Opmerking:
Gooi de oude riem weg.
5.
Lijn de nieuwe riem uit op de primaire koppeling
(Figuur
69).
6.
Laat de drijfriem over de secundaire koppeling
ronddraaien
(Figuur
7.
Laat de laadbak zakken; zie
(bladz.
19).
Riem van de dynamo van
de starter afstellen
Onderhoudsinterval: Na de eerste 8 bedrijfsuren
Om de 200 bedrijfsuren
1.
Zet de laadbak omhoog; zie
(bladz.
18).
2.
Draai de ankerbout van de dynamo van de
starter los
(Figuur
Figuur 70
1. Behuizing van de primaire
koppeling
2. Drijfriem
3. Draaibeugel van dynamo
3.
Plaats een breekijzer tussen de motorsteun en
de starter.
4.
Duw het breekijzer naar beneden om de starter
omlaag in de sleuf te draaien tot de riem niet
meer dan 6 mm doorbuigt als u een kracht van
44 N·m uitoefent
5.
Draai de kantelmoer met de hand vast en
verwijder het breekijzer
6.
Draai de ankerbout vast tot 88 à 115 N·m.
7.
Laat de laadbak zakken; zie
(bladz.
19).
69).
Laadbak neerlaten
De laadbak ophalen
70).
4. Ankerbout
5. Dynamo van de starter
6. Riem van dynamo van
starter
(Figuur
70).
(Figuur
70).
Laadbak neerlaten
Onderhoud van het
chassis
Vergrendelingen van de
laadbak instellen
Als de vergrendeling van de laadbak slecht is
afgesteld, trilt de laadbak op en neer tijdens het rijden.
U kunt de vergrendelstangen zodanig afstellen dat de
vergrendelingen de laadbak stevig tegen het chassis
houden.
1.
Draai de borgmoer op het uiteinde van de
vergrendelstang los
1. Sluiting
2. Borgmoer
2.
Draai de vergrendelstang rechtsom tot deze
stevig tegen het gehaakte gedeelte van de
vergrendeling aandrukt
g197818
3.
Draai de borgmoer vast met een torsie van 19,7
tot 25,4 N·m.
4.
Herhaal stappen
aan de andere zijde van de machine.
53
(Figuur
71).
Figuur 71
3. Vergrendelstang
(Figuur
71).
1
tot
3
voor de vergrendeling
g002181