Inhoudsopgave
Advertenties
2.
RIJDEN MET DE CARAVAN
2.1
Algemeen
• Een Vision is breder dan een gemiddelde auto, houd er
rekening mee dat je meer ruimte neemt bij het inhalen.
(De Kompakt heeft dezelfde breedte als reguliere auto).
• De grotere lengte (auto + caravan) waarmee je op weg
bent en de verminderde acceleratie maken dat voor het
inhalen aanzienlijk meer tijd en ruimte beschikbaar moet
zijn dan wanneer je zonder caravan rijdt.
• Bij smalle in- en uitritten en bij scherpe bochten, moet je
erom denken dat je met de caravan snel een bocht zal
afsnijden. Neem deze bochten wat ruimer.
• Controleer de kogeldruk. Zorg ervoor dat de kogeldruk
niet de voorgeschreven maximale kogeldruk van de auto
zelf of trekhaaktype plaatje overschrijft (Typeplaatje
trekhaak meestal aangegeven "S" xxkg)
De laagste waarde, auto of trekhaak is bepalend.
Corrigeer eventueel de kogeldruk m.b.v. de belading.
• Controleer de bandenspanning regelmatig. Het vereiste
bandenspanningadvies staat weergegeven op de sticker
naast de wielbakschermen. De banden worden door Kip
Caravan afgeleverd met lucht.
• Neem uiteraard de voorgeschreven wettelijke maximum
snelheid in acht, geldend in het land waar je je bevindt.
De maximum snelheid is per land verschillend en wisselt
wel eens, controleer dit voor vertrek.
12
2.2
Rijden in de bergen
• Wanneer de auto ten gevolge van de stijging te kort
schiet, is terugschakelen naar een lagere versnelling
noodzakelijk.
• Bij een goed werkende oploopdemper zal door een
rem-ingreep van de chauffeur de oplooprem in werking
worden gesteld. Na het loslaten van de autorem
zal in vele gevallen door de blijvende opduwkracht
van de caravan de oplooprem niet terugkeren naar
zijn startpositie. In deze situaties gaat de caravan
met slepende remmen afdalen. De afstelling van
caravanremmen luistert erg nauw, met name als je de
bergen in gaat. Tijdens lange, steile afdalingen kan de
temperatuur in de remtrommels desondanks tot ruim
boven de 200 ºC Celsius oplopen. Dit kan leiden tot
ernstige beschadigingen aan de remtrommels zoals
verbrande remvoeringen, lagerschade etc.
• Indien de snelheid te hoog is geworden en de autorem
ingeschakeld is geweest, is het verstandig om de
caravancombinatie tot stilstand te brengen, waarna
tijdens het wegrijden de oplooprem weer wordt
uitgeschakeld.
• Tijdens lange afdalingen is het aan te raden zo nu
en dan een stopplaats te vinden om de remmen te
laten afkoelen. Let er, eenmaal gestopt, wel op dat de
oplooprem vrij staat.
Advertenties
Inhoudsopgave
