▪
Jeśli klemy są podłączone do biegunów akumulatora z nieprawidłową biegunowością.
Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją zapewnia, że nie dojdzie d uszkodzenia 3
akumulatora i ładowarki. Odłączyć ładowarkę od akumulatora i ponownie rozpocząć
proces ładowania od początku.
▪
Jeśli występuje zwarcie między klemami (stykanie się metalowych części zacisków ze
sobą). Ochrona przeciwzwarciowa zapewnia, że nie dojdzie do uszkodzenia akumulatora i
ładowarki.
Kończenie ładowania akumulatora
7.7
▪
Wyciągnąć wtyczkę z gniazdka.
Najpierw odłączyć czarny przewód ładowania od karoserii.
▪
▪
Następnie odłączyć czerwony przewód ładowania od bieguna dodatniego akumulatora.
▪
Ważne! W przypadku uziemienia dodatniego najpierw odłączyć czerwony kabel ładowania
od karoserii, a następnie czarny kabel ładowania od akumulatora.
Z powrotem wkręcić lub wcisnąć zatyczki akumulatora na miejsce (jeśli występują).
▪
▪
Uwaga! Jeśli wtyczka sieciowa jest wyciągnięta, ale kable ładowania są wciąż podłączone
do akumulatora, ładowarka będzie pobierać niewielką ilość prądu z akumulatora. W
związku z tym zalecamy, by zawsze całkowicie odłączać nieużywaną ładowarkę od
akumulatora.
8 PARAMETRY TECHNICZNE
Typ
Napięcie sieciowe
Maks. moc znamionowa
Nominalne napięcie wyjściowe
Maks. nominalny prąd wyjściowy
Temperatura otoczenia
Pojemność akumulatora
Pojemność akumulatora w „trybie konserwacji" (maks. 1 A)
9 ŚRODOWISKO NATURALNE
Jeśli konieczna będzie wymiana urządzenia po jego długim użytkowaniu, nie
wolno go wyrzucać z normalnymi odpadami z gospodarstwa domowego, ale
należy się go pozbyć w sposób bezpieczny dla środowiska.
Zużyte urządzenia elektryczne nie mogą być traktowane jak zwykłe odpady
domowe. Należy je odstawić do wyspecjalizowanych punktów zbiórki takich
odpadów. Informacje na temat recyklingu i pozbywania się odpadów można
uzyskać od administracji lokalnej lub od sprzedawcy.
Copyright © 2021 VARO
POWX4201
Strona
| 7
POWX4201
220-240 V ~50 Hz
35 W
12 V DC
2 A
-20 °C - 40 °C
3-60 Ah
3-32 Ah
www.varo.com
PL