Inhoudsopgave
Advertenties
Fietsonderdelen van uw e-bike
6.2 De geveerde voorvork
De geveerde voorvorken van Klever zijn specifiek ontworpen
voor E-bikes (afbeelding 6.7). Op basis van technologie
ontwikkeld voor motorfietsen, zijn de Klever vorken met
spiraalveren uitgerust. U kunt probleemloos vele kilometers
rijden voordat technisch onderhoud aan de vork nodig is.
Bovendien kan uw Klever dealer op een eenvoudige manier
de stugheid van de vering, op uw gewicht en de gewenste
veerafstelling, aanpassen door meer spiraalveren te plaatsen.
Afbeelding 6.7
Laat uw dealer in ieder geval bij de grote jaarlijkse
servicebeurt de voorvork nakijken. Eenvoudig en regelmatig
onderhoud dat u thuis zelf kunt doen:
• Maak de gladde oppervlakten van de binnenpoten van de
vork af en toe met een schone doek en wat water schoon.
• Spuit daarna wat olie op de binnenpoten van de vork, zodat
ze soepel inveren en de glijlagers goed gesmeerd blijven.
6.3 Remmen
Uw E-bike is uitgerust met hydraulische schijfremmen
(afbeelding 6.8). Deze schijfremmen hebben een uitstekende
remwerking, ook bij regenachtig weer en andere extreme
weersomstandigheden. Ze zijn onderhoudsvriendelijk en
verslijten de velgen niet. Als de remgreep wordt ingeknepen,
wordt de druk in de remleiding verhoogd, waardoor de
remcilinders in de remklauw de remvoering tegen de
remschijf drukken.
Afbeelding 6.8
Piepende remmen
Niet goed ingesleten schijfremmen halen niet de optimale
remwerking en kunnen last hebben van trillingen
en piepgeluiden. De remvoeringen en remschijven
moeten regelmatig op slijtage worden gecontroleerd.
Vanzelfsprekend moeten versleten onderdelen worden
42
www.klever-mobility.com
Waarschuwing! Gebruik nooit een hogedrukreiniger of
agressieve schoonmaakmiddelen bij het onderhoud van
de vork.
Opgelet! Nieuwe remvoeringen moeten worden
ingesleten/ingereden voordat ze tot optimale
remwerking komen. Om dit proces te versnellen, rem
ca. 25 keer bij een snelheid van 25 km/u. tot volledige
stilstand. Wanneer u merkt dat de remwerking constant
is, heeft u het moment bereikt waarop de schijfremmen
hun optimale remwerking hebben.
OPERATION
Be sure to switch to OFF position
before removing the rear wheel.
See Figure 6.
(MTB)
vervangen. Als het drukpunt van de remgreep verandert
of als de remgreep zonder noemenswaardige remwerking
helemaal tot aan het stuur kan worden ingeknepen, moet het
remsysteem waarschijnlijk worden ontlucht. Het ontluchten
en het vervangen van remvoeringen en remschijven kunt u
beter aan uw dealer overlaten.
Waarschuwing! Als het remsysteem lekkage vertoont
en de remwerking afneemt, blijf dan niet rondrijden met
defecte remmen, maar ga meteen naar uw Klever dealer.
(MTB)
Waarschuwing! Als er olie op de remvoeringen en remschijven
komt, heeft dat zeer negatieve gevolgen voor de remwerking.
Let erop dat er bij het schoonmaken en smeren van de
ketting absoluut geen olie of andere reinigingsmiddelen op
de remvoeringen en remschijven terecht komen. Vervuilde
remvoeringen zijn niet meer schoon te maken en moeten
meteen worden vervangen. Remschijven kunnen wel met
speciale reinigingsmiddelen worden schoongemaakt.
Opgelet! Rijd bij vochtig en regenachtig weer voorzichtig,
vocht kan tot een langere remweg leiden.
6.4 Mechanische aandrijving &
derailleurschakeling
Uw Klever E-bike heeft een derailleurschakeling met maar
liefst 10 versnellingen. Met deze 10 versnellingen beschikt u
altijd over de juiste versnelling, onafhankelijk van terrein en
weer kunt u altijd het door u gewenste traptempo kiezen.
De complete aandrijving bestaat uit een trapas, een
crankstel, derailleur, ketting, 10-speed cassette en schakelaar
(afbeelding 6.9). Met de schakelaar op het stuur (afbeelding
6.10) bedient u de derailleur, waarmee u de tandwielen =
versnellingen op de cassette kunt wisselen.
Uw dealer heeft uw fiets voor aflevering gecontroleerd en
daarbij ook de derailleur afgesteld. Tijdens uw eerste ritten
kan de derailleurkabel iets worden opgerekt, waardoor de
derailleur na verloop van tijd nog een keer moet worden
afgesteld. Met de stelschroef op de schakelaar en de derailleur
kunt u desgewenst de spanning op de derailleurkabel
aanpassen. Met de beide stelschroefjes op de derailleur kunt u
de aanslag voor het kleinste tandwiel (H-schroef) en voor het
grootste tandwiel (L-schroef) zodanig afstellen (afbeelding
6.11 en 6.12), dat wordt voorkomen dat de ketting tijdens het
schakelen tussen het tandwiel en de spaken of tussen het
tandwiel en het frame terecht komt.
Fietsonderdelen van uw e-bike
Afbeelding 6.9
Afbeelding 6.10
Afbeelding 6.11
Afbeelding 6.12
Smallest
rear cog
www.klever-mobility.com
43
Advertenties
Inhoudsopgave
