Looptijdtimer; Sequentiële Starttimer; Programmabeschrijvingen; Stuuringangen - Eaton Diesel Plus Bedienings- En Onderhoudshandleiding
Inhoudsopgave
EATON Diesel Plus
Schakelkast voor dieselgedreven sprinklerpompset
Auto Shutdown (Autom. afsluiten): De motor blijft draaien tot
de looptijdtimer (RPT) is afgeteld en alle startvoorwaarden
zijn uitgeschakeld.
Weektesttimer
Elke dieselschakelkast is uitgerust met een weektesttimer,
waarmee de motor één keer per week automatisch in werking
kan worden gezet al naar gelang de geprogrammeerde
instelling. De schakelkast activeert de startprocedure door een
systeemdruksignalering te openen, waarna een drukdaling
wordt gesimuleerd. De systeemdruksignalering wordt
automatisch gesloten zodra de schakelkast een signaal over
lage druk ontvangt. De motor blijft draaien al naar gelang de
geprogrammeerde duur. Weekly Test Started (Weektest gestart)
wordt opgeslagen in het geheugen van de schakelkast.
Ter bescherming van de motor tijdens de weektestprocedure
wordt deze automatisch uitgeschakeld als het toerental te hoog
is of het alarm LOW OIL PRESSURE (OLIEDRUK LAAG) of HIGH
ENGINE TEMP (MOTORTEMP HOOG) wordt weergegeven.
Drukknop Engine Test (Motortest)
Wanneer de drukknop Engine Test (Motortest) wordt ingedrukt,
wordt een startprocedure geactiveerd door het openen van
de systeemdruksignalering, waarna een drukdaling optreedt.
De schakelkast start de motor in de automatische modus.
De testprocedure kan worden beëindigd door de schakelkast
in de modus UIT te zetten, anders heeft de geprogrammeerde
stopmodus voorrang.
Alle alarmen zijn in de testmodus actief. Ter bescherming
van de motor in de testmodus wordt deze automatisch
uitgeschakeld als het toerental te hoog is of het alarm LOW
OIL PRESSURE (OLIEDRUK LAAG) of HIGH ENGINE TEMP
(MOTORTEMP HOOG) wordt weergegeven.
4.2.3 Looptijdtimer
De RPT is alleen actief wanneer deze actief is wanneer autom.
stoppen op AAN wordt ingesteld. De looptijdtimer (RPT) voert
de automatische stopfunctie in de schakelkast uit. Na een start,
geactiveerd door de druksensor of via het ingangssignaal
'Pump Start' (Pompstart), start en werkt de schakelkast voor
de duur van de RPT.
De RPT heeft als doel ervoor te zorgen dat de motor niet te vaak
wordt gestart als reactie op een drukverandering. Raadpleeg
bijlage D voor het programmeren van de RPT.
4.2.4 Sequentiële starttimer
Alle Diesel Plus-schakelkasten voor sprinklerpompsets zijn
standaard uitgerust met een sequentiële starttimer.
De schakelkast voor elke eenheid van meerdere pompeen-
heden dient te zijn uitgerust met een sequentiële timer om te
voorkomen dat een van de motoren tegelijk met een andere
motor wordt gestart. Elke pomp die aanzuigingsdruk levert aan
een andere pomp moet 10 seconden eerder worden gestart dan
de ontvangende pomp. De schakelkasten voor pompen die in
serie staan, moeten aan elkaar zijn gekoppeld om een juiste
startvolgorde van de pompen te garanderen. Indien meerdere
werkzame pompen zijn vereist om aan de watervraag te
voldoen, dienen de eenheden te worden gestart met intervallen
van 5 tot 10 seconden. Een niet-startende hoofdmotor mag er
niet toe leiden dat de volgende motoren ook niet starten.
Bedienings- en onderhoudshandleiding IM05805019D-002
De sequentiële starttimer (SST) zorgt ervoor dat een
sprinklerpomp vertraagd op de drukschakelaar of op het
ingangssignaal 'Pump Start' (Pompstart) reageert. Een
'Remote Start' (Start-afstand) wordt er niet door vertraagd.
Omdat elke schakelkast is uitgerust met een SST kan elke
pomp als hoofdpomp worden geselecteerd door de timers
dienovereenkomstig in te stellen. Als de hoofdpomp de druk
herstelt binnen de vertragingstijd van de subpompen, worden
de subpompen niet gestart.
Verder voorkomt een sequentiële starttimer, die op een
vertraging van enkele seconden is ingesteld, dat de schakelkast
van de hoofdpomp op de actuele, kortstondige hydraulische
drukdaling reageert, waardoor de sprinklerpomp onnodig zou
starten.
De SST kan worden geprogrammeerd van 0 - 300 seconden.
Doorgaans moet elke pomp 10 seconden worden vertraagd
ten opzichte van de vorige.
4.3 Programmabeschrijvingen
Zie bijlage A achterin.
4.3.1 Stuuringangen
De Diesel Plus kent zes (6) afzonderlijke ingangsstuursignalen
en heeft negen (9) programmeerbare ingangen.
DE MICROPROCESSORPANELEN KUNNEN ERNSTIG BESCHADIGD RAKEN
ALS ER OP DEZE INGANGEN EEN SPANNING WORDT GEZET. DE PANELEN
WORDEN INTERN GEVOED.
4.3.2 Beschrijving stuuringangen
De statusdefinities van de stuuringangen zijn als volgt.
Verbonden - Wanneer de ingang is kortgesloten door een extern
contact of een aansluiting.
Losgekoppeld - Wanneer de ingang NIET is kortgesloten door
een extern contact of een aansluiting.
De acties van de stuuringangen zijn als volgt gedefinieerd.
Aansluitklem 11 is voor alle hieronder vermelde ingangen
gemeenschappelijk.
Remote Start (Start-afstand) (aansluitklem 34)
Wanneer deze ingang de status 'Verbonden' heeft, activeert de
Diesel Plus-schakelkast een handmatige startprocedure. Deze
ingang is gewoonlijk aangesloten op een externe drukknop
zodat de schakelkast handmatig op afstand kan worden gestart.
Deluge Valve (Overstroomklep) (aansluitklem 35)
Wanneer deze ingang de status 'Losgekoppeld' heeft, activeert
de Diesel Plus-schakelkast een handmatige startprocedure.
Deze ingang is gewoonlijk aangesloten op externe waterre-
gelapparatuur waarmee de schakelkast wordt gestart voordat
de druksensor dit wil doen. Omdat voor deze ingang een
breekcontact moet worden geopend om het starten te
activeren, is er in de fabriek een overbrugging aangebracht.
De overbrugging moet worden verwijderd om deze optionele
ingang te kunnen gebruiken.
EATON INDUSTRIES CANADA COMPANY www.chfire.com
Geldig vanaf april 2015
VOORZICHTIG
OPMERKING
9
Inhoudsopgave
