetrempedaal los en druk op het gaspedaal om langzaam vermogen toe te voegen om te beginnen bewegen.
3. Om te vertragen of te stoppen, laat u het gaspedaal los en drukt u het voetrempedaal in indien nodig om het voertuig te vertragen of te stoppen.

Remmen/stoppen

Geef altijd voldoende ruimte en tijd om soepel te stoppen. Soms zijn snelle stops onvermijdelijk, dus wees altijd voorbereid. Of u nu langzaam of snel stopt, doe dit:

1. Laat het gaspedaal los en druk vervolgens het voetrempedaal in om de rem te activeren.
2. Als de wielen blokkeren, laat ze dan een seconde los; activeer ze vervolgens opnieuw. Op oppervlakken zoals ijs, modder of los grind, pompt u het rempedaal snel in.
3. "Rijd" nooit op de rem. Zelfs het handhaven van minimale druk op het rempedaal zorgt ervoor dat de remblokken over de schijf slepen en kan de remvloeistof oververhitten.

Overmatig repetitief gebruik van de hydraulische rem voor snelle stops veroorzaakt oververhitting van de remvloeistof en voortijdige slijtage van de remblokken, wat resulteert in een onverwacht verlies van remmen.

Gebruik alleen door de fabrikant goedgekeurde remvloeistof. Vervang of meng nooit verschillende soorten of kwaliteiten remvloeistof. Remverlies kan het gevolg zijn. Controleer het remvloeistofniveau en de slijtage van de remblokken voor elk gebruik. Remverlies kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Parkeren

Parkeren omvat het volgen van de vorige regels voor remmen; dan:

1. Nadat het voertuig is gestopt, schakelt u naar de parkeerstand.
2. Zet het contact uit.

Parkeren op een helling kan ervoor zorgen dat het voertuig beweegt, wat letsel of schade kan veroorzaken.

Parkeren op een helling legt overmatige belasting op schakelmechanismen en kan leiden tot moeilijk schakelen en/of spanning op onderdelen.

Als parkeren op een heuvel of een helling de enige optie is, wees dan voorzichtig en volg deze procedures nadat het voertuig is gestopt:

1. Druk het rempedaal in en houd het vast.
2. Schakel naar de parkeerstand.
3. Zet het contact uit.
4. Laat het rempedaal langzaam los en controleer of het voertuig in de parkeerstand staat voordat u uitstapt.
   
5. Blokkeer de achterwielen aan de aflopende kant.

Basiskbochten

De stuurkracht is het laagst in tweewielaandrijving (2WD). Meer inspanning is nodig in vierwielaandrijving (4WD). De meeste inspanning is nodig in vierwielaandrijving en wanneer het achterdifferentieel is vergrendeld.

Vertraag voordat u een bocht ingaat. De basistechniek voor het nemen van bochten is om met lage snelheid te rijden en de stuuruitslag geleidelijk aan te passen aan de rijbaan. Maak geen plotselinge scherpe bochten op welke ondergrond dan ook. Raadpleeg de subsecties Bergopwaarts rijden, Bergafwaarts rijden, Obstakels nemen, Achteruitrijden, Slippen of glijden, Water oversteken of Wegen oversteken voor meer informatie.

Als uw voertuig ooit zijwaarts slipt tijdens een bocht, stuur dan in de richting van de slip. Vermijd ook hard remmen of optrekken totdat u de controle over de richting terug heeft.

Wees voorzichtig in bochten — te ver of te snel aan het stuur draaien kan leiden tot verlies van controle of een rollover. Overmatige snelheid, agressief rijden of abrupte manoeuvres, zelfs op vlakke, open gebieden, kunnen leiden tot verlies van controle, kantelen of een rollover. Oneffen terrein, ruw terrein, zachte oppervlakken, gladde oppervlakken en verharde oppervlakken kunnen ook leiden tot verlies van controle of een rollover in een bocht. Sta uzelf op losse of zachte oppervlakken meer tijd en afstand toe om te draaien en af te remmen.

Bergopwaarts rijden

Rijd altijd recht de heuvel op en vermijd altijd heuvels die erg steil zijn.

1. Houd beide handen aan het stuur.
2. Schakel, voordat u aan de klim begint, naar een lage versnelling, selecteer vierwielaandrijving voor tractie en druk geleidelijk op het gaspedaal; houd vervolgens een constante snelheid aan.
   
   Probeer niet om te draaien op een heuvel.
   
   Onjuist bergopwaarts rijden kan leiden tot verlies van controle over het voertuig, wat kan leiden tot ernstig letsel of de dood. Wees uiterst voorzichtig bij het rijden in heuvelachtig terrein.
3. Als de motor van het voertuig op een heuvel afslaat, druk dan op het rempedaal om de rem te activeren, schakel naar de achteruit en rij langzaam achteruit de heuvel af. Probeer niet om te draaien op een heuvel.

Bergafwaarts rijden

Rijd altijd recht de heuvel af en vermijd altijd heuvels die erg steil zijn.

1. Houd beide handen aan het stuur.
2. Schakel, voordat u de heuvel afdaalt, naar een lage versnelling en laat het gaspedaal los om maximaal op de motor te remmen. Gebruik geen vierwielaandrijving bij het afdalen van een heuvel. Remmen op de motor kan ervoor zorgen dat de voorwielen gaan slippen, waardoor de stuurcontrole vermindert.

OPMERKING: gebruik minimale remkracht (indien nodig) om een lage snelheid aan te houden.

Probeer niet om te draaien op een heuvel.

Onjuist bergafwaarts rijden kan leiden tot verlies van controle over het voertuig, wat kan leiden tot ernstig letsel of de dood. Rijd nooit met hoge snelheid bergafwaarts. Wees uiterst voorzichtig bij het rijden in heuvelachtig terrein.

Obstakels nemen

Het nemen van obstakels kan gevaarlijk zijn. Er is altijd een kans dat het voertuig kantelt. Als u niet om een obstakel heen kunt, volg dan deze richtlijnen:

1. Stop het voertuig en zet de transmissie in de parkeerstand. Ga naar buiten om het obstakel grondig te inspecteren vanaf zowel uw naderingszijde als de uitgangszijde. Als u denkt dat u het obstakel veilig kunt nemen, selecteer dan vierwielaandrijving (4WD).
   OPMERKING: het selecteren van de LOCK (vergrendelings) positie op de schakelaar van de achterdifferentieelvergrendeling kan nuttig zijn.
2. Nader het obstakel zo dicht mogelijk bij 90° om het kantelen van het voertuig te minimaliseren.
3. Houd de snelheid laag genoeg om de controle te behouden, maar snel genoeg om het momentum te behouden.
4. Gebruik alleen voldoende vermogen om het obstakel te nemen, maar geef uzelf nog steeds voldoende tijd om te reageren op veranderingen in de omstandigheden. Kruip over het obstakel heen

Het raken van verborgen obstakels kan leiden tot ernstig letsel of de dood. Verminder de snelheid en ga voorzichtig verder op onbekend terrein.

OPMERKING: als er enige twijfel bestaat over uw vermogen om het obstakel veilig te nemen, moet u omkeren als de grond vlak is en u ruimte heeft, of achteruitrijden totdat u een minder moeilijk pad vindt.

Achteruitrijden

Vermijd bij het achteruitrijden scherpe bochten en achteruitrijden van een heuvel af. Volg bij het achteruitrijden deze richtlijnen:

1. Rijd langzaam achteruit. Het is moeilijk om achter je te kijken.
   OPMERKING: vermijd plotseling remmen tijdens het achteruitrijden.
2. Indien mogelijk is het raadzaam om iemand te laten "spotten" terwijl u achteruitrijdt
3. Als u niet zeker weet wat zich achter het voertuig bevindt, zet de transmissie dan in de parkeerstand en stap uit en inspecteer het gebied erachter.

OPMERKING: dit voertuig is uitgerust met een achteruitrijbegrenzer die wordt geactiveerd wanneer het voertuig in de achteruit staat en 2WD is ingeschakeld. De achteruitrijbegrenzer beperkt de snelheid en het toerental tijdens het achteruitrijden. Om de achteruitrijbegrenzer te overrulen, moet 4WD worden geselecteerd terwijl in de achteruit wordt gereden.

Slippen of glijden

Als u de controle verliest na het raken van zand, ijs, modder of water, volg dan deze richtlijnen:

1. Draai het stuur in de richting van de slip.
2. Houd uw voet van de rem totdat u uit de slip bent.
3. Stop en schakel over naar vierwielaandrijving.

Water oversteken

Dit voertuig kan alleen in water rijden tot aan de vloerplaat. Blijf uit de buurt van snelstromende rivieren. De banden van dit voertuig kunnen drijven. In diep water kan het voertuig de grip verliezen doordat het drijft.

1. Controleer fysiek de diepte en de stroming van het water, vooral als u de bodem niet kunt zien. Controleer ook op rotsblokken, boomstammen of andere verborgen obstakels.
2. Houd de snelheid laag terwijl u het momentum behoudt.
3. Zorg ervoor dat u aan de andere kant van het water een uitweg heeft.
4. Zodra u het water heeft verlaten, trapt u kort op de remmen om er zeker van te zijn dat ze werken.

OPMERKING: lichte pedaaldruk of het pompen van de remmen over een korte afstand helpt bij het drogen van de remmen.

Bedien dit voertuig niet op een bevroren watermassa, tenzij u eerst hebt gecontroleerd of het ijs voldoende dik is om het voertuig, de lading en de deelnemers te dragen. Het voertuig kan door het ijs zakken, wat kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Wegen oversteken

Het kan nodig zijn om een weg of snelweg over te steken. Let in dat geval op de volgende richtlijnen:

1. Stop volledig op de berm van de weg.
2. Controleer beide richtingen op verkeer.
3. Het oversteken van een weg in de buurt van een blinde hoek of kruising is gevaarlijk; vermijd dit indien mogelijk.
4. Rijd recht over naar de tegenoverliggende berm.
5. Houd er rekening mee dat de motor van dit voertuig kan afslaan tijdens het oversteken; geef uzelf voldoende tijd om van de weg af te komen.
6. U moet ervan uitgaan dat tegemoetkomende auto's u niet zien, en als ze u wel zien, ze uw acties niet kunnen voorspellen.
7. Het is op sommige plaatsen illegaal om openbare wegen over te steken. Ken uw lokale wetten.

Correct uitschakelen

Dit voertuig is uitgerust met een elektronische koelventilator om de motor te helpen koelen. De ventilator werkt wanneer de koelvloeistoftemperatuur bepaalde drempels overschrijdt en schakelt uit wanneer de koelvloeistof terugkeert naar de normale temperatuur.

Schakel het voertuig niet uit als de koelventilator in werking is. Wanneer de ventilator stopt, schakelt u het voertuig uit.

OPMERKING: het voertuig moet stationair draaien totdat de ventilator uitschakelt, wat aangeeft dat de motor is teruggekeerd naar de normale temperatuur.

Als de temperatuur van de koelvloeistof blijft stijgen, moet het voertuig voor inspectie naar een erkende dealer worden gebracht.

Plan vooruit

Neem altijd basisbenodigdheden mee om uw ervaring veilig en aangenaam te maken. Wees voorbereid op alles wat u tegen kunt komen.

• Eerstehulpkit*
• Eten en drinken
• Gereedschapskist*
• Mobiele telefoon

*Opberglocaties en potentiële opberglocaties worden later in deze handleiding behandeld.

Algemene informatie

LET OP: Dit voertuig is uitgerust met een snelheidsbegrenzer om de snelheid te beperken tot 24 km/u (15 mph) als de veiligheidsgordel van de bestuurder niet volledig is vastgemaakt. Het controlelampje van de veiligheidsgordel blijft branden totdat de veiligheidsgordel van de bestuurder volledig is vastgemaakt.

Locaties en functies van de bedieningselementen

Sleutel contactsleutel
Dit voertuig wordt geleverd met twee sleutels. Bewaar de reservesleutel op een veilige plaats. Op elke sleutel is een identificatienummer gestempeld. Gebruik dit nummer bij het bestellen van een vervangende sleutel.

Contactsleutel
De contactsleutel heeft drie standen.

OFF (UIT) -stand — Alle elektrische circuits, behalve het accessoire, zijn uitgeschakeld. De motor start niet. De sleutel kan in deze stand worden verwijderd.

LET OP: De accessoirestekkers worden te allen tijde gevoed door de accu.

RUN (AAN)-stand — Het startcircuit is voltooid en de motor kan draaien. De sleutel kan in deze stand niet worden verwijderd.

START-stand — Het startcircuit is voltooid en de starter is ingeschakeld. Wanneer de sleutel wordt losgelaten, keert de schakelaar terug naar de RUN-stand. De sleutel kan in deze stand niet worden verwijderd.

LET OP: Dit voertuig is uitgerust met veiligheidsvergrendelingsschakelaars die voorkomen dat de startmotor wordt geactiveerd als het rempedaal niet is ingetrapt.

Versnellingspook
Dit voertuig heeft een Continu Variabele Transmissie (CVT) die het vermogen overbrengt naar de transmissie met dubbel bereik. Hoge gearing, lage gearing, neutraal, achteruit en parkeren worden door de bestuurder geselecteerd met de versnellingspook.

Schakelaars voor aandrijvingsselectie
Met de linker 2WD/4WD-schakelaar kan de bestuurder het voertuig bedienen in tweewielaandrijving (achterwielen) of vierwielaandrijving (alle wielen). Met de rechter schakelaar kan de bestuurder de achteras mechanisch vergrendelen om hetzelfde vermogen op beide achterwielen toe te passen. Beide schakelaars kunnen samen worden gebruikt om 4WD-achterasvergrendeling te bereiken.

Voor normaal rijden op vlakke, droge en harde oppervlakken is tweewielaandrijving zonder achterasvergrendeling voldoende.

LET OP: Dit voertuig is uitgerust met een achteruitrijbegrenzer die wordt geactiveerd wanneer het voertuig in de achteruitversnelling staat en 2WD is ingeschakeld. De achteruitrijbegrenzer beperkt de snelheid en het toerental tijdens het achteruitrijden. Om de achteruitrijbegrenzer te overbruggen, moet 4WD worden geselecteerd terwijl u achteruit rijdt.

In situaties waarin extra tractie nodig is, zou achterasvergrendeling of vierwielaandrijving de gewenste keuze zijn. Sommige situaties vereisen mogelijk vierwielaandrijving en achterasvergrendeling.

Aandrijvingsselectie
Om 2WD te selecteren, drukt u op de onderkant van de 2WD/4WD-schakelaar. Om 4WD te selecteren, zet u de schakelaar in de tegenovergestelde stand. Om de achterasvergrendeling in te schakelen, drukt u op de bovenkant van de schakelaar voor de achterasvergrendeling.

De indicator verandert bij elke selectie.

LET OP: De manoeuvreerbaarheid en de rijeigenschappen verschillen wanneer de achterasvergrendeling is ingeschakeld.

Voetrem
De voetrem is de enige bedrijfsrem en moet worden gebruikt wanneer er geremd moet worden. Breng de rem aan door het rempedaal naar beneden te drukken.

Kantelvergrendeling stuurwiel
Trek aan de hendel op de stuurkolom en beweeg het stuurwiel naar de gewenste positie; laat vervolgens de hendel los en zorg ervoor dat het stuurwiel stevig vastzit.

Zorg ervoor dat het stuurwiel stevig op zijn plaats is vergrendeld voordat u het voertuig verplaatst, anders kan het stuurwiel bewegen, wat kan leiden tot verlies van controle.

Koplampenschakelaar
Met de contactsleutel in de RUN-stand gebruikt u de koplampenschakelaar om dimlicht of grootlicht te selecteren. De achterlichten werken in alle standen, behalve in de OFF-stand. De remlichten werken in alle lichtstanden.

Gaspedaal
Druk het pedaal in om het motortoerental en de voertuigsnelheid te verhogen; laat het pedaal los om het motortoerental en de voertuigsnelheid te verlagen.

LET OP: Dit voertuig is uitgerust met een toerentalbegrenzer die de elektronische gasklep, brandstofinjectoren en ontstekingstijdstip vertraagt wanneer het maximale toerental wordt benaderd.

Bestuurdersstoel

1. De bestuurdersstoel is niet zonder gereedschap te verwijderen.
2. Om de stoel in de juiste positie te vergrendelen, schuift u de achterkant van de stoel in de stoelvasthouders en drukt u stevig op de voorkant van de stoel. De stoel moet in de vasthouders grijpen en in de juiste positie vergrendelen

Zorg ervoor dat de stoel vastzit voordat u met het voertuig gaat rijden. Ernstig letsel of overlijden kan het gevolg zijn als de stoel niet goed vastzit.

Passagiersstoelen

1. Om een stoel te verwijderen, tilt u de voorkant van de stoel op; til vervolgens de voorkant van de stoel op en schuif deze uit de vasthouders aan de achterkant.
2. Om de stoel in de juiste positie te vergrendelen, schuift u de achterkant van de stoel in de stoelvasthouders en drukt u stevig op de voorkant van de stoel. De stoel moet in de vasthouders grijpen en in de juiste positie vergrendelen.

Zorg ervoor dat de stoelen vastzitten voordat u met het voertuig gaat rijden. Ernstig letsel of overlijden kan het gevolg zijn als de stoelen niet goed vastzitten.

Veiligheidsgordels

LET OP: Dit voertuig is uitgerust met een snelheidsbegrenzer om de snelheid te beperken tot 24 km/u (15 mph) als de veiligheidsgordel van de bestuurder niet volledig is vastgemaakt. Het controlelampje van de veiligheidsgordel blijft branden totdat de veiligheidsgordel van de bestuurder volledig is vastgemaakt.

Dit voertuig is uitgerust met veiligheidsgordels voor de bestuurder en de passagier(s). Gebruik de volgende procedure om de veiligheidsgordel op de juiste manier vast te maken en los te maken:

1. Plaats de veiligheidsgordel zo laag mogelijk over uw schoot zonder de gordel te verdraaien, en zorg ervoor dat de schoudergordel zich onder de nek en over de borst bevindt.
   
   Alleen passagiers van de juiste grootte mogen in dit voertuig meerijden. Passagiers moeten beide voeten plat op de vloer kunnen plaatsen terwijl ze hun rug tegen de rugleuning van de stoel houden en zich vasthouden aan de handgrepen (alleen passagier aan de buitenkant).
2. Duw de sluitplaat in de gespsleuf totdat deze "klikt" en stevig vastklikt. De gordel wordt ingetrokken wanneer de gesp wordt losgemaakt.
   
   Uit een rijdend voertuig vallen kan leiden tot ernstig letsel of overlijden. Maak altijd uw veiligheidsgordel stevig vast en zorg ervoor dat de veiligheidsgordel van de passagier goed en stevig is vastgemaakt voordat u in dit voertuig gaat rijden.

Deuren en schouderbeugels

Naast de veiligheidsgordels zijn er linker- en rechterdeuren en schouderbeugels om te voorkomen dat armen of benen buiten het voertuig komen. De deuren moeten altijd worden vergrendeld wanneer het voertuig in beweging is.

Gebruik het voertuig nooit met de deuren of schouderbeugels verwijderd of niet vergrendeld.

Sjorpunten laadbak

De laadbak heeft talloze sjorpunten rond de bovenste omtrek en in elke hoek van de laadbakvloer. Zet de lading altijd vast met sjorbanden om verschuiving of schade aan de lading te voorkomen.

Sjorpunten (1) mogen niet worden gebruikt als enig sjorpunt voor zware ladingen.
Gebruik sjorpunten (2) als het belangrijkste sjorpunt om zware ladingen vast te zetten en sjorpunten (1) als secundair sjorpunt.

Bij gebruik van ratelbanden mag u deze niet te strak aantrekken, omdat dit schade aan de laadbak kan veroorzaken.

LET OP: Raadpleeg altijd de tabel met laadvermogens in deze handleiding bij het laden en vervoeren van lading.

Achterklepvergrendelingen

1. Om de achterklep te openen, trekt u aan de vergrendelingshendels (1) (aan het uiteinde van de achterklep).
2. Om de achterklep te sluiten, tilt u deze op en duwt u deze stevig naar voren. Haak de vergrendelingsbeugels (2) vast en duw de hendels naar voren over het midden.
   

Vergrendelingshendels laadbak

1. Om de laadbak omhoog te brengen, tilt u de hendel omhoog; breng vervolgens de laadbak omhoog.
2. Om de laadbak te laten zakken, duwt u stevig op de voorkant van de bak. De bak vergrendelt automatisch in de juiste positie.

Opbergruimte achter de stoel
Achter de passagiersstoelen bevindt zich een opbergvak. Deze opbergruimte is niet waterdicht.
Een EHBO-kit, brandblusser en voertuigbergingsmateriaal kunnen op deze locatie worden opgeborgen. Brandblussers moeten worden vastgezet en mogen niet rondrollen. Als noodapparatuur uit het zicht wordt opgeborgen, moet u de locaties van die items duidelijk aangeven.

Om toegang te krijgen tot de opbergruimte achter de stoel, draait u de 1/4-slagsluiting met de klok mee en kantelt u de rugleuning van de stoel naar voren.

Het opbergvak is ontworpen als een perfecte pasvorm voor de zitting(en) van de passagiersstoel(en).

1. Klap de rugleuning(en) van de passagiersstoel(en) naar beneden en plaats de zitting(en) in de gemarkeerde houdpositie(s) in het opbergvak.
   

Stuurbekrachtiging (indien aanwezig)

Sommige voertuigen zijn geproduceerd met een elektronische stuurbekrachtiging (EPS) om de stuurinspanning en vermoeidheid van de bestuurder te verminderen over een breed scala aan bedrijfsomstandigheden.

Het EPS-systeem wordt ingeschakeld wanneer het contactslot in de ON-stand wordt gezet en wordt na ongeveer vijf minuten uitgeschakeld (om batterijvermogen te besparen) als de motor niet draait.

Dit systeem is volledig onderhoudsvrij: er is geen afstelling of service nodig. Er zijn geen vloeistoffen om te controleren of te vervangen, en het EPS-systeem is volledig zelfstandig en afgedicht om het tegen de elementen te beschermen.

Het EPS-systeem wordt aangedreven door het batterijsysteem; daarom moet de batterij in goede staat zijn en volledig opgeladen. Vermogenstoevoer en overbelastingsbeveiliging worden verzorgd door een EPS-relais en een zekering van 30 ampère die zich onder de motorkap in de Power Distribution Module (PDM) bevindt.

Het systeem wordt zelf gecontroleerd en toont een storingscode op de LCD-informatie-indicator als er een probleem is met het EPS-systeemregelcircuit.

Code	Foutbeschrijving
C1351	Motor Positie Index
C1352	Motor Positie Plausibiliteit
C1353	Motor Positie Bereik
C1354	Interne Voltage Toevoer
C1355	Sessie Fout
C1356	Koppel Sensor Open Circuit
C1357	Koppel Sensor Bereik
C1358	Koppel Sensor Over Bereik
C1359	Koppel Sensor Communicatie
C1360	Interne Processor Fout
C1361	Temperatuur Sensor Circuit
C1362	Vastgelopen bij Bootloader
C1363	Kalibratie Waarden Niet Geprogrammeerd
C1364	Kalibratie Controle Som
C1365	Applicatie Controle Som
C1366	Variant Codering Fout
C1367	Voertuig Snelheid
C1368	ECM CAN Bus Fout
C1369	Gauge CAN Bus Fout
C1370	CAN Bus Fout
C1371	Over Temperatuur Conditie
C1372	Batterij Voltage Laag
C1373	Batterij Voltage Hoog
C1374	Over Stroom Fout
C1375	Systeem Voltage Hoog
C1376	Stroom Sensor Bereik

LET OP: De code reset procedure is om de contactsleutel naar de OFF-stand te draaien en vervolgens terug naar de ON-stand. Als de code blijft worden weergegeven, breng uw voertuig dan naar een erkende dealer voor EPS-systeemonderhoud voordat u de werking hervat.

Bedien dit voertuig nooit met een EPS-code die wordt aangegeven op de LCD-informatie-indicator en die niet kan worden uitgeschakeld met behulp van de resetprocedure. Dit duidt op een storing in het EPS-systeemregelcircuit en kan leiden tot verlies van stuurbekrachtiging.

In het geval van een elektrische stroomstoring wordt het EPS-systeem uitgeschakeld (vergelijkbaar met een auto met de motor uitgeschakeld). De stuurinspanning neemt toe, maar de stuurcontrole kan worden gehandhaafd.

LCD-informatie-indicator (digitaal)

1. Linkerknop — Verschuift de bovenste weergave tussen snelheidsmeter, RPM en klok.
2. Middelste knop — Verschuift de middelste weergave tussen snelheidsmeter, RPM, klok, kilometerteller, rit 1, rit 2 en motoruren.
3. Rechterknop — Verschuift de onderste weergave tussen koelvloeistoftemperatuur, batterijspanning en brandstofniveau.
4. Snelheidsmeter/Toerenteller/Klokweergave — Geeft de geschatte voertuigsnelheid aan in MPH of KM/H wanneer de snelheidsmeterfunctie is geselecteerd, RPM wanneer de toerentellerfunctie is geselecteerd, of de tijd wanneer de klok is geselecteerd. Druk op de Linkerknop om te wijzigen welke parameter wordt weergegeven. Met de snelheidsmeter geselecteerd, houd de Linkerknop ingedrukt om te schakelen tussen standaard (mph/miles/Fahrenheit) en metrisch (km/h/kilometers/Celsius). Met de klokmodus geselecteerd, houd de Linkerknop ingedrukt om het proces te starten om de klok in te stellen. De optie om de 12-uurs of 24-uurs klok te selecteren is beschikbaar; druk op de Linkerknop om tussen de twee modi te wisselen. Druk vervolgens op de Middelste knop om het uur en de minuten te kiezen. Druk op de Linker- of Rechterknop om het uur in te stellen; druk vervolgens op de Middelste knop om de minuten te kiezen. Druk op de Linker- of Rechterknop om de minuten in te stellen. Wanneer de juiste tijd is ingesteld, drukt u op de Middelste knop om terug te keren naar de hoofdweergave van de indicator.
5. Motorurenmeter/Kilometerteller/Ritmeter/Snelheidsmeter/Toerenteller/ Klokweergave — Geeft motoruren, kilometerteller, ritmeter, snelheidsmeter, toerenteller of klok weer. Druk op de Middelste knop om te wijzigen welke parameter wordt weergegeven. De motorurenmeter en kilometerteller kunnen niet worden gereset. Om de ritmeter te resetten, selecteert u de Ritmeter; houd vervolgens de Middelste knop ingedrukt totdat de ritmeterweergave 0 aangeeft.
   LET OP: De motorurenmeter wordt pas geactiveerd als het motortoerental hoger is dan 500 RPM.
   LET OP: Een item kan alleen in de middelste positie (5) worden weergegeven als het nog niet in de bovenste positie (4) wordt weergegeven. Om de klok in te stellen wanneer de klok in de middelste positie staat, houdt u de Middelste knop ingedrukt; gebruik vervolgens de procedure die u in 4 vindt.
6. Koelvloeistoftemperatuur/Batterijspanning/Brandstofniveauweergave — Geeft koelvloeistoftemperatuur, batterijspanning en brandstofhoeveelheid weer. Druk op de Rechterknop om te wijzigen welke parameter wordt weergegeven. Houd de Rechterknop ingedrukt om de werkelijke waarden te zien die aan de geselecteerde modus zijn gekoppeld.
   
   Doorgaan met gebruik bij een hoge motortemperatuur kan leiden tot schade aan de motor of voortijdige slijtage.
   LET OP: Een hoog motortoerental, een lage voertuigsnelheid of een zware belasting kan de motortemperatuur verhogen. Het verlagen van het motortoerental, het verminderen van de belasting en het selecteren van een geschikte transmissieversnelling kan de temperatuur verlagen.
   LET OP: Vuil in de motorruimte (of gepakt tussen de koelribben van de radiateur) kan de koelcapaciteit verminderen. Gebruik een tuinslang om de radiateur en de motor te wassen om vuil te verwijderen dat de luchtstroom belemmert.
   
   De fabrikant raadt af om een hogedrukreiniger te gebruiken om de radiateurkern te reinigen. De druk kan de ribben buigen of platdrukken, waardoor de luchtstroom wordt beperkt, en elektrische componenten op de radiateur kunnen beschadigd raken. Gebruik alleen een tuinslang met sproeikop bij normale kraandruk.
7. Versnellingspositieschakelaar — Geeft aan welke versnelling is geselecteerd.
8. Achterasvergrendelingsindicator — Geeft een X weer tussen de achterwielen wanneer de asvergrendeling is ingeschakeld. Geeft een O weer tussen de achterwielen wanneer de asvergrendeling is uitgeschakeld.
9. Aandrijfselectie-indicator — Geeft een O weer tussen de voorwielen wanneer de 4WD-aandrijfmodus is geselecteerd door de aandrijfselectieschakelaar.
10. Indicator veiligheidsgordelherinnering — Elke keer dat het contactslot op ON wordt gezet, licht de indicator op de snelheidsmeter op totdat de veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt om inzittenden eraan te herinneren hun veiligheidsgordels vast te maken.
    
    De veiligheidsgordelindicator en de RPM-begrenzer zijn een herinnering en worden uitgeschakeld nadat de veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt. Het geeft niet aan dat alle veiligheidsgordels goed zijn vastgemaakt. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat alle inzittenden van het voertuig goed zitten met vastgemaakte veiligheidsgordels en dat de deuren goed zijn vergrendeld. Ernstig letsel of de dood kan het gevolg zijn van het vallen buiten een bewegend voertuig.
11. Electronic Fuel Injection (EFI) Storingsindicator — Een diagnostische foutcode (zie lijst) en een motorpictogram worden weergegeven op de LCD-informatie-indicator wanneer een EFI-fout wordt gedetecteerd. De code en het motorpictogram blijven op de LCD-informatie-indicator worden weergegeven totdat de fout is verholpen.
    

LET OP: Breng het voertuig zo snel mogelijk naar een erkende dealer om de fout te laten verhelpen en de systeemfout te laten resetten.

Diagnostische foutcodes

Snelheidsbegrenzer
Dit voertuig is uitgerust met een snelheidsbegrenzer die kan worden gewijzigd via de LCD-informatie-indicator. Gebruik de volgende procedure om de snelheidsbegrenzer te wijzigen of te controleren:

OPMERKING: De drie knoppen op de meter zijn de linker (A), middelste (B) en rechter (C)

1. Draai de contactsleutel naar de RUN-stand.
2. Houd de linker- en rechterknop van de meter tegelijkertijd ingedrukt totdat DIAGNOSTIC MENU wordt weergegeven.
3. Scroll omhoog door op de rechterknop te drukken of omlaag door op de linkerknop te drukken totdat ADVANCED wordt weergegeven; druk vervolgens op de middelste knop om SELECT (selecteren) te selecteren.
   
4. Scroll omhoog door op de rechterknop te drukken of omlaag door op de linkerknop te drukken totdat VEH SPEED wordt weergegeven. Dit is het menu om de snelheidsbegrenzer in te stellen; druk op de middelste knop om SELECT (selecteren) te selecteren.
   
5. Scroll omhoog door op de rechterknop te drukken of omlaag door op de linkerknop te drukken totdat de gewenste snelheidsbegrenzerwaarde is bereikt; druk vervolgens op de middelste knop om SET (instellen) te selecteren. Om de beperkte snelheid met een wachtwoord te beveiligen, gaat u verder met stap 6. Als wachtwoordbeveiliging niet gewenst is, verlaat u dit menu door omhoog te scrollen met de rechterknop of omlaag met de linkerknop totdat EXIT (afsluiten) wordt weergegeven; druk vervolgens op de middelste knop om SET (instellen) te selecteren.
   
6. Om de beperkte snelheid met een wachtwoord te beveiligen, scrollt u omhoog door op de rechterknop te drukken of omlaag door op de linkerknop te drukken totdat ADV PASSWD wordt weergegeven; druk vervolgens op de middelste knop om SELECT (selecteren) te selecteren.
   
   OPMERKING: Wanneer ADV PASSWD is ingeschakeld, is het invoeren van een wachtwoord vereist om naar het menu ADVANCED te navigeren. Om deze reden wordt aanbevolen om de code op te schrijven en op een veilige plaats te bewaren. Als de code vergeten is, moet het voertuig naar een erkende dealer worden gebracht om te worden gereset.
7. Scroll omhoog door op de rechterknop te drukken of omlaag door op de linkerknop te drukken totdat ADV PASSWD ENABLE wordt weergegeven; druk vervolgens op de middelste knop om SET (instellen) te selecteren.
   
8. Voer de gewenste code cijfer voor cijfer in door op de rechterknop of de linkerknop te drukken totdat het gewenste nummer is bereikt en op de middelste knop te drukken om SET (instellen) te selecteren; herhaal dit vervolgens totdat alle vier de nummers zijn ingevoerd en ingesteld.
9. Om dit menu te verlaten, scrollt u omhoog door op de rechterknop te drukken of omlaag door op de linkerknop te drukken totdat EXIT (afsluiten) wordt weergegeven; druk vervolgens op de middelste knop om SELECT (selecteren) te selecteren.

Oliepeilstok
Er is een oliepeilstok om het motoroliepeil te controleren. Gebruik de volgende procedure om het oliepeil te controleren:

OPMERKING: Het voertuig moet op een vlakke ondergrond staan bij het controleren van het motoroliepeil.

1. Til de laadbak op.
2. Verwijder de oliepeilstok en veeg deze schoon met een schone doek.
   
3. Plaats de oliepeilstok terug.
   OPMERKING: De oliepeilstok moet volledig zijn geplaatst voor controledoeleinden.
4. Verwijder de oliepeilstok; het motoroliepeil moet binnen het werkbereik liggen.
   
   
   Vul de motor niet te veel met olie. Zorg er altijd voor dat het oliepeil binnen het werkbereik ligt, maar niet boven de FULL-markering.
5. Om olie toe te voegen, moet de laadbak omhoog worden gekanteld. Verwijder de olievuldop. Nadat u olie hebt toegevoegd, plaatst u de olievuldop terug en draait u deze stevig vast.
   
6. Controleer het oliepeil nadat er extra olie aan de motor is toegevoegd en bevestig dat de olie zich binnen het werkbereik bevindt.

Tabel laadvermogen

Dit voertuig moet altijd worden geladen in overeenstemming met de tabel Laadvermogen. Onder geen enkele omstandigheid mag de laadvermogen van het voertuig (laadvermogen) ooit worden overschreden.

Overbelasting van dit voertuig kan leiden tot verlies van controle met ernstig letsel of de dood tot gevolg.

Item	Specificaties (lb)	(kg)
Laadvermogen voertuig (Payload)	1500	680
Disselgewicht	150	68
Achterste dissel- en laadgewicht (max)	1000	453
Trekvermogen	2000	907

Laadvermogen voertuig (Payload) — Totaalgewicht van bestuurder, passagier(s), disselgewicht aanhanger, accessoires, lading en opbergvakken. Elke combinatie hiervan mag niet meer bedragen dan 1500 lb (680 kg).

Disselgewicht — Gewicht op de dissel van de aanhanger.

Gewicht accessoire — Lier, pistoolkokerbeugels, sneeuwploeg, enz.

Achterste dissel- en laadgewicht — Totaalgewicht op de dissel van de aanhanger en de laadbak.

Gewicht achterste dissel, laadbak en opbergvakken — Totaalgewicht op de dissel van de aanhanger, laadbak en opbergvakken.

Trekvermogen — Totaalgewicht van aanhanger en alle lading in de aanhanger.

Aanhanger trekken en slepen

Dit voertuig is uitgerust met een op het achterframe gemonteerde ontvanger voor een standaard trekhaak van 5,1 cm (2 inch).

Zorg ervoor dat de lading in de aanhanger goed is vastgemaakt en niet verschuift tijdens het rijden. Overbelast de aanhanger ook niet.

Bij het correct laden van een aanhanger zijn twee zaken cruciaal: het bruto-aanhangergewicht (het gewicht van de aanhanger plus de lading) en het disselgewicht van de aanhanger.

Overschrijd nooit de gewichtsbeperkingen van het voertuig.

Het disselgewicht van de aanhanger is de neerwaartse kracht die door de aanhangerkoppeling op de trekhaak wordt uitgeoefend wanneer de aanhanger volledig is geladen en de koppeling zich op de normale trekhoogte bevindt. Raadpleeg de tabel Laadvermogen voor informatie over het disselgewicht.

Houd altijd een lage snelheid aan bij het trekken en slepen van een aanhanger en vermijd plotselinge acceleratie, snelle manoeuvres en plotselinge stops. De remafstand wordt beïnvloed bij het trekken van een aanhanger. Houd bij het trekken van een aanhanger altijd een lage snelheid aan en houd meer stopafstand aan dan wanneer u geen aanhanger trekt.

Het bedienen van dit voertuig zonder extra voorzichtigheid bij het trekken van een aanhanger is gevaarlijk. Het trekken van een aanhanger kan de besturing en het remmen van het voertuig beïnvloeden. Sleep alleen bij lage snelheden en overschrijd nooit 16 km/u. Vermijd plotselinge acceleratie en stoppen van het voertuig. Maak geen snelle manoeuvres. Vermijd oneffen oppervlakken en sleep niet op heuvels.

Sleep nooit mensen in of op een apparaat, behalve bij het slepen van een defect voertuig met werkende remmen en besturing of op een aanhanger die is ontworpen voor passagiers en een starre trekstang heeft.

Transport

Bij transport moet het voertuig zich in de normale bedrijfspositie bevinden (op alle vier de wielen) en de volgende procedure moet worden gevolgd:

1. Zet de transmissie in de parkeerstand.
   
   Als de transmissie niet in de parkeerstand wordt gezet, kan het voertuig van de aanhanger rollen bij het falen van de vastbindriem.
2. Zet het voertuig vast met spanbanden met een geschikte belasting.
   

OPMERKING: Geschikte spanbanden zijn verkrijgbaar bij een erkende dealer. Gewoon touw wordt niet aanbevolen omdat het onder belasting kan uitrekken.

Als u extra spanbanden in andere gebieden gebruikt, moet u ervoor zorgen dat u het voertuig niet beschadigt.

Zet nooit een riem over de vloerplaat van het voertuig vast.

Vergrendel altijd de deuren tijdens transport om schade aan de deuren en carrosseriepanelen te voorkomen.

Benzine — Olie — Smeermiddel

Benzinetank vullen

Vul de benzinetank altijd in een goed geventileerde ruimte. Voeg nooit benzine toe aan de benzinetank in de buurt van open vuur of met de motor draaiend of heet. NIET ROKEN tijdens het vullen van de benzinetank.

Aangezien benzine uitzet naarmate de temperatuur stijgt, mag de benzinetank alleen tot de nominale capaciteit worden gevuld. Er moet uitzettingsruimte in de tank worden gehouden, vooral als de tank is gevuld met koude benzine en vervolgens naar een warme ruimte wordt verplaatst.

Laat de motor afkoelen voordat u de benzinetank vult. Er moet op worden gelet dat de tank niet te vol raakt. Als de tank te vol is, kan er benzine op de motor lekken, waardoor brandgevaar ontstaat.

Mors geen benzine bij het vullen van de benzinetank. Er kan brandgevaar ontstaan. Laat de motor altijd afkoelen voordat u de benzinetank vult.

Draai de tankdop na het vullen van de tank goed vast.

Vul de tank niet te vol.

Aanbevolen benzine
De aanbevolen benzine voor dit voertuig is gewone loodvrije benzine met een octaangetal van minimaal 87. In veel gebieden worden zuurstofverbindingen aan de benzine toegevoegd. Zuurstofhoudende benzines die tot 10% ethanol of 5% methanol bevatten, zijn acceptabele benzines.
Bij gebruik van benzine met ethanol is het niet nodig om antivries aan de benzine toe te voegen, omdat ethanol de ophoping van vocht in het brandstofsysteem voorkomt.

Gebruik geen wasbenzine. Er mogen alleen goedgekeurde benzinetoevoegingen worden gebruikt.

Aanbevolen motorolie

Elke olie die in plaats van de aanbevolen olie wordt gebruikt, kan ernstige motorschade veroorzaken. Gebruik geen olie die grafiet- of molybdeentoevoegingen bevat. Deze oliën kunnen de werking van de koppeling nadelig beïnvloeden. Ook race-, plantaardige, non-detergent- en op castor gebaseerde oliën worden niet aanbevolen.

De aanbevolen olie is synthetische motorolie, die speciaal is samengesteld voor gebruik in de motor. Hoewel synthetische motorolie de enige olie is die wordt aanbevolen voor gebruik in deze motor, is het gebruik van elke API-gecertificeerde SM 0W-40-olie acceptabel.

Aanbevolen transmissieolie

OPMERKING: TRACKER OFF ROAD adviseert het gebruik van door de fabrikant goedgekeurde smeermiddelen.

Het aanbevolen smeermiddel voor de transaxle is transaxle-vloeistof met EP. Dit voldoet aan alle smeringseisen van dit voertuig.

Aanbevolen smeermiddel voor het voordifferentieel

OPMERKING: TRACKER OFF ROAD adviseert het gebruik van door de fabrikant goedgekeurde smeermiddelen.

Het aanbevolen smeermiddel voor het voordifferentieel is SAE-goedgekeurde 80W-90 hypoid. Dit voldoet aan alle smeringseisen van dit voertuig.

Elk smeermiddel dat in plaats van het aanbevolen smeermiddel wordt gebruikt, kan ernstige schade aan het voordifferentieel/de achterwielaandrijving veroorzaken.

Inrijden van de motor

Na voltooiing van de inrijperiode moeten de motorolie en het oliefilter worden vervangen. Ander onderhoud na het inrijden moet het controleren van alle voorgeschreven afstellingen en het vastdraaien van alle bevestigingsmiddelen omvatten. Naar goeddunken en op kosten van de eigenaar/gebruiker kan het voertuig voor deze eerste service naar een erkende dealer worden gebracht.

Nieuwe voertuigen en motoren vereisen een "inrijperiode". De eerste maand is cruciaal voor de levensduur van dit voertuig. Een correcte bediening tijdens deze inrijperiode zal helpen om een maximale levensduur en prestaties van dit voertuig te garanderen.

Wanneer de motor start, laat hem dan goed opwarmen. Laat de motor enkele minuten stationair draaien totdat de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Laat de motor niet te lang stationair draaien.

Gebruik tijdens de eerste 2,5 bedrijfsuren altijd minder dan 40% gas. Gebruik tijdens de tweede 2,5 bedrijfsuren 40-60% met kortstondig gebruik tot WOT (wideopen throttle). Het variëren van het motortoerental tijdens de inrijperiode zorgt ervoor dat de componenten "belasten" (wat het koppelingsproces van motor-/transmissiecomponenten bevordert) en vervolgens "ontlasten" (waardoor componenten kunnen afkoelen). Hoewel het essentieel is om tijdens het inrijden enige belasting op de motorcomponenten te plaatsen, moet ervoor worden gezorgd dat de motor niet te vaak overbelast wordt.

Inremmen van remblokken

Remblokken moeten worden ingeremd om een volledige remwerking te bereiken. De remafstand wordt verlengd totdat de remblokken correct zijn ingeremd.

Probeer geen plotselinge stops te maken of uzelf in een situatie te brengen waarin een plotselinge stop nodig is totdat de remblokken correct zijn ingeremd.

1. Kies een gebied dat groot en vlak genoeg is om het voertuig veilig te versnellen tot 48 km/u en te vertragen tot 0-8 km/u.
2. Versnel tot 48 km/u; laat vervolgens het gaspedaal los en druk lichtjes op het rempedaal om te vertragen tot 0-8 km/u.Z
   OPMERKING: het duurt ongeveer 5 seconden om te vertragen tot 8 km/u met licht remmen.
3. Laat de remmen tussen de cycli afkoelen door 1 minuut lang met 16 km/u te rijden.
4. Herhaal de procedure 10 keer.
   OPMERKING: Vermijd tijdens de procedure volledig tot stilstand te komen, anders kan er een ongelijkmatige verdeling van remblokmateriaal op de rotoren optreden, wat resulteert in een ongelijkmatige remprestatie. Als een volledige stop noodzakelijk is, vertraag dan het voertuig voldoende zodat het voertuig zonder te remmen tot stilstand komt in plaats van de remmen te blokkeren tijdens het stoppen.

Algemeen onderhoud

OPMERKING: Goed onderhoud van dit voertuig is belangrijk voor optimale prestaties. Volg het onderhoudsschema en alle daaropvolgende onderhoudsinstructies/-informatie.

Als op enig moment abnormale geluiden, trillingen of een onjuiste werking van een onderdeel van dit voertuig worden waargenomen, MAG U HET VOERTUIG NIET BEDIENEN. Breng het voertuig naar een erkende dealer voor inspectie en afstelling of reparatie.

Als de eigenaar/bediener zich niet gekwalificeerd acht om een van deze onderhoudsprocedures of -controles uit te voeren, breng het voertuig dan naar een erkende dealer voor professionele service.

OPMERKING: De volgende instructies en informatie verwijzen naar specifieke items in het onderhoud en de verzorging van dit voertuig.

Onderhoudsschema

Vloeistofkoelsysteem

OPMERKING: Vuil in de motorruimte of opgehoopt tussen de koelribben van de radiator kan het koelvermogen verminderen. Spoel de radiator met een tuinslang schoon om vuil te verwijderen dat de luchtstroom belemmert.

Gebruik geen hogedrukreiniger om de radiatorkern te reinigen. De druk kan de ribben buigen of platdrukken, waardoor de luchtstroom wordt beperkt, en elektrische componenten op de radiator kunnen beschadigd raken. Gebruik alleen een tuinslang met sproeikop met normale kraandruk.

De inhoud van het koelsysteem is te vinden in de specificatietabel. Het koelsysteem moet dagelijks worden gecontroleerd op lekkage en schade. Als lekkage of schade wordt geconstateerd, breng het voertuig dan naar een erkende dealer voor service. Ook moet het koelvloeistofniveau periodiek worden gecontroleerd.

Voortgezet gebruik van het voertuig met een hoge motortemperatuur kan leiden tot motorschade of voortijdige slijtage.

OPMERKING: Een hoog motortoerental, lage voertuigsnelheid of zware belasting kan de motortemperatuur verhogen. Het verlagen van het motortoerental, het verminderen van de belasting en het selecteren van een geschikte versnelling kan de temperatuur verlagen.

Controleer nooit het koelvloeistofniveau als de motor heet is of het koelsysteem onder druk staat.

Gebruik bij het vullen van het koelsysteem een koelvloeistof/watermengsel van 60/40 of een koelvloeistof/watermengsel dat voldoet aan de koudste verwachte weersomstandigheden van het gebied in overeenstemming met de aanbevelingen van de koelvloeistoffabrikant.

Houd het koelvloeistofniveau altijd op de koude vulstreep van het koelvloeistofreservoir.

Koelvloeistof controleren

1. Til de motorkap op door de 1/4-slag sluitingen aan de achterkant van de motorkap te draaien. Verwijder de motorkap door deze naar de achterkant van het voertuig te schuiven en uit de sleuven in de grille.
   
2. Controleer het koelvloeistofniveau koud. Het niveau mag niet lager zijn dan de koude volle lijn. Wanneer het op bedrijfstemperatuur is, kan het koelvloeistofniveau boven de koude volle lijn liggen.
   
   
   OPMERKING: Als u geen koelvloeistof in het reservoir kunt zien, inspecteer dan het koelsysteem op lekken. Als er geen lekken aanwezig zijn, voeg dan koelvloeistof toe met behulp van de ontluchtingsprocedure hieronder. Als een koelvloeistoflek wordt vermoed, plan dan een servicebeurt in bij een erkende dealer.

Koelsysteem ontluchten
Tijdens het vullen van het koelsysteem kunnen zich mr-pockets ontwikkelen; zorg er daarom voor dat het koelsysteem goed is ontlucht, zonder ingesloten lucht in het systeem.

1. Verwijder langzaam de plug van de bovenkant van het thermostaathuis aan de linkerkant van de motor, zodat ingesloten lucht kan ontsnappen.
2. Wanneer er pure koelvloeistof (geen lucht) uit het ontluchtingsgat stroomt, installeert u de ontluchtingsplug en draait u deze stevig vast.
3. Vul het koelsysteem tot de koude vulstreep van het reservoir. Laat de motor vijf minuten draaien na de eerste vulling; zet de motor vervolgens uit en controleer het koelvloeistofniveau opnieuw zodra deze is afgekoeld.
   

OPMERKING: Gebruik een hoogwaardige, biologisch afbreekbare antivries op glycolbasis van het automobieltype.

Nadat u het voertuig de eerste 5-10 minuten hebt gebruikt, zet u de motor af, laat u de motor afkoelen en controleert u het koelvloeistofniveau. Voeg indien nodig koelvloeistof toe.

Schokdempers

Elke schokdemper moet wekelijks visueel worden gecontroleerd op overmatige vloeistoflekkage (enige lekkage van de afdichting kan worden waargenomen, maar dit betekent niet dat de schokdemper moet worden vervangen), scheuren of breuken in de onderkant of een verbogen schokdemperstang. Als een van deze omstandigheden wordt geconstateerd, is vervanging noodzakelijk.

OPMERKING: Wanneer het voertuig wordt gebruikt bij extreem koud weer (-23°C/-10°F of kouder), kan een kleine hoeveelheid lekkage aanwezig zijn. Tenzij de lekkage overmatig is, is vervanging niet nodig.

Dit voertuig is uitgerust met verstelbare schokdempers voor en achter om verschillende rij- en beladingsomstandigheden mogelijk te maken.

De voorste schokdempers of voorste en achterste schokdempers hebben een verstelhuls met drie posities voor het afstellen van de voorspanning die met een speciale haaksleutel kan worden gedraaid om de spanning van de spiraalveer te verhogen of te verlagen.

OPMERKING: De zachtste instelling is zoals weergegeven.

OPMERKING: Voordat u probeert de vering af te stellen, moet u vuil en afval van de huls verwijderen en de belasting van de vering verwijderen. Til het voertuig met een geschikte lift of krik voldoende op zodat de schokdemper volledig kan worden uitgeschoven. Gebruik de haaksleutel om de huls in de gewenste positie te verstellen.

Om de veerkracht op deze schokdempers aan te passen, draait u de verstelhuls voor de voorspanning met een geschikte haaksleutel totdat de gewenste veerspanning is bereikt.

Algemene smering

Kabels
Geen van de kabels hoeft te worden gesmeerd; het is echter raadzaam om de uiteinden van de kabels periodiek te smeren met een goed kabelsmeermiddel.

Vergrendelingen laadbak
Breng periodiek een dun laagje vet aan op de vergrendelingen en pinnen. Niet te veel vet aanbrengen.

Motorolie en filter

OPMERKING: Raadpleeg de aanbevolen viscositeitstabel voor olie in deze handleiding voor de juiste motorolie.

OPMERKING: Raadpleeg de oliepeilstok in deze handleiding voor de locatie en de juiste manier om de olie te controleren.

Vervang de motorolie en het oliefilter volgens de geplande intervallen. De motor moet altijd warm zijn wanneer de olie wordt ververst, zodat de olie gemakkelijk en volledig wegloopt.

1. Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond.
2. Verwijder de middelste stoel; verwijder vervolgens de onderhoudsafdekking om toegang te krijgen tot het oliefilter.
   
3. Kantel de laadbak in de kieppositie; draai vervolgens de olievuldop los. Zorg ervoor dat er geen verontreinigingen in de opening komen.
   
4. Verwijder de aftapplug van de onderkant van de motor en laat de olie in een opvangbak lopen.
   
5. Verwijder met behulp van de oliefiltersleutel en een ratel (of een dopsleutel of steeksleutel) het oude oliefilter en voer het op de juiste manier af. Vang olie op in een geschikte bak of absorberend materiaal. Hergebruik het oliefilter niet.
   
   OPMERKING: Verwijder overtollige olie na het verwijderen van het filter.
6. Breng olie aan op de nieuwe filter-O-ring en controleer of deze correct is geplaatst; installeer vervolgens het nieuwe oliefilter en draai het vast tot 14,8-18,4 ft-lb (20-25 N-m).
7. Installeer de motorolieaftapplug en draai deze vast tot 36,9 ft-lb (50 N-m). Giet de aanbevolen olie in het vulgat. Installeer de olievuldop.
8. Start de motor (terwijl het voertuig buiten op een vlakke ondergrond staat) en laat hem een paar minuten stationair draaien.
9. Zet de motor uit en wacht ongeveer een minuut. Controleer het oliepeil opnieuw.
10. Inspecteer het gebied rond de aftapplug en het oliefilter op lekken.
11. Installeer de onderhoudsafdekking en de middelste stoel.
12. Controleer of de olievuldop goed vastzit en de oliepeilstok correct is geïnstalleerd; laat vervolgens de laadbak zakken in de vergrendelde positie.

Smeermiddel voor voorste differentieel/transaxle (inspecteren/vervangen)
Inspecteer en vervang het smeermiddel in elk van de volgende volgens het onderhoudsschema. Gebruik bij het vervangen van het smeermiddel het juiste smeermiddel en volg de volgende procedure:

1. Plaats het voertuig op een vlakke ondergrond; verwijder vervolgens de vulpluggen: (A) voorste differentieel en (C) transaxle.
   
2. Laat de olie in een opvangbak lopen door de aftappluggen te verwijderen: (E) rechterkant voorste differentieel en (D) transaxle.
   
   
3. Nadat de olie is afgetapt, installeert u de aftappluggen en draait u ze vast tot 45 in.-lb (5 N-m) (voorste differentieel) en 16 ft-lb (21,8 N-m) (transaxle).
   
   Inspecteer de olie op tekenen van metaalvijlsel of water. Als dit wordt gevonden, breng het voertuig dan naar een erkende dealer voor service.
4. Giet de aanbevolen hoeveelheid en het type olie in elk vulgat:
   • (A) Vulplug voorste differentieel: voeg smeermiddel toe totdat het gelijk is aan (B) vulniveauplug.
   • (C) Transaxle vul- en vulniveauplug: voeg smeermiddel toe totdat het gelijk is aan de onderkant van (C).
5. Installeer de vulpluggen en draai ze vast tot 16 ft-lb (21,8 N-m).

Hydraulische rem

Zorg ervoor dat u het hydraulische remsysteem voor elk gebruik inspecteert. Onderhoud de remmen altijd volgens het onderhoudsschema.

Remvloeistof

1. Controleer het remvloeistofniveau in het remvloeistofreservoir. Het vloeistofniveau moet tussen de MAX- en MIN-markering liggen. Als het niveau in het reservoir laag is, voeg dan DOT 4-remvloeistof toe.
   OPMERKING: Het remvloeistofreservoir bevindt zich onder de motorkap.
2. Druk meerdere keren op het rempedaal om te controleren of het stevig aanvoelt.
3. Als het pedaal niet stevig aanvoelt, breng

Zorg ervoor dat u geen vloeistof morst bij het vullen van het remvloeistofreservoir. Veeg gemorste vloeistof onmiddellijk weg.

Remslangen
Inspecteer de hydraulische remslangen zorgvuldig op scheuren of andere schade. Als u iets vindt, breng het voertuig dan naar een erkende dealer om de remslangen te laten vervangen.

Remblokken
De speling tussen de remblokken en de remschijven wordt automatisch aangepast naarmate de remblokken slijten. Het enige onderhoud dat nodig is, is het vervangen van de remblokken wanneer ze overmatige slijtage vertonen. Controleer de dikte van elk van de remblokken als volgt:

1. Verwijder een voorwiel.
2. Meet de dikte van elk remblok.
3. Als de dikte van het wrijvingsmateriaal van een van de remblokken minder is dan 0,5 mm, breng het voertuig dan naar een erkende dealer om de remblokken te laten vervangen.
   
4. Installeer het wiel en draai de wielmoeren vast in stappen van 25 ft-lb (34 N-m) tot een finaal aanhaalmoment van 100 ft-lb (136 N-m).
   OPMERKING: Wanneer de wielen worden verwijderd en op de naaf worden geïnstalleerd en de wielmoeren worden vastgedraaid, raadpleeg dan het onderhoudsschema om het juiste service-interval te bepalen waarvoor het vastdraaien van de wielmoeren vereist is.

Brandstofslangen

Inspecteer de brandstofslangen. Schade door veroudering is mogelijk niet altijd zichtbaar.

Aandrijfasbeschermhoezen
De beschermhoezen moeten periodiek worden gecontroleerd volgens het onderhoudsschema.

Beschermende rubberhoezen

De beschermhoezen moeten periodiek worden gecontroleerd volgens het onderhoudsschema.

Kogelgewrichtbeschermhoezen (boven en onder/rechts en links)

1. Zet het voertuig vast op een steunbok om de voorwielen op te tillen.
2. Verwijder beide voorwielen.
3. Inspecteer de vier kogelgewrichtbeschermhoezen op scheuren, barsten of perforaties.
4. Controleer het kogelgewricht op speling door de fusee vast te pakken en deze van links naar rechts en van boven naar beneden te draaien.
5. Als er schade aan de beschermhoes is of de speling van het kogelgewricht overmatig lijkt, neem dan contact op met een erkende dealer voor service.

Stuurkogelbeschermhoezen (binnen en buiten/rechts en links)

1. Zet het voertuig vast op een steunbok om de voorwielen op te tillen.
2. Verwijder beide voorwielen.
3. Inspecteer de vier stuurkogelbeschermhoezen op scheuren, barsten of perforaties.
4. Controleer de speling van het stuurkogeluiteinde door de stuurkogel in de buurt van het uiteinde vast te pakken en te proberen deze op en neer te bewegen.
5. Als er schade aan de beschermhoes is of de speling van het stuurkogeluiteinde overmatig lijkt, neem dan contact op met een erkende dealer voor service.

Aandrijfasbeschermhoezen

1. Inspecteer alle aandrijfasbeschermhoezen op scheuren, barsten of perforaties.
2. Als er schade aan de beschermhoes is, neem dan contact op met een erkende dealer voor service.

Greasesmering achterste fusee

Er zitten vier smeernippels op het voertuig: twee op elke achterste fusee. Ze zijn bereikbaar vanaf de achterkant van het voertuig.

Inspecteer en voeg vet toe in elke smering volgens het onderhoudsschema.

1. Verwijder vuil of afval van de smering voordat u vet toevoegt.
2. Voeg vet toe aan de smering totdat eventuele ingesloten lucht of vocht eruit wordt geduwd.
   OPMERKING: Bij normaal gebruik zijn 2-3 keer pompen met het vetpistool voldoende.
   OPMERKING: Het toevoegen van meer vet dan nodig is, kan de afdichtingen beschadigen. Het is niet nodig om vet toe te voegen totdat er schoon vet zichtbaar is.
3. Veeg overtollig vet van de smeringen en afdichtingen om te voorkomen dat er vuil en afval zich ophoopt.

Batterij

De batterij bevindt zich in een compartiment voor het rechterachterwiel.

Na gebruik vereisen batterijen regelmatig reiniging en oplading om topprestaties en een maximale levensduur te leveren. De volgende procedures worden aanbevolen voor het reinigen en onderhouden van loodzuurbatterijen. Lees en volg altijd de instructies die bij batterijladers en batterijproducten worden geleverd.

LET OP: raadpleeg alle waarschuwingen en voorzorgsmaatregelen die bij de batterij of batterijonderhouder/-lader worden geleverd.

Verlies van batterijlading kan worden veroorzaakt door omgevingstemperatuur, stroomverbruik bij uitgeschakeld contact, gecorrodeerde aansluitingen, zelfontlading, frequent starten/stoppen en korte motorlooptijden. Frequent gebruik van de lier, sneeuwruimen, langdurig gebruik bij lage toeren, korte ritten en het gebruik van accessoires met een hoge stroomsterkte zijn ook redenen voor ontlading van de batterij.

Onderhoudsladen

LET OP: de fabrikant adviseert het gebruik van de CTEK Multi US 800 of de CTEK Multi US 3300 voor het onderhoudsladen van de batterij. Onderhoudsladen is vereist voor alle batterijen die langer dan twee weken niet zijn gebruikt of zoals vereist door batterijleegloop.

1. Zorg ervoor dat de contactsleutel in de OFF (uit) stand staat wanneer u een batterij in het voertuig oplaadt.
   LET OP: zorg ervoor dat het vloeistofniveau van de batterij op het BOVENSTE NIVEAU wordt gehouden. Gebruik alleen gedestilleerd water bij het toevoegen van vloeistof aan deze batterijen.
2. Reinig de batterijaansluitingen met een oplossing van zuiveringszout en water.
3. Zorg ervoor dat de lader en de batterij zich in een goed geventileerde ruimte bevinden en zorg ervoor dat de kabels van de batterijlader geen accuzuur raken. Zorg ervoor dat de lader is losgekoppeld van het 110-volt stopcontact.
4. Sluit de rode aansluitkabel van de lader aan op de positieve pool van de batterij; sluit vervolgens de zwarte aansluitkabel van de lader aan op de negatieve pool van de batterij.
   LET OP: optionele batterijlaadadapters zijn verkrijgbaar bij een erkende dealer om rechtstreeks op uw voertuig aan te sluiten vanaf de aanbevolen laders om het onderhoudslaadproces te vereenvoudigen. Neem contact op met een erkende dealer voor de juiste installatie van deze laadadapterconnectoren.
5. Steek de batterijlader in een 110-volt stopcontact.
6. Als u de CTEK Multi US 800 gebruikt, hoeft u geen knoppen in te drukken. Als u de CTEK Multi US 3300 gebruikt, drukt u op de Mode (modus) knop (A) aan de linkerkant van de lader totdat het Maintenance Charge Icon (B) (onderhoudslaadpictogram) onderaan oplicht. De Normal Charge Indicator (C) (normale laadindicator) moet oplichten op het bovenste gedeelte van de batterijlader.
   
   LET OP: de onderhouder/lader laadt de batterij op tot 95% capaciteit, waarna de Maintenance Charge Indicator (D) (onderhoudslaadindicator) oplicht en de onderhouder/lader overschakelt op puls-/druppellaadonderhoud. Als de batterij onder 12,9 DC volt zakt, start de lader automatisch opnieuw bij de eerste stap van de laadsequentie.
   
   LET OP: het niet gebruiken van een batterijlader met het juiste druppellaadonderhoud beschadigt de batterij als deze gedurende langere tijd is aangesloten.

Opladen

LET OP: de fabrikant adviseert het gebruik van de CTEK Multi US 800 of de CTEK Multi US 3300 voor het onderhoudsladen van de batterij.

1. Zorg ervoor dat de batterij en de aansluitingen zijn gereinigd met een oplossing van zuiveringszout en water.
2. Zorg ervoor dat de lader en de batterij zich in een goed geventileerde ruimte bevinden en zorg ervoor dat de kabels van de batterijlader geen accuzuur raken. Zorg ervoor dat de lader is losgekoppeld van het 110-volt stopcontact.
3. Sluit de rode aansluitkabel van de lader aan op de positieve pool van de batterij; sluit vervolgens de zwarte aansluitkabel van de lader aan op de negatieve pool van de batterij.
4. Steek de lader in een 110-volt stopcontact.
5. Door op de Mode (modus) knop (A) aan de linkerkant van de lader te drukken, selecteert u de Normal Charge Icon (E) (normaal laadpictogram). De Normal Charge Indicator (C) (normale laadindicator) moet oplichten op het bovenste gedeelte van de lader.
6. De batterij wordt opgeladen tot 95% van haar capaciteit, waarna de Maintenance Charge Indicator (D) (onderhoudslaadindicator) oplicht.
   LET OP: voor optimaal opladen en prestaties, laat de lader minimaal 1 uur aangesloten op de batterij nadat de Maintenance Charge Indicator (D) (onderhoudslaadindicator) oplicht. Als de batterij heet aanvoelt, stop dan met opladen. Ga verder als deze is afgekoeld.
7. Zodra de batterij volledig is opgeladen, koppelt u de lader los van het 110-volt stopcontact.
   LET OP: als de batterij na het opladen niet voldoet aan de verwachtingen van de gebruiker, breng de batterij dan naar een erkende dealer voor verdere probleemoplossing.

Startkabels

LET OP: start een voertuig met een lege batterij NIET met startkabels. Verwijder in plaats daarvan de batterij, onderhoud deze en laad deze correct op. In noodgevallen kan het echter nodig zijn om een voertuig met startkabels te starten. Gebruik in dat geval de volgende procedure om deze procedure zorgvuldig en veilig te voltooien.

Onjuiste behandeling of aansluiting van een batterij kan leiden tot ernstig letsel, waaronder brandwonden door zuur, elektrische brandwonden of blindheid als gevolg van een explosie. Verwijder altijd ringen en horloges.

1. Verwijder op het voertuig dat met startkabels moet worden gestart de batterijafdekking en eventuele aansluitklemmen.
   
   Telkens wanneer er onderhoud aan een batterij wordt uitgevoerd, moet het volgende in acht worden genomen: houd vonken, open vuur, sigaretten of andere vlammen uit de buurt. Draag altijd een veiligheidsbril. Bescherm de huid en kleding bij het hanteren van een batterij. Houd bij het onderhouden van een batterij in een afgesloten ruimte de ruimte goed geventileerd. Zorg ervoor dat de batterijontluchting niet wordt belemmerd.
2. Inspecteer de batterij op tekenen van elektrolytlekkage, losse aansluitingen of uitpuilende zijkanten. Lekkende of uitpuilende batterijbehuizingen kunnen duiden op een bevroren of kortgesloten batterij.
   
   Als een van deze omstandigheden zich voordoet, probeer dan NIET de batterij met startkabels te starten, op te laden of te boosten. Er kan een explosie optreden die ernstig letsel of de dood kan veroorzaken.
3. Inspecteer het voertuig dat wordt gebruikt voor het starten met startkabels om te bepalen of de spanning en aardingspolariteit compatibel zijn. Het voertuig moet een 12-volt DC, negatief geaard elektrisch systeem hebben.
   
   Zorg er altijd voor dat de elektrische systemen dezelfde spanning en aardingspolariteit hebben voordat u startkabels aansluit. Zo niet, dan kan er ernstige elektrische schade optreden.
4. Verplaats het voertuig dat wordt gebruikt voor het starten met startkabels dicht genoeg om ervoor te zorgen dat de startkabels gemakkelijk kunnen reiken; schakel vervolgens in de neutraalstand, zet de remmen vast en vergrendel ze, schakel alle elektrische accessoires uit en zet het contactslot in de OFF (uit) stand.
   LET OP: zorg ervoor dat alle schakelaars op het voertuig dat met startkabels moet worden gestart, zijn uitgeschakeld (OFF).
5. Koppel alle externe accessoires los, zoals mobiele telefoons, GPS-units en radio's op beide voertuigen.
   
   Het niet loskoppelen van elektronische accessoires tijdens het starten met startkabels kan systeem schade veroorzaken als gevolg van spanningspieken.
6. Bevestig één klem van de positieve (rode) startkabel aan de positieve (+) pool (1) van de lege batterij (C) en pas op dat u geen metaal aanraakt met de andere klem; bevestig vervolgens de andere klem van de positieve (rode) startkabel aan de positieve (+) pool (2) van de goede batterij (B).
   
   LET OP: sommige startkabels kunnen dezelfde kleur hebben, maar de klemmen of uiteinden zijn rood en zwart gekleurd.
7. Bevestig één klem van de negatieve (zwarte) startkabel aan de negatieve (-) pool (3) van de goede batterij (B); bevestig vervolgens de andere klem van de negatieve (zwarte) startkabel (4) aan een ongeverfd metalen oppervlak (A) op de motor of het frame, ver verwijderd van de lege batterij en brandstofsysteemcomponenten.
   
   Maak nooit de laatste verbinding met een batterij, omdat een vonk waterstofgassen kan ontsteken, waardoor de batterij explodeert en brandwonden door zuur of blindheid kan veroorzaken.
8. Ga ver van de lege batterij staan en start het voertuig met de goede batterij. Laat het voertuig enkele minuten draaien en laad de lege batterij op.
9. Start het voertuig met de lege batterij en laat het enkele minuten draaien voordat u de startkabels loskoppelt.
10. Verwijder de startkabels in omgekeerde volgorde van aansluiting (4, 3, 2, 1). Pas op dat u de kabels niet kortsluit tegen blank metaal.
    LET OP: laat de batterij en het elektrische systeem controleren voordat u het voertuig weer gebruikt.

Bougie(s)

Dit voertuig is uitgerust met een gespecificeerde bougie. Raadpleeg de specificatietabel voor de juiste bougie. Een lichtbruine isolator geeft aan dat de bougie correct is. Een witte of donkere isolator geeft aan dat de motor mogelijk moet worden onderhouden. Raadpleeg een erkende dealer als de bougie-isolator geen lichtbruine kleur heeft. Om vervuiling bij koud weer te helpen voorkomen, moet u de motor grondig opwarmen voordat u hem gebruikt.

Om een hete, sterke vonk te behouden, moet u de bougie vrijhouden van koolstof.

Voordat u de bougie verwijdert, moet u het gebied rond de bougie reinigen. Als u dit niet doet, kan er vuil in de motor komen bij het verwijderen of installeren van de bougie.

Stel de bougieafstand in (zie specificatietabel) voor de juiste ontsteking. Gebruik een voelermaat om de opening te controleren.

Draai de bougie vast tot 14,75 ft-lb (20 N-m).

CVT-luchtinlaat

Dit voertuig is uitgerust met een luchtinlaat om lucht op te vangen voor de Continu Variabele Transmissie (CVT).

LET OP: bij het onderhouden van koppelingen of riemen wordt aanbevolen om de CVT-luchtinlaat te inspecteren en schoon te maken.

1. Verwijder het linker toegangspaneel; draai de klem los die het snorkelgedeelte aan de luchtinlaat vasthoudt.
   
2. Koppel het snorkelgedeelte los van de luchtinlaat; reinig en inspecteer.
3. Installeer de snorkel op de luchtinlaat en draai de klem stevig vast. Installeer het linker toegangspaneel opnieuw.

Primair luchtfilter/veiligheidsfilter/reinigingsklep

Het motorluchtfilter in de luchtfilterbehuizing moet schoon worden gehouden voor een goed motorvermogen en brandstofverbruik. Als het voertuig onder normale omstandigheden wordt gebruikt, moet het filter met de aangegeven tussenpozen worden onderhouden. Bij gebruik in stoffige, natte of modderige omstandigheden moet het filter vaker worden gecontroleerd en onderhouden. Gebruik de volgende procedure om de reinigingsklep te verwijderen, het primaire filter en het veiligheidsfilter te verwijderen en deze te controleren en/of te reinigen.

Als het luchtfilter niet regelmatig wordt gecontroleerd wanneer het voertuig wordt gebruikt in stoffige, natte of modderige omstandigheden, kan dit de motor beschadigen.

OPMERKING: Om toegang te krijgen tot de luchtfilterbehuizing, moet het toegangspaneel aan de rechterkant worden verwijderd en de laadbak indien gewenst worden verhoogd.

Verwijderen en inspecteren van het luchtfilter

1. Verwijder vuil en resten rond het deksel van de luchtfilterbehuizing; knijp vervolgens in de reinigingsklep om eventueel opgehoopt vuil of stof te verwijderen.
2. Controleer de reinigingsklep op scheuren of beschadigingen. Vervang indien nodig.
   
3. Trek aan de oranje vergrendeling van het deksel van de luchtfilterbehuizing; draai vervolgens het deksel van de luchtfilterbehuizing tegen de klok in om toegang te krijgen tot het filter.
   
4. Verwijder het primaire luchtfilterelement; veeg vervolgens de binnenkant van de behuizing schoon om vuil en resten te verwijderen.
   
5. Inspecteer het primaire luchtfilterelement op beschadigingen of vuil. Als het filter beschadigd is, moet het worden vervangen.
6. een stofspoor ergens in de luchtfilterbehuizing, inlaatpijp of op het veiligheidsfilter is een teken van een lek. Lekken moeten worden geïnspecteerd door een erkende dealer.
   
   Probeer het primaire filter niet te reinigen, anders kan het filter beschadigd raken.
   
   Inspecteer bij het vervangen van het primaire filter altijd het nieuwe filter op beschadigingen. Installeer nooit een beschadigd filter. Veeg het nieuwe filter niet schoon, want het is gesmeerd voor afdichting.
   
7. Verwijder en inspecteer het veiligheidsfilter.
   

Luchtfilter installeren

1. Installeer het veiligheidsfilter; installeer vervolgens het primaire filter.
   OPMERKING: De bloemvorm van het primaire filterelement moet overeenkomen met de gelijkvormige uitsparing in de luchtfilterbehuizing, zodat het deksel van de luchtfilterbehuizing goed past.
   
2. Installeer het deksel van de luchtfilterbehuizing met de reinigingsklep in de 5-uurspositie; draai vervolgens het deksel van de luchtfilterbehuizing met de klok mee totdat deze vastzit.
   OPMERKING: De reinigingsklep moet zich in de buurt van de 6-uurspositie bevinden wanneer het deksel vastzit.
3. Vergrendel het deksel van de luchtfilterbehuizing.
   
   
4. Installeer het rechter toegangspaneel en zet het vast met twee 1/4-slag bevestigingsmiddelen.
   

Een gescheurd luchtfilter kan schade aan de motor veroorzaken. Er kan vuil en stof in de motor terechtkomen als het element is gescheurd. Onderzoek het element zorgvuldig op scheuren voor en na het reinigen. Vervang het element door een nieuw exemplaar als het is gescheurd.

Banden

Gebruik altijd de aangegeven maat en het type banden. Raadpleeg de specificatietabel voor de juiste bandenspanning en handhaaf altijd de juiste bandenspanning.

Staat van het bandenprofiel

Het gebruik van versleten banden op dit voertuig is erg gevaarlijk. Een band wordt als versleten beschouwd als de profieldiepte minder dan 3 mm is. Zorg ervoor dat u de banden vervangt voordat u deze minimumspecificatie bereikt.

Het gebruik van versleten banden is gevaarlijk en kan het risico op een ongeval vergroten.

Banden vervangen
Dit voertuig heeft tubeless banden met lage druk. De lucht wordt afgedicht door de contactoppervlakken van de binnenste velgrand en de bandhiel. Als de binnenste velgrand of de bandhiel beschadigd is, kan er lucht lekken. Wees uiterst voorzichtig om deze gebieden niet te beschadigen bij het vervangen van banden.

Het is erg belangrijk om het juiste gereedschap te gebruiken bij het repareren of vervangen van banden om schade aan de bandhiel of velgrand te voorkomen. Als het juiste gereedschap en de bijbehorende artikelen niet beschikbaar zijn, laat dit onderhoud dan uitvoeren door een gekwalificeerd bandenreparatiebedrijf.

Wees uiterst voorzichtig om het binnenoppervlak van het wiel of de bandhiel niet te beschadigen wanneer u de bandhiel van het wiel losmaakt.

Gebruik bij het vervangen van banden alleen door de fabrikant goedgekeurde banden. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot een onstabiele werking.

Reparatie van tubeless banden
Mocht er een lek of een lekke band optreden als gevolg van een lek, dan kan de band worden gerepareerd met behulp van een plugtype reparatie. Als de schade afkomstig is van een snee of als het lek niet kan worden gerepareerd met een plug, moet de band worden vervangen. Wanneer u het voertuig gebruikt in gebieden waar transport- of servicefaciliteiten niet direct beschikbaar zijn, wordt het ten zeerste aanbevolen om een plugtype reparatieset en een bandenpomp mee te nemen.

Wielen

1. Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond en zet de versnellingspook in de parkeerstand.
2. Maak de wielmoeren los van het te verwijderen wiel.
3. Zet het voertuig omhoog.
4. Verwijder de wielmoeren.
5. Verwijder het wiel.
6. Installeer het wiel en installeer de wielmoeren.
7. Installeer het wiel en draai de wielmoeren vast in stappen van 25 ft-lb (34 N-m) tot een finaal aanhaalmoment van 100 ft-lb (136 N-m).
8. Verwijder de krik.

OPMERKING: Wanneer de wielen worden verwijderd en op de naaf worden geïnstalleerd en de wielmoeren worden vastgedraaid, raadpleeg dan het onderhoudsschema om het juiste service-interval te bepalen waarvoor het vastdraaien van de wielmoeren vereist is.

Uitlaatdemper/vonkenvanger

De uitlaatdemper heeft een vonkenvanger die periodiek moet worden schoongemaakt. Reinig de vonkenvanger met de volgende procedure met de tussenpozen die in het onderhoudsschema worden weergegeven:

Wacht tot de uitlaatdemper is afgekoeld om brandwonden te voorkomen.

1. Verwijder de dopbout waarmee de vonkenvangerconstructie aan de uitlaatdemper is bevestigd. vonkenvangerconstructie aan de uitlaatdemper.
   
2. Reinig met een geschikte borstel de koolstofafzettingen van het scherm en pas op dat u het scherm niet beschadigt.
   OPMERKING: Als het scherm of de pakking op enigerlei wijze beschadigd is, moet deze worden vervangen.
3. Installeer de vonkenvangerconstructie en zet vast met de dopbout. Draai vast tot 60 in.-lb (6,8 N-m).

Lichtbol vervanging

Gebruik alleen de gespecificeerde lampen die in de specificatietabel staan vermeld als vervangende lampen.

LET OP: Het lampgedeelte van de koplamp is kwetsbaar. BEHANDEL MET ZORG. Raak bij het vervangen van de koplamp de glazen behuizing van de lamp niet aan. Als het glas wordt aangeraakt, moet het vóór de installatie worden schoongemaakt met een droge doek. Huidolieresten op de lamp verkorten de levensduur van de lamp.

Volg de onderstaande procedure om de koplamp te vervangen:

1. Maak de kabelboom los en verwijder de rubberen hoes van de lamp.
   
   
2. Verwijder de oude H4-lamp door de veer te ontgrendelen. Plaats vervolgens de nieuwe lamp in de koplamp en vergrendel de veer om de lamp vast te zetten.
   
3. Plaats de rubberen hoes en zorg ervoor dat deze rond de lamp is afgedicht, en sluit de kabelboom aan.
   
4. Stel de koplamp af (zie Koplampafstelling controleren/afstellen in deze subsectie).
   
   Raak bij het vervangen van de koplamp de glazen behuizing van de lamp niet aan. Pak de nieuwe lamp vast met schone rubberen handschoenen.

Achterlicht-/remlichtmontage
Als een of meer afzonderlijke ledlampen niet werken, moet de achterlicht-/remlichtmontage worden vervangen.

Volg de onderstaande procedure om de achterlicht-/remlichtmontage te vervangen:

1. Verwijder de vier schroeven van het binnenste zijpaneel van de laadbak, twee schroeven van de achterste sjorogen en één schroef van de sluiting van de achterklep. Verwijder vervolgens de zes schroeven van de onderkant van de laadbak en verwijder het buitenste zijpaneel van de laadbak.
   
2. Verwijder schroef (A); buig vervolgens het scherm van de laadbak weg van de laadbak om bij schroef (B) te komen en deze te verwijderen.
   LET OP: Er is een lange verlenging met een dop of een lange schroevendraaier nodig om bij schroef (B) te komen.
   
3. Verwijder de achterlicht-/remlichtmontage en koppel deze los van de kabelboom door op de connectorvergrendeling te drukken.
   
4. Plaats de nieuwe montage en zorg ervoor dat u de kabelboom aansluit.
   
5. Plaats eerst schroef (A); buig vervolgens het scherm van de laadbak weg van de laadbak om bij schroef (B) te komen en deze te plaatsen.
   
6. Plaats het buitenste zijpaneel van de laadbak achter de twee lipjes op het scherm van de laadbak; plaats vervolgens alle lipjes in hun aangrenzende sleuven in het zijpaneel.
   
7. Til met een geschikt breekijzer de buitenste vloer van de laadbak op in de buurt van de achterste hoek.
   
8. Begin aan de achterkant van de laadbak en steek het buitenste zijpaneel onder de laadbak en werk het van achter naar voren op zijn plaats.
   
9. Zodra het buitenste zijpaneel op zijn plaats zit, plaatst u de schroeven waarmee het scherm van de laadbak en het buitenste zijpaneel worden bevestigd.
   
   

Koplampafstelling controleren/afstellen

De koplampen kunnen verticaal worden afgesteld. Het geometrische middelpunt van de LICHTZONE VAN DE GROOTLICHTEN moet worden gebruikt voor het richten.

1. Plaats het voertuig op een vlakke ondergrond zodat de koplampen zich op ongeveer 6,1 m (20 ft) van een richtoppervlak (muur of soortgelijk richtoppervlak) bevinden.
   
   LET OP: Er moet een gemiddelde bedrijfsbelasting op het voertuig zijn wanneer de koplampafstelling wordt afgesteld.
2. Meet de afstand van de vloer tot het middelpunt van elke koplamp.
3. Gebruik de in stap 2 verkregen metingen en maak horizontale markeringen op het richtoppervlak direct voor de koplampen.
4. Maak verticale markeringen die de horizontale markeringen kruisen op het richtoppervlak direct voor de koplampen.
5. Schakel de lampen in. Zorg ervoor dat het GROOTLICHT is ingeschakeld. GEBRUIK GEEN DIMLICHT.
6. Observeer de afstelling van elke koplampstraal. De juiste afstelling is wanneer de meest intense straal is gecentreerd op de verticale markering 5 cm (2 inch) onder de horizontale markering op het richtoppervlak.
7. Draai met een sleutel van 10 mm de koplampafsteller met de klok mee om de straal omlaag af te stellen of tegen de klok in om de straal omhoog af te stellen.
   

Zekeringen

De zekeringen bevinden zich in twee vermogensverdelingsmodules (PDM) onder de motorkap. Als er een storing in het elektrische systeem is, controleer dan altijd eerst de zekeringen.

LET OP: Om de zekering te verwijderen, drukt u op de vergrendellipjes aan beide zijden van de zekeringkap en tilt u deze eruit.

LET OP: Reservezekeringen bevinden zich in de zekeringkap.

Vervang een doorgebrande zekering altijd door een zekering van hetzelfde type en dezelfde waarde. Raadpleeg onmiddellijk een erkende dealer als de nieuwe zekering na korte tijd doorbrandt.

Elektrische uitgangsaansluitingen

Drie uitgangsaansluitingen voor elektrische accessoires bevinden zich op de voorste en achterste kabelboom. Twee accessoirestekkers bevinden zich op het dashboard.

LET OP: De voorste uitgangsaansluitingen bevinden zich achter de LCD-informatiemeter. De achterste uitgangsaansluiting bevindt zich onder de laadbak.

Geschakelde accessoirevoeding
Geschakelde voeding is batterijvoeding die wordt ingeschakeld door het contactslot, hetzij in de loop- of startpositie. De batterijvoeding wordt beëindigd wanneer het contactslot wordt uitgeschakeld. Eén geschakelde voedingsuitgang bevindt zich onder het dashboard achter de LCD-informatiemeter. Oranje/zwart is positief en zwart is negatief. Geschakelde voeding is ideaal voor accessoires die de bestuurder op elk moment wil inschakelen wanneer de contactsleutel in de loopstand staat.

Constante accessoirevoeding
Constante voeding is directe batterijvoeding. De batterijvoeding kan alleen worden beëindigd door de hoofdzekering van 30 ampère te verwijderen. Eén constante voedingsuitgang bevindt zich onder het dashboard achter de LCD-informatiemeter en één constante voedingsuitgang bevindt zich onder de laadbak aan de passagierszijde. Rood/wit is positief en zwart is negatief. Constante voeding is ideaal voor accessoires die de bestuurder naar behoefte wil bedienen met accessoire aan/uit-schakelaars.

Gebruik altijd elektrische accessoires van minder dan 30 ampère (accessoirezekering).

Opbergvakken/gereedschap

Dit voertuig heeft een opbergvak in het dashboard en een gereedschapsvak onder de motorkap. Om toegang te krijgen tot het vak onder de motorkap, draait u de twee kwartslagsluitingen aan de achterkant van de motorkap en kantelt u de motorkap naar voren; schuif de motorkap vervolgens naar de achterkant van het voertuig.

Een basisgereedschapset wordt meegeleverd in het gereedschapsvak. Bewaar de gereedschapset te allen tijde bij het voertuig.

Om het opbergvak in het dashboard te openen, tilt u de vergrendelingsarm op en opent u deze naar de inzittende van het voertuig.

Veiligheidsgordels

Inspecteer de veiligheidsgordels op beschadigingen en gerafelde of gescheurde randen. Controleer of de gordels soepel en volledig uit- en intrekken zonder te knellen of haken. Controleer of de sluitplaat stevig in de gesp vergrendelt en loslaat wanneer op de knop wordt gedrukt. Zorg ervoor dat de oprolmechanismen vrij zijn van vuil en/of afval. Smeer of olie de oprolmechanismen niet.

Als de veiligheidsgordel(s) beschadigd, gerafeld of gescheurd is/zijn, moet(en) de gordel(s) worden vervangen.

Deuren

Inspecteer de deuren en vergrendelingen op corrosie, losse hardware en schade.

Verwijder de deuren niet. Het verwijderen van de deuren verhoogt het risico op ernstig letsel of de dood.

Schouderbeperkingen voor inzittenden
Inspecteer de schouderbeperkingen voor inzittenden op schade of losse hardware.

Verwijder de schouderbeperkingen voor inzittenden niet. Het verwijderen van de schouderbeperkingen verhoogt het risico op ernstig letsel of de dood.

ROPS

Inspecteer de Rollover Protection Structure (ROPS) op vervorming, schade, onjuiste installatie, losse of ontbrekende bevestigingsmiddelen, wijzigingen, boren, reparatie, lassen en/of een ontbrekend label. Als een van deze omstandigheden wordt ontdekt, gebruik het voertuig dan niet en breng het onmiddellijk naar een erkende dealer voor service.

Voorbereiding voor opslag

Gebruik de volgende procedure om het voertuig voor te bereiden op opslag:

Voordat dit voertuig wordt opgeslagen, moet het correct worden onderhouden om roest en slijtage van onderdelen te voorkomen.

1. Reinig het voertuig grondig door vuil, olie, gras en andere vreemde stoffen van het gehele voertuig te wassen. Laat het voertuig volledig drogen. Zorg ervoor dat er GEEN water in een deel van de motor of luchtinlaat komt.
2. Tap de benzinetank af of voeg een brandstofstabilisator toe aan de benzine in de benzinetank.
3. Reinig de binnenkant van de luchtfilterbehuizing.
4. Stop staalwol in het gat in het uitlaatsysteem.
5. Draai alle moeren, bouten, dopbouten en schroeven vast. Zorg ervoor dat de klinknagels die de componenten vasthouden, goed vast zitten. Vervang alle losse klinknagels. Er moet op worden gelet dat alle gekalibreerde moeren, dopbouten en bouten volgens de specificaties worden vastgedraaid.
6. Vul het koelsysteem tot de koude vullijn met correct gemengde koelvloeistof.
7. Koppel de accukabels los (eerst de minpool); verwijder vervolgens de accu, reinig de accupolen en
   OPMERKING: Gebruik voor opslag een batterij-onderhouder of zorg ervoor dat de accu volledig is opgeladen (zie het hoofdstuk Accu in deze handleiding).
8. Sla het voertuig binnenshuis op een vlakke ondergrond op

Vermijd opslag buitenshuis in direct zonlicht en vermijd het gebruik van een plastic afdekking, omdat er vocht op het voertuig komt, waardoor roest ontstaat.

Voorbereiding na opslag

Door dit voertuig uit de opslag te halen en correct voor te bereiden, bent u verzekerd van vele uren probleemloos rijden. De fabrikant adviseert de volgende procedure:

1. Reinig het voertuig grondig.
2. Verwijder staalwol uit het uitlaatsysteem.
3. Controleer alle bedieningsdraden en kabels op tekenen van slijtage of rafelen. Vervang ze indien nodig.
4. Vervang de motor-/transmissieolie en het filter.
5. Controleer het koelvloeistofniveau en voeg indien nodig correct gemengde koelvloeistof toe.
6. Laad de accu op; installeer hem vervolgens. Sluit de accukabels aan en zorg ervoor dat u eerst de pluskabel aansluit.
   
   Voordat u de accu installeert, moet u ervoor zorgen dat het contact in de OFF-stand staat.
7. Controleer de gehele remsystemen (vloeistofniveau, blokken, enz.), alle bedieningselementen, koplampen, achterlicht, remlicht en koplampafstelling; pas aan of vervang indien nodig.
8. Controleer de bandenspanning. Pomp indien nodig op tot de aanbevolen spanning.
9. Draai alle moeren, bouten, dopbouten en schroeven vast en zorg ervoor dat alle gekalibreerde moeren, dopbouten en bouten volgens de specificaties worden vastgedraaid.
10. Zorg ervoor dat de besturing vrij beweegt en niet vastloopt.
11. Controleer de bougie. Reinig of vervang indien nodig.
12. Controleer het luchtfilter en de luchtfilterbehuizing. Reinig of vervang indien nodig

Registratie van identificatienummers

Dit voertuig heeft twee identificatienummers: het Voertuigidentificatienummer (VIN) en het Motor Serienummer (ESN). Deze nummers zijn nodig om garantieclaims correct af te handelen. Er wordt geen garantie verleend als het VIN of ESN op enigerlei wijze is verwijderd of beschadigd.

Vermeld altijd de naam, het VIN en het ESN wanneer u contact opneemt met een geautoriseerde dealer voor onderdelen, service, accessoires of garantie. Als een complete motor moet worden vervangen, vraag dan de dealer om de fabrikant op de hoogte te stellen voor correcte registratie-informatie.

Noteer het Voertuigidentificatienummer en het Motor Serienummer in de daarvoor bestemde ruimtes om u te helpen bij het bestellen van onderdelen bij een geautoriseerde dealer of ter referentie in geval van diefstal van dit voertuig.

1. SLEUTELIDENTIFICATIENUMMER:
   
   Het sleutelidentificatienummer staat op de sleutel. Noteer dit nummer in de daarvoor bestemde ruimte ter referentie als u ooit een nieuwe sleutel nodig heeft.
2. VOERTUIGIDENTIFICATIENUMMER:
   
   Het VIN bevindt zich aan de bestuurderszijde van het voertuig, op de frame-ondersteuningsrail onder de achterkant van de laadbak boven de achterschokdemper.
3. MOTOR SERIENUMMER:
   
   Het ESN bevindt zich boven het motoroliefilter.

VEILIGHEIDSMAATREGELEN

Het bedienen van dit voertuig kan gevaarlijk zijn.

Een botsing of het omslaan kan snel gebeuren, zelfs tijdens wat u denkt dat routineuze manoeuvres zijn, zoals rijden of draaien op vlak terrein, rijden op heuvels of het oversteken van obstakels, als u geen juiste voorzorgsmaatregelen neemt. Voor uw veiligheid moet u alle waarschuwingen in deze gebruikershandleiding en op de labels op dit voertuig begrijpen en opvolgen.

Bewaar deze gebruikershandleiding te allen tijde bij dit voertuig. Als u uw handleiding verliest, neem dan contact op met de fabrikant voor een gratis vervanging. De labels moeten worden beschouwd als permanente onderdelen van het voertuig. Als een label loskomt of moeilijk te lezen is, neem dan contact op met een geautoriseerde dealer voor een gratis vervanging. Neem contact op met de fabrikant voor de juiste registratie-informatie.

HET NIET OPVOLGEN VAN DE WAARSCHUWINGEN IN DEZE HANDLEIDING KAN LEIDEN TOT ERNSTIG LETSEL OF DE DOOD.

Bijzonder belangrijke informatie wordt in deze handleiding onderscheiden door de volgende aanduidingen:

Het veiligheidswaarschuwingssymbool betekent OPGELET! WEES ALERT! UW VEILIGHEID IS IN HET GEDING.

WAARSCHUWING duidt op een gevaarlijke situatie die, indien niet vermeden, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

VOORZICHTIG, zonder het veiligheidswaarschuwingssymbool, wordt gebruikt om praktijken aan te duiden die geen verband houden met persoonlijk letsel.

OPMERKING:
Een OPMERKING biedt belangrijke informatie om procedures gemakkelijker of duidelijker te maken.

GRATIS ROV-VEILIGHEIDSTRAINING

Er is gratis training beschikbaar voor bestuurders en passagiers van recreatieve off-highway voertuigen (ROV's) van de Recreational Off-Highway Vehicle Association (ROHVA). De fabrikant raadt u aan om deze cursus te volgen voordat u uw nieuwe ROV voor het eerst gebruikt.

Deze online cursus duurt ongeveer twee uur om te voltooien en geeft u een certificaat van voltooiing zodra u de cursus hebt voltooid. De cursus hoeft niet in één keer te worden voltooid. Het zal onthouden waar u was gebleven en u terugbrengen naar dat punt wanneer u terugkeert.

GEBRUIK ALTIJD UW GEZOND VERSTAND BIJ HET BEDIENEN VAN DIT VOERTUIG. Bezoek www.ROHVA.org om uw training te starten.

California Proposition 65

De uitlaatgassen van dit product bevatten chemicaliën waarvan de staat Californië weet dat ze kanker, geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaken.

Consument: 877-394-6727

www.trackeroffroad.com

Referenties

• http://www.p65warnings.ca.gov/passenger-vehicle
• Recreational Off-Highway Vehicle Association

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Tracker Off-Road 800SX Handleiding

Beschikbare talen