Deltran Battery Tender Junior Handleiding

GEBRUIKSAANWIJZINGEN

AUTOMATISCH OPLADEN EN BATTERIJSTATUSCONTROLE:
Battery Tender@ Junior-laders zijn volledig automatisch en kunnen gedurende langere tijd aangesloten blijven op zowel de wisselstroom als op de batterij die wordt opgeladen. Het uitgangsvermogen, de spanning en de stroom van de lader zijn afhankelijk van de staat van de batterij die wordt opgeladen. Battery Tender Junior-laders hebben een statusindicator-led die een visuele manier biedt om de bedrijfsmodus van de lader en dus de staat van de batterij die op de lader is aangesloten, te bepalen.
De tweekleurige statusindicator-led is beschikbaar om te bepalen of de lader in een van de 4 primaire laadmodi werkt: kwalificatie-/initialisatiemodus: het monitorcircuit controleert of de batterijspanning correct is en of er een goede elektrische continuïteit is tussen de batterij en de gelijkstroomuitgang van de lader. De bulkmodus (volledig opladen, constante stroom, batterij is 0% tot 80% opgeladen), de absorptiemodus (hoge constante spanning, batterij is 80% tot 100% opgeladen) of de opslag-/druppellaadmodus (lage constante spanning, batterij is 100% tot 103% opgeladen).
Wanneer de batterij volledig is opgeladen, wordt de statusindicator-led groen en schakelt de lader over naar een opslag-/onderhoudslaadmodus. De Battery Tender Junior-lader bewaakt en onderhoudt de batterij automatisch op volledige lading.

LET OP: De Battery Tender Junior-LADER HEEFT EEN VONKVRIJE SCHAKELING. De uitgangskrokodillenklemmen of ringaansluitingen vonken niet wanneer ze elkaar raken. De Battery Tender Junior-lader produceert pas een uitgangsspanning als er minimaal 3 volt van de batterij wordt gedetecteerd. Hij moet met de juiste polariteit op een batterij worden aangesloten voordat hij een batterij kan gaan opladen. Daarom, als u het wisselstroomsnoer in een stopcontact steekt, en als de uitgangskrokodillenklemmen of ringaansluitingen niet op een batterij zijn aangesloten, en als u de krokodillenklemmen of ringaansluitingen met elkaar in contact brengt, is er geen elektrische vonk.

OPMERKING:
DE UITGANGSKLEMMEN OF RINGAANSLUITINGEN MOETEN OP EEN BATTERIJ WORDEN AANGESLOTEN VOORDAT DE LADER EEN UITGANGSSPANNING KAN PRODUCEREN.

TIJD DIE NODIG IS OM EEN BATTERIJ OP TE LADEN:
De Battery Tender Junior laadt op met een snelheid van 750 mA of 0,75 A per uur. Daarom duurt het ongeveer 16 uur om een volledig ontladen 15 ampère-uur batterij op te laden tot 80% van de capaciteit.

WERKEN MET EEN LEEG BATTERIJ OF EEN BATTERIJ MET EEN ZEER LAGE SPANNING:
Als u een lege batterij met een spanning van minder dan 3 volt probeert op te laden, start de Battery Tender Junior-lader niet. Een intern veiligheidscircuit voorkomt dat de lader een uitgangsspanning genereert, tenzij er minimaal 3 volt aan de uitgang van de lader wordt gedetecteerd. In deze situatie blijft het rode lampje knipperen, wat aangeeft dat er geen lading is gestart

OPMERKING:
Als een 12-volt loodzuurbatterij een uitgangsspanning van minder dan 9 volt heeft in ruststand, wanneer deze niet wordt opgeladen of elektrische stroom levert aan een externe belasting, is de kans groot dat de batterij defect is. Ter referentie: een volledig opgeladen 12-volt loodzuurbatterij heeft een rustspanning van ongeveer 12,9 volt zonder belasting. Een volledig ontladen 12-volt loodzuurbatterij heeft een rustspanning van ongeveer 11,4 volt zonder belasting. Dat betekent dat een spanningsverandering van slechts 1,5 volt het volledige laadbereik van 0% tot 100% op een 12-volt loodzuurbatterij vertegenwoordigt. Afhankelijk van de fabrikant en de leeftijd van de batterij, zullen de specifieke spanningen enkele tienden van een volt verschillen, maar het bereik van 1,5 volt is nog steeds een goede indicator van het laadpercentage van de batterij.

STATUSINDICATIE LAMPJE: Als het lampje niet brandt, is de batterij niet correct aangesloten en/of is de lader niet aangesloten op wisselstroom.
Het volgende beschrijft de werking van het lampje:

• ROOD LAMPJE KNIPPERT - Het knipperende rode lampje geeft aan dat de batterijlader wisselstroom heeft en dat de microprocessor correct functioneert. Als het rode lampje blijft knipperen, is de batterijspanning te laag (minder dan 3 volt) of zijn de uitgangskrokodillenklemmen of ringaansluitingen niet correct aangesloten
• ROOD LAMPJE BRANDT CONTINU —Wanneer het rode lampje continu brandt, is een batterij correct aangesloten en laadt de lader de batterij op. Het rode lampje blijft branden totdat de lader de laadfase heeft voltooid.
• GROEN LAMPJE KNIPPERT - Wanneer het groene lampje knippert, is de batterij voor meer dan 80% opgeladen en kan deze indien nodig van de lader worden verwijderd en worden gebruikt. Laat de batterij indien mogelijk opgeladen totdat het groene lampje continu brandt.
• GROEN LAMPJE BRANDT CONTINU - Wanneer het groene lampje continu brandt, is het opladen voltooid en kan de batterij indien nodig weer in gebruik worden genomen. Hij kan ook aangesloten blijven om de batterij voor onbepaalde tijd te onderhouden

CONTROLELIJST VOOR PROBLEEMOPLOSSING

LADERLAMPJES GAAN NIET AAN

1. Controleer of het stopcontact stroom levert door een lamp, een apparaat of een voltmeter aan te sluiten.

HET GROENE LAMPJE GAAT ONMIDDELLIJK BRANDEN BIJ HET OPLADEN VAN EEN LEEG BATTERIJ:

1. De batterij is mogelijk defect, breng de batterij naar de dealer om deze te laten testen

LADER LAADT OP, MAAR HET GROENE LAMPJE GAAT NIET BRANDEN:

1. De batterij is mogelijk defect, breng de batterij naar de dealer om deze te laten testen.
2. De batterij heeft een overmatige stroomafname, verwijder de batterij uit de apparatuur.

HET RODE LAMPJE GAAT BRANDEN BIJ HET OPSLAG-OPLADEN VAN BATTERIJEN

1. De batterij is mogelijk defect, breng de batterij naar de dealer om deze te laten testen.
2. De batterij heeft een overmatige stroomafname, verwijder de batterij uit de apparatuur.

• Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door personen (inclusief kinderen) met beperkte fysieke, zintuiglijke of mentale vermogens, of gebrek aan ervaring en kennis, tenzij ze onder toezicht staan of instructies hebben gekregen over het gebruik van het apparaat door een persoon die verantwoordelijk is voor hun veiligheid.
• Kinderen moeten onder toezicht staan om ervoor te zorgen dat ze niet met het apparaat spelen.

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

1. BEWAAR DEZE INSTRUCTIES
2. Stel de lader niet bloot aan regen of sneeuw.
3. Het gebruik van een hulpstuk dat niet wordt aanbevolen of verkocht door de fabrikant van de batterijlader kan leiden tot brand, elektrische schokken of letsel aan personen.
4. Om het risico op schade aan de stekker en het snoer te verminderen, trekt u aan de stekker en niet aan het snoer wanneer u de lader loskoppelt.
5. Er mag geen verlengsnoer worden gebruikt, tenzij dit absoluut noodzakelijk is. Het gebruik van een onjuist verlengsnoer kan leiden tot brand en elektrische schokken. Als er een verlengsnoer moet worden gebruikt, zorg er dan voor dat:
   1. De pinnen op de stekker van het verlengsnoer hetzelfde aantal, dezelfde grootte en dezelfde vorm hebben als die van de stekker op de lader;
   2. Het verlengsnoer correct is aangesloten en in goede elektrische staat verkeert; en
   3. De draaddikte groot genoeg is voor de wisselstroomsterkte van de lader, zoals gespecificeerd in Tabel 1

6. Gebruik de lader niet met een beschadigd snoer of stekker; vervang het snoer of de stekker onmiddellijk.
7. Gebruik de lader niet als deze een scherpe klap heeft gehad, is gevallen of op een andere manier is beschadigd; breng hem naar een gekwalificeerde onderhoudsmonteur.
8. Haal de lader niet uit elkaar; breng hem naar een gekwalificeerde onderhoudsmonteur wanneer service of reparatie nodig is. Een onjuiste montage kan leiden tot een risico op elektrische schokken of brand.
9. Om het risico op elektrische schokken te verminderen, haalt u de stekker van de lader uit het stopcontact voordat u onderhoud of reiniging uitvoert. Het uitschakelen van de bedieningselementen vermindert dit risico niet.
10. 
    RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN.
    1. WERKEN IN DE NABIJHEID VAN EEN LOODZUURBATTERIJ IS GEVAARLIJK. BATTERIJEN GENEREREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS NORMAAL GEBRUIK. OM DEZE REDEN IS HET VAN UITERST BELANG DAT U DE INSTRUCTIES ELKE KEER VOLGT WANNEER U DE LADER GEBRUIKT
    2. Om het risico op batterijexplosie te verminderen, volgt u deze instructies en de instructies van de batterijfabrikant en de fabrikant van alle apparatuur die u in de buurt van de batterij wilt gebruiken. Lees de waarschuwingsmarkering op deze producten en op de motor
11. PERSOONLIJKE VOORZORGSMAATREGELEN
    1. Overweeg iemand in de buurt te hebben die u kan helpen wanneer u in de buurt van een loodzuurbatterij werkt.
    2. Zorg voor voldoende vers water en zeep in de buurt voor het geval batterijzuur in contact komt met huid, kleding of ogen
    3. Draag volledige oogbescherming en kledingbescherming. Vermijd het aanraken van de ogen tijdens het werken in de buurt van de batterij
    4. Als batterijzuur in contact komt met de huid of kleding, was dit dan onmiddellijk met water en zeep. Als er zuur in het oog komt, spoel het oog dan onmiddellijk minstens 10 minuten met stromend koud water en zoek onmiddellijk medische hulp
    5. Rook NOOIT en houd nooit een vonk of vlam in de buurt van de batterij of motor

6. Wees extra voorzichtig om het risico te verminderen dat een metalen gereedschap op de batterij valt. Het kan een vonk veroorzaken of de batterij of een ander elektrisch onderdeel kortsluiten, wat een explosie kan veroorzaken
7. Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen, zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges, wanneer u met een loodzuurbatterij werkt. Een loodzuurbatterij kan een kortsluitstroom produceren die hoog genoeg is om een ring of iets dergelijks aan metaal te lassen, wat een ernstige brandwond kan veroorzaken.
8. Gebruik de lader alleen voor het opladen van een LOODZUURBATTERIJ. Hij is niet bedoeld om stroom te leveren aan een laagspanningssysteem anders dan in een startmotortoepassing. Gebruik de batterijlader niet voor het opladen van droge batterijen die vaak worden gebruikt in huishoudelijke apparaten. Deze batterijen kunnen barsten en letsel aan personen en schade aan eigendommen veroorzaken
9. Laad NOOIT een bevroren batterij op

12. VOORBEREIDING OP HET OPLADEN
    1. Als het nodig is om de batterij uit het voertuig te verwijderen om op te laden, verwijder dan altijd eerst de geaarde pool van de batterij. Zorg ervoor dat alle accessoires in het voertuig zijn uitgeschakeld om geen vonk te veroorzaken.
    2. Zorg ervoor dat de omgeving rond de batterij goed geventileerd is tijdens het opladen van de batterij
    3. Reinig de batterijpolen. Wees voorzichtig om te voorkomen dat corrosie in contact komt met de ogen
    4. Voeg gedistilleerd water toe in elke cel totdat het batterijzuur het niveau bereikt dat is gespecificeerd door de batterijfabrikant. Vul niet te veel. Voor een batterij zonder verwijderbare celdoppen, zoals klepgeregelde loodzuurbatterijen, volgt u zorgvuldig de oplaadinstructies van de fabrikant
    5. Bestudeer alle specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant, zoals het verwijderen of niet verwijderen van celdoppen tijdens het opladen en de aanbevolen laadsnelheden.
    6. Bepaal de spanning van de batterij aan de hand van de handleiding van de auto. Gebruik de batterijlader niet, tenzij de batterijspanning overeenkomt met de uitgangsspanningswaarde van de lader.

13. LOCATIE VAN DE LADER
    1. Plaats de lader zo ver mogelijk van de batterij als de gelijkstroomkabels toelaten.
    2. Plaats de lader nooit direct boven de batterij die wordt opgeladen, gassen uit de batterij corroderen en beschadigen de lader.
    3. Laat nooit batterijzuur op de lader druppelen bij het aflezen van het soortelijk gewicht van de elektrolyt of het vullen van de batterij
    4. Gebruik de lader niet in een afgesloten ruimte en beperk de ventilatie op geen enkele manier
    5. Plaats geen batterij bovenop de lader.

14. VOORZORGSMAATREGELEN VOOR DE GELIJKSTROOMAANSLUITING
    1. Sluit de gelijkstroomuitgangsklemmen pas aan en los nadat u de schakelaars van de lader op de uit stand hebt gezet en het wisselstroomsnoer uit het stopcontact hebt gehaald. Laat de klemmen elkaar nooit raken.
    2. Bevestig de klemmen aan de batterij en het chassis zoals aangegeven in 15(e), 15(f) en 16(b) tot en met 16(d).

15. VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD. EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJEXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:
    1. Plaats de wisselstroom- en gelijkstroomsnoeren zo dat het risico op schade door de motorkap, de deur of een bewegend onderdeel van de motor wordt verminderd
    2. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, poelies en andere onderdelen die letsel aan personen kunnen veroorzaken
    3. Controleer de polariteit van de batterijpolen POSITIEF (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan NEGATIEF (NEG, pool
    4. Stel vast welke pool van de batterij is geaard (verbonden) met het chassis. Als de negatieve pool is geaard aan het chassis (zoals in de meeste voertuigen), zie (e). Als de positieve pool is geaard aan het chassis, zie (f)
    5. Voor een voertuig met negatieve aarde sluit u de POSITIEVE (RODE) klem van de batterijlader aan op de POSITIEVE (POS, P, +) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de NEGATIEVE (ZWARTE) klem aan op het chassis van het voertuig of het motorblok, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of carrosserieonderdelen van plaatmetaal. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.

6. Voor een voertuig met positieve aarde sluit u de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de batterijlader aan op de NEGATIEVE (NEG, N, —) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de POSITIEVE (RODE) klem aan op het chassis van het voertuig of het motorblok, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of carrosserieonderdelen van plaatmetaal. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok
7. Wanneer u de lader loskoppelt, zet u de schakelaars op uit, koppelt u het wisselstroomsnoer los, verwijdert u de klem van het chassis van het voertuig en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool
8. Zie de bedieningsinstructies voor informatie over de laadtijd

16. VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT. EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJEXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:
    1. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, pool.
    2. Bevestig ten minste een 60 cm lange 6-gauge (AWG) geïsoleerde batterijkabel aan de NEGATIEVE (NEC, N, —) batterijpool
    3. Sluit de POSITIEVE (RODE) laderklem aan op de POSITIEVE (POS, P, +) pool van de batterij
    4. Plaats uzelf en het vrije uiteinde van de kabel zo ver mogelijk van de batterij vandaan — sluit vervolgens de NEGATIEVE (ZWARTE) laderklem aan op het vrije uiteinde van de kabel
    5. Kijk niet naar de batterij bij het maken van de laatste verbinding
    6. Wanneer u de lader loskoppelt, doet u dit altijd in omgekeerde volgorde van de aansluitprocedure en verbreekt u de eerste verbinding zo ver mogelijk van de batterij vandaan
    7. Een scheepsbatterij (boot) moet worden verwijderd en aan de wal worden opgeladen. Om hem aan boord op te laden, is apparatuur nodig die speciaal is ontworpen voor maritiem gebruik

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Deltran Battery Tender Junior Handleiding

Beschikbare talen