Inhoudsopgave
Advertenties
Benzine / olie
mengsel
Brandstof
+
1000 ml
(1 liter)
5000 ml
(5 liter)
A
10000 ml
(10 liter)
De motor van deze machine is een hoogwaardige, luchtgekoelde
tweetaktmotor. De motor werkt op een mengsel van benzine
en tweetaktolie.
De motor is ontworpen voor gebruik van normale loodvrije benzine
met een minimaal octaangetal van 91 ROZ. Is deze brandstof
niet beschikbaar, dan kunnen ook brandstoffen met een hoger
octaangetal gebruikt worden. Hierdoor ontstaat geen schade
aan de motor.
Gebruik voor een optimale motorwerking en ter be -
scher ming van gezondheid en leefmilieu alleen loodvrije
brandstof !
Voor de smering van de motor wordt synthetische tweetaktmoto-
rolie voor luchtgekoelde tweetaktmotoren (kwaliteitsklasse JASO
FD of ISO EGD) gebruikt; deze wordt bij de benzine gemengd.
De motor is ontworpen voor DOLMAR EXTRA tweetaktolie met
een milieuvriendelijke mengverhouding van 50:1. Hierdoor wordt
een lange levensduur en een betrouwbare, rookarme werking
van de motor gewaarborgd.
DOLMAR EXTRA kwaliteitstwee-takt olie is leverbaar in de vol-
gende verpakkingen:
1
l
Bestelnummer 980 008 103
100 ml
Bestelnummer 980 008 104
DOLMAR kwaliteitstwee-olie is afhankelijke van het verbruik
leverbaar in de volgende verpakkingen:
1
l
Bestelnummer 980 008 112
100 ml
Bestelnummer 980 008 106
Indien er geen DOLMAR tweetaktolie beschikbaar is moet een
mengverhouding van 50:1 bij gebruik van andere tweetaktoliën
aangehouden worden, aar anders problemen kunnen optre-
den.
Attentie: geen kant en klaar mengsel van benzinesta-
tions gebruiken!
Het verkrijgen van de juiste mengverhouding:
50:1
Bij gebruik van DOLMAR tweetaktolie, d.w.z. 50 delen
brandstof mengen met 1 deel olie.
50:1
Bij gebruik van DOLMAR EXTRA tweetaktolie, d.w.z.
50 delen brandstof mengen met 1 deel olie.
50:1
Bij gebruik van andere synthetische tweetaktoliën (kwa-
liteitsklasse JASO FD of ISO EGD), d.w.z. 50 delen
brandstof mengen met 1 deel olie.
Aanwijzing:
Voor een juist brandstof/olie mengsel de olie voormengen in
de helft van de totaal gewenste hoeveelheid brandstof, daarna
de rest van de brandstof toevoegen. Voor het vullen van de tank
van de motorzeis eerst het mengsel goed schudden.
Het is niet zinvol uit overdreven veiligheidsbewustzijn het olie-
aandeel in het tweetaktmengsel te vergroten ten opzichte van
de aangegeven mengverhouding. Hierdoor ontstaan meer
verbrandingsresten, deze belasten het milieu en verstoppen het
uitlaatkanaal in de cilinder evenals de geluidsdemper. Verder
stijgt het brandstofverbruik en neemt het vermogen af.
14
50:1
50:1
50:1
20 ml
20 ml
20 ml
100 ml
100 ml
100 ml
200 ml
200 ml
200 ml
HUID- EN OOGCONTACT VERMIJDEN!
Met brandstoffen dient voorzichtig en zorgvuldig te worden
omgegaan. Brandstoffen kunnen stoffen bevatten die als
oplosmiddel werken. Alleen in goed geventileerde ruimten
of in de open lucht tanken. Brandstofdampen niet inademen,
Brandstofdampen zijn giftig en kunnen lichamelijke schades
veroorzaken. Huidcontact met brandstof en minerale oliën
vermijden. Minerale olieprodukten, ook oliën, ontvetten de
huid. Bij her haaldelijk en langdurig contact droogt de huid uit.
Hierdoor kunnen diverse huidziekten ontstaan. Bovendien zijn
allergische reacties bekend. Contact van de ogen met olie
veroorzaakt irritaties. Bij oogcontact direct het betreffende oog
met schoon water uitspoelen.
Bij aanhoudende irritatie direct een arts bezoeken!
Brandstofopslag
Brandstoffen zijn slechts in beperkte mate geschikt voor opslag.
Brandstof en brandstofmengsels verouderen door verdamping,
vooral onder invloed van hoge temperaturen. Te lang bewaarde
brandstoffen en brandstofmengsels kunnen zo tot startproblemen
en motorschade leiden. Koop niet meer brandstof in dan in en-
kele maanden wordt verbruikt. Bij hogere temperaturen dienen
brandstoffen binnen de 6-8 weken te worden opgebruikt.
Bewaar brandstoffen uitsluitend in goedgekeurde bussen
op een droge, koele en veilige plaats!
Tanken
NEEM ALLE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN IN
ACHT!
De omgang met brandstoffen vereist een voorzichtige en
zorgvuldige handelwijze.
Uitsluitend bij uitgeschakelde en afgekoelde motor!
1
2
B
-
Om de tankdop heen (B/1) goed schoonmaken, opdat geen
vuil in de brandstoftank terecht komt.
-
Motorzeis vóór het bijtanken in een stabiele ligging bren-
gen.
-
Tankdop (B/2) eraf schroeven en het brandstofmengsel
voorzichtig tot aan de onderkant van de vulopening invullen.
Voorzichtig vullen om geen brandstof te morsen.
-
Tankdop weer goed vastdraaien.
Tankdop en omgeving na het tanken reinigen!
Het apparaat voor gebruik op lekkage controleren!
Advertenties
Inhoudsopgave
