Specificaties
Motor: Peugeot, 4-cilinder, 4-takt, bovenliggende
nokkenas, 116 kubieke inch (1,9 liter) verplaatsing,
vloeistofgekoelde dieselmotor, 38 pk (28 kW); afgeregeld
tot 2500 tpm hoog stationair; compressieverhouding
23,5:1, 3,27" (83mm) boring x 3,46" (88mm) slag.
Automatisch gloeibougie/starter interlock-systeem.
Heavy-duty, 2-staps los gemonteerd luchtfilter.
Hoofdframe: Geheel gelast stalen frame, met
bevestigingshaken
Koelsysteem: Achterop gemonteerd, dwarsstromende
radiator voor agrarische toepassingen; 7 koelribben per
inch. Capaciteit 7,1 liter. Lucht naar oliekoeling
gemonteerd aan de achterkant van de radiatortips, naar
buiten wijzend voor schoonblazen. Verwijderbare
oliekoeler/radiatorscherm.
Brandstofsysteem: Roterende brandstof-injectiepomp
met energized-to-run (ETR) elektromagneet voor
brandstoftoevoer. Vervangbaar opschroefbaar
brandstoffilter/waterafscheider met watersensor.
Brandstofcapaciteit: 64 liter.
Tractiesysteem: Servo-gestuurd hydrostatisch systeem
voor aandrijving van dubbel voorwielaangedreven
satellietsysteem met tandwielvertraging. Voetpedaal voor
de regeling van de voortbewegingssnelheid
vooruit/achteruit.
Uitsluitend Toro 4-Matic® 4-Wielaandrijving:
Achterste aandrijfas gekoppeld met hydrostatische
overbrenging via een vrijloopkoppeling voor constante,
bruikbare 4-wielaandrijving. Een veiligheidskooi ter
bescherming bij omkiepen en veiligheidsgordels zijn
standaard.
Voortbewegingssnelheid: 0–10 mijl/uur vooruit;
0–4 mijl/uur achteruit.
Aandrijfsysteem Maai-eenheid: Motoren van de
messenkooien hebben snelkoppeling voor het verwijderen
of installeren aan de maai-eenheid. Maai-eenheden
kunnen aan beide kanten aangedreven worden.
Stoel: Deluxe geveerde stoel met hoge rugleuning,
vooruit en achteruit verstelbaar; hoogte en gewicht ook
instelbaar. Gereedschapkist links van de stoel.
Stuursysteem: Stuurbekrachtiging met functiegebonden
krachtbron.
Wielen: Twee sturende wielen achter: 20 x 10.00-10,
tubeless, 6 lagenklasse. Twee aangedreven voorwielen: 29
x 12.00-15 tubeless, 6-lagenklasse. Aanbevolen
bandenspanning voor voor- en achterwielen is 15–20 psi.
Remmen: Gescheiden, geheel gesloten vloeistof gekoeld
schijfremsysteem bestaande uit meerdere schijven en
parkeerrem op aangedreven voorwielen. Hydrostatische
remmen door tractie-aandrijving.
Elektrische Kenmerken: 12-volt, 530 ampère bij koud
starten op 0°F (–18°C), reserve-capaciteit van 85 minuten
bij 80°F (27°C), onderhoudsvrije accu. 55 ampère
wisselstroomgenerator met 1°C regulateur/corrector.
Automobiel-type elektrisch systeem. Interlockschakelaars
voor stoel, messenkooi en tractie.
Bedieningsorganen: Voetpedalen voor besturing van
tractie en remmen. Met de hand bedienbare gashendel,
snelheidsbesturingshendel, parkeerremvergrendeling,
ontstekingsschakelaar met automatische opwarmcyclus,
maai-eenheid wordt in- en uitgeschakeld en de
liftbediening geschiedt met behulp van één enkele
joystick. De schakelaar voor het wetten bevindt zich
onder de bestuurdersstoel. De maai-hoogte selectieknop
bevindt zich onder het instrumentenpaneel.
Instrumenten: Urenteller, snelheidsmeter,
brandstofmeter, temperatuurmeter, blok met 4
waarschuwingslampjes: oliedruk, watertemperatuur,
ampèrage en gloeibougie. blok met 2
waarschuwingslampjes: water in brandstof, waterpeil.
Diagnostisch Systeem: Het Automatic Control
Electronics (ACETM) systeem zorgt voor een
nauwkeurige timing en besturing van de functies van de
machine, voor maximale betrouwbaarheid. Het Toro
standaard diagnostisch display is verbonden met een
elektronische regelunit om eventuele elektrische
problemen snel en gemakkelijk precies op te sporen. Met
behulp van het leverbare DATA LOGTM systeem kunnen
technici problemen opsporen die zich met tussenpozen
voordoen.
Algemene Specificaties (bij benadering):
Maaibreedte:
Algehele Breedte:
Tijdens Transport
Tijdens Gebruik
Algehele Lengte:
Hoogte:
Zonder Omkiepbeveiliging Geïnstalleerd:
Met Omkiepbeveiliging Geïnstalleerd:
Gewicht:
*Met Maai-eenheden met 5 messen en hoge
vloeistofpeilen
338 cm
213 cm
373 cm
305 cm
152 cm
213 cm
1,451 kg*
9