Inleiding
• In de "ECO"-modus (schildpadknop) zorgt
de regeleenheid ervoor dat de rijmotor van
een geringe stroom wordt voorzien. De
machine accelereert geleidelijk. Hierdoor
wordt de inzetduur per batterijlading met
15% verlengd, terwijl de productiviteit
vergelijkbaar is met andere machines van
dit type.
• In de "BOOST"-modus (haasknop) stuurt
de regeleenheid de rijmotor zodanig aan dat
er een zeer hoog koppel en een krachtige
acceleratie worden gerealiseerd, zelfs bij
volle belading. De inzetduur blijft ongewij-
zigd, terwijl de productiviteit met ongeveer
25% toeneemt.
• De rijkarakteristieken (snelheid, accelera-
tie, remvermogen) kunnen in elke modus
zodanig worden afgesteld dat ze exact zijn
afgestemd op de toepassing of de wensen
van de bestuurder.
• Dankzij het snelheidsregelsysteem van
de regeleenheid zal de EXU-S gelijkmatig
accelereren tot de maximale rijsnelheid,
ongeacht de last op de vorken.
• De bedrijfsrem wordt geactiveerd door
de rijschakelaars los te laten of door van
rijrichting te veranderen.
• Om onbedoelde bewegingen bij stilstand op
een helling te voorkomen, wordt de (elek-
tromagnetische) parkeerrem geactiveerd
zodra de rijschakelaars zich in de neutrale
stand bevinden of de bestuurder het plat-
form verlaat.
Hydraulisch systeem
• Een pompeenheid bestaande uit een
compacte elektromotor van 2,2 kW en een
geïntegreerde olietank, een solenoïdeklep
en een veiligheidsklep die de elektrische
hefonderbreking regelt.
• Dit hydraulisch systeem biedt zeer korte
heftijden, zelfs bij volle belading, en zorgt
voor een hoge productiviteit bij het laden en
lossen van vrachtwagens met de EXU-S.
50988011885 [NL]
Technische beschrijving
2
13