Inhoudsopgave
Advertenties
Bedieningsschema TDI
Startprocedure
Open het motorluik. Ventileer het
motorruim volledig.
Zet de accuschakelaar (indien
aanwezig) op aan.
Schakel de ventilator van het
motorruim (indien aanwezig) in en
laat hem vijf minuten draaien.
Controleer op lekkage: brandstof,
olie, water, vloeistof enz.
Open de brandstofkraan (indien
aanwezig).
Open de zeewaterkraan (indien
aanwezig).
Vul het brandstofinjectiesysteem zo
nodig voor.
Draai de contactsleutel naar Run en
controleer of de lichten en
signaallampjes branden.
Draai de contactsleutel naar Start.
Laat de contactsleutel los zodra de
motor begint te draaien.
Controleer of het oplaad- en
oliedruklampje uitgaan nadat de
motor is aangeslagen.
Laat de motor enige minuten op
snel stationair warmdraaien.
Aftapplug en lenspomp
De motorruimte in uw boot is een plek waar zich van nature water verzamelt. Daarom zijn boten gewoonlijk met een
aftapplug of lenspomp uitgerust. Het is zeer belangrijk om deze voorzieningen regelmatig te controleren om er zeker van te
zijn dat het waterpeil niet in contact komt met de motorinstallatie. De onderdelen van de motor lopen schade op als ze in
water ondergedompeld worden. Door onderdompeling veroorzaakte schade wordt niet door de garantie gedekt.
Starten, schakelen en stoppen
Dampen kunnen ontbranden en een explosie veroorzaken die kan resulteren in motorschade of ernstig letsel. Geen
vluchtige starthulpmiddelen zoals ether, propaan of benzine gebruiken in het luchtinlaatsysteem van de motor.
Brandstofdampen die in het motorruim achterblijven kunnen irriteren, de ademhaling bemoeilijken of tot ontbranding
komen en zo een ontploffing veroorzaken. Ontlucht de motorruimte altijd voordat u onderhoud of reparaties aan de
motorinstallatie uitvoert.
Vóór het starten van de motor
Als er onvoldoende koelwater is, raken de motor, de waterpomp en andere onderdelen oververhit en lopen ze schade
op. Zorg tijdens gebruik voor voldoende watertoevoer naar de waterinlaten.
BELANGRIJK: Let op het volgende vóór het starten:
•
Zorg dat de zeewaterinlaatpomp water krijgt toegevoerd.
•
Laat de startmotor nooit langer dan 15 seconden achter elkaar lopen, om oververhitting van de startmotor te
voorkomen. Als de motor niet start, laat u de startmotor een minuut afkoelen en herhaalt u vervolgens de
startprocedure.
•
Verzeker u ervan dat het carter van de motor tot op het juiste peil gevuld is met de juiste olie voor de heersende
buitentemperatuur. Zie Specificaties—Motorolie.
•
Controleer of alle elektrische verbindingen goed vastzitten.
•
Controleer alle items die genoemd staan in het Onderhoudsschema en het Bedieningsschema.
•
Voer alle noodzakelijke controles uit die door uw erkende Mercury Diesel reparatiewerkplaats worden aangegeven of
in de handleiding voor de booteigenaar vermeld staan.
90-8M0115855
DECEMBER 2015
nld
Na het starten
Kijk naar alle meters en
waarschuwingslampjes om de toestand
van de motor te bepalen. Zet de motor
af als deze niet normaal loopt.
Controleer op lekkage van brandstof,
olie, water, vloeistof, uitlaatgassen enz.
Controleer de werking van de
bedieningselementen voor gas en
schakelen.
Controleer de stuurfunctie.
Overtuig u ervan dat er geen storingen
zijn.
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
KENNISGEVING
Tijdens het varen
Kijk regelmatig naar alle meters en
signaallampjes om de toestand van
de motor te bepalen.
Luister of u het akoestische alarm
hoort.
Hoofdstuk 2 - Op het water
Stoppen en stilleggen
Zet de afstandsbedieningshendel op
neutraal.
Laat de motor enkele minuten met
stationair toerental lopen om de
turbolader en motor te laten afkoelen.
Draai de contactsleutel naar Uit.
Zet de accuschakelaar (indien
aanwezig) op uit.
Sluit de brandstofkraan (indien
aanwezig).
Sluit de zeewaterkraan (indien
aanwezig).
Spoel het zeewaterkoelcircuit door bij
gebruik in zout, brak of verontreinigd
water.
Bladzijde 17
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
