Inhoudsopgave
Advertenties
GEBRUIKERS-HANDLEIDING
2-Koloms
RISICO POSITIONERING VOERTUIG
Dit risico kan veroorzaakt worden door
het niet goed plaatsen van het voertuig
op de draagrubbers (Fig.15) of het niet
goed plaatsen van de draagarmen in
verhouding tot de hefbrug. Voorkom dit
door het voertuig altijd op zijn kri-
kopnamepunten te heffen. Let op: bij
demontage van zware delen (bv.motor
of assen) dat de gewichtsverhouding
veranderd
Zet nooit spullen tegen de kolommen en
laat deze nooit onder de geheven last
staan, dit kan het dalen belemmeren en
er voor zorgen dat het voertuig van de
brug valt.(Fig.16)
Betreedt nooit het voertuig en start nooit
de motor als deze op de hefbrug staat.
(Fig.17)
Industrieterrein Ijsselveld, Vlasakker 11, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
ALM-2524
ALM-2524/1Ph
ALM-3024
UITGLIJDEN
Dit risico kan voorkomen worden door
morsen van olie en vet tegen te gaan in
de omgeving van de hefbrug. Eventuele
olie/vetten op de vloer moeten meteen
op een verantwoorde manier opgeruimd
worden (Fig.18).
Fig.15
ELEKTROKUTIE GEVAAR
Gebruik geen stralen water, stoom,
oplosmiddelen of verf in de directe
omgeving van de brug en de bedie-
ningskast. (Fig.19)
Fig.16
RISICO'S
VERLICHTING
De omgeving van de hefbrug moet goed
verlicht zijn conform de wettelijke eisen
welke op de plaats van de installatie
gelden.
RISICO'S GEBRUIK / ONDERHOUD
Autec gebruikt materiaal van de hoog-
ste kwaliteit in haar hefbruggen. Het
gebruik moet geschieden volgens de
opgegeven normen en onderhoud moet
regelmatig worden uitgevoerd.
Fig.17
Tel:+31 348 477000 Fax:+31 348 475104 E-mail: info@autec-vlt.nl
Fig.18
Fig.19
DOOR
ONVOLDOENDE
AUTEC Hefbruggen bv
UITGAVE 02-11-1999
BEDIENING GEBRUIK(
Fig. 20)
De bedieningskast bevat:
HOOFDSCHAKELAAR (11)
Positie 0: De hefbrug krijgt nu geen
stroom, opening van de bedieningskast
is nu mogelijk. Er kan nu eventueel een
slot in de hoofdschakelaar geplaatst
worden zodat een onbevoegde de
hefbrug niet kan gebruiken c.q. bedie-
nen.
Positie 1: Met de hoofdschakelaar(11)
in de "1" positie kan de bedieningskast
niet geopend worden
STIJGKNOP (12)
Verzonken knop die vastgehouden
moet worden tijdens het stijgen (z.g.
dodemansknop).
DAALKNOP (13)
Verzonken knop die vastgehouden
moet worden tijdens het dalen(z.g.
dodemansknop)
nl/TA-ALM-2524-06
Fig.20
Advertenties
Inhoudsopgave
