Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdstuk Gebruik
KNALLEN
Controles
DEFINITIE: De brandstof ontbrandt in het inlaatspruitstuk, of in het uitlaatsysteem, waardoor er een luid
knallend geluid ontstaat.
Voorafgaande controles
Ontstekingsysteemcontroles
Mechanische controle van
de motor
Controles Brandstofsysteem
Geen
Belangrijk! Omdat LPG een gasvormige brandstof is, worden er hogere
secundaire
ontstekingssysteemspanningen
benzinebedrijfsomstandigheden vereist. Het ontstekingsysteem moet in
topconditie worden gehouden om knallen te voorkomen.
•
Controleer of de uitgangsspanning voor de ontstekingsspoel naar
behoren werkt met behulp van de vonktester J26792 of het equivalent
daarvan.
•
Controleer de bougiedraden door een ohmmeter aan de uiteinden van
elke draad in kwestie aan te sluiten. Als de meterstanden meer dan
30.000 ohm zijn, vervang dan de draden.
•
Controleer de aansluiting op de ontstekingsspoel.
•
Controleer op verslechterde bougiedraadisolatie.
Verwijder de bougies en controleer of er sprake is van:
•
Natte bougies.
•
Scheuren.
•
Slijtage.
•
Niet naar behoren ingesteld.
•
Verbrande elektroden.
•
Zware afzettingen.
Belangrijk! Het LPG-systeem is gevoeliger voor lekkage van het
inlaatspruitstuk dan het benzinebrandstoftoevoersysteem.
Controleer de motor op het volgende:
•
Onjuiste kleptiming.
•
Motorcompressie.
•
Lekken in het vacuüm in het spruitstuk.
•
Inlaatspruitstukpakkingen.
•
Stekende of lekkende kleppen.
•
Lekkage in het uitlaatsysteem.
•
Controleer het inlaat- en uitlaatsysteem op uitstoot van as of andere
restricties.
Voer
een
brandstofsysteemdiagnose
brandstofsysteemdiagnose.
-140-
Actie
voor
uit.
Raadpleeg
gelijkwaardige
de
LPG-
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
