MG IM6 handleiding

Hoe een e-handleiding te verkrijgen

• Centraal scherm
  Ga op het centrale scherm naar de applicatie-interface en selecteer "Vehicle Handbook".
• Airbag
  Het airbagsysteem bestaat over het algemeen uit:
  
  • Voorairbags (gemonteerd in het middelste deel van het stuur en het instrumentenpaneel boven het dashboardkastje)
  • Zijairbags (gemonteerd in het buitenste zitkussen van de twee voorstoelen)
  • Centrale airbags (gemonteerd in het binnenste zitkussen van de bestuurdersstoel)
  • Zijgordijnairbags (gemonteerd in de dakbekleding)

Op de overeenkomstige plaats waar airbags zijn gemonteerd, bevindt zich een waarschuwingsbord met de tekst 'AIRBAG'.

De airbag biedt alleen extra bescherming bij een ernstige impact. Het vervangt niet de noodzaak of verplichting om een veiligheidsgordel te dragen. Zelfs als het voertuig is uitgerust met airbags, moeten de veiligheidsgordels nog steeds correct worden gedragen, anders kunt u ernstig letsel of zelfs de dood oplopen bij een botsing.

De airbags bieden samen met veiligheidsgordels met schoudergordel optimale bescherming voor volwassenen, maar dit is niet het geval voor baby's. De veiligheidsgordel- en airbagsystemen in het voertuig zijn niet ontworpen voor de bescherming van baby's. De bescherming die baby's nodig hebben, moet worden geboden door kinderzitjes.

Noodredding

Instructies voor noodredding

Geef deze handleiding in geval van nood aan de hulpverleners om te lezen. De hulpverleners moeten volledig begrijpen hoe het veiligheidssysteem werkt en een opleiding en certificering in veilige hantering en redding hebben voltooid. Dit onderdeel bevat specifieke informatie die nodig is om een elektrisch voertuig in een noodsituatie te identificeren en veilig te hanteren, en bevat belangrijke instructies en waarschuwingen die moeten worden opgevolgd tijdens de noodredding van dit voertuig. Lees en volg de relevante veiligheidsprocedures en voorzorgsmaatregelen zorgvuldig.

Uiterlijk identificatie-informatie

Dit model is te herkennen als een elektrisch voertuig (zonder uitlaatgasemissie) met de uiterlijk identificatie

Veiligheidssignalen

Opmerking: volg altijd de veiligheidseisen op het waarschuwingslabel van het hoogspanningssysteem. Niet alle hoogspanningscomponenten zijn gelabeld. Tijdens de redding moet altijd een complete isolerende beschermende uitrusting worden gedragen.
Hoogspanning is gevaarlijk. Raak geen oranje componenten of componenten met een hoogspanningswaarschuwingslabel aan zonder toestemming. Let op de volgende voorbeelden van veiligheidssignalen.

Hoogspanningssignaal	Hoogspanningskabelboom	Hoogspanningsconnector	Hoogspanningslabel	Handmatige onderhoudsschakelaar
Hoogspanningswaarschuwingssignaal, dat aangeeft dat het betreffende component hoogspanningsstroom heeft.	Hoogspanningskabelboom is oranje, wat de drager is voor het voertuig om hoogspanningsstroom te transporteren.	Hoogspanningsconnector is oranje en verbindt de hoogspanningscomponent en de hoogspanningskabelboom van het voertuig.	Het hoogspanningslabel bevindt zich op de hoogspanningscomponent. Volg de veiligheidseisen op het label.	De handmatige onderhoudsschakelaar is oranje en moet worden losgekoppeld voordat aan het hoogspanningssysteem wordt gewerkt.

Opmerking: afhankelijk van het marktgebied en de fabricagedatum van het voertuig kan het label worden gewijzigd of vertaald in andere talen.

Hoogspanningssysteemcomponenten

1. Elektrische aandrijfeenheid voor*
2. Batterijverwarming
3. Hoogspanningsstroomverdelingseenheid
4. Hoogspanningskabelboom
5. Gecombineerde oplaadeenheid
6. Handmatige onderhoudsschakelaar
7. Oplaadpoort
8. Elektrische achteraandrijfeenheid
9. Hoogspanningsbatterijpakket
10. Elektrische A/C-compressor

Opmerking: de positie van de elektrische A/C-compressor kan per voertuigmodel verschillen.

Veiligheidsinstructies voor noodredding

• Neem tijdens de redding altijd de hoogspanningsveiligheidsmaatregelen in acht. De veiligheid van het personeel moet in ieder geval voorrang hebben.
• Voertuigcomponenten met een hoogspanningswaarschuwingslabel en oranje kabelbomen zijn hoogspanningscomponenten. Volg altijd de veiligheidseisen op het waarschuwingslabel van het hoogspanningssysteem.
• Werkzaamheden aan hoogspanningscomponenten moeten worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel, en de operators moeten altijd een complete isolerende beschermende uitrusting dragen en isolerende gereedschappen gebruiken.
• Bij werkzaamheden aan hoogspanningscomponenten moet de hoogspanning worden losgekoppeld door de bedieningsinstructies van "Hoogspanningsuitschakeling" in deze handleiding strikt te volgen om de veiligheid te waarborgen voordat u verdergaat.
• Beschadig nooit het hoogspanningsbatterijpakket bij het optillen van het voertuig van onderaf. Zorg ervoor dat de vloer niet beschadigd raakt bij het gebruik van reddingsgereedschap.
• Ongeacht de bewerkingen moet altijd voorzichtig worden omgegaan met alle hoogspanningscomponenten, en het snijden, knijpen of aanraken van hoogspanningscomponenten kan ernstig letsel of de dood veroorzaken.

Beschermende uitrusting
Werkzaamheden aan hoogspanningscomponenten moeten worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel, en de operators moeten worden voorzien van de bijbehorende isolerende beschermende uitrusting en isolerende gereedschappen gebruiken.

Isolerende beschermende uitrusting en isolerende gereedschappen	Illustratie	Isolerende beschermende uitrusting en isolerende gereedschappen	Illustratie
Isolerende handschoenen, bestand tegen spanning 1kV		Isolerende gereedschappen, bestand tegen spanning 1kV
Isolerende schoenen, bestand tegen spanning 18kV		Isolerende pad, bestand tegen spanning 10kV

Hoogspanningsuitschakeling

Wanneer het stroomsysteem normaal kan worden uitgeschakeld, kunnen de reddingswerkers de hoogspanningsuitgang loskoppelen door eerst het stroomsysteem uit te schakelen, vervolgens de negatieve kabel van de 12V-laagspanningsbatterij en ten slotte de handmatige onderhoudsschakelaar. In geval van nood kan de hoogspanningsuitgang worden losgekoppeld door de negatieve kabel van de 12V-laagspanningsbatterij en vervolgens de handmatige onderhoudsschakelaar los te koppelen.

Uitschakeling van de 12V-laagspanningsbatterij

1. Open de kofferbak en verwijder het kofferbaktapijt en de opbergdoos.
2. Koppel de negatieve kabel van de 12V-laagspanningsbatterij los of knip deze door.
   

Opmerking: na het uitschakelen van het stroomsysteem kan het hoogspanningscircuit pas worden bediend na minimaal 1 minuut wachten.

Uitschakeling van de handmatige onderhoudsschakelaar
Bij het loskoppelen van de hoogspanning moeten de operators een complete isolerende beschermende uitrusting dragen en speciale isolerende gereedschappen gebruiken:

1. Open de kofferbak en verwijder het kofferbaktapijt en de opbergdoos.
2. Verwijder de handmatige onderhoudsschakelaar.
   

Opmerking: wanneer de handmatige onderhoudsschakelaar is verwijderd, moeten maatregelen worden genomen om te voorkomen dat er vreemde voorwerpen in de basis van de handmatige onderhoudsschakelaar terechtkomen.

Om de componenten van het hoogspanningssysteem te demonteren, moet speciale apparatuur (voltmeter, enz.) worden gebruikt om te bevestigen of de spanning van het hoogspanningscircuit binnen het veiligheidsbereik ligt (de spanning is niet groter dan 30 V AC (rms) en 60 V DC) vóór de bijbehorende bewerking.

Brand

Opmerking: draag tijdens de redding bij brand altijd een complete persoonlijke beschermingsmiddelen, inclusief onafhankelijke ademhalingsapparatuur (SCBA).
Tijdens de redding van een voertuig bij brand moeten de reddingswerkers een complete isolerende beschermende uitrusting dragen en speciale isolerende gereedschappen gebruiken:

• De bestuurder, passagiers en irrelevant personeel moeten zich onmiddellijk van het voertuig verwijderen.
• Beschadigde metalen stroomvoerende geleiders van hoogspanningscomponenten mogen tijdens de redding niet worden aangeraakt om mogelijk letsel door elektrische schokken te voorkomen.
• Raak bij het grondig controleren van de brand geen hoogspanningscomponenten aan en gebruik altijd isolerende gereedschappen voor de verwijdering. Koppel de hoogspanningsuitgang onmiddellijk los als de omstandigheden dit toelaten.
• Als er een kleine brand ontstaat en de vlam zich niet verspreidt naar het hoogspanningsbatterijpakket, kunnen koolstofdioxide- of ABC-droogpoederblussers worden gebruikt om de brand te blussen.
• Als het hoogspanningsbatterijpakket vlam vat, kan een grote hoeveelheid water worden gebruikt om het continu te besproeien om de temperatuur te verlagen. (Als er niemand vastzit en de omstandigheden redding niet toestaan, kunnen de reddingswerkers het laten uitbranden. Ondertussen moet ervoor worden gezorgd dat de brand zich niet verspreidt en moet inademing van giftige stoffen in de rook worden vermeden.)
• Het verbranden of verhitten van een hoogspanningsbatterij geeft giftige gassen vrij. De reddingswerkers moeten altijd complete persoonlijke beschermingsmiddelen (inclusief SCBA) gebruiken om zichzelf te beschermen en passende maatregelen nemen om rook en gassen te leiden om omringende mensen te beschermen tegen het ongeval.
• De batterij bevat veel chemicaliën, met een risico op herontbranding. Thermische beeldvormers, thermometers en andere apparaten moeten tijdens het hanteringsproces worden gebruikt om de batterijtemperatuur in realtime te volgen. Zodra een scherpe stijging van de interne batterijtemperatuur of rookafgifte wordt geconstateerd, moet de bewerking onmiddellijk worden gestopt en moeten spuitpistolen worden gebruikt om de brand te blussen en af te koelen totdat het thermische ongeval van het hoogspanningsbatterijpakket onder controle is.
• Nadat de brand volledig is geblust, moet het ongevalvoertuig onmiddellijk naar een veilige plaats worden overgebracht voor isolatie. Bij het overbrengen van het voertuig kan het niet direct worden gesleept en moet het worden vervoerd door een reddingsvoertuig.
• Als het hoogspanningsbatterijpakket en de hoogspanningscomponenten beschadigd zijn, kan er een kleine hoeveelheid vloeistof lekken, zoals lithiumbatterij-elektrolyt en koelvloeistof. Raak het niet direct aan, ruim het tijdig op en voorkom dat het in het rioolstelsel of andere wateren terechtkomt.
• Na de redding moeten het ongevalvoertuig en het hoogspanningsbatterijpakket correct worden behandeld en moet tijdig contact worden opgenomen met de reparateur voor service en verwijdering.

Brandblusser

Brandblussers moeten zelf worden aangeschaft en periodiek worden vervangen. Koolstofdioxideblusser of ABC-droogpoederblusser wordt aanbevolen.
Wanneer het voertuig vlam vat en de brand klein is, kan een blusser worden gebruikt om het te blussen (raadpleeg de gebruiksaanwijzing van de brandblusser).
Opmerking: bij het gebruik van een brandblusser moet direct huidcontact worden vermeden om bevriezing te voorkomen.

Waden

Net als bij andere voertuigen zal waden geen groter risico voor uw voertuig opleveren. Bij het hanteren van een ondergelopen voertuig moet isolerende beschermende uitrusting worden gedragen.

• De bestuurder, passagiers en irrelevant personeel moeten zich onmiddellijk van het voertuig verwijderen.
• Beschadigde metalen stroomvoerende geleiders van hoogspanningscomponenten mogen tijdens de redding niet worden aangeraakt om mogelijk letsel door elektrische schokken te voorkomen.
• Als er geen gesis of schuim uit het hoogspanningsbatterijpakket van het ondergelopen voertuig komt, kan het worden geborgen door een professioneel bureau.
• Na het bergen moet de hoogspanning van het voertuig tijdig worden losgekoppeld en moet het voertuig op een open plaats worden geplaatst voor isolatie.
• Bij het overbrengen van het voertuig kan het niet direct worden gesleept en moet het worden vervoerd door een reddingsvoertuig.
• Na de redding moeten het ongevalvoertuig en het hoogspanningsbatterijpakket correct worden behandeld en moet tijdig contact worden opgenomen met de reparateur voor service en verwijdering.

Snijden

Ongeacht de gebruikte uitschakelprocedure moet altijd voorzichtig worden omgegaan met alle hoogspanningscomponenten om mogelijke inschakelrisico's te vermijden, en het snijden, knijpen of aanraken van hoogspanningscomponenten kan ernstig letsel of de dood veroorzaken.

Gebruik bij het snijden van een voertuig geschikt gereedschap (zoals een hydraulische snijder) en draag altijd de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen, anders kan dit ernstig letsel of de dood veroorzaken.

• Componenten zoals het hoogspanningssysteem, de gasveer en het aanvullende beveiligingssysteem (SRS) worden gedefinieerd als niet-snijbare gebieden (rood omcirkeld in de afbeelding). Snijd of knijp deze gebieden niet, anders kan dit ernstig letsel of de dood veroorzaken. Hoogspanningscomponenten kunnen pas worden doorgesneden nadat de hoogspanning is losgekoppeld, met uitzondering van het hoogspanningsbatterijpakket.
  
• Om de bestuurder en passagiers te beschermen, zijn sommige delen van de carrosserie gemaakt van ultrahoogsterkte staal, dus deze gebieden (cyaan gebieden in de afbeelding) moeten tijdens de redding worden gesloopt of uitgebreid met geschikt gereedschap.

Optillen

Beschadig nooit het hoogspanningsbatterijpakket bij het optillen van het voertuig van onderaf. Zorg ervoor dat de vloer niet beschadigd raakt bij het gebruik van reddingsgereedschap.

Het hoogspanningsbatterijpakket bevindt zich aan de onderkant van het voertuig. Gebruik bij het optillen of stabiliseren van het voertuig alleen het aangewezen tilgebied (zoals groen weergegeven in de afbeelding) en zorg ervoor dat het hoogspanningsbatterijpakket (oranje gebied in de afbeelding) of andere hoogspanningscomponenten niet worden aangeraakt.

	Tilpositie
	Batterijlocatie

Voertuigen geëvacueerd van de plaats na het ongeval

Na een ongeval zijn de maatregelen om van de plaats te evacueren zoals hieronder weergegeven. Plaats bij het transporteren van het voertuig wielkeggen (1) zoals weergegeven in de afbeelding en plaats vervolgens de antisliprubberblokken (2) rond het wiel. Plaats ondertussen de sjorbanden (3) rond de wielen en zet ze vast op de aanhangwagen. Maak de riemen vast om het voertuig vast te zetten.

Als uw voertuig kapot is of een ongeval heeft gehad, kunt u de sleepoog gebruiken om uw voertuig te slepen, bijvoorbeeld door uw voertuig op de transportwagen te slepen. Maar ze zijn niet ontworpen om andere voertuigen te slepen. Het wordt aanbevolen om het voertuig met een harde stang te slepen, en als dat niet beschikbaar is, kan een zacht touw worden gebruikt.
Slepen met ophanging is de beste methode om een voertuig te bergen dat moet worden gesleept. De aangedreven wielen moeten boven de grond worden opgehangen, anders kan de transmissie beschadigd raken. Schakel de waarschuwingsknipperlichten in, zonder dat er passagiers in het voertuig achterblijven.

• Alleen als er geen veiligheidsrisico voor het voertuig is, kan het van de plaats worden gesleept. Als het batterijpakket van het voertuig vervormd is, lekt of rookt, moet het veiligheidsrisico eerst worden aangepakt.
• Voordat u het voertuig transporteert, moet u ervoor zorgen dat het parkeersysteem is ingeschakeld.
• Voordat u het voertuig sleept, schakelt u de waarschuwingsknipperlichten in en sluit u de deuren en vergrendelt u ze.
• Wanneer u het voertuig sleept, mag u NIET plotseling versnellen of plotseling remmen, dit kan ongelukken veroorzaken.
• Wanneer u het voertuig sleept of transporteert, mogen er geen passagiers in het voertuig achterblijven.
• Zorg er bij het slepen van het voertuig voor dat de luchtvering in servicemodus staat.

Stroomsysteem uitschakelen

In geval van nood kan het stroomsysteem als volgt worden uitgeschakeld wanneer normaal overtrekken is toegestaan:

1. Nadat het voertuig is gestopt, drukt u op de EPB-schakelaar (hetzelfde als de P-stand), het rode indicatielampje op het bestuurdersscherm brandt altijd en de elektronische parkeerrem is ingeschakeld.
   
2. Tik op "Instellingen - Algemeen - Voertuigvoeding - Uitschakelen"

Onderhoud

Doel van onderhoud

Correct voertuigonderhoud helpt niet alleen om het voertuig langdurig te gebruiken en normaal te rijden, maar bevordert ook de bescherming van het milieu.

Onderhoudsschema

Het in deze handleiding aanbevolen onderhoudsschema is het beste onderhoudsinterval dat is verkregen op basis van de testomstandigheden. Voer het onderhoud uit volgens het "Regelmatig onderhoudsschema" of het "Onregelmatig onderhoudsschema", rekening houdend met de binnenlandse wegomstandigheden, rijomstandigheden, enz.
Om de prestaties van het hoogspanningsbatterijpakket te behouden, wordt aanbevolen dat de klant regelmatig (bijvoorbeeld maandelijks) egalisatieladingen uitvoert. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor meer informatie.

Regelmatig onderhoudsschema

• Toepasselijke voorwaarden
  1. Personen en goederen vervoeren binnen het bereik van de technische gegevens die in de gebruikershandleiding worden aanbevolen;
  2. Rijden op geschikte wegen binnen het door de verkeersregels toegestane snelheidsbereik;
  3. Aanbevolen vloeistoffen gebruiken.
• Onderhoudsinterval
  Het regelmatige onderhoudsinterval is 1 jaar/20.000 kilometer, en het cyclische onderhoud wordt op deze basis uitgevoerd.

Opmerking 1: R betekent vervanging en I betekent inspectie. Voer indien nodig correctie, reiniging, toevoeging, aanpassing, rotatie of vervanging uit.
Opmerking 2: Kilometers of jaren, afhankelijk van wat het eerst komt.
Opmerking 3: Als het voertuig is uitgerust met de intelligente onderhoudsherinneringsfunctie, neem dan de promptinformatie op het voertuigscherm in acht.
Opmerking 4: Gordelspanners en airbags worden om de 10 jaar vervangen.

• Regelmatige inspectieprocedure

Onregelmatig onderhoudsschema

• Toepasselijke voorwaarden
  Als uw voertuig vaak onder de volgende zware omstandigheden wordt gebruikt, moet u het "Onregelmatig onderhoudsschema" volgen:
  1. Altijd rijden bij een omgevingstemperatuur onder 0 °C of boven 40 °C.
  2. Frequente snelle acceleratie, snelle vertraging of rijden met hoge snelheid.
  3. Altijd geparkeerd in een natte omgeving of frequent door water waden.
  4. Rijden onder bergachtige omstandigheden.
  5. Gebruikt voor speciale doeleinden, zoals taxi, politiewagen of vervoerder;
• Specifieke items
  1. Als het voertuig in stoffige of zandige gebieden wordt gebruikt, controleer dan het A/C-filterelement om de 5.000 km en vervang het indien nodig.
  2. Als het voertuig voornamelijk in heuvelachtige of bergachtige gebieden wordt gebruikt of vaak in een vochtig klimaat wordt gebruikt, moet de remvloeistof om de 4.000 km of 1 jaar worden vervangen (afhankelijk van wat het eerst komt).
  3. Als de rem te vaak wordt gebruikt (zoals rijden in bergachtige gebieden), moeten de remschijf en het remblok vaker worden gecontroleerd of vervangen.

Fabrikantinformatie

Bel in noodgevallen de hulplijn. Noodhulpverleners en trainers kunnen bij vragen contact met ons opnemen.
Voertuigfabrikant: SAIC Motor Corporation Limited
Adres: Floor 4, U-Plus, No. 268 Xiangke Road, Pudong New Area, Shanghai

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download MG IM6 handleiding

Beschikbare talen