F) Tijdens de werking van het Cargo Floor systeem dienen alle aanwezige STOP- en bedienknop-
pen/hendels vrij toegankelijk te zijn.
G) Het persfilterelement dient tenminste 1 keer per jaar te worden vervangen. Indien de koppelingen
tussen het voertuig en het Cargo Floor systeem regelmatig worden losgemaakt is het raadzaam re-
gelmatig het persfilter te controleren op aanwezige vervuiling en het persfilterelement vaker te ver-
vangen. Controleer ook het eventueel aanwezige retourfilter (geen levering Cargo Floor) Bij het niet
tijdig vervangen van een filterelement bestaat de mogelijkheid dat er schade dan wel storingen ont-
staan aan het Cargo Floor systeem alsmede aan het voertuig.
H) Alle bewegende delen van het Cargo Floor systeem dienen te zijn afgeschermd. Daarnaast mag
men zich nooit bevinden binnen 10 meter van een in werking zijnd Cargo Floor systeem.
I)
Bij storingen/werkzaamheden mag het Cargo Floor systeem alleen benaderd worden nadat alle ap-
paratuur, waaronder de hydraulische pomp, is uitgeschakeld. En het Cargo Floor systeem elektrisch
en hydraulisch is losgekoppeld van voeding en pomp.
J)
De boutbevestigingen van de aluminium vloerprofielen aan het Cargo Floor systeem dienen regel-
matig te worden gecontroleerd op het eventueel loszitten. Controle kan eenvoudig geschieden in het
voertuig op de vloer door vakbekwaam personeel. Hierbij dient het Cargo Floor systeem in onbela-
den toestand ingeschakeld te worden en dient de persoon zijn vinger half op de vloerplank en de
aanwezige schroef te leggen. Er mag hierbij geen onderlinge beweging/speling tussen vloerprofiel
en schroef merkbaar zijn. Het niet controleren van deze bevestigingen kan eventueel tot schade
leiden aan het Cargo Floor systeem. Tijdens deze controle dient er een tweede persoon aanwezig
te zijn om het Cargo Floor systeem uit te kunnen schakelen.
K) Controleer of de minimaal voorgeschreven oliehoeveelheid aanwezig is (150 ltr.). Te weinig olie in
de hydrauliektank zal tot schade leiden aan zowel de pomp alsmede het Cargo Floor systeem.
L) Sta niet toe dat er meer dan 16 slagen per minuut gemaakt worden. Alleen een CF500 SLC Power
Speed Cargo Floor systeem kan 23 slagen per minuut maken. Meer slagen kan schade aan de op-
legger en trekker veroorzaken.
M) Het gebruik van te kleine diameters van de hydrauliekleidingen, koppelingen en slangen zal tot
schade leiden.
N) Bij het niet in werking komen of bij de constatering van een onjuiste werking van het Cargo Floor
systeem dient het Cargo Floor systeem en de hydrauliekpomp direct te worden uitgezet. Hierna zal
men eerst alle controlepunten moeten doorlopen voordat men de pomp en het Cargo Floor systeem
weer mag inschakelen. Om oververhitting van de olie te voorkomen dient u regelmatig de olietem-
peratuur te controleren door VOORZICHTIG en BEHOEDZAAM met uw hand aan de leiding en of
olietank te voelen. Indien u uw hand hier niet op kan houden dient u direct te stoppen WAARSCHU-
WING: AANRAKING VAN OVERVERHITTE OLIE EN ONDERDELEN KAN TOT BRANDWONDEN
LEIDEN!
O) De oorzaak van het niet werken of in werking komen van het Cargo Floor systeem kan ook liggen
aan eventueel andere aanwezige hydraulische componenten die al dan niet op hetzelfde hydrauli-
sche circuit van het Cargo Floor systeem zijn aangesloten.
P) Het eventueel vastklemmen van de vloerprofielen door het vervoer van verkeerde niet toegestane
lading alsmede het eventueel vastvriezen van de vloer of het product aan de vloer kan eventueel tot
schade leiden aan het Cargo Floor systeem alsmede aan het voertuig. Advies: bij bevriezing stop
het systeem en probeer een hal (verwarmde ruimte) te vinden om het product te laten ontdooien.
Q) Omdat de elektrische stroomvoorziening van het Cargo Floor systeem vaak wordt aangesloten op
het licht circuit van het voertuig is het raadzaam de verlichting tijdens de werking van het systeem in
te schakelen en ingeschakeld te houden.
R) Onderhoud van en reparatie aan het Cargo Floor systeem mag alleen door bekwaam personeel
worden uitgevoerd. Er dienen te allen tijde originele Cargo Floor onderdelen te worden ingezet om
een toekomstige goede en lange levensduur van het Cargo Floor systeem te kunnen garanderen.
S) Met betrekking tot het maximaal gewicht dat u mag laden op uw voertuig dienen te allen tijde de
richtlijnen van de wet gevolgd te worden. Ook als het systeem meer kan transporteren, bepaalt de
wet de maximale limiet. Veel te zware belading kan eventueel ook tot schade leiden aan het Cargo
Floor systeem alsmede aan het voertuig.
T) Controleer of de juiste type en kwaliteit hydrauliek olie is toegepast Het gebruik van verkeerde olie
kan eventueel tot schade leiden aan het Cargo Floor systeem alsmede aan de pomp.
www.cargofloor.com
Versie 01 / 08-12-2022
Afstandsbediening
3-functies
Pagina 4