Sharp City, BK-ED06E handleiding

Inleiding

Het doel van deze handleiding is u de informatie te geven die nodig is voor het juiste gebruik, de juiste afstelling en het juiste onderhoud van uw fiets.

Neem de tijd om deze instructies zorgvuldig te lezen voordat u gaat rijden en bewaar ze gedurende de levensduur van de fiets. Ze bevatten belangrijke veiligheids- en onderhoudsinstructies.

Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker om deze handleiding te lezen voordat het product wordt gebruikt.

Het niet opvolgen van deze instructies stelt u bloot aan het risico van onjuist gebruik van uw fiets en voortijdige slijtage van bepaalde onderdelen, wat kan leiden tot een val en/of een ongeval.

In het geval dat een origineel onderdeel binnen de garantieperiode een fabricagefout vertoont, beloven we het te vervangen. De garantieperiode voor e-bikes is als volgt:

➢ frames en vorken: 2 jaar

➢ Elektrische onderdelen: 2 jaar bij goed onderhoud

➢ Alle andere componenten: 2 jaar bij goed onderhoud

Wat de batterij betreft, deze is gegarandeerd tegen fabricagefouten gedurende 6 maanden op de verbruiksartikelen (cellen) en 24 maanden op de elektrische onderdelen, onder voorbehoud van de naleving van de hieronder aangegeven gebruiks- en opslaginstructies:

✓ Sluit de positieve pool niet rechtstreeks aan op de negatieve pool van deze batterij;

✓ Plaats de batterij niet op een plaats met een hoge temperatuur, in een blootgestelde omgeving in of nabij de zon of vuur;

✓ Plaats de batterij niet in een vochtige omgeving of ondergedompeld in een vloeistof;

✓ Demonteer de batterij niet zonder begeleiding van een professionele technicus;

✓ Bewaar de batterij in een droge en gematigde omgeving. Laad de batterij elke maand op;

✓ Laad deze batterij op met de exclusieve oplader die bij uw fiets is geleverd.

✓ Lever uw gebruikte batterij in bij uw wederverkoper.

Deze garantie dekt geen arbeids- of transportkosten. Het bedrijf aanvaardt geen aansprakelijkheid voor gevolgschade of speciale schade. Deze garantie is alleen van toepassing op de oorspronkelijke koper in de detailhandel met een aankoopbewijs dat elke claim valideert. Deze garantie is alleen van toepassing in geval van defecte onderdelen en dekt niet de effecten van normaal gebruik, verhuur, professioneel gebruik of schade veroorzaakt door ongevallen, misbruik, overmatige belasting, nalatigheid, onjuiste montage, onjuist onderhoud of toevoeging van voorwerpen die niet overeenkomen met normaal gebruik van de fiets.

Geen enkele fiets is onverwoestbaar en er kan geen claim worden geaccepteerd voor schade veroorzaakt door onjuist gebruik, verhuur, professioneel gebruik, gebruik in wedstrijden, stunts, rampsprongen, sprongen of soortgelijke activiteiten. Klachten moeten worden ingediend bij de dealer. Uw wettelijke rechten worden niet aangetast.

Het bedrijf behoudt zich het recht voor om details zonder kennisgeving te wijzigen of te corrigeren. Alle informatie en details in deze handleiding zijn correct op het moment van drukken.

Het is verboden om de bij de fiets geleverde handleiding te wijzigen of te manipuleren.

De fiets is gecertificeerd volgens de normen van de geldende wetgeving.

Het is absoluut verboden om de parameters en specificaties van de gemonteerde elektrische/mechanische componenten en standaardfuncties van de motorfiets te wijzigen, omdat dit de goede werking van het voertuig en de veiligheid van de gebruiker zelf in gevaar zou brengen.

Mocht dit gebeuren, dan is de gebruiker volledig verantwoordelijk voor alles wat met de beschaming te maken heeft.

Gebruiksvoorwaarden van deze elektrisch ondersteunde fiets

Deze elektrisch ondersteunde fiets is ontworpen voor gebruik in de stad en de randstad en stelt u in staat om u te verplaatsen in de stad, op de weg of op een verharde ondergrond waar de banden altijd in contact staan met de grond. Hij is uitgerust met elektrische trapondersteuning die al uw dagelijkse ritten gemakkelijker maakt, om verder en langer te gaan. Uw elektrische fiets is een fiets voor volwassenen, voor mensen ouder dan 14 jaar. In het geval dat de fiets door een kind wordt gebruikt, ligt de verantwoordelijkheid bij de ouders en moeten zij ervoor zorgen dat de gebruiker de fiets veilig kan gebruiken.

Uw fiets is niet bedoeld voor gebruik op onverhard of ruw terrein. Hij is niet ontworpen voor "all-terrain" gebruik, noch voor wedstrijden. Het niet naleven van deze praktijk kan leiden tot een val of een ongeval en kan de staat van uw elektrische fiets voortijdig en mogelijk onomkeerbaar verslechteren.

Uw e-bike is geen bromfiets. Het doel van de ondersteuning is om een aanvulling te bieden op het trappen. Op het moment dat u begint met trappen, springt de motor aan en helpt u bij de inspanning. De ondersteuning varieert naargelang de snelheid van de fiets, hoog bij het opstarten, minder aanhoudend wanneer de fiets is gelanceerd en verdwijnt vervolgens wanneer de fiets 25 km/u bereikt. De ondersteuning wordt uitgeschakeld zodra een van de twee remhendels wordt bediend of de snelheid hoger is dan 25 km/u. Dit wordt automatisch hervat onder 23 km/u met trappen.

Hij moet goed worden onderhouden volgens de instructies in deze handleiding.

Zoals elk mechanisch onderdeel is een fiets onderhevig aan hoge spanning en slijtage.

Verschillende materialen en componenten kunnen verschillend reageren op slijtage of vermoeidheid. Als de verwachte levensduur van een onderdeel is overschreden, kan het plotseling breken, met het risico van letsel voor de fietser. Scheuren, krassen en verkleuring in gebieden met hoge spanning geven aan dat de component zijn levensduur heeft overschreden en moet worden vervangen.

Aanbeveling: Veilig en zeker gebruik
Zorg ervoor dat uw e-bike in goede staat verkeert voordat u hem gebruikt. Controleer in het bijzonder de volgende punten:

• De positie moet comfortabel zijn
• Moeren, schroeven, klemhendels, klemcomponenten
• De remmen werken
• De stuuruitslag is goed zonder al te veel speling, het stuur is correct bevestigd aan de stuurpen
• De wielen zijn vrij en de lagers zijn correct afgesteld
• De wielen zijn goed vastgedraaid en bevestigd aan het frame/de vork
• De banden zijn in goede staat en de bandenspanning is goed.
• De staat van de velgen
• De pedalen zijn stevig bevestigd aan de crankstel
• De werking van de transmissie
• De reflectoren bevinden zich in de juiste positie.

AANBEVELING: Uw elektrisch ondersteunde fiets moet om de 6 maanden door een professional worden onderhouden om ervoor te zorgen dat hij in goede staat verkeert en veilig te gebruiken is. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker om ervoor te zorgen dat alle componenten in goede staat verkeren voordat

gebruik.

Kies een veilige plek uit de buurt van het verkeer om vertrouwd te raken met uw nieuwe fiets. De ondersteuning kan met kracht worden geactiveerd, controleer of uw stuur recht staat en of de weg vrij is.

Zorg ervoor dat u in goede gezondheid verkeert voordat u op uw fiets stapt.

Wees in het geval van ongebruikelijke weersomstandigheden (regen, kou, nacht, enz.) bijzonder waakzaam en pas uw snelheid en reacties dienovereenkomstig aan.

Wanneer u uw fiets buiten uw voertuig vervoert (fietsendrager, imperiaal, enz.), wordt het ten zeerste aanbevolen om de batterij te verwijderen en op een gematigde plaats op te bergen.

De gebruiker moet voldoen aan de eisen van de nationale voorschriften wanneer de fiets op de openbare weg wordt gebruikt (bijvoorbeeld verlichting en signalering).

U erkent dat u verantwoordelijk bent voor verlies, letsel of schade veroorzaakt door het niet opvolgen van de bovenstaande instructies en dat dit automatisch de garantie ongeldig maakt.

Structuur van elektrisch ondersteunde fietsen

BK-ED06E componenten

1. Banden en binnenband
2. Wielvelg
3. Spaken
4. voornaaf, QR
5. Vork
6. mechanische schijfrem voor
7. Voorspatbord
8. Stuurpen en stuur
9. Bel
10. Frame
11. Pedalen
12. Crankarm en ketting sets
13. Remkabels, displaykabels
14. Zadelklem
15. Zadelpen
16. Zadel
17. Ketting
18. Display LCD
19. Achterrem
20. Achtermotor met geïntegreerde versnelling
21. Batterij
22. Standaard
23. Achterspatbord
24. Achterdrager
25. Handvatten, remhendels

Eerste start en instellingen

Installatie van veiligheidselementen
Verlichting

U ontvangt verlichting, die bestaat uit twee reflectoren (een witte in de koplamp en een rode op het achterspatbord), een koplamp, een achterlicht en reflectoren tussen de spaken van de wielen.

Het verlichtingssysteem is een veiligheidsvoorziening van uw fiets en moet op uw fiets aanwezig zijn. Controleer of uw verlichtingssysteem goed werkt voordat u vertrekt.

Koplamp
De voorverlichting wordt rechtstreeks vanaf het scherm geactiveerd. Zie hoofdstuk 'Display' op de volgende pagina's.

Achterlicht
De achterverlichting wordt rechtstreeks vanaf het scherm geactiveerd. Zie hoofdstuk 'Display' op de volgende pagina's.

Deurbel
Er is een bel op uw stuur geïnstalleerd. Hiermee kunt u tot op 50 meter afstand worden gehoord.

De bel is een veiligheidsvoorziening van uw fiets en moet op uw stuur aanwezig zijn.

Het dragen van een helm
Voor veilig gebruik wordt het dragen van een fietshelm sterk aanbevolen. Het garandeert een vermindering van hoofdletsel bij een val en verhoogt de veiligheid van de gebruiker.

Het dragen van een helm is verplicht voor kinderen jonger dan 14 jaar als bestuurder of passagier.

Neem voor meer informatie contact op met uw dealer.

Afstelling van zadel en stuur
Het is belangrijk om de instellingen van uw fiets aan te passen aan uw lichaamsbouw.

Zadel
Open het snelspansysteem (zie paragraaf voor de methode voor het gebruik van de snelspanner).

Zorg er bij het afstellen van het zadel in de laagste stand voor dat het geen enkel onderdeel van de fiets raakt, zoals de bagagedrager. Let er ook op dat u de minimale insteekmarkering van de zadelpen niet overschrijdt. Deze insteekmarkering mag nooit zichtbaar zijn bij gebruik van de fiets.

Om de juiste zadelhoogte te controleren, gaat u zitten met uw benen gestrekt en uw hak op de pedaal (afb. B). Tijdens het trappen is de knie licht gebogen met de voet in de lage stand (afb. A).

Stuur en stuurpen

Uw fiets is uitgerust met een stuurpen.

Om de hoek van het stuur aan te passen, bedient u de hendel aan de zijkant van de stuurpen door deze in de richting te trekken die op de hendel zelf is aangegeven, zodat de klep op de stuurpen opengaat.

Hierdoor kunt u de positie van het stuur en de hoek van de stijl aanpassen.

Sluit de kap om de gekozen instellingen vast te zetten.

De binnenschroef wordt gebruikt om de spanning van de zadelpen op het stuur aan te passen.

Zorg ervoor dat het stuur loodrecht op het voorwiel staat.

De fiets is uitgerust met een stuurpen; de hoogte van de stuurpen wordt aangepast door de positie van de stuurpen in de middenbuis van het frame te wijzigen.

Om de hoogte van de stuurpen aan te passen, draait u de klemschroef los en brengt u de stuurpen op de gewenste hoogte.

Overschrijd het minimale insteekreferentiepunt niet. Dit referentiepunt mag nooit zichtbaar zijn tijdens het fietsen.

Draai de schroef op de stuurpen weer vast en controleer of de positie van de kracht correct is.

Banden
Controleer de bandenspanning regelmatig. Rijden met te zachte of te harde banden kan de prestaties beïnvloeden, vroegtijdige slijtage veroorzaken, het bereik verminderen of het risico op een ongeval vergroten.

Als er duidelijke slijtage of een inkeping zichtbaar is op een van de banden, vervang deze dan voordat u op de fiets gaat rijden. Een drukbereik wordt aangegeven op de zijwand van de band door de fabrikant en in de volgende tabel. De druk moet worden aangepast aan het gewicht van de gebruiker.

				Druk
Model	Fietsmaat	Maat binnenband	Bandenmaat	PSI	Bar
City	28"	700 x 40	700 x 40	Controleer de waarde rechtstreeks op de band	Controleer de waarde rechtstreeks op de band

Methode voor het bepalen van de juiste afstelling van snelspanmechanismen (wiel- en zadelklem)
Snelspanners zijn ontworpen om met de hand te worden bediend. Gebruik nooit gereedschap om het mechanisme te blokkeren of te deblokkeren om het niet te beschadigen.

Om de klemkracht van de wielas aan te passen, moet u de afstelmoer gebruiken en niet de snelspanhendel. Als de hendel met minimale handdruk kan worden verplaatst, is deze niet strak genoeg. Het is daarom noodzakelijk om de afstelmoer aan te draaien.

Het snelspansysteem moet de vorknokken markeren wanneer het in de vergrendelde stand is gesloten.

Controleer bij elke afstelling of het voorwiel correct is gecentreerd ten opzichte van de vork. Om dit aan te passen, sluit en open de snelspanmechanismen en pas de volgende methode toe:

De remmen afstellen
Controleer voor elk gebruik of de voor- en achterremmen in perfecte staat verkeren.

De rechterhendel activeert uw achterrem. De linkerhendel activeert de voorrem.

Het wordt aanbevolen om uw remkracht gemiddeld 60/40 te verdelen tussen de voor- en achterkant. De remhendel mag niet in contact komen met het stuur en de omhulsels mogen niet worden blootgesteld aan gesloten hoektrajecten, zodat de kabels met minimale wrijving glijden. Beschadigde, gerafelde, verroeste kabels moeten onmiddellijk worden vervangen.

• In het geval van regen of nat weer worden de remafstanden verlengd. Het wordt aanbevolen om in een dergelijke situatie te anticiperen op het remmen.
• Bij het nemen van bochten en remmen kan het stuur een negatieve invloed hebben op de reactietijd van de fietser.
• Raak de schijfremmen niet aan na intensief gebruik van het remsysteem van uw elektrische fiets, omdat u het risico loopt zich te verbranden.

Afstelling van mechanische schijfremmen
De remblokken oefenen druk uit op een schijf die in de wielnaaf is bevestigd. De intensiteit van de druk wordt geregeld door een remhendel met een kabel. Bedien de remhendel niet wanneer het wiel van het frame of de vork is losgekoppeld.

Om de automatische schijfrembeugel uit te lijnen, draait u de bevestigingsschroef van de rembeugelhouders los.

Rem met de bijbehorende remhendel (de rembeugel is correct gepositioneerd) en houd de remhendel in deze positie door de bevestigingsschroeven van de beugelhouder vast te draaien.

Controleer of het binnenste blok (binnenkant van het wiel) zich op 0,2 - 0,4 mm van de schijf bevindt. Zo niet, draai dan de positioneringsschroef van het blok vast totdat er een opening is van 0,2 - 0,4 mm tussen het blok en de schijf.

Om het buitenste blok (aan de buitenkant van het wiel) af te stellen, wijzigt u eenvoudigweg de remkabeldruk om een opening van 0,2 - 0,4 mm ter hoogte van de beugel of remhendel te verkrijgen.

Het wordt aanbevolen om nooit olie of ander smeermateriaal op de schijf of blokken te gieten (bijvoorbeeld bij het onderhoud van de ketting of derailleur). Als dit toch gebeurt, moeten de blokken of schijf worden ontvet of vervangen.

Controleer de uitlijning van de blokken door aan het wiel te draaien om de fiets op de weg te gebruiken.

Schijven: de fiets is uitgerust met schijven met een diameter van 160 mm.

• Een moer- en borgmoersysteem ter hoogte van de remhendel of beugel stelt u in staat om de druk van de kabel aan te passen en dus de remkracht die in de loop van de tijd zal variëren afhankelijk van de slijtage van de remblokken.
  
• De remblokken zijn standaard, vervang ze wanneer het blok geen wrijvingscomponenten meer heeft.
  

Vergeet niet dat nieuwe remblokken moeten worden ingereden. Het inremmen wordt uitgevoerd door de fiets een paar minuten te gebruiken en de remmen afwisselend toe te passen tussen abrupte stops en licht remmen.

De remblokken vervangen
Verwijder het wiel en verwijder de oude blokken uit de remklauw. Plaats de nieuwe blokken in de klauw zodat de remoppervlakken elkaar raken. Raak de remoppervlakken niet aan. Plaats de blokken één voor één in de remklauw.

Stel vervolgens de remmen af volgens de vorige paragraaf.

Slijtage van de velgen
Zoals elk ander onderdeel dat aan slijtage onderhevig is, moet de velg regelmatig worden gecontroleerd. De velg kan verzwakken en breken, waardoor u de controle verliest en valt.

Het is erg belangrijk om de slijtage van de velgen te controleren. Een beschadigde velg kan erg gevaarlijk zijn en moet worden vervangen.

Geïntegreerd automatisch versnellingssysteem

De fiets is uitgerust met een geïntegreerd automatisch systeem met twee versnellingen in de motor. Het past automatisch de versnellingsverhouding aan op twee verschillende niveaus door de snelheid van de fiets te detecteren tijdens het trappen, wat gebeurt door de torsiesensor.

Dit zorgt ervoor dat de beste versnellingsverhouding altijd beschikbaar is om een goede trapbeweging te garanderen.

Verandering van pedalen
Om uw pedalen te vervangen, identificeert u de pedalen door te kijken naar de letter op het pedaal. Het rechterpedaal is gemarkeerd met "R" (Rechts) en het linkerpedaal met "L" (Links). Draai het "R"-pedaal met de klok mee om het aan de crank vast te zetten. Draai het L-pedaal tegen de klok in.

Wiel en motor
Na de eerste maand van gebruik is het raadzaam om uw spaken aan te spannen om de impact van de tractie van de motor op uw achterwiel te beperken. Bij het starten van de motor kan een licht geluid optreden. Dit geluid is normaal omdat de motor start en helpt bij het trappen. Dit geluid kan sterker worden bij volledige belasting.

Bagagedrager
De bagagedrager is ontworpen om een maximaal toegestaan gewicht van 25-27 kg te dragen; er kan een kinderzitje worden bevestigd. Gebruik een verankeringssysteem dat geschikt is voor dit type frame (niet verkrijgbaar als accessoire).

De bagagedrager is niet ontworpen om een aanhanger te trekken.

Vering
De voorvering afstellen
Om het niveau van de voorvering aan te passen, kunt u de loopafsteller aan de linkerkant van uw vork een halve slag draaien. U hoort een klik na elke halve slag. Blijf dit doen totdat u het juiste niveau van vering heeft.

Voor de veiligheid mag bagage alleen op de bagagedrager worden vervoerd. Let op: wanneer de bagagedrager is beladen, verandert het gedrag van de fiets. Verdeel de lading van de bagage gelijkmatig over beide zijden om

de stabiliteit van de fiets te bevorderen. Alle bagage moet stevig aan de bagagedrager zijn bevestigd voordat u de fiets gebruikt. Het is belangrijk om te controleren of er niets loshangt of dreigt vast te komen zitten in het achterwiel van de fiets. Wijzig de bagagedrager niet; elke wijziging door de gebruiker maakt deze instructies ongeldig. Bagage mag de reflectoren en lichten van de fiets niet verbergen.

Onderhoud
Uw fiets vereist regelmatig onderhoud voor uw veiligheid, maar ook om de levensduur te verlengen. Het is belangrijk om de mechanische elementen periodiek te controleren om, indien nodig, versleten onderdelen of onderdelen die tekenen van slijtage vertonen te vervangen.

Bij het vervangen van onderdelen is het belangrijk om originele onderdelen te gebruiken om de prestaties en betrouwbaarheid van de fiets te behouden. Zorg ervoor dat u geschikte reserveonderdelen gebruikt voor banden, binnenbanden, transmissieonderdelen en de verschillende onderdelen van het remsysteem.

Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker om andere dan de originele onderdelen te gebruiken.

Verwijder altijd de accu voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert.

Reiniging
Om corrosie van de fiets te voorkomen, is het noodzakelijk om uw fiets regelmatig met zoet water af te spoelen, vooral als deze is blootgesteld aan zeelucht.

De reiniging moet worden gedaan met een spons, een bak warm zeepwater en een waterstraal (geen druk).

AANBEVELING: Zorg ervoor dat u geen hogedrukreiniger gebruikt.

Smering
Smering is essentieel op de verschillende componenten die in beweging zijn om corrosie te voorkomen. Smeer de ketting regelmatig, borstel de tandwielen en kettingbladen en breng periodiek een paar druppels olie aan in de rem- en derailleurkabelmantels.

Het is raadzaam om te beginnen met het reinigen en drogen van de te smeren elementen.

Het is raadzaam om specifieke olie te gebruiken voor de ketting en de derailleur. Vet moet worden gebruikt voor de andere componenten.

Regelmatige controles
Met betrekking tot het aandraaien van de bouten: hendel, crank, pedalen, stuurpennen. De aan te brengen aanhaalmomenten zijn als volgt:

ONDERDELEN	AANBEVOLEN AANDRAAIMOMENT (Nm)	SPECIFIEKE RICHTLIJNEN
Pedalen op crankarmen	30 - 40	Smeer de schroefdraad
Crankarm op bracket	30 - 40	Smeer de schroefdraad
Aandraaien stuurpen/stuur	9 - 10
Aandraaien balhoofd	14 - 15
Remhendel	14 - 15	Verzonken schroef (stuurpen)
Remklauwen	6 - 8
Zitting	6 - 8
Zadelpenklem	18 - 20
Wiel	30	Snelklem

Andere aanhaalmomenten zijn afhankelijk van de grootte van de moeren: M4: 2,5 tot 4,0 Nm, M5: 4,0 tot 6,0 Nm, M6: 6,0 tot 7,5 Nm. Draai de schroeven gelijkmatig aan tot het vereiste aanhaalmoment.

Controleer regelmatig de banden en in het bijzonder de conditie van de achterband: slijtage, sneden, scheuren, beknelling. Vervang de band indien nodig. Controleer de velgen en de afwezigheid van overmatige slijtage, vervormingen, stoten, scheuren...

Revisies
Om de veiligheid te waarborgen en de onderdelen in goede staat te houden, dient u uw e-bike periodiek door uw dealer te laten controleren. Daarnaast moet het onderhoud van uw fiets regelmatig worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus.

Eerste onderhoudsbeurt: 1 maand of 150 km

• Controle van het aandraaien van de elementen: crank, wiel, stuurpen, pedalen, stuur, zadelklem,
• Controle van de werking van de elektrische ondersteuning,
• Controle en afstelling van de remmen,
• Wielspanning en/of slingering.

Elk jaar of 2000 km:

• Controle van slijtageniveaus (remblokken, transmissie, banden),
• Controle van de werking van de elektrische ondersteuning,
• Controle van de lagers (trapas, wielen, besturing, pedalen),
• Kabelcontrole (remmen, derailleur),
• Verlichtingscontrole,
• Wielspanning en/of slingering.

Elke 3 jaar of 6000 km:

• Vervanging van de transmissie (ketting, freewheel, kettingblad),
• Controle van de werking van de elektrische ondersteuning,
• Vervanging van banden,
• Controle van wielbeschadiging (spaken, velg),
• Spaakspanning en/of wiel richten,
• Vervanging van blokken of remblokken,
• Controle van elektrische functies.

Trapbekrachtiging en accu
De gebruiker moet de crank vooruit draaien om te profiteren van de gemotoriseerde ondersteuning. Dit is een belangrijk veiligheidsaspect. Deze elektrisch ondersteunde fiets biedt gemotoriseerde ondersteuning tot een snelheid van 25 km/u. Daarboven stopt de motor. U kunt sneller gaan, maar dat moet u zelf doen zonder elektrische ondersteuning.

De motor start pas als u de crankstel één volledige slag draait. Deze functie beschermt de motor en de controller en verlengt de levensduur van elektrische componenten.

Trapondersteuning
Om de fiets te starten, zet u de hoofdschakelaar aan de zijkant van de AAN/UIT-accu aan

De rest van de instellingen en informatie wordt rechtstreeks op het display op het stuur weergegeven.

Aanbeveling: Schakel de hoofdschakelaar op de batterij uit wanneer u niet meer op het zadel zit. Dit bespaart batterijvermogen.

Display

Hieronder volgt een beschrijving van de verschillende commando's en weergavefuncties.

1. Realtime niveau van de batterij.
2. Indicator ondersteuning / loopniveau geassisteerd
3. De draaiknop toont dit symbool, wanneer de koplampen zijn ingeschakeld.
4. Meet-eenheid van de snelheid
5. Snelheidsmeter
6. Route: Kilometers dagelijks (TRIP) - Kilometers totaal (ODO) - Maximale snelheid (MAX) - Gemiddelde snelheid (AVG) - Afstand resterend (RANGE) - Energieverbruik (CALORIES) - Geleverd vermogen (POWER) - Reistijd (TIME).

Beschrijving van de toetsen

Activering / Uitschakeling van het systeem
Hier ingedrukt (>2S) op de draaiknop om het systeem te activeren. Hier nogmaals ingedrukt (>2S) om het systeem uit te schakelen.

Als de "auto power off time " is ingesteld op 5 minuten (kan worden gereset met de "Auto Off" functie, zie "Auto Off"), wordt de draaiknop automatisch uitgeschakeld als het apparaat niet in werking is gedurende de ingestelde tijd. Als de functie wachtwoord is ingeschakeld, is het noodzakelijk om uw wachtwoord correct in te voeren om het systeem te gebruiken.

Selectie van het ondersteuningsniveau
Met de draaiknop ingeschakeld, drukt u kort (<0.5S) op de knop om het ondersteuningsniveau te wijzigen, het laagste niveau is 0, het hoogste niveau is 5. Door het systeem te activeren, begint het standaard ondersteuningsniveau op niveau 1. Niveau 0 geeft geen ondersteuning aan.

Selectiemodus
Druk kort (<0.5s) op de knop om de verschillende beschikbare modi te selecteren.

Route: Kilometers dagelijks (TRIP) - Kilometers totaal (ODO) - Maximale snelheid (MAX) - Gemiddelde snelheid (AVG) - Afstand resterend (RANGE) - Energieverbruik (CALORIES) - Geleverd vermogen (POWER) - Reistijd (TIME).

Vertrekondersteuning
Activering: druk op de knop totdat het pictogram verschijnt . Druk dus hier op de knop terwijl het pictogram actief is om de startondersteuning te activeren. Het icoon zal knipperen en de elektrische fiets zal met een maximale snelheid van 6 km/u vooruitgaan. Nadat u de knop hebt losgelaten , of als er gedurende ten minste 5 seconden geen knop wordt ingedrukt, stopt de motor automatisch en keert terug naar niveau 0.

Verlichting
Hier ingedrukt (>2S) de toets om de voor- en achterlichten te activeren.

Hier nogmaals ingedrukt (>2S) de toets om de lichten uit te schakelen. De helderheid van het achtergrondlicht kan worden aangepast in " Brightness " in het instellingenmenu van de draaiknop.

Indicatie van de capaciteit van de trommels
De capaciteit van de batterij wordt aangegeven met 5 niveaus. Wanneer de indicator op zijn laagste niveau knippert, betekent dit dat de batterij moet worden opgeladen. De capaciteit van de batterij wordt als volgt weergegeven:

Laadtoestand	Laadpictogram _
80%-100%
60%-80%
40%-60%
20%-40%
5%-20%
<5%	Knipperend

INSTELLINGEN

Zodra de draaiknop is geactiveerd, houdt u de toetsen tegelijkertijd ingedrukt om toegang te krijgen tot het instellingenmenu. Druk kort (<0.5S) op de knop om "Display Setting", "Information" of "Exit" te markeren en te selecteren. Druk dus kort (<0.5S) op de knop om de geselecteerde optie te bevestigen.

Of markeer "EXIT" en druk kort (<0.5S) op de knop om terug te keren naar het hoofdmenu, of markeer "BACK" en druk kort (<0.5S) op de knop om terug te keren naar de interface Instellingen.

"Display Setting" Instellingen klokweergave
Druk kort (<0.5S) op de knop en markeer "Display Setting", en druk vervolgens kort (<0.5S) op de knop om in te loggen op de volgende opties.

"TRIP Reset" Reset kilometerstand
Druk kort (<0.5S) op de knop om "Trip Reset" te markeren in het instellingenmenu van het kwadrant, druk daarom kort (<0.5S) op de knopom te bevestigen. Kies dus tussen "YES" (JA) of "NO" (NEE) met de toetsen . Zodra u de gewenste optie hebt gekozen, drukt u kort (<0.5S) op de knop om op te slaan en af te sluiten naar "Display setting".

"Unit" Selectie van de meeteenheid tussen km/ mijlen
Druk kort (<0.5S) op de knop om "Unit" (Eenheid) te markeren in het menu "Display setting", en druk vervolgens kort (<0.5S) op de knop om te bevestigen. Kies dus tussen "Metric" (kilometers) of "Imperial" (mijlen) met de toetsen .

Zodra u de gewenste optie hebt gekozen, drukt u kort (<0.5S) op de knop om op te slaan en af te sluiten naar "Display setting".

Auto Off" Automatisch uitschakelprogramma systeem
Druk kort (<0.5S) op de knop om "Auto Off" te markeren in het menu "Display setting", druk vervolgens kort (<0.5S) op de knop om te bevestigen. Kies dus tussen "OFF" (UIT), "9"/"8"/"7"/"6"/ "5"/ "4"/"3"/"2"/"1" (de waarde vertegenwoordigt de minuten) met de toetsen . Zodra u de gewenste optie hebt gekozen, drukt u kort (<0.5S) op de knop om op te slaan en af te sluiten naar "Display setting".

"Service " Meldingen in- of uitschakelen
Druk kort (<0.5S) op de knop of om "Service" te markeren in het menu "Display setting", druk vervolgens kort (<0.5S) op de knop om te bevestigen. Kies dus tussen "NO" (NEE) of "YES" (JA) met de toetsen of . Zodra u de gewenste optie hebt gekozen, drukt u kort (<0.5S) op de knop om op te slaan en af te sluiten naar "Display setting".

Informatie
Met de draaiknop actief, houdt u de toetsen tegelijkertijd ingedrukt om toegang te krijgen tot het instellingenmenu, druk kort (<0.5S) op de knop om "Information" te selecteren, druk vervolgens kort (<0.5S) op de knop om te bevestigen en toegang te krijgen tot "Information".

Afmetingen wiel
Druk kort (<0.5S) op de knop om "Wheel Size" (Wielmaat) te markeren, druk vervolgens kort (<0.5S) op de knop om te bevestigen en de afmetingen van het wiel te bekijken. Druk kort (<0.5S) op de knop om af te sluiten en terug te keren naar het scherm "Information".

Deze gegevens kunnen niet worden gewijzigd, maar zijn alleen toegankelijk als informatie.

Snelheidslimiet
Druk kort (<0.5S) op de knop om "Speed Limit" (Snelheidslimiet) te markeren, druk vervolgens kort (<0.5S) op de knop om te bevestigen en de snelheidslimiet te bekijken. Druk kort (<0.5S) op de knop om af te sluiten en terug te keren naar het scherm "Information".

Deze gegevens kunnen niet worden gewijzigd, maar zijn alleen toegankelijk als informatie.

Informatie trommels
Druk kort (<0.5S) op de knop om "Battery Info" (Batterij-info) te markeren, druk vervolgens kort (<0.5S) op de knop om te bevestigen. Druk nu kort (<0.5S) op de knop om de inhoud te bekijken.

Druk kort (<0.5S) op de knop om af te sluiten en terug te keren naar het scherm "Information".

Foutcodes
Druk kort (<0.5S) op de knop om " Error code" (Foutcode) te markeren, druk vervolgens kort (<0.5S) op de knop

Voor bevestigen. Druk nu kort (<0.5S) op de knop om een lijst met foutcodes te bekijken.

Ze zullen uzelf de laatste tien foutcodes van de Pedelecs laten zien. De foutcode " 00" (00) betekent dat er geen fout is.

Druk kort (<0.5S) op de knop om af te sluiten en terug te keren naar het scherm "Information".

DEFINITIE VAN FOUTCODES

Code	Oorzaak	Mogelijke oplossing
"04"	Defect aan de versneller	Controleer of de terminal en de kabel van de versneller niet beschadigd zijn en correct zijn aangesloten. Koppel de versneller los en sluit hem opnieuw aan. Als het nog steeds niet werkt, vervang dan de versneller.
"05"	De versneller is niet in de juiste positie teruggekeerd	Controleer of de terminal van de versneller correct is aangesloten. Als dit het probleem niet oplost, vervang dan de versneller.
"07"	Overspanningsbeveiliging	Verwijder en plaats de batterij terug om te testen of het probleem is opgelost. Update de regelaar met de BESST tool. Vervang de batterij om het probleem op te lossen.
"08"	Foutief signaal Hall-sensor	Controleer of alle motoraansluitingen correct zijn aangesloten. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de motor.
"09"	Fout in motorfasen	Vervang de motor.
"10"	De temperatuur in de motor van de Pedelec heeft de maximale beschermingswaarde bereikt	Schakel het systeem uit en laat de pedelec afkoelen. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de motor.
"11"	Fout in de motortemperatuursensor	Vervang de motor.
"12"	Sensorfout van de regelaartemperatuur.	Vervang de regelaar of neem contact op met uw leverancier.
"13"	Temperatuursensorfout in de batterij	Controleer of alle aansluitingen van de cellen correct zijn aangesloten op de motor. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de batterij.
"14"	De beveiligingstemperatuur in de regelaar heeft de maximale beschermingswaarde bereikt.	Laat de pedelec afkoelen en start het systeem opnieuw op. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de regelaar of neem contact op met uw regelaarleverancier.
" 15"	Fout met de temperatuursensor in de regelaar.	Laat de pedelec afkoelen en start het systeem opnieuw op. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de regelaar of neem contact op met uw leverancier.
"21"	Fout in de snelheidssensor	Start uw systeem opnieuw op Controleer of de magneet die aan de spaak is bevestigd, is uitgelijnd met de snelheidssensor en of de afstand zich tussen 10 mm en 20 mm bevindt. Controleer of de terminal van de snelheidssensor correct is aangesloten. Sluit de Pedelec aan op de BESST om te controleren op een signaal van de snelheidssensor. Update de controller met de BESST tool om te zien of het probleem is opgelost. Vervang de snelheidssensor om te zien of het probleem is opgelost. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de regelaar of neem contact op met de leverancier.
"25"	Fout in het koppelsignaal	Controleer of alle verbindingen correct zijn uitgevoerd. Sluit de Pedelec aan op het BESST systeem om te zien of deze het koppel kan lezen. Update de regelaar met de BESST tool om te zien of het probleem is opgelost. Vervang indien nodig de momentsensor of neem contact op met uw leverancier.
"26"	Het snelheidssignaal van de momentsensor heeft een fout	Controleer of alle verbindingen goed zijn uitgevoerd Sluit de Pedelec aan op het BESST systeem om te zien of deze het snelheidssignaal kan lezen. Verander de draaiknop om het probleem op te lossen. Update de regelaar met de BESST tool om te zien of het probleem is opgelost. Vervang in het tegenovergestelde geval de momentsensor of neem contact op met uw leverancier.
"27"	Overstroom in de regelaar.	Update de regelaar met de BESST tool. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de regelaar of neem contact op met uw leverancier.
"30"	Communicatieprobleem	Controleer of alle Pedelec-aansluitingen correct zijn uitgevoerd. Voer met de BESST tool een diagnostische test uit om te proberen het probleem te achterhalen. Verander de weergave om te zien of het probleem is opgelost Vervang de EB-BUS kabel om te zien of het probleem is opgelost. Update de controllersoftware opnieuw met de BESST tool. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de controller of neem contact op met uw leverancier.
"33"	Het remsignaal heeft een fout (als er remsensoren zijn gemonteerd)	Controleer of alle terminals correct op de remmen zijn aangesloten. Vervang de remmen om te zien of het probleem is opgelost Als het probleem aanhoudt, vervang dan de regelaar of neem contact op met de leverancier.
"35"	Het detectiecircuit voor 15V heeft een fout.	Update de regelaar met de BESST tool om te zien of het probleem is opgelost. Vervang in het tegenovergestelde geval de regelaar of neem contact op met uw leverancier.
"36"	Het detectiecircuit op het toetsenbord heeft een fout.	Update de regelaar met de BESST tool om te zien of het probleem is opgelost. Vervang in het tegenovergestelde geval de regelaar of neem contact op met uw leverancier.
"37"	Het WDT-circuit is defect.	Update de regelaar met de BESST tool om te zien of het probleem is opgelost. Vervang in het tegenovergestelde geval de regelaar of neem contact op met uw leverancier.
"41"	De totale spanning van de cellen is te hoog.	Vervang de batterij.
"42"	De totale spanning van de cellen is te laag.	Laad de batterij op. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de batterij.
"43"	Het totale vermogen van de cellen van de batterij is te hoog.	Vervang de batterij.
"44"	De spanning van de enkele cel is te hoog.	Vervang de batterij.
"45"	De temperatuur van de batterij is te hoog.	Laat de pedelec afkoelen. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de batterij.
"46"	De temperatuur van de batterij is te laag.	Breng de batterij op omgevingstemperatuur. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de batterij.
"47"	De SOC van de batterij is te hoog.	Vervang de batterij.
"48"	De SOC van de batterij is te laag.	Vervang de batterij.
"61"	Detectiefout van de schakeling.	Controleer of de versnellingshendel niet is geblokkeerd. Vervang de versnellingshendel.
"62"	De elektronische derailleur is ontgrendeld	Vervang de derailleur.
"71"	De slot elektronica is geblokkeerd.	Update met de BESST tool de draaiknop om te zien of het probleem is opgelost. Vervang de draaiknop. Als het probleem aanhoudt, vervang dan de slot elektronica.

Batterij

Aflezen van het laadniveau van de batterij
Om het laadniveau te weten, houdt u de laadknop boven de batterij ingedrukt. Houd er rekening mee dat de laad-led functioneel blijft, zelfs als de batterij is uitgeschakeld (zie hieronder).

De 4 leds lichten op om het bijbehorende laadniveau aan te geven.

DISPLAY	LAADNIVEAU
BLAUW	100%
GROEN	75%
ROOD	50%
Knipperende led	< 25% moet worden opgeladen

De batterij installeren en gebruiken
De e-bike heeft de batterij op de onderbuis van het frame (de batterij is rechtstreeks aangesloten op de controllerbox die zich onder de batterij bevindt).

Til de batterij boven de onderbuis van het frame, lijn de positie van de batterijschuiven uit, plaats vervolgens de batterijbox in de sleuf, zorg ervoor dat deze goed aansluit en vergrendel hem vervolgens stevig. Zet de batterij stevig vast en gebruik de sleutel om de batterij met de schuif te vergrendelen. (Afb.3.1~3.3)

Steek de sleutel vanuit de beginpositie op 12 uur (waar de batterij is vergrendeld) in de juiste sleuf, druk erop en draai hem met de klok mee naar de positie van 6 uur om hem te ontgrendelen. Draai dezelfde procedure om om de batterij opnieuw te vergrendelen.

Zorg ervoor dat u de sleutel verwijdert en veilig bewaart nadat u de batterij uit de houder hebt verwijderd!

De oplader gebruiken
Lees voordat u de batterij oplaadt de gebruikershandleiding en de opladerhandleiding, als deze bij uw fiets zijn geleverd. Let ook op de volgende punten met betrekking tot de batterijlader:

• Volg de instructies op het etiket van de batterijlader.
• Gebruik deze oplader niet in de buurt van explosieve gassen of corrosieve stoffen.
• Schud de oplader niet, stel hem niet bloot aan schokken en vermijd vallen.
• Bescherm de oplader altijd tegen regen en vochtigheid, voor gebruik binnenshuis.
• De temperatuurtolerantie van deze oplader ligt tussen 0 en +40°C.
• Het is verboden de oplader te demonteren, vertrouw het apparaat bij een probleem toe aan een gekwalificeerde reparateur.
• U mag alleen de oplader gebruiken die bij uw e-bike is geleverd om schade te voorkomen. Houd er rekening mee dat het niet naleven van deze beperking de garantie ongeldig maakt.
• Tijdens het opladen moeten de batterij en oplader zich op 10 cm afstand van de muur bevinden en op een droge en geventileerde plaats staan. Plaats tijdens gebruik niets in de directe nabijheid van de oplader.
• Raak de oplader niet te lang aan tijdens het opladen (risico op oppervlakkige brandwonden).
• Plaats de oplader niet onstabiel.
• Dek de oplader niet af om oververhitting tijdens het opladen te voorkomen.
• Dompel het product niet onder
• Vermijd contact met water tijdens het opladen van de batterij. Raak de oplader niet aan met natte handen.
• Gebruik de oplader niet met een beschadigd netsnoer of stekkers. Zorg ervoor dat de stekker van de oplader goed is aangesloten op het elektriciteitsnet om op te laden.
• Sluit de opladerpinnen niet kort met een metalen voorwerp.
• Schakel de stroom uit voordat u de batterijaansluitingen aansluit of loskoppelt.
• Deze oplader is ontworpen om lithiumbatterijen op te laden, laad niet het verkeerde type batterij op. Niet gebruiken op een niet-oplaadbare batterij.
• Dit apparaat kan worden gebruikt door kinderen van 8 jaar en ouder en door mensen met een verminderd fysiek, zintuiglijk of mentaal vermogen, of gebrek aan ervaring of kennis, als ze (als ze) goed worden gecontroleerd of als instructies met betrekking tot het veilige gebruik van het apparaat hun veiligheid hebben gegarandeerd en als de daaraan verbonden risico's zijn begrepen. Kinderen mogen niet met het apparaat spelen. Reiniging en onderhoud door de gebruiker mogen niet door kinderen zonder toezicht worden uitgevoerd.
• De kinderen moeten in de gaten worden gehouden om ervoor te zorgen dat ze niet met het apparaat spelen.
• Buiten bereik van kinderen bewaren, dit product is geen speelgoed.
• De externe flexibele kabel van dit product kan niet worden vervangen; als het snoer beschadigd is, moet het product worden gesloopt.
• Breng het product aan het einde van zijn levensduur naar een recyclingcentrum.

Oplaadprocedure
Als er een stopcontact in de buurt van uw fiets beschikbaar is, kunt u de batterij rechtstreeks op de fiets opladen zonder deze los te koppelen. Het oplaadpunt is afgedekt met een plastic dop, u hoeft deze alleen maar te openen om de batterij rechtstreeks op te laden.

Het verwijderen van de batterij kan handig zijn op plaatsen waar uw fiets niet kan worden opgeborgen of wanneer deze zich niet in de buurt van een stopcontact bevindt.

AANBEVELING: Het opladen van de batterij moet binnenshuis in een geventileerde ruimte gebeuren.

Laad de fietsbatterij op volgens de volgende procedure:

• De batterij kan worden opgeladen via een standaard stopcontact. Het is niet nodig om de schakelaar te activeren.
• Steek de stekker van de oplader in de batterij en steek de stekker van de oplader in een stopcontact in de buurt.
• Tijdens het opladen is de led op de oplader rood om aan te geven dat de werking correct is. Wanneer deze groen wordt, betekent dit dat de batterij is opgeladen.
• Om het opladen te beëindigen, moet u de stekker uit het stopcontact halen en vervolgens de stekker die op de batterij is aangesloten. Sluit ten slotte de dop van de batterijaansluiting.

Deze e-bike is uitgerust met een hoogwaardige Li-ion batterij. Li-ion batterijen hebben een geheugenvrij opladen en een breed temperatuurtolerantiebereik van -10 tot +40°C.

Om een maximale levensduur van de batterij te garanderen en deze tegen schade te beschermen, dient u de onderstaande gebruiks- en onderhoudsinstructies te volgen.

Levensduur van de batterij
Na het opladen van uw batterij is het raadzaam om deze 20 tot 30 minuten te laten rusten voor gebruik. De levensduur van uw batterij is afhankelijk van verschillende gebruiksfactoren:

• De keuze van de ondersteuningsmodus
• Gewicht van de gebruiker
• De hoogte van de weg
• Bandenspanning
• De wind
• De geleverde pedaalkracht
• Starten en frequentie van stops
• De buitentemperatuur

Waarschuwing, voorzorgsmaatregelen
Het wordt aanbevolen om de batterijen regelmatig of na elk gebruik op te laden. Er is geen geheugeneffect op deze batterijen. Om de levensduur van uw batterij te maximaliseren, wordt het volgende aanbevolen:

• Vermijd warme plaatsen (ideale oplaadtemperatuur 20°C)
• Laat de batterij 30 minuten afkoelen na gebruik van de fiets

Voorzorgsmaatregelen voor gebruik:

• Gebruik de batterij alleen voor deze fiets.
• Gebruik alleen de specifieke oplader die is geleverd om de batterij op te laden.
• Laad de batterij alleen op in een goed geventileerde ruimte.
• Stel de batterij niet bloot aan hitte en laad hem niet op in direct zonlicht.
• Demonteer of wijzig de behuizing en de batterij die in de behuizing is geïntegreerd niet.
• Sluit de (+) en (-) aansluitingen van de batterij niet aan met een metalen voorwerp.
• Stel de batterij niet bloot aan vloeistoffen.
• Gebruik geen beschadigde batterij.
• Blijf de batterij niet opladen als het opladen niet is voltooid na de theoretische oplaadtijd.
• Gebruik de batterij niet als deze een ongebruikelijke geur afgeeft, ongebruikelijk opwarmt of als er iets abnormaals lijkt.
• Laat de batterij niet binnen het bereik van kinderen achter.
• Laad uw batterij op voor langdurige opslag en voer dezelfde handeling uit na deze opslag.

Levensduur van de batterij
Batterijen kunnen na een groot aantal oplaadbeurten last hebben van prestatieveroudering. Dit is afhankelijk van de gebruiksgewoonten van de pedelec.

U moet uw gebruikte batterijen inleveren bij uw winkel of bij speciale recyclingpunten. Gooi uw batterij aan het einde van haar levensduur vooral niet in het milieu.

Batterijonderhoud
Om een maximale levensduur van de batterij te garanderen en deze tegen schade te beschermen, dient u deze gebruiks- en onderhoudsinstructies te volgen:

Wanneer u merkt dat de lading daalt tot 10%, moet de batterij snel worden opgeladen.

AANBEVELING: Als de fiets gedurende een bepaalde periode niet vaak wordt gebruikt, moet hij elke maand volledig worden opgeladen. De batterijbehuizing moet op een droge, beschermde plaats worden bewaard bij een temperatuur tussen 5 en 35°C.

• De levensduur van de batterij kan worden verkort door langdurige opslag zonder regelmatig opladen, zoals hierboven vermeld.
• Gebruik geen metaal om twee polen van de batterij rechtstreeks met elkaar te verbinden, dit kan een kortsluiting veroorzaken.
• Plaats de batterij nooit in de buurt van een open haard of een andere warmtebron.
• Schud de batterij niet, stel hem niet bloot aan schokken en laat hem niet vallen.
• Wanneer het batterijpakket van de fiets is verwijderd, houd het dan buiten het bereik van kinderen om ongelukken te voorkomen.
• Het is verboden om de batterij te openen.

Gebruik en onderhoud van de elektromotor
Onze e-bikes zijn geprogrammeerd om de e-ondersteuning te starten na een halve pedaalomwenteling.

Gebruik de fiets niet op overstroomde plaatsen of tijdens onweer. Dompel elektrische componenten niet onder in water om schade te voorkomen.

Vermijd stoten tegen de motor om schade te voorkomen.

Controlleronderhoud
Het is erg belangrijk om de controller goed te onderhouden volgens de volgende instructies:

• Bescherm de controller tegen binnendringend water en onderdompeling.

Opmerking: Als u vermoedt dat er water in de behuizing is gekomen, schakel dan onmiddellijk de batterij uit en ga verder zonder ondersteuning. U kunt hem opnieuw starten zodra de controller droog is.

• Schud de controller niet, stel hem niet bloot aan schokken en vermijd vallen.

Open de controllerbehuizing niet. Elke poging om de controllerbehuizing te openen, te wijzigen of aan te passen, maakt de garantie ongeldig. Vraag uw dealer of een gekwalificeerde vakman om reparaties uit te voeren.

Elke wijziging van de parameters van het elektrische managementsysteem, in het bijzonder de wijziging van de snelheidslimiet, is ten strengste verboden en maakt de garantie van uw fiets ongeldig.

Hoofdspecificatieblad

Maximumgewicht: Gebruiker + lading + fiets		130 kg
Maximumsnelheid met ondersteuning		25 km/u
Autonomie		Circa 50 tot 80 km
Motor	Maximaal vermogen	250 W – 32 Nm 32Nm
	Spanning	36V
	Maximaal geluid tijdens gebruik	< 70 dB
Batterij	Type	Lithium
	Spanning	36V
	Capaciteit	12,8 Ah
	Gewicht	3 kg
	Oplaadtijd	6-8 uur
	Aantal cycli (≥70% capaciteit)	500 cycli
Oplader	Ingangsspanning	100-240V
	Uitgangsspanning	36V
Totaal gewicht van de fiets		25 kg
Afmetingen van de fiets		28"
Banden-/wielmaat		700 x 40
Gebruikersmaat		165 - 190

Naverkoop

Slijtageonderdeel
De verschillende slijtageonderdelen zijn standaard onderdelen. Vervang versleten onderdelen en/of te vervangen onderdelen altijd door identieke componenten die in de handel verkrijgbaar zijn of bij uw dealer.

Basisonderhoud
Probeer niet zelf toegang te krijgen tot elektrische componenten of deze te repareren. Neem contact op met de dichtstbijzijnde specialist voor onderhoud door een gekwalificeerd persoon.

De onderstaande informatie is bedoeld ter uitleg en is geen instructie om de gebruiker te helpen bij reparaties. Elke genoemde procedure voor probleemoplossing moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde professional die op de hoogte is van veiligheidsproblemen en bekend is met elektrisch onderhoud.

Beschrijving van het probleem	Mogelijke oorzaken	Oplossing
Nadat de batterij is ingeschakeld, helpt de motor niet bij het trappen.	de motorkabel (waterdichte verbindingsmof) is verkeerd aangesloten de remhendel is niet goed teruggekeerd naar de normale positie, waardoor de schakelaar werd uitgeschakeld de batterijzekering is doorgebrand de snelheidssensor staat te ver van de magnetische schijf op de BB-as De verbinding tussen de sensor en de controller is niet tot stand gebracht of maakt slecht contact.	Controleer eerst of de batterij is opgeladen. Zo niet, laad hem dan opnieuw op. controleer of de verbinding goed tot stand is gebracht, zonder speling breng de remhendel voorzichtig terug in de normale positie zonder te remmen Open de bovenkant van de batterij en controleer de staat van de zekering. Neem bij doorbranden contact op met uw erkende detailhandelaar of vakman voor vervanging. Stel de afstand tussen de sensor en de magneetstrip in op niet meer dan 3 mm Zorg ervoor dat de controller en sensor goed zijn aangesloten.
De levensduur van de batterij wordt korter (let op: de prestaties van de batterij worden rechtstreeks beïnvloed door het gewicht van de gebruiker, bagage, windsterkte, type weg, constant remmen).	de oplaadtijd is niet voldoende de omgevingstemperatuur is te laag en beïnvloedt de werking van de batterij regelmatige heuvels of tegenwind en slechte wegomstandigheden de bandenspanning is niet voldoende (pomp ze opnieuw op) frequent afsluiten en opnieuw opstarten de batterij is lange tijd opgeslagen zonder op te laden.	laad de batterij op volgens de instructies In de winter of bij temperaturen onder 0 °C moet uw batterij binnenshuis worden bewaard Dit is een normale oorzaak en het probleem zal verdwijnen als de omstandigheden verbeteren pomp de banden op tot een druk van 3,1 bar Het probleem zal verdwijnen met de verbetering van de gebruikssituaties Voer regelmatig het opladen uit in overeenstemming met de handleiding. Als dit het probleem niet oplost, neem dan contact op met uw dealer of een gekwalificeerde professional.
Nadat de oplader is aangesloten, lichten de oplaad-leds niet op.	probleem met het stopcontact slecht contact tussen de ingang van de oplader en het stopcontact de temperatuur is te laag.	inspecteer en repareer het stopcontact inspecteer en steek de stekker volledig in Binnenshuis opladen. Als de bovenstaande oplossingen geen effect hebben, neem dan contact op met uw dealer of een gekwalificeerde professional.
Na meer dan 4/5 uur opladen is de oplaadindicator-led nog steeds rood (let op: het is erg belangrijk om de batterij op te laden volgens de instructies om schade aan de apparatuur te voorkomen).	de omgevingstemperatuur is 40 °C of meer de omgevingstemperatuur is 0 °C of minder de fiets is na gebruik niet opgeladen, wat het ontladen verergerde de uitgangsspanning is te laag om de batterij op te laden.	Laad de batterij op bij een temperatuur onder 40 °C en in overeenstemming met de instructies laad de batterij binnenshuis op en in overeenstemming met de instructies Onderhoud de batterij op de juiste manier om overmatig ontladen te voorkomen Laad niet op met een spanning lager dan 100 V. Als de bovenstaande oplossingen geen effect hebben, neem dan contact op met uw dealer of een gekwalificeerde professional.
LCD-scherm: De snelheid wordt niet weergegeven op het LCD-scherm.	De magnetische bal op de spaak van het wiel staat te ver van de sensor (bevestigd aan de achterkant van het frame of aan de voorvork), waardoor de sensor het signaal niet kan ontvangen wanneer het wiel draait.	Controleer de afstand tussen de magnetische bal en de sensor en zorg ervoor dat deze niet groter is dan 5 mm.

Problemen met de oplader oplossen:

• Het rode lampje werkt niet tijdens het opladen: controleer of de connectoren correct zijn aangesloten. Controleer of de normale spanning in één keer wordt doorgegeven, zo ja, controleer dan de reparatie van de oplader. Als het bovenstaande correct is, is de batterij zeker defect.
• Het rode lampje wordt niet groen: schakel de stroom uit, sluit na 5 seconden de wisselstroom aan, het kan doorgaan met opladen. De batterij kan niet meer worden opgeladen, de batterij is zeker defect.
• Het rode lampje wordt direct groen: controleer of de batterij volledig is opgeladen. Zo niet, dan is de batterij of oplader defect.

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Sharp City, BK-ED06E handleiding

Beschikbare talen