Honda WB20XT, WB30XT Handleiding

ONDERDELENIDENTIFICATIE

<WB20XT>

<WB30XT>

VOORBEREIDING VOOR HET STARTEN

Sluit de aanzuigslang aan

Gebruik een in de handel verkrijgbare slang, slangconnector en slangklemmen.
De aanzuigslang moet van een versterkte, niet-inklapbare constructie zijn. De lengte van de aanzuigslang mag niet langer zijn dan nodig is, aangezien de pomp het beste presteert als de pomp niet ver boven het waterniveau staat.
De zelfaanzuigende tijd is ook evenredig met de slanglengte.
De zeef die bij de pomp wordt geleverd, moet met een band aan het uiteinde van de aanzuigslang worden bevestigd, zoals afgebeeld.

Installeer altijd de zeef op het uiteinde van de aanzuigslang voordat u gaat pompen. De zeef sluit vuil uit dat verstopping of schade aan de waaier kan veroorzaken.

Sluit de afvoerslang aan

Gebruik een in de handel verkrijgbare slang, slangconnector en slangklem. Een korte slang met een grote diameter is het meest efficiënt. Een lange slang met een kleine diameter verhoogt de vloeistofwrijving en vermindert de pompcapaciteit.

OPMERKING:
Draai de slangklem stevig vast om te voorkomen dat de slang losraakt onder hoge druk.

Controleer het motoroliepeil

• Motorolie is een belangrijke factor die de prestaties en levensduur van de motor beïnvloedt. Niet-reinigende of plantaardige oliën worden niet aanbevolen.
• Controleer het oliepeil met de pomp op een vlakke ondergrond en de motor uitgeschakeld.

Gebruik hoogwaardige 4-takt motorolie van topkwaliteit, gecertificeerd om te voldoen aan of te overtreffen aan de eisen van de Amerikaanse autofabrikant voor API servicecategorie SE of later (of equivalent).
Selecteer de juiste viscositeit voor de gemiddelde temperatuur in uw regio.

OMGEVINGSTEMPERATUUR

Verwijder de olievuldop/peilstok en veeg deze schoon.
Steek de vuldop/peilstok in de olievulhals, maar draai deze niet vast. Als het niveau laag is, vul dan bij tot de bovenkant van de olievulhals met de aanbevolen olie.

Het laten draaien van de motor met onvoldoende olie kan ernstige schade aan de motor veroorzaken.

Olie-waarschuwingssysteem

Het olie-waarschuwingssysteem is ontworpen om motorschade te voorkomen die wordt veroorzaakt door een onvoldoende hoeveelheid olie in het carter. Voordat het oliepeil in het carter onder een veilige limiet kan zakken, zal het olie-waarschuwingssysteem de motor automatisch uitschakelen (de motorschakelaar blijft in de AAN-stand staan).

Als de motor stopt en niet opnieuw start, controleer dan het motoroliepeil voordat u problemen in andere gebieden gaat oplossen.

Controleer het brandstofpeil

Gebruik loodvrije benzine voor auto's met een Research Octane Number van 91 of hoger (een pomp Octane Number van 86 of hoger).
Gebruik nooit oude of vervuilde benzine of een olie/benzine mengsel. Vermijd dat er vuil of water in de brandstoftank komt.

• Benzine is extreem ontvlambaar en is explosief onder bepaalde omstandigheden.
• Tank bij in een goed geventileerde ruimte met de motor uitgeschakeld. Rook niet en laat geen vlammen of vonken toe in het tankgebied of waar benzine wordt opgeslagen.
• Pas op dat u geen brandstof morst tijdens het tanken. Gemorste brandstof of brandstofdamp kan ontbranden. Als er brandstof is gemorst, zorg er dan voor dat het gebied droog is voordat u de motor start.
• Vermijd herhaaldelijk of langdurig contact met de huid of het inademen van damp.
  BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN.

Met de motor uitgeschakeld en op een vlakke ondergrond, verwijder de brandstoftankdop en controleer het brandstofpeil.
Vul de tank bij als het brandstofpeil laag is.
Vul de brandstoftank niet volledig. Vul de tank tot ongeveer 25 mm (1 inch) onder de bovenkant van de brandstoftank om ruimte te laten voor brandstofuitzetting. Het kan nodig zijn om het brandstofpeil te verlagen, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden.
Na het tanken moet u ervoor zorgen dat de tankdop goed en stevig is gesloten.

OPMERKING:
Benzine bederft erg snel, afhankelijk van factoren zoals blootstelling aan licht, temperatuur en tijd.

In het ergste geval kan benzine binnen 30 dagen vervuild raken. Het gebruik van vervuilde benzine kan de motor ernstig beschadigen (verstopte carburateur, vastzittende klep).
Dergelijke schade als gevolg van bedorven brandstof wordt niet gedekt door de garantie.

Om dit te voorkomen, dient u deze aanbevelingen strikt op te volgen:

• Gebruik alleen de gespecificeerde benzine.
• Gebruik verse en schone benzine.
• Om bederf te vertragen, bewaar benzine in een gecertificeerde brandstofcontainer.
• Als lange opslag (meer dan 30 dagen) wordt voorzien, laat dan de brandstoftank en carburateur leeglopen.

Benzines die alcohol bevatten

Als u besluit een benzine te gebruiken die alcohol (gasohol) bevat, zorg er dan voor dat het octaangetal minstens zo hoog is als aanbevolen door Honda. Er zijn twee soorten "gasohol": een met ethanol en de andere met methanol.
Gebruik geen gasohol dat meer dan 10% ethanol bevat.
Gebruik geen benzine die meer dan 5% methanol (methyl- of houtalcohol) bevat en die ook geen co-solventen en corrosieremmers voor methanol bevat.

OPMERKING:

• Schade aan het brandstofsysteem of problemen met de motorprestaties als gevolg van het gebruik van benzine die meer alcohol bevat dan aanbevolen, vallen niet onder de garantie.
• Voordat u benzine koopt bij een onbekend station, moet u eerst nagaan of de benzine alcohol bevat. Zo ja, zoek dan uit welk type en percentage alcohol er is gebruikt.
  Als u ongewenste werkingsverschijnselen opmerkt tijdens het gebruik van een bepaalde benzine. Schakel over op een benzine waarvan u weet dat deze minder dan de aanbevolen hoeveelheid alcohol bevat.

Controleer het luchtfilterelement

Verwijder de vleugelmoer, de sluitring en het luchtfilterdeksel.
Controleer het element op vuil of obstructie. Reinig het element indien nodig.

Laat de motor nooit draaien zonder het luchtfilter. Snelle motorslijtage is het gevolg van verontreinigingen zoals stof en vuil die via de carburateur in de motor worden gezogen.

Controleer het vulwater

De pompkamer moet voor gebruik met water worden gevuld.

Probeer de pomp nooit te gebruiken zonder vulwater, anders raakt de pomp oververhit. Langdurig droog gebruik zal de pomp afdichting vernielen. Als het apparaat droog heeft gedraaid, stop dan onmiddellijk de motor en laat de pomp afkoelen voordat u vulwater toevoegt.

DE MOTOR STARTEN

1. Draai de brandstofklephendel naar de AAN-stand.
2. Verplaats de chokehendel naar de GESLOTEN stand.
   
   OPMERKING:
   Gebruik de choke niet als de motor warm is of de omgevingstemperatuur hoog is.
   
3. Zet de motorschakelaar in de AAN-stand.
   
4. Verplaats de gashendel iets naar links.
   
5. Trek de startgreep lichtjes aan totdat u weerstand voelt, trek hem vervolgens krachtig in de richting van de pijl, zoals hieronder wordt weergegeven.
   
   Laat de startgreep niet tegen de motor terugslaan. Laat hem voorzichtig terugkeren om schade aan de starter te voorkomen.
   
6. Als de chokehendel naar de GESLOTEN stand is verplaatst om de motor te starten, verplaats hem dan geleidelijk naar de OPEN stand naarmate de motor opwarmt.
   

Werking op grote hoogte

Op grote hoogte zal het standaard carburateur lucht-brandstofmengsel overmatig rijk zijn. De prestaties zullen afnemen en het brandstofverbruik zal toenemen.

De prestaties op grote hoogte kunnen worden verbeterd door specifieke aanpassingen aan de carburateur. Als u de pomp altijd op een hoogte van meer dan 1.500 m (5.000 voet) boven zeeniveau gebruikt, laat dan uw erkende Honda-dealer deze carburateuraanpassingen uitvoeren.

Zelfs met een geschikte carburateursproeier zal het motorvermogen met ongeveer 3,5% afnemen voor elke toename van 300 m (1.000 voet) in hoogte. Het effect van de hoogte op het vermogen zal groter zijn dan dit als er geen carburateuraanpassing wordt gedaan.

Het gebruik van de pomp op een hoogte die lager is dan de hoogte waarvoor de carburateur is afgesteld, kan leiden tot verminderde prestaties, oververhitting en ernstige motorschade veroorzaakt door een overmatig arm lucht/brandstofmengsel.

WERKING

Gebruik de pomp nooit voor modderig water, afgewerkte olie, wijn, enz.

Nadat u de motor hebt gestart, verplaatst u de gashendel naar de SNELLE stand voor zelfaanzuiging en controleert u de pompcapaciteit.

De pompcapaciteit wordt geregeld door het motortoerental aan te passen. Het verplaatsen van de gashendel in de SNELLE richting zal de pompcapaciteit verhogen, en het verplaatsen van de gashendel in de LANGZAME richting zal de pompcapaciteit verlagen.

DE MOTOR STOPPEN

Om de motor in een noodgeval te stoppen, zet u gewoon de motorschakelaar in de UIT-stand. Onder normale omstandigheden gebruikt u de volgende procedure.

1. Verplaats de gashendel volledig naar rechts.
2. Zet de motorschakelaar in de UIT-stand.
   
3. Draai de brandstofklephendel naar de UIT-stand.
   

TRANSPORT/OPSLAG

• Om ernstige brandwonden of brandgevaar te voorkomen, moet u de motor laten afkoelen voordat u de pomp transporteert of binnenshuis opslaat.
• Draai bij het transporteren van de pomp de brandstofklep naar de OFF-stand en houd de pomp horizontaal om te voorkomen dat er brandstof wordt gemorst. Gemorste brandstof of brandstofdamp kan ontbranden.

Voordat u de pomp voor een langere periode opbergt:

1. Zorg ervoor dat de opslagruimte vrij is van overmatige vochtigheid en stof.
2. Reinig de binnenkant van de pomp.....
   Er zal zich bezinksel in de pomp afzetten als deze is gebruikt in modderig of zanderig water, water dat zware resten bevat.
   Pomp schoon water door de pomp voordat u hem uitschakelt, anders kan de waaier beschadigd raken bij het herstarten. Verwijder na het spoelen de aftapplug van de pomp, laat zoveel mogelijk water uit het pomphuis lopen en plaats de plug terug.
3. Laat de brandstof weglopen.....
   <WB20XT>
   1. Plaats een goedgekeurde benzinecontainer onder de carburateur en gebruik een trechter om te voorkomen dat er brandstof wordt gemorst.
   2. Zet de brandstofklephendel in de OFF-stand, draai de aftapbout van de carburateur 1 tot 2 slagen linksom los en laat de brandstof in de carburateur weglopen.
   3. Verwijder de bezinkselbeker en zet de brandstofklephendel in de ON-stand en laat de brandstof in de brandstoftank weglopen.
   4. Nadat alle brandstof in de container is gelopen, draait u de aftapbout van de carburateur goed vast.
   5. Plaats een nieuwe O-ring en bezinkselbeker terug.
   6. Zet de brandstofklephendel in de OFF-stand.
      

<WB30XT>

1. Plaats een goedgekeurde benzinecontainer onder de carburateur en gebruik een trechter om te voorkomen dat er brandstof wordt gemorst.
2. Zet de brandstofklephendel in de ON-stand en draai de aftapbout van de carburateur 1 tot 2 slagen linksom los.
   
3. Nadat alle brandstof is weggelopen, draait u de aftapbout van de carburateur goed vast en zet u de brandstofklephendel in de OFF-stand.

4. Ververs de motorolie.
5. Verwijder de bougie en giet ongeveer een eetlepel schone motorolie in de cilinder. Laat de motor een paar keer draaien om de olie te verdelen en plaats de bougie terug.
6. Trek aan de startgreep tot er weerstand voelbaar is. Blijf trekken tot de inkeping op de startpoelie is uitgelijnd met het gat op de terugslagstarter (zie onderstaande afbeelding). Op dit punt zijn de inlaat- en uitlaatkleppen gesloten, wat helpt om de motor te beschermen tegen interne corrosie.
   
7. Dek de pomp af om stof buiten te houden.

PROBLEEMOPLOSSING

Als de motor niet start

1. Is er voldoende brandstof?
2. Staat de brandstofklep op ON?
3. Bereikt de benzine de carburateur?
   Om dit te controleren, zet u de brandstofklephendel in de ON-stand en draait u de aftapschroef van de carburateur 1 tot 2 slagen linksom los.

Als er brandstof wordt gemorst, zorg er dan voor dat het gebied droog is voordat u de motor start. Gemorste brandstof of brandstofdamp kan ontbranden.

4. Staat de motor schakelaar op ON?
5. Zit er voldoende olie in de motor?
6. Is de bougie in goede staat?
   Verwijder en inspecteer de bougie. Reinig, stel de opening opnieuw af en droog de bougie. Vervang hem indien nodig.
7. Als de motor nog steeds niet start, breng de pomp dan naar uw service dealer.

Als de pomp het water niet kan verpompen

1. Is de pomp volledig gevuld?
   
2. Is de zeef verstopt?
3. Zijn de slangklemmen goed bevestigd?
4. Zijn de slangen beschadigd?
5. Is de zuighoogte te hoog?
6. Als de pomp nog steeds niet werkt, breng de pomp dan naar uw service dealer.
   

SPECIFICATIES

Motor

*Het vermogen van de motor dat in dit document wordt aangegeven, is het nettovermogen dat is getest op een productiemotor voor het motormodel en gemeten in overeenstemming met SAE J1349 bij 3.600 tpm (netto motorvermogen) en bij 2.500 tpm (max. netto motorkoppel). Massa productiemotoren kunnen van deze waarde afwijken.

Het werkelijke vermogen voor de motor die in de uiteindelijke machine is geïnstalleerd, zal variëren afhankelijk van talrijke factoren, waaronder de bedrijfssnelheid van de motor in de toepassing, omgevingsomstandigheden, onderhoud en andere variabelen.

Pomp

Geluid

VEILIGHEIDSINSTRUCTIE

Om een veilige werking te garanderen –

• De Honda waterpomp is ontworpen om veilige en betrouwbare service te verlenen indien deze volgens de instructies wordt bediend. Lees en begrijp de Gebruikershandleiding voordat u de waterpomp bedient. Het niet naleven hiervan kan leiden tot persoonlijk letsel of schade aan de apparatuur.

• Uitlaat bevat giftige koolmonoxide, een kleurloos, geurloos gas. Het inademen van koolmonoxide kan leiden tot bewustzijnsverlies en kan de dood tot gevolg hebben.
• Als u de pomp gebruikt in een afgesloten ruimte, of zelfs een gedeeltelijk afgesloten ruimte, kan de lucht die u inademt een gevaarlijke hoeveelheid uitlaatgas bevatten.
• Laat uw pomp nooit in een garage, huis of in de buurt van open ramen of deuren draaien.

• Stop de motor voordat u gaat tanken.
• Benzine is extreem ontvlambaar en explosief onder bepaalde omstandigheden. Tank in een goed geventileerde ruimte met de motor uit.

• De uitlaatdemper wordt erg heet tijdens het gebruik en blijft een tijdje heet nadat de motor is gestopt. Raak de uitlaatdemper niet aan als deze heet is. Laat de motor afkoelen voordat u de waterpomp binnenshuis opbergt.
• Het uitlaatsysteem van de motor wordt tijdens het gebruik verwarmd en blijft onmiddellijk na het stoppen van de motor heet. Om brandwonden te voorkomen, dient u aandacht te besteden aan de waarschuwingsmarkeringen die op de waterpomp zijn bevestigd.

Om een veilige werking te garanderen –

• Voer altijd een inspectie vóór gebruik uit voordat u de motor start. U kunt een ongeluk of schade aan de apparatuur voorkomen.
• Pomp om veiligheidsredenen nooit ontvlambare of corrosieve vloeistoffen zoals benzine of zuur. Om pompcorrosie te voorkomen, mag u nooit zeewater, chemische oplossingen of bijtende vloeistoffen zoals gebruikte olie, wijn of melk verpompen.
• Plaats de pomp op een stevige, vlakke ondergrond. Als de pomp gekanteld of omgestoten is, kan er brandstof worden gemorst.
• Om brandgevaar te voorkomen en voldoende ventilatie te bieden, dient u de pomp tijdens het gebruik op minstens 1 meter (3 voet) afstand van gebouwmuren en andere apparatuur te houden. Plaats geen ontvlambare voorwerpen in de buurt van de pomp.
• Kinderen en huisdieren moeten uit de buurt van het werkgebied worden gehouden vanwege de kans op brandwonden door de hete motoronderdelen.
• Weet hoe u de pomp snel kunt stoppen en begrijp de werking van alle bedieningselementen. Sta nooit toe dat iemand de pomp bedient zonder de juiste instructies.
• Benzine is extreem ontvlambaar en explosief onder bepaalde omstandigheden.
  • Tank in een goed geventileerde ruimte met de motor uit. Rook niet en laat geen vlammen of vonken toe in het tankgebied of waar benzine wordt opgeslagen.
  • Vul de tank niet te vol (er mag geen brandstof boven de bovenste limietmarkering staan). Zorg er na het tanken voor dat de tankdop goed en stevig is gesloten.
• Pas op dat u geen brandstof morst tijdens het tanken. Gemorste brandstof of brandstofdamp kan ontbranden. Als er brandstof is gemorst, zorg er dan voor dat het gebied droog is voordat u de motor start.
• Laat de motor nooit in een afgesloten of beperkte ruimte draaien. Uitlaatgas bevat giftig koolmonoxidegas; blootstelling kan leiden tot bewustzijnsverlies en kan de dood tot gevolg hebben.
• Kijk voor elk gebruik rond en onder de motor naar tekenen van olie- of benzinelekken.

LOCATIE VAN DE VEILIGHEIDSETIKETTEN

Deze etiketten waarschuwen u voor mogelijke gevaren die ernstig letsel kunnen veroorzaken. Lees de etiketten en veiligheidsaanwijzingen en voorzorgsmaatregelen die in deze handleiding worden beschreven zorgvuldig door.

Als een etiket loslaat of moeilijk leesbaar wordt, neem dan contact op met uw Honda-dealer voor een vervanging.

CE-markering en locatie van het geluidsetiket
[Voorbeeld: WB20XT]

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Honda WB20XT, WB30XT Handleiding

Beschikbare talen