Belangrijk
Rijd nooit van een steile helling af met ingeschakelde versnelling en ont-
koppelde koppeling. Indien in lage georing gereden wordt, zol de voering
van de vrije koppelingspioot een zodanige snelheid krijgen, dot deze door
de centrifugoalkrocht zou scheuren en beschodigd zou worden.
Wanneer de trekker gesleept wordt, moeten de hand les van de aftakas,
dubbele reductie en versnelling in neutraal gezet warden en de snelheid
mag niet hoger zijn dan 32 km/uur.
Starten van de motor d.m.v. slepen
(alleen bij trekkers met standaard versnellingsbak)
Volg nu de volgende aanwijzingen:
l.
2.
~
3.
>è' 4.
Aftakashandle in neutraal.
Handle van dubbele reductie in "hoog"
Versnellingshondle in de derde versnelling.
Sleepsnelheid mag niet hoger zijn dan 32 km/uur.
Trekkers met Multi-Power kunnen niet gestart worden d.m.V. slepen.
BEDIENING
Kiezen van de juiste versnelling
In het belang van voordelig brandstofverbruik is het aan te bevelen om de
hoogste versnelling te gebruiken, waarin de trekker haar werk zonder
moeilijkheden kan verrichten. Toch moet men er rekening mee houden, dal
de bodemgesteldheid von één en dezelfde akker om de meter kan ver-
anderen.
Wanneer onvoldoende vermogen voor moeilijk terrein aanwezig is, stop
dan de trekker en kies een lagere versnelling.
Trekkers met Multi-Power kunnen een lagere verhouding bereiken, door de
MuJti-Power schakelaar von "hoog" naar "laag" Ie zetten zonder te ont-
koppelen of sloppen.
Probeer de trekker niet door moeilijk terrein te rijden door de koppeling
te loten slippen. Vermijd slippen van de koppeling, daar deze hierdoor
oververhit wordt, waardoor ernstige defekten kunnen ontstaan.
De belangrijkste punten, die bij het kiezen van de versnelling een rol
spelen, zijn:
1. de rijsnelheid, welke vereist is.
2. het werktuig, dat gebruikt wordt.
3. de bodemgesteldheid.
44
•