SUR-RON Light Bee-handleiding

Inleiding

Welkom bij de aankoop van onze producten, en we hopen van harte dat u ons waardevolle adviezen en suggesties geeft bij het gebruik van onze producten. Uw tevredenheid is de grootste wens van ons bedrijf.

Het bedrijf is een fabrikant die zich professioneel bezighoudt met het ontwerpen van elektrische voertuigen. Het elektrische voertuig dat we hebben ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd, heeft de voordelen van een nieuw uiterlijk, comfortabel rijden, eenvoudige bediening, sterk vermogen, een groot bereik en veilig en betrouwbaar. Het is de ideale nieuwe generatie groen transport. Om de elektrische auto beter voor u te laten werken, dient u de instructiehandleiding zorgvuldig te lezen voor gebruik, de prestaties en het gebruik en de onderhoudsmethoden van het voertuig volledig te begrijpen, zodat u de auto correct kunt gebruiken, de beste prestaties kunt leveren, storingen kunt verminderen en de levensduur kunt verlengen.

Leen het niet uit aan mensen die geen elektrische auto's kunnen besturen. Draag tijdens het rijden een veiligheidshelm en houd u strikt aan de verkeersregels. Rijd langzaam.

Vertraag en houd afstand tot de auto in regen, sneeuw en gladde gebieden om de veiligheid te garanderen

Aangezien de producten van het bedrijf voortdurend worden verbeterd en de producten afwijken van de echte producten, dient u het materiële object als criterium te nemen, en het uiteindelijke interpretatierecht behoort toe aan het bedrijf.

Voorzorgsmaatregelen voor veilig rijden

Houd u aan de verkeersregels en regel de snelheid binnen de veilige snelheid. (de maximale snelheid van deze auto is 45 km/u)

Voordat u gaat rijden, dient u zich vertrouwd te maken met de inhoud van de instructies en een open en veilig veld te zoeken om de essentiële rijvaardigheden van de auto onder de knie te krijgen en vertrouwd te raken met de structuur ervan, wat de basis is voor veilig rijden.

Leen het niet uit aan of laat het niet gebruiken door mensen die er niet mee bekend zijn of die er niet mee kunnen rijden. Het is gevaarlijk om met één hand te rijden of na het drinken te rijden.

We moeten meer aandacht besteden aan de veiligheid bij het rijden in regen en sneeuw

De natte en gladde weg in regen en sneeuw brengt gevaar met zich mee! Vermijd rijden met hoge snelheid. Stuur voorzichtig en rem op tijd om ongelukken te voorkomen.

Draag een helm van goede kwaliteit en maak de gesp vast.

Correcte kleding:
Draag kleding met felle kleuren, niet strak, zonder open manchetten en uw lichaam kan vrij bewegen. Draag geen slippers of hoge hakken tijdens het besturen van voertuigen.

De belasting mag niet te zwaar zijn

Bij het laden en lossen is het gevoel van voertuigbehandeling anders. Te veel laden heeft een ernstige invloed op de werking en het risico. De nominale bezetting van het voertuig is I personen. Overbelast het voertuig niet om veiligheidsrisico's en onderdelen te voorkomen.

Om onderhoud, reparatie en service te vergemakkelijken, heeft het bedrijf een uniek framenummer en motornummer voor elk voertuig, om de marketingeenheid te helpen u een betere service te bieden.

Het framenummer is gegraveerd op de zijkant van de verticale pijp in de richting van het frame.

Het motornummer is gegraveerd op het motorblok.

Een schematisch diagram van voertuigonderdelen

Raadpleeg de afbeelding om de carrosserieonderdelen te identificeren en vertrouwd te raken met het voertuig

Functie en bediening van elk onderdeel

Elke gebiedsfunctie:

1-6 combinatieschakelaar gebruikt om de vermogensmodus in te stellen, de richtingaanwijzer in te schakelen en de alarmhoorn te starten.

1-9 batterijmeter. U kunt klikken om het resterende batterijvermogen te bekijken.

1-10 USB-voedingsinterface. Lever stroom aan USB-apparaten met een maximale stroom van 2,1 A.

1-11 elektrisch deurslot. Start de motor en de voertuigfunctie in de 0 N-bedieningspositie,

2-6 batterij-oplaadpoort. Sluit de oplader aan om de batterij op te laden.

3-2 batterijkamerslot. Draai de sleutel tegen de klok in om het batterijslot te openen.

4-1 huidige voertuigsnelheid.

4-2 maximale snelheid. Wanneer het teken wordt weergegeven, vertegenwoordigt dit de maximale snelheid in de vorige rijperiode.

4-4 en 4-5 zijn kilometers en mijlen van snelheid en kilometerstand, die kunnen worden geschakeld door middel van instrumentknoppen.

A 4-6 kilometerteller. Wordt gebruikt om de totale kilometerstand van een voertuig of een enkele reis weer te geven.

4-7 en 4-8 worden gebruikt om de kilometerteller te schakelen om de totale kilometerstand of de enkele kilometerstand weer te geven, die kan worden geschakeld met de knop van de meter.

Schakelaarinstelling en -instelling: 1-5 combinatieschakelaars hebben vermogensmodusschakelaars 5-1 en 5-2. Wanneer de schakelaar in de 5-1-positie staat, is het voertuig ingesteld op de "economische" modus en is het voertuig de bedieningsmodus van het beperken van vermogen en maximale snelheid. Deze modus is geschikt voor beginners en continu rijden. Wanneer de schakelaar in de 5-2-positie staat, bevindt deze zich in de "bewegingsmodus" en heeft het voertuig een volledig vermogen, wat geschikt is voor spelen en off-road omstandigheden.

functieomschrijving van instrumentknoppen:

1. Wanneer het instrument is bekrachtigd en het voertuig niet rijdt, drukt u de linkerknop kortstondig langer dan één seconde in en de kleine kilometerstand en de totale kilometerstand worden weergegeven en de kleine kilometerstand en de maximale snelheid worden synchroon weergegeven, en de snelheidsmeter geeft de huidige snelheid weer wanneer het voertuig rijdt.
2. Wanneer de meter is bekrachtigd en het voertuig niet rijdt, houdt u de rechterknop langer dan twee seconden ingedrukt onder het kleine kilometerstandmodel en de kilometerstand en de hoogste snelheid worden tegelijkertijd gewist.
3. Houd de linkerknop ingedrukt voordat de meter wordt bekrachtigd en houd deze langer dan twee seconden ingedrukt nadat deze is bekrachtigd. Schakel de weergave van het metrieke stelsel en Britse eenheden;
4. Houd de rechterknop ingedrukt voordat de meter wordt bekrachtigd en houd deze langer dan twee seconden ingedrukt nadat deze is bekrachtigd en ga vervolgens naar de instelmodus voor de overbrengingsverhouding. Op dit moment, wanneer het symbool van de instelling van de overbrengingsverhouding knippert en 1 keer per seconde knippert, drukt u de linker- of rechterknop kortstondig één seconde in om de overbrengingsverhouding aan te passen. Als u op de linkerknop drukt, daalt de verhouding met 0,1. En als u op de rechterknop drukt, neemt de verhouding toe met 0,1. Na de installatie houdt u de rechterknop langer dan twee seconden ingedrukt om te voltooien.

Gebruik van batterij en oplader

Startmethode
Voor het starten: sta aan de linkerkant van de auto om het voertuig te controleren.

1. controleer eerst of de luchtschakelaar aan de voorkant van de batterijkamer naar de AAN-stand is geopend. Sluit vervolgens de batterijbak, steek de vergrendelingssleutel in het slot, draai naar rechts naar de AAN-stand (werking) en controleer of de schakelaars, instrumenten en luidsprekers normaal zijn, en houd de remgreep heen en weer om de remfunctie te controleren.
2. motor starten: de zijbeugel is ingeklapt. Nadat de bestuurder op de elektrische auto gaat zitten, draait hij langzaam en gestaag aan de hendel om te starten. Het voertuig heeft een uitschakelbeveiliging op de zijbeugel. Wanneer de zijbeugel het voertuig ondersteunt, kan deze niet starten.

Snelheidsaanpassing
De snelheidsregelaar is meestal gesloten en draai hem naar binnen om te versnellen en naar buiten om te vertragen. Loslaten zal automatisch resetten en de motor stopt. Draai voorzichtig aan de snelheidsregelaar om te voorkomen dat u te snel versnelt.

De snelheidsregelaar kan worden gebruikt om te versnellen en te vertragen. Draai deze soepel en zacht en bedien deze niet gewelddadig, om gevaar of schade aan voertuigonderdelen te voorkomen.

Gebruik van de rem

1. Reset snel de snelheidsregelaar, houd de linker- en rechterremgreep vast en oefen de juiste kracht uit.
2. De gripkracht op de remgreep moet worden geregeld op basis van de feitelijke situatie, en de geleidelijke toename is het meest redelijk.
3. Probeer van tevoren een inschatting te maken om scherp remmen, scherp sturen en andere handelingen die zijwaartse slip en vallen kunnen veroorzaken te voorkomen, vooral wanneer de weg glad is op regenachtige dagen, wat uiterst gevaarlijk is.

Voorzichtigheid tijdens het rijden

1. Rijd, met het oog op de veiligheid, zo soepel mogelijk om snel optrekken en afremmen te voorkomen, om elektriciteit te besparen, carrosserieonderdelen te beschermen en de duurzaamheid en levensduur van het voertuig te verbeteren.
2. Bij regenachtig en besneeuwd weer is het wegdek gemakkelijk uit te glijden als het nat en glad is. Na het reinigen van het voertuig of het doorwaden van water, kan het remeffect worden verminderd. Op dit moment moet u het voertuig langzaam besturen, op de veiligheid letten en een paar keer voorzichtig remmen totdat de rem weer normaal werkt.
3. Vermijd rijden in hevige regen of op een overstroomde weg. Als het oppervlaktewater het midden van de wielen overschrijdt, kunnen de motor en de rem worden aangetast. Deze elektrische auto kan worden gebruikt in de regen en sneeuw, maar niet om lange tijd diep te waden. Zodra de waterdiepte de controller en andere elektrische componenten overschrijdt, kunnen apparaten beschadigd raken.
4. Let op
   De zijbeugel kan alleen worden gebruikt om het voertuig te ondersteunen. Het is verboden om de zijbeugel te openen en op het voertuig te gaan zitten. Dit zal de zijbeugel beschadigen.
   Parkeer uw auto niet op een helling of op een zachte plek om te voorkomen dat hij omvalt!
   Het elektrische voertuig bevat veel elektrische componenten. Maak het niet lang nat en gebruik geen hogedrukwaterpistool om onderdelen met elektrische componenten door te spoelen.

Parkeermethode

1. Let op de situatie achter u en vertraag tot de parkeerplaats.
2. Gebruik de rem om de auto te stoppen, reset de snelheidsregelaar. Nadat de auto is gestopt, sluit u het elektrische deurslot en haalt u de sleutel eruit.
3. Na het parkeren moet u aan de linkerkant van de auto staan en de auto stevig stoppen door de zijbeugel te openen. Wanneer u vertrekt, vergrendel dan het elektrische deurslot, het voorste richtingslot en het batterijslot en neem de sleutel mee.

Het is ten strengste verboden om aan de snelheidsregelaar te draaien voordat u gaat zitten. In geval van ongevallen wordt de elektrische slot sleutel onmiddellijk gesloten na het uitstappen.

1. Onze auto heeft lithium-ionbatterijen met hoogwaardige hoge vergroting, veilige (48 v) spanning 60 v en kan worden gebruikt bij een omgevingstemperatuur van 20 C tot 50 C. Het gebruikseffect bij een omgevingstemperatuur van 10-30 C is het beste. De lage of hoge omgevingstemperatuur heeft invloed op de batterijprestaties en de levensduur. Gebruik het niet bij een temperatuur buiten het toegestane bereik. De batterij mag niet worden opgeladen bij 0 graden Celsius.

Het is verboden om de batterij onder O graden op te laden, anders beschadigt dit de batterij. De batterij kan worden opgeladen nadat de batterijtemperatuur is gestegen.

2. Wanneer de temperatuur te laag is, worden de batterijprestaties beïnvloed. Het is normaal om de kilometerstand in een kleine hoeveelheid te verminderen. De batterijprestaties zullen automatisch herstellen nadat de temperatuur is gestegen.
3. De autobatterij heeft een perfecte beschermingsfunctie. Het kan de batterijschade veroorzaakt door overladen en over ontlading voorkomen, maar diepe ontlading bij langdurig gebruik heeft invloed op de batterijprestaties. Wanneer de stroom laag is, moet de batterij zo snel mogelijk worden opgeladen.
4. Laad regelmatig op. De lithiumbatterij die in deze auto wordt gebruikt, heeft geen geheugeneffect en kan op elk moment worden opgeladen. Op elk moment opladen helpt de batterij gezond te houden.
5. Wanneer u hem lange tijd niet gebruikt, laad de batterij dan op tot 60% en sluit de luchtschakelaar van de carrosserie. De batterij moet eenmaal per 3 maanden worden opgeladen om te voorkomen dat deze zijn activiteit verliest en de prestaties beïnvloedt.

Het gebruik van alleen de voorrem of de achterrem is gevoelig voor zijwaartse slip en gecombineerd remmen is veiliger.

Wanneer de motortemperatuur en de controllertemperatuur te hoog zijn, of het batterijvermogen te laag is, zal het voertuig automatisch het vermogen verminderen om te werken om de veiligheid van het hele voertuig te beschermen. Dit is geen fout.

Batterij opladen en oplader gebruiken

1. De auto gebruikt een lithiumbatterijlader. Gebruik geen andere laders om schade aan de batterijen te voorkomen of gevaar te veroorzaken.
2. Controleer of de ingangsspanning van de oplader overeenkomt met de netspanning AC110V-220V.
3. De oplader kan rechtstreeks in de batterijlaadaansluiting aan de linkerkant van de carrosserie worden gestoken.
4. De rechterkant is de lithiumbatterij die door de auto wordt gebruikt en de linker zilveren aansluiting is de laadaansluiting, en de uitgangsstekker van de oplader (batterijzijde) wordt eerst ingestoken en vervolgens wordt de oplader in de stekker gestoken.
5. Het indicatielampje van de oplader knippert, wat aangeeft dat hij vol is. Wanneer het indicatielampje altijd brandt, geeft dit aan dat hij vol is. De tijd om volledig op te laden is afhankelijk van het resterende vermogen van de batterij en de specificaties van de oplader die gebruikers hebben geselecteerd. De tijd om volledig op te laden is ongeveer 3 uur.
6. wanneer de oplader vol is, wordt deze automatisch uitgeschakeld, maar u moet voorkomen dat u de oplader lange tijd op het elektriciteitsnet aansluit. De langste tijd mag niet langer zijn dan 6 uur.
7. het is ten strengste verboden om de batterij zelf te demonteren om schade en gevaar te voorkomen.
8. wanneer de batterij wordt beschermd door overmatige ontlading, moet deze de batterij activeren en opladen door op de rode resetknop op de oplader te drukken.

Voorzorgsmaatregelen voor het opladen
Plaats het tijdens het opladen op een veilige plaats waar kinderen het niet mogen aanraken.

Vermijd gebruik wanneer de batterij net vol is. Nadat u vol vermogen hebt, staat u 10 minuten en gebruikt u het vervolgens.

Wanneer de oplader wordt gebruikt, is het verboden om een object te bedekken. Gebruik het in een droge en goed geventileerde omgeving.

wanneer u oplaadt, als u merkt dat er een vreemde geur is of de temperatuur te hoog is of de oplader na lange tijd opladen nog steeds niet vol is, stop dan onmiddellijk met opladen en stuur het naar de onderhoudsservice.

Gebruik en onderhoud van motor en controller.

1. Controleer regelmatig of de motorschoeven los zitten.
2. Controleer regelmatig of de verbinding tussen de motor en de controller los zit en de isolatiestatus.
3. Controleer regelmatig of de zekering los zit.
4. Rijd niet in het te diepe water om het elektrische werk niet te beïnvloeden.

Controleer voor het rijden

Bandeninspectie

1. Of de bandenspanning normaal is.

Opmerking:
Abnormale bandenspanning, schade, abnormale slijtage, enz. veroorzaken veiligheidsrisico's.
Een gebrek aan luchtdruk kan leiden tot abnormale slijtage, slechte besturing, lage snelheid en een kort uithoudingsvermogen.

Hoge bandenspanning kan leiden tot abnormale slijtage, een lekke band en het is oncomfortabel en veroorzaakt zelfs veilig verborgen problemen. U kunt beoordelen of de druk geschikt is op basis van de gedeeltelijke depressie wanneer banden het land verbinden. Over het algemeen is de normale voorwieldruk 225kpa en het achterwiel 225 kpa, (te lage spanning beïnvloedt de snelheid en de kilometerstand)

2. Of de banden scheuren en abnormale slijtage vertonen.
3. Er zitten geen spijkers, stenen, glas en andere vreemde voorwerpen in de banden.
4. De diepte van het bandenprofiel en de bult op de band moeten worden vervangen wanneer 2/3 van de slijtage is versleten.
5. Of de spaken van de wielring los zitten.

Abnormale bandenspanning, schade, abnormale slijtage enz. veroorzaken veiligheidsrisico's tijdens het rijden. Een gebrek aan luchtdruk kan leiden tot abnormale slijtage, slechte besturing, lage snelheid en een korte kilometerstand.

Overmatige bandenspanning leidt tot abnormale slijtage, slecht comfort en zelfs een lekke band, wat veiligheidsrisico's veroorzaakt.

De auto heeft een looptijd van 300 km en de nieuwe auto moet voor de eerste keer na 300 km worden onderhouden. Na de inloop periode wordt er een onderhoud uitgevoerd na 1000 km

Controleer de meter, claxon en rem

1. Open het elektrische deurslot om te controleren of alle onderdelen van de meterfunctie normaal werken.
2. Bedien de schakelaar en controleer of de claxon normaal werkt.
3. Houd de linker- en rechterremgreep respectievelijk vast om te controleren of de voor- en achterremmen normaal werken.

Controleer het stuur en de zitkussens.
Of het stuurzitkussen goed is afgesteld en betrouwbaar is bevestigd.

Als u na inspectie een probleem vindt, lees dan de gerelateerde inhoud van deze handleiding of neem contact op met de dealer om u perfecte after-sales service te bieden.

1. Sluit het elektrische slot, gebruik de autosleutel om het batterijslot aan de rechterkant van de carrosserie te openen en open vervolgens de batterijklep naar voren om de batterij te zien.
2. Schakel de luchtschakelaar voor de batterij naar links, verwijder de ontladings- en communicatiestekker op de batterij, trek vervolgens omhoog om de batterij eruit te halen en sluit de batterijklep.

Installeer de batterij

1. Gebruik de sleutel om de batterijklep te openen.
2. Plaats de batterij van bovenaf, let op de voor- en achterkant van de batterij (de laadaansluiting is gericht naar de linkerkant van de carrosserie) en steek de communicatie- en ontladingsstekker in. Schakel vervolgens de luchtschakelaar naar rechts, sluit het batterijcompartiment en vergrendel het en verwijder de sleutel.

Let op
De luchtschakelaar moet worden uitgeschakeld voordat de batterij wordt geplaatst of verwijderd.

Moet de communicatiestekker aansluiten, anders kan de carrosserie de batterijspecificatie niet correct identificeren.

Regelmatige inspectie en eenvoudig onderhoud

Om de levensduur van het voertuig te verlengen en het veilig en comfortabel te maken, dient u het voertuig regelmatig te controleren en te onderhouden. Wanneer het voertuig langdurig stilstaat, dient er ook regelmatig inspectie plaats te vinden.

Wanneer de nieuwe auto 300 km heeft gereden, moet deze worden geïnspecteerd en onderhouden.

Neem volledige veiligheidsmaatregelen tijdens de inspectie

1. Parkeer uw auto op een brede, vlakke ondergrond.
2. Wanneer inspectie vereist is, moet dit op een veilige plaats worden uitgevoerd en let op de omliggende omgeving en omstandigheden.
3. Als er een afwijking wordt gevonden tijdens de inspectie, ga dan rijden nadat u de afwijking hebt verholpen. Als het moeilijk voor u is om dit op te lossen, kunt u het onderhoudsstation inschakelen om het te controleren.

De voor- en achterremmen zijn schijfremmen. Wanneer de remvoeringen slecht versleten zijn, moeten de remvoeringen worden vervangen.

Houd het schijfremsysteem tijdens dagelijks gebruik schoon, vermijd langdurige afzetting van sediment, vermijd vooral olievervuiling.

Inspectie van de bedieningsplaats.

1. Controleer of de voorschokdemper gebogen, vervormd en beschadigd is. De voorschokdemper is niet beschadigd, los, lekt geen olie, enz. Schud de handgrepen op en neer om te controleren of er abnormaal geluid wordt veroorzaakt door de voorschokdemper. Als de voorschokdemper abnormaal is, ga dan naar de service winkel voor inspectie en onderhoud.
2. Controleer de achterschokdemper
3. Reminspectie
   Controleer de speling van de remhendel om te zien of deze binnen het gespecificeerde bereik ligt (1,5-30 mm). Als de meting niet aan de eisen voldoet, moet deze worden aangepast.
4. Remwerking en inspectie
   Rij op een droge en vlakke weg met lage snelheid en gebruik de voor- en achterrem afzonderlijk om hun respectievelijke remwerking te controleren.

Inspectie van banden, etc.

1. Controleer de luchtdruk met de bandenbarometer wanneer de band koud is.
2. Controleer op scheuren, beschadigingen, vreemde voorwerpen en abnormale slijtage.
3. Controleer of de spaken van de wielring los zitten.
4. Controleer de spanning van de ketting. De afstand tussen de boven- en onderkant van de ketting is 10-15 mm. (Opmerking: de fabrikant heeft de spanning van het leer al aangepast toen ze de fabriek verlieten. Stel ze niet privé af.) Als de voertuigband lange tijd contact maakt met de grond, zullen steen, glas, spijkers en andere vreemde voorwerpen op de grond schade aan uw banden veroorzaken. U moet dus op de weg letten tijdens het rijden en vermijden om te rijden waar iets de banden kan beschadigen. Daarnaast moet u regelmatig controleren of de banden duidelijke scheurvorming vertonen, vreemde voorwerpen zoals stenen, glas erin prikken, redelijke abnormale slijtage.
5. Controleer de diepte van de bandgroef Controleer de band op slijtage en de diepte van de bandgroef en vervang de band wanneer de slijtage 2/3 van de hobbel bereikt. Wanneer er abnormaal geluid en slingeren van de band optreedt tijdens het rijden, ga dan naar het onderhoudsstation om het te controleren en te repareren. Het wordt aanbevolen dat het vergrendelkoppel van de middelste as 30 Nm is en het vergrendelkoppel van de moer van de achteras 40 Nm.

Houd de remhendel stevig vast. Als het nog steeds niet het gewenste remeffect kan bereiken, moet de schijf worden gecontroleerd op reinheid, maar als het probleem nog steeds niet kan worden opgelost en deze naar het onderhoudsstation moet worden gestuurd voor inspectie.

Batterij inspectie
De auto maakt gebruik van een verzegelde ternaire lithiumbatterij, die tijdens de inspectie moet worden gevuld en vervolgens een multimeter gebruikt om de positieve en negatieve spanning te meten. De volle spanning moet normaal zijn tussen 66,5 en 67,2. Anders. Zo niet, ga dan naar het onderhoudsstation voor inspectie.

Sluit het elektrische deurslot en draai de luchtschakelaar naar links voordat u uitstapt of de batterij laadt.

Als de batterij niet kan worden ingeduwd, forceer deze dan niet. Trek de batterij eruit om te controleren of de batterij vastzit door vreemde voorwerpen.

Zekering vervangen
Als het voertuiginstrument, de claxon en de lampen nog steeds niet werken na het openen van de luchtschakelaar en het elektrische slot, is het mogelijk dat de zekering is doorgebrand. Sluit de luchtschakelaar voordat u de zekering vervangt.

1. Open het batterijdeksel en trek de batterij eruit. Open het en u kunt de zekeringkast zien en de zekeringkast openen.
2. Verwijder de kapotte zekering, haal de reservezekering uit de afdekking en plaats deze. Sluit de zekeringkast, installeer de batterij en sluit het batterijdeksel.

De zekering moet stevig worden bevestigd. Als deze los zit, kan de zekering opwarmen en andere gevaren veroorzaken.

Om de zekering te vervangen, moeten we de zekering met de bijbehorende specificatie gebruiken. Als deze de specificatie overschrijdt, leidt dit niet tot zekeringbescherming.

Als een zekering na korte tijd kapot is, moet de reden worden gecontroleerd, exclusief de zekering.

De zekering moet worden vermeden door de sterke waterstroom.

Belangrijkste technische parameters & specificaties

De grootte van het voertuig: 1860X780X1050mm

De wielbasis: 1230mm

Het gewicht van het voertuig/inclusief batterijgewicht: 42kg/50kg

Nominale belasting: 100kg

Minimale bodemvrijheid: 270mm

Hoog: 810mm

Voorwaartse helling: 26 graden

Maximale klimhelling: 70% helling

De maximale snelheid: 40 km/u

Voedingssysteem: borstelloze middenmotor met gelijkstroom met hoge snelheid

Motor nominaal vermogen: 3000W

Maximaal uitgangsvermogen van de motor: 4000W Maximaal koppel van het aandrijfwiel: 240N.m

De batterijtype specificatie: 60V32AH high-power ternaire lithiumbatterij 60V32AH

De batterijduur van een enkele lading: 70-100 km

Oplaadtijd: 3-6 uur (afhankelijk van de oplader)

Ingangsspanning oplader: AC110/220V-50/60Hz

De overstroombeveiligingswaarde van de batterij: 100A

Dynamische modus: economie/sportmodus

Bodytype: volledig aluminium legering frame

type wielbody: aluminium legering

Bandentype: 70/100-19 band voor het oversteken van het land

Voorwielophanging: 200 mm, schoudervork, afstand van de veerweg is 200 mm, verstelbaar

achterwielophanging: centrale kamer met Multi-link

hydraulische veerweg: 85 mm, verstelbaar

Type voorrem: 203 mm hydraulische schijfrem

Achterrem: 203 mm hydraulische schijfrem

Het eerste klasse transmissiesysteem: HTD 8M 560mm

Het tweede klasse transmissiesysteem: 420 kettingen 104 verbindingen

systeem van lamp: LED-lamp

Het instrumenttype: LCD

Oplaadinterface mobiele telefoon: USB-5V2100mA standaard interface

Productcertificering: Europese standaard certificering van het hele voertuig en onderdelen

Opmerking:
Vanwege de voortdurende verbetering van het product, zijn de vermelde prestatieparameters onderhevig aan verandering zonder voorafgaande kennisgeving.

Foutfenomeen en eliminatie

9-1 inschakelen, de motor werkt niet
Oorzaak van storing

1. De batterijverbinding is los
2. Afvallen van de controleverbinding bij snelheidsregeling
3. De motoraansluitdraad zit los of valt eraf.
4. De remhendel keert niet terug of de remschakelaar werkt niet

Oplossing

1. Controleer of de verbindingslijn stevig is verbonden
2. Of de stekkerverbinding stabiel is of niet
3. Sluit opnieuw aan en maak het vast
4. Controleer de remhendel en de remschakelaar

9-2 storing van de snelheidsregeling of lage maximale snelheid
Oorzaak van storing

1. de batterijspanning is te laag
2. snelheidsregeling is kapot

Oplossing

1. Vul de batterij met elektriciteit
2. Stuur naar after-sale onderhoud en vervang de snelheidsregeling.

9-3 kort bereik na één keer opladen
Oorzaak van storing

1. de bandenspanning is onvoldoende
2. onvoldoende lading of storing in de oplader
3. de remafstelling is niet correct, de rijweerstand is te groot
4. veroudering of beschadiging van de batterij
5. meer bergopwaarts, ongunstige wind, frequent accelereren en vertragen, zware belasting

Oplossing

1. Laad de band op tot de juiste druk.
2. voldoende elektriciteit of controleer de stekker van de oplader.
3. stel de rem opnieuw af.
4. vervang de batterij
5. het is normaal om het uithoudingsvermogen in deze omgeving te verminderen

9-4 oplaadstoring
Oorzaak van storing

1. Opladerstekker los of los
2. de stekker van de batterijconnector zit los

Oplossing

1. open de batterijklep en sluit deze goed aan
2. Open de batterijklep en steek de stekker erin

9-5 Abnormaal geluid van de carrosserie tijdens het rijden
Oorzaak van storing

1. de kettingspanning is niet redelijk

Oplossing

1. pas de strakheid van de ketting aan.

9-6 andere storingen
Oorzaak van storing

1. wanneer u storingen of onbepaalde storingen tegenkomt die niet kunnen worden uitgesloten onder de bovenstaande begeleiding.

Oplossing

1. Neem in het geval van de bovenstaande situatie contact op met de leverancier of de reparatiewerkplaats, ontgrendel de bovenstaande onderdelen niet, anders verliest u de garantieverbintenis van het bedrijf.

Elektrisch schematisch diagram van het voertuig

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download SUR-RON Light Bee-handleiding

Beschikbare talen