Inhoudsopgave
Advertenties
Problemen
Oververhitting
van olie
i.e.
rising
temperatuur
boven
kritieke grens van
50°-60°
INCORRECTE
BEWEGINGEN
van hydraulisch
bediende elementen in
vergelijking met de
vereiste cyclus
EXTREEME
SLIJTAGE, d.w.z.
buitensporig snel in
vergelijking met de
werktijd
Mogelijke oorzaken
16. te hoge maximale
druk
17. de kracht wordt
nutteloos ingeschakeld
18. extreme interne
lekken
19. extreme
belastingsverliezen
oil
20. onvoldoende
capaciteit
21. onvoldoende
koeling. extreme
wrijving
23.23. lucht in het
circuit
24.24. ventielen
vergrendeld
25. cilinders vergrendeld
26.26. extreme
belastingsverlies
27.27. variërende
accumulator druk
28.olie die schurende
stoffen bevat
29.29. onvoldoende
smering
30.30. hoge werkdruk
31.31. defecte koppeling
MUM SO-0054 fs3 * Cap. 4.18 *
Hypothese voor interventie
b) 16. Overmatige kalibratie van het
overdrukklep
c) 17. a) Onvoldoende uitsluitklep
d) b) Foutieve kortsluiting aan het einde van
de cyclus
e) c) Hydraulisch circuit moet worden
aangepast
f) 18. Zie punt 3
g) 19. Zie punt 4
h) 20. Verhoog de capaciteit van de olietank
i) 21. a) Voeg kunstmatige koeling toe
j) b) Koelmiddelen, indien aanwezig, zijn
niet effectief
k) 22. a) Defecte pompasfitting
l) b) Onvoldoende smering indien nodig
m) c) Gebruik van onvoldoende smeerolie
23. a) Laat luchtbellen bovenaan ontsnappen
b) Elimineer luchtlekken: zie punt 6
24. a) Ventielen vergrendeld tijdens het sluiten, door
rubber of andere materialen
b) ventielen halfopen door vuil
b)
25. a) cilinder intern verkeerde montage
c)
b) normale asbelasting niet toegestaan
d)
c) vastlopen van verbindingspennen
e)
26. zie punt 4
f)
27. a) onvoldoende capaciteit van de
accumulator
g)
b) hogere vraag van het circuit vanwege
interne factoren
leaks
28. 28. a) te oude olie
29. b) filters niet efficiënt
30. 29. a) olie van slechte kwaliteit
31. b) te vloeibare olie bij werktemperatuur
32. 30. in vergelijking met de toegestane
maximale druk voor de pomp en kleppen
33. 31. abnormale belasting op assen en
stelen
Advertenties
Inhoudsopgave
