3. | Anvisningar för användaren
• Kontrollera att högvoltssystemet och högvoltsledningarna inte är skadade (visuell kontroll!).
• Gör högvoltssystemet spänningslöst:
– Slå ifrån tändningen.
– Ta ut högvolts-servicestickkontakten.
– Ta ut säkringen.
– Koppla bort 12-voltsnätverket på jordsidan.
• Följ fordonstillverkarens anvisningar.
• Säkra högvoltssystemet mot återstart:
– Ta ut tändningsnyckeln och förvara den på ett säkert ställe.
– Förvara högvolts-servicestickkontakten säkert eller säkra batterihuvudkontakten mot återinkoppling.
– Isolera batterihuvudkontakten, stickanslutningarna etc. med blindproppar, täcklock eller isoleringstejp med
varningspåskrift.
• Kontrollera spänningslösheten med en spänningsprovare. Även om högvoltsspänningen är frånslagen kan
restspänningar förekomma.
• Jorda och kortslut högvoltssystemet (behövs bara om spänningen är 1000 V eller högre).
• Täck över näraliggande eller spänningsförande komponenter – om spänningen är lägre än 1000 V t.ex. med
isolerande dukar, slangar eller plastlock. Om spänningen är 1000 V eller högre kan t.ex. för ändamålet speciellt
avsedda isoleringsskivor/spärrtavlor sättas upp som ger tillräckligt beröringsskydd för näraliggande komponenter.
• Tänk på följande innan du återstartar högspänningssystemet:
– Avlägsna alla verktyg och hjälpmedel från hybrid-/elfordonet.
– Upphäv kortslutningen och jordningen av högvoltssystemet. Vidrör sedan inte någon av kablarna.
– Montera tillbaka avlägsnade skyddsinklädnader.
– Upphäv skyddsåtgärderna vid kopplingspunkterna.
3.1.5. Säkerhetsföreskrifter kontroll-/mätapparatur
• Utför mätningar bara på strömkretsar som inte är direkt kopplade till nätspänningen.
• Överskrid aldrig den högsta tillåtna spänningsbelastningen 42 V peak växelspänning (AC) resp. 60 V likspänning (DC).
• Överskrid inte de spänningsgränser som finns tryckta på anslutningskablarna.
1120
Hella Gutmann
mega macs X