Inhoudsopgave
Advertenties
!#(4%2/0(!.').'
De achterophanging bestaat uit een schok-
breker met veer, die is vastgemaakt op het
frame door middel van dempingsblokken
en op de achtervork door middel van hef-
boomsystemen. Voor het instellen van het
weggedrag van de motorfiets, is de schok-
breker voorzien van een stelschroef (1),
voor het afstellen van de uitgaande dem-
ping, een afstelknop (2), voor het afstellen
van de ingaande demping, een ringmoer,
voor het afstellen van de voorbelasting van
c
de veer (3), en een borgringmoer (4).
De lengte van de schokbreker
kan eveneens worden afgesteld
afhankelijk van de persoonlijke voor-
keur. Neem voor deze afstelling contact
op met een officiële APRILIA-dealer.
AFSTELLEN VAN DE A CHTERSTE
SCHOKBREKER
De standaardinstelling van de achterste
schokbreker is geschikt voor de meeste rij-
condities bij lage of hoge snelheid, met een
beperkte of een maximale belasting. De in-
stelling kan evenwel ook worden aangepast
aan het specifieke gebruik van de motorfiets.
a
De stelmoer mag niet verder dan
25 mm vanaf het begin van de
draad worden geschroefd (zie af-
beelding). Als deze grens wordt over-
schreden, zal zelfs de geringste onef-
fenheid in het wegdek plotse schokken
veroorzaken en is de afstelling van de
schroef (1) nutteloos.
Draai de borgringmoer (4) lichtjes los
met de juiste sleutel.
66
gebruik en onderhoud RS 250
1
Draai de stelringmoer (3) aan (afstelling
van de voorbelasting van de veer van de
schokbreker) (zie tabel).
Regel zo nodig de schroef (1) bij (afstel-
ling van de uitgaande demping) (zie ta-
bel).
Draai de borgringmoer (4) volledig vast
zodra het optimale weggedrag van de
motorfiets is verkregen.
a
Stel de voorbelasting van de
veer en de hydraulische dem-
ping af overeenkomstig de ge-
bruiksomstandigheden van de motor-
fiets. Wanneer de voorbelasting van de
veer wordt verhoogd, moet ook de uit-
gaande demping worden verhoogd, om
plotse schokken tijdens het rijden te
voorkomen.
2
4
3
a
Als het weggedrag van de mo-
torfiets is afgesteld voor rijden
met maximale belasting, is het
aangeraden de schroef (1) niet naar
links te draaien, om plotse schokken tij-
dens het rijden te vermijden. Neem zo
nodig contact op met een officiële
APRILIA-dealer.
a
Om het juiste weggedrag van de
motorfiets niet in het gedrang te
brengen, mag u de kleine plug
(5) niet verwijderen, noch de onderlig-
gende klep afstellen. Anders zal stikstof
naar buiten stromen.
a
Verdraai de stelschroef (1) met
2-3 klikken per keer en de afstel-
knop (2) met 5-6 klikken per keer.
Verdraai de stelringmoer (3) met één
slag per keer.
Test de motorfiets herhaaldelijk op de
weg tot de optimale afstelling is verkre-
gen.
5
Advertenties
Inhoudsopgave
