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Beschikbare talen
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IT
6. Inserire la candela pulita e re-
golata o sostituire la candela
eventualmente danneggiata
con una di ricambio (coppia di
serraggio raccomandata 20 Nm,
determinata con la chiave din-
amometrica) (vedere "Pezzi di
ricambio/accessori").
Cambio dell'olio motore
Effettuare il cambio dell'olio motore
a serbatoio della benzina vuoto e a
motore caldo
• Effettuare il primo cambio de-
ll'olio motore dopo circa 5 ore di
esercizio, quindi ogni 50 ore di
esercizio o annualmente.
• Smaltire l'olio usato secondo le
norme per la tutela ambientale
(vedere „Smaltimento/rispetto
dell'ambiente")
1. Estrarre il cappuccio della candela
(
12) (vedere „Manutenzione della
candela di accensione").
2. Aprire il tappo del serbatoio dell'olio
(
19) e aspirare l'olio motore con
un'apposita pompa.
3. Rabboccare l'olio motore (vedere
„Messa in funzione").
Molatura/sostituzione della
lama
Far montare e smontare la lama
solo presso un'officina specializza-
ta.
Indossare i guanti per maneggiare
la lama.
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•
Estrarre il cappuccio della candela e
verificare l'assenza di usura e danni
alla lama.
•
Per far molare un'eventuale lama non
affilata rivolgersi sempre ad un'officina
qualificata, poiché è in grado di effet-
tuare il controllo dello sbilanciamento.
•
Far sostituire sempre le lame danneg-
giate o che presentano sbilanciamen-
to presso un'officina qualificata. Un
montaggio non conforme può causare
lesioni gravi.
Un montaggio non conforme
può causare lesioni gravi
Regolazione del carburatore
Il carburatore è stato preimpostato in fa-
bbrica per una prestazione ottimale. Se
dovessero essere necessarie modifiche
successive, farle eseguire da un'officina
specializzata.
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