Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

B&G Triton2 Gebruikershandleiding pagina 57

Verberg thumbnails Zie ook voor Triton2:
Inhoudsopgave

Advertenties

de instelling voor de overgangssnelheid, gedefinieerd tijdens de
ingebruikname van de stuurautomaat. Raadpleeg de gedetailleerde
beschrijving in de documentatie van de stuurautomaatcomputer.
U kunt de drie reactiemodi handmatig nog nauwkeuriger
afstemmen. Niveau 4 is standaard met parameterwaarden die zijn
ingesteld door de functie Autotune. Als er geen autotune
plaatsvindt (niet aanbevolen) zijn de waarden van niveau 4 de
standaard fabriekswaarden.
Een laag reactieniveau vermindert de roerbewegingen en geeft
een wat "lossere" sturing
Een hoog responsniveau zorgt voor meer roerbewegingen en
een iets "strakkere" besturing. Een te hoog reactieniveau zorgt
dat de boot trage S-bewegingen gaat maken.
Het reactieniveau Wind wordt op zeilboten gebruikt
Verhoog de waarde voor Wind als het verschil tussen de
ingestelde windhoek en de ware windhoek te groot is
Verlaag de waarde voor Wind als de ware windhoek S-
bewegingen rond de ingestelde windhoek maakt of als het roer
te veel beweegt
De performance-modus wordt weergegeven in de linkerbovenhoek
van de stuurautomaatpagina.
HI-A: hoge-reactiemodus automatisch ingesteld
LO-A: lage-reactiemodus automatisch ingesteld
HI-M: hoge-reactiemodus handmatig ingesteld
LO-M: lage-reactiemodus handmatig ingesteld
Ú Notitie:
Als er geen snelheidsinformatie beschikbaar is, gebruikt
de stuurautomaat bij het activeren van een automatische
modus automatisch de LO-stuurparameters. Dit is een
veiligheidsmaatregel om oversturen te voorkomen
Stuurautomaat
| Triton2 Gebruikershandleiding
57

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Producten voor B&G Triton2

Inhoudsopgave