Inhoudsopgave
Advertenties
Transportabele Compressor 7/20
onderhoudsprocedures door een ervaren en hiervoor opgeleide
monteur uitgevoerd worden.
Wanneer deze procedures aan de beurt zijn, uw plaatselijk
Ingersoll--- Rand filiaal of dealer raadplegen.
Ook de opmerking m.b.t. de met een L gemerkte
onerhoudspunten lezen.
13.7.
BEDRIJF BIJ LAGE TEMPERATUREN
A.
Brandstofkeuze
Bij lage temperaturen kan de brandstof bevriezen zodat de
motor moelijk start; daaarom een voor deze temperatuur
geschikte brandstof kiezen.
Wanneer men temperaturen van boven --- 7˚C (20˚F) verwacht,
ASTM 975 Nr .2--- D brandstof gebruiken.
Wanneer men temperaturen onder --- 7˚C (20˚F) verwacht, Nr.
1--- D gebruiken.
Als Nr. 1--- D niet verkrijgbaar is, is in sommige gebieden een
"winter" mengsel van Nr. 1--- D en Nr. 2--- D verkrijgbaar tijdens de
wintermaanden.
Bij uw branstoffeverancier controleren dat u het juiste
brandstofmengsel krijgt.
B.
Koelmiddel
Wanneer de omgevingstemperatuur tot onder het vriespunt
daalt, moet het koelsysteem na bedrijf afgetapt worden, maar om
de noodzaak van herhaaldelijk aftappen en vullen te elimineren,
en corrosiebescherming het gehele jaar door te verlenen, wordt
aanbevolen het gehele jaar antivries oplossing te gebruiken.
Alle Ingersoll--- Rand transporteerbare compressor motoren zijn
op de fabriek gevuld met antivries op basis van 50/50 % ethyleen
glycol/water
mengsel,
dat
--- 33˚C (--- 27˚F).
Concentraties van meer dan 65 % hebben nadelige invloed op
vorstbescherming, varmte overdracht capaciteit en silicaat
stabiliteit wardoor de pomp kan gaan lekken.
ATTENTIE
NOOIT MEER DAN EEN 60/40 % ANTIVRIES/WATER
MENGSEL GEBRUIKEN (DIT VERLEENT BESCHERMING TOT
ONGEVEER --- 50˚C(--- 58˚F).
OPM
Antivries op basis van methyl alcohol wordt niet aanbevolen
wegens zijn effect op niet metalen delen van het koelsysteem
en zijn laag kookpunt.
OPM
Hoog silicaat antivries wordt niet aanbevolen omdat dit ernstige
silicaat gelatiniseer problemen veroorzaakt.
OPM
Gebruik en mengverhouding volgens aanbevelingen van de
fabrikant opvolgen.
C.
Motorolie
Bij lage omgevingstemperaturen kan motorolie viscositeit starten
van de motor beïnvloeden. Het wordt aanbevolen de juiste, in
Afbeelding 13--- 3. aanbevolen oliekwaliteit te gebruiken.
Probeer de compressor op te stellen op een plaats waar hij niet
aan koude wind blootgesteld wordt als hij nief draait.
13---14
bescherming
biedt
tot
D.
Accu
(1.) Altijd zorgen dat de accu's tijdens de winter volledig
geladen zijn. Hiervoor moet de motor langer draaien dan bij
bedrijf in warm weer.
Het electrolyt van een gedeeltelijk ontladen accu bevriest
gemakkelijker dan wanneer hij geheel gelanden is. Bij bedrijf in
de winter proberen de accu's altijd volledig geladen te houden.
(2.) Bijvullen van de accu met gedistilleerd water altijd
onmiddellijk vóór gebruik van de motor uitvoeren.
E.
KOUDE START
Bij bedrijf in koude omgevingsvoorwaarden, of bij starten
wanneer koud, volgende procedures opvolgen:
---
Sleutelschakelaar
op
(VOORVERWARMEN)
vasthouden. Hierme worden de gloeibougies bediend.
---
Als de motor bij de eerste poging niet start, accu minstens
30 seconden laten herstellen en dan stap 1) hierboven
opnieuw uitvoeren.
---
Ter bescherming van de startmotor, bij elke poging nooit
langer dan 10 seconden inschakelen.
---
Als de startmotor tijdens aanslingeen herhaaldelijk ingrijpt
en weer ontkoppeld wordt, kan het vermogen van de accu
te laag zijn. Accu opladen of door een geheel geladen accu
vervangen.
HINWEIS
Nooit "starthulpmiddelen" in het luchtinlaatsysteem gebruiken.
Deze kunnen onmiddelijke beschadiging van de motor
veroorzaken.
13.8.
MOTORONDERHOUD SCHEMA
ATTENTIE
DAGELIJKSE INSPECTIE, PERIODIEKE ONDERHOUD,
BRANDSTOF BIJVULLEN EN SCHOONMAAK
WERKZAAMHEDEN DIENEN OP EEN VLAKKE
ONDERGROND UITGEVOERD TE WORDEN, MET
STILSTAANDE MOTOR EN SLEUTEL UIT HET CONTACT.
LAAT SLECHTS GESCHOOLDE EN MET DEZE
GEBRUIKSAANWIJZING VERTROUWD GEMAAKTE
PERSONEN UW MACHINE BEDIENEN.
VOOR HET SCHOONMAKEN VAN WELK DAN OOK
MACHINEDEEL NOOIT BENZINE MAAR SLECHTS DE
DAARTOE BESTEMDE SCHOONMAAKMIDDELEN
GEBRUIKEN.
ALTIJD HET JUISTE GEREEDSCHAP GEBRUIKEN DAT IN
EEN GOEDE TECHNISCHE STAAT VERKEERT, NOOIT MET
EEN ONDERHOUDSPROCEDURE BEGINNEN INDIEN U NIET
OVER VOLDOENDE KENNIS EN ERVARING BESCHIKT.
BIJ ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN ALTIJD ALLE
SCHROEVEN JUIST AANDRAAIEN OM VERLIES TE
VOORKOMEN. ALLEEN AANDRAAIEN MET HET
VOORGESCHREVEN MOMENT.
GEREEDSCHAP NOOIT OP DE ACCU LEGGEN, DEZE
ZOUDEN KORTSLUITING KUNNEN VEROORZAKEN EN
ERNSTIGE BRANDLETSELS OF BRAND ALS GEVOLG
HEBBEN. ALVORENS ONDERHOUD AAN DE ACCU UIT TE
VOEREN, DIENT DEZE VAN DE MACHINE LOSGEMAAKT
WORDEN.
NOOIT DE DEMPER OF UITLAATLEIDING AANRAKEN
ZOLANG DEZE HEET ZIJN. DAT KAN ERNSTIGE
BRANDLETSELS ALS GEVOLG HEBBEN.
stand
nummer
draaien
en
5÷15
seconden
SEPTEMBER 2003
II
Advertenties
Inhoudsopgave
