Inhoudsopgave
Advertenties
verbonden, en is tegelijkertijd een vloeibaar medium aanwezig (een
elektrolyt, zoals zout water), dan bestaat het gevaar voor contactcor-
rosie. Bij dit type van corrosie, corrodeert het minst edele van de twee
metalen.
Dit kan bijvoorbeeld optreden wanneer aan de kust, cq. in de offshore
steigerkoppelingen aan aluminium tralieliggers worden bevestigd.
Het gevaar is hier dat het aluminium onder de steigerkoppeling kan
oplossen, zonder dat dit zichtbaar is. Bij gebruik van de onderdelen in
agressieve atmosferen, zoals hierboven omschreven, dienen door de
steigerbouwer passende controlemaatregelen te worden genomen
ter inspectie van de onderdelen respectievelijk het voortschrijden van
de corrosie.
Worden steigeronderdelen gebruikt in de hierboven beschreven
corrosieve omgevingen, dan ligt de verantwoordelijkheid voor de
eventueel daaraan verbonden gevolgen bij de steigerbouwer en
gebruiker van de steiger.
Layher steigeronderdelen zijn onder normale atmosferische
2
omstandigheden jarenlang corrosiebestendig.
Voor gebruik in industriële omgevingen met agressieve atmosfe-
2
ren en in kust- of offshore-gebieden met een hoog zoutgehalte
of bij contact met agressieve media kunnen steigeronderdelen
sneller dan onder minder agressieve omstandigheden corroderen.
Wanneer onderdelen gemaakt zijn van verschillende soorten
2
metalen, en deze metalen met elkaar zijn verbonden, dan bestaat
het gevaar van contactcorrosie (bijv. in het off-shore-bereik bij het
combineren van onderdelen van verzinkt staal en aluminium.)
In een sterke corrosieve omgeving vertraagt het aanbrengen van
2
een extra verflaag op de onderdelen het corrosieproces.
4. BASISCOMPONENTEN VAN DE
LAYHER ALLROUNDSTEIGER
1 Voetspindel
2 Voetstuk
3 Staander
4 (U-ligger of buisligger)
5 Buisligger
6 Leuningen (buisliggers)
7 Kopleuning (buisligger)
8 Diagonaal
9 Buis/U-steigervlonder
10 Kantplank
11 Verankering
Afbeelding 28
Afbeelding 29
3
5
4
2
1
13
Advertenties
Inhoudsopgave
