Inhoudsopgave
Advertenties
Deel 4 Storing zoeken
4.1 Inleiding
De Hatz motor is een zeer betrouwbaar product, met vuile brandstof als meest waarschijnlijke
probleem. Dit hoofdstuk behandelt de resterende nu en dan optredende probleemgevallen. Alle
andere storingen moeten beoordeeld en afgehandeld worden door een bevoegde technicus die
vertrouwd is met het EcoLite werkplaatshandboek.
4.2 Acculampje brandt
Als de motor loopt geeft dit aan dat de accu niet bijlaadt. Controleer de dynamo en de
laadregelaar.
4.3 Oliedruklampje brandt
Controleer het oliepeil (paragraaf 2.2 Motorolie controleren).
4.4 Hoge temperatuurlampje brandt
Als de motor een flink tijdje heeft gelopen en het hoge temperatuurlampje brandt, controleer de
koelventilator. Als het ventilatorlampje brandt, controleer dan de stroomvoorziening naar de
ventilator.
4.5 Starten
4.5.1 Controlelampjes zijn uit
Als de contactsleutel op 1 (ON) is gedraaid, branden er
geen controlelampjes.
•
Kijk of de Noodstopknop vrij staat. Zo niet, draai
hem vrij in de richting van de pijlen.
•
Controleer het Accuvoltage (zie onder 4.5.2)
4.5.2 Motor draait niet rond
•
Kijk of de stroomkeuzeschakelaar op uit (OFF) staat.
De motor zal niet starten met deze schakelaar op de
stand AUX.
•
Controleer de accu als volgt:
Meet het accuvoltage (24V) op de polen aan de motorzijde (Afb. 4-1). Controleer het voltage met
de startknop in elk van zijn drie standen. Het voltage moet rond de 24V onbelast zijn
(schakelaarstand 0) en zou niet onder de 10V moeten zakken tijdens startpogingen.
(Brandstofpomp moet hoorbaar zijn bij schakelaarstand 1).
4.5.3 Motor draait normaal rond maar slaat niet aan
•
Controleer brandstofpeil in de tank.
•
Kijk of dat de brandstofpomp werkt als de contactschakelaar op 1 staat. De pompwerking
moet hoorbaar zijn.
Controleer de brandstofkwaliteit en de filters.
EcoLite-P Gebruikershandleiding, Editie B July 2010
Deel 4 Storing zoeken
24
Afb. 4-1 Voltagemeting accu
Advertenties
Inhoudsopgave
