Inhoudsopgave
Advertenties
Nederlands
STARTEN
HET STARTEN VAN DE MOTOR
Vul de carburateur door te drukken op de vlotterbalg (A, Fig. 39).
Trek de gashendel (B) geheel in en vergrendel zet de aan/uit schakelaar
(A, Fig. 40-41) in de
positie; gelijktijdig in te drukken en deze vast
te houden en gashendel (B) los te laten. Zet chokehendel in de CLOSE
positie (D, Fig. 42). Plaats de bosmaaaier stabiel op de grond en let er
op dat het maaiblad vrij rond kan draaien. Druk met één hand op
de bosmaaier en trek met de andere hand aan het startkoord tot er
weerstand wordt gevoeld. Trek dan met een stevige ruk en herhaal
dit tot de motor even loopt (Fig. 43). Zet dan de chokehendel terug
(D, Fig. 44) in de OPEN positie en trek nogmaals om de motor te
starten. Als de motor draait, het gashendel (B, Fig. 40-41) even
intrekken om de halfgas vergrendeling los te laten en de motor
stationair te laten lopen.
LET OP: als de motor warm is geen choke gebruiken om
te starten.
LET OP: Gebruik het semi-versnellingsapparaatje
uitsluitend bij de startfase van de motor koud.
Om de motor te starten wanneer deze warm is, moet de schakelaar
(F) in de stand worden gezet die te zien is op Fig. 45.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8 bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze
inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale
toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie
niet worden veranderd om het vermogen te vergroten; de motor
zou hierdoor beschadigd kunnen raken.
OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook
afgeeft tijdens het eerste gebruik.
28
39
ZAGON MOTORJA
S pritiskanjem vbrizgalke goriva (A, slika 39) napolnite uplinjač.
Povlecite ročico za plin (B) do položaja pol moči, stikalo za
vklop/izklop (A, slika 40-41) postavite v položaj
spustite ročico (B).
Ročico čoka (D, slika 42) pomaknite v položaj CLOSE.
M o t o r n o k o s o p o l o ž i t e v s t a b i l e n p o l o ž a j n a t l a .
Prepričajte se, da se rezilo lahko prosto vrti. Motorno koso
pritisnite ob tla in počasi povlecite zagonsko vrv, dokler ne
začutite odpora (slika 43). Potem jo večkrat zapored
hitro potegnite. Ko poženete motor, vrnite ročico čoka
( D , s l i k a 4 4 ) v p r e j š n j i p o l o ž a j O P E N ( o d p r t ) .
P o s t o p e k p o n a v l j a j t e , d o k l e r m o t o r n e v ž g e .
K o m o t o r t e č e , p r i t i s n i t e n a r o č i c o z a p l i n
(B, sliki 40-41) in jo sprostite s položaja pol plina. Pustite, da
motor teče v prostem teku.
OPOZORILO: Za ponoven zagon toplega motorja čoka
ne uporabljajte.
OPOZORILO - Pol-pospeševalno napravo uporabljajte
samo, kadar zaganjate hladen motor.
Pri zaganjanju toplega motorja mora biti stikalo (F) v položaju, ki
je prikazan na sliki 45.
VPELJAVANJE MOTORJA
Motor doseže svojo polno moč po 5÷8 urah delovanja.
V tem obdobju ne pustite, da bi motor deloval s polnimi
obrati brez obremenitve. Tako preprečite pretirano delovno
obremenitev.
OPOZORILO! - V času vpeljavanja ne spreminjajte
nastavitev uplinjača, da bi dobili dodatno moč; tako lahko
motor poškodujete.
OPOMBA: Povsem normalno je, da nov motor pri prvi uporabi
in tudi še kasneje oddaja dim.
40
Slovenščina
ZAGON
in potem
41
Svenska
START
START AV MOTORN
Fyll förgasaren genom att trycka på bränslepumpen flera
gånger (A, Fig. 39).
Dra i gasspaken (B) och blockera den i läge halvgas genom att
ställa knappen (A, Fig. 40-41) i läge
. Släpp spaken (B).
Ställ startspaken (D, Fig. 42) i läge "CLOSE". Lägg ner
trimmern på marken så att den ligger stabilt. Kontrollera att
skivan kan rotera obehindrat. Håll trimmern i ett stadigt grepp
så att den ligger stilla och dra långsamt i startsnöret tills du
känner av motstånd (Fig. 43). Dra sedan kraftigt i snöret ett
par gånger tills du hör de första motorljuden. Skjut tillbaka
startspaken (D, Fig. 44) till ursprungsläget "OPEN". Gör om
startproceduren tills motorn startar. Tryck på gasreglaget
(B, Fig. 40-41) så att det frigörs från läge halvgas och ställ in
motorn på lägsta varvtal.
VARNING: Använd inte startspaken när motorn redan
är varm.
VARNING! Använd halvgasanordningen uteslutande
för att kallstarta motorn.
Vid varmstart av motorn skall knappen (F) ställas som i
Fig. 45.
INKÖRNING AV MOTORN
Motorn uppnår maximal effekt efter 5÷8 arbetstimmar.
Låt inte motorn gå på maximalt tomgångsvarvtal under
inkörningsperioden. Det kan bli för stor belastning på motorn.
VARNING! Justera inte förgasningen för att öka
effekten under inkörningsperioden. Det kan bli skador på
motorn.
OBS: Det är normalt att en ny motor avger rök under och
efter den första användningen.
42
Advertenties
Inhoudsopgave
