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Manuel d'utilisation
Connexion / déconnexion :
• La borne de la batterie non reliée au châssis doit être
connectée la première. L'autre connexion doit être effectuée
sur le châssis loin de la batterie et de la canalisation de
combustible.
• Après l'opération de démarrage, débrancher le booster. Dans
un premier temps retirer la connexion du châssis et enfin la
connexion de la batterie, dans l'ordre indiqué.
Raccordement :
• Appareil de classe III
Entretien :
• L'entretien doit être effectué que par une personne qualifiée.
• N'utiliser en aucun cas des solvants ou autres produits
nettoyants agressifs
• Nettoyer les surfaces de l'appareil à l'aide d'un chiffon sec.
Réglementation :
• Appareil conforme aux directives européennes.
• La déclaration de conformité est disponible sur notre site
internet.
• Marque de conformité EAC (Communauté économique
Eurasienne).
• Matériel conforme aux exigences britanniques.
La déclaration de conformité britannique est disponible sur
notre site (voir à la page de couverture).
• Appareil conforme aux normes Marocaines.
• La déclaration C( مCMIM) de conformité est disponible sur
notre site internet.
Mise au rebut :
• Ce matériel fait l'objet d'une collecte sélective. Ne pas jeter
dans une poubelle domestique.
• Produit recyclable qui relève d'une consigne de tri
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Destiné aux véhicules équipés d'une batterie 12 V (GYSCAP 680E) ou 24 V (2x 12 V, GYSCAP 24V) , ce démarreur
autonome est doté de supercondensateurs. Il utilise la tension de la batterie d'un véhicule en fonctionnement pour se
recharger et démarrer le moteur d'un véhicule en panne en quelques secondes.
Notice originale
GYSCAP
3
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