Inhoudsopgave
Advertenties
-
Prípadné predlžovacie káble napájacieho kábla musia mať vhodný
prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade menší ako prierez
napájacieho kábla zariadenia.
-
Vždy
platí
povinnosť
žltozeleného vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom ( ),
zatiaľ čo zvyšné dva vodiče budú pripojené k fázovému a k nulovému
vodiču rozvodnej elektrickej siete.
4. ČINNOSŤ PRI NABÍJANÍ
POZN.: Pred nabíjaním sa presvedčte, či kapacita akumulátora
(Ah), ktorý chcete nabíjať, nie je nižšia ako kapacita uvedená na
identifikačnom štítku nabíjačky akumulátorov (Cmin). Vykonajte
jednotlivé úkony, pričom striktne dodržujte nižšie uvedený postup.
4.1 PRÍPRAVA AKUMULÁTORA
Keď je nabíjaný akumulátor typu WET, postupujte nižšie uvedeným
spôsobom:
-
Odmontujte zátky akumulátorov (ak sú súčasťou), aby sa mohli uvoľniť
plyny vznikajúce pri nabíjaní. Skontrolujte, či hladina elektrolytu
zakrýva dosky akumulátora; v prípade, že sú odhalené, dolejte
destilovanú vodu tak, aby zostali ponorené 5 – 10 mm.
UPOZORNENIE! VENUJTE TEJTO OPERÁCII MAXIMÁLNU
POZORNOSŤ, PRETOŽE ELEKTROLYT JE TVORENÝ VYSOKO
KOROZÍVNOU KYSELINOU.
4.2 PRIPOJENIE NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV/AKUMULÁTORA
-
Skontrolujte, či je nabíjací kábel odpojený zo zásuvky elektrickej siete.
-
Pri modeloch s voľbou nabíjacieho napätia prepnite prepínač do
polohy odpovedajúcej zvolenému nabíjaciemu napätiu. Ak prepínač
na nabíjačke nie je, pripojte kábel s červenými nabíjacími kliešťami
(symbol +) k svorke nabíjačky akumulátorov, ktorá odpovedá
zvolenému nabíjaciemu napätiu.
-
Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnému pólu
akumulátora (symbol +). Keď sa symboly nezhodujú, pamätajte, že
kladný pól je ten, ktorý nie je pripojený k podvozku auta.
-
Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku auta, v dostatočnej
vzdialenosti od akumulátora a od palivového rozvodu.
POZNÁMKA: Ak nie je akumulátor nainštalovaný v aute, pripojte kábel
priamo k zápornej svorke akumulátora (symbol -).
4.3 SÚČASNÉ NABÍJANIE VIACERÝCH AKUMULÁTOROV
UPOZORNENIE: nenabíjajte súčasne akumulátory odlišného druhu,
s odlišnou kapacitou alebo vybíjaním. V prípade, keď je potrebné
nabiť viacero akumulátorov súčasne, môžete použiť „sériové" alebo
„paralelné" zapojenie:
sériové zapojenie
paralelné zapojenie
„Paralelné" pripojenie vyžaduje, aby mali akumulátory rovnaké
menovité napätie (Volt), odpovedajúce výstupnému napätiu nabíjačky
akumulátorov, a aby bol súčet Ah v jej nabíjacom rozsahu.
„Sériové" pripojenie vyžaduje, aby mali akumulátory rovnakú kapacitu
(Ah) a aby súčet menovitých napätí všetkých akumulátorov odpovedal
výstupnému napätiu nabíjačky akumulátorov.
4.4 UKONČENIE NABÍJANIA
-
Odpojte napájanie nabíjačky akumulátorov odpojením zástrčky
uzemniť
zariadenie
prostredníctvom
napájacieho kábla zo zásuvky elektrickej siete.
-
Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od podvozku vozidla alebo zo
záporného pólu akumulátora (symbol -).
-
Odpojte nabíjacie kliešte červenej farby z kladného pólu akumulátora
(symbol +).
-
Uložte nabíjačku akumulátorov na suché miesto.
-
Uzatvorte články akumulátora príslušnými zátkami (ak sú súčasťou).
5. ČINNOSŤ PRI ŠTARTOVANÍ
UPOZORNENIE:
Pred
s upozorneniami výrobcov vozidiel!
-
Uistite sa, že je napájacie vedenie chránené poistkami alebo ističmi
s hodnotou odpovedajúcou menovitej hodnote uvedenej na štítku a
označenej symbolom (
-
Pre uľahčenie štartovania nabite predtým akumulátor po dobu 10-
15 minút s nabíjačkou v polohe pre nabíjanie a NIE v polohe pre
štartovanie.
-
Ak motor nenaštartujete, vyčkajte niekoľko minút, a potom
zopakujete úkon rýchleho nabitia. Ak motor vozidla nenaštartujete,
nepokúšajte sa o opätovné naštartovanie: mohlo by skutočne dôjsť
k vážnemu poškodeniu akumulátora alebo dokonca k poškodeniu
elektroinštalácie vozidla.
5.1 PRIPOJENIE NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV/AKUMULÁTORA
-
Pred zahájením štartovania vozidla sa uistite, že hodnota menovitého
napätia akumulátora zodpovedá hodnote nastavenej na nabíjačke
akumulátorov.
-
Uistite sa, že je akumulátor správne pripojený k príslušným svorkám (+
a -), že pripojenie k akumulátoru je vykonané správne a že akumulátor
sa nachádza v dobrom stave (nedošlo v ňom k vytvoreniu síranu a nie
je chybný).
-
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom odpojeným
od príslušných svoriek; prítomnosť akumulátora je určujúca na
odstránenie prípadných prepätí, ktoré by mohli vzniknúť vďaka
energii nazhromaždenej v spojovacích kábloch počas štartovania.
Nedodržanie týchto pokynov by mohlo poškodiť elektroniku
vozidla.
5.2 ŠTARTOVANIE
-
Ohľadom voľby tejto funkcie si pozrite ilustráciu „ŠTARTOVANIE".
5.3 UKONČENIE ŠTARTOVANIA
-
Odpojte zástrčku napájacieho kábla zo zásuvky napájacej elektrickej
siete.
-
Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od zápornej svorky akumulátora
(symbol -) a červené kliešte od kladnej svorky akumulátora (symbol +).
-
Uložte nabíjačku akumulátorov na suché miesto.
6. OCHRANNÉ PRVKY NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV
K samoochrane nabíjačky akumulátorov dochádza v prípade:
-
Preťaženia (nadmerný prúd dodávaný do akumulátora).
-
Skratu (nabíjacie kliešte vzájomne spojené).
-
Zámeny polarity na svorkách akumulátora.
U zariadení vybavených poistkami je v prípade ich výmeny povinné
použitie obdobných poistiek s rovnakou menovitou hodnotou prúdu.
UPOZORNENIE: Použitie poistky s odlišnými hodnotami
prúdu, ako sú hodnoty uvedené na identifikačnom štítku,
by mohla spôsobiť škody na zdraví a majetku. Z rovnakého
dôvodu v žiadnom prípade nenahradzujte poistky medenými
premosťovacími drôtmi alebo iným vodivým materiálom. Poistka
musí byť vždy menená s napájacím káblom ODPOJENÝM zo siete.
Počas výmeny pásovej poistky – ak je súčasťou – venujte pozornosť
riadnemu utiahnutiu upevňovacích matíc.
7. PRAKTICKÉ RADY
-
Vyčistite zápornú a kladnú svorku od možných nánosov oxidu, aby ste
zaistili dobrý kontakt klieští.
-
Keď je akumulátor, ktorý má byť nabíjaný nabíjačkou akumulátorov
napevno vložený do vozidla, zoznámte sa tiež s návodom na použitie
a/alebo údržbu vozidla, konkrétne s časťou „ELEKTROINŠTALÁCIA"
alebo „ÚDRŽBA".
- 38 -
štartovaním
sa
dôkladne
).
oboznámte
Advertenties
Inhoudsopgave
