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PREPARAZIONE AL LAVORO /AVVIAMENTO - ARRESTO DEL MOTORE
5. PREPARAZIONE AL LAVORO
1. VERIFICA DELLA MACCHINA
ATTENZIONE!
china non sia collegata alla presa di corrente.
Prima di iniziare il lavoro occorre:
– controllare che la tensione e frequenza della re-
te elettrica corrisponda a quanto indicato sul la
"Etichetta Matricola" (vedi cap. 1 - 8.8).
– controllare che le leve dell'interruttore e dell'in-
terruttore di sicurezza siano liberi nel movi-
mento, senza forzature, e che al rilascio tornino
automaticamente e rapidamente nella posizione
neutra;
– controllare che i passaggi dell'aria di raffredda-
mento non siano ostruiti;
– controllare che il cavo di alimentazione e la pro-
lunga non siano danneggiati;
– controllare che le impugnature e protezioni
della macchina siano pulite ed asciutte, cor-
rettamente montate e saldamente fissate alla
macchina;
– controllare che i dispositivi di taglio e le protezioni
non siano danneggiati ;
– controllare che la macchina non rechi segni di
usura o di danneggiamento dovuti a urti o altre
cause ed effettuare le necessarie riparazioni.
6. AVVIAMENTO - ARRESTO DEL MOTORE
AVVIAMENTO DEL MOTORE (Fig. 2)
Prima di avviare il motore:
– Agganciare il cavo di prolunga (1) al fermacavo
ricavato nell'impugnatura posteriore.
– Collegare PRIMA la spina del cavo di alimenta-
zione (2) alla prolunga (3) e DOPO la prolunga
alla presa di corrente (4).
– Togliere i ripari della lama.
– Accertarsi che la lama non tocchi il terreno o
altri oggetti.
– Accertarsi che l'impugnatura sia bloccata in po-
sizione centrale.
Per avviare il motore:
1. Afferrare saldamente la macchina con due
mani.
2. Premere l'interruttore di sicurezza (5) e azio-
nare l'interruttore (6).
Assicurarsi che la mac
2. COLLEGAMENTI ELETTRICI
NOTA
non sono compatibili.
– La manipolazione ed il collegamento dei
cavi elettrici devono essere effettuati all'a
sciutto.
– Non mettere mai in contatto una presa elet
trica o un cavo con una zona bagnata (poz
zanghera o terreno umido).
– Alimentare l'apparecchio attraverso un dif
ferenziale (RCD– Residual Current Device)
con una corrente di sgancio non superiore
a 30 mA.
I cavi di prolunga devono essere di qualità non
inferiore al tipo H07RN-F o H07VV-F con una se-
zione minima di 1,5 mm
sima consigliata di 30 m.
Non tenere arrotolato il cavo di prolunga durante il
lavoro, per evitare che si surriscaldi.
ATTENZIONE!
nente di qualunque apparato elettrico alla rete
elettrica dell'edificio deve essere realizzato da
un elettricista qualificato, conformemente alle
normative in vigore. Un collegamento non cor
retto può provocare seri danni personali, in
cluso la morte.
ATTENZIONE!
L'avviamento e il mantenimento
in funzione del motore sono possibili solo quando
entrambi gli interruttori sono azionati. Rilasciando
uno dei due interruttori, il motore si arresta.
ARRESTO DEL MOTORE (Fig. 2)
Per arrestare il motore:
– Rilasciare gli interruttori (5) e (6).
– Scollegare PRIMA la prolunga (3) dalla presa di
corrente (4) e DOPO il cavo di alimentazione (2)
della macchina dalla prolunga (3).
La formazione di scintille che si verifica all'ar-
resto del motore, in prossimità delle aperture di
ventilazione, è assolutamente normale e non com-
porta danni per l'apparecchiatura.
IT
Umidità ed elettricità
ed una lunghezza mas-
2
Il collegamento perma
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