Opbouw en werking
5.5
Schijveneg met dubbele schijvenrij
De schijven (Afb. 11/1) zitten in een hoek van
17° voor en 14° achter ten opzichte van de
rijrichting gemonteerd.
De lagering van de schijven (Afb. 11/2) bestaat
uit een dubbel hoekcontactlager met
glijringafdichting en olievulling en is
onderhoudsvrij.
Instelbaar:
•
is de schuine stand van de beide
schijvenrijen, die via de schuifeenheid op
de werkdiepte en de snelheid wordt
afgestemd. De instelling wordt geregeld met
de AMAZONE-excentriekbouten.
•
is de arbeidsintensiteit van de schijven via
de werkdiepte.
De diepte wordt mechanisch of hydraulisch
(optioneel) ingesteld.
•
zijn de beide kantschijven in verticale
richting.
De werkdiepte van de buitenste schijven
kan worden verkleind om dam- of
voorvorming te voorkomen.
De elastische ophanging met rubber strengen
van de afzonderlijke schijven maakt het volgende
mogelijk
•
aanpassing aan bodemoneffenheden
•
uitwijken van de schijven bij vaste
obstakels, zoals stenen. Dit beschermt de
schijven tegen beschadiging.
44
Afb. 11
Afb. 12
Catros BAG0046.0 01.07