Naar Boven En Naar Beneden Kantelen - Yamaha F4A Gebruikershandleiding
Inhoudsopgave
Werking
Boeg omlaag
Te veel binnenwaartse trim doet de boot
door het water ploegen, waardoor het brand-
stofverbruik stijgt en de snelheid moeilijk kan
worden opgevoerd. Varen met te veel bin-
nenwaartse trim aan hogere snelheden
maakt de boot ook instabiel. De weerstand
aan de boeg wordt sterk verhoogd, waardoor
het gevaar voor "boegsturen" toeneemt en
de boot moeilijk en gevaarlijk te besturen
wordt.
NOTA:
Afhankelijk van het boottype kan de trimhoek
van de buitenboordmotor weinig invloed
hebben op de trim van de boot tijdens het ge-
bruik.
DMU27920
Naar boven en naar beneden
kantelen
Als de motor een tijdje niet wordt gebruikt of
27
als de boot in ondiep water voor anker gaat,
dient de buitenboordmotor naar boven te
worden gekanteld om de propeller en de be-
huizing te beschermen tegen botsing met
obstakels en corrosie door zout te beperken.
DWM00220
WAARSCHUWING
Zorg dat iedereen uit de buurt van de bui-
tenboordmotor is wanneer u hem kantelt
en dat er geen lichaamsdelen tussen de
aandrijfeenheid en de motorbracket klem
raken.
DWM00230
WAARSCHUWING
Lekkende brandstof zorgt voor brandge-
vaar. Draai de ontluchtingsschroef dicht
en zet de brandstofkraan in de gesloten
stand als de buitenboordmotor meer dan
een paar minuten wordt gekanteld. An-
ders zou er brandstof kunnen gaan lek-
ken.
DCM00230
OPGELET:
Alvorens de buitenboordmotor te kan-
G
telen, moet de procedure die in dit
hoofdstuk in "Uitschakelen van de mo-
tor"wordt beschreven, worden ge-
volgd. Kantel de buitenboordmotor
nooit als hij draait. Ernstige schade
door oververhitting kan daar het resul-
ZMU02692
Inhoudsopgave
