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Beschikbare talen
Beschikbare talen
D E
I N S TA N D H A LT U N G
Instandhaltung
ALLGEMEIN
Die Wartungsarbeiten dürfen nur vonstatten gehen, wenn die Maschine
ausgeschaltet ist und die Schläuche nicht unter Druck stehen. Nur ein Elektriker
darf die elektrischen Teile kontrollieren. Direkt nach den Wartungsarbeiten
müssen alle Sicherheits- und Schutzteile montiert werden, bevor die
Maschine in Betrieb gesetzt wird. Eine „goldene Regel", die zu einer perfekten
Arbeitsweise der Maschine mit wenig Problemen beiträgt, ist die Folgende :
Eine tägliche Kontrolle und Reinigung der Maschine tut oft Wunder!
Um ein perfekt arbeitendes System garantieren zu können, muss man zu
allererst eine zuverlässige und technisch gut geplante Maschine haben, die
dann zweitens regelmäßig gründlich instandgehalten wird. Da die Erfahrung
und das Know-How von DiBO eine technisch ordnungsgemäß arbeitende
Maschine garantiert und wichtige Wartungsarbeiten nach Vereinbarung oder
auf Grund eines Instandhaltungsvertrags von erfahrenen DiBO Technikern
ausgeführt werden, können wir mit Sicherheit sagen, dass die obigen zwei
Punkte eingehalten werden.
WARTUNGSPLAN
1
Allgemein
Der Benutzer darf nur die Arbeiten ausführen, die ihm diese Anleitung
zugesteht. Alle weitere Handlungen sind verboten! Konsultieren Sie am Besten
die zuständigen Wartungstechniker.
2
Regelmäßige Wartung
BESCHREIBUNG
Kontrolle der Elektrokabel, Hoch- und Niederdruck-
schläuchen, der Kupplung und Ölstand.
Erneuerndes Verkleinerung Getriebeöl.
Reinigung des Wasserfilters.
Folgende Ölwechsel.
Wartung Motor (Öl ersetzen).
Reinigung des Luftfilters/ Auspuff. Ölfilter/ Zündker-
zen ersetzen.
Siehe auch beiliegendes Motorhandbuch für alle
Wartungsarbeiten das sollte passieren.
Extra Kontrolle/Ersatz der Dichtungen, Ventile, O-Rin-
ge durch bestätigte DiBO- Techniker.
3
Regelung/Erneuern Öls-Schmierölstandes
Kontrollieren Sie vor jedem Gebrauch der Maschine den Ölstand mittels des
Ölstandglases oder mit dem Ölmeßstab. Der Ölstand muss mit der Marke auf
dem Ölstab übereinstimmen. Wenn das nicht der Fall ist, bitte das Öl bis zur
Markierung auffüllen. Wenn das Öl milchig ist, sofort einen DiBO Techniker
konsultieren. Bei einem Ölwechsel, gehen Sie wie folgt vor :
• Die Verschlußschraube unterhalb der Pumpe abschrauben.
• Den Nippel mit dem Ölmesstab abschrauben;
• Das ganze Öl in einem Behälter auffangen und entsorgen.
• Die Verschlußschraube wieder aufsetzen und zuschrauben sowie das Öl über
die Öffnung an der Oberseite bis zum vorgegebenen Niveau auffüllen. Den
Nippel mit dem Ölmeßstab wieder einschrauben.
• Empfohlenes Öl: 1.836.042 (0.45 Ltr).
DiBO 24
Ölwechsel.
ZEITRAUM
Na elk gebruik.
Eerste 50 uur.
Eerste 50 uur
Elke 50 uur/elke
maand.
Eerste 400 uur/jaar-
lijks
Eerste 5 uur en ver-
volgens elke 50 uur
Let op, kortere on-
derhoudsinterventie
nodig voor motor
Elke 600 uur.
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